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    Trabajo de Embrague Unidireccional

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    Donaldo Herrera Cordova
    Este documento describe los embragues unidireccionales, incluyendo su funcionamiento y tipos. Funcionan transmitiendo movimiento en una sola dirección cuando el estator se fija. Tienen componentes como la leva, los rodillos y los resortes. Funcionan a diferentes capacidades dependiendo de la presión del impelente. Los tipos incluyen el embrague unidireccional de rodillo, que tiene un anillo exterior, uno interior y rodillos entre ellos impulsados por resortes.

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    Donaldo Herrera Cordova
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    Este documento describe los embragues unidireccionales, incluyendo su funcionamiento y tipos. Funcionan transmitiendo movimiento en una sola dirección cuando el estator se fija. Tienen componentes como la leva, los rodillos y los resortes. Funcionan a diferentes capacidades dependiendo de la presión del impelente. Los tipos incluyen el embrague unidireccional de rodillo, que tiene un anillo exterior, uno interior y rodillos entre ellos impulsados por resortes.

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    TRABAJO DE EMBRAGUE UNIDIRECCIONAL

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    Este documento describe los embragues unidireccionales, incluyendo su funcionamiento y tipos. Funcionan transmitiendo movimiento en una sola dirección cuando el estator se fija. Tienen componentes como la leva, los rodillos y los resortes. Funcionan a diferentes capacidades dependiendo de la presión del impelente. Los tipos incluyen el embrague unidireccional de rodillo, que tiene un anillo exterior, uno interior y rodillos entre ellos impulsados por resortes.

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    Este documento describe los embragues unidireccionales, incluyendo su funcionamiento y tipos. Funcionan transmitiendo movimiento en una sola dirección cuando el estator se fija. Tienen componentes como la leva, los rodillos y los resortes. Funcionan a diferentes capacidades dependiendo de la presión del impelente. Los tipos incluyen el embrague unidireccional de rodillo, que tiene un anillo exterior, uno interior y rodillos entre ellos impulsados por resortes.

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    de 1

    IES JOSÉ CARLOS MARIÁTEGUI

    1.- ¿QUE SON LOS EMBRAGUES UNIDIRECCIONALES? FUNCIONAMIENTO TIPOS.

    Son aquellos embragues diseñados para transmitir movimiento y consecuentemente


    potencia, cuando se fija al estator en una dirección de rotación el eje conductor gira en un
    solo sentido (dirección opuesta). Los componentes del embrague unidireccional son: la leva,
    los rodillos, los resortes, pista y la maza.

    FUNCIONAMIENTO. Funciona a capacidades diferentes:

     Cambio en la capacidad del impelente indica cambio en el par de salida


     Flujo de aceite dentro del convertidor incorpora el embrague del impelente y hace que
    el impelente externo gire con el interno.
     Presión máxima del impelente del embrague permite que el convertidor funcione como
    un convertidor de torque tradicional
     Presión mínima del impelente del embrague indica que el impelente externo no esta
    enganchado y esta al mínimo la capacidad del convertidor.
     Capacidad mínima del convertidor de par variable es parecida a la de un convertidor de
    torque convencional, solo que el tamaño real se disminuye por el deslizamiento del
    embrague del impelente.

    TIPOS

    Embrague unidireccional del tipo de rodillo: Está constituido por un anillo de rodadura
    exterior, un anillo de rodadura interior dispuesto coaxialmente con respecto al anillo de
    rodadura exterior, una serie de rodillos dispuestos entre la superficie periférica exterior del
    anillo de rodadura interior y la periferia interior de la superficie en forma de leva del anillo de
    rodadura exterior y adaptados para transmitir un par, y resortes en contacto con los rodillos
    en el lado de rotación libre.

    DONALDO HERRERA CORDOVA 1

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