14.estrategias de Seguimiento y Planeación en Logística y Almacén

ESTRATEGIAS DE SEGUIMIENTO Y PLANEACIÓN
EN LOGÍSTICA Y ALMACÉN
14 DE ENERO 2016
CLIENTE: COMERCIALIZAHORA S.A DE C.V.

NOMBRE DEL PROYECTO
CONTENIDO
INTRODUCCIÓN.................................................................................................................2
PROCESOS Y FUNCIONES DE LA LOGÍSTICA...............................................................3
Procesos de logística.......................................................................................................3
Planificación logística.......................................................................................................5
Funciones de la cadena logística...................................................................................10
Cadena de valor.............................................................................................................13
Importancia de la logística..............................................................................................30
ROLES DE LA GESTIÓN LOGÍSTICA..............................................................................31
DETERMINACIÓN DE MEDIOS DE TRANSPORTE.......................................................35
Gestión de transporte.....................................................................................................35
CANALES DE DISTRIBUCIÓN.........................................................................................43
Estrategias de distribución.............................................................................................48
INTERMEDIARIOS............................................................................................................48
DISTRIBUCIÓN Y ORGANIZACIÓN DEL ALMACÉN......................................................51
TIPOS DE ALMACENES, ESTANTERÍAS........................................................................57
Tipos de estantería.........................................................................................................59
MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGAS.............................................................60
INDICADORES DE CONTROL DE LOGÍSTICA...............................................................68
Indicadores logísticos.....................................................................................................70
Mejoras para la adecuada gestión logística y de almacenes............................................73
CONCLUSIÓN...................................................................................................................80
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CLIENTE: AÑO
CONTROL Y DESARROLLO DE CAPITAL HUMANO, S. DE R.L DE C.V.

NOMBRE DEL PROYECTO
INTRODUCCIÓN
El presente proyecto servirá para la gestión de la cadena de suministro del sector

sanitario. Proporciona una guía práctica para la gestión de la cadena de suministro
centrada en el producto.
El contenido es especialmente útil para los directores de proyectos que diseñan,

gestionan y evalúan sistemas logísticos. Sirviendo como apoyo para los encargados de
tomar las decisiones, los participantes clave del sistema y cualquier otra persona en el
campo de logística; dicho documento puede utilizarse como una descripción general del
sistema y como una referencia.
Al desarrollar una correcta planeación de estas actividades, se podrán aprovechar al

tope los recursos y así será posible establecer las estrategias para el ordenamiento de
almacén.
La información dentro de este, proporcionará información sobre: planeación de los

procesos y funciones de logística, canales de distribución, actividades claves de la
logística, roles de la gestión logística, sistemas de logística, determinación de medios de
transporte, ubicación de los intermediarios, funciones de almacén, seguimiento y control
de inventarios, distribución y organización del almacén, tipos de almacenes, estanterías,
maquinaria para el manejo de cargas.
El lector se verá beneficiado al tener la teoría, métodos y técnicas sobre la planeación de

logística, teniendo en cuenta que son puntos fundamentales para poder ejecutar un buen
seguimiento que permita controlar el manejo de los pedidos conforme a la demanda del
mercado, además, obtiene la facultad para poder implementar avances que garanticen el
flujo óptimo de materiales y la distribución de los productos requeridos.
2
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
PROCESOS Y FUNCIONES DE LA LOGÍSTICA

Procesos de logística
Entre los procesos incluidos en la logística empresarial, se encuentran la distribución, el

transporte y el almacenamiento, además, estos sistemas se encargan de asociar y
coordinar procesos que no están estrechamente relacionados en las actividades reales.
El proceso de logística se aplica a las partes de adquisición, almacenamiento e

inventario, transporte y servicio al cliente, El proceso de logística cuenta con diferentes
etapas y se puede definir de la siguiente manera
Compras: Este es el primer paso para que la empresa

