Hablemos de Mantenimiento - Ing. Gabriela Mejías

Gabriela Mejías
- Ingeniero Mecánico/ Universidad de Oriente (UDO-Anzoátegui-Venezuela).

- Especialista en Confiabilidad de Sistemas Industriales/ Universidad Simón Bolívar (USB).
- Diplomado en Gerencia y Supervisión/ (Funindes - USB).
- Certificación Internacional como CRL (Relaibility Leader)/ AMP.
- Posiciones desempeñadas (área: Oil&Gas / Generación de Energía):
- Diseño, soporte técnico y ventas en sistemas de sellado.
- Ingeniería, monitoreo en el área de equipos rotativos.
- Mantenimiento predictivo, preventivo en equipos rotativos; mantenimiento mayor en
equipos de compresión centrífugo y reciprocante.
- Gerencia en el área de confiabilidad y gestión de activos.
-Experiencia profesional 15 años.
CONCEPTOS BÁSICOS:
- Función.
- Falla.
- Tipos de fallas.
- AMEF (SAE JA_1012).
- Elementos Uptime ®.
- Sello mecánico.
- Puntos Característicos de fuga en los sellos mecánicos.
- Factores de fallas en bombas centrífugas.
ANÁLISIS DE FALLOS EN SELLOS MECÁNICOS:

-Definición de funciones.
- Caso 1.
- Caso 2.
- Caso 3.
- Causas de fallo.
- Actividades propuestas.
- Mapa de ruta.
AMEF (SAE JA-1012).
Se centra en encontrar las formas o modos en los cuales puede fallar un activo dentro de un proceso e identificar las posibles consecuencias o efectos de
fallas en función de tres criterios básicos: seguridad humana, ambiente y operaciones. Para ello es necesario:
-Explicar las funciones y estándares de ejecución del activo seleccionado.
-Definir las fallas funcionales y sub-secuentes modos de fallos asociados a cada función con suficiente nivel de detalle.
-Establecer efectos y consecuencias a cada modo de falla.
5 3
3
3 1 2
4
5 1 Elemento de sellado primario estacionario, desgastable (asiento).

2 Elemento de sellado primario rotativo, desgastable (anillo primario).
5
3 3 Elementos de sellado secundario y terciario.
4 Uno o varios elementos de empuje.
5 5 5 Componentes auxiliares o adaptadores para transmitir el movimiento
(componentes metálicos).
Puerto de Drenaje/ Puerto de BO
Brida del Sello y
Cuerpo de la Bomba
Entre Collar de Arrastre y Eje.
Entre Brida y Collar de Arrastre

Componentes bajo fallos en bombas Causa de fallos en bombas
Fuente: How to Extend Mechanical Seal Life

Avoid these root causes of seal failure.
by The FSA Mechanical Seal Technical Committee
12/30/2013
La presentación completa debe dividirse en dos partes
y la presente lámina debe colocarse en ese lugar.
Plan API 32 primario (Sello interno):
Bombear de forma continua (24hrs/día los 365 días del Fluido de Inyección: LVGO (Gasóleo Liviano de Petróleo).
año) residuo atmosférico proveniente en una Columna de Temperatura de inyección: 70 °C.
Destilación Atmosférica, bajo los siguientes arreglos y Presión de inyección: 4,49 barg.
parámetros de operación:
Plan API 52 secundario (Sello externo):
Caudal: Mínimo: 943 m3/h, Nominal: 1429 m3/h. Fluido barrera: LVGO (Gasóleo Liviano de Petróleo).
Temperatura de inyección: 70 °C.
Presión de Succión: Rata: 2,49 barg, máximo: 4,82 barg. ΔT en líneas del plan: 15 °C.
Presión en reservorio: Atmósferica.
Presión de descarga: Nominal: 17,40 barg. Máxima presión permisible en reservorio: 10 a 20 psi.
Flujo: 2 gal/ min.
NPSH disponible: 6,64 m.
NPSH requerido: 6,00 m.
Accionamiento (Motor eléctrico):
Temperatura del fluido: Mínimo/Nominal/ Máximo: 366 °C. Velocidad: 1780 rpm.
Presión de vapor: 2,9 bar a 366 °C. Frecuencia: 60 Hz.
Densidad relativa (Gravedad Específica): Mínima/ Nominal/ Número de fases: 3.
Máxima: 0,84 Potencia: 334 kw.
Sistema de Lubricación "Oil Mist" que opera bajo las Niveles de Vibración (Estándar ISO-10816-1):
siguientes condiciones: Velocidad: 0,25 in/seg (4,50 mm/seg RMS).
Presión de Neblina: 20 pulgadas de H2O, Presión de Aire: 8
Bar.
META
- Identificar los tipos de funciones asociadas a un equipo.
- Diferenciar: fallo (tipos), modo de fallo, mecanismo de fallo, efecto de fallo y causa de fallo.
- Puntos característicos de fuga en un sello mecánico y sus causas.
- Índice de fallo de los sellos mecánicos en bombas centrífugas.
- Implementación de la metodología AMEF (SAE JA-1012) en el estudio de fallos en sellos mecánicos.
- Visualizar el grado de impacto que tienen la alteración de diversas variables en la ocurrencia de fallos en
sellos mecánicos.
- Comprender la aplicabilidad que representa el establecimiento del mapa de ruta a través de los distintos
módulos que conforman el marco de Elemento Uptime® a fin de estructurar y optimizar cada una de las
acciones vinculadas en la toma de decisiones en el marco de la gestión de mantenimiento.
https://www.linkedin.com/in/gabriela-mejias-aristimu%C3%B1o-7029b5b2/
https://www.cimaca.com.ve/

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- Ingeniero Mecánico/ Universidad de Oriente (UDO-Anzoátegui-Venezuela).

ANÁLISIS DE FALLOS EN SELLOS MECÁNICOS:

5 1 Elemento de sellado primario estacionario, desgastable (asiento).

Entre Collar de Arrastre y Eje.

Entre Brida y Collar de Arrastre

Fuente: How to Extend Mechanical Seal Life

- Puntos característicos de fuga en un sello mecánico y sus causas.

- Índice de fallo de los sellos mecánicos en bombas centrífugas.

- Implementación de la metodología AMEF (SAE JA-1012) en el estudio de fallos en sellos mecánicos.

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