Audi MIB y MIB MMI Plataforma Modular de Infoentretenimiento

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21-09-2016 21:59:18 #1
Audi-Tech Plataforma modular de infoentretenimiento De Audi (MIB)

Editor
Plataforma modular de infoentretenimiento (MIB)

La plataforma modular de infoentretenimiento Baukasten
(Modularer Infotainment), un nuevo hito establecido por el Grupo
Volkswagen, pretende hacerse cargo de los sistemas de
infoentretenimiento utilizados hasta la fecha. Gracias a la
www.forum-audi.com/topic-729-audi-mib-et-mib-mmi-plateforme-modulaire-dinfodivertissement.html 1/40
15/1/2021 Audi MIB et MIB MMI (Plateforme modulaire d’infodivertissement) (Page 1) / Electricité / électronique Audi / Forum-audi.com
Inscripción: 25-01-2014 arquitectura de las calculadoras, es posible actualizar fácilmente el
Puestos: 6.444 hardware con el fin de mantenerlo permanentemente a la última
hora en tecnología. Uno de los componentes más importantes es
el potente procesador gráfico de la marca Nvidia, el líder del
mercado con el que Audi mantiene una cooperación muy exitosa.
Los procesadores Nvidia de última generación seguirán equipando
vehículos Audi en el futuro.
La nueva plataforma permite el uso de las mismas calculadoras

centrales (calculadora electrónica de información 1 J794) en todo
el Grupo. Por lo tanto, será posible desarrollar variantes
específicas de la marca sobre la base de plataformas de hardware
estandarizadas. Para permitir la diferenciación de modelos dentro
de cada marca, se puede llevar a cabo una adaptación de la
interfaz de usuario y los elementos de control, por ejemplo.
Esto permitirá al cliente notar claras diferencias entre los

sistemas. Siempre reconocerá en el sistema instalado en su Audi
un auténtico Audi MMI. El infoentretenimiento modular Baukasten
(MIB) se utiliza por primera vez en el Audi A3 2013.
Actualmente, el MIB está disponible en Audi en tres niveles de

rango:
Entrada
MIB -
Estándar MIB - MIB High
Una marca del grupo es responsable de cada uno de estos niveles

de rango. AUDI AG es responsable del desarrollo del MIB High,
Volkswagen del MIB Standard y 'koda de la Entrada MIB.
Introducción
¿Por qué implementar la plataforma modular de
infoentretenimiento en los modelos Audi?
Dada la asombrosa velocidad a la que evolucionan las aplicaciones

multimedia, los fabricantes de automóviles se enfrentan a un
desafío cada vez mayor de mantenerse al día. Por ejemplo,
muchos fabricantes de teléfonos móviles renuevan sus modelos de
gama alta cada año, mientras amplían continuamente la oferta de
software asociada. Los automovilistas, por otro lado, quieren
poder conectar sus últimos teléfonos móviles al sistema de
infoentretenimiento en cualquier momento.
Para mantener el ritmo de estos requisitos en constante cambio,

los fabricantes también deben acortar el ciclo de desarrollo de los
sistemas de infoentretenimiento.
Para lograr este objetivo, la calculadora de electrónica de

información 1 J794 fue diseñada de forma modular. Esto significa
que el diseño de las calculadoras futuras sólo tendrá que ser
parcialmente modificado, con el resto del hardware
permaneciendo sin cambios. Por lo tanto, los componentes que no
están sujetos a cambios rápidos, como sintonizadores de radio y
amplificadores, seguirán siendo los mismos.
Para simplificar, sólo el ordenador (tarjeta MMX) será reemplazado

en la calculadora de electrónica de información 1. En el Audi A3
2013, la tarjeta MMX (Multi Media Extension) tiene un procesador
Nvidia de doble núcleo. Este es el Tegra T20, que se cronometra
a 1,2 GHz. Sustitución de la tarjeta MMX será equivalente en el
futuro a cambiar la placa base y la tarjeta gráfica de un PC para
que sea "más rápida".
La parte de software del MIB también está diseñada de forma

modular, de modo que el software "antiguo" y "nuevo" se puede
utilizar conjuntamente en una nueva calculadora. Por ejemplo, el
"software antiguo" podría ser el protocolo de datos CAN, que
todavía está en uso, mientras que el "nuevo software" para los
perfiles Bluetooth con frecuencia tendrá que ser desarrollado.
Nota:
Si la calculadora de electrónica de información 1 J794 se sustituye

como parte del servicio postventa, se debe instalar en su lugar
una calculadora idéntica con las mismas características de
potencia.
En Audi se utilizan tres versiones de la plataforma modular de

infoentretenimiento:
Entrada
MIB -
Estándar MIB - MIB High
Cada versión del MIB tiene una calculadora central, la calculadora

de electrónica de información 1 J794. En el Audi A3 2013, por
ejemplo, está montado en la guantera.
Dependiendo de su versión, la calculadora de electrónica de

información 1 J794 incluye las siguientes calculadoras y funciones:
Dirección del
sistema de infoentretenimiento -
Gestión del sistema y
gestión diagnóstica
del bus MOST - Sintonizador de radio
- sintonizador de radio
digital (DAB o SDARS) - Reproductor de CD o DVD
- Amplificador de audio (hasta 180 W) - Hasta dos lectores de

tarjetas SD - Interfaz Bluetooth (HFP, A2DP y, en el caso de un
teléfono Bluetooth, SAP) - Módulo de teléfono y lector de tarjetas
SIM - Navegación - SSD (64GB) -
Entrada MIB
El sistema de entrada MIB es la versión de nivel de entrada del
sistema de infoentretenimiento.
El sistema MIB Entry se controla a través de la unidad de control
E380, montada en el salpicadero, en la que también está
integrada la unidad de visualización. No se ofrece ningún equipo
opcional con la entrada MIB.
La entrada MIB tiene las siguientes características:
Un autoradio de diversidad de fase para FM

(ondas ultra cortas) y
AM (ondas
medias)
- Reproductor de
CD simple con soporte para formatos MP3 y WMA - Amplificador
de audio interno de 4 x 20 W - AUX-In - Acceso al menú de ajuste
del coche a través de la tecla Configuración - Unidad de control y
visualización integrada
La unidad de control E380 montada en el salpicadero tiene una

pantalla monocroma de 3,4 pulgadas. En el Audi A3 2013, la
unidad de control se puede levantar y plegar mecánicamente.
Cuando se dobla hacia abajo, las teclas para controlar el medio y
ajustar el volumen siguen siendo utilizables. La entrada MIB tiene
el número PR "i8A."
Entrada MIB Más

