TDR Iga Trocha Carrozable de Canchacucho

DIRECCIÓN DE CAMINOS
AÑ O DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”
CAPÍTULO III
REQUERIMIENTO
Importante
De conformidad con el numeral 29.8 del artículo 29 del Reglamento, el área usuaria es responsable de la adecuada
formulación del requerimiento, debiendo asegurar la calidad técnica y reducir la necesidad de su reformulación por
errores o deficiencias técnicas que repercutan en el proceso de contratación.
3.1. TERMINOS DE REFERENCIA
1. OBJETO DE CONTRATACIÓN:
Contratar los servicios para la elaboración del Instrumento de Gestión Ambiental – IGA del Proyecto:
MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LA TROCHA CARROZABLE DE CANCHACUCHO - DIEZMO - PUENTE
PUGA CANCHACUCHO DEL DISTRITO DE HUAYLLAY - PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO,
con código Único de Inversión N° 2491827, ubicado en el Distrito de Huayllay, Provincia de Pasco, Región Pasco.
2. FINALIDAD PUBLICA:
La finalidad pública del presente servicio, es garantizar la adecuada construcción e implementación de un proyecto de
obras viales, la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones Pasco comprometido con el desarrollo en
materia de vías públicas dentro de su jurisdicción tiene como competencia compartida la mejora del sistema vial y una
de sus funciones es planificar, financiar y ejecutar los proyectos de infraestructura vial.
3. BASE LEGAL:
 Constitución Política del Perú, 1993
 Ley General del Ambiente: Ley Nº 28611, publicada el 13 de octubre de 2005, modificatoria con el D.L. N° 1055
(26-06-2008)
 Ley de Áreas Naturales Protegidas: Ley N° 26834, publicada el 30 de junio de 1997, y su Reglamento, Decreto
Supremo Nº 038-2001-AG con su modificatoria Decreto Supremo N° 003-2011-MINAM el 15 de febrero del
2011.
 Ley Orgánica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos Naturales: Ley Nº 26821, publicada el 25 de
junio de 1997.
 Ley Forestal y de Fauna Silvestre: Ley Nº 27308, publicada el 15 de julio del 2000.
 Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos: Ley Nº 27314, publicada el 20 julio del 2000, con su modificatoria
el Decreto Supremo N° 014-2017-MINAM donde Aprueban Reglamento del Decreto Legislativo N° 1278,
Decreto Legislativo que aprueba la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos.
 Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental (SNGA): Ley Nº 28245, publicada el 04 de junio de 2004,
y su Reglamento, Decreto Supremo Nº 008-2005-PCM del 28 de enero de 2005.
 Ley del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental: Ley Nº 27446, publicada el 23 de abril del 2001,
modificada con el D.L. N° 1078 (28-06-2008), D.S. N° 019-2009 (25-09-2009), R.M. N°239-2010-MINAM (24-11-
2010), R.M. N°157-2011-MINAM.
 DS N° 004-2017-MINAM, Estándares de Calidad Ambiental para Agua.
 DS N° 011-2017-MINAM, Estándares de Calidad Ambiental para Suelo.
 DS N° 085-2003-PCM, Estándares de Calidad Ambiental para Ruido.
 DS N° 003-2017-PCM, Estándares de Calidad Ambiental para Aire.
 Ley que facilita la ejecución de obras viales Ley Nº 27628.

 Dictan disposiciones sobre inmuebles afectados por trazos en vías públicas Decreto Ley Nº 20081.
 Ley de Bases de la Descentralización: Ley Nº 27783
 Ley Orgánica de Municipalidades: Ley Nº 23853.
 Ley de Organización y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones: Ley N° 27791.
 Ley de Sistema Nacional de Inversión Pública: Ley Nº 27293
 Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación: Ley Nº 28296, publicada el 22 de julio de 2004.
 Ley que Regula el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos: Ley Nº 28256, publicada el 18 de
junio de 2004.
 Reglamento de Organización y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Decreto Supremo Nº
021-2007-MTC.
 Disposiciones especiales para la emisión del CIRA aprobado por D.S. N° 054-2013-PCM
 Reglamento de la Resolución Ministerial Nº 116-2003-MTC/02 a través de la Resolución Directoral Nº 063-2007-
MTC/16, emitida por la Dirección General de Asuntos Socio Ambientales.
 Reglamento de la Ley de Sistema Nacional de Inversión Pública: D.S. Nº 221-2006-EF, Directiva Nº 002-2007-
EF/68.01 y Anexos del SNIP.
 R.D. N° 006-2004-MTC/16. Plan de Consultas y Participación Ciudadana
 R.D. N° 030-2006-MTC/16. Guía Metodológica de los Procesos de Consulta y Participación Ciudadana en la
Evaluación Ambiental y Social en el Subsector Transportes.
 R.D. Nº 007–2004–MTC/16 Aprueban directrices para la elaboración y aplicación de Planes de Compensación y
/o Reasentamiento Involuntario para proyectos de infraestructura vial.
 RD N° 067-2005-MTC/16 Aprueban Marco conceptual de compensación y reasentamiento involuntario.
Ministerio de transportes y comunicaciones, programa de caminos departamentales — PCD, Dirección General
de Asuntos Socio-Ambientales; Lima, noviembre de 2005. (22 de noviembre de 2005).
 R.D. N° 029-2006-MTC/16. Identificación y Desarrollo de Indicadores Socio Ambientales para la Infraestructura
vial en la Identificación, Clasificación y Medición de los Impactos Socio ambientales.
 Manual de relaciones comunitarias para proyectos de infraestructura vial. Ministerio de transportes y
comunicaciones, dirección general de asuntos socio ambientales. Manual aprobado por RD N° 028-2006-
MTC/16 (21 abril 2006).
 Lineamientos para la elaboración del Plan de Manejo de Residuos Sólidos. Aprobado por R.D. Nº 540-2016-
MTC/16 (15 de junio de 2016).
 Resolución Ministerial N° 1056-2016-MTC/01.02 (22/12/16). Aprueban el Protocolo de Supervisión y
Fiscalización Ambiental del sector Transportes del Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
 Decreto Supremo Nº 004-2017-MTC, Aprueban Reglamento de Protección Ambiental para el Sector
Transportes.
 Decreto Supremo N°008-2019-MTC, Decreto supremo que modifica el Reglamento de Protección Ambiental
para el Sector Trasporte, aprobado mediante D.S. N°004-2017-MTC.
 Resolución directoral N° 134-2020-MTC/16, Aprueban el formato de Ficha Técnica Socio Ambiental – FITSA
aplicable al: i) mejoramiento de infraestructura vial interurbana (red vial vecinal) menor o igual a 10 KM sin trazo
nuevo; y ii) puente modular y servicios de conservación periódica.
4. ANTECEDENTES
El problema general en este tramo son las inadecuadas condiciones de acceso a las zonas de producción y a
servicios de la población, en las localidades de Canchacucho, Diezmo y las poblaciones aledañas a estas del
Distrito de Huayllay.
Por este motivo se elabora el Perfil: MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE DE
CANCHACUCHO - DIEZMO - PUENTE PUGA CANCHACUCHO DEL DISTRITO DE HUAYLLAY - PROVINCIA DE
PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO, cuyo objetivo es garantizar la transitabilidad permanente de los vehículos
de transporte de carga y pasajeros.
5. OBJETIVOS
5.1 OBJETIVO GENERAL

