INFORME SOBRE RIESGOS ELECTRICOS Y MECANICOS

Leslye Alejandra Puerta Capote ID: 847222

Kiara Jelith Benavides Zambrano ID: 842502

Kely Natalia Castillo Campaz ID: 845229

Corporación Universitaria Minuto de Dios

NRC: 15-399: Riesgos Mecánicos y Eléctricos

Mg. Claudia Castaño Izquierdo

Abril 30, 2023

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 INDICE

Introducción----------------------------------------------------------------------------3
Objetivos-------------------------------------------------------------------------------4
Misión y visión------------------------------------------------------------------------5
Procesos y actividades de la empresa----------------------------------------------6
Descripción del personal-------------------------------------------------------------9
Link matriz de riesgos eléctricos---------------------------------------------------11
Análisis sobre la matriz de riesgos eléctricos-------------------------------------12
Evidencia Fotográfica sobre riesgos eléctricos-----------------------------------21
Normatividad legal vigente riesgos mecánicos-----------------------------------23
Link matriz de riesgos mecánicos--------------------------------------------------25
Análisis sobre la matriz de riesgos mecánicos-----------------------------------26
Normas de seguridad----------------------------------------------------------------40
Bibliografía---------------------------------------------------------------------------42

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 INTRODUCCIÓN

El riesgo eléctrico es aquel susceptible de ser producido por instalaciones eléctricas,

partes de estas, y cualquier dispositivo eléctrico bajo tensión, con potencial de daño suficiente
para producir fenómenos de electrocución y quemaduras.
El riesgo mecánico es un conjunto de factores físicos que pueden dar lugar a una lesión
por la acción mecánica de elementos de máquinas, herramientas, piezas a trabajar o materiales
proyectados, sólidos o fluidos.
Diariamente estamos expuestos algún tipo de riesgo, trataremos específicamente los
riesgos mecánicos y eléctricos, es importante resaltar que toda industria o empresa
independientemente de su actividad económica va estar expuesta a riesgos mecánico o eléctrico e
incluso a ambos, en este trabajo hablaremos de la empresa SAO (Servicio Automotriz Ordoñez)
describiendo de manera detalla su actividad, sus procesos y su personal con el fin de identificar,
evaluar y cuantificar los riesgos mencionados anteriormente. Reconocemos que una adecuada
valoración del riesgo avala la continuidad de la empresa, evita perdidas y aumenta la
productividad.

3
 OBJETIVO GENERAL

Identificar y evaluar los diferentes tipos de riesgos mecánicos y eléctricos existentes en la

empresa SAO, con el fin de realizar la matriz de riesgos y así determinar el nivel de riesgo para
así mismo proponer medidas de control.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

• Diferenciar los conceptos de riesgos mecánicos y eléctricos.

• Proponer controles teniendo en cuenta los riesgos mecánicos y eléctricos que existen en la
empresa.
• Evaluar el lugar de trabajo de la empresa SAO y analizar las posibles causas de
accidentes o incidentes que se pueden presentar en el lugar de trabajo.
• Diferenciar los tipos de riesgos que existen en el ambiente laboral tanto eléctricos como
mecánicos.

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 MISIÓN

La empresa SAO tiene como finalidad proporcionar un servicio de excelente calidad

promoviendo la protección al medio ambiente, para así brindar a sus clientes un trabajo fiable y
duradero, conservando los autos en un estado eficiente, optimo y seguro por medio de un
personal altamente calificado y capacitado donde su interés es satisfacer al cliente.

VISIÓN

Lograr ser una empresa líder y reconocida con un alto compromiso en la mejora continua,
basada en la integridad y el trabajo en equipo, aportando siempre las soluciones y herramientas
necesarias, con el fin de ser considerados como una empresa formal utilizando maquinaria de
excelente calidad para mayor fidelidad con los clientes.

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 PROCESOS Y ACTIVIDADES DE LA EMPRESA

La mecánica automotriz es un área que se encarga de estudiar y analizar cómo se genera y

se transmite el movimiento en los automóviles, es la esencia de lo que se hace en un taller
mecánico. En ese sentido, los profesionales en el área están en la capacidad de realizar
mantenimientos periódicos a los vehículos, así como realizar toda la limpieza y reparación
necesaria para el protocolo de funcionamiento de los autos. Son profesionales que deben tener
una formación constante y actualizada de conocimientos de motores y sus nuevas tecnologías,
para ofrecer mejores resultados en sus reparaciones a los clientes.
La empresa SAO (Servicio Automotriz Ordoñez) es una empresa dedicada a realizar
operaciones para la restitución de las condiciones normales del estado de funcionamiento del
vehículo o de equipos y componentes de este, en los que se pusiera de manifiesto alteraciones en
sus condiciones con posterioridad al término de su fabricación, generalmente trabajan con todas
las marcas existentes de automóviles, pero se especializan en la marca FORD.
Las funciones que realizan los mecánicos automotrices de este taller están relacionadas
principalmente con la revisión técnica de un vehículo. Para llevar a cabo todas estas actividades
los trabajadores deben ser profesionales técnicos en Mecánica Automotriz desarrollando así
habilidades técnicas y mecánicas avanzadas.
Asimismo, deben contar con sólidos conocimientos en funcionamiento de motores
vehiculares, combustibles, sistemas automotrices, electrónica y electricidad automotriz.

FUNCIONES DURANTE LA ATENCION AL CLIENTE

• Elaborar presupuesto de la reparación del vehículo

• Asesorar sobre la compra de repuestos
• Desarrollar informes técnicos y vehiculares
• Brindar consultoría de la compra de cualquier vehículo, en este caso usados.

FUNCIONES DURANTE EL MATENIMIENTO PREVENTIVO

• Revisión del estado general del vehículo con sistemas computarizados

6
 • Revisión del estado del aceite, filtros y líquido de frenos
• Revisión del estado del aire y presión de los neumáticos
• Limpieza de las partes del motor vehicular

FUNCIONES DURANTE LA REPARACION

• Desmontaje vehicular para identificar problemas internos

• Verificar que los problemas electrónicos y eléctricos funcionen adecuadamente
• Reparar piezas que estén averiadas
• Remplazar piezas dañadas que no puedan repararse

En este taller utilizan herramientas aptas para optimizar el trabajo, las cuales son:

Llave de impacto: Aumentan la productividad y garantizan que los pernos no se dañen al

maniobrarlos.
Atornilladores eléctricos: Afloja o aprieta rápidamente tornillos de diversos tamaños.
Caja organizadora: Permiten mantener todo en su lugar
Pulidora: Es esencial para los trabajos de latonería y pintura.
Torquímetro: Son utensilios de precisión para aplicar tensión adecuada en los tornillos y
tuercas.
Bomba neumática: Disminuye el tiempo a la hora de lubricar los componentes del
vehículo.
Recolector de aceites usados: Permite el manejo responsable de los líquidos usados y
garantiza que no se conviertan en una amenaza ambiental.
Cámara digital: Sirve para realizar diagnósticos completos, pues llega a lugares del
vehículo limitados que fácilmente no se pueden evidenciar
Polipasto: Asegura el acceso cómodo a la parte inferior del automóvil y ayuda en
las tareas de la alineación, el cambio de ruedas y el ajuste de otros componentes tales como
la suspensión.
Osciloscopio: Permite revisar las señales provenientes de los sensores en el sistema
eléctrico y determinar con precisión los componentes averiados.
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 Gato: Se utiliza para levantar el vehículo para hacer cambio de ruedas (cauchos) también
puede servir para el levantamiento de este y realizar luego con el soporte adecuado cualquiera de
los trabajos antes mencionados.

DESCRIPCIÓN DEL PERSONAL QUE CONFORMA LA EMPRESA

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 En el taller de mecánica de automóviles Ford se encuentran 4 trabajadores, dos de ellos
son técnicos en mecánica especializada, asesor de servicio y jefe del taller, a continuación, les
hablaremos de cada uno de ellos.

Técnicos en mecánica especializada: Los mecánicos de mantenimiento realizan el

mantenimiento de autos y sistemas mecánicos, realizando tareas de ajuste, instalación, revisión,
acondicionamiento y reparación. Realizan revisiones sistemáticas y asistemáticas para localizar e
identificar averías y anomalías en el funcionamiento y aplican las acciones correctoras oportunas
o la reparación y verificación para poder poner a punto la maquinaria.
En su trabajo deben aplicar la normativa vigente para realizar el trabajo en condiciones de
seguridad y calidad, cumpliendo con la normativa medioambiental.

Las principales funciones de este profesional son:

• Diagnosticar, reparar y ajustar distintos tipos de maquinaria, instalaciones y elementos

mecánicos.
• Montaje, instalación, puesta en marcha y reparación de equipos industriales.
• Diagnosis y reparación de maquinaria agrícola autopropulsada (tractores, empacadoras y
cosechadoras).
• Proponer modificaciones de las instalaciones de acuerdo con la documentación técnica
para garantizar la viabilidad del montaje, resolviendo los problemas de su competencia e
informando de otras contingencias.
• Realizar las operaciones asociadas al montaje y mantenimiento de instalaciones.
• Fabricar y/o unir componentes mecánicos para el mantenimiento y montaje de
instalaciones electromecánicas.

Jefe de taller mecánico: Mantener el buen funcionamiento del taller mecánico a su

cargo. Administrar juntamente con el encargado de mantenimiento, las herramientas a ser
utilizadas. Fiscalizar el trabajo de los mecánicos a su cargo.

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 Dentro de sus funciones esta:

• Velar por el cumplimiento de las normas de seguridad (colaborando en la prevención de

riesgos laborales y medio ambiente).
• Analizar, proponer e implementar mejoras en su área de trabajo.
• Gestionar las incidencias del equipo a su cargo.
• Organizar y gestionar las cargas de trabajo. Es decir, planificar los trabajos requeridos por
las ordenes de reparación o mantenimiento abiertas por el departamento de recepción y coordinar
a todos los técnicos a su cargo, asignándoles tareas concretas y claras.
• Verificar que los técnicos realizan las operaciones de taller siguiendo las metodologías
establecidas.
• Confrontar las peritaciones asegurando que lo determinado por el perito es correcto y
justo.
• Asegurar el abastecimiento del taller: consumibles, herramientas, piezas, etc.
• Valorar las necesidades de formación de los trabajadores a su cargo.

Asesor de servicio: Esta persona es la imagen de la concesión, de la marca y quien se

encarga de la primera toma de contacto con el cliente. Se encarga de recoger sus inquietudes y
aplicarlas en el taller para organizar el trabajo con una calidad estimada, ayudando al cliente con
sus necesidades y peticiones.
Como norma general, sabemos que no es una situación agradable para el cliente llevar su
coche al taller, ya que va a tener que desembolsar una cierta cantidad de dinero por un problema
que tiene su vehículo. Es de vital importancia saber ponerse en la piel de este cliente y poder
llevarlo de la mano durante todo el proceso comercial de una forma satisfactoria y empática.

MATRIZ DE IDENTIFICACION Y EVALUACION DE RIESGOS ELECTRICOS

10
 GTC 45

SAO – SERVICIO AUTOMOTRIZ ORDOÑEZ

Adjunto link de la elaboración de la matriz de los riesgos de la GTC45

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1vrds7sHwuTI2lcvG_m-

9lXmnWJsj4Vt6/edit?usp=sharing&ouid=103994656224020892926&rtpof=true&sd=true

ANALISIS

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 En la empresa Servicio Automotriz Ordoñez (SAO) son técnicos especializados en
vehículos Ford y Mazda en el cual se encargan de realizar un diagnóstico vehicular de ahí
realizar mantenimientos preventivos y correctivos, desmontaje, reemplazo de componentes,
reparación, ensamble etc. Con el fin de prestar al cliente un servicio adecuado para que reciba
confiabilidad y beneficios en el mantenimiento proactivo del vehículo.

La empresa SAO tiene 6 años de antigüedad, donde actualmente se encuentran 4 personas

laborando en esta organización, las cuales tienen diferentes tareas donde podrían existir riesgos,
no solo para sus trabajadores sino también para sus clientes, por ende se debe de tomar en cuenta
a la elaboración de este proyecto la GTC 45 para llevar a cabo un excelente plan de prevención y
promoción en la salud de los trabajadores siguiendo la guía para identificar peligros y valorar los
riesgos en el ambiente laboral con el fin de generar un entorno saludable.

En el tiempo transcurrido desde que existió esta empresa se han presentado ciertos
incidentes por riesgos eléctricos, cabe aclarar que la empresa no cuenta con un SG-STT es por
eso que nos vemos en la tarea de elaborar este trabajo y realizar su debida matriz de riesgos para
así valorar los niveles de riesgos y exposición a los que están sujetos a diario los trabajadores y

12
así poder brindarles una mejor seguridad planteando las respectivas soluciones pertinentes que se
deben implementar en la empresa SAO.

Como objetivo principal de nosotros como estudiantes es realizar el respectivo análisis

generando posibles soluciones para así ayudar a mitigar los peligros que se desencadenan en
accidentes laborales, evitando posibles tragedias futuras y enfermedades a largo plazo.

Recordemos que los riesgos eléctricos son una lesión en el cuerpo provocada por el
contacto directo con una fuente de alta tensión. Una descarga eléctrica puede ser mortal. Si la
fuente de la quemadura es un cable de alto voltaje, es por ello que se realiza la matriz de riesgos
laborales, esta matriz es una herramienta de gestión que permite determinar de forma objetiva
cuales son los riesgos prioritarios para la seguridad y salud en este caso específicamente, en un
taller mecánico automotriz.

El realizar la matriz permitió crear efectos preventivos ya que permite la alerta sobre las
posibilidades de que un riesgo se materialice, cabe recalcar que esta se adapta a las distintas
organizaciones sin importar su tamaño, actividad o necesidades.

Se pudo identificar que la Empresa Automotriz Ordoñez presenta 4 riesgos eléctricos

1. CAMBIO DE BUJIAS A VEHICULOS: teniendo en cuenta que la bujía es una

pieza que produce la chispa que provoca la mezcla entre la gasolina y el aire en los cilindros del
coche es decir electricidad.

En este trabajo, el técnico especializo para realizar el cambio de bujías necesitara llave de
bujía, vaso hexagonal y soplador o aire comprimido.
Luego realizará la tarea que consiste básicamente en:

Retirar el cable de alta tensión, teniendo en cuenta a qué lado de la bujía estaba
conectado, con el vaso hexagonal se extrae la bujía, luego se sopla el agujero de la bujía para
dejarlo completamente fuera de impurezas, posterior a esto se engrasa la nueva bujía y se
enrosca, una vez se hace esto se ajustan los tornillos y se conectan nuevamente el cableado.
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 Haciendo todas las investigaciones pertinentes que puede concluir que los efectos a la
salud, que podría ocasionar la realización de esta tarea serian: Quemaduras por contacto y
explosiones.

2. SOBRE CARGA ELECTRICA: Aquí pudimos evidenciar que los trabajadores

del taller Ford normalmente utilizan un toma corriente donde conectan una extensión eléctrica
multi-toma, ahí se colocan en funcionamiento varios equipos electrónicos que, aunque no son de
gran voltaje al utilizarlos de forma simultánea exceden el límite de la capacidad generando una
sobre carga.
Haciendo todas las investigaciones necesarias pudimos concluir que los riesgos a la salud
por la realización de esta tarea en el taller mecánico van desde descargas, explosiones hasta
quemaduras eléctricas.

3. REPARACIÓN DE CABLEADO ELECTRICO A VEHICULOS: Se pudo observar

el proceso detallado para reparar un cableado, además se conoció el paso a paso, con nuestro
equipo de trabajo pudimos evidenciar que para realizar este proceso se necesitan aparatos que
generen corriente eléctrica tales como baterías y alternadores, motor de arranque, faros,
instalación de inyección electrónica, bomba eléctrica de alimentación y motores para la electro
ventilación
El técnico especializado hizo énfasis que la tarea es rutinaria, con base en el testimonio
del trabajador pudimos determinar los efectos a la salud, los cuales son quemaduras por el
contacto que tienen con máquinas eléctricas y el vehículo que genera una corriente, calambres,
contracciones musculares y lesiones en la piel. Las lesiones en la piel son las más comunes.

4. CABLEADO INADECUADO. Si el tamaño del sistema de cables no se calcula

correctamente, existe el riesgo de un peligro eléctrico.
En el taller diariamente se utilizan herramientas como el Multímetro automotriz, esta es
una herramienta que necesita un corriente aproximadamente de 500 voltios, Esta herramienta en
funcionamiento con todas las otras pueden ocasionar un peligro por descargas eléctricas que
afectaría primeramente la integridad y el bienestar de los trabadores del taller y causaría un daño
en los equipos,

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 Es por ello que recomendamos eliminar completamente en cableado que está en mala
condiciones, siendo muy exigentes ya que el personal que hace este tipo de trabajo no son los
capacitados y puede presentarse un daño aún más grave.

EVALUACION DE LA MATRIZ

Para poder evaluar el nivel de riesgo al que los trabajadores están expuestos se va a
realizar un análisis de estos mediante la evaluación de la matriz de riesgos de la GTC 45,
teniendo en cuenta que en la empresa SAO se evidencia la escasez de los elementos de
protección personal, condiciones inseguras a nivel organizacional, no constan de un reglamente
de Higiene y Seguridad Industrial, programas de capacitaciones e inducción y no tienen claro
cuáles pueden ser los posibles riesgos existentes en el taller, a continuación hablaremos de los
resultados de la matriz teniendo en cuenta lo anterior.

❖ CAMBIO DE BUJIAS A VEHICULOS:

En vista de la tarea que realiza este trabajador se considera que el NIVEL DE

DEFICIENCIA es un 6 ¨ Se han detectado algunos peligros que pueden dar lugar a
consecuencias significativas, o la eficacia del conjunto de medidas preventivas existentes es baja,
o ambos. ¨ siendo este un nivel ALTO, ya que puede ocurrir posibles accidentes y no se
evidencian controles.
El NIVEL DE EXPOSICION se determina con un 2 ya que la actividad no se presenta
constantemente según la GTC 45 ¨La situación de exposición se presenta alguna vez durante la
jornada laboral y por un periodo de tiempo corto. ¨ Siendo este una exposición OCASIONAL.

Teniendo encuentra que el nivel de deficiencia se multiplica con el resultado del nivel de
exposición nos dice que su nivel de probabilidad es un 12, siendo este un nivel ALTO y según la
GTC45 es una ¨Situación deficiente con exposición frecuente u ocasional, o bien situación muy
deficiente con exposición ocasional o esporádica. La materialización del riesgo es posible que
suceda varias veces en la vida laboral. ¨ Considerando la información que obtenemos damos el

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nivel de consecuencia siendo este un 25 que se refiere a lesiones con incapacidad laboral
temporal, siendo este un nivel GRAVE, ya que el daño a la salud puede ser reparables.

Ahora para determinar el nivel de riesgo y de intervención se deben de multiplicar el nivel

de probabilidad con el nivel de consecuencia y este nos da un resultado de 300, siendo un NIVEL
II donde se establece que se puede ¨Corregir y adoptar medidas de control inmediato. Sin
embargo, suspenda actividades si el nivel de consecuencia está por encima de 60. ¨ y su
aceptabilidad de riesgo es NO ACEPTABLE.

Considerando que las condiciones de seguridad se encuentran escasas y pueden ocasionar

accidentes laborales se debe de implementar un plan preventivo.

Asegurarse de que el vehículo se encuentre apagado a la hora de realizarle el cambio de

las bujías con el fin de no ocasionar un accidente de origen eléctrico , utilizar herramientas
dieléctricas con el fin de que no haya paso eléctrico de la herramienta generadora hacia el cuerpo
del trabajador, utilizar elementos de protección personal tales como: guantes, cinturones, ropa de
seguridad y herramientas adecuadas como, alfombras aislantes y realizar capacitaciones al
personal constantemente informando a los trabajadores los temas que involucran el diario
desenvolvimiento de las labores y así también obtengan pleno conocimiento sobre los riesgos a
los que se encuentran expuestos.

❖ SOBRE CARGA ELECTRICA:

Además de que este tipo de accidente puede ocasionar perdida de quipos y daños a la
infraestructura, también pueden ser peligrosas ya que pueden provocar una posible explosión o
incendio es por esto que el NIVEL DE DEFICIENCIA se determina que es un 6 ¨Se han
detectado algunos peligros que pueden dar lugar a consecuencias significativas, o la eficacia del
conjunto de medidas preventivas existentes es baja, o ambos. ¨, Su NIVEL DE EXPOSICION es
un 3 siendo este ¨La situación de exposición se presenta varias veces durante la jornada laboral
por tiempos cortos. ¨ ya que frecuentemente están expuestos a este riesgo.

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 Para definir el NIVEL DE PROBABILIDAD multiplicamos el nivel de deficiencia que es
6 con el nivel de exposición que en este caso es 3 y esto nos da un resultado de 18, corresponde a
un nivel ALTO y según la GTC45 a la ¨Situación deficiente con exposición frecuente u
ocasional, o bien situación muy deficiente con exposición ocasional o esporádica. La
materialización del riesgo es posible que suceda varias veces en la vida laboral. ¨

Seguidamente debemos de realizar el NIVEL DE CONSECUENCIA donde fijamos que

es un 25 y su nivel es GRAVE ya que su traumatismo puede llegar a ser perjudicial para la salud,
según la GTC 45 este resultado se refiere a ¨Lesiones con incapacidad laboral temporal. ¨

El NIVEL DE RIESGO Y DE INTERVENCION se determina multiplicando el nivel de

consecuencia con el nivel de probabilidad y esto nos arroja un resultado de 450 refiriéndose a
este como un nivel II, NO ACEPTABLE y según la GTC 45 se debe de ¨Corregir y adoptar
medidas de control inmediato. Sin embargo, suspenda actividades si el nivel de consecuencia
está por encima de 60. ¨

Considerando que una sobre carga eléctrica es un riesgo tanto por el contacto directo
como indirecto de deben de contemplar y establecer medidas preventivas para mitigar los
accidentes laborales a futuro.

TENER EN CUENTA

• Realizar aislamiento de las partes activas.

• Establecer barreras entre las superficies y el empleado.
• Adquirir cortes automáticos del suministro en caso de algún fallo.
• Realizar mantenimiento preventivo a la maquinaria, equipo y herramientas.
• Desconectar los equipos cuando no sean necesarios o no se estén utilizando.
• Evitar cualquier posible realimentación.
• Verificar la ausencia de tensión.
• No hacer uso excesivo del multi toma.
• Toda instalación eléctrica debe tener dispositivos de protección para interrumpir al
momento que ocurra una sobrecarga como un interruptor termomagnético antes de
provocar un daño.
• Establecer medidas de señalización.

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 • Cuando se trabaja con electricidad en los talleres mecánicos se recomienda hacer
uso de los elementos de protección personal, en este caso el material de los guantes,
zapatos y ropa deber ser de goma.
• Todo el grupo de trabajo sin importar su tarea en la empresa, deben de estar
informados de los riesgos eléctricos existentes en el área laboral a los que se encuentran
expuestos, recibiendo formación necesaria para llevar a cabo su actividad de modo
seguro.

❖ REPARACIÓN DE CABLEADO ELÉCTRICO A VEHÍCULOS:

Realizando el análisis cuantitativo se determina que el valor de deficiencia para este

peligro es de 2 indicando que Se han detectado peligros que pueden dar lugar a consecuencias
poco significativas o de menor importancia, o la eficacia del conjunto de medidas preventivas
existentes es moderada, o ambos. Siendo este un nivel MEDIO.

El nivel de exposición se evalúa con 4 ya que, la situación de exposición se presenta sin

interrupción o varias veces con tiempo prolongado durante la jornada laboral, siendo esta una
exposición continúa.

Para hallar el nivel de probabilidad se multiplica nivel de deficiencia con nivel de

exposición, lo que nos da un resultado de 8, encontrándose así en un nivel MEDIO.
El nivel de consecuencia se evaluó con 10 es decir que puede ocasionar lesiones que no
requieren hospitalización. Siendo entonces el Nivel de riesgo e intervención de 120.

Por lo que se puede interpretar el riesgo como nivel III, ACEPTABLE y Mejorar si es
posible. Sería conveniente justificar la intervención y su rentabilidad.

Como recomendaciones en controles de ingeniería se debe establecer cables, enchufes y

cajas que sean suficientemente resistente. Asegurarse que el equipo y las instalaciones se
mantengan adecuadamente para evitar peligros y por último implementar en los equipos
eléctricos aparatos portátiles para su respectiva inspección.

18
• En controles Administrativos se debe adoptar precauciones sencillas cuando se trabaja
con electricidad, cerca de instalaciones o equipos eléctricos, Verificar y señalizar la ausencia de
tensión.
• Mantener siempre todos los cuadros eléctricos Cerrados, y por último en el trabajador
utilizar protección personal específica (guantes, cinturones y herramientas adecuadas pértigas,
alfombras aislantes.
• Botas de seguridad. Es necesario que en actividades laborales de riesgo eléctrico se
utilicen botas de seguridad sin ningún tipo de elemento metálico.
• Ropa ignifuga antiestática.

❖ CABLEADO INADECUADO:

Algo que debemos tener en cuenta es que en los talleres mecánicos a veces encontramos
cableados inadecuados la cuales pueden causar algún Riesgo de electricidad.

Si la infraestructura es muy antigua puede que ocurran fallas o apagones con frecuencia,
perjudicando las operaciones diarias del taller mecánico y la integridad de los equipos y
maquinaria conectada. Es por ello, que vale la pena revisar si es momento de cambiar instalación
eléctrica por otra que pueda satisfacer las actuales necesidades del taller mecánico.

Para realizar el cambio del cableado inadecuado se deben usar las siguientes
herramientas: el alicate universal, el alicate de punta y el alicate de corte. Estas herramientas se
usan para cortar, sujetar e incluso pelar cables. Se las debe coger por los mangos aislados. Es una
de las herramientas más usadas por el electricista.

La inspección para determinar si es necesario o no renovar la instalación es la siguiente:

Comprobación del estado de los cables y del aislamiento, si se percibe algún desgaste es
necesario analizar si existe una fuga de la energía.

Revisar si los materiales de las piezas de la instalación respetan las medidas de seguridad
de la Norma.

Evaluación del funcionamiento de los centros de carga, interruptores y pastillas.

Asimismo, las placas y contactos en paredes.

19
EVIDENCIA FOTOGRÁFICA

20
21
22
 NORMATIVIDAD LEGAL VIGENTE – RIESGOS MECANICOS

NORMA DISPOSICION
Esta norma identifica y describe métodos
de protección aplicables a secciones que
presentan riesgo en maquinaria, indicando
NORMA TÉCNICA COLOMBIANA los criterios que se deben tener en cuenta
NTC 2506 para el diseño, construcción y aplicación
de tales medios.

Esta guía tiene por objetos dar parámetros

GUÍA TÉCNICA COLOMBIANA GTC a las empresas en el diseño del panorama
45 de factores de riesgo, incluyendo la
identificación y valoración cualitativa de
los mismos
Esta norma específica los requisitos,
métodos de ensayo, marcado e
NTC 5684. GUANTES DE
información que debe suministrarse para
PROTECCION CONTRA RIESGOS los guantes destinados a proteger de los
MECANICOS riesgos mecánicos de abrasión, corte por
cuchilla, rasgado y perforación.

donde abarca sus artículos desde el 266 al

295 sobre maquinas, equipos y aparatos
en general.
Art. 266: Las maquinas herramientas,
motores y trasmisiones estarán provistos
de desembragues u otros dispositivos
similares que permitan pararlas
instantáneamente, y de forma tal que
RESOLUCION 2400 DE 1979 resulte imposible todo embrague
accidental.
Art. 268: La limpieza y engrasado de las
maquinas, motores y trasmisiones no
podrá hacerse si no por el personal
experimentado y durante la parada de los
mismos, o en marcha muy lenta, salvo que
exista garantías de seguridad para los
trabajadores.
Art. 269: Todos los trabajadores al
servicio de las maquinas, motores y

23
 trasmisiones en general, llevaran para el
trabajo prendas de vestir ajustadas, sin
partes sueltas o flojas, debiendo a las
mujeres, en caso necesario, recogerse el
pelo.

Protección de máquinas frente a peligros

mecánicos, Las NTP son guías de buenas
prácticas. Sus indicaciones no son
obligatorias salvo que estén recogidas en
NTP 552 una disposición normativa vigente. A
efectos de valorar la pertinencia de las
recomendaciones contenidas en una NTP
concreta es conveniente tener en cuenta su
fecha de edición.
Esta ley establece normas sanitarias para
la prevención y control de los agentes
biológicos, físicos o químicos que alteran
LEY 9 DE 1979 las características del ambiente exterior de
las edificaciones hasta hacerlo peligroso
para la salud humana.

24
 MATRIZ DE IDENTIFICACION Y EVALUACION DE RIESGOS MECANICOS

GTC 45

SAO – SERVICIO AUTOMOTRIZ ORDOÑEZ

Adjunto link de la elaboración de la matriz de los riesgos de la GTC45 sobre riesgos

mecánicos.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/
1DTKACM5BuRA2nruE5Af9baooBWDhWDyu/edit#gid=459735358

25
 ANALISIS DE LA MATRIZ DE IDENTIFICACION Y EVALUACION DE
RIESGOS MECANICOS

Como ya mencionado anteriormente el mundo laboral está lleno de riesgos laborales, los
trabajadores día a día se encuentran expuestos a incidentes o accidentes y en el peor de las
consecuencias hasta la muerte, teniendo en cuenta que la empresa SAO se determina como una
organización de taller automotriz la cual se encarga de mantener en óptimas condiciones los
vehículos marca Mazda y Ford realizando mantenimientos preventivos y específicos,
inspecciones y mejoras para así darle seguimiento a cada vehículo brindando un servicio de
calidad.

En la empresa SAO nos encontramos con los riesgos mecánicos el cual es un conjunto de
factores físicos que pueden dar lugar a una lesión por acción mecánica de elementos tales como;
maquinaria, herramientas, piezas a trabajar o materiales proyectados, sólidos y fluidos, es decir el
riesgo mecánico puede producirse en toda actividad que implique la manipulación de
herramientas manuales en este caso ya sean motorizadas o no, manipulación de vehículos,
utilización de dispositivos de elevación.

Es por ello que se realizó la matriz de riesgos laborales de la GTC 45 en la empresa SAO,
con el fin de identificar los peligros y valorar los riesgos de seguridad, para así dar a conocer los
peligros que se pueden generar en el desarrollo de las actividades que presenta cada uno de los
trabajadores.

ACTIVIDADES REALIZADAS POR LOS TRABAJADORES:

CAMBIO DE ACEITE DE TRANSMISION

Constantemente los trabajadores del taller mecánico están realizando esta actividad
puesto que se le debe realizar al vehículo cada cierto tiempo y su paso a paso es el siguiente;

Se debe retirar el tornillo de purga que se encuentra por debajo del vehículo para así
permitir que expulse el aceite de transmisión anterior en un recipiente, como el tornillo se
encuentra en la parte inferior del engranaje y en función del vehículo es una zona de difícil
26
acceso y para ello se necesita de una plataforma elevadora o ya sea gato hidráulico o
herramientas similares, es por ello que existe el RIESGO POR ATRAPAMIENTO esta situación
se produce cuando una persona o parte de su cuerpo es enganchada o aprisionada por
mecanismos de las máquinas, entre objetos, piezas o materiales, en este caso el carro aprisiona al
trabajador que se encuentra debajo de él y los efectos a la salud son considerablemente
peligrosos ya que puede provocar hasta la muerte.

Análisis cuantitativo:

Basándonos en la visita a la empresa, el tipo de riesgo y observando que no se encuentran

controles actualmente el nivel de deficiencia se determina con un 10 ya que se detectan peligros
que determinan muy posible que ocurra un incidente y las medidas preventivas son casi que
nulas.

El nivel de exposición se establece que es un 3 puesto que la actividad del cambio de

aceite es de manera constante, con esto calculamos el nivel de probabilidad que en este caso se
trata de 30 que quiere decir que es un nivel muy alto, teniendo estos resultados deducimos que el
nivel de consecuencia es 100 dado que la actividad elaborada puede causar la muerte, con esto
concluimos que el nivel de riesgo es 3000 y según la GTC45 es grado I es decir, la situación
crítica, se deben suspender actividades hasta que el riesgo esté bajo control e intervención
urgente, dado el resultado se debe proponer medidas de control en la fuente, medio e individuo
como los siguientes;

 Se deben sustituir las herramientas actuales por implementos más modernos como;
prensa o gato cremallera, torre de bloqueo, rampa hidráulica para automóviles.
 Realizar mantenimiento preventivo a la maquinaria.
 A la hora de realizar el trabajo colocar un soporte para levantar el carro, en caso
de que el gato hidráulico falle.
 Implementar señalización, con el fin de evitar cualquier tipo de accidente.
 Optar por capacitaciones sobre el adecuado uso de las herramientas e inspecciones
para mantener un ambiente de trabajo seguro.
 Utilizar los equipos de protección personal como; Mascarilla, anteojos, petos de
protección, casco.

27
  Según la Resolución 2400 de 1979 los EPP deben de ser; Guantes de cuero,
calzado de seguridad, protectores de canilla, polaina de seguridad.
 Colaborar con el orden y limpieza en el área de trabajo.
 Instalar sistemas de paro de emergencia.
 Inspecciones periódicas.

Figura 1.
Riesgo por atrapamiento

CAMBIO DE AMORGUADORES

Los amortiguadores en mal estado son un peligro para la conducción segura ya que
disminuye el confort del vehículo, dificulta el manejo del vehículo en carretera y aumenta la
distancia de frenado.

Las herramientas a utilizar son; Gato hidráulico, caja de herramientas y compresor de

muelles.

Primeramente se debe elevar el vehículo para así retirar las ruedas y trabajar los
amortiguadores por debajo del automóvil, luego retirar el soporte de las líneas de frenado y la
28
barra estabilizadora en la mayoría de los casos con una llave inglesa, en seguida se deben de
retirar los tornillos de los amortiguadores para ser retirado y cambiarlo por uno nuevo,
inmediatamente se debe de colocar los tornillos nuevamente con la llave inglesa asegurándose de
que los amortiguadores queden estables y seguros.

En esta actividad podemos encontrar el RIESGO POR APLASTAMIENTO esto sucede

cuando se ejerce una fuerza o presión sobre una parte del cuerpo, este tipo de lesión la mayoría
de las veces ocurre cuando alguna parte del cuerpo es aplastada entre dos objetos pesados, en
este caso el carro y el piso, los efectos a la salud son considerablemente peligrosos ya que puede
provocar hasta la muerte.

Análisis cuantitativo:

Teniendo en cuenta lo anterior se determina que el nivel de deficiencia es un 10 ya que se

detectan peligros que determinan muy posible que ocurra un incidente y las medidas preventivas
son casi que nulas. El nivel de exposición se establece que es un 3 puesto que la actividad del
cambio de amortiguadores no es de manera constante, pero si se presenta varias veces durante la
jornada laboral, con lo anterior calculamos el nivel de probabilidad que nos arroja un resultado
de 30 que quiere decir que es muy alto según la GTC45 es una situación deficiente con
exposición continua, o muy deficiente con exposición frecuente y normalmente la
materialización del riesgo ocurre con frecuencia.

Considerando la situación expuesta se deduce que el nivel de consecuencia es 100 dado

que la actividad elaborada puede causar la muerte, con esto concluimos que el nivel de riesgo es
3000 y según la GTC45 es grado I, es decir la situación crítica, se deben suspender actividades
hasta que el riesgo esté bajo control e intervención urgente, es por ello que se deben de aplicar
medidas preventivas;

 Sustitución de herramientas por modernas como; prensa o gato cremallera, torre

de bloqueo y rampa hidráulica para automóviles.
 Realizar mantenimiento preventivo constante a las herramientas.
 Instalar sistemas de paro de emergencia.
 Garantizar una iluminación adecuada, evitando contrastes en la zona de peligro.
29
  Implementar señalización.
 Conservar las máquinas, equipos y herramientas limpias, afiladas y engrasadas.
 Se debe garantizar que las maquinas, equipos y herramientas cuenten con
dispositivos de seguridad (sistemas de protección) o guardas en sus sistemas de transmisión de
fuerza, ejes y mecanismo móviles.
 Epp. Mascarilla, anteojos, petos de protección, casco. Según la Resolución 2400
de 1979 los epp deben de ser; Guantes de cuero, calzado de seguridad, protectores de canilla,
polaina de seguridad.
 Optar por capacitaciones sobre el adecuado uso de las herramientas e inspecciones
para mantener un ambiente de trabajo seguro.
 A la hora de realizar el trabajo colocar un soporte para levantar el carro, en caso
de que el gato hidráulico falle.
 Colaborar con el orden y limpieza en el área de trabajo.

Figura 2.
Riesgo por aplastamiento.

CAMBIÓ DE CORREA DE DISTRIBUCIÓN

30
 Para conocer este proceso, es importante saber que es una correa de distribución, está es
un elemento de desgaste que debe revisarse periódicamente y sustituirse siguiendo siempre las
indicaciones marcadas en el libro de mantenimiento. 

El técnico especializado nos explicó el paso a paso para cambiar una correa de
distribución además de todas las herramientas necesarias para hacer este procedimiento.

Las herramientas son:

Gato hidráulico: para levantar el automóvil y retirar una de las ruedas.

Caballete: para mantener el automóvil elevado mientras se hace el cambio de correa de

distribución.

Caja de herramientas: llave cruz, llaves fijas, vasos, carraca, destornillador y llaves

Allen.

Guantes: para proteger las manos de los líquidos del motor.

El paso a paso es:

1. Elevar el automóvil y retirarle una rueda.

2. Retirar si es necesario la correa de accesorios y las protecciones de distribución
3. Bloquear las poleas
4. Sincronizar el motor
5. Aflojar el rodillo de tensión y sacar la correa de distribución
6. Desmontar los rodillos tensores y la bomba de agua.
7. Coloca la nueva correa de distribución
8. Purgar el líquido de refrigeración
9. Arrancar el automóvil y comprobar el funcionamiento de la correa
10. Coloca rueda

Análisis Cuantitativo

31
 Realizando las observaciones pertinentes se puede concluir que el riesgo identificado para
este proceso es Riesgo por cizallamiento, causando en el trabajador efectos a la salud tales
como amputaciones, laceraciones, contusiones, aplastamiento de tejidos y huesos rotos, con base
en esto podemos calificar el nivel de deficiencia como 10 indicando según la GTC 45 que, se han
detectado peligros que determinan como muy posible la generación de incidentes, o la eficacia
del conjunto de medidas preventivas existentes respecto al riesgo es nula o no existe o ambos.
El nivel de exposición se calcula con 2, indicando según la GTC 45 que la situación de
exposición se presenta alguna vez durante la jornada laboral y por un periodo de tiempo corto.
Para hallar el nivel de probabilidad se multiplica nivel de deficiencia con nivel de
exposición, lo que da un resultado de 20, encontrándose así en un nivel ALTO.

El nivel de consecuencia se evaluó con 60 es decir que puede ocasionar lesiones graves
irreparables (incapacidad permanente parcial o invalidez). Siendo entonces el nivel de riesgo e
intervención de 1200. Por lo que se puede interpretar como nivel I NO ACEPTABLE (Situación
crítica. Suspender actividades hasta que el riesgo esté bajo control. Intervención urgente). Es
por ello que se deben tomar medidas de control tales como:

 Capacitaciones sobre el uso adecuado de las herramientas, inspecciones periódicas

para mantener un ambiente de trabajo seguro, que las personas estén siguiendo los
procedimientos en la forma que fueron diseñados, orden y aseo en el lugar de trabajo.
 Epp. Mascarilla, gafas de seguridad, petos de protección, pantallas abatibles o
fijas, casco. Según la Resolución 2400 de 1979 los
Epp deben de ser; Guantes de cuero, calzado de
seguridad, protectores de canilla, polaina de
seguridad.

32
 Figura 3.
Riesgo por cizallamiento

REVISIÓN EN EL AREA DEL MOTOR

El técnico especializado menciono que aproximadamente cada 3 meses sus clientes van
hacer en sus vehículos revisión periódica específicamente en el área del motor, nos explicó de
manera detallada porque es importante hacer este tipo de mantenimientos, como se realiza y los
posibles daños que pueden sufrir realizando este trabajo, los técnicos especializados explican de
manera detallada el paso a paso, para que así con mi equipo de trabajo podamos identificar los
posibles riesgos a los que están expuestos.

Los efectos a la salud que puede causar la realización de este trabajo sería el incrusta-
miento de partículas en diferentes partes del cuerpo, en el caso de los ojos, el efecto puede variar
desde la irritación hasta la pérdida total de la visión además de ocasionar golpes y cortadas en
cualquier parte del cuerpo, aunque los más comunes son el rostro.

Análisis Cuantitativo

Con base en lo anterior se puede hacer el análisis cuantitativo de la siguiente manera:

33
 Nivel de deficiencia se calificó con 6 indicando según la GTC 45 que, se han detectado
algunos peligros que pueden dar lugar a consecuencias significativas, o la eficacia del conjunto
de medidas preventivas existentes es baja, o ambos.
El nivel de exposición se calcula con 2 indicando según la GTC 45 que la situación de
exposición se presenta alguna vez durante la jornada laboral y por un periodo de tiempo corto.
Para hallar el nivel de probabilidad se multiplica nivel de deficiencia con nivel de
exposición, lo que da un resultado de 18, encontrándose así en un nivel ALTO.

El nivel de consecuencia se evaluó con 25 es decir que se puede ocasionar lesiones con
incapacidad laboral temporal. Siendo así el nivel de riesgo e intervención de 450, por lo que se
puede interpretar NO ACEPTABLE II (Corregir y adoptar medidas de control inmediato. Sin
embargo, suspenda actividades si el nivel de consecuencia está por encima de 60). Es por ello
que se deben tomar medidas de control tales como:

 Pantallas, transparentes si es posible, de modo que estén situadas entre

 el trabajador y la pieza o herramienta para así detener las proyecciones y si
 son transparentes, deberán renovarse cuando dificulten la visibilidad.
 Capacitaciones sobre el uso adecuado de las herramientas y los equipos de
protección personal EPP, inspecciones periódicas para mantener un ambiente de trabajo seguro,
que las personas estén siguiendo los procedimientos en la forma que fueron diseñados, orden y
aseo en el lugar de trabajo.
 Epp. Mascarilla, gafas de
seguridad, petos de protección, pantallas
abatibles o fijas, casco. Según la Resolución
2400 de 1979 los EPP deben de ser; Guantes de
cuero, calzado de seguridad, protectores de canilla,
polaina de seguridad.

34
 Figura 4.
Riesgo por proyección de solidos

REVISIÓN DEL RADIADOR DEL VEHICULO

El sistematizado de herramientas en los vehículos es una pieza imprescindible para el

buen funcionamiento del vehículo. Por tanto, en cuanto notemos alguna señal de que está
averiado o no desempeña bien su función.

Esto puede ocasionar un gran riesgo mecánico, si el radiador está dañado se tiene que
cambiar por uno nuevo en particular, es el receptáculo donde está el líquido refrigerante. Se
ubica adelante en la parte frontal del auto.

Para realizar el cambio adecuado del radiador con las herramientas adecuadas. Para ello
necesitamos desmontar todo el sistema, vaciar el líquido de refrigeración sobrante, colocar el
nuevo radiador y fijarlo.

Se hace de la siguiente manera, se ponen los manguitos que son los encargados de llevar
el líquido refrigerante desde el motor al radiador de los automóviles, con el objetivo
de estabilizar la temperatura en su interior, luego de esto se ponen las sondas las cuales la
temperatura exterior es moderada, la sonda consigue que la caldera baje la temperatura del agua

35
del circuito de radiadores. De esta forma, la sonda exterior permite reducir el consumo de gas y
ahorrar energía.

ANALISIS CUANTITATIVO

Podemos decir que el riesgo por Revisión del radiador del vehículo, estos causan unos
efectos a salud los cuales son quemaduras, picor y alergias, con esto nuestro grupo lo calificamos
6 de nivel de deficiencia como lo indica la GTC-45, luego de esto se detectaron los peligros.

El nivel de exposición se calculó como 2 según la GTC lo indica que la situación de

exposición se presenta alguna vez durante la jornada laboral y por un periodo de tiempo corto.

Para hallar el nivel de probabilidad se multiplica el nivel de deficiencia con el nivel de

exposición y esto da un resultado de 18 dando así un nivel ALTO.

Para el nivel de consecuencia se evaluó con 25, este resultado que nos arrojó dice que son
lesiones con incapacidad laboral temporal y por lo anterior se deben de establecer medidas
preventivas.

 Retirarse del vehículo hasta que se encuentre en una temperatura equilibrada.

 Implementar señalización.
 Optar por capacitaciones sobre el uso adecuado de las herramientas y los equipos
de protección personal EPP.
 Realizar inspecciones periódicas para mantener un ambiente de trabajo seguro.
 Asegurarse que los trabajadores estén siguiendo los procedimientos en la forma
que fueron diseñados.
 Mantener orden y aseo en el lugar de trabajo.
 Epp. Mascarilla, gafas de seguridad, petos de protección, pantallas abatibles o
fijas, casco. Según la Resolución 2400 de 1979 los EPP deben de ser; Guantes de cuero, calzado
de seguridad, protectores de canilla, polaina de seguridad.

36
 Figura 5.
Riesgo por proyección de líquidos.

SISTEMATIZADO DE HERRAMIENTAS

Estas herramientas se consideran indispensables de tener en todo taller de mecánica, se

compone de herramientas básicas y especializadas para cierto tipo de trabajo se debe hacer lo
siguiente.

Delimite las áreas del taller

Áreas separadas para los diferentes servicios hace el trabajo mucho más fácil y rápido.
Posicionar las herramientas cerca a los locales donde se usará es una regla que un buen taller
mecánico debe seguir.

 Organice las herramientas

Además de estar guardados en los lugares apropiados para facilitar su uso, las
herramientas deben estar bien organizadas. Una gran estrategia es separarlas de acuerdo con las
áreas de servicio. Por supuesto, algunos de ellos son usados en diferentes sectores del taller,
entonces, en ese caso, lo ideal es tener más de una herramienta del mismo tipo. Si esto no es
posible, una salida es el uso de un carro para el transporte.

37
 Cuide de la limpieza y de las áreas de inspección: Debido al tipo de servicio ofrecido, los
talleres producen naturalmente mucha suciedad. Por lo tanto, es necesario tener un cuidado
especial con esa cuestión. Para que nada se acumule, es esencial limpiar tan pronto como que se
termine de usar.

Use etiquetas para organizar los espacios: identificar los productos, piezas y herramientas
claramente. El uso de etiquetas ayuda a ahorrar tiempo a la hora de buscar el stock y reduce el
desperdicio. 

ANALISIS CUANTITATIVO

Nivel de deficiencia se le califico un 6 según la GTC 45 se han detectado algunos

peligros que pueden dar lugar a consecuencias significativas o la eficacia del conjunto de
medidas preventivas existentes es baja o ambos.

Nivel de exposición se le califico en 3, según la GTC 45, la situación de exposición se

presenta varias veces durante la jornada laboral por tiempos cortos.

Nivel de probabilidad se multiplica nivel de deficiencia con nivel de exposición lo que da

como resultado 18 dando así un nivel alto.

Nivel de consecuencia: dios como resultado 25 puede ocasionar lesiones con incapacidad
laboral temporal. Nivel de riesgo e intervención de 450, por lo que se puede interpretar no
aceptable II. Corregir y adoptar medidas de control inmediato como las siguientes:

 Adaptar estanterías para la organización de las herramientas, carro

portaherramientas y mesas que se encuentren en partes bajas para evitar cualquier tipo de
accidentes.
 Implementar señalizaciones.
 Realizar capacitaciones sobre el uso adecuado de las herramientas y los equipos de
protección personal EPP.
 Realizar inspecciones periódicas para mantener un ambiente de trabajo seguro

38
  Asegurarse que los trabajadores estén siguiendo los procedimientos en la forma
que fueron diseñados.
 Mantener el área de trabajo en orden y aseo.
 Epp. Mascarilla, gafas de seguridad, petos de protección, pantallas abatibles o
fijas, casco. Según la Resolución 2400 de 1979 los EPP deben de ser; Guantes de cuero, calzado
de seguridad, protectores de canilla, polaina de seguridad.

39
 Figura 6.
Riesgo por caída de objetos o golpes
por herramientas.

NORMAS DE SEGURIDAD

La empresa SAO contempla 3 normas que son;

 Mantener el área de trabajo limpia y organizada.

 No comer, ni ingerir bebidas dentro del taller, si no en la zona de descanso.
 Dividir los agentes contaminantes que se producen con mayor frecuencia como lo
son;
Los residuos peligrosos, no peligrosos, papelería y ordinarios, con el fin de evitar la
contaminación del medio ambiente.

NORMAS QUE SE DEBEN IMPLEMENTAR LA EMPRESA SAO:

40
  Pudimos observar que en el área de trabajo no aplican la limpieza por ende deben
de permanecer los pisos o área de trabajo limpios y libre de desechos todo el tiempo, materiales
fuera de lugar o astillas pueden causar tropiezos o resbalones.
 Evitar derrames de aceite, grasa o refrigerante ya que estos pueden ser peligrosos
y se deben de limpiar inmediatamente.
 La mayoría de derrames y goteos son el resultado de operaciones, arreglos o
mantenimiento inadecuados de la maquinas, cuando esto ocurre se debe de determinar la causa y
corregirla.
 Mantener la zona de trabajo en perfecto orden, al finalizar cualquier actividad o
trabajo guardar y organizar las herramientas y materiales en su lugar correspondiente con el fin
de evitar accidentes instalando estanterías u organizador de herramientas.
 El equipo de protección personal es un requisito básico e importante de seguridad
cuando se trabaja alrededor de máquinas, vehículos y equipos. Antes de comenzar a trabajar,
asegurarse de tener todo el equipo de protección personal requerido.
 Hacer uso correcto de las herramientas a utilizar para así evitar cualquier tipo de
incidente y así mismo llevar un registro del servicio de los equipos y las maquinas.
 Realizar un plan de acción para cualquier eventualidad ya que el comportamiento
ante una emergencia o un accidente, la forma como se debe actuar puede marcar la diferencia de
la seguridad y eficiencia del taller, es por ello que los trabajadores deben de estar informados y
preparados en caso de algún suceso.
 No correr en la zona de trabajo.
 Evitar riesgos de enganche es decir no utilizar accesorios como cadenas, pulseras,
relojes, que puedan engancharse a alguna maquinaria o material que se esté trabajando.
 Tener una buena iluminación ya que para un trabajo eficiente y apropiado es
fundamental una buena iluminación en la zona donde se va a trabajar.

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 BIBLIOGRAFIA

Ministerio de minas y energía. (marzo, 2006). Reglamento técnico de instalaciones

eléctricas RETIE. http://www.upme.gov.co/Docs/Cartilla_Retie.pdf

Henao, F. (2012). Riesgos eléctricos y mecánicos.

https://latecnicalf.com.ar/descargas/material/higieneyseguridad/Riesgos%20El%C3%A9c
AnexoA.pdf;jsessionid=72D669DEA12C7AE8032E7A11A1881739?sequence=2

Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo. (2011). Guía técnica para la

evaluación y prevención de los riesgos relativos a la utilización de equipos de trabajo (2.a ed.).
Madrid: INSHT. Icontec. (2012, 20 de junio). Guía para la identificación de los peligros y la
valoración de los riesgos en seguridad y salud ocupacional. GTC 45.

42
 Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT). (2014). Guía técnica
para la evaluación y prevención del riesgo eléctrico 1 [documento en línea].

43