Consumo Combustible C7
Consumo Combustible C7
Consumo Combustible C7
ESPECIFICACIONES DE MOTORES
CATERPILLAR
I-6, 4-Stroke-Cycle Diesel
Calibre............................................. 110,0 mm (4,33 pulg)
Carrera...............................................127,0 mm (5,0 pulg)
Cilindrada................................................ 7,2 L (442 pulg³)
Aspiración............................... Turbocompresión/ATAAC
Relación de compresión............................................. 17:1
Rotación (desde el extremo del volante)........... Hacia la
izquierda
Sistema de aceite lubricante (llenado)........28 L (7,4 gal
EE.UU.)
Peso, seco neto (aproximado kg, lb).....588 kg (1.296 lb)
FUNCIONES
Emisiones Gama completa de accesorios
Cumple con las normas de emisiones Tier 3/Stage Amplia gama de accesorios de expansión de
IIIA. Tier 3 sistemas empernables, diseñados y probados en
se refiere a las normas EPA (EE.UU.). Stage IIIA se fábrica.
refiere a las
normas europeas. Respaldo al producto inigualable a través de la red
mundial de distribuidores Caterpillar
Capacidad de proveedores mundial Más de 1.500 tiendas de distribuidores
Caterpillar Técnicos del distribuidor, capacitados en
- Fabrica las piezas de fundición de bloques de instalaciones de Caterpillar, proporcionan servicio a
motor y culatas cada aspecto de su motor industrial
- Maquina los componentes críticos 99,7% de los pedidos de piezas se despachan
- Arma todo el motor máximo en 24 horas en todo el mundo
- Los sistemas diseñados en fábrica se producen en Garantía de piezas y mano de obra Caterpillar
instalaciones con certificación ISO 9001:2000 Convenios de mantenimiento preventivo disponibles
-Ser el encargado de estos procesos de fabricación para opciones de reparación antes de la falla
le permite a Caterpillar fabricar un producto fiable y
de alta calidad. El programa de Análisis Periódico de Aceite compara
su muestra de aceite con los estándares establecidos
Pruebas por Caterpillar para determinar:
- la condición interna de los componentes del motor
La prueba de prototipo de cada modelo: - la presencia de fluidos no deseados
- Prueba el diseño por computadora - la presencia de productos derivados de la
- Verifica la resistencia del sistema a la torsión combustión
- Prueba la funcionalidad de cada modelo
Sistema de escape
Múltiple de escape, seco
Salida de escape optativa
IND - B - DM8170-00
Potencia
del motor
en kW
Consumo
específico
de
combustible
al freno en
g/kW-hr
IND - B - DM8170-00
Potencia al
freno de la
potencia
del motor
Consumo
específico
de
combustible
al freno en
lb/potencia
al freno en
hp-hr
IND - B Para servicio donde la potencia y/o la Rendimiento del motor Motores diesel Mayores o
velocidad son cíclicas (el tiempo a carga plena no iguales a 7 litros Todas las condiciones de
excede 80%). clasificación se basan en la norma SAE J1995, en
condiciones estándar de aire de admisión de
barómetro seco de 99 kPa (29,31 pulg de Hg) y
temperatura de 25º C (77º F). El rendimiento se mide
usando un combustible estándar con gravedad de
combustible de 35º API y valor calorífico bajo de
42.780 kJ/kg (18.390 btu/lb) cuando se usa a 29º C
(84,2º F) con una densidad de 838,9 g/L.