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ANALISIS DE LAS PRACTICAS DE REUTILIZACIÓN DE LOS RECURSOS

EN EL SECTOR AUTOMOTRIZ PARA MEJORAR LA SOSTENIBILIDAD EN

SANTIAGO DE CALI, 2023.

Jhoan Alexis Acevedo Bedoya.

Manuel Leonardo Hurtado.

Universidad Católica.

Docente o tutor

Diana Leidy Guerrero Sánchez

Facultad de ciencias empresariales

Programa Administración de empresas

Cali, Valle del Cauca

2023
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ANALISIS DE LAS PRACTICAS DE REUTILIZACIÓN DE LOS RECURSOS

EN EL SECTOR AUTOMOTRIZ PARA MEJORAR LA SOSTENIBILIDAD EN

SANTIAGO DE CALI, 2023.

RESUMEN

Este trabajo de investigación se enfoca en analizar las prácticas de reutilización de los

recursos en el sector automotriz en Santiago de Cali, para evaluar su contribución a la

mejora de la sostenibilidad ambiental en dicho sector. La producción y uso de automóviles

genera impactos ambientales negativos y significativos en la calidad de vida de los

ciudadanos y el equilibrio del ecosistema local.

La investigación se llevó a cabo a través de entrevistas a los actores del área del sector

automotriz y revisión bibliográfica exhaustiva, donde se ha trabajado sobre una

metodología de investigación cualitativa analítico, que incluye criterios propios basado en

teorías en un método descriptivo. Los resultados obtenidos permiten tener una visión más

clara de las prácticas de reutilización de los recursos y se ve los principales obstáculos y

oportunidades para su implementación efectiva.

3.resultados principales,

En conclusión, este trabajo de investigación busca profundizar en el conocimiento de las

prácticas de reutilización de los recursos en el sector automotriz en Santiago de Cali con el

objetivo de evaluar su contribución a la mejora de la sostenibilidad y ofrecer

recomendaciones concretas para mejorar las herramientas y procesos utilizados en esta

importante industria.

Palabras calve: ambiente, automotriz, biorremediación, logística, reutilización, reciclaje.

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INTRODUCCIÓN

El presente trabajo investigativo habla de las malas prácticas, consecuencias y métodos

para remediar el mal uso y desperdicio de residuos peligrosos en el dónde prevalece los

talleres del sector automotriz en Colombia. La sostenibilidad se ha convertido en el tema

central, el llamado a su importancia es cada vez más evidente en sectores clave como el

automotriz, en Santiago de Cali, este es un sector importante que ha experimentado un

crecimiento constante en los últimos años. Sin embargo, la producción y uso de

automóviles generan una serie de impactos ambientales que afecta la calidad de vida de los

ciudadanos y el ecosistema.

Dicho lo anterior se parte sobre la normatividad vigente internacional ISO 14000 (Sistema

de gestión ambiental, exige que la empresa defina objetivos medioambientales y un sistema

de gestión para cumplir con los procedimientos y actividades de ese sistema) y la Ley

nacional 23 de 1973 ( prevenir y controlar la contaminación del medio ambiente,

conservación y restauración de los recursos naturales, defender la salud y el bienestar de

todos los habitantes del Territorio Nacional, donde medio ambiente es un patrimonio

común).

En este contexto, el presente trabajo de investigación se enfoca en analizar e identificar las

prácticas de reutilización y categorización de los recursos en el sector automotriz en

Santiago de Cali, con el objetivo de identificar las practicas utilizadas, categorizar los

recursos y materiales de manera óptima, además de determinar resultados de la correcta

reutilización de recursos para la contribución a la mejora económica y del medio ambiente.

Donde la finalidad de este documento es responder la pregunta ¿Qué prácticas de

reutilización de los recursos permiten la sostenibilidad en el sector automotriz?, Además se

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busca presentar un informe basado en investigación de documentación solida sobre la

contaminación y prácticas de reutilización del sector automotriz.

Para ello, se ha realizado una revisión bibliográfica exhaustiva sobre el tema, así como

entrevistas a actores relevantes del sector automotriz en Santiago de Cali. Los resultados

obtenidos permiten tener una visión más clara de las prácticas de reutilización de los

recursos en la región, así como de los retos y oportunidades que existen para mejorar la

sostenibilidad del sector. Se ha trabajado sobre una metodología de investigación

cuantitativa analítico, que incluye criterios propios basado en teorías en un método

descriptivo. Esto con el fin de darle los insumos suficientes a los talleres de mecánica

automotriz del país para hacer un adecuado manejo de los residuos sólidos generados,

teniendo en cuenta la normativa ambiental vigente.

En consecuencia, podemos encontrar las problemáticas más destacables, entre ellas

encontramos la contaminación atmosférica, donde el sector automotriz es una fuente

significativa de contaminación del aire en la ciudad de Cali. Las emisiones más

contaminantes del aire son de gases de escape de los vehículos, como dióxido de carbono

(CO2), óxidos de nitrógeno (NOx). El estudio sobre Contaminación Atmosférica estima

que el material particulado es el principal contaminante emitido al aire. En los procesos

industriales para las empresas del área Cali-Yumbo se calcula que el material particulado es

de 34.928 toneladas anuales. El tiempo. (2020)

Por consiguiente, vemos la alta congestión vehicular en la ciudad de Cali. Los altos

volúmenes de vehículos generan largos períodos de espera y un mayor consumo de

combustible, lo que resulta en emisiones de gases contaminantes. Además, la congestión

vehicular también puede afectar negativamente la calidad de vida de los residentes.

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Asimismo, en comparación con 2021, el estudio arrojó que las congestiones en Cali

aumentaron 29 % en 2022 (El País, 2020).

Además, la generación de residuos del mantenimiento y la reparación de vehículos en

talleres automotrices genera una cantidad significativa de residuos, como aceites usados,

filtros contaminados, baterías agotadas, neumáticos desechados, entre otros. Si estos

residuos no se gestionan, representan un riesgo para el medio ambiente. En Colombia el

sector plástico genera 1,2 millones de toneladas por año, con ventas aproximadas de 17

billones de pesos, entre materia prima y productos terminados; los envases y empaques

equivalen al 56 % (El Tiempo, 2019).

A continuación, se expondrá las practicas utilizadas, recursos utilizados, investigaciones,

estadísticas, además de sus causas y consecuencias de la reutilización de recursos en el

sector automotriz para mejorar la sostenibilidad en Santiago de Cali.

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MARCO TEORICO

Actualmente vemos como las grandes y medianas compañías empiezan a ver la necesidad

de preservar y contribuir al medio ambiente, se ha llamado a los esfuerzos colectivos

internacionales y nacionales, como lo es la “OMS” donde trabaja en conjunto con la

máxima autoridad en Colombia “El ministerio de ambiente y desarrollo sostenible”, por la

necesidad de minimizar los altos índices de contaminación.

PRINCIPALES DEFINICIONES (IPORTANCIA DE LA GESTION EN LOS

RESIDUOS Y RECICLAJE)

En el sector automotriz las investigaciones hechas han demostrado un impacto ambiental

negativo por la mala gestión y uso de los residuos, Según Giraldo Celis (2020) Habla sobre

realizar formulaciones de propuesta e implementar el (SGIRS). Para caracterizar residuos y

encontrar un balance perfecto de reutilización en elementos de reciclaje, basándose en

propuestas e investigaciones anteriores para adaptarse a cualquier tipo de crisis sobre este

tema. Continuando con lo anterior, debemos tener en cuenta las herramientas y procesos

correctos a seguir, Benavides, et al. (2008) Dicen cómo utilizar de manera óptima la

reutilización de recursos en el occidente de Colombia. Aplicando herramientas y métodos

propios de expertos de la región, donde la tecnología sea capaz de contribuir al reciclaje,

principalmente de los residuos plásticos.

Las estrategias y planes dinámicos que han adoptado las diferentes empresas, hacen tocar el

tema de cómo armar una cadena de valor sobre reciclaje, donde los mecanismos

estratégicos hacen y guían un desarrollo sostenible, centrándose en el plástico para tratarlo

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y destinarlo para la actualidad sostenible y así obtener beneficios ambientales, legales y

económicos en el proceso (Idárraga y Ossa, 2012). Por otra parte, se busca intermediar la

contaminación de los residuos de diferentes maneras, en este otro documento se habla sobre

cómo limpiar un suelo contaminado con aceite automotriz y volverlo utilizable otra vez por

medio de la “Biorremediación”, esto es demasiado importante ya que se limpian

ecosistemas por medio de ingeniería química, donde se saca provecho de todos aquellos

elementos extraídos del suelo para usarlo en la producción industrial (Palacios y Guerrero,

2022).

La correcta gestión de residuos parece ser un gran dolor de cabeza para el sector

automotriz, ya que no adoptan un buen comportamiento con el medio ambiente por falta de

un proceso que se acople a sus necesidades.

Así es como Rincón (2021) propone que:

La logística inversa es un elemento fundamental y un componente que debería aplicarse

a la gestión de la recuperación de cualquier producto que ya haya sido utilizado y que

haya cumplido su vida útil, con el fin de realizar un retorno como materia nueva al

sector económico mediante la reutilización, reciclaje o de manufactura. (p. 60)

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PRINCIPALES TEORIAS

Logística verde: el concepto es una serie de normas donde hace énfasis en políticas

sostenibles orientadas a la reducción del impacto ambiental, donde se ocupa de producir y

distribuir bienes de manera sostenible teniendo en todo momento presente diferentes

factores externos al proceso (Halabi y Montoya, 2021).

Teoría de Logística inversa: (Antonyova, 2014) Define e implementa las prácticas y

estrategias de gestión en la cadena de suministro que reduce el consumo energético y

ambiental además de planificar y controlar de forma eficiente el costo, materiales,

producción, recuperación y minimizar costos por medio del reciclaje de residuos.

Biorremediación: utilizada por industria automotriz y petrolera, revoluciona la manera de

ayudar al medio ambiente desde el sector automotriz, tal y como dice (Schroder,1991). La

estrella de esta teoría es el compostaje, donde se ven pros y contras al respecto de su uso,

como degradación de lodos, pero lo bueno es el uso microrganismos para la

biorremediación, limpiar, neutralizar y eliminar elementos contaminantes del suelo.

Reciclaje de aceites: Este programa de recolección pretende establecer acuerdos con

aquellas comunidades menos beneficiadas que deseen vincularse al programa, técnicamente

consiste en una capacitación gratuita que busca capacitarlos como microempresas

recolectoras de aceite usado, con el fin de brindar una compensación económica por esta

labor. Gallego Restrepo, CA, & Flórez Peña, Y. (2018). Reciclaje de aceites en el Valle del

Cauca.

Manual de gestión ambiental para talleres automotrices (SGIRS): con el fin de

impulsar el desarrollo y garantizar una sostenibilidad en el medio ambiente, se realiza un

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estudio para la implementación de un manual (SGIRS) (sistema de gestión integral de

residuos sólidos), Organización para la cooperación y el desarrollo económico, debe

cumplir en materia de residuos, reutilización y reciclaje, recuperación de residuos y gestión

ambiental Giraldo Celis, JF (2020). Propuesta de manual para la implementación del

Sistema de Gestión Integral de Residuos Sólidos (SGIRS) para los talleres de mecánica

automotriz en la ciudad de Santiago de Cali, Valle del Cauca-Colombia.

ESTADO DEL ARTE

Mediante la revisión documental realizada, se ve el serio riesgo de la contaminación por

parte del sector automotriz, donde según investigaciones hechas para este documento se ha

visto todo lo que no debe seguir haciéndose, además de las herramientas y estrategias para

remediar dicha situación. Un ejemplo claro de esto podrían ser la biorremediación se

considera una potencial solución biológica, con el objetivo de estimular la actividad de los

microorganismos del suelo, quienes se encargan de mineralizar los compuestos alifáticos

del ARA (Aceite residual automotriz). Se comprende que, al enriquecer el suelo con formas

combinadas de nitrógeno, fósforo y una solución de microelementos, se puede afianzar un

crecimiento y rendimiento adecuado además se incita la actividad microbiana de oxidación

de los hidrocarburos alifáticos del ARA y como resultado la biorremediación del suelo

(Leal & Sánchez, 2005).

El estudio señala que los talleres de mecánica automotriz generan una gran cantidad de

residuos peligrosos, como aceites usados, baterías, filtros, llantas y metales. Estos residuos

pueden causar graves daños al medio ambiente y a la salud humana si no se gestionan

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adecuadamente. Por lo tanto, se propone la implementación del SGIRS como una

herramienta para mejorar la gestión ambiental de los talleres y reducir el impacto de los

residuos generados por la industria automotriz.

Teniendo en cuenta que La ciudad de Cali es una de las cuatro principales ciudades

colombianas, en las que según datos reportados por la Superintendencia de Servicios

Públicos se genera junto con Bogotá, Medellín y Barranquilla el 40,79% del volumen total

de residuos de la nación1 representando cerca de 10.031 toneladas por día; Cali contribuye

con el 8% de esta cifra, dentro de esto tenemos que al día se desperdician cerca 170

toneladas de plástico, El diseño de la cadena de valor propuesta por Zabala et al. incluye la

identificación de los actores clave en la cadena de reciclaje, el análisis de los procesos de

recolección, separación, transporte y procesamiento de los residuos plásticos, así como la

evaluación de las oportunidades de negocio y de los posibles obstáculos para el desarrollo

de esta actividad en la ciudad.

En conclusión, la reutilización y reciclaje de desechos del sector automotriz y plásticos en

la ciudad de Cali es un tema importante que se está abordando mediante diferentes

iniciativas y proyectos sostenibles. Estos estudios y propuestas presentan alternativas

efectivas y viables para la gestión adecuada de los residuos en la ciudad, contribuyendo a la

protección del medio ambiente y la sostenibilidad.

La implementación de una cadena de valor para el reciclaje del plástico en Cali puede

contribuir significativamente a la reducción de la cantidad de residuos plásticos que llegan

a los vertederos, así como a la creación de empleo y oportunidades de negocio para los

actores locales en la cadena de valor del reciclaje. Además, puede servir como un ejemplo
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para otras ciudades de Colombia y del mundo que enfrentan problemas similares en la

gestión de residuos plásticos.

METODOLOGIA

En este trabajo de investigación se propuso un enfoque de investigación cualitativa tipo

descriptivo, con método de investigación analítico. Se analizó el sector automotriz de

Santiago de Cali en su conjunto, con el objetivo de identificar las prácticas de reutilización

de recursos y su impacto en la sostenibilidad.

Para la ejecución de la investigación se llevó a cabo varias etapas, entre las que se incluyen

la revisión bibliográfica, la identificación de actores relevantes en el sector automotriz de

Santiago de Cali y la realización de entrevistas. Se han creado diferentes metas específicas

para cada una de estas etapas, con el objetivo de obtener información relevante para el

análisis y las recomendaciones.

La población de estudio en este trabajo de investigación fue el sector automotriz de

Santiago de Cali en su conjunto, según la Cámara de comercio (2020), en el Valle del

Cauca hay un promedio de 164.052, de los cuales en Santiago de Cali hay promedio de

4,284 talleres automotrices legalmente constituidos, mientras que la muestra incluyó

actores clave en el sector, como representantes de talleres automotrices, propietarios de

vehículos y ciudadanos en general. La selección de los participantes se realizó mediante un

proceso de prueba no probabilístico por juicio, buscando incluir a aquellos que tuvieran

experiencia y conocimiento relevante en la materia.

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Para la recolección de las fuentes de información se utilizaron técnicas como la revisión

bibliográfica y la realización de entrevistas a la comunidad y a actores del sector en el

sector automotriz de Santiago de Cali. Se elaboraron guías de entrevistas específicas para

cada uno de los participantes, con el objetivo de obtener información relevante sobre las

prácticas de reutilización de recursos y su impacto en la sostenibilidad.

El análisis y procesamiento de la información obtenida se realizó mediante la utilización de

análisis cualitativo. Se hizo una revisión sistemática de la literatura relevante para

identificar las mejores prácticas en la reutilización de recursos en el sector automotriz en la

ciudad de Cali. Además, se llevó a cabo un análisis cualitativo de las entrevistas realizadas,

con el objetivo de identificar los principales obstáculos y oportunidades para la

implementación efectiva de prácticas de reutilización de recursos en el sector.

DESARROLLO

En el presente trabajo el objetivo principal de investigación fue identificar las prácticas de

manejo, recolección y reutilización de los residuos del sector automotriz en la ciudad de

Cali. Se realizo una revisión de la literatura relevante y se llevaron a cabo entrevistas a

diversas personas, para lograr este objetivo general, se tendrán tres objetivos específicos:

identificar las prácticas de reutilización de recursos existentes en el sector, categorizar los

recursos reutilizados y determinar los resultados obtenidos por la reutilización de los

recursos en términos de sostenibilidad.

IDENTIFICACIÓN DE LAS PRACTICAS EN LOS TALLERES DEL SECTOR

AUTOMOTRIZ
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Se buscó identificar las prácticas más comunes y efectivas para lograr el mayor impacto

posible de manera positiva en el sector, a continuación algunos ejemplos:

Reciclaje de piezas y componentes: Se recolecta y desmontar piezas de automóviles en

desuso para su reutilización en otros vehículos o para la venta como repuestos usados,

dándole su respectivo mantenimiento, rectificación y asegurándose que funciona

correctamente.

Reciclaje de fluidos: Los fluidos como el aceite de motor, líquido de frenos, refrigerante y

otros, deben ser recolectados y tratados adecuadamente con los debidos elementos de

protección para el operario, para su reciclaje o disposición segura, evitando su vertido al

medio ambiente.

Reciclaje de neumáticos: Los neumáticos usados se pueden reciclar para producir

materiales como asfalto modificado, caucho granulado utilizado en superficies deportivas o

en la fabricación de nuevos neumáticos.

Gestión adecuada de baterías: Las baterías de plomo-ácido utilizadas en vehículos deben

ser recogidas y recicladas correctamente para evitar la liberación de metales pesados en el

medio ambiente.

Reutilización de materiales: Los materiales como el metal, plástico y vidrio presentes en los

vehículos pueden ser recogidos y reciclados para su reutilización en la fabricación de

nuevos productos.

CATEROGORIZACION DE LOS RECURSOS EN EL SECTOR AUTOMOTRIZ

para lograr el segundo objetivo específico, se hizo una categoría por tipos de elementos,

donde se pudo tener una visión más clara y específica de los recursos que se estaban
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reutilizando y cómo se estaban utilizando en el sector. Se categorizaron los recursos

reutilizados identificados en la primera etapa en diferentes categorías, tales como:

Componentes mecánicos y eléctricos: Motores, transmisiones, alternadores, bombas (de

agua, de combustible, etc.), radiadores sistemas de frenos, sistemas de suspensión, sistemas

de dirección.

Neumáticos y caucho: Neumáticos recauchutados, caucho granulado para superficies

deportivas, materiales derivados de neumáticos no pertenecientes al sector, empaques de

todo tipo.

Baterías: Baterías de plomo-ácido reacondicionadas (recargadas), baterías reutilizadas en

sistemas de almacenamiento de energía.

Vidrios y ventanas: Parabrisas reutilizados en la fabricación de nuevos vehículos, vidrios

reutilizados en aplicaciones no automotrices, como en la construcción, creación de

elementos decorativos, etc.

Metales: Acero reciclado para la fabricación de nuevos componentes automotrices,

aluminio reciclado para la fabricación de nuevas carrocerías y piezas ligeras.

Es importante tener en cuenta que puede variar dependiendo de las prácticas y políticas

específicas del momento, tanto del taller, como de la región o del país.

DETERMINACIÓN DE RESULTADOS EN EL SECTOR AUTOMOTRIZ

Para lograr el tercer objetivo específico, se analizaron los resultados obtenidos por los

diferentes talleres de la ciudad, sus beneficios ambientales, económicos y sociales de las

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prácticas de reutilización de recursos en el sector automotriz de Santiago de Cali y se

identificaron los principales obstáculos dados en el proceso.

se pueden destacar algunas prácticas de reutilización de residuos en el sector automotriz

que han demostrado ser beneficiosas para la ciudad, como:

Reutilizar llantas viejas sale muy beneficioso ya que muchos talleres las compran a un bajo

valor, las regraban y vuelven a darle vida útil, todo esto a un costo comparado con las

nuevas por debajo del 55%, además de ser beneficioso en lo medio ambiental lo es en lo

económico ya que a la hora de venderlas da una ganancia de más del 35%.

Reutilizar frenos de disco, tambores, vidrios, espejos, cámaras, sensores, hace que el ahorro

de dinero sea muy elevado en grandes cantidades ya que un solo se necesitaría rectificar la

pieza y no comprarla de cero, donde rectificar sale un 90% más económico que comprar

una de estas piezas nueva.

La reutilización de baterías hace una de las labores más eficientes, ya que el liquido que

produce es muy contaminante para los suelos, normalmente recargan la batería para

extender un poco más su vida útil.

La biorremediación es fascinante ya que se ve como la química entra en pro de contribuir a

la recuperación de suelos de elementos contaminantes, realizan compostaje de los mismos

para así, por ejemplo, darle fertilidad nuevamente a una tierra que fue contaminada con

gasolina.

Los obstáculos más comunes que se ven en todos estos procesos son muchas veces el

mismo proceso, ósea lo laborioso que algunas veces puede ser hace que las personas tomen

el camino fácil y compren una pieza nueva. Otro obstáculo es no tener siempre las
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herramientas a disposición para reutilizar de manera correcta algún elemento, además de

los tiempos que puede tardar ciertas labores de reutilización.

CONCLUSIONES

En el presente trabajo, este artículo aborda de manera exhaustiva las prácticas de

reutilización de recursos en el sector automotriz en Santiago de Cali. La investigación se

llevó a cabo mediante entrevistas detalladas y una revisión bibliográfica exhaustiva,

utilizando una metodología de investigación cualitativa analítica que proporcionó una

visión integral de la situación.

Los resultados obtenidos revelan que el sector automotriz en Santiago de Cali se enfrenta a

desafíos significativos en términos de impactos ambientales negativos, tales como la

contaminación atmosférica, la congestión vehicular y la generación de residuos. Estos

problemas tienen un impacto directo en la calidad de vida de los ciudadanos y en el

equilibrio del ecosistema local, lo que hace necesario abordarlos de manera efectiva y

urgente para conocer si existe un cambio para este paradigma que afecta a la comunidad.

Durante la investigación, se realizó una extensa búsqueda de documentos académicos para

obtener la información necesaria, se identificaron diversas prácticas de reutilización de

recursos en el sector automotriz, como el reciclaje de aceites usados, la gestión adecuada de

residuos y la implementación de logística inversa. Estas prácticas se presentan como

soluciones prometedoras que pueden contribuir de manera significativa a mejorar la

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sostenibilidad, al reducir la contaminación y maximizar la eficiencia en el uso de los

recursos.

Sin embargo, a pesar de los beneficios evidentes, también se identificaron obstáculos

significativos para la implementación efectiva de estas prácticas. Estos obstáculos incluyen

la falta de conciencia ambiental entre los actores del sector automotriz, la falta de

aplicación y políticas claras que respalden estas prácticas y la resistencia al cambio por

parte de algunos actores clave en la industria. Para superar estos desafíos, se recomienda la

mejora de las herramientas y procesos utilizados en la industria, así como la promoción de

la educación y la conciencia ambiental entre todos los involucrados.

En resumen, resulta fundamental abordar y hacer cumplir las prácticas de reutilización de

recursos en el sector automotriz en Santiago de Cali para lograr una mejora significativa en

la sostenibilidad ambiental. Este objetivo requiere la colaboración activa y comprometida

de diversos actores, incluidas las empresas del sector, el gobierno y la sociedad en general.

Con una gestión adecuada de los recursos y una mayor conciencia ambiental, es posible

alcanzar un sector automotriz sostenible que contribuya a la protección del medio ambiente

y al bienestar de la comunidad. La implementación de prácticas efectivas de manejo de

desechos automotrices se posiciona como una estrategia clave en este camino, ya que no

solo reduce el impacto ambiental negativo, sino que también genera ahorros económicos

significativos y fomenta la responsabilidad social empresarial.

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