Externamente, el MIB Entry Plus difiere de la entrada MIB por su
unidad de control descentralizada y su pantalla MMI separada.
Desde un punto de vista de hardware, es una entrada MIB, pero la
apariencia para el usuario es la de un MIB estándar sin opción.
En comparación con la entrada MIB, el MIB Entry Plus tiene las

siguientes características adicionales:
Un lector de tarjetas
SD para archivos MP3 y WMA
- pantalla TFT a color de 400 x 240 píxeles - Unidad de control
descentralizada en la consola central
En el Audi A3 2013, la pantalla MMI tiene una diagonal de 5,8

pulgadas y se puede elevar y plegar eléctricamente. La lista de
emisoras FM disponibles se actualiza automáticamente.
El MIB Entry Plus puede tener las siguientes opciones:
Sistema de información
del conductor monocromo o de color - Volante multifunción
La entrada MIB plus tiene el número PR "i7X."
Estándar MIB
El estándar MIB es comparable al Radio Media Center (RMC) en
sus funciones y equipos. El estándar
MIB está disponible en las versiones de radio y navegación para
automóviles. En el estándar MIB, la calculadora de electrónica de
información 1 J794 todavía tiene una conexión de bus MOST. Si no
hay ningún equipo opcional que requiera un bus MOST instalado,
la conexión de bus MOST permanece desocupada.
MIB Standard - versión autoradio
El estándar MIB en la versión de radio automática tiene las

siguientes características:
Autoradio de diversidad de fase con sintonizador FM dual (ondas

ultra cortas)
y
sintonizador AM (ondas
medias) - Reproductor de CD único para archivos
MP3, WMA y
AAC - Lector de tarjetas SD para archivos MP3,
WMA y AAC -
Amplificador de audio interno de 4 x 20 W - Menu Car - Pantalla
TFT a color de 5,8 pulgadas, 400 x 240 píxeles - Unidad de control
descentralizada en la consola central - Take-In (UE3)
En el Audi A3 2013, la pantalla MMI tiene una diagonal de 5,8

pulgadas y se puede elevar y plegar eléctricamente.
En la versión autoradio, el estándar MIB puede equiparse con las

siguientes opciones:
DAB (radio digital) (QV3) - 180W (6 3 x 20

W canales) (9VD) - Interfaz de música Audi (UE7) - Interfaz
Bluetooth para
HFP y A2DP (9ZX)
- Preequitaje universal del teléfono móvil (9ZE) - Interfaz de
música de Audi (UE7) - Interfaz Bluetooth para HFP y A2DP (9ZX)
- Preequilo universal del teléfono móvil (9ZE)
- Sistema de control de voz
El estándar MIB tiene el número PR "i8D", y si es la versión solo

de radio de radio, tiene el número PR adicional "7Q0" (7Q0
significa "sin navegación").
MIB Standard - versión de navegación
Si la radio del coche MMI está pre-equipada para la función de

navegación, tiene las siguientes características adicionales:
Segundo lector
de tarjetas SD - Componentes de hardware de navegación
Cuando la función de navegación se activa en fábrica en la radio

del coche MMI, los datos del mapa de navegación también están
presentes en el vehículo en una tarjeta SD. Navteq proporciona
actualmente los datos de navegación. La versión para el mercado
europeo utiliza actualmente una tarjeta SDHC de 8 GB.
El sistema de navegación tiene una visualización de mapas

bidimensionales con una perspectiva aérea Birdview. Este último
se llama una tarjeta 3D en el menú de configuración.
Dependiendo del mercado, es posible sumulgador la velocidad
máxima permitida o mostrar las velocidades recomendadas en el
país en cuestión.
El sistema de navegación tiene una función de cálculo de ruta

ecológica y también le permite elegir entre tres rutas posibles.
También es posible definir una ruta con un destino intermedio. Si
el conductor se detiene, se selecciona la última ruta activa cuando
vuelve a la carretera.
Para seleccionar un destino de navegación en el estándar MIB,

ahora es posible no sólo introducir una dirección directamente,
sino también buscar un destino especial a través del comando de
voz. El usuario es asistido en esta operación por indicaciones
predefinidas dadas por el MMI.
Para determinar si el estándar MIB incluye un pree equipamiento

del sistema de navegación o un dispositivo de navegación activo,
solo necesita ver su número de PR:
Pre-equipo para el sistema

de navegación: 7UH - Navegación básica: 7UF
Activación del sistema de navegación
En el caso de un requisito del sistema de navegación, todos los

componentes necesarios para la función de navegación ya están
presentes en el vehículo. El servicio Audi sólo tiene que activar la
función de navegación en la calculadora de electrónica de
información J794 utilizando el lector de diagnóstico.
Una vez activada la función de navegación, también debe activar

los datos de mapa que deben utilizarse. Los documentos
necesarios para la activación se entregan al cliente a través del
programa original de accesorios Audi.
Para activar el sistema de navegación, necesita dos elementos:
Documento
de activación de navegación - Datos de mapa actuales (en la
tarjeta SD) con documento de activación apto para el uso de la
tarjeta de navegación
Características potencialmente disponibles en el menú CAR
El MIB le permite realizar ajustes en diferentes sistemas de

vehículos y mostrarlos. El siguiente diagrama proporciona un
ejemplo de todos los sistemas y funciones del Audi A3 2013
soportado actualmente.
MIB Alta
El MIB High es actualmente la versión de gama alta de la
plataforma modular de infoentretenimiento. En el MIB High, la
calculadora de electrónica de información 1 J794 todavía tiene una
conexión de bus MOST. Si no se monta ningún equipo opcional
conectado a través del bus MOST, la conexión de bus MOST
permanece desocupada.
El MIB High es la evolución lógica de la MMI de más de 3a

generación con nuevas pantallas 3D y una unidad SSD. Un
procesador Tegra de la marca Nvidia está integrado en la
calculadora de electrónica de información 1 J794 de MIB High. Un
procesador multinúcleo, genera gráficos de muy alta resolución, al
tiempo que permite una visualización más rápida de muchos
formatos de audio y vídeo actuales. El chip Tegra consume
significativamente menos energía que los procesadores
multimedia anteriores, y por lo tanto encaja perfectamente con la
filosofía de eficiencia de Audi.
El procesador Tegra es capaz de representar modelos de ciudad

