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TABLA DE CONTENIDO TABLA DE CONTENIDO

1. OBJETIVO
2. DEFINICIONES
3. EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y MATERIALES
4. EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL (EPI)
5. PELIGROS Y RIESGOS
6. PERSONAL ASIGNADO AL TRABAJO
7. RESPONSABILIDADES
8. PROCEDIMIENTO, RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS DE
CONTROL
9. REGISTROS
10. ANEXOS

1. OBJETIVO 1. OBJETIVO

El propósito del presente procedimiento, es definir una metodología que

garantice la normal ejecución, segura y eficiente de controlar el riesgo
relacionado con la labor de Voladura de rocas usando explosivos.

Hacer conocer a todo el personal involucrado en el desarrollo de la

actividad, las etapas previas y posteriores a la voladura.

Dar máxima protección al personal, instalaciones y equipos

comprometidos en el área de voladura.

Cumplir con la legislación peruana vigente D.S 055-2010-EM.

2. DEFINICIONES 2. DEFINICIONES

A.P.D.: Accesorio en el pozo de detonación

Accesorios de Voladura

Retardos superficiales, detonadores o fulminantes, faneles, booster,

mecha de seguridad, cordón detonante y demás explosivos que se
utilizan en el inicio de la voladura.

Agente de Voladura

ANFO (Está formulada con un 93 % a 94.5 % de Nitrato de Amonio en

Esfera y 6.5 % a 5.5 % de combustible líquido, pudiendo ser petróleo
residual, o la combinación de petróleo residual más aceite quemado),
emulsión no sensibilizada y similar.

Área cargada con Explosivos

Es el área donde se manipula material explosivo durante el proceso de

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carga de taladros.

Área de Voladura

El área en donde el material volado o gases de una explosión pueden

causar daño a personas, a la propiedad o pérdidas al proceso.

Área cargada con Explosivos

Es el área donde se manipula material explosivo durante el proceso de

carga y existen gases de una explosión que pueden causar daño a
personas, incluyendo el área dentro de los 5 metros de cualquier taladro
cargado y taladros que deben cargarse en dicha voladura. También
conocido como el “Área de carga”. Estas áreas deberán contar
obligatoriamente con: Señalización perimétricas de una altura no menor
a
60 cm., Letreros con las inscripciones de "Peligro, Área Cargada con
Explosivos"-

Cinta perimétrica de color rojo con la inscripción de "Peligro, No Pasar".

Un cono ubicado al ingreso del área de carga, y letrero de: “Ingreso

solo a personal autorizado”.

Está prohibido perforar o re-perforar a menos de 5 metros de un taladro

cargado con explosivos.

DICSCAMEC

Dirección General de Control de Servicios de Seguridad, Armas,

Munición y Explosivos de uso civil.

Explosivos

Compuestos químicos o mezclas físicas, susceptibles de

descomposición violenta, que generan momentáneamente gran volumen
de gases a altas temperaturas y presiones que ocasionan efectos
destructivos.

Horario de Voladura

Horario en que se efectúa la detonación del área cargada con explosivos.

Perímetro de Seguridad de Voladura

Circunferencia de radio de 500 metros que tiene como centro el área de

disparo dentro del cual no habrá persona alguna dentro ni fuera de
equipos. Para equipos sobre orugas (Palas y perforadoras) el perímetro
de seguridad será 300m. Para cargadores frontales, tractores de ruedas,
tractores de orugas, retroexcavadoras será de 300 metros, y para los
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equipos que no figuren en ésta lista el perímetro de seguridad es de 500

metros.

Personal Autorizado

Son aquellos trabajadores que ejecutan tareas de voladura, manipulan,

transportan explosivos y cuenten con la debida autorización expedida
por la DICSCAMEC.

Silencio Radial

Prohibición del uso de la radio en la frecuencia de Voladura (Sistema

Troncalizado) durante el horario de voladura por parte del personal que
no sea de voladura (autorizado).

Supervisor de Voladura

Es el Supervisor responsable, de solicitar el material de voladura,

transportarlo, verificar que se carguen los taladros, que se ejecute la
voladura y devolver el material remanente a los polvorines, todos los
días al final de la jornada.

Vigías de Voladura

Personas asignadas para bloquear el ingreso de vehículos, animales y

personas al área de voladura durante la detonación de esta e inspección
posterior a la voladura, hasta que se permita el reingreso al área.

