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    AJUSTE TENSION CORREA c6

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    Procedimiento ajuste tensión en motores PSA 2.

    2 HDI
    REF. GATES: 5558XS/K015558XS/K025558XS/KP15558XS/
    KP25558XS
    FABRICANTE : CITROEN, FIAT, LANCIA, PEUGEOT
    MODELO : C5, C8, Ulysse, Phedra, 406, 607, 807
    MOTOR : 2.2 D
    COD. MOTOR : DW12TED4, 4H01, 4HW
    # 044
    06/12/2011
    Para conseguir el rendimiento óptimo de la correa es siempre importante
    que se utilice la tensión correcta de instalación y procedimiento de ajuste.

    Como la construcción de esta correa ha ido cambiando, este motor ahora


    requiere un inhabitual procedimiento de ajuste en 2 etapas.
    Para seguir las recomendaciones de EO, hemos adaptado las
    recomendaciones de ajuste. Por favor siga estas recomendaciones
    mostradas aquí a partir de ahora, en vez de entrar 5558XS en el
    Tensiómetro Sónico de Gates (STT-1)

    - La correa se ajusta de la manera habitual, es tensionada girando


    la polea tensora en sentido anti-horario usando la herramienta
    Gates GAT4567 o GAT4568, ambas incluidas en el kit de
    herramientas Gates GAT4820 (herramienta de PSA 0188-J1 o
    0188-J2) (Fig. 1).

    Fig. 1

    - Esta herramienta se precisa para girar el tensor y mantenerlo en


    su posición mientras se aprieta el tornillo (25 Nm) (Fig. 2).

    Fig. 2
    Boletín Técnico 044

    Copyright © 2011 Gates Corporation Pág 1 de 2


    - Inicialmente la correa tiene que instalarse a una tensión más alta de
    la habitual (pretensión).
    La tensión es medida con el Tensiómetro STT-1 de Gates en el tramo
    entre el árbol de levas y la bomba de inyección. Entrar el código 3118.

    - La polea del cigüeñal se gira 8 revoluciones, sentido horario


    # 044 - La tensión se ajusta al nivel final, y el valor se confirma otra vez por
    06/12/2011
    el tensiómetro de Gates STT-1. Entrar el código 3712.

    Este procedimiento tiene la ventaja que se reduce la variabilidad de nivel de


    tensión, y la caida de tensión inicial también se reduce.

    El procedimiento está visualizado en las pegatinas de correas y Kit de


    ®
    distribución PowerGrip como muestra en la Fig 3.

    Fig. 3
    Observación:

    En el C8 y 807, PSA recomienda instalar una cubierta de drenaje especial


    para el agua (núm. EO 824871) deslizándola bajo el tanque de expansión,
    para que el agua (que proviene del limpiaparabrisas) no se pueda filtrar más
    en el sistema de distribución (Fig 4).
    El intervalo de sustitución se redujo a 120.000 KM (70.000 millas) o 5 años
    (3 años bajo circunstancias adversas).

    Se ancla sobre la parte


    recia de las mangueras del
    tanque de expansión.

    Fig 4
    Visite nuestro catálogo web www.gatesautocat.com y www.gates.es

    Boletín Técnico 044

    Copyright © 2011 Gates Corporation Pág 2 de 2

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