Ig - Expo - Sustentacion Mar Bravo Callao

MAR
BRAVO
CALLAO
PROYECTO DE RECUPERACION URBANA DEL
FRENTE COSTERO SUR DEL CALLAO
A UTO R :
ARQ. RAUL ALCIDES FERNANDEZ RAMIREZ
ASESORES
A RQ. A LBERTO FE RNA NDE Z - DA VILA A NA YA
ING. LUIS YE CK LE M ONTA LVO
ING. JUA N DE US TUA CA RVALLO
ING. LUIS CA S TILLO A NCE LMI
LIM A - P E RÚ - 2 0 16
>>AREA
>>AREA/ UBICACION DEL TERRENO A ESTUDIAR
SECTOR «MAREA BRAVA» O «MAR BRAVO
EL TERRENO SE ENCUENTRA EN LA ZONA SUR DEL LITORAL

FRENTE A LA DESIGNADA ANTIGUAMENTE SERCTOR «MAREA
BRAVA» O “MAR BRAVO’’ DEL CALLAO ENTRE LA CONFLUENCIA
DE LAS AV. BUENOS AIRES Y AV. CENTRAL Y LA FUTURA AV.
COSTANERA QUE INVOLUCTAN ACTIVIDADES PORTUARIAS,
RESIDENCIALES, TURISTICAS, RECREATIVAS.
Ilustración : Panorama del área a estudiar. (Fotografía: Juan Carlos Valdez., 2015)
BACH. ARQ. RAUL ALCIDES FERNANDEZ RAMIREZ . INSTITUTO SUPERIOR DE GASTRONOMIA EN «MAR BRAVO» - CALLAO UNI -FAUA 04
>>AREA/ CRECIMIENTO URBANO DE LIMA
MORFOGENESIS
1536 1862 1920 1954
HASTA PRINCIPIOS DE SIGLO LIMA Y CALLAO PREVALECIERON

COMO CENTROS URBANOS AUTÓNOMOS, EL CRECIMIENTO
MAYOR ENTONCES, FUE HACIA LOS BALNEARIOS EN EL SUR QUE
SE CONSOLIDARON CREÁNDOSE LINEAS DE INTERCONEXIÓN 1971 1987 1990 2015
TODO EL SECTOR UBICADO HACIA EL NORTE DE LA CIUDAD SE
MANTUVO COMO ZONA AGRÍCOLAS ,
>>AREA/ ESTRUCTURA VIAL
CONGESTIONAMIENTO DE VIAS
PLAZA GRAU
PLAZA GALVEZ
PLAZA GUARDIA
CHALACA
PLAZA SAN MARTIN

OVALO JUAN
PABLO II
JERARQUIA VIAL
EXISTEN DIVERSAS VÍAS QUE COMUNICAN AL CALLAO CON
DIFERENTES DISTRITOS, PERO A SU VEZ NO SE HA VIAS COLECTORAS
CONSOLIDADO UNA VIA PRINCIPAL QUE SE INTEGRE A LA VIAS ARTERIALES
CIUDAD A TRAVES DEL BORDE COSTERO VIA S EXPRESAS
PUNTOS DE CONGESTIONAMIENTO
>>AREA/ INFRAESTRUCTURA
AREAS DEGRADADAS
PLAZA GRAU
CHUCUITO
BARRIO
CASTILLA
FISCAL No 4
SAN JUDAS
UNIDAD TADEO
MODELO
EL MIRADOR
ESTADO DE LAS EDIFICACIONES
EN ESTA ZONA SUR EL DETERIORO ESTÁ LIGADO AL PROCESO MUY MALO

DE CONCENTRACIÓN DE ACTIVIDADES PORTUARIAS Y OTRAS MALO
RELACIONADAS A ÉSTAS COMO LAS INDUSTRIAS, ALMACENES, REGULAR
ETC. Y AL PROCESO DE CONSOLIDACIÓN INFORMAL DE LAS BUENO
ÁREAS RESIDENCIALES, PRESENTANDO HACINAMIENTO Y MUY BUENO
TUGURIZACION. RECREATIVO
>>AREA/ TURISMO
POTENCIALIDADES TURISTICAS
MUELLE DARSENA
SUBMARINO ABTAO
CAÑON DEL PUEBLO
CHUCUITO
MALECON
FIGUEREDO
MUSEO NAVAL
TEATRO GRANDA
MALECON PARDO ESTADIO MIGUEL

GRAU DEL CALLAO
GLORIETA
EL MIRADOR
ESTADO DE LAS EDIFICACIONES
DEBE DESTACARSE LA CALIDAD URBANÍSTICA ALCANZADA ESPACIOS TURISTICOS

POR EL FRENTE COSTERO DE «CHUCUITO» QUE OTORGA
AMBIENTES TURÍSTICOS PAISAJÍSTICOS DE APRECIABLE
VALOR PARA EL CALLAO; ASÍ MISMO SON DE GRAN VALOR, EL AREAS CON PATRIMONIO
DEPORTE NÁUTICO, LOS PASEOS A LAS ISLAS, LA MONUMENTAL
RECREACIÓN, ESPARCIMIENTO Y LA GASTRONOMÍA.
>>CONTEXTO URBANO
>>PROBLEMATICA/ IMAGEN URBANA
PERCEPCION URBANA ¿QUE ES MAS BONITO Y COMODO?
¿QUE SE ESTA DESCUDANDO?
¿QUE NECESITA UN CAMBIO?
1
2
1 2 3
UBICACIÓN:
«MAREA BRAVA» O “MAR BRAVO’’ DEL CALLAO ENTRE LA

CONFLUENCIA DE LAS AV. BUENOS AIRES Y AV. CENTRAL Y LA
FUTURA AV. COSTANERA
>>PROBLEMATICA/ CRECIMIENTO FRAGMENTADO
COLONIZACION Y RECOLONIZACION
CALLAO PREHISPANICO 1640-1746 1800-1900
1537-1590 28 DE OCTUBRE DE 1746 1900-2007
EL SECTOR “MAR BRAVO” ES PARTE DEL TERRITORIO

SEGREGADO DEL CALLAO, EN SU CRECIMIENTO PODEMOS
IDENTIFICAR LA FORMACION DE UN TERRITORIO FRONTERIZO
EN LA ZONA SUR QUE SERA CONSOLIDADO DE MANERA
INFORMAL. QUE ACTUALMENTE ES RECONOCIDO COMO UN
“VACIO “ DE CIUDAD. 1590-1640 1747-1800 2015
>>PROBLEMATICA/ DIAGNOSTICO
DEBILIDADES
PROSTÍBULOS
Y DROGAS CONSTRUCCIONES
PRECARIAS
6
12 40
SOLARES
TUGURIZADOS
2
35
INSEGURIDAD
LOTES BALDÍOS
LA PRINCIPALES DESVENTAJAS SON PRODUCTO DE LA

INFORMALIDAD DE LAS COSNSTRUCCIONES SEGUIDO POR
LAS GRANDES AREAS INDUSTRIALES Y DEPOSITOS EN
ABANDONO QUE INPIDEN EL TRANSITO SEGURO TANTO PARA
TRANSEUNTES COMO VEHICULOS
>>PROBLEMATICA/ DIAGNOSTICO
FORTALEZAS
RESTAURANTES PROXIMIDAD
BARES 1 PUERTO
AEROPUERTO
5 2
PATRIMONIO
MONUMENTAL
RELACION
20 CON EL MAR
AREAS
2
60 POTENCIALMENTE
RECREATIVAS
TERRENOS 10 BAJO COSTO DEL

HABILITABLES PRECIO DEL
TERRENO
LOS TERRENOS SON FACILMENTE HABILITABLES Y

SANEABLES DEBIDO A LA ZONIFICACION VIGENTE QUE
PERMITE CONCEBIR AMPLIAS ZONAS RECREATIVAS Y
RESIDENCIALES , EN RESUMEN ES UNA AREA CON ALTO
POTENCIAL DE CRECIMIENTO URBANO LIGADO AL MAR..
>>ESTRUCTURA DEL ESTUDIO/ TURISMO URBANO DE LIMA
LA COSTA VERDE
CENTRO DEL
CALLAO
CENTRO DE LIMA
MIRAFLORES-BARRANCO
EL CALLAO PERTENECE A UNO DE LOS CENTROS DE

GRAVEDAD “CENTROS METROPOLITANOS” DE LIMA POR ELLO
DEBE CONVERTIRSE EN UNA EXTENSIÓN DE LA COSTA VERDE
DE LIMA Y PROPICIAR LA VISITA A SUS PLAYAS
PRINCIPALMENTE LOS BALNEARIOS DE LA PUNTA DE GRAN
POTENCIAL TURÍSTICO
>>ESTRUCTURA DEL ESTUDIO/ LOGICA URBANA
EJE VIAL AV. COLONIAL - AV. BUENOS AIRES
EL EJE COLONIAL-BUENOS AIRES, PERMITIRA AL CALLAO

VINCULARSE CON EL CENTRO DE LIMA ES UN EJE MUY
IMPORTANTE ADEMAS SU CONFLUENCIA CON LA AV.
COSTANERA DEL CALLAO Y CON LA PROLONGACIÓN DE LA AV.
. GAMBETA CONSOLIDAN UN DESTINO PARA TODA LA CIUDAD
VINCULANDO LOS NÚCLEOS: CENTRO NORTE Y SUR . Destinos de la «Costa verde»
>>ESTRUCTURA DEL ESTUDIO/ ACTVIDADES URBANAS EN LA COSTA VERDE
CONCENTRACION DE ACTIVIDADES
Aglomeración
EXISTE UN DESEQUILIBRIO DE ACTIVIDADES DE RECREACION Y

DINAMICAS RELACIONADAS AL USO DEL ESPACIO PUBLICO, ESTAS
ACTIVIDADES SE AGLOMERAN AL SUR, DISMINUYENDO SU
INTENSIDAD EN EL DISTRITO DE SAN MIGUEL Y LA PROVINCIA DEL
CALLAO
>>ESTRUCTURA DEL ESTUDIO/ LA AV. COSTANERA DEL CALLAO
OPORTUNIDAD DE INTEGRACION
1 2 3
LA AVENIDA COSTANERA DEL CALLAO ESTARA CONCLUIDA PARA

EL 2016 INEGRARA LA BAHIA SUR DEL CALLAO AL CIRCUITO DE
PLAYAS DE LIMA
>>PROYECTO DE RECUPERACION
>>PROY. DE RECUPERACION/ LIMITES
JUSTIFICACION
SECTOR «MAREA BRAVA» O “MAR BRAVO’’ DEL CALLAO

ENTRE LA CONFLUENCIA DE LAS AV. BUENOS AIRES Y
AV. CENTRAL Y LA FUTURA AV. COSTANERA
UBICACIÓN:
EL TERRENO PARA LA INTERVENCION URBANA INTEGRA

AREAS RECREATIVAS, COSTERAS, Y RESIDENCIALES, Y
SE ENCUENTRA FFRENTE A LAS AREAS MONUMENTALES
DEL CALLAO
>>PROY. DE RECUPERACION/ PARTIDO URBANISTICO
DESTINO Y CONVERGENCIA

UBICACIÓN:
SERA UN PUNTO DE LLEGADA, DE RECEPCION DE

VISITANTES , QUE LLEGARAN DE LIMA A TRAVES DE LOS
DISTIENTAS VIAS Y A TRAVES DEL PUERTO Y
AEROPUERTO
>>PROY. DE RECUPERACION/ PROPUESTA VIAL
PERMEABILIDAD TRANSVERSAL
Y CIRCUITO

UBICACIÓN:
SE PROPONE OEUN ANILLO ALREDEDOR DEL REAL FELIPE

Y FLUJOS QUE INTEGREN AMBOS ESPACIOS FRENTE AL
MAR PRINCIPALMENTE CON EL CENTRO HISTORICO Y LA
BAHIA DE CHUCUITO
>>PROY. DE RECUPERACION/ RELACION CON EL ENTORNO
USOS COMPLEMENTARIOS

UBICACIÓN:
EL MALECON RECIBIRA EL CONJUNTO DE ACTIVIDADES Y

DINAMICAS QUE SE PROPONEN, Y SE CONSOLIDARA UN
FRENTE COSTERO HABITABLE
RELACION DE ALTURAS
CRECIMIENTO

UBICACIÓN:
RELACION DE ALTURAS
CRECIMIENTO

UBICACIÓN:
>>PROY. DE RECUPERACION/ LOGICA DEL CONJUNTO
NUCLEOS DINAMICOS
SECTOR «MAREA BRAVA» O “MAR BRAVO’’ DEL CALLAO DESTINO DESTINO

1. NUCLEO RECREATIVO 2. NUCLEO CULTURAL
UBICACIÓN:
LOS DOS NUCLEOS PRINCIPALES SERAN DESTINOS

IDENTIFICABLES , PUNTOS DE LLEGADA PARA LA VISITA
AL MAR Y EL MALECON
>>PROY. DE RECUPERACION/ LOGICA DEL CONJUNTO
NUCLEOS DINAMICOS
FLUJOS

UBICACIÓN: 2. NUCLEO CULTURAL 1. NUCLEO RECREATIVO
LOS DOS NUCLEOS PRINCIPALES SERAN

APROVECHADOS PARA GENERAR FLUJOS ENTRE ELLOS Y
DINAMIZAR LOS ESPACIOS URBANOS CIRCUNDANTES
>>PROY. DE RECUPERACION/ VIABILIDAD
HABILITACION DE TERRENOS
7
6 4 5
1 3 8
2
ZONIFICACIÓN VIGENTE 2008 DISPONIBILIDAD DE TERRENOS 1 7166.45 m2

2 15227.60 m2
3 16551.07 m2
4 11442.28 m2
EL PROYECTO MAR BRAVO HABILITARA 35 375.40 M2 DE ÁREA PÚBLICA ÁREA PRIVADA 37 406.15M2 5 4127.93 m2
MALECÓN MAR BRAVO: 20 217.57 M2 EDIFICIOS CULTURALES 5.321.25 M2
6 10642.25 m2
EL ÁREA PUBLICA REPRESENTA EL 47.24% DEL ÁREA DE APORTE DE LA VIVIENDAS DE ALTA DENSIDAD: 3 560.00 M2 VIVIENDAS 15 258.45 M2
TOTAL DEL ESPACIO EDIFICABLE LIBERANDO Y EDIFICIOS COMERCIALES 7200.36 M2 7 3200.26 m2
ÁREA APORTADA POR EDIFICIOS COMERCIALES: 835.00 M2
HABILITANDO ESTE PORCENTAJE DESTINADO A LAS PLAZAS: 2 312.79 M2 HOTELES Y RESTAURANTES 1200.42 M2
8 3850.65 m2
ÁREAS VERDES Y USOS RECREATIVAS. ÁREA RECREATIVA 8 450.25M2 JARDINES Y ÁREA LIBRE 8 425.67M2
>>PROY. DE RECUPERACION/ PLAN MAESTRO
MALECON «PATIO»

UBICACIÓN:
MUSEO MARINO HOTEL 5 ESTRELLAS CENTRO COMERCIAL, VIVENDAS CLUB

Y EMBARCADERO CON CC. TENDAS Y VIVIENDAS
INSTITURO SUPERIOR VIVIENDAS DE ALTA COMERCIO CENTRO
DE GASTRONOMIA DENSIDAD POLIDEPRORTIVO
>>PROY. DE RECUPERACION/ IMAGEN OBJETIVO
+PLAYAS

UBICACIÓN:
SE CONSIGUE UN FRENTE MARINO DINAMICO Y COHERENTE DONDE SE

GANA ESPACIO AL MAR Y SE IDENTIFICAN CLARAMENTE LOS ESPACIOS
URBANOS PRINCIPALES TAMBEN SE LOGRA RECUPERAR AMPLIAS ZONAS
DE VIVIENDAS ACOMPAÑADAS DE USOS RECREATIVOS Y CULTURALES.
>>PROYECTO ARQUITECTONICO
>>PROY. ARQUITECTONICO/ UBICACION
CONTEXTO
UBICACIÓN:
SECTOR «MAR BRAVO» AV. BUENOS AIRES,

AV.COSTANERA, PROL. AV. EEUU. DISTRITO
DEL CERCADO - CALLO
>>PROY. ARQUITECTONICO/ IMAGEN URBANA-IMAGEN INSTITUCIONAL
ARQ. MONUMENTAL DEL CALLAO
LA AVENIDA COSTANERA DEL CALLAO ESTARA CONCLUIDA

PARA EL 2016 INEGRARA LA BAHIA SUR DEL CALLAO AL
CIRCUITO DE PLAYAS DE LIMA
>>PROY. ARQUITECTONICO/ PROCESO DE DISEÑO
30.0m
5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5
16.8m
16.8m
12.8m
8.4m
4.2m
01 02
EMPLAZAMIENTO MODULO ESTRUCTURAL
SE DETERMINA INTERVENIR EN EL TERRENO DESTINADO AL EDIFICIO EN UNA ALTURA MAXIMA DE A PRTIR DE LA CONCEPCION DEL EDIFICIO COMO UN VOLUMEN COMPACTO SURGE EL MODULO ESTRUCTURAL QUE, A LA VEZ
16.8m SEGÚN LOS PARAMETROS DE ORDENAMIENTO DEL PROYECTO URBANO «MAR BRAVO» DE SOLUCION CONSTRUCTIVA PERMIITE PROPORCIONAR LOS ESPACIOS Y EXTERIORMENTE SE PERSIVE COMO
CON EL FIN DE CONFORMAR EL ENTORNO DE LA PLAZA CON VOLUMENES COMPACTOS EN INTERPRETACION DE LOS EDIFICIOS INSTITUCIONALES DEL CALLO REPUBLICANO LA ESTRUCTURA PERIMETRAL SERA DE
CONTINUIDAD Y CRECIMIENTO EN LAS ALTURAS DE AS EDIFICACIONES. ACERO QUE LIBER EL PRIMER NIVEL PARA HACERLO ACCESIBLE Y TRANSPARENTE.
03 04
ESTRUCTURA-ESPACIO PROGRAMA
LA ESTRUCTURA DETERMINA EL ORDEN DE LOS VACIOS EL PROGRAMA DETERMINA UTILIZAR UN AREA MAYOR LA
INTERIORES, Y PODER INTEGRAR LOS ESPACIOS EN TOTALIDAD DEL VOLUMEN ADICIONALMENTE SE DEBEN
DISTINTAS ALTURAS UTILIZAR SOTANOS PARA NO SUPERAR LA ALTURA DE LA
EDIFICACION Y RESPETAR EL ORDENAMIENTO VOLUMETRICO
05 06
SUSTRACON VOLUMETRICA VACIOS
DEBIDO ALA UTILIZACION DE SOTANOS SE PUEDEN SUSTRAER EXITE UN GRAN VACIO EN EL ULTIMO SOTANO LO QUE
VOLUMENES QUE PERMITEN TENER UN PRIMER NIVEL PERMITE TENER UN PUNTO DE LLEGADA INTERIOR, ADEMAS
PERMEABLE Y PODER GENERAR UN FLUJO A TRAVES DEL SE COMUNICA A TRAVES DE UN NUCLEO PRNCIPAL CON LAS
INTERIOR DEL EDIFICIO TERRAZAS DEL NIVEL SUPERIOR
>>PROY. ARQUITECTONICO/ PARTIDO ARQUITECTONICO
07 08
INTERIOR EXTERIOR
EL INTERIOR RESULTA ESPACIOSO PARA INCORPORAR LOS PODEMOS RELACIONARNOS CON EL EXTERIOR A TRAVES DE
SOTANOS AL CONJUNTO DE ESPACIOS, DE TAL MANERA QUE LAS TERRAZAS DEL NIVEL SUPERIOR TAMBIEN POR MEDIO DE
UBICANDONOS EN EL NIVEL DE INGRESO TENEMOS LA PERSEPCION LOS NUCLEOS LIGADOS A LOS VESTIBULOS Y POR EL PRIMER
DE INGRESAR A LA MITAD DE LA ALTURA DEL EDIFICIO. NIVEL.
PT
P1
E-01 C-01 C-02 C-03 C-04 C-05
S1
09
ORDEN «VACIO»
LOS VACIOS SEGÚN LOS CORTES Y LAS PLANTAS S2
DETERMINAN UNA VARIACION EN LA PERSEPCION DEL
ESPACIO INTERIOR GENERANDO UN JUEGO DE ESPACIOS
INTERIORES QUE INTEGRAN LOS USOS
>>PROY. ARQUITECTONICO/ ASPECTOS FUNCIONALES
FLUJOS
HORIZONTALES
2
FLUJOS
10
VERTICALES
ASPECTOS FUNCIONALES 2
EXISTEN 3 NUCLEOS PRINCIPALES QUE ACTUAN COMO 3
ELEMENTOS DE EVACUACION PRINCIPALES ADICIONALMENTE 3
TENEMOS ESCALERAS INTERMEDIAS QUE UNEN LOS FLUJOS 1 1
HORIZONTALES DETERMINADOS POR ANILLOS .
>>PROY. ARQUITECTONICO/ PROGRAMA ARQUITECTONICO
11
ZONA PUBLICA
ZONA ADMINISTRATIVA
USOS PROPUESTOS ZONA DE SERVICIO
ZONA SEMI/PUBLICA
EL PROGRAMA INVOLUCRA USOS PRINCIPALMENTE ZONA EDUCATIVA
EDUCATIVOS EN LOS NIVELES SUPERIORES Y DE ZONA DE INVESTIGACION
INTERACCION CON LOS VISITANTES Y ALUMNO,S HACIA LOS CIRCULACIONES
NIVELES INFERIORES RESPECTO AL NIVEL DE ACCESO
>>PROY. ARQUITECTONICO/ ASPECTOS TECNOLOGICOS
12 13
ILUMINACION NATURAL VERANO
SOBRE LOS AMBIENTES RECAE LA ILUMINACION NATURAL, EL EDIFICO APROVECHA LOS VIENTOS PROVENIENTES DEL
DEBIDO A LA ORIENTACION E-O LOS ESPACIOS EDUCATIVOS MAR PARA GENERAR VENTILACION CRUZADA Y A TRAVES DE
SE ENCUANTRAN BIEN ORIENTADOS Y ADICIONALMENTE SE LOS VACIOS INTERIORES LAS ZONAS CALIDAS SE ENFRIAN
ENCUANTRAN PROTEGIDOS POR PARASOLES HORIZONTALES POR EFECTO DE LA DIFERENCIA DE TEMPERATURAS.
RELACION CON
EL ENTORNO
UBICACIÓN:

DEL CERCADO - CALLO
RELACION CON
EL ENTORNO
UBICACIÓN:

DEL CERCADO - CALLO
RELACION CON
EL ENTORNO
UBICACIÓN:

DEL CERCADO - CALLO
RELACION CON
EL ENTORNO
UBICACIÓN:

DEL CERCADO - CALLO
>>DESARROLLO DEL PROYECTO
>>DESARROLLO DEL PROY. ARQUITECTONICO/ HABILITACION DEL TERRENO
PARAMETROS AREA DEL TERRENO: 5465. 54 m2 (82.8X64.22)
URBANISTICOS
USOS PERMITIDOS:
EDUCATIVO E (SEGÚN ZONIFICACIÓN)
ÁREA LIBRE:
DESIGNADO POR EL PROYECTISTA
ALTURA MÁXIMA DE LA EDIFICACIÓN:

21ML
RETIROS:
HACIA LA AV. BUENOS AIRES 0ML CON RETRANQUE
H: 4.8ML
HACIA LA PROL. AV. ESTADOS UNIDOS 5ML
HACIA LA CALLE LORETO 5ML
HACIA LA CALLE FANNING 5ML
ESTACIONAMIENTOS:
DESIGNADO POR EL PROYECTISTA
UBICACIÓN:

DEL CERCADO - CALLO
ZONIFICACION TERRENO ACTUAL TERRENO HABILITADO
>>DESARROLLO DEL PROY. ARQUITECTONICO/ ARQUITECTURA GENERAL
SOTANO 3
CUADRO DE NIVELES
SOTANO 3 -12.60
SOTANO 2 -8.40
SOTANO 1 -4.20
PISO 1 +0.00
UBICACIÓN: PISO 2 +4.20
PISO 3 +8.40
SECTOR «MAR BRAVO» AV. BUENOS AIRES, PISO 4 +12.60
AV.COSTANERA, PROL. AV. EEUU. DISTRITO PISO 5 +16.80
DEL CERCADO - CALLO TECHOS +21.00
SOTANO 2
CUADRO DE NIVELES
SOTANO 3 -12.60
SOTANO 2 -8.40
SOTANO 1 -4.20
PISO 1 +0.00
PISO 3 +8.40
SOTANO 1
CUADRO DE NIVELES
SOTANO 3 -12.60
SOTANO 2 -8.40
SOTANO 1 -4.20
PISO 1 +0.00
PISO 3 +8.40
PISO 1
CUADRO DE NIVELES
SOTANO 3 -12.60
SOTANO 2 -8.40
SOTANO 1 -4.20
PISO 1 +0.00
PISO 3 +8.40
PISOS 2-3-4
CUADRO DE NIVELES
SOTANO 3 -12.60
SOTANO 2 -8.40
SOTANO 1 -4.20
PISO 1 +0.00
PISO 3 +8.40
TERRAZAS
CUADRO DE NIVELES
SOTANO 3 -12.60
SOTANO 2 -8.40
SOTANO 1 -4.20
PISO 1 +0.00
PISO 3 +8.40
NIVEL DE TECHOS
CUADRO DE NIVELES
SOTANO 3 -12.60
SOTANO 2 -8.40
SOTANO 1 -4.20
PISO 1 +0.00
PISO 3 +8.40
CORTES 101 -102
CUADRO DE NIVELES
SOTANO 3 -12.60
SOTANO 2 -8.40
SOTANO 1 -4.20
PISO 1 +0.00
PISO 3 +8.40
CORTES 101 -102
CUADRO DE NIVELES
SOTANO 3 -12.60
SOTANO 2 -8.40
SOTANO 1 -4.20
PISO 1 +0.00
PISO 3 +8.40
ELEVACIONES
103-104
CUADRO DE NIVELES
SOTANO 3 -12.60
SOTANO 2 -8.40
SOTANO 1 -4.20
PISO 1 +0.00
PISO 3 +8.40
ELEVACIONES
101-102
CUADRO DE NIVELES
SOTANO 3 -12.60
SOTANO 2 -8.40
SOTANO 1 -4.20
PISO 1 +0.00
PISO 3 +8.40
>>DESARROLLO DEL PROY. ARQUITECTONICO/ DETALLES DE ARQUITECTURA
REVESTIMIENTOS
FACHADA FRENTE A LA
AV. LORETO
UBICACIÓN:

DEL CERCADO - CALLO
REVESTIMIENTOS
FACHADA FRENTE A LA
AV. BUENOS AIRES
UBICACIÓN:

DEL CERCADO - CALLO
IMPLEMENTACION
DE COCINAS
COCINA PRINCIPAL
CAFÉ-BAR
UBICACIÓN:

DEL CERCADO - CALLO
IMPLEMENTACION
DE COCINAS
COCINA PRINCIPAL
CAFÉ-BAR
UBICACIÓN:

DEL CERCADO - CALLO
IMPLEMENTACION
DE COCINAS
TALLER DE COCINA
UBICACIÓN:

DEL CERCADO - CALLO
AULA
DEMOSTRATIVA
AULA DEMOSTRATIVA
UBICACIÓN:

DEL CERCADO - CALLO
AULA
DEMOSTRATIVA
AULA DEMOSTRATIVA
UBICACIÓN:

DEL CERCADO - CALLO
AULA
DEMOSTRATIVA
AULA DEMOSTRATIVA
UBICACIÓN:

DEL CERCADO - CALLO
>>PROY. ARQUITECTONICO/ IMÁGENES DEL PROYECTO
PLOTPLAN
UBICACIÓN:

DEL CERCADO - CALLO
>>PROY. ARQUITECTONICO/ IMÁGENES DEL PROYECTO
CONTEXTO
URBANO
UBICACIÓN:

DEL CERCADO - CALLO
>>PROY. ARQUITECTONICO/ IMAGENES DEL PROYECTO
VOLUMETRIA
UBICACIÓN:

DEL CERCADO - CALLO
AGRADECIMIENTOS
A MÍ ESTIMADA FAMILIA POR SU APOYO INCONDICIONAL

EN LOS MOMENTOS DIFÍCILES, A LA FACULTAD DE
ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES DE LA UNIVERSIDAD
NACIONAL DE INGENIERÍA POR LOS EXCELENTES
MAESTROS Y POR TODOS ESTOS AÑOS DE ENSEÑANZA
BRINDADA.
AL ARQ. CARLOS ALBERTO FERNÁNDEZ-DÁVILA, MI

DIRECTOR DE PROYECTO DE GRADO, POR SU GUÍA Y
EJEMPLO A SEGUIR, AL ING. JUAN DEUSTUA CARVALLO
POR SU VALIOSO TIEMPO, SUS SABIOS CONSEJOS Y
TODO EL APOYO BRINDADO, A MIS COMPAÑEROS Y
AMIGOS QUE SE DIERON EL TIEMPO DE CONTRIBUIR CON
ESTE PROYECTO.
TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS

LIMA- PERU- 2016

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MAR

EL TERRENO SE ENCUENTRA EN LA ZONA SUR DEL LITORAL

1536 1862 1920 1954

HASTA PRINCIPIOS DE SIGLO LIMA Y CALLAO PREVALECIERON

PLAZA SAN MARTIN

ESTADO DE LAS EDIFICACIONES

EN ESTA ZONA SUR EL DETERIORO ESTÁ LIGADO AL PROCESO MUY MALO

MALECON PARDO ESTADIO MIGUEL

ESTADO DE LAS EDIFICACIONES

DEBE DESTACARSE LA CALIDAD URBANÍSTICA ALCANZADA ESPACIOS TURISTICOS

«MAREA BRAVA» O “MAR BRAVO’’ DEL CALLAO ENTRE LA

CALLAO PREHISPANICO 1640-1746 1800-1900

1537-1590 28 DE OCTUBRE DE 1746 1900-2007

EL SECTOR “MAR BRAVO” ES PARTE DEL TERRITORIO

LA PRINCIPALES DESVENTAJAS SON PRODUCTO DE LA

TERRENOS 10 BAJO COSTO DEL

LOS TERRENOS SON FACILMENTE HABILITABLES Y

EL CALLAO PERTENECE A UNO DE LOS CENTROS DE

EL EJE COLONIAL-BUENOS AIRES, PERMITIRA AL CALLAO

EXISTE UN DESEQUILIBRIO DE ACTIVIDADES DE RECREACION Y

LA AVENIDA COSTANERA DEL CALLAO ESTARA CONCLUIDA PARA

SECTOR «MAREA BRAVA» O “MAR BRAVO’’ DEL CALLAO

EL TERRENO PARA LA INTERVENCION URBANA INTEGRA

SECTOR «MAREA BRAVA» O “MAR BRAVO’’ DEL CALLAO

SERA UN PUNTO DE LLEGADA, DE RECEPCION DE

SECTOR «MAREA BRAVA» O “MAR BRAVO’’ DEL CALLAO

SE PROPONE OEUN ANILLO ALREDEDOR DEL REAL FELIPE

SECTOR «MAREA BRAVA» O “MAR BRAVO’’ DEL CALLAO

EL MALECON RECIBIRA EL CONJUNTO DE ACTIVIDADES Y

SECTOR «MAREA BRAVA» O “MAR BRAVO’’ DEL CALLAO

SECTOR «MAREA BRAVA» O “MAR BRAVO’’ DEL CALLAO

SECTOR «MAREA BRAVA» O “MAR BRAVO’’ DEL CALLAO DESTINO DESTINO

LOS DOS NUCLEOS PRINCIPALES SERAN DESTINOS

SECTOR «MAREA BRAVA» O “MAR BRAVO’’ DEL CALLAO

UBICACIÓN: 2. NUCLEO CULTURAL 1. NUCLEO RECREATIVO

LOS DOS NUCLEOS PRINCIPALES SERAN

ZONIFICACIÓN VIGENTE 2008 DISPONIBILIDAD DE TERRENOS 1 7166.45 m2

SECTOR «MAREA BRAVA» O “MAR BRAVO’’ DEL CALLAO

MUSEO MARINO HOTEL 5 ESTRELLAS CENTRO COMERCIAL, VIVENDAS CLUB

SECTOR «MAREA BRAVA» O “MAR BRAVO’’ DEL CALLAO

SE CONSIGUE UN FRENTE MARINO DINAMICO Y COHERENTE DONDE SE

SECTOR «MAR BRAVO» AV. BUENOS AIRES,

LA AVENIDA COSTANERA DEL CALLAO ESTARA CONCLUIDA

E-01 C-01 C-02 C-03 C-04 C-05

SECTOR «MAR BRAVO» AV. BUENOS AIRES,

SECTOR «MAR BRAVO» AV. BUENOS AIRES,

SECTOR «MAR BRAVO» AV. BUENOS AIRES,

SECTOR «MAR BRAVO» AV. BUENOS AIRES,

ALTURA MÁXIMA DE LA EDIFICACIÓN:

SECTOR «MAR BRAVO» AV. BUENOS AIRES,

SECTOR «MAR BRAVO» AV. BUENOS AIRES,

SECTOR «MAR BRAVO» AV. BUENOS AIRES,

SECTOR «MAR BRAVO» AV. BUENOS AIRES,

SECTOR «MAR BRAVO» AV. BUENOS AIRES,

SECTOR «MAR BRAVO» AV. BUENOS AIRES,

SECTOR «MAR BRAVO» AV. BUENOS AIRES,

SECTOR «MAR BRAVO» AV. BUENOS AIRES,

SECTOR «MAR BRAVO» AV. BUENOS AIRES,