entera en renderizado tridimensional - el conductor ve una
representación fotorrealista de la calle en la que está conduciendo.
El MIB High es también la única versión del MIB que le permite
leer los archivos de vídeo directamente.
Las características del MIB High son:
-
Autoradio de diversidad de fase con sintonizador FM dual (ondas
ultra
cortas) y
sintonizador AM
(ondas medias) - Reproductor de DVD único para archivos de
audio y vídeo - Dos lectores
de tarjetas SD para archivos de audio
y vídeo - SSD
(64 GB)
- Jukebox (sobre. 11GB en el 2013 A3) - Navegación 3D con datos

de navegación SSD (datos de navegación Navteq) - Amplificador
de audio interno de 4 x 20W - Interfaz de música Audi - Menu Car
- Interfaz Bluetooth para HFP y A2DP
- Sistema de control de voz premium
- Datos de ruta predictiva
- Pantalla TFT eléctricamente levantable de 7,0 pulgadas -
Fachada de control independiente en la consola central con M
touchMI - AUX-In (AUX-In)
El MMI High puede equiparse con los siguientes equipos

opcionales:
Preequitamiento
universal del teléfono móvil (9ZE) - Audi se conecta con el
teléfono del coche
(9ZK) - DAB (radio digital)
(QV3) - SDARS (Radio
digital de América del Norte) (QV3) - 180W (6 canales, 3 x 20 W)
(9VD) Amplificador de audio interno para audi sistema de sonido
Si el MIB High tiene un teléfono Bluetooth en línea, tiene Audi

connect. A partir de la introducción de la plataforma de
infoentretenimiento modular, el concepto de marketing "Bluetooth
car phone" se transforma en "Audi se conecta con el teléfono del
coche". El MIB High es reconocible por los números PR "i8G" y
"7UG."
mmi-high.png
Navegación con el MIB High
El MIB High tiene una función de navegación con visualización de

mapas 3D: le permite mostrar la silueta tridimensional de muchos
centros de la ciudad. Muchas curiosidades y monumentos también
están representados en 3D.
En mib alto, los datos del mapa de navegación se almacenan en el

SSD. En 2012, por ejemplo, estos datos de mapa ocupan un
espacio de memoria para Europa de aproximadamente. 23 GB. El
proveedor de datos de navegación para MIB High es Navteq.
Los datos de mapa contienen datos de ruta predictiva. Estos son

transmitidos por la calculadora de electrónica de la información 1
J794 a la interfaz de diagnóstico del bus de datos J533 a través
del bus MOST. A continuación, el J533 distribuye los datos a través
de los distintos sistemas de bus a las calculadoras que utilizan
datos de ruta predictivos.
La navegación tiene un comando de voz con entrada de palabra

completa. Dependiendo del mercado, el destino de la navegación
también se puede introducir en oraciones enteras (entrada
Oneshot). El MIB High le permite definir diez destinos para un
ciclo de navegación, nueve destinos intermedios y un destino final.
El usuario puede crear un total de veinte rutas planificadas.
Dependiendo del mercado, los servicios de información vial

autorizados están disponibles además de los servicios gratuitos. Si
está disponible en la fábrica, la tasa de licencia se pagó cuando se
compró el vehículo. Un ejemplo para el mercado alemán son los
siguientes servicios de tráfico de información:
TMC
- TMCpro (licenciado)
En combinación con Audi connect, por ejemplo, el sistema de

navegación del MIB High puede tener los siguientes servicios
adicionales dependiendo del mercado:
Google EarthTM Map

-
Google Street ViewTM - Información de carreteras en línea -
Búsqueda de puntos de interés en línea - Selección de destino
después de la imagen
Sintonizador de radio
En la plataforma de infoentretenimiento modular, el componente
de recepción de radio analógica todavía está integrado en la
calculadora de electrónica de información J794. Dependiendo del
equipo, el J794 también contiene un sintonizador de radio para la
recepción digital DAB.
Los sintonizadores de radio son compatibles con la mayoría de los

servicios de RDS actuales. La disponibilidad de un servicio RDS
determinado depende de la estación seleccionada en ese
momento. Las páginas siguientes presentan el principio de diseño
de los sintonizadores de radio en las versiones MIB Standard y
MIB High.
Concepto de recepción de sintonizador analógico
Estándar MIB
En el estándar MIB, el receptor de radio analógico (sintonizador)

tiene un total de dos receptores de radio separados. El
sintonizador 1 es un sintonizador AM/FM (consulte los diagramas
principales páginas 16 y 17). Am recepción se proporciona
exclusivamente con la ayuda del sintonizador 1.
El sintonizador 2 es otro sintonizador FM.
Cuando la recepción FM es limitada, la emisora seleccionada es

recibida simultáneamente por los sintonizadores 1 y 2. La señal se
transforma entonces en una señal global. Si la señal de un
sintonizador es lo suficientemente buena como para proporcionar
una recepción libre de parásitos y permitir la salida en los
altavoces, el otro sintonizador se utiliza para la búsqueda de la
estación. El sistema siempre utiliza la mejor ruta de antena del
sintonizador para la salida de audio (cambio de rol).
Gracias a la búsqueda episódica de nuevas emisoras, la pantalla

principal del menú de radio FM se enriquece con las emisoras FM
capturadas en ese momento.
Por lo tanto, se actualiza la lista de emisoras, con estaciones no
disponibles que se eliminan.
Además, la lista de emisoras AM también se actualiza en el modo

de recepción FM cuando la situación lo permite - en este caso, es
el sintonizador 2 que proporciona la señal de audio FM, y el
sintonizador 1 que soporta la búsqueda de estaciones AM.
Cuando se instala un sistema de navegación, se monta un tercer

sintonizador FM (sintonizador 3) para recibir datos TMC. Este
sintonizador también se utiliza para supervisar la información de
la carretera si no se selecciona ninguna estación TP en el
sintonizador de audio. También se solicita la búsqueda de
estaciones cuando la situación de recepción requiere una
diversidad de fases.
El usuario puede utilizar un espacio de memoria independiente
para crear una lista de estaciones individualizadas. Esta lista
puede contener hasta 50 estaciones de todos los rangos de
recepción, en un orden libremente definido.
La radio del coche es compatible con datos adicionales Radio Text

y Text Radio Plus. Por lo tanto, el dispositivo puede mostrar,
siempre y cuando la estación emita, información sobre el
programa que se está escuchando (por ejemplo, intérprete, título,
programa actual).
MIB Alta
En el MIB High, el receptor de radio analógico tiene un total de

