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    Viscosidad Rotacional

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    Este documento presenta los resultados de un experimento para medir la viscosidad de dos muestras de asfalto a diferentes temperaturas usando un viscosímetro rotacional de acuerdo con los estándares AASHTO T-316 y ASTM D-4402. Se midió la viscosidad de las muestras a 135°C, 150°C y 177°C y se graficaron los resultados. Las conclusiones incluyen un análisis del comportamiento del asfalto en términos de su manejo y capacidad de bombeo, así como la estimación de la temperatura óptima de

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    Este documento presenta los resultados de un experimento para medir la viscosidad de dos muestras de asfalto a diferentes temperaturas usando un viscosímetro rotacional de acuerdo con los estándares AASHTO T-316 y ASTM D-4402. Se midió la viscosidad de las muestras a 135°C, 150°C y 177°C y se graficaron los resultados. Las conclusiones incluyen un análisis del comportamiento del asfalto en términos de su manejo y capacidad de bombeo, así como la estimación de la temperatura óptima de

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    Viscosidad rotacional

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    UNIVERISDAD PILOTO DE COLOMBIA

    VISCOSIDAD ROTACIONAL; AASHTO T-316 y ASTM D-4402


    INTEGRANTES
    • Cesar Yamit Cortes Alfonso; Código: 1211451; Correo: cesar-
    cortes1@upc.edu.co
    • Carlos Javier Ruiz Castellanos; Código: 1011582; Correo:
    cruiz66@upc.edu.co
    • Saiddy Jinlay Ramírez Sánchez; Código: 1820345; Correo: saiddy-
    ramirez@upc.edu.co
    •
    OBJETIVOS
    • Conocer la viscosidad del asfalto a temperaturas comprendidas entre 135 a
    177°C mediante el uso de un viscosímetro rotacional brookfield.
    • Realizar la curva de viscosidad – temperatura para interpretar la viscosidad
    de compactación y mezclado del asfalto.
    • Analizar el comportamiento del asfalto antes del ensayo en función de la
    viscosidad rotacional.
    • Conocer los equipos e implementos utilizados en la práctica.

    METODOLOGÍA-PROCEDIMIENTO
    1. En el ensayo se analizaron dos muestras denominadas como asfalto 1 y
    asfalto 2 con un peso de 8g cada una, teniendo en cuenta las
    especificaciones de fabrica del viscosímetro.
    Partes de un viscosímetro rotacional de brookfield
    2. Se debe calentar el asfalto hasta que este se convierta en un fluido para ser
    vertido en el recipiente a ensayar.

    Viscosímetro rotacional de brookfield

    3. Ya teniendo la muestra lista en el respectivo recipiente de ensayo se fijan los


    controles para precalentar el equipo hasta la temperatura de ensayo lo cual
    tomara aproximadamente hora y media hasta que se haya alcanzado la
    temperatura ideal en la cámara de prueba y el rotor.
    4. Se retira la cámara de prueba y se vierte la muestra evitando exceder el
    llenado del contenedor ya que puede alterar los resultados que se esperan
    obtener.

    5. Al estar la muestra preparada, se debe colocar de nuevo en la cámara de


    prueba del contenedor térmico.

    6. Se inserta un vástago previamente precalentado y se une a la parte inferior


    del viscosímetro utilizando los accesorios de acoplamiento incluidos con el
    equipo, una vez acoplado se debe bajar suavemente de modo que este
    penetre en la muestra hasta que el asfalto cubra la parte cónica superior del
    vástago.
    7. Se lleva la muestra de asfalto a la temperatura d ensayo dentro de
    aproximadamente 30 minutos y después se permite que la temperatura se
    estabilice por 10 minutos.

    8. Se configura la velocidad de giro del viscosímetro a 20 rpm y se inicia con el


    ensayo.

    9. Se toman las tres lecturas de viscosidad con las dos muestras con un
    intervalo de 3 minutos.

    DATOS OBTENIDOS

    Después de hacer el ensayo con dos muestras de asfalto se obtuvieron los


    siguientes datos:

    • Asfalto 1
    Lectura a 135°C = 380 cp
    Lectura a 150°C = 280 cp
    Lectura a 177°C = 120 cp
    • Asfalto 2
    Lectura a 135°C = 320 cp
    Lectura a 150°C = 220 cp
    Lectura a 177°C = 80 cp

    CALCULOS Y RESULTADOS
    Con los datos obtenidos anteriormente, se realiza el siguiente grafico:

    CONCLUSIONES
    • Se especificará la viscosidad obtenida en el ensayo, y se realizará un
    análisis del comportamiento de la muestra asfáltica ensayada en términos
    de su manejabilidad y capacidad para ser bombeado.
    • Se analizará la gráfica temperatura – viocosidad, que permitirá estimar la
    temperatura de mezclado y compactación de la mezcla asfáltica.
    • Se planteará posibles soluciones en caso de que el resultado de la prueba
    indique que la muestra ensayada corresponde a un asfalto poco
    manejable.
    BIBLIOGRAFÍA
    • Standard test method for viscosity determination of asphalt at elevated
    temperatures using a rotational viscometer ASTM D-4402. (2009). ASTM
    International. Paginas 1-3

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