obtenga materias primas que se puedan utilizar para la
fabricación de productos, por lo que la logística de
aprovisionamiento incluye al personal que planifica todo el
trabajo necesario, además debe considerar el tiempo de
entrega del proveedor y, finalmente poder calcular cuando
el producto está terminado. En el segundo paso, deberá
encontrar y valorar al mejor proveedor en términos de tiempo y precio para comprar y
recibir. En este punto, la empresa debe producir sus productos para entregarlos a los
consumidores.
Almacenamiento e inventario: Toda empresa debe

controlar su inventario e inventario, y esto también
debe hacerse de forma planificada, para que se pueda
saber si se puede entregar el producto de inmediato o
si hay que producir otros productos porque no hay
inventario, es importante.
Este proceso también debe revisarse para asegurarse

de que el número y la descripción del inventario escrito realmente existan en el almacén.
Este departamento puede trabajar codo con codo con el departamento de compras. Si el
inventario en el almacén es bajo, se debe realizar un informe para que la producción de
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CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
otros productos se pueda planificar adecuadamente y se controle la salida y la entrada

de todos los productos básicos.
Para tener un almacén efectivo, también debes considerar su método de distribución,

porque algunas mercancías salen del almacén con más frecuencia que otras, por lo que
las mercancías deben estar organizadas de manera ordenada. Si la mercancía tiene
requisitos específicos, como la temperatura, también se deben controlar las
características del almacén.
El almacén debe funcionar correctamente porque es un punto intermedio entre la

empresa y el comprador, porque recibe la mercancía, la almacena y la carga en el
transporte para que pueda ser entregada.
Trasporte: Es la gestión y planificación de los

medios de transporte de mercancías o personas
(para empresas de viajes). Este proceso se encarga
de llevar al cliente al lugar especificado por el cliente.
En el proceso de transporte y logística hay muchas

actividades diferentes. Por ejemplo, la empresa
responsable del transporte también puede realizar el proceso de carga en el punto de
salida y el punto de descarga en el destino, los documentos requeridos para la
importación y exportación, y contratar el seguro. Además de ayudar a la logística del
transporte, los INCOTERMS también pueden facilitar el acuerdo entre las dos partes en
el contrato firmado.
También es importante verificar si las mercancías a enviar requieren un tipo de

transporte específico. Algunas empresas son pequeñas y no cuentan con gran
infraestructura incluyendo transporte, por lo que deben contratar servicios especiales de
transporte para atender sus pedidos.
Los principales tipos de transporte son: terrestre, marítimo, aéreo, ferroviario y

multimodal.
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CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Servicio al Cliente: Pueden trabajar juntos o ser parte

del departamento de ventas, deben ser eficientes,
personalizados y enfocados rápidamente. Este
departamento se encarga de contactar con los nuevos y
antiguos clientes de la empresa.
Todos los pasos anteriores se manejan de manera

independiente, por lo que su óptimo funcionamiento puede
garantizar que no haya ningún tipo de contratiempos durante el proceso, si se produce
un problema y/o incidencia es fundamentalmente necesario notificar a otros
departamentos para su modificación y previsión en consecuencia.
La logística es el corazón de la empresa, por lo que no debe tomarse a la ligera, y cada

proceso se mejora constantemente para garantizar mejores precios, tiempo y productos
de mayor calidad.
Planificación logística
Tener un plan logístico bien estructurado es fundamental para optimizar todas las
operaciones involucradas en el almacén. De hecho, las estrategias temporales pueden
reducir las ineficiencias y aumentar la productividad.
En este apartado se analizarán qué aspectos se deben considerar a la hora de diseñar

un plan logístico y cómo debe proceder el proceso de implementación.
El proceso de planificación de la logística estratégica incluye comenzar desde la

dirección estratégica de la empresa y luego aplicarla a la cadena de suministro para
lograr la rentabilidad esperada de la empresa.
El plan estratégico es el proceso secuencial que la empresa debe ejecutar para la

planificación y desarrollo de proyectos en un entorno turbulento, rápido, duro y violento.
Para hacer frente a los desafíos de la competencia del mercado, deben adaptarse al
entorno e interactuar en armonía con el entorno.
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CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
El proceso de formulación de la estrategia tiene una serie de pasos a través de los

