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    15 - Rebobinado Del Motor Universal

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    remberto caceres
    Este documento describe los diferentes tipos de bobinados de inducido utilizados en motores de corriente continua, incluyendo bobinados de tambor, imbricados y ondulados. Explica los pasos para embobinar e inducido manualmente de forma directa, como colocar el aislante, enrollar el alambre esmaltado y conectar las bobinas. También describe el método de embobinado automático utilizando una máquina embobinadora, el cual sigue pasos similares pero realiza el proceso de forma automática. El documento pro

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    15 - Rebobinado Del Motor Universal

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    Este documento describe los diferentes tipos de bobinados de inducido utilizados en motores de corriente continua, incluyendo bobinados de tambor, imbricados y ondulados. Explica los pasos para embobinar e inducido manualmente de forma directa, como colocar el aislante, enrollar el alambre esmaltado y conectar las bobinas. También describe el método de embobinado automático utilizando una máquina embobinadora, el cual sigue pasos similares pero realiza el proceso de forma automática. El documento pro

    Descripción original:

    rebobinado de motores

    Título original

    15_REBOBINADO DEL MOTOR UNIVERSAL

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    Este documento describe los diferentes tipos de bobinados de inducido utilizados en motores de corriente continua, incluyendo bobinados de tambor, imbricados y ondulados. Explica los pasos para embobinar e inducido manualmente de forma directa, como colocar el aislante, enrollar el alambre esmaltado y conectar las bobinas. También describe el método de embobinado automático utilizando una máquina embobinadora, el cual sigue pasos similares pero realiza el proceso de forma automática. El documento pro

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    Centro de Educación Alternativa

    Loreto Cetal Noche

    Lic. Hugo A. Nina Marquez

    REBOBINADO DEL INDUCIDO (ROTOR)


    OBJETIVOS
    ∙ Registrar la forma de conexión, forma de embobinado, número de conductor y otros datos
    del devanado del inducido (rotor) del motor c.d. o universal a rebobinar. ∙ Determinar los
    parámetros necesarios para el embobinar del devanado del inducido ∙ Realizar el
    embobinado del inducido del motor en cuestión.

    BOBINADO INDUCIDO TIPO TAMBOR


    Es aquel en el que los dos lados activos de cada bobina están colocados en la superficie
    exterior de la armadura. De esta forma, cada espira dispone de dos conductores activos.
    ARMADURA

    Bobinado tipo Tambor


    EL INDUCIDO O
    Actualmente, se emplea exclusivamente inducidos dentados de tambor, hechos de chapa de
    acero para transformadores de 0.5 mm de espesor para una frecuencia de remagnetización
    del inducido (20 - 60 Hz) normal para las máquinas de continua.
    Las chapas de acero se arman en direcci6n axial de la máquina, y para reducir las pérdidas
    por corrientes parásitas se aíslan una de otra con lacas o papel de 0.03-0.05 mm de espesor.
    En la siguiente figura, puede verse una hoja de acero del inducido de tambor.
    INDUCIDO

    Placa de Armadura
    DEVANADOS DEL
    Los devanados del inducido de tambor que se emplean en la actualidad se componen de
    secciones inducidas, fabricadas con frecuencia en plantillas especiales o embobinados
    directamente y colocadas en las ranuras del núcleo del inducido.
    Sección separada del
    arrollamiento
    El devanado (arrollamiento) del inducido es el elemento más importante de la máquina, por
    cuanto con su participación directa transcurre la conversión de una forma de energía en otra.
    CLASIFICACIÓN DE LOS DEVANADOS DE INDUCIDO DE LAS MÁQUINAS DE
    CONTINUA
    Existen los siguientes tipos de devanados de inducido:
    a) imbricado simple,
    b) ondulado simple,
    c) imbricado combinado, y
    d) ondulado combinado.

    Los devanados simples forman siempre un solo sistema de conductores cerrado en si


    mismo, mientras que los devanados combinados pueden formar tanto uno (devanado
    ordinario), como varios de estos sistemas (devanado múltiple).
    Los bobinados imbricados se usan en máquinas de gran corriente (por presentar una gran
    cantidad de bobinas en paralelo), mientras que los ondulados, en las de gran tensión (por
    presentar un gran número de bobinas en serie).
    En las máquinas con bobinado imbricado el número de escobillas es igual al número de
    polos. Las escobillas del mismo signo se unen entre sí para constituir un mismo punto. En las
    máquinas con bobinado ondulado el número de escobillas puede ser simplemente dos para
    cualquier número de polos.
    PRINCIPIOS DEL BOBINADO DE LOS ARROLLAMIENTOS DE TAMBOR En la
    figura siguiente se muestra la sección del arrollamiento de un inducido de tambor.

