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    Lecciones Aprendidas

    Cargado por

    Daniel Gonzales M
    Este documento presenta una tabla de lecciones aprendidas sobre el mantenimiento vial. Incluye tres problemas encontrados en la supervisión y operación de peajes: 1) Los tiempos de desbroce y limpieza de cunetas eran diferentes, lo que causaba esperas; 2) Las semiesferas de concreto colocadas en la vía eran destrozadas por vehículos; 3) No había un procedimiento formal para el control de tráfico en peajes manuales. Para cada problema, se proponen mejoras como implementar cuadrillas mixtas, usar materiales

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    Este documento presenta una tabla de lecciones aprendidas sobre el mantenimiento vial. Incluye tres problemas encontrados en la supervisión y operación de peajes: 1) Los tiempos de desbroce y limpieza de cunetas eran diferentes, lo que causaba esperas; 2) Las semiesferas de concreto colocadas en la vía eran destrozadas por vehículos; 3) No había un procedimiento formal para el control de tráfico en peajes manuales. Para cada problema, se proponen mejoras como implementar cuadrillas mixtas, usar materiales

    Título original

    lecciones aprendidas

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    Este documento presenta una tabla de lecciones aprendidas sobre el mantenimiento vial. Incluye tres problemas encontrados en la supervisión y operación de peajes: 1) Los tiempos de desbroce y limpieza de cunetas eran diferentes, lo que causaba esperas; 2) Las semiesferas de concreto colocadas en la vía eran destrozadas por vehículos; 3) No había un procedimiento formal para el control de tráfico en peajes manuales. Para cada problema, se proponen mejoras como implementar cuadrillas mixtas, usar materiales

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    Daniel Gonzales M
    Este documento presenta una tabla de lecciones aprendidas sobre el mantenimiento vial. Incluye tres problemas encontrados en la supervisión y operación de peajes: 1) Los tiempos de desbroce y limpieza de cunetas eran diferentes, lo que causaba esperas; 2) Las semiesferas de concreto colocadas en la vía eran destrozadas por vehículos; 3) No había un procedimiento formal para el control de tráfico en peajes manuales. Para cada problema, se proponen mejoras como implementar cuadrillas mixtas, usar materiales

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    TABLA DE LECCIONES APRENDIDAS

    Elaborado por : ITEM ACTIVIDAD DAM Revisado por : DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD JMC

    CODIGO DE PROYECTO :1500 CONSERVACIN VIAL

    1.-Nombre del rea: SUPERVISION (MANTENIMIENTO RUTINARIO)

    Eliminacion De Basura Del Derecho De Via

    La eliminacin de la basura en el desechos del derecho de va, con bolsa de plstico de medidas aprox. de 0.60x1.00 m,

    Las bolsas se rompan algunos materiales con

    Desbroce Con Equipo

    Se Realiza Con Personal Capacitado, Sin Embargo Existe En Medio De Las Hierbas Plantas Duras

    Si el operador no hace desbrozar, este se pue duro y/o botellas de vid ocasionara que alguno operador y/o personas accidente. asimismo el rompe al choque con e inoperativa.

    ONES APRENDIDAS
    Aprobado por : PROBLEMA WOB

    01-FOGE-022
    Versin: 01 Fecha: 25/04/08
    MEJORA o CONCLUSIN

    CONSERVACIN VIAL SULLANA

    Las bolsas se rompan por la accion del llenado de algunos materiales con punta.

    se opt por bolsas dobles de medidas 0.80x1.20 m, ademas se solicit costales de polietileno para basuras mas densas y pesadas. El resultado es que las bolsas no se rompen y la eliminacion se hace con eficiencia y sin contaminacion (sacos totalmente cerrados.

    Si el operador no hace un revisin previa al rea a desbrozar, este se puede encontrar con plantas de tallo duro y/o botellas de vidrio , piedras etc, lo que ocasionara que alguno de estos elementos salte al operador y/o personas cercanas ocasionando un accidente. asimismo el naylon de la desbrozadora se rompe al choque con estos materiales, dejando la inoperativa.

    se concluye que el operador debe hacer una revisin previa al area a desbrozar para no chocar con los tallos duros, botellas, piedras, etc. de esta forma evitar accidentes. Asimismo los tallos duros se eliminarn con machete. para evitar que el naylon se rompa y la maquina este operativa.

    Lecciones Aprendidas

    Esta herramienta de gestin del conocimiento esta creada para la captacin del conocimiento generado de da a dia , que generalmente es transmitido de forma oral y escrita, y que debido al flujo de comu organizaciones no es aprovechada. Las lecciones aprendidas tratan de la captacin de las situaciones problemas que sucedieron en la operacin y mantenimiento con sus respectivas soluciones y conclusiones, se pueda administrar este conocimiento , centralizndolo, consolidando y divulgandolo entre las reas intere

    La estructura bajo la cual se van a organizar las lecciones aprendidas, se realizaran en las AREAS descritas l
    AREAS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO

    1.-SUPERVISIN (Mantenimiento Rutinario y de Emergencia) 3.-CAE y PATRULLAJE 4.-OPERACIN DE PEAJES Y PESAJES 5.-MANTENIMIENTO PERIDICO Y PUESTA A PUNTO.

    AREAS DE APOYO A LA OPERACIN Y MANTENIMIENTO

    1.-AMBIENTE 2.-PREVENCIN DE RIESGOS 3.-OFICINA TCNICA 2.-CONTABILIDAD 4.-LOGSTICA 5.-ADMINISTRACIN 6.-RECURSOS Humanos ( capacitacin, etc.) 7.-RESPONSABILIDAD SOCIAL EMPRESARIAL 8.-OTROS

    n del conocimiento generado de manera informal o del y que debido al flujo de comunicacin propio de las la captacin de las situaciones y casos concretos de ctivas soluciones y conclusiones, con la finalidad de que ivulgandolo entre las reas interesadas.

    alizaran en las AREAS descritas lneas abajo:

    TABLA DE LECCIONES APR


    Elaborado por : ITEM ACTIVIDAD
    1.-SUPERVISIN (Mantenimiento Rutinario)

    CODIGO CONCESION
    DAM Revisado por : DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD

    1.1

    Desbroce de maleza en zonas de cunetas

    Se desbroza con 4 equipos porttiles dejando los residu en la cuneta, que sern recogidos por la cuadrilla limpieza.

    1.2

    Colocacin de bolsas de concreto pobre ( cemento, arena )


    2.-OPERACIN DE PEAJES Y PESAJES

    Se colocan semiesferas de concreto en el Km. 93 al Km. 9

    2.1

    Control de trfico - Peaje Manual

    El Jefe de Peaje realiza un paleo manual al azar, sin regist formal.

    2.2

    Nota:
    Todo lo que esta pintado de azul es la data que se debe ingresar Se pueden tener mas de 2 lecciones aprendidas por Area.

    DE LECCIONES APRENDIDAS
    JMC Aprobado por : PROBLEMA WOB MEJORA o CONCLUSIN

    ODIGO CONCESION :

    A ACTIVIDAD

    Los tiempos y rendimientos de la cudrilla de Se ha implementado una sola cuadrilla mixta, la c tiles dejando los residuos desbroce y de limpieza eran diferentes, con lo encarga del desbroce de maleza, adems de tener pers gidos por la cuadrilla de cual hay tiempo de espera en la cuadrilla de la cantidad necesaria para la limpieza de c cunetas. disminuyendo la cantidad de personas de 12 a 10.

    Las semiesferas de concreto no son obstculos pa Los Vehculos que salen de los lavaderos del Km. vehculos que cruzan la va, las cuales las destrozan y m eto en el Km. 93 al Km. 96 93 al Km. 96 cruzan las vas en ambos sentidos, constantemente; las bolsas de concreto pobre so siendo zonas propensas de accidentes. resistentes al presentarse similar a un parapeto rgido.

    manual al azar, sin registro No existe evidencia del control, no existe un Se implement un formato estndar de conteo (paleo procedimiento de muestreo sistematizado procedimiento de muestreo de control.

    01-FOGE-022
    Versin: 01 Fecha: 25/04/08

    MEJORA o CONCLUSIN

    tado una sola cuadrilla mixta, la cual se oce de maleza, adems de tener personal en cesaria para la limpieza de cunetas, antidad de personas de 12 a 10.

    de concreto no son obstculos para los zan la va, las cuales las destrozan y mueven las bolsas de concreto pobre son ms sentarse similar a un parapeto rgido.

    n formato estndar de conteo (paleo) y un muestreo de control.

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