tres sintonizadores separados. Este dispositivo permite utilizar
simultáneamente la búsqueda de emisoras y la función de
diversidad de fases.
En el modo de recepción FM, la estación seleccionada es recogida
permanentemente al mismo tiempo por los sintonizadores 1a y
1b. La señal se transforma entonces en una señal global. Este
método le permite obtener la mejor recepción posible.
El sintonizador 2 es un sintonizador independiente que se utiliza

para la búsqueda continua de emisoras AM/FM, para recibir datos
TMC y para monitorear la información de la carretera de voz. No
participa en la recepción de la emisora de radio seleccionada.
Gracias a la búsqueda constante de las emisoras, todas las
emisoras FM que se pueden recibir en un momento dado siempre
se muestran en la pantalla principal del menú de radio FM. Por lo
tanto, la lista de estaciones se actualiza constantemente, ya que
las estaciones que ya no están disponibles se eliminan de la lista.
La recepción del 1a es am.
El sintonizador 2 es otro sintonizador AM, que actualiza

constantemente la lista de estaciones AM en segundo plano. El
usuario puede utilizar un espacio de memoria independiente para
crear una lista de estaciones individualizadas. Esta lista puede
contener hasta 50 estaciones de todos los rangos de recepción, en
un orden libremente definido.
La radio del coche es compatible con datos adicionales Radio Text

y Text Radio Plus. Por lo tanto, el dispositivo puede mostrar,
siempre y cuando la estación emita, información sobre el
programa que se está escuchando (por ejemplo, intérprete, título,
programa actual).
Concepto de recepción del sintonizador DAB

Estándar MIB
En el estándar MIB, el afinador DAB es un afinador único. Por lo

tanto, no es posible actualizar automáticamente emisoras como el
sintonizador analógico.
El sintonizador DAB está diseñado para recibir emisoras en los

siguientes formatos:
DAB
- DAB -
Audio DMB
Si, mientras se conduce, el programa seleccionado ya no se puede

recibir en modo DAB, sino solo en modo FM, la radioaradio cambia
automáticamente el programa al modo FM. Este "seguimiento de
la estación" se puede activar y desactivar a través del menú de
configuración de radio. El menú "Seguimiento de estación"
permite encender el cambio automático del modo DAB al modo
FM, por ejemplo, del modo FM al modo DAB.
El sintonizador DAB le permite recibir los siguientes tipos de

datos:
Texto de
radio (etiqueta
dinámica) - Radio Text Plus (Dynamic
Label Plus) - Información de carretera (anuncio de tráfico) -
Imágenes (Presentación de diapositivas)
Siempre que la emisora seleccionada emita, los datos de Slide

Show permiten, por ejemplo, mostrar imágenes del estudio, fotos
de artistas o cobertura de los álbumes emitidos.
El sintonizador DAB cubre frecuencias de banda III (174-230 MHz)

y banda L, que van desde 1.452 a 1.492 MHz. Debido a que la
banda L solo está disponible a escala regional, se desactiva de
fábrica en el menú "Configuración".
Nota:
El sintonizador DAB está codificado específicamente para un país

determinado, ya que los intervalos de frecuencia entre diferentes
canales varían de un país a otro. En caso de codificación
incorrecta, la recepción se interrumpe!
MIB Alta
En MIB High, el afinador DAB es un afinador doble. Como

resultado, el sintonizador DAB es capaz de actualizar
automáticamente la lista de estaciones disponibles a medida que
avanza. No es necesario actualizar manualmente la lista. Las
estaciones de esta lista se pueden clasificar por "juntos" o en
orden alfabético. Este ajuste se puede cambiar en el menú DAB en
"Configuración" / "Clasificación de estación."
Los dos tutonizadores que componen el sintonizador DAB tienen

un estado equivalente y son intercambiables: cuando el programa
seleccionado se recibe a través del sintonizador 1, es el
sintonizador 2 el que realiza la búsqueda de la estación.
Cuando el sintonizador DAB dual cambia a otro canal, el

sintonizador 2 se convierte en el sintonizador receptor, y el
sintonizador 1 el sintonizador de búsqueda de la estación. Por lo
tanto, la recepción del programa seleccionado puede continuar
ininterrumpidamente durante la conducción.
Si, mientras se conduce, el programa seleccionado ya no se puede

recibir en modo DAB, sino solo en modo FM, la radioaradio cambia
automáticamente el programa al modo FM. Esta función de
"seguimiento de emisoras" se puede activar y desactivar en el
menú de configuración de radio. El menú "Seguimiento de
estación" permite activar y desactivar el cambio automático del
modo DAB al modo FM.
El sintonizador DAB está diseñado para recibir emisoras en los

siguientes formatos:
DAB
-
DAB - Audio DMB
Le permite recibir los siguientes tipos de datos:
Radio Text
(Dynamic Label)
- Radio Text Plus (Dynamic Label
Plus) - Información
de carretera (anuncio de
tráfico) - Anuncios DAB (Anuncio) - EPG (Guía de programación
electrónica) - Imágenes (Presentación de diapositivas)
El EPG permite mostrar información sobre emisiones actuales y

futuras desde diferentes emisoras (siempre que se admita la
función).
Nota:
El sintonizador DAB está codificado específicamente para un país

determinado, ya que los intervalos de frecuencia entre diferentes
canales varían de un país a otro. En caso de codificación
incorrecta, la recepción se interrumpe!
Lectores y medios de memoria

Dependiendo de la versión del sistema, la calculadora de
electrónica de información J794 incluye las siguientes unidades y
medios de memoria:
Reproductor óptico
(CD/DVD)
-
Lector de tarjetas de memoria - Unidad SSD - Lector de tarjetas
SIM
Además, el estándar MIB y el MIB High permiten el uso de

diferentes medios USB (por ejemplo, memoria USB) a través de la
interfaz de música de Audi.
Medios soportados
Los diferentes reproductores y la interfaz de música Audi le

permiten reproducir archivos de audio y vídeo en los formatos
más comunes. La siguiente descripción general muestra las
características de los formatos de audio y vídeo compatibles.
Interfaz musical de Audi
La interfaz de música de Audi conecta una fuente de vídeo

directamente al MIB Standard o al MIB High. Por lo tanto, es
posible mostrar una imagen de vídeo en la pantalla MMI, incluida
la norma MIB. Dos adaptadores están disponibles para este
propósito:
Cable
adaptador AV - Adaptador de cable iPod plus
Nota:
Los archivos protegidos por Digital Rights Management no se