    Disposición de las secciones del arrollamiento de un inducido de tambor A las partes de la


    sección situadas en las ranuras se les llama partes activas, y a las partes de la sección con
    ayuda de las cuales los lados activos de ésta se conectan entre sí y con el colector se les
    llama partes frontales de la sección.
    Obsérvese que la sección de un inducido de tambor tiene dos lados activos. Estos se sitúan
    uno respecto al otro a una distancia igual, o aproximadamente igual, a un paso polar. El
    arrollamiento de tambor se hace de dos capas, es decir, de tal modo, que un lado activo de
    cada sección está situado en la parte superior de la ranura, y el otro, en la inferior. Si
    colocáramos ambos lados de la sección en un mismo plano, entonces, en tal arrollamiento de
    una capa, las partes frontales de las secciones se intersecarían, lo que requeriría el doblado
    de estas partes, cosa extremadamente indeseable desde el punto de vista de su
    construcción y bobinado.
    A la capa situada cerca de la superficie exterior del inducido se le llama capa superior, y a la
    otra, inferior. La transición de una capa a otra se hace por la mitad de la parte frontal, como
    se muestra en la figura anterior.
    CONSTRUCCIÓN DE LOS ARROLLAMIENTOS DE UN INDUCIDO DE TAMBOR El
    elemento constructivo fundamental del arrollamiento de un inducido de tambor de una
    máquina de continua es la sección del arrollamiento. Se llama sección a la parte del
    arrollamiento que se encuentra entre dos delgas sucesivas.
    En la figura siguiente, (a) y (b), se muestran en forma esquemática las secciones de dos
    espiras de los arrollamientos imbricado y ondulado.

    Secciones inducidas de dos espiras de los arrollamientos


    a) Imbricado simple, b) ondulado simple
    Las secciones más simples son las de una sola espira, ampliamente empleadas en las
    máquinas de potencia media y de alta potencia. En lo sucesivo se considerará sólo los
    esquemas con secciones de una espira (los lados de las secciones situados en la capa
    superior se representarán con línea plena, y en la capa inferior, con línea de trazos), puesto
    que el aumento del número de espiras influye sólo en la magnitud de la f.em.
    En la figura siguiente se representan las secciones de un arrollamiento imbricado.
    simple

    Arrollamiento imbricado
    Para apreciar el arrollamiento ondulado simple hay que hacer un recorrido completo del
    inducido y correspondientemente del colector. Véase la figura siguiente.

    Arrollamiento ondulado simple


    Las secciones del arrollamiento se hacen de conductores de cobre de sección circular o
    rectangular, aislados con hilo de algodón, esmalte, seda, cinta de mica, etc. Cuando el
    número de secciones es grande y el de ranuras, pequeño (en máquinas de media y pequeña
    potencia), dos, tres, y en el caso general, “n” secciones se unen constituyendo una bobina
    con aislamiento común respecto a la ranura.
    En la figura siguiente se da una bobina de arrollamiento imbricado compuesta de tres
    secciones de una espira. El paso de la capa superior a la inferior se realiza doblando los
    conductores por la mitad de la parte frontal de la bobina. El arrollamiento hecho de tal modo
    se llama de bobina

    a) Arrollamiento de iguales secciones


    b) Bobina compuesta de tres secciones de una espira
    PASOS DE UN DEVANADO
    Para montar correctamente el arrollamiento en el inducido y conectarlo con el colector, es
    necesario conocer los pasos de arrollamiento en el inducido y en el colector ( Yk, Y, Y1, Y2,
    Ycol, Yesc).
    Se llama paso de arrollamiento del inducido y la distancia, medida en ranuras elementales
    (ranuras elementales es la que contiene dos lados activos, véase la figura siguiente), entre
    los lados activos correspondientes (es decir, secciones consecutivas de acuerdo con el
    esquema del arrollamiento.

    Ranuras del inducido compuestas de a) una, b) dos y c) tres bobinas elementales o


    SECCIONES INDUCIDAS “U”
    METODOS DE EMBOBINADO O REBOBINADO DE INDUCIDO
    En el embobinado de inducidos de motores corriente directa comerciales, usados en
    diferentes aplicaciones como ser en el automóvil, se puede aplicar los métodos tradicionales
    que también se usan en el embobinado de motores universales que se encuentran en
    licuadoras, lijadoras, batidoras, amoladoras y otros.
    El bobinado de inducido puede ser bipolar en los motores universales, como tetra polar
    (motores arranque de automóviles), por tanto, el bobinado en el inducido debe formar tantos
    polos magnéticos tenga el motor.
    Entre los métodos más usuales de embobinar el inducido podemos
    mencionar: - Método embobinado manual directo.
    - Método automático con máquina embobinadora.

    METODO EMBOBINADO MANUAL DIRECTO

    El método de embobinado manual debe seguir los pasos necesarios para colocar las espiras
    en cada ranura. El trabajo debe realizarse colocando el rotor en lugares fijos que permitan
    manipular adecuadamente tanto los aislantes (mylan), el alambre esmaltado y otros
    materiales. El embobinado no requiere molde de bobina, eso significa que las espiras se
    colocaran directamente con la mano de la persona que realiza el trabajo. A continuación, se
    explica los pasos a seguir en este método.
    a) Registrar todos los datos necesarios que puedan identificarse. Anotar estos datos en
    una ficha técnica parecido al que se muestra en el siguiente cuadro.

    b) Determinar el número de espiras y número de conductor AWG. Pudiendo utilizarse el


    valor de resistencia óhmica del bobinado para hallar el # de vueltas según tabla AWG,
    también se puede utilizar los datos históricos de este tipo de bobinados o en su caso
    calculando el número de espiras del campo inductor. Si es posible contar el # de
    espiras una vez extraído las bobinas.
    c) Se recomienda graficar el circuito real del inducido (esquema panorámico).

    Nota: Se recomienda marcar o indicar las ranuras y delgas principio y final más sus
    conexiones reales.
    d) Una vez obtenido los datos necesarios de las bobinas y aislante (mylan) del inducido,
    desmontamos las bobinas en mal estado de tal forma que quede solo el núcleo. Se
    recomienda contar el número de espiras reales.
    e) Una vez retirado las bobinas y aislante colocar adecuadamente el aislante (mylan) en
    las ranuras del núcleo del inducido.
    Colocado de maylan
    f) Finalmente se procede a embobinar, asilar e barnizar de acuerdo a la forma que se
    muestra en la siguiente figura.

    Alambre esmaltado

    Colocado de las espiras

    Colocado de soportes de bobina

    METODO AUTOMATICO CON MAQUINA EMBOBINADORA

    Este método aplica los primeros pasos del anterior, pero el bobinado lo realiza utilizando una
    máquina automática.
    a) El procedimiento de este método se observa en los siguientes gráficos.
    Bobinado de inducido en máquina

    Soldadura automática de las bobinas a las delgas

    PARA COMPLEMENTAR LA INFORMACIÓN EL ESTUDIANTE PUEDE RECURRIR A LA


    SIGUIENTE BIBLIOGRAFÍA DE PÁGINAS WEB U OTROS QUE CONSIDERE
    IMPORTANTES.

    DOCUMENTO EN PDF

    www.sistemamid.com/panel/uploads/biblioteca/2014-07-26_09-23-17108182.pdf (Manual
    práctico del bobinador)

    VIDEOS GRAFICACION DE ESQUEMAS:

    https://www.youtube.com/watch?v=Pqg52iCom_c (Grafico sencillo de bobinado imbricado 4


    ranura 4 delgas)

    https://www.youtube.com/watch?v=Acd0__hGIQs (Grafico de bobinados imbricados


    Progresivo y Regresivo, bobinado simple y bobinado doble)
    https://www.youtube.com/watch?v=xlQCMl7t8W0 (para ver obtención de circuito de pasos
    Y1, Y2…y extracción de colector)
    https://www.youtube.com/watch?v=RHB90_X8Izo (Obtención de esquema de pasos de
    bobinado y rebobinado)

    https://www.youtube.com/watch?v=kBRHphgl6JI (Rebobinado bucle simple, explicando


    principio y final de bobina)

    https://www.youtube.com/watch?v=zpaKne53PiM (extracción bobinas inducido para ver


    bobinado en “H”)

    https://www.youtube.com/watch?v=wcVov0KLrDA (Bobinado de motor universal (rotor)

    https://www.youtube.com/watch?v=yQ59aqj4CAM (Rebobinado Oster campo inductor e


    inducido)

    CAMBIO DE COLECTOR Y RECTIFICACIÓN

    https://www.youtube.com/watch?v=-bu18F7Mc1A (Medidas para ver cambio

    colector) https://www.youtube.com/watch?v=lfWeT5L5uH8 (Colocado de colector en

    ingles)

    https://www.youtube.com/watch?v=w8QFHiKOnVA (bobinador semiautomático con


    rectificación de colector)

    BOBINADOS SEMI-AUTOMATICOS Y AUTOMATICOS

    https://www.youtube.com/watch?v=p04m7lO1JMo (bobinador semiautomático en Irani)

    https://www.youtube.com/watch?v=Up52nJKjLvc (Bobinador semiautomático en portugués)

    https://www.youtube.com/watch?v=XM-ND641RE8 (bobinador automático bucle simple))

    https://www.youtube.com/watch?v=C6qhP6mO2EM (Bobinador automático tipo H todos los


    pasos automático)

    https://www.youtube.com/watch?v=Pi4qyOGXm6s (bobinador automático en “H” y otros


    motores c.a.)

    OTRAS PRÁCTICA CON EL INDUCIDO


    https://www.youtube.com/watch?v=foorIlW6dWc (balanceo de inducido)

    https://www.youtube.com/watch?v=3OmScWxGHdQ (Probando con GROWER sencillo,


    medición de voltaje)

    https://www.youtube.com/watch?v=-DynCpkp7uM (para ver fallas más frecuentes)

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