 Desarrollar un instrumento de gestión ambiental que realiza la caracterización ambiental, identificación y
caracterización de los impactos concordantes con las actividades del proyecto, y se establecerá las medidas
para prevenir, mitigar y corregir los impactos negativos que pudieran derivarse de las actividades del
proyecto.
5.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Caracterizar el medio físico, biológico y socioeconómico.
 Identificación y descripción de los impactos que pudieran derivarse de las actividades del proyecto.
 Establecer un plan de manejo ambiental de acorde a los impactos negativos identificados.
 Plantear presupuesto y cronograma de implementación en concordancia con los distintos Planes de Manejo
Ambiental.
6. ALCANCE Y DESCRIPCIÓN DE LOS SERVICIOS REQUERIDOS:
El Proveedor que elabora el Instrumento de Gestión Ambiental cumplirá las normativas ambientales vigentes,
considerando los criterios mínimos de la normativa vigente (ley N° 27446 del sistema nacional de evaluación de
impacto ambiental y reglamento DS 019-2009-MINAM), elaborar el instrumento de Gestión Ambiental en cumplimiento
con el Decreto Supremo N° 008-2019-MTC, para obtener la aprobación por la entidad competente.
La descripción de los alcances de los servicios no es limitativa. El proveedor y el Gobierno Regional de Junín, en
cuanto lo considere necesario, los ampliarán o profundizará en beneficio de la Elaboración del Instrumento de Gestión
Ambiental-IGA.
Asimismo, es responsabilidad del Proveedor el cumplimiento de las siguientes funciones:
 Compatibilizar la documentación del Expediente Técnico relacionada a la especialidad, a fin de que sean
coherentes entre sí.
 Coordinar con los demás especialistas del Equipo de Elaboración a fin de verificar la compatibilización de planos y
procesos constructivos.
 Efectuar las gestiones ante la Entidad competente, siendo responsable de la consecución del trámite hasta la
obtención del permiso ambiental.
 Coordinar e informar a la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones – Pasco a requerimiento de ésta,
sobre los aspectos de la Elaboración del Instrumento de Gestión Ambiental-IGA.
 El servicio comprende la Elaboración del Instrumento de Gestión Ambiental-IGA, hasta su aprobación por la
Dirección General de Asuntos Ambientales del Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
 A la conformidad técnica del IGA, el Profesional deberá visar el IGA en todos los folios que contiene la
especialidad.
 La presentación del entregable será en los siguientes términos:
-El entregable se presentará debidamente ordenado y foliado, en archivadores formato A-4.
-La documentación gráfica deberá presentarse en estándares de formato ISO 216 / DIN 476 Serie A,
doblados en formato A4 y contenidos en mica transparente y en archivadores, según lo descrito.
- Todos los folios deberán estar nítidamente impresos, firmados y sellados por el Proveedor.
- El entregable se presentará además en medio digital, el que deberá contener la información completa,
ordenada y en formato nativo que corresponda exactamente al ejemplar físico presentado y al
procesamiento de la información que le dio origen.
CONTENIDO MÍNIMO DEL INSTRUMENTO DE GESTION AMBIENTAL
I. DATOS DEL PROYECTO

II. ELABORACIÓN DE LA FITSA
III. UBICACIÓN DEL PROYECTO
3.1. UBICACIÓN POLÍTICA
3.2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA
IV. CARACTERÍSTICAS ACTUALES
V. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO
5.1. CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO
5.2. DESCRIPCIÓN DE LAS ETAPAS
5.3. CIERRE DE LA ETAPA CONSTRUCTIVA
5.4. ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
VI. COMPONENTES AUXILIARES
6.1. DEPÓSITO DE MATERIAL EXCEDENTE
VII. FUENTE DE AGUA
VIII. ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
8.1. ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA
8.2. ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA
IX. DESCRIPCIÓN DEL MEDIO FÍSICO, BIOLÓGICO Y SOCIAL
9.1. CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO FÍSICO
9.2. CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO BIOLÓGICO
9.3. CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO SOCIOECONÓMICO Y CULTURAL
X. IDENTIFICACIÓN, CARACTERIZACIÓN Y VALORIZACIÓN DE IMPACTOS
10.1. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS
10.2. VALORACIÓN DE IMPACTOS
10.3. DESCRIPCIÓN DE IMPACTOS
XI. MEDIDAS DE PREVENCIÓN, CONTROL Y/O MITIGACIÓN
11.1. MEDIDAS PARA EL MANEJO DEL AIRE
11.2. MEDIDAS DE PROTECCIÓN DEL RECURSO HÍDRICO
11.3. MEDIDAS PARA EL MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS NO PELIGROSOS
11.4. MEDIDAS PARA EL MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS PELIGROSOS
11.5. MEDIDAS PARA EL MANEJO DE RESIDUOS LÍQUIDOS
11.6. MEDIDAS AMBIENTALES PARA PARA CONTROL DE EROSIÓN
11.7. MEDIDAS PARA CONSERVACIÓN DE FAUNA Y FLORA
11.8. MEDIDAS DE CONTINGENCIA
11.9. MANEJO DE DEPOSITO DE MATERIAL EXCEDENTE
XII. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN

XIII. PRESUPUESTO DE IMPLEMENTACIÓN
XIV. ANEXOS
Contenidos del Informe de Compatibilidad
I. Titular Del Proyecto

II. Información General Del Proyecto
2.1. Antecedentes
2.2. Objetivos
2.3. Marco Legal
2.4. Generalidades
2.5. Ubicación
2.6. Accesos
2.7. Identificación del Área de Proyecto
III. Características Actuales De La Vía
3.1. Características De La Vía Proyectada
3.1. Descripción De Las Actividades En La Etapa Del Proyecto
IV. Área De Compatibilidad
V. Anexos
7. PERFIL PROVEEDOR
PERFIL DEL EJECUTOR DEL SERVICIO:
El servicio de elaboración el Instrumento de Gestión Ambiental del Proyecto: “MEJORAMIENTO Y REHABILITACION

DE LA TROCHA CARROZABLE DE CANCHACUCHO - DIEZMO - PUENTE PUGA CANCHACUCHO DEL DISTRITO
DE HUAYLLAY - PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”, con código Único de Inversión N°
2491827, deberá ser ejecutada por una Persona Natural y/o Jurídica que se encuentre inscrito en SENACE.
 El ejecutor del servicio del Instrumento de Gestión Ambiental del Proyecto: MEJORAMIENTO Y
REHABILITACION DE LA TROCHA CARROZABLE DE CANCHACUCHO - DIEZMO - PUENTE PUGA
CANCHACUCHO DEL DISTRITO DE HUAYLLAY - PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE
PASCO, con código Único de Inversión N° 2491827, deberá acreditar experiencia de haber ejecutado (3)
veces el Valor Referencial, por la contratación de servicios similares y/u obras similares al objeto de la
convocatoria, durante un periodo de, NO MAYOR A CINCO (05) AÑOS a la fecha de la presentación de
ofertas.
 Se consideran servicios similares y/u obras similares a los siguientes: Estudios de Impacto Ambiental, Declaración
de impacto Ambiental, instrumentos de Gestión Ambiental.
RECURSOS HUMANOS Y FÍSICOS MÍNIMOS REQUERIDOS

REQUERIMIENTO DEL PERSONAL TÉCNICO:
Especialista  Ingeniero Civil o Ingeniero Ambiental o Ingeniero Químico, o ingeniero

Ambiental forestal, colegiado
 Experiencia mínima de un (01) años como Especialista Ambiental en
Estudios de Impacto ambiental en el sector transporte, este especialista
deberá estar inscrito dentro de la empresa consultora acreditada por
SENACE.
8. PLAZO DE EJECUCIÓN DEL SERVICIO:

El plazo de ejecución del servicio es de: VEINTE (20) días los que serán contabilizadas a partir de la suscripción del
acta de inicio de servicio.
9. RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA:

El contratista tendrá la responsabilidad de entregar el Instrumento de Gestión Ambiental y el Informe de
Compatibilidad de SERNANP.
10. PENALIDADES:
2.1.1. PENALIDAD POR MORA EN LA EJECUCIÓN DE LA PRESTACIÓN
En caso de retraso injustificado del contratista en la ejecución de las prestaciones objeto del contrato, la
Entidad le aplica automáticamente una penalidad por mora por cada día de atraso, de conformidad con el
artículo 161° y 162° del Reglamento de la ley de contrataciones.
11. DE LA SUPERVISIÓN DE LOS TRABAJOS:

La supervisión de los trabajos del Estudio estará a cargo de la Dirección de Camino.
12. SISTEMA DE CONTRATACIÓN.

El sistema de contratación será a SUMA ALZADA
13. CONFORMIDAD.
La conformidad la otorgará la Dirección de Caminos quienes además supervisarán y verificarán el cumplimiento de las
condiciones establecidos en los términos de referencia.
14. FORMA DE PAGO

El pago será en 2 partes, tal como indica el siguiente cuadro:
Pago Tiempo PRODUCTO DESCRIPCIÓN

A la entrega del Plan de Trabajo a la Dirección
Primer entregable
5 días. Plana de Trabajo Regional de Transporte y Comunicación del
50%
Gobierno Regional de Paco.
Segundo entregable Tiempo depende de la DOCUMENTO A la aprobación del Instrumento de gestión
50% entidad que evalúa APROBACIÓN Ambiental (EIA) por la Entidad Competente.
Nota: la presentación se efectuará en 01 original y 01 copias, todo esto con los respectivos separadores y
debidamente forrado (01 original y 01 copia) y adjuntando el archivo magnético editable, de no contener como se
menciona se tomará como no presentado.
15. CONFORMIDAD DEL SERVICIO

La conformidad la otorgará la Dirección de Caminos quienes además supervisarán y verificarán el cumplimiento de las
condiciones establecidos en los términos de referencia.
16. CONCLUSIÓN DEL SERVICIO CONTRATADO

El servicio concluye con la aprobación Sub Gerente de Recursos Naturales y Gestión Ambiental del Gobierno
Regional de Pasco; y la Dirección de Caminos dará conformidad de pago del servicio.
17. VALOR PRESUPUESTADO:
El valor presupuestal es de S/. 31,000.00 (treinta un mil con 00/100), incluye el costo del servicio, el IGV y otro que
puedan influir en el costo total del servicio.

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3.1. TERMINOS DE REFERENCIA

 Ley que facilita la ejecución de obras viales Ley Nº 27628.

5.1 OBJETIVO GENERAL

5.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

6. ALCANCE Y DESCRIPCIÓN DE LOS SERVICIOS REQUERIDOS:

I. DATOS DEL PROYECTO

XII. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN

Contenidos del Informe de Compatibilidad

I. Titular Del Proyecto

PERFIL DEL EJECUTOR DEL SERVICIO:

El servicio de elaboración el Instrumento de Gestión Ambiental del Proyecto: “MEJORAMIENTO Y REHABILITACION

RECURSOS HUMANOS Y FÍSICOS MÍNIMOS REQUERIDOS

Especialista  Ingeniero Civil o Ingeniero Ambiental o Ingeniero Químico, o ingeniero

8. PLAZO DE EJECUCIÓN DEL SERVICIO:

9. RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA:

2.1.1. PENALIDAD POR MORA EN LA EJECUCIÓN DE LA PRESTACIÓN

11. DE LA SUPERVISIÓN DE LOS TRABAJOS:

12. SISTEMA DE CONTRATACIÓN.

14. FORMA DE PAGO

Pago Tiempo PRODUCTO DESCRIPCIÓN

15. CONFORMIDAD DEL SERVICIO

16. CONCLUSIÓN DEL SERVICIO CONTRATADO

17. VALOR PRESUPUESTADO:

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