Cebo

Es un tipo de iniciador, compuesto por un explosivo y un fulminante

conectado a un tipo de mecha.

Cebos
Se denominan cebos o primas a los conjuntos formados por un
detonador eléctrico, o un extremo de cordón detonante y que se utilizan
para activar e iniciar la detonación de la carga explosiva principal en un
taladro de voladura.

Fulminante común
Es una cápsula cilíndrica de aluminio cerrado en un extremo, en cuyo
interior lleva una determinada carga de explosivo primario muy sensible
a la chispa de la mecha de seguridad y otro secundario de alto poder
explosivo.
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Mecha lenta
Es un accesorio para voladura que posee capas de diferentes
materiales que cubren el reguero de pólvora.

Voladura
Es una operación minera unitaria que su acción y el resultado de romper
roca por medio de una explosión.

Cordón detonante
El cordón detonante reforzado es un cordón detonante compuesto por
un núcleo de nitropenta envuelto externamente por hilos de
polipropileno, y una cobertura plástica, teniendo como acabado una
cobertura de cera.

Sistema no eléctrico de iniciación a distancia

Es un sistema silencioso de iniciación no eléctrico compuesto por
un detonador instantáneo, unido a un tubo de choque para
transmisión de señal.

Retardo Pirotécnico Bidireccional

Es un sistema no eléctrico de retardo bidireccional, compuesto por
dos fulminantes montados en conectores plásticos y unidos por un
tubo de choque transmisor de señal.

3. EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y 3. EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y MATERIALES

MATERIALES

 Camioneta de supervisión
 Punzón de cobre, madera o PVC
 Tacos de Madera
 Cuchilla de corte
 Radio de comunicación (uso en vigías)
 Anfo
 Emulsión encartuchada

4. EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL 4. EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL (EPI)

(EPI)

 Casco de seguridad
 Lentes de seguridad
 Zapatos de seguridad con punta de acero
 Guantes de badana
 Chaleco reflectivo
 Tapones Auditivos
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 Protectores Auditivos
 Respirador doble vía para gases orgánicos y polvo

Si es necesario:
 Ropa para agua

5. PELIGROS Y 5. PELIGROS Y
RIESGOS RIESGOS
PELIGROS
 Mecánicos: Equipo, herramientas.
 Ergonómico: Posiciones inadecuadas, fatiga.
 Físico: Polvo, ruido, temperaturas extremas.
 Eléctricos: Tormentas Eléctricas

RIESGOS
 Caídas y tropiezos
 Atropellos
 Caídas a desnivel
 Explosiones
 Lumbalgia
 Hipoacusia
 Neumoconiosis
 Incendios
 Aplastamientos
 Electrocución

6. PERSONAL ASIGNADO AL TRABAJO 6. PERSONAL ASIGNADO AL TRABAJO

 Supervisor de Voladura
 Supervisor de Prevención de Riesgos
 Manipuladores de Explosivos

7. RESPONSABILIDADES 7. RESPONSABILIDAD

ES Ingeniero

Residente:

- Asignar responsabilidades y recursos para el estricto

cumplimiento del presente procedimiento.
- Monitorear periódicamente lo estipulado en el presente
procedimiento sea conocido por el personal involucrado y
se cumpla estrictamente.
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Supervisor de Campo:

- Es el responsable de la coordinación de la voladura con el

Residente.
- Es el responsable de la revisión de los planes y
procedimientos de trabajo, así como de la inspección de
las actividades a seguir para un trabajo correcto y seguro.
- El supervisor deberá elaborar el respectivo ATS
(ASINACION DE TAREA SEGURA) diario con el personal
que se encuentra involucrado en el área de perforación;
dará la instrucción debida a todo el personal a su cargo
para realización de la actividad.
- Dicha información deberá ser sustentada en los formatos
correspondientes. Así mismo deberá de verificar que todo
el personal cuente con todo su EPI.
- Verificará en campo que el explosivo retirado sea utilizado
conforme a la malla de los taladros perforados.
- Verificará que el personal vinculado al manipuleo de
explosivos cuente con la autorización vigente otorgado por
DISCAMEC.
- Realizar, distribuir funciones y hacer cumplir todo lo
pertinente al Programa de Voladura.
- Examinar el área después de realizada la voladura y dar
orden de entrada al área afectada, dando aviso radial a
los vigías que la voladura ha terminado, dando orden que
habrán los accesos.
- Solucionar cualquier contratiempo que pueda afectar el
normal cumplimiento de las actividades.

