INTRODUCCIÓN

Estos periodos han permitido diferenciar los cambios más importantes y significativos que se han producido a lo largo de la historia. En la Edad
Media, con una duración de diez siglos este periodo comienza en el siglo V con la caída del Imperio Romano en Occidente y culmina en el siglo
XV después de Cristo con el descubrimiento del Continente Americano, considerándose el periodo más largo de la historia. Así, todos los
acontecimientos que se desarrollaron durante este tiempo sucedieron en Europa y estuvieron marcados principalmente por grandes cambios
culturales, políticos, económicos, religiosos y sociales. En la Edad Moderna Es la tercera época de la historia y abarca desde 1453, año en el que
ocurre la toma de Constantinopla y finaliza en el año 1789 con el estallido de la Revolución Francesa. Fue un periodo muy corto, pero con una
gran trascendencia en los adelantos que se desarrollaron
 Desarrollo

En la Edad Media (siglo V al XV), el comercio internacional se desarrolló principalmente a través de las rutas terrestres y marítimas de la Ruta
de la Seda y el comercio mediterráneo. El período de la Alta Edad Media (siglo V al X) se caracterizó por el comercio de lujo y la organización
de las caravanas comerciales. Durante la Baja Edad Media (siglo XI al XV), se produjo un importante aumento en el comercio internacional, con
la creación de nuevas rutas comerciales y la consolidación de las ciudades-estado comerciales.

En la Edad Moderna (siglo XV al XVIII), el comercio internacional experimentó un gran auge con la expansión europea hacia América y el
comercio con Asia y África. El período de los descubrimientos geográficos (siglo XV y XVI) se caracterizó por la exploración de nuevos
territorios y la expansión de las rutas comerciales. Durante el siglo XVII, el comercio internacional continuó creciendo y se produjo un aumento
en el comercio de esclavos, mientras que en el siglo XVIII se produjo un cambio hacia el comercio de bienes manufacturados.

En ambos períodos históricos, el estudio e interpretación de los acontecimientos que dieron vida al comercio internacional se centra en aspectos
como las rutas comerciales, los productos comercializados, las organizaciones comerciales, las políticas comerciales, las tecnologías y los
impactos sociales y económicos del comercio.
 Edad Media Edad Moderna
En la Edad Media, la geopolítica se centraba en la fragmentación En la Edad Moderna, la geopolítica se caracterizó por el surgimiento
política de Europa, con la presencia de múltiples reinos, principados, de las potencias europeas y la competencia por el control de los
ducados y señoríos feudales que luchaban por el poder. Las ciudades recursos y territorios en todo el mundo. El surgimiento de las
comerciales también adquirieron importancia en la geopolítica de la monarquías absolutas y la consolidación de los estados-nación
época, ya que establecían alianzas y competían entre sí por el control llevaron a la creación de sistemas de alianzas y el establecimiento de
de las rutas comerciales. La religión también fue un factor importante tratados internacionales para regular el comercio y la guerra. La
en la geopolítica de la Edad Media, con las cruzadas y la lucha por el colonización de América y la exploración de nuevas rutas comerciales
control del cristianismo en Europa y Oriente Medio. hacia Asia y África también fueron aspectos importantes de la
geopolítica de la Edad Moderna.
Geopolítica
 Fuerza Laboral

Edad Media Edad Moderna

En la antigüedad clásica hubo dos formas de considerar al trabajador, Revolución Industrial creció la explotación de los trabajadores
una como esclavo, y otra como hombre libre que arrendaba su tiempo fabriles, sin leyes protectoras, por lo que sus condiciones de trabajo
a cambio de una remuneración. Hubo una mayor necesidad de mano eran insalubres, sin protección de la maternidad, ni de la familia, ni
de obra y como el trabajo esclavo no era suficiente, se comenzaba a del trabajo de menores; sin descansos y con jornadas laborales
contratar mano de obra de hombres libres que necesitaban de la agotadoras.
remuneración. Así se comenzó a regular el mercado de trabajo de El exceso de obreros en las ciudades dio origen a una Nueva clase
estos hombres libres. Es interesante a su vez, rescatar la memoria de social, conocida como proletariado. Este grupo debía soportar duras
las mujeres trabajadoras de la época medieval. Mujeres realizando condiciones de trabajo,
labores de construcción de la catedral de Teruel, la imagen justamente Horarios interminables e incluso el trabajo infantil, a cambio de
pertenece al conjunto pictórico de la techumbre de la propia catedral. escasos salarios que apenas les permitían sobrevivir. La Revolución
Existe documentación que prueba que hasta el siglo XIV fueron Industrial se caracterizó por progresos técnicos y científicos que
contratadas mujeres en labores de construcción en Teruel en diversas tuvieron un enorme impacto en la estructura productiva y en la
obras. organización social de la época. Las mujeres y los niños trabajaban y
Pero también realizaban otras labores como enfermería y medicina, ya eran pretendidos, porque se les pagaba por el mismo trabajo menos
que tenían un conocimiento tradicional muy conectado a la que a los hombres.
herboristería, y en el mundo medieval la composición de remedios se
realizaba por medio de yuyos, hierbas aromáticas, miel y vino

básicamente
 Moneda y Banca

Edad Media Edad Moderna

MONEDA: MONEDA: Se considera a la época de los Reyes Católicos como la
Las monedas medievales castellano-leonesas tienen su comienzo tras que nos introdujo en la Edad Moderna. Con la dinastía de la Casa de
la conquista de Toledo en el año 1085 por parte de Alfonso VI. Desde Austria se inicia la acuñación del escudo de oro y de las grandes
el principio las acuñaciones se realizan en vellón (aleación de plata y piezas de plata de ocho reales, seguidoras del patrón del thaler
cobre) en una riqueza que variará dependiendo de cada emisión. A centroeuropeo. Las piezas de ocho reales se acuñan en las cecas
partir de ese momento y hasta el final del reinado de Enrique IV, en castellanas y americanas. Se llamaron ducatones y piastras en los
1474, pueden diferenciarse tres períodos estilísticos que no coinciden territorios italianos, y thalers en los territorios alemanes, término que
necesariamente con las distintas etapas económicas. daría origen a la palabra dólar.
Numismática árabe. La acuñación de los pueblos árabes, consecuente
a la expansión del islam, fue en sus primeros años una copia de las
monedas de los pueblos vecinos, y así los tipos árabe-bizantino y
árabe-sasánida son los dos grupos de amonedación árabe más
antiguos.
Los monarcas eran los encargados de controlar la emisión y diseño de
la moneda, que a menudo plasmaba con la imagen iconográfica el
mensaje propagandístico, político o religioso que interesaba difundir
entre el pueblo. Sin embargo, cuando convenía, la iconografía se
ponía al servicio del marketing (una disciplina tan antigua como la
humanidad) para adaptarla a los intereses económicos
BANCA: Desde el siglo IV de nuestra era, en Grecia y el Imperio BANCA: En el sentido moderno, la banca tuvo sus inicios a finales
Romano se constituyen bancos públicos, administrados por del periodo medieval y principios del Renacimiento en las ricas
funcionarios que, además de empréstitos, aceptaban depósitos, ciudades del norte de Italia: Florencia, Pisa, Venecia y Génova, urbes
órdenes de pago y cambiaban dinero, generando un lucro por ello. En llenas de mercaderes que comerciaban con Oriente. Por ello, los
las ciudades griegas del mundo clásico surgen las monedas, bancos se dedicaban a financiar el comercio marítimo, elemento clave
fragmentos de metal uniformes acuñados con un valor específico. del capitalismo inicial. Los primeros banqueros trabajaban en bancas
Debido a su gran variedad, la banca contaba con especialistas para instaladas en plazas públicas y de ahí su nombre. El primer banco
validar su autenticidad. Existe también evidencia arqueológica de privado surgió en Venecia en torno a 1171; posteriormente, en 1270,
préstamos monetarios en la antigua China e India, y del origen de los se promulga la primera ley sobre el ejercicio de la banca
cheques en Persia.
Entre 1100 y 1300 d. C., los caballeros templarios, poderosa orden
militar cristiana del medioevo, gestionan la primera banca, activa en
parte de Europa y Medio Oriente. Recolectaba fondos y administraba
posesiones para sufragar el frente bélico de las Cruzadas y defender el
cristianismo del auge musulmán. Financiaron también al Papa y a
grandes monarcas europeos.
 Rutas Comerciales

Edad Media Edad Moderna

Las rutas terrestres se dividen en siete grandes grupos: La ruta del báltico: Se trata de un recorrido dominado desde la Edad
La primera y más famosa de todas ellas, es la Ruta de la Seda, que Media Por la Liga Hanseática hasta que los holandeses, a finales del
iba desde Constantinopla hasta el noroeste de China, atravesando toda siglo XVI, empiezan a ejercer el poder sobre el mismo. A mediados
Asia central del siglo XVII, con un tráfico comercial en declive, Inglaterra manda
Las rutas europeas en la ruta.
Las rutas rusas La ruta triangular: Sale de los puertos Europeos con navíos
Las rutas del sur de Asia para la India y la Indochina cargados de abalorios que se llevan a las costas africanas.
Las rutas árabes La ruta Atlántico norseptentrional: data del siglo XIII, y abarca desde
Las rutas del Lejano Oriente la cornisa cantábrica hasta los Países Bajos con ramificaciones en
LAS RUTAS FLUVIALES Francia e Inglaterra.
Vía Fluviales, era uno de los elegidos para comerciar, aunque también LA RUTA MEDITERRÁNEA: sale de los puertos del sur de
estaba sujeto a impuestos. Algunas de las redes fluviales más Europa y llega hasta los del Oriente. En los puertos europeos se fletan
importantes fueron las del rio Ródano, Rin y todo el enrejado de los navíos cargados de manufacturas y metales preciosos que se
diferentes ríos que hay por la zona de Flandes. intercambian por sedas, especias, café y artículos de lujo.
El Rio Po
El Rio Ródano
Ríos de Flandes
El Rin
El Rio Danubio
LAS RUTAS MARÍTIMAS
La vía marítima fue la preferida para los comerciantes pues, aunque
era mayor la lentitud de los viajes, con tan solo un barco se podía
llevar las cargas de varios comerciantes
 Medios de Transporte

Edad Media Edad Moderna

Durante la Edad Media, los medios de transporte se basaban en gran Durante la Edad Moderna, se produjeron importantes avances en la
medida en los medios terrestres y acuáticos. Los caballos eran uno de tecnología de transporte, lo que llevó a una amplia variedad de nuevos
los principales medios de transporte, tanto para las personas como medios de transporte. Aquí te presento algunos de los medios de
para los bienes, especialmente para aquellos que podían permitírselos. transporte más destacados utilizados en la Edad Moderna:
Los carruajes y las carretas también se utilizaban para transportar  Barcos de vapor: El primer barco de vapor se construyó a
bienes y personas, aunque eran más caros y menos comunes que los finales del siglo XVIII y revolucionó la navegación. Los
caballos. barcos de vapor permitieron viajes más rápidos y eficientes
Algunos de los medios de transporte más comunes utilizados en la por mar, lo que impulsó el comercio mundial y el intercambio
Edad Media: cultural.
 Caballos y otros animales de carga, como mulas, burros y  Ferrocarriles: El desarrollo del ferrocarril fue uno de los
bueyes. mayores avances en la historia del transporte en la Edad
 Carruajes y carretas. Moderna
 Barcos de vela y remo, como galeras, coges, naves y drakkars.  Automóviles.
 Caravanas de camellos y otros animales de carga,
especialmente en regiones del Medio Oriente y África.
 Palanquines, cestas o cajas sostenidas por un grupo de
personas.
 Traviesas, especie de carruajes tirados por bueyes que se
utilizaban para el transporte de mercancías pesadas por
carreteras poco transitables.
 Los trineos, que se utilizaban en las regiones nórdicas para
transportar carga durante los meses de invierno.

Avances Científicos y Tecnológicos

 Edad Media Edad Moderna
La creación de astrolabios y brújulas, que permitieron a los La mejora de los astrolabios y las brújulas, que permitieron a los
navegantes calcular la latitud y longitud de su posición en el mar, lo navegantes calcular de manera más precisa su posición en el mar y la
que facilitó la navegación a larga distancia. navegación a larga distancia.
La invención de la carabela, un tipo de barco de vela de tres mástiles La creación de nuevos barcos, como el galeón y la fragata, que eran
que se utilizó ampliamente en la exploración y el comercio marítimo. más grandes, más rápidos y más seguros.
El desarrollo de técnicas avanzadas de producción de vidrio, El desarrollo de la navegación astronómica, que permitió a los
cerámica y metalurgia, que permitieron la fabricación de objetos de navegantes determinar su posición en el mar mediante la observación
alta calidad y de mayor valor para el comercio. de cuerpos celestes, como el sol y las estrellas.
La creación de nuevas técnicas agrícolas, como la rotación lo que La creación de nuevas técnicas de producción de telas, como la
aumentó la producción de alimentos y permitió el crecimiento de las hilatura mecánica y la tejeduría, que permitieron la producción en
ciudades comerciales. masa de telas de alta calidad para el comercio internacional.
La invención de la imprenta en la década de 1440. La invención de la máquina de vapor y el desarrollo de la
El desarrollo de nuevos sistemas de pesas y medidas tecnología de la energía, que impulsó la producción y el transporte
de bienes y mercancías a nivel mundial.
La creación de nuevas rutas comerciales, como la Ruta de la Seda y
El desarrollo de nuevos sistemas de comunicación, como el
el comercio mediterráneo, que conectaron a Europa con Asia y África
telégrafo y la radio, que permitieron una mayor coordinación y control
y permitieron el intercambio de bienes y productos.
del comercio a larga distancia.

Fuentes de Consulta
Cabia, D. L. (01 de septiembre de 2020). Economipedia. Obtenido de https://economipedia.com/definiciones/edad-moderna.html#:~:text=Los
%20descubrimientos%20geogr%C3%A1ficos%20dieron%20lugar,en%20un%20negocio%20muy%20rentable
Bravo, M. (s.f.). Rincón del vago. Obtenido de https://html.rincondelvago.com/comercio-en-la-edad-moderna.html