Carga de Supensiòn Posteriores

777F Off-Highway Truck JRP00001-UP (MACHINE) POWERED BY C32 Engine...
Página 1 de 9
Cerrar SIS
Pantalla anterior
Producto: TRUCK
Modelo: 777F TRUCK JRP
Configuración: 777F Off-Highway Truck JRP00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C32 Engine
Pruebas y Ajustes
777F Camión de Obras Cilindro de suspensión
Número de medio -RSNR8316-00 Fecha de publicación -01/04/2006 Fecha de actualización -12/07/2006
i02581024
Suspensión trasera (cilindro) - Purgar y cargar

SMCS - 7213-045; 7213-542
Realice el procedimiento Pruebas y Ajustes, "Inspección visual" antes de dar servicio a los cilindros
de suspensión.
Para inspeccionar la carga de los cilindros de suspensión, la máquina debe estar sobre un terreno
horizontal. La caja del camión debe estar vacía. Deje desplazar la máquina a rueda libre hasta que
pueda parar suavemente sin usar los frenos. Verifique las dimensiones de los cilindros de suspensión
trasera. Compare estas dimensiones a las dimensiones que se registraron previamente. La altura de
suspensión es diferente para cada máquina.
Cuando los cilindros de suspensión trasera están debidamente cargados, se puede ver menos cromo
en el cilindro izquierdo que en el cilindro derecho. Esto es debido a la rigidez del bastidor y al peso
de la cabina.
Nota: Hay que cargar al mismo tiempo ambos cilindros de suspensión. Si sólo uno de los cilindros
de suspensión necesita servicio, efectúe el procedimiento en ambos cilindros de suspensión.
Purga de aceite y de nitrógeno de los cilindros de suspensión

Tabla 1
Herramientas necesarias Cant.

Bomba de Llenado de Aceite 9U-5617 1
El movimiento repentino del cilindro de suspensión puede ocasionar

lesiones graves o mortales.
El movimiento repentino, hacia arriba o hacia abajo, puede cambiar

rápidamente el espacio libre que hay por encima de su cabeza.
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/s... 11/11/2008
777F Off-Highway Truck JRP00001-UP (MACHINE) POWERED BY C32 Engine... Página 2 de 9
Antes de prestar servicio a los cilindros de suspensión, lea todas las

etiquetas de advertencia sobre los cilindros. No compruebe el aceite en
el cilindro de suspensión hasta que haya aliviado totalmente la presión
de nitrógeno.
No saque, bajo ninguna circunstancia, válvulas, tapa ni tapones del

cilindro a menos que la varilla esté completamente retraída y que se
haya aliviado toda la presión de nitrógeno.
No se pare debajo de la máquina para probar o ajustar los cilindros de

suspensión.
ATENCION
Cerciórese de que se contengan los fluidos durante la inspección,
mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación del producto. Esté
preparado para recoger el fluido en un recipiente adecuado antes de
abrir un compartimiento o desarmar un componente que contenga
fluidos.
Para obtener información sobre las herramientas y suministros

necesarios para contener los fluidos de productos Caterpillar, consulte
la Publicación Especial, NENG2500, "Caterpillar Dealer Service Tool
Catalog".
Deseche todos los fluidos según los reglamentos y leyes locales.
Ilustración 1 g00537886
(1) Tapa de válvulas
(2) Válvula de carga
1. Saque las tapas de válvulas (1) de las válvulas de carga (2) que están ubicadas en cada uno de
los cilindros de suspensión trasera. Desconecte las mangueras de carga del resto de la Bomba
de reabastecimiento de aceite 9U-5617. Gire las válvulas de retención de los Mandriles 7S-
5106 hacia la izquierda para asegurarse de que las válvulas de carga no se abran durante la
instalación. Instale las mangueras de carga a las válvulas de carga (2) con los Mandriles 7S-
5106. Las mangueras de carga se utilizarán para drenar el aceite a un recipiente aprobado.
2. Gire las válvulas de retención de los Mandriles 7S-5106 hacia la derecha. Esto abre las
válvulas de carga (2). Esto permite que el aceite y el nitrógeno fluyan por las válvulas de carga
(2). Cuando los cilindros de suspensión hayan tocado el fondo completamente, deje las
válvulas de retención en posición durante cinco minutos para permitir que se estabilice la
presión en los cilindros de suspensión.
3. Una vez que la presión se haya estabilizado, gire las válvulas de retención de los Mandriles
7S-5106 hacia la izquierda. Así se cierran las válvulas de carga (2) .
4. Saque las mangueras de las válvulas de carga (2). Conecte las mangueras de carga al resto de
la Bomba de reabastecimiento de aceite 9U-5617. Coloque los extremos de las mangueras de
carga en un recipiente aprobado o en el tubo de llenado de la Bomba de reabastecimiento de
aceite 9U-5617. Haga circular un poco de aceite para asegurar que las mangueras de carga
estén llenas de aceite limpio. Conecte los Mandriles 7S-5106 a las válvulas de carga (2) .
Preparación para tomar las medidas
(3) Línea de referencia
(4) Línea de referencia en el cilindro
(5) Línea de referencia para el procedimiento de carga de aceite
(6) Línea de referencia para el procedimiento de carga de nitrógeno
1. Coloque una regla de acero o un trozo de metal delgado en ambos cilindros de suspensión para
medir la extensión de la varilla. Se puede utilizar un imán para montar la herramienta de

medición. Los imanes posibles incluyen el enchufe magnético del mando final y la base
magnética de un indicador de dial. La herramienta de medición también se puede montar con
las abrazaderas utilizadas para montar la funda contra el polvo. La herramienta de medición se
debe extender hacia abajo. Dicha herramienta debe estar paralela a la línea central del cilindro
de suspensión.
2. Establezca una línea de referencia (3) en la regla de acero. Esta línea de referencia (3) debe
estar alineada con el borde superior de la cabeza del cilindro. Ponga una línea de referencia
correspondiente (4) en el borde de la cabeza del cilindro.
3. Establezca una línea de referencia (5) que sirva de guía para el procedimiento de carga de
aceite. La línea de referencia (5) debe estar a 12,7 mm (0,50 pulg) por debajo de la línea de
referencia (3) .
4. Mida la temperatura ambiente y la temperatura del taller de servicio. Si esta diferencia de

temperatura es inferior a 11°C (20°F), use la Tabla 2 para establecer pautas para el
procedimiento de carga de nitrógeno. La Tabla 2 muestra la distancia entre la línea de
referencia indicada y la línea de referencia (3).
Tabla 2
Línea de referencia (6)

101,6 mm (4,00 pulg)
Línea de referencia (7)
114,3 mm (4,50 pulg)
5. Mida la temperatura ambiente y la temperatura del taller de servicio. Si la diferencia entre

estas temperaturas es mayor de 11°C (20°F), será necesario cambiar la ubicación de las líneas
de referencia. Agregue 2,54 mm (0,10 pulg) de distancia por cada 5,5°C (10°F) de diferencia
de temperatura.
Ejemplo
Nota: Calcule la diferencia de temperatura al valor que más se aproxime a 5,5°C (10°F).
Temperatura del taller de servicio ... 3,965 kPa (575 lb/pulg2)
Temperatura ambiente ... −40°C (−40°F)
Diferencia de temperatura
10°C (50°F) − [−40°C (−40°F)] = 50°C (90°F)
Largo adicional para compensar la temperatura
50°C (90°F) × 2,54 mm (0,10 pulg) ÷ 5,5°C (10°F) = 23,1 mm (0,90 pulg)
Pautas corregidas para el procedimiento de carga de nitrógeno
101,6 mm (4,00 pulg) + 23,1 mm (0,90 pulg) = 124,7 mm (4,90 pulg)
114.3 mm (4,50 mm) + 23,1 mm (0,90 pulg) = 137,4 mm (5,40 pulg)
Procedimiento de carga de aceite

Tabla 3

Bomba de Llenado de Aceite 9U-5617 1
El movimiento repentino del cilindro de suspensión puede ocasionar

lesiones graves o mortales.
El movimiento repentino, hacia arriba o hacia abajo, puede cambiar

rápidamente el espacio libre que hay por encima de su cabeza.
Antes de prestar servicio a los cilindros de suspensión, lea todas las

etiquetas de advertencia sobre los cilindros. No compruebe el aceite en
el cilindro de suspensión hasta que haya aliviado totalmente la presión
de nitrógeno.
No saque, bajo ninguna circunstancia, válvulas, tapa ni tapones del

cilindro a menos que la varilla esté completamente retraída y que se
haya aliviado toda la presión de nitrógeno.
No se pare debajo de la máquina para probar o ajustar los cilindros de

suspensión.
Ejemplo típico de la preparación para el procedimiento de carga de aceite
Nivel correcto del aceite
Nota: Use aceite 10W SAE con una clasificación de servicio de CH para el procedimiento de
carga de aceite.
1. Las mangueras de carga y los Mandriles 7S-5106 deben estar conectados a las válvulas de
carga (2). Abra las válvulas de corte. Ajuste la presión de aire del regulador. La presión de aire
no puede exceder de 860 kPa (125 lb/pulg2).
2. Gire las válvulas de retención de los Mandriles 7S-5106 hacia la derecha. Esto abre las
válvulas de carga (2) .
3. Inyecte el aceite en el cilindro de suspensión hasta que la línea de referencia (5) se alinee con
la línea de referencia (4) en el cilindro.
Nota: Si uno de los cilindros de suspensión alcanza la línea de referencia (5) antes que el otro,
cierre la válvula de corte del cilindro que ha llegado a la línea de referencia. Continúe
inyectando aceite en el otro cilindro de suspensión hasta que la línea de referencia (4) en el
cilindro se alinee con la línea de referencia (5) .
4. Cierre las válvulas de corte. Cierre la presión de aire del regulador. Gire las válvulas de
retención de los Mandriles 7S-5106 hacia la izquierda. Así se cierran las válvulas de carga (2) .
5. Una vez que la presión retorne a cero, utilice los acopladores rápidos para quitar las mangueras
de carga. Si los acopladores no están disponibles, puede ser necesario sacar los Mandriles 7S-
5106.
Procedimiento de carga de nitrógeno

Tabla 4

Grupo de Conexión para Carga de Nitrógeno 175-7410 1
Grupo de Carga de Nitrógeno 175-5507 1
Nitrógeno seco es el único que ha sido aprobado para usar en los

cilindros de suspensión. Si se cargan los cilindros de suspensión con
oxígeno se producirá una explosión. Este peligro se evitará si se utilizan
cilindros de nitrógeno con conexiones estándar CGA (Compressed Gas
Association, Inc.) Número 580.
Cuando encargue nitrógeno, asegúrese que los cilindros están equipados

con conexiones CGA No. 580. No use códigos de color ni otros métodos
de identificación para distinguir entre cilindros de nitrógeno y de
oxígeno.
No use nunca un adaptador para conectar su grupo de carga de

nitrógeno a una salida de válvula que se usa en cilindros de nitrógeno y
de oxígeno o de otros gases. Asegúrese que usa nitrógeno seco (99,8% de
pureza).
Ejemplo típico de la preparación para el procedimiento de carga de nitrógeno
Carga correcta de nitrógeno
1. Conecte el Grupo de carga de nitrógeno 175-5507 a los acopladores rápidos o a las válvulas de
carga en cada cilindro de suspensión.
Nota: Para evitar el flujo de aceite a las mangueras de carga, no abra las válvulas de carga por
el momento.
2. En el tanque de suministro, ajuste la presión regulada a 2.400 kPa (350 lb/pulg2).
3. Abra las válvulas de corte para que el nitrógeno fluya a los Mandriles 7S-5106. Gire las
válvulas de retención de los Mandriles 7S-5106 hacia la derecha. Esto abre las válvulas de
carga (2). Esto permite que el nitrógeno fluya a las válvulas de carga (2) .
4. Deje entrar nitrógeno en el cilindro de la suspensión hasta que la línea de referencia (4) en el
cilindro esté entre la línea de referencia (6) y la línea de referencia (7) .
Nota: Si un cilindro de suspensión ha llegado a la extensión correcta antes que el otro, cierre
la válvula de corte del cilindro extendido. Continúe la carga de nitrógeno en el otro cilindro
hasta obtener la extensión apropiada.
5. Después de haber extendido los cilindros de suspensión al largo apropiado, cierre ambas
válvulas de corte. Gire las válvulas de retención de los Mandriles 7S-5106 hacia la izquierda.
Así se cierran las válvulas de carga (2) .
6. Interrumpa la presión de nitrógeno en el tanque de suministro. Quite el Grupo de carga de

nitrógeno 175-5507. Instale las tapas de válvulas en las válvulas de carga. Apriete las tapas a
un par de 3 a 5 N·m (25 a 45 lb-pulg).
7. Una vez que los cilindros de suspensión estén debidamente cargados, mida el largo del cromo
expuesto en cada cilindro de suspensión. Anote esta medida. Use estas dimensiones registradas
como referencia cuando inspeccione los cilindros de la suspensión trasera.
Esto es una alternativa al Paso 7. Después de cargar debidamente la máquina, hágala funcionar por
varios ciclos de carga. Parte del largo del cromo expuesto estará limpio debido a los sellos
limpiadores. Mida este largo en cada cilindro de suspensión. Anote esta medida. Use estas
dimensiones registradas como referencia cuando inspeccione los cilindros de la suspensión trasera.
Cuando los cilindros de suspensión trasera están debidamente cargados, se puede ver menos cromo
en el cilindro izquierdo que en el cilindro derecho. Esto es debido a la rigidez del bastidor y al peso
de la cabina.
Copyright 1993 - 2008 Caterpillar Inc. Tue Nov 11 20:14:07 EST 2008
Todos los derechos reservados.
Red privada para licenciados del SIS.

Carga de Supensiòn Posteriores

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Carga de Supensiòn Posteriores

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Carga de Supensiòn Posteriores

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

777F Off-Highway Truck JRP00001-UP (MACHINE) POWERED BY C32 Engine...

Suspensión trasera (cilindro) - Purgar y cargar

Purga de aceite y de nitrógeno de los cilindros de suspensión

Herramientas necesarias Cant.

El movimiento repentino del cilindro de suspensión puede ocasionar

El movimiento repentino, hacia arriba o hacia abajo, puede cambiar

Antes de prestar servicio a los cilindros de suspensión, lea todas las

No saque, bajo ninguna circunstancia, válvulas, tapa ni tapones del

No se pare debajo de la máquina para probar o ajustar los cilindros de

Para obtener información sobre las herramientas y suministros

Deseche todos los fluidos según los reglamentos y leyes locales.

(2) Válvula de carga

Preparación para tomar las medidas

(4) Línea de referencia en el cilindro

(5) Línea de referencia para el procedimiento de carga de aceite

(6) Línea de referencia para el procedimiento de carga de nitrógeno

(7) Línea de referencia para el procedimiento de carga de nitrógeno

medir la extensión de la varilla. Se puede utilizar un imán para montar la herramienta de

4. Mida la temperatura ambiente y la temperatura del taller de servicio. Si esta diferencia de

Línea de referencia (6)

5. Mida la temperatura ambiente y la temperatura del taller de servicio. Si la diferencia entre

Temperatura del taller de servicio ... 3,965 kPa (575 lb/pulg2)

Temperatura ambiente ... −40°C (−40°F)

10°C (50°F) − [−40°C (−40°F)] = 50°C (90°F)

Largo adicional para compensar la temperatura

Pautas corregidas para el procedimiento de carga de nitrógeno

101,6 mm (4,00 pulg) + 23,1 mm (0,90 pulg) = 124,7 mm (4,90 pulg)

114.3 mm (4,50 mm) + 23,1 mm (0,90 pulg) = 137,4 mm (5,40 pulg)

Procedimiento de carga de aceite

Herramientas necesarias Cant.

El movimiento repentino del cilindro de suspensión puede ocasionar

El movimiento repentino, hacia arriba o hacia abajo, puede cambiar

Antes de prestar servicio a los cilindros de suspensión, lea todas las

No saque, bajo ninguna circunstancia, válvulas, tapa ni tapones del

No se pare debajo de la máquina para probar o ajustar los cilindros de

(3) Línea de referencia

(4) Línea de referencia en el cilindro

(5) Línea de referencia para el procedimiento de carga de aceite

(6) Línea de referencia para el procedimiento de carga de nitrógeno

(7) Línea de referencia para el procedimiento de carga de nitrógeno

Procedimiento de carga de nitrógeno

Herramientas necesarias Cant.

Nitrógeno seco es el único que ha sido aprobado para usar en los

Cuando encargue nitrógeno, asegúrese que los cilindros están equipados

No use nunca un adaptador para conectar su grupo de carga de

Ejemplo típico de la preparación para el procedimiento de carga de nitrógeno

(3) Línea de referencia

(4) Línea de referencia en el cilindro

(5) Línea de referencia para el procedimiento de carga de aceite

(6) Línea de referencia para el procedimiento de carga de nitrógeno

(7) Línea de referencia para el procedimiento de carga de nitrógeno

2. En el tanque de suministro, ajuste la presión regulada a 2.400 kPa (350 lb/pulg2).

6. Interrumpa la presión de nitrógeno en el tanque de suministro. Quite el Grupo de carga de

También podría gustarte