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12 - Semana6 - Proceso Constructivo Del Canal

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Sistemas de Riego y Otras Obras

Ing. Cecilia E. Silva Romero

ESCUELA SUPERIOR TÉCNICA


ABRIL 2021

PROCESO CONSTRUCTIVO EN CANALES


Trazo y replanteo del canal

PROCESO CONSTRUCTIVO EN CANALES


Trazo y replanteo del canal

• Verificar las características geométricas


especificadas en el proyecto.
• Realizar el trazado sobre el terreno Sección Rectangular

chequeando en todo momento niveles,


cotas, coordenadas, medidas, etc.
• Se realiza el estacado de la poligonal
fijando el punto de partida, se clavan las
estacas cada 5m y se tensan los
cordeles en las cabezas de las estacas. Sección Trapezoidal

PROCESO CONSTRUCTIVO EN CANALES


Trazo y replanteo del canal

PROCESO CONSTRUCTIVO EN CANALES


Trazo y replanteo del canal

• Se marca el eje del canal, el borde inferior y superior con

yeso.

• En las partes curvas se debe tener cuidado de mantener las

características geométricas del perfil longitudinal.

• Una vez terminado el trazo se procede a realizar el

replanteo.

• Tener en cuenta si el canal es revestido considerar las

medidas del revestimiento.

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Proceso Constructivo:

Excavación
• Se realiza la excavación empezando por el centro.
• Realizando constantemente el control topográfico.
Perfilado:
• El perfilado consistirá en la preparación,
acondicionamiento, reposición, perfilado y compactado.
• Se deberá verificar que la superficie de asiento sea
uniforme, esté bien perfilada, compactada con material
satisfactorio.
• Luego del perfilado y acondicionado de la superficie, se
procederá a su compactación mediante el empleo de
plancha compactadora.

PROCESO CONSTRUCTIVO EN CANALES


Colocación de cerchas

• Las cerchas guiadoras o maestras se colocarán en


cada plantilla, estas deben ser alineadas, escuadras
con respecto al eje del canal y aplomadas; quedando
fijas con estacas y alambre Nº16 atortolado, clavados
en ambos taludes.
• Posteriormente el albañil colocará cerchas
intermedias cada 2.50 – 3.00 m, en tramo recto
chequeando con manguera de nivel, la pendiente
requerida.
• También repetirá el alineamiento, escuadrado,
aplome y fijación de cada una.

PROCESO CONSTRUCTIVO EN CANALES


PROCESO CONSTRUCTIVO EN CANALES
Proceso Constructivo:

Revestimiento del canal:


• Los canales pueden ser sin revestir (tierra) y revestidos.
• El proceso constructivo del revestimiento varia según el material
que se utilice.
• Se puede revestir un canal con concreto simple o armado, mortero,
mampostería, concreto asfaltico, gaviones, geomembrnas, mantos
permanentes.

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Revestimiento de Mamposterìa:

La mampostería constituye un excelente revestimiento de los

canales.

Los recubrimientos de mampostería (piedra, ladrillo, bloques,

etc.) se pueden utilizar cuando estos materiales abundan y la

mano de obra es económica y recomendable.

Los de piedra pueden construirse juntando con mortero o

simplemente acomodándola (zampeado).

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Revestimiento de Concreto:

• Los revestimientos de concreto con refuerzo se utilizan cuando el


canal se construye en sitios cuyos cambios de temperatura son
extremos y hay fluctuaciones frecuentes del gasto.
• El acero de refuerzo sirve para evitar el agrietamiento del concreto
como resultado de dichos cambios de temperatura y para controlar las
grietas y con ello las filtraciones.
• El revestimiento de concreto, si bien implica un costo inicial elevado,
presenta a su vez múltiples ventajas, puesto que es muy duradero, los
costos de conservación son mínimos y su capacidad aumenta a causa
de que la superficie es relativamente lisa.

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Revestimiento de Mortero:

• Los revestimientos de mortero se usan en canales pequeños, pero

el procedimiento deja la superficie rugosa que debe ser

terminada a mano si se desea una de primera clase. Además son

más propensos a fallas de presión hidrostática.

• El espesor no es mayor de 5cm en taludes firmes.

• El cemento se mezcla con arena previamente cernida a través de

la malla N°4 de 4.76 mm de abertura, en proporción 1:3 a 1.4.

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Revestimiento de Concreto Asfáltico:

• El concreto asfaltico es una mezcla de arena, grava,


cemento y asfalto, realizada a temperaturas de 160°C o
más, según el tipo de asfalto.
• Los recubrimientos a base de concreto asfaltico tienen
algunas ventajas por su flexibilidad y resistencia a la
erosión, pueden falla por intemperismo.
• Los espesores varían de 6.5 a 10cm dependiendo del
tamaño del canal.
• El asfalto se mezcla con arena o con arena y grava en
proporción de 6 a 11% en peso y se le agrega después el
material fino (70% menor que la abertura de la malla
N°200).

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Revestidos con Manto Permanente:

Actualmente, existen mantos permanentes en el mercado

que brinda protección inmediata contra la erosión en la

superficie de canales en tierra en ausencia de vegetación

gracias a su alta resistencia contra las fuerzas

hidrodinámicas presentes en el flujo de agua, además

sirven de soporte en el crecimiento y establecimiento de la

vegetación y refuerzan la vegetación madura, con lo cual

se logra mantener la sección de diseño del canal y su buen

funcionamiento a largo plazo.

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Revestidos con Gaviones:

El recubrimiento de gavión es de forma de colchón de 20 ò

30 centímetros de espesor. Sus aplicaciones principales

son el revestimiento de márgenes de canales y ríos,

protección en de estribos de puentes, plataformas de

formas de cimentación y consolidación de taludes en

carreteras y vías de comunicación.

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Revestidos con Geomembranas:

• Las geomembranas son láminas con una barrera impermeable

que se emplean para impedir o prevenir el paso de fluidos.

• El uso de las Geomembranas para el revestimiento de canales

utilizados en la conducción de agua, constituye una solución

eficaz y económica como reemplazo de sistemas tradicionales

de revestimiento de concreto, pues estos son propensos al

agrietamiento por su excesiva rigidez, y causan pérdidas

considerables de agua y erosión circundante a las fisuras, lo

que finalmente puede causar una falla al sistemas.

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Revestidos con Geomembranas:

• El revestimiento con geomembranas tiene muchas ventajas,


de las cuales se mencionan las siguientes:
o Seguridad de la retención de agua.
o Mejora del control de calidad del agua.
o Facilidad de limpieza y desinfección.
o Protección contra la erosión.
o Control consecuente del volumen de los depósitos.
o Control del nivel de oxígeno disuelto.
o Superficie lisa que facilita la toma de muestras..

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Revestidos con Geomembranas:

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Razones para colocar revestimiento en canales:

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Razones para colocar revestimiento en canales:

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Factores que Influyen en la Elección del Revestimiento:

1. Propiedades del suelo


2. Topografía
3. Nivel de las aguas subterráneas
4. El aprovechamiento de la tierra y usos sistemas de riego
5. Explotación y mantenimiento
6. Estanqueidad
7. Duración
8. Disponibilidad de materiales de construcción
9. Disponibilidad de mano de obra y maquinaria
10. Costo y aspectos financiero

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Revestimiento de un Canal de Concreto:

• El canal puede ser revestido de concreto simple o armado, el


concreto puede ser de resistencia f’c = 175, 210 Kg/cm2, etc.
• Si el canal es de concreto simple, luego de colocadas las
cerchas se comienza con la preparación del concreto que
puede realizarse de manera manual, con trompo o mixer;
depende de la magnitud del canal.
• Se coloca una capa de concreto sobre el piso y las paredes
laterales del canal formando un espesor uniforme y un
acabado pulido.
• Con la regla se va nivelando el acabado de acuerdo al lo que
determine la altura de la cercha.

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Revestimiento de un Canal de Concreto:

PROCESO CONSTRUCTIVO EN CANALES


Llenado de Juntas:

• Limpiar las juntas de elementos extraños con la paleta angular


cuyas dimensiones estarán de acuerdo al espesor de las juntas.
• Compactar el suelo natural de la junta con la paleta angular.
Dicha paleta tiene doble función limpiar y compactar.
• Imprimar la superficie interior de la junta con una solución de
brea con kerosene en proporción 1 a 3, para que tenga la
viscosidad de pintura trabajable. Se debe aplicar con brocha.
• Colocar una mezcla caliente de brea con arena fina en
proporción de 1 lata de brea por 4 latas de arena. Primero
calentamos la brea y poco a poco se va agregando la arena
removiéndola, hasta que tenga la consistencia de azúcar negra.

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Referencias:

₋ Hidráulica de Canales. Autor: Máximo Villon B.


₋ Manual de Diseño Hidráulico de Canales y Obras de Arte. Ing. Elmer García Rico.
₋ Separata del Curso de Hidráulica. Autor: Ing. José Arbulú Ramos

Cunetas: https://www.youtube.com/watch?v=NNBd4MapgSE
Mejoramiento de canal: https://www.youtube.com/watch?v=GYYrz1XO9T8
Canal base pircas: https://www.youtube.com/watch?v=o1PZiqwn2K8

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