Este documento resume las pruebas realizadas en una bomba de agua industrial. Incluye mediciones de resistencia de aislamiento, pruebas en vacío para medir corriente, velocidad y temperatura, y niveles de vibración. También detalla ajustes mecánicos realizados como el balanceo dinámico y rectificado del asiento del sello. El equipo pasó todas las pruebas y fue aprobado.
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Este documento resume las pruebas realizadas en una bomba de agua industrial. Incluye mediciones de resistencia de aislamiento, pruebas en vacío para medir corriente, velocidad y temperatura, y niveles de vibración. También detalla ajustes mecánicos realizados como el balanceo dinámico y rectificado del asiento del sello. El equipo pasó todas las pruebas y fue aprobado.
Este documento resume las pruebas realizadas en una bomba de agua industrial. Incluye mediciones de resistencia de aislamiento, pruebas en vacío para medir corriente, velocidad y temperatura, y niveles de vibración. También detalla ajustes mecánicos realizados como el balanceo dinámico y rectificado del asiento del sello. El equipo pasó todas las pruebas y fue aprobado.
Este documento resume las pruebas realizadas en una bomba de agua industrial. Incluye mediciones de resistencia de aislamiento, pruebas en vacío para medir corriente, velocidad y temperatura, y niveles de vibración. También detalla ajustes mecánicos realizados como el balanceo dinámico y rectificado del asiento del sello. El equipo pasó todas las pruebas y fue aprobado.
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PROTOCOLO DE PRUEBAS
CLIENTE INDUSTRIAS SAN MIGUEL O.T. 2157
MAQUINA: MOTOR BOMBA FECHA 04/01/2018 OBJETO POTENCIA 5.5 KW MARCA WEG TENSION 210 / 380 / 440 V MODELO CORRIENTE 18.7 / 10.8 / 9.35 AMP TIPO - FRECUENCIA 60 AISL. CL. F Nº 1040891944 RPM 3495 F.SERV. FASES 3 CONEX ALTA FRAME - COSØ ROD. DELANT.: 6207 2ZC3 ROD. POST : 6206 2ZC3 MARCA RODAJE: 1.-RESISTENCIA DE AISLAMIENTO: Tensión de prueba: 500 VDC (1min) a 40ºC BOBINADO-MASA :+ 48562 MΩ
2.PRUEBA DE MOTOR EN vacio:
NºDE SALIDAS.............................. : 12 CONEXIÓN.................................... : ∆ TENSION NOMINAL..................... : 440 V CORRIENTE POR FASE............... : 5.7/5.9/5.5 A VELOCIDAD……………………… : 3495 RPM FRECUENCIA……………………. : 60 HZ TEMP.AMBIENTE......................... : 26 ºC TEMP.ALOJAM.RODAJE L.A.... : 47 ºC TEMP.ALOJAM.RODAJE L.B.... : 31 ºC TEMP.CARCAZA………………. : 36 ºC TIEMPO DE PRUEBA................... : 30 MIN 3.NIVELES DE VIBRACION EN EL MOTOR LADO DELANTERO LADO POSTERIOR : HORIZONTAL : 3.8 mm/seg 2.1 mm/seg VERTICAL : 1.4 mm/seg 2.1 mm/seg AXIAL : 1.7 mm/seg - mm/seg
4.DEFLECCION DEL EJE:
VERTICAL
AXIAL RECEPCIÓN (mm) : 0.05 CONDICIÓN : OK HORIZONTAL
5.REPARACIONES MECANICAS TOLERANCIA DE AJUSTE (Ø INTERIOR DE LAS TAPAS ) TOLERANCIA DE AJUSTE (Ø DEL EJE DEL ROTOR ) TAPA DELANTERO POSTERIOR EJE DELANTERO POSTERIOR RECEPCIÓN Ø 72+0.02 Ø 62+0.07 RECEPCIÓN : Ø 35+0.01 Ø 30+0.005 CORRECCIÓN OK Ø 62+0.00 CORRECCION OK OK 6.TRABAJOS REALIZADOS REBOBINADO DE ESTATOR BALANCEO DINAMICO SUMINISTRO DE RODAMIENTOS 6309 C3 Y 6309 C3 SUMIN ISTRO DE V RING RECTIFICADO DE ASIENTO DE SELLO MECANICO PRUEBA DE EQUIPO BAKER PRUEBAS EN VACIO PINTADO GENERAL PROTOCOLO FINAL
APROBADO POR: Ing. Kristofer Farias B. AREQUIPA, 04 DE ENERO 2019