Prevención de Riesgos:
Monitorea todas las actividades vinculadas a los trabajos de voladura,
conforme a la legislación vigente D.S 055-2010-EM y al presente
procedimiento.
- Coordinar con el Supervisor de Voladura la evacuación
del personal de los trabajos cercanos en un radio mínimo
de 500 m.
- Verificar la existencia del permiso de voladura.
- Verificar que todo el personal que ingrese al área de carga
cuente con carnet de manipular de explosivos emitido por
DISCAMEC.
- Inspeccionar aleatoriamente el cumplimiento del presente
procedimiento.
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8. PROCEDIMIENTO, RIESGOS Y MEDIDAS 8. PROCEDIMIENTO, RIESGOS Y MEDIDAS DE CONTROL

DE CONTROL

-Trabajos Preliminares.

• En la zona de voladura se dará la respectiva

inducción de 10 minutos y se realizara el AST
luego de lo cual se iniciara la señalización
preventiva, antes de iniciar las actividades.

• Reconocimiento del área a Volar

• Todo el personal contará con su Equipo de

Protección Individual.

• La señalización preventiva del área a perforar se

hará con Letreros, Mallas, Cintas y Conos de
Seguridad.

• Solo el personal capacitado y autorizado deberá

realizar el trabajo.

• Seguidamente se hará la verificación de

profundidad de los taladros que se encuentren
limpios y libres.

• Retirar al personal y animales del área de voladura

a una distancia radial mínima de 500 m. los
materiales y equipos del área de voladura a una
distancia radial de 300 m., todo ello se realizará en
coordinación con supervisor encargado.

• Finalmente se procede al carguío de taladros con

explosivos, para esta actividad tan solo se contara
con personal autorizado por DICSCAMEC.

-Variables para el Carguío del tipo de Voladura.

Se diseñará en forma conveniente todos los parámetros de Voladura,

teniendo en cuenta el área a volar y así distribuir la carga explosiva
de acuerdo a las necesidades y situación.

PERFORACIÓN Y CARGA
TALADROS DE
PRECORTE
- Diámetro de perforación (D) = 2 ½ “
- Espaciamiento (E) = 0.80 m.
- Distancia del pie de talud al taladro es de 1m.

TIPO DE CARGA
- Sistema Air deck (con cámara de aire).
- Long de Taladro (L) = 6m
- Altura de taco (T) = 2m
- Anfo 2kg y una salchicha de emulsión.
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- Los taladros se cargarán alternados dejando un taladro

vacío.

TALADROS DE PRODUCCIÓN
- Diámetro de perforación (D) = 3 “
- Taco (T) = 1 m
- Burden (B) = 2.50 m.
- Espaciamiento (E) = 3.00 m.
- Profundidad de taladro (H) = 6 m a 9 m
- Sobre perforación (Sp) = 0.5 m.

TIPO DE CARGA
- Sistema de cargas espaciadas (decks)
- Carga por (m) de perforación = 10 kg a 27 de Anfo
- Carga de Fondo = 3 a 5 salchichas de emulsión, por
taladro distribuidas de acuerdo a grafico presentado en
cada protocolo de voladura.

FACTOR DE CARGA
Fc = 0.30 kg/m3 a 0.40 kg/m3

ACCESORIOS DE VOLADURA
- Iniciador De Distancia Pirotécnico
- Cordón detonante 3P
- Retardos de superficie de 17, 25 ms.

8.3. Variables de Voladura

Se utilizarán cordón detonante para el encebado de los taladros de

producción, cargados con ANFO, según la condición del terreno y en
taladros con presencia de agua solo se utilizar emulsiones
encapsuladas.

Para que la voladura sea controlada y que los taladros salgan

secuencialmente con sus respectivas cara libres, se utilizarán
retardos o conectores superficiales de cordón detonante. (17ms y
25ms ) Finalmente se dejará una columna de Taco con un material
inerte (Detritus, tierra fina) en los taladros de producción. Y en los
taladros de pre-corte se realizará un tapón final en la boca del taladro
formando una cámara de aire y se realizara con cargas
desacopladas según diseño.

8.4. Diseño y tipo de carguío en los taladros

De acuerdo al tipo de perforación, se realizará un diseño para

voladura tomando el área, cara libre, y la ubicación conveniente; una
vez que
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tengan los tipos de enmallado (cordón detonante) que tengan salida

en V, salida diagonal, salida del centro en corte cerrado.

- Tipo de voladura : Masiva y controlada

- Tipo de explosivos :
Carga de fondo: Emulsiones
encapsuladas Carga de columna: ANFO
- Tipo de iniciador : cordón detonante
- Iniciación : iniciador pirotécnico de distancia
- Enmallado : Cordón detonante 3P
- Longitud de Taco : 1/3 ó ½ de longitud de taladro
dependiendo del tipo de voladura
- Tipo de ignición : manual
- Factor de carga : 0.30 kg/m3 de acuerdo a las
condiciones del terreno.

8.5. Diagrama de encendido

Según la dirección a donde queremos el material se emplearan los

siguientes:
- Cortes longitudinales (tajadas)
- Cortes diagonales
- Cortes en cuña o en “V”

El uso de retardos superficiales deberá ser colocado en todas las

filas.

8.6. Control de vibración

- Carga de explosivo controlada en función al factor de

carga.
- La reducción de los efectos derivados de las vibraciones y
ondas aéreas se controlará con una adecuada distribución
de carga explosiva por retardos.
- El control de los taladros de perforación para mantener el
estado natural de las rocas por fuera de los límites de la
excavación, aplicando la siguiente fórmula:

Fc = Kg / m3

Donde:
Fc = Factor de
carga Kg = de
explosivo
m3 = volumen de material rocoso
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- Localización y distribución de los taladros para voladura

mostrando en planos en planta y secciones (diagramas o
croquis).
- Tipo, densidad y potencia del explosivo, dimensiones de
los cartuchos peso del explosivo y longitud de retacado en
cada hueco.
- Esquema de la distribución de retardos que indiquen
claramente la secuencia de explosión y los intervalos de
retardo propuestos para cada grupo de huecos, que se
muestra en el Diagrama de Voladura.

8.7. Protocolo de Voladura.

 Inicio del protocolo se da con el aviso oral un día antes de la

misma, el cual se confirma mediante un e-mail a las
personas involucradas en la voladura a realizar.

 Se realiza la actualización de letreros en los cuales estará

indicada la hora de voladura, estos avisos estarán ubicados
a cada extremo del ingreso principal a 1000 metros del
punto de disparo.

 Si el área de voladura esta a 200m. o debajo de líneas de

energía, el responsable de la voladura deberá asegurarse
que estas líneas eléctricas sean desenergizadas antes de
iniciar la voladura.

 Las órdenes de salida y devolución de explosivos deben ser

firmadas por el Supervisor de voladura a cargo de la
operación.

 Faltando una hora para el disparo, los vigías designados y

anunciados en el plano del protocolo, se ubicaran en un
radio de visualización suficiente para avizorar algún
inconveniente, estos contaran con una radio con frecuencia
independiente conectada al encargado de la voladura, y se
procederá a realizar la limpieza de la zona por el supervisor
encargado de la voladura, el mismo procedimiento se
aplicara a media hora antes y el ultimo procedimiento se
realizara 10 minutos antes de la orden de disparo.

 Una vez solicitada la autorización de activación al

supervisor encargado del proceso de la voladura, y con la
aprobación de este, se ejecutara el disparo.

 Luego de realizado el disparo, se solicitara a los vigías, un

reporte radial de los posibles incidentes producidos durante
en disparo.
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 Pasado 05 minutos de ejecutado el disparo se pedirá
permiso al supervisor encargado del proceso de voladura,
para ingresar al área de influencia del disparo y verificar las
condiciones en que se encuentra la zona posterior al
disparo, verificando especialmente la posibilidad que se
hayan producido tiros cortados.

 En caso de producirse esta eventualidad, (Tiro cortado), el

procedimiento de trabajo para estos casos será presentado
en cada protocolo como un anexo.

 En situaciones extremadamente adversas se detendrá la

operación de voladura.

 Si al concluir los trabajos de voladura hubiera material

remanente, el Supervisor de voladura a cargo de la
operación devolverá al almacén el excedente hasta antes
del final de turno.

 Ningún tipo de material explosivo, accesorio o agente de

voladura se almacenará fuera de los polvorines.