cuales la organización puede analizar su pasado, presente y determinar cómo la
organización espera enfrentar el futuro.
PLANEACIÓN ESTRATÉGICA
AJUSTE ESTRATEGICO OPERACIÓN DE ESTRATEGIAS
CORPORATIVA
Misión
Estrategis funcionales Metas
Visión
Valores
Principios
Objetivos
Diseño cadena
logistica
Estrategias
Planes de acciones
Podemos decir que, un plan de logística es un plan de acción acordado por todas las
partes involucradas en el desarrollo de los objetivos logísticos de una empresa. Cubre
una amplia gama desde el suministro de materias primas necesarias para la producción
del producto hasta la gestión de la entrega del producto a los clientes. Por ejemplo, se
han acordado los plazos de entrega con el cliente final, el muelle de carga que se
utilizará para el envío, etc.
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CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Además, el plan establece indicadores de desempeño (KPIs) y sus parámetros para que
se pueda evaluar el desempeño logístico de la empresa, estos datos también se pueden
utilizar para identificar ineficiencias o errores que deben corregirse a lo largo de la
cadena de suministro.
En el plan logístico también se determina el método y la periodicidad de la operación de

evaluación con el fin de formular un plan de mejora continuo para duplicar la
productividad de los equipos.
Al planificar, no debe descuidar sus objetivos elementales que son:
Reducir errores e
ineficiencias:
Ayuda a controlar la
información en todas las
etapas logísticas, lo que puede
reducir en gran medida las
fallas en el almacén.
Objetivos
Mejorar la Optimización de
productividad y la recursos e inversión:
eficiencia: Seguimiento en tiempo real de la
logística de la empresa, la toma
El objetivo final de todos los de decisiones se puede realizar
planes logísticos es mejorar el según el flujo del almacén. De
desempeño de las instalaciones esta forma, es más fácil utilizar
y aumentar la productividad y los recursos disponibles para el
eficiencia de cada operación. gerente de logística
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CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
El principal objetivo de la logística es satisfacer la demanda en las mejores condiciones

de servicio, costo y calidad.
Asegurar la calidad de los productos y/o servicios es una ventaja competitiva y la

reducción de costos puede incrementar las ganancias de la empresa, por lo que la
logística se encarga de administrar los medios necesarios y movilizar los recursos
humanos y financieros más adecuados.
Planificación de las etapas de la logística
Aprovisionamiento Control de Distribución de

Producción
de materia prima inventario mercancía
Sin embargo, la planificación también incluye todos los aspectos antes de las actividades
logísticas, como el diseño del almacén o la gestión de la ubicación del almacén, teniendo
en cuenta el flujo de trabajo del operador y la entrada y salida del producto.
Asimismo, incluye todos los aspectos posteriores a la entrega al cliente. La logística

inversa es un ejemplo: las empresas deben desarrollar estrategias para minimizar el
impacto de esta tendencia de consumo.
Para una correcta planificación es fundamental analizar la cadena de suministro a detalle

y detectar todos los obstáculos en cada etapa logística; y así poder encontrar la mejor
manera de resolverlos.
Por tanto, la estrategia debe tener en cuenta cuestiones como quiénes son nuestros
clientes finales (y cuáles son sus necesidades de entrega), nuestros proveedores y sus
plazos de entrega, e incluso las características inherentes al producto.
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CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Toda planificación debe cumplir con los siguientes puntos
Objetivo de crecimiento: la estrategia de la empresa debe considerar la posible

expansión de las instalaciones de almacenamiento o la línea de producción o el
crecimiento de la demanda. Una de las condiciones que ayuda a la flexibilidad
del diseño y distribución del almacén.
Adopte métricas adecuadas: la cadena de suministro genera información infinita,

que es muy útil después de un análisis cuidadoso pero también puede conducir a
la ineficiencia en el almacén. Por este motivo, comprender el producto y definir
los indicadores de desempeño (KPI) adecuados es primordial para el correcto
funcionamiento del plan logístico.
Innovación continua: Si bien la empresa debe fijarse metas, debe buscar