pueden leer.
Unidad óptica
Dependiendo de la versión, el reproductor óptico es un

reproductor de CD o DVD. Un reproductor de CD solo puede
reproducir archivos de audio. Los
reproductores de CD aceptan CD inscritos como CD re-inscritos
(sesión única/sesión múltiple). Un reproductor de DVD le permite
reproducir además de DVDs de vídeo. También acepta CD nocritas
como CD re-inscritas (sesión única/sesión múltiple). Solo se
admiten DVD de una sola sesión. La siguiente información general
muestra los formatos admitidos.
Lector de tarjetas de memoria
Dependiendo de la versión del MIB, los lectores de tarjetas de

memoria admiten los formatos SD, SDHC y SDXC. Los lectores
aceptan tarjetas de memoria de hasta una capacidad teórica de 2
TB (terabytes; 1 TB - 1.000 GB).
Nota:
Solo se admiten las tarjetas SDXC que se han formateado con el

sistema de archivos exFAT.
Disco SSD
El MIB High tiene un SSD. También se trata de unidades

RESERVADAs que se montan, por ejemplo, en memorias USB. El
disco integrado en el MIB High tiene una capacidad de
almacenamiento teórica de 64 GB.
Este disco contiene, entre otras cosas, los siguientes datos:
Archivos de
audio y
vídeo Jukebox - Mapas de navegación -
Archivos de control de voz - Gráficos de Google EarthTM (TM -
marca registrada, marca registrada)
Jukebox
El Jukebox es un espacio de memoria disponible para almacenar

archivos de música y vídeos. Puede contener hasta 3.000
archivos. El número real de archivos depende de la tasa de
compresión. En el Audi A3 2013, el Jukebox tiene una capacidad
de aproximadamente. 11GB. Los archivos se pueden leer e
importar en el Jukebox desde las siguientes interfaces:
DVDS del
lector de tarjetas de
memoria J794 - Lector de tarjetas de memoria J794 - Medios
conectados a la toma USB de la interfaz de música AUDI (llave
USB, disco duro, etc.)
La música grabada en CD de audio y vídeos no se puede importar.

Los archivos protegidos por DRM no se pueden leer.
Lector de tarjetas SIM
El lector de tarjetas SIM solo está montado en vehículos

equipados con un teléfono Bluetooth opcional. Sirve como carcasa
física para una mini tarjeta SIM.
Opciones de teléfono
La plataforma modular de infoentretenimiento ofrece tres
posibilidades para utilizar un teléfono en el vehículo. Estos
incluyen:
La
interfaz Bluetooth -
La caja universal del teléfono móvil - El teléfono Bluetooth en
línea (Audi se conecta con el teléfono del coche)
Interfaz Bluetooth
La interfaz Bluetooth conecta un teléfono móvil a la MMI a través

de un perfil manos libres (HFP).
Durante esta conexión, el directorio del teléfono móvil también se
carga en el MMI vía el perfil de acceso de la agenda telefónica
(PbAP). A continuación, es posible llamar con el comando de voz,
manteniendo las manos en el volante.
La interfaz Bluetooth también es compatible con streaming. Para

ello, un dispositivo Bluetooth debe estar conectado al MMI a
través del perfil Bluetooth A2DP.
El dispositivo Bluetooth también se puede controlar mediante el

perfil Bluetooth AVRCP. La especificación del perfil AVRCP
compatible con el MMI es la versión 1.3. Cuando un teléfono móvil
está conectado por HFP, es posible emparejar otro terminal en
paralelo con A2DP.
La interfaz Bluetooth tiene el número PR "9ZX."
Nota:
Las funciones de la versión de teléfono "9ZX" también son

compatibles con las versiones "9ZE" y "9ZK".
Requisito de teléfono móvil universal (Audi Phone Box)
Además de las funciones de la interfaz Bluetooth, el Universal

Mobile Phone Pre-Equipment (UHV) también conecta un teléfono
móvil a la antena exterior del vehículo y recarga un teléfono.
Como parte de la plataforma modular de infoentretenimiento, el

requisito de teléfono móvil universal (UHV) para el Audi A3 2013
es la Audi Phone Box. Esto permite que los teléfonos móviles se
conecten a la antena exterior sin un adaptador específico,
utilizando una antena de acoplamiento. La Audi Phone Box
contiene una toma USB 5V para cargar teléfonos móviles y,
dependiendo del equipo, la interfaz AMI.
Para garantizar una buena recepción, la señal del teléfono móvil

está condicionada por el amplificador de teléfono móvil R86
("compendior"). Este último está montado en el cable de señal
desde la antena de acoplamiento hasta la antena de bandera. En
el Audi A3 2013, por ejemplo, está detrás del maletero derecho. El
requisito de teléfono móvil universal tiene el número de RP "9ZE"
(que corresponde a la designación "telefonía de confort").
El teléfono bluetooth en línea del coche (Audi se conecta

con el teléfono del coche)
La designación "Teléfono de coche Bluetooth en línea" utilizado

hasta ahora cambia desde el lanzamiento del Audi A3 2013 a
"Audi se conecta con el teléfono del coche". Para simplificar, sólo
usaremos el término "teléfono del coche".
En una plataforma modular de infoentretenimiento con el
"teléfono de coche" opcional, la calculadora de electrónica de
información J794 está equipada con un módulo de teléfono y un
lector de tarjetas SIM.
La versión del equipo "teléfono del coche" también incluye todas

las funciones de la interfaz Bluetooth. Por ejemplo, es posible
conectar un teléfono móvil a través del perfil manos libres (HFP).
En este caso, el módulo de teléfono integrado en la calculadora de
electrónica de información J794 no está en uso.
El módulo de teléfono integrado en el J794 está diseñado para las

redes GSM y UMTS. El módulo del teléfono se puede activar de
dos maneras diferentes:
Mediante una tarjeta

SIM insertada en el lector de tarjetas SIM - Uso de un teléfono
móvil conectado a través del perfil SAP (PERFIL de acceso SIM)
El tipo de conexión utilizado por el "teléfono del coche" en un

momento dado se muestra en la parte inferior derecha en la
pantalla MMI.
La pantalla muestra 2G para la red GSM y 3G para la red UMTS. Si
también hay una conexión de datos, la pantalla muestra una
flecha doble. Audi se conecta con el teléfono del coche con el
número PR "9ZK" (que corresponde a la designación "Teléfono
(rSAP)").
Nota:
Para que Audi se conecte a recibir datos de Internet, se debe

activar el módulo telefónico J794.
Audi connect (dependiendo del mercado)
El concepto Audi connect reúne aplicaciones y desarrollos que

permiten a los usuarios acceder a medios en línea y conectarse
con su entorno desde su vehículo.
Audi connect también incluye los servicios en línea de Audi (Audi

Online), que se lanzaron en el Audi A8 2010. Audi connect está
disponible cuando el vehículo está equipado con el sistema Audi
Navigation Plus y el teléfono Bluetooth en línea. Los servicios y
aplicaciones de Audi Connect pueden variar de un mercado a un
mercado. En el MIB High, se han añadido nuevos servicios a los
servicios de Audi connect ofrecidos hasta ahora.
Los servicios y funciones que estaban disponibles anteriormente

incluyen:
Información
de tráfico
en línea de Audi - Google EarthTM - Punto de acceso WLAN
Los nuevos servicios incluyen:
Facebook
- Twitter - Información de vuelo
Algunos servicios, como "Información de vuelo", por ejemplo, ya

están activados en el momento de la entrega del vehículo y, por lo
tanto, se pueden usar inmediatamente. Otros servicios, como
"Facebook", solo pueden ser utilizados por el cliente después de la
activación a través de myAudi. Para ello, el cliente debe crear una
cuenta en el sitio web "myAudi". Luego instala su vehículo en
línea. Si el vehículo configurado cumple los requisitos para la
conexión de Audi, se pueden activar los servicios disponibles para
ese vehículo.
Audi connect también incluye aplicaciones para teléfonos
inteligentes como Audi music stream.
Nota:
Para obtener más información sobre los servicios de Audi connect

ofrecidos hasta la fecha (anteriormente conocidos como servicios
en línea de Audi), consulte los distintos programas de Audi
Connect TV Service que se han publicado en Audi Training Online
(ATO). Estos incluyen, 'Audi connect - nuevos servicios 2012 y
Audi connect 2012 y myAudi.
Nota:
En el MMI solo se muestran los perfiles Bluetooth (conexiones)

compatibles con el teléfono móvil.
Directorio
En la plataforma de infoentretenimiento modular, el MMI siempre

incluye un directorio cuando se monta una opción de teléfono o un
sistema de navegación. Las entradas de este directorio se utilizan
para el teléfono y para la navegación.
El directorio tiene tres componentes:
El directorio del teléfono

móvil: se carga directamente desde
el teléfono móvil - El directorio privado: introducido directamente
en el MMI, se asigna a un perfil de usuario - El directorio público:
introducido directamente en el MMI, puede ser utilizado por
cualquier usuario
Una entrada en el directorio del teléfono móvil no se puede

cambiar del MMI. Si es necesario, dicho cambio debe realizarse
directamente en el teléfono móvil. El MIB permite que usted
registre un total de 500 entradas permanentes en el MMI por el
perfil de usuario. También gestiona hasta 2.000 entradas de
directorio desde un teléfono móvil conectado. Esto proporciona a
un usuario un máximo de 2.500 entradas de directorio.
El directorio público también tiene una capacidad de 500 entradas.

El MIB puede crear hasta cuatro perfiles de usuario. Cuando se
registran cuatro perfiles de usuario y se conecta un teléfono móvil
adicional, debe elegir entre estas dos opciones:
"Reemplazar contactos":
Borrar un teléfono - Utilice el teléfono restringido: uso restringido
del directorio MMI (el usuario no puede crear sus propias entradas
en el directorio local)
En el contexto del uso restringido, no es posible crear entradas

personales. Sin embargo, todavía es posible utilizar entradas
públicas.
Perfil de usuario
Un perfil de usuario permite que las entradas de directorio se

registren para un usuario determinado. Se crea un perfil de
usuario cuando:
Un teléfono móvil establece

una conexión Bluetooth con el MMI o se inserta una tarjeta SIM en
el lector de tarjetas SIM J794.
En total, es posible crear cuatro perfiles de usuario en paralelo.

Los datos registrados para un perfil de usuario solo se muestran
en el MMI si el dispositivo correspondiente está conectado. Este es
particularmente el caso cuando el teléfono móvil en cuestión se
conecta de nuevo a la MMI por una conexión Bluetooth.
Si el vehículo está equipado con Audi se conecta con el teléfono

del coche (9ZK), es posible conectar un teléfono móvil a través del
perfil de acceso a la agenda (PbAP) paralelo a una tarjeta SIM
insertada en el J794. A continuación, se crea otro perfil de usuario
para este teléfono móvil y se utiliza otro directorio. Este es
también el caso cuando se trata de una tarjeta Multi-SIM.
Pantalla MMI J685

Unidad de visualización para la calculadora de la pantalla y
la unidad de control para la información,
La plataforma de infoentretenimiento modular utiliza una señal

LVDS para transmitir imágenes entre la calculadora de electrónica
de información J794 y la pantalla MMI J685. En el MIB Entry Plus y
el MIB Standard, la imagen se visualiza con una resolución de 400
x 240 píxeles, y en el MIB High con una resolución de 800 x 480
píxeles.
La calculadora de electrónica de información 1 J794 está

conectada a la pantalla MMI J685 mediante un subsistema de bus
(bus privado CAN). Este es un bus CAN con una velocidad de 500
kbit/s. Esta conexión permite, por ejemplo, la calculadora de
electrónica de información 1 J794 para controlar y supervisar el
funcionamiento de la pantalla MMI (encendido o apagado,
temperatura, presencia de un defecto, etc.).
Transmisión de señales de vídeo al J794
Una señal de vídeo se puede ver en la pantalla MMI de cuatro

fuentes diferentes.
Sintonizador DE TV CT
R78 (sólo MIB High) - Cambiador
de DVD R161 (sólo MIB High) - Terminal (por ejemplo,
iPod) conectado a la interfaz de música de Audi (AMI) -
Calculadora del sistema de cámara de visión trasera J772
Las imágenes de diferentes fuentes se transmiten a la calculadora

de electrónica de información J794 de diferentes maneras.
Sintonizador de TV CT R78 y cambiador de DVD R161
El sintonizador TV R78 y el cambiador de DVD R161 envían la

señal de vídeo a la calculadora de electrónica de información 1
J794 a través del bus MOST.
Calculadora del sistema de cámara de visión trasera J772
La calculadora del sistema de cámara de visión trasera J772 envía

la imagen al J794 a través de un cable FBAS dedicado, en forma
de una imagen lista para ver.
Terminal conectado a la interfaz de música de Audi (AMI)
Hay dos fuentes de señales de vídeo que se pueden conectar a la

AMI. Estas dos fuentes transmiten la señal de vídeo de diferentes
maneras:
1. Fuentes de vídeo que proporcionan imágenes ya hechas en

forma de señal fBAS.
Ejemplo: Un iPod transmite la imagen al J794 utilizando el
adaptador del iPod plus (ojo rojo) a través de la conexión FBAS en
el enchufe de la AMI.
2. Fuentes de vídeo que proporcionan un archivo de vídeo.

Ejemplo: Un archivo de vídeo se transmite al J794 desde una
memoria USB, utilizando un adaptador USB, a través de la
conexión USB de la AMI. A continuación, el J794 convierte el
archivo en un vídeo.
Nota:
Las fuentes de vídeo internas del J794, como las tarjetas SD,
Jukebox y reproductor de DVD, no se describen en esta sección.
Unidad de control
(Unidad de control del sistema multimedia E380)
La plataforma modular de infoentretenimiento permite el montaje

de tres versiones diferentes de la unidad de control del sistema
multimedia E380 en el Audi A3 2013. Para permitir un control aún
más intuitivo, el número de teclas en las unidades de control se
ha optimizado en comparación con los sistemas anteriores. Ahora
hay dos teclas de balanceo, cada una de las cuales le permite
elegir entre dos menús. El control de volumen también se
desplaza a la izquierda y a la derecha. Por ejemplo, esta función le
permite cambiar al título siguiente o anterior en el menú Música.
Las unidades de control están conectadas a la calculadora de

electrónica de información 1 J794 por un bus CAN Privé.
Se planean dos versiones para el MIB Entry Plus y el MIB
Standard. Son técnicamente idénticos y difieren sólo por los
menús seleccionables utilizando la tecla de alternancia izquierda.
La tercera versión también cuenta con el toque MMI.
En la versión básica, la tecla de alternancia izquierda se utiliza

para activar los siguientes menús:
Tono
- Coche
La siguiente versión se utiliza al montar un MIB Standard (MMI

autoradio) con un dispositivo manos libres o una función de
teléfono o navegación. En esta versión, la tecla de alternancia
izquierda activa los siguientes menús:
Teléfono
- Navegación
La tercera versión, con MMI touch, está montada en combinación

con el MIB High (MMI Navigation Plus). Una vez más, la tecla de
alternancia izquierda le permite elegir entre el teléfono y la
navegación.
Sin embargo, el botón giratorio aquí es un poco más grande que
en las otras versiones.
En el botón giratorio está el campo de entrada táctil. Este último

gestiona las siguientes funciones:
- Introducción de letras, números y signos

mediante el reconocimiento
automático de escritura a mano - Cubiertas de álbumes
de desplazamiento - Uso del menú principal del DVD - Cambio del
mapa de navegación
La combinación del pulsador giratorio y el toque MMI también se

denomina volante.
Combinación de teclas E380 para operaciones de

mantenimiento
Restablecimiento del sistema
Para reiniciar (restablecer), debe aplicar un breve toque rápido al

mismo tiempo:
- Botón giratorio
- Tecla programable superior derecho - MENU
Menú de programación
Por ejemplo, el menú de programación se utiliza para actualizar el

software. Para acceder al menú, debe operar sucesivamente y
mantener pulsadas las siguientes teclas:
BACK
- Tecla programable superior izquierda
Captura
Una captura de pantalla es una copia de la visualización

momentánea de la pantalla MMI. Para capturar una captura de
pantalla, debe insertar una tarjeta SD en el lector de tarjetas SD
para permitir la grabación, luego gire las siguientes teclas hacia
abajo y mantenga presionadas:
Tecla programable
inferior izquierda - Tecla programable inferior derecha
Para confirmar al usuario que la grabación se realiza

correctamente, la pantalla actual desaparece brevemente
(pantalla blanca).
No es posible hacer capturas de pantalla en la entrada MIB y la
entrada MIB más.
Reajuste en la entrada MIB
Para reiniciar el sistema en la entrada MIB, las siguientes teclas

deben presionarse simultáneamente y mantenerse pulsadas
durante al menos cinco segundos:
Interruptor ON/OFF
- Tecla avanzada
Multiplexación
Cualquiera que sea la versión del MIB, la calculadora de

electrónica de información J794 está conectada a la interfaz de
diagnóstico del bus de datos J533 a través del bus CAN
Infodvertation. El bus CAN Infoverten es un bus de alta velocidad
con una velocidad de 500 kbps.
La pantalla MMI J685 y la unidad de control E380 se conectan por

primera vez a la calculadora de electrónica de información 1 J794
mediante un bus CAN Privé. Este es también un bus de alta
velocidad de 500 kbps.
Si se monta una calculadora de infoentretenimiento adicional

(como la calculadora de procesador a prueba de sonido DSP) en
un vehículo, el sistema está equipado con un bus MOST. Esta es la
primera vez que un vehículo Audi puede equiparse
simultáneamente con el bus CAN Infodivertation y el autobús
MOST.
Gracias a la combinación del bus CAN Infodivertment y el bus

MOST, un corte del bus MOST no da lugar a la falla total del MMI.
Todas las funciones realizadas directamente en el J794
permanecen disponibles. Sin embargo, ya no es posible una salida
de audio a través de un amplificador externo.
Nota:
La topología representada corresponde a una posible versión de

multiplexación de la plataforma de infoentretenimiento modular.
Sistema de bus de datos óptico MOST150

Histórico
El Audi A8 de 2003 instaló por primera vez un sistema de bus de

datos ópticos, conocido como el bus MOST. Para ser precisos, fue
el MOST25. La designación de este sistema de bus de datos
proviene de la Cooperación de Transporte de Sistemas Orientados
a los Medios (MOST). Varios fabricantes de automóviles, sus
subcontratistas y empresas de desarrollo de software se han unido
a este grupo de trabajo con el objetivo de lograr un sistema
estandarizado de transmisión rápida de datos.
El término "Transporte de sistemas orientados a los medios" se

refiere a una red de transporte de datos basada en medios. Esto
significa que, a diferencia de un bus de datos CAN, los mensajes
con una dirección se envían a un destinatario definido. Esta
técnica se utiliza en vehículos Audi para la transmisión de datos en
el sistema de infoentretenimiento. La velocidad de bus más25 está
en el orden de 25 Mbps.
MOST150
Con la plataforma modular de infoentretenimiento, el bus

MOST150 se implementa por primera vez en un vehículo Audi. El
rendimiento de datos es, en esta etapa de desarrollo de la
tecnología MOST, seis veces mayor que en el bus MOST25. Para
lograr esta etapa de desarrollo, se tuvieron que realizar varias
adaptaciones de los componentes MOST. Por ejemplo, era
necesario modificar las unidades de emisión y recepción.
Otros componentes, como conectores ópticos, cables de fibra

óptica o conectores eléctricos en calculadoras, son idénticos a los
del bus MOST25.
Gestión del sistema y gestión diagnóstica
En la plataforma modular de infoentretenimiento, el bus MOST

puede integrar hasta cinco calculadoras:
Calculadora de electrónica
de información 1 J794
- J525
Sound
Ambiling Processor Calculadora - TV CT R78 - DVD Changer R161
- J285 Instrument Handset Calculadora
Con el bus MOST150, la imagen de vídeo del sintonizador TV R78

o del cambiador de DVD R161 se transmite directamente a través
del bus de datos ópticos por primera vez. Ya no es necesario
montar una conexión FBAS separada en el J794, como era el caso
con el MOST25.
Gestión del sistema y gestión diagnóstica
En la plataforma modular de infoentretenimiento, el bus MOST

puede integrar hasta cinco calculadoras:
Calculadora de electrónica
de información 1 J794
- J525
Sound
Ambiling Processor Calculadora - TV CT R78 - DVD Changer R161
- J285 Instrument Handset Calculadora
En el MIB, la calculadora de electrónica de la información 1 J794

no sólo gestiona el sistema de bus MOST, sino también la función
de gestión de diagnóstico. Hasta ahora, era la interfaz de
diagnóstico del bus de datos J533 la responsable de ello.
Diagnóstico
La dirección de diagnóstico de la calculadora de electrónica de
información J794 es la misma para todas las versiones de MIB. Es:
"5F - Información Electrónica." En la plataforma de
infoentretenimiento modular, la calculadora de electrónica de
información 1 J794 también es responsable de gestionar el
diagnóstico de interrupción del circuito.
Diagnóstico de la interrupción del circuito
El diagnóstico de la interrupción del circuito se lleva a cabo de la

misma manera que en el antiguo sistema de autobuses MOST. En
el MIB, sin embargo, se debe acceder al programa de diagnóstico
de interrupción del circuito introduciendo la dirección 5F en la
unidad de diagnóstico.
Aunque el diagnóstico de fallos del circuito ha permanecido igual,

una herramienta modificada - la calculadora de reemplazo óptico
VAS 6778 - debe utilizarse en caso de un defecto óptico en el
MOST150. Esta herramienta especial se hace necesaria mediante
la modificación de las unidades de emisión y recepción.
Descripción general de los números de relaciones públicas

en MIB
Nota:
Los números PR a menudo se entienden como números de

producción o números de gestión de producción. El término
correcto es el número de característica principal.
Descripción general de MIB del Audi A3 2013
El siguiente resumen muestra versiones de la plataforma modular

de infoentretenimiento con los nombres de marketing utilizados en
el Audi A3 2013.

Audi MIB y MIB MMI Plataforma Modular de Infoentretenimiento

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15/1/2021 Audi MIB et MIB MMI (Plateforme modulaire d’infodivertissement) (Page 1) / Electricité / électronique Audi / Forum-audi.

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Audi-Tech Plataforma modular de infoentretenimiento De Audi (MIB)

Plataforma modular de infoentretenimiento (MIB)

La nueva plataforma permite el uso de las mismas calculadoras

Esto permitirá al cliente notar claras diferencias entre los

Actualmente, el MIB está disponible en Audi en tres niveles de

Una marca del grupo es responsable de cada uno de estos niveles

Dada la asombrosa velocidad a la que evolucionan las aplicaciones

Para mantener el ritmo de estos requisitos en constante cambio,

Para lograr este objetivo, la calculadora de electrónica de

Para simplificar, sólo el ordenador (tarjeta MMX) será reemplazado

La parte de software del MIB también está diseñada de forma

Si la calculadora de electrónica de información 1 J794 se sustituye

En Audi se utilizan tres versiones de la plataforma modular de

Cada versión del MIB tiene una calculadora central, la calculadora

Dependiendo de su versión, la calculadora de electrónica de

digital (DAB o SDARS) - Reproductor de CD o DVD

- Amplificador de audio (hasta 180 W) - Hasta dos lectores de

La entrada MIB tiene las siguientes características:

Un autoradio de diversidad de fase para FM

La unidad de control E380 montada en el salpicadero tiene una

Entrada MIB Más

En comparación con la entrada MIB, el MIB Entry Plus tiene las

En el Audi A3 2013, la pantalla MMI tiene una diagonal de 5,8

El MIB Entry Plus puede tener las siguientes opciones:

La entrada MIB plus tiene el número PR "i7X."

MIB Standard - versión autoradio

El estándar MIB en la versión de radio automática tiene las

Autoradio de diversidad de fase con sintonizador FM dual (ondas

En el Audi A3 2013, la pantalla MMI tiene una diagonal de 5,8

En la versión autoradio, el estándar MIB puede equiparse con las

DAB (radio digital) (QV3) - 180W (6 3 x 20

El estándar MIB tiene el número PR "i8D", y si es la versión solo

MIB Standard - versión de navegación

Si la radio del coche MMI está pre-equipada para la función de

Cuando la función de navegación se activa en fábrica en la radio

El sistema de navegación tiene una visualización de mapas

El sistema de navegación tiene una función de cálculo de ruta

Para seleccionar un destino de navegación en el estándar MIB,

Para determinar si el estándar MIB incluye un pree equipamiento

Pre-equipo para el sistema

Activación del sistema de navegación

En el caso de un requisito del sistema de navegación, todos los

Una vez activada la función de navegación, también debe activar

Para activar el sistema de navegación, necesita dos elementos:

Características potencialmente disponibles en el menú CAR

El MIB le permite realizar ajustes en diferentes sistemas de

El MIB High es la evolución lógica de la MMI de más de 3a

El procesador Tegra es capaz de representar modelos de ciudad

Las características del MIB High son:

- Jukebox (sobre. 11GB en el 2013 A3) - Navegación 3D con datos

El MMI High puede equiparse con los siguientes equipos

Si el MIB High tiene un teléfono Bluetooth en línea, tiene Audi

Navegación con el MIB High