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    4.1 Técnicas de Selección de Transporte

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    Luis Bojorquez berrios
    Este documento presenta técnicas de selección de transporte para implementar en empresas de logística y transporte. Explica herramientas como diagramas de flujo, predicción de problemas y cuadros de mando para mejora continua. También describe factores a considerar en la selección de transporte como precio, plazo de entrega, pérdidas. El objetivo es sistematizar procesos de mejora de forma sencilla usando metodologías como Six Sigma y Kaizen.

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    4.1 Técnicas de Selección de Transporte

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    Luis Bojorquez berrios
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    Este documento presenta técnicas de selección de transporte para implementar en empresas de logística y transporte. Explica herramientas como diagramas de flujo, predicción de problemas y cuadros de mando para mejora continua. También describe factores a considerar en la selección de transporte como precio, plazo de entrega, pérdidas. El objetivo es sistematizar procesos de mejora de forma sencilla usando metodologías como Six Sigma y Kaizen.

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    4.1 Técnicas de Selección de Transporte

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    TECNOLÓGICO NACIONAL DE MEXICO

    INSTITUTO TECNOLOGICO DE TLAHUAC III

    “Logística y cadenas de suministro”

    TITULO DEL TRABAJO

    4.1 Técnicas de selección de transporte

    P R E S E N T AN:

    BOJORQUEZ BERRIOS LUIS ANGEL

    CATEDRÁTICO:

    José Luis Cruz Cruz


    27-10- 2021 TLÁHUAC, CIUDAD DE
    MÉXICO
    Implementar tecnologías de mejora continua en empresas de transporte y logística
    y su gestión de servicios. Para ello partimos de las distintas etapas del método Six
    Sigma: definición, medición, análisis, control y mejora. En cada uno, las
    herramientas más utilizadas se explican en un lenguaje claro y conciso. Algunas
    técnicas que se pueden aplicar al final de este libro incluyen diagramas de flujo,
    predicción de problemas, muestreo de trabajos, sistemas de prevención de errores
    y el uso de cuadros de mando integrales.
    La mejora continua es un proceso vivo, constantemente actualizado y aplicado.
    Es por ello que esta guía resulta de gran utilidad para todos los profesionales que
    quieran aplicarla de forma sencilla y dinámica.
    ⦁ Recursos y técnicas para la medición y el análisis.
    ⦁ Basado en las metodologías Six Sigma y Kaizen.
    ⦁ Soluciones prácticas para sistematizar los procesos de mejora.
    ⦁ Un modo sencillo y dinámico de mejora
    1. Tener las necesidades del sistema para la mejora continua y asegurarse
    de que se cumplan las siguientes características antes que el cliente
    2. Existe un flujo de trabajo documentado que es conocido por todas las
    partes involucradas y aplicado de manera uniforme por todo el personal y
    los equipos.
    3. Existe un sistema de medición que puede evaluar los resultados y
    compararlos con los resultados esperados. Son los denominados
    indicadores de gestión
    4. El personal relevante está involucrado en todas las etapas.

     Poka-Yoke
     Las 5s
     Controles visuales
     Estandarización y procedimientos
     Capacitación y formación
     Gestión de los recursos humanos basada en el modelo de competencia
    Valor añadido
    En el proceso de gestión del transporte, es necesario identificar las operaciones
    realizadas sobre los servicios e identidades en las 3 categorías
     Aportan valor añadido
    Son todos comportamientos que aportan valor al servicio, y por tanto ayudan a
    distinguir los servicios que presta la empresa de otros servicios que los clientes
    pueden encontrar en el mercado.
     No aportan valor añadido pero deben realzarse
    Son todas las acciones que hay que realizar sin posibilidad alguna de
    eliminarlas
     No aportan valor añadido
    A diferencia de las anteriores son aquellas acciones de la que se prescindir
    y que hay tratar de evitar toda costa.
     Diagrama de Ishikawa
     Diagrama de pareto

    El transporte tiene ciertas características que deben ser tomadas en cuenta a la


    hora de su elección, las cuales son las siguientes:

    • Precio. Se refiere al costo del servicio que brinda el transportista para


    transportar la mercadería de un lugar a otro, el costo varía mucho según el
    tipo de transporte. Por ejemplo, según varios expertos en logística, el costo
    del servicio de camiones es casi 8 veces mayor que el del servicio
    ferroviario.
    • Plazo de entrega y cambios a estos términos. El tiempo de entrega es el
    tiempo necesario para que el transporte transfiera su pedido, y el cambio en
    el tiempo de entrega se considera uno de los factores importantes para los
    clientes.
    • Pérdida. El servicio de transporte está obligado a entregar el producto a la
    mayor brevedad posible y no ocasionará daños ni pérdidas en el mismo.
    Referencias

     Técnicas de mejora continua en el transporte. Por Lander Tolosa


     Manual de gestión logística del transporte y distribución de mercancías
    Andrés Castellanos Ramírez Ediciones Uninorte Barranquilla, Colombia

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