constantemente nuevos métodos para mejorar la eficiencia de las operaciones
logísticas. Desde esta perspectiva, el estándar de entrega o la adopción de
nuevas tecnologías en el almacén se ha convertido en un activo decisivo para
enfrentar los desafíos de los estándares.
El movimiento de personas y mercancías así como también la organización de

almacenes son otros elementos a considerar en un buen plan logístico. Sin embargo, la
lista de elementos que no se deben ignorar termina aquí. El manejo de equipos como
grúas apiladoras, sistemas de almacenamiento como y la automatización que
garantizará la eficiencia de la selección (por ejemplo, pick-to-light ) diferenciarán una
buena planificación de la no planificada.
Por otro lado, en los últimos años ha cobrado especial relevancia la consolidación de los
sistemas de gestión de almacenes. El sistema recoge la información generada en el
almacén y automatiza etapas complejas como el control de inventarios, la gestión de
entrada y salida de mercancías en el almacén o el desarrollo de pedidos.
Todas las empresas, independientemente de su departamento, desempeñan

determinadas funciones en la cadena de suministro. Subestimar la importancia de esta
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CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
etapa en el negocio puede generar sobrecostos, errores e ineficiencia en el servicio al

cliente final.
En definitiva, en cualquier organización, todos los departamentos deben ir de la mano y

centrarse en el objetivo global de la logística, es decir, que la mercancía llegue a tiempo
y a tiempo en las condiciones pactadas y al menor coste posible.
Funciones de la cadena logística
La función de la cadena logística en el proceso logístico consta de una serie de etapas

que aparecen en una cadena, que depende principalmente de la naturaleza del producto
en sí y de las principales actividades de la empresa involucrada: actividades industriales,
comerciales o servicio.
El objetivo final de la logística es conseguir que los productos lleguen habitualmente al

consumidor final de dos formas.
Canal de suministro: Cuando el producto es trasportado del el centro de origen a

la fábrica o almacén.
anal de distribución: Es el momento en que el producto se traslada desde la

fábrica o almacén hasta el punto de venta.
Funciones logísticas industriales
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CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Las empresas industriales se caracterizan por sus actividades de transformación. Las

funciones logísticas de estas empresas se dividen en 4 categorías:
Compras:
Esta función incluye seleccionar a los proveedores más eficientes y otorgar al centro
de producción de las materias primas o elementos más adecuados a la cantidad y
ritmo de producción, para asegurar siempre el menor costo.
Producción:
Las funciones de producción incluyen la organización de los materiales de

producción físicos (fábricas y máquinas), la información del personal (personal
suficiente y eficiente) y las actividades de producción o transformación (embalaje,
manipulación y almacenamiento).
Distribución comercial:
Incluye adecuación de almacenes y medios de transporte. Las actividades

logísticas que se relacionen con el almacenamiento deben centrarse en el
mejor lugar de los sitios de investigación, asignación de espacio, colocación
de productos en ubicaciones adecuadas, la gestión de inventario, etc. La
logística utilizada en el transporte determina los métodos de selección y los
criterios para optimizar las rutas
Servicio postventa: La empresa debe poder mantenerse en el mercado, y esto
solo se puede lograr a través de la satisfacción del cliente. El enfoque de las
actividades de logística de servicio al cliente es estudiar las necesidades del
cliente, gestionar pedidos y devoluciones, y establecer un servicio posventa
para productos duraderos.
Los materiales que componen el inventario de empresas industriales son diversos.

También ha pasado por muchas etapas de conversión, y el tráfico en diferentes
almacenes es muy frecuente.
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CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Por tanto, el proceso logístico de las empresas industriales es más complicado porque el
suministro proviene de origen externo como los proveedores o de origen internas como
los mismos centros de producción de la empresa.
Para mejor comprensión se puede decir que, el suministro externo relacionado con las
materias primas y otros componentes llegan desde el almacén del proveedor por
transporte externo, a diferencia del suministro interno en donde el producto terminado se
traslada al almacén de producto terminado por medios internos como carretillas
elevadoras, cintas transportadoras, etc.
Funciones logísticas comerciales
El centro de actividad de una empresa comercial es la distribución y el suministro. Los

bienes se compran para su reventa, sin sufrir una transformación previa
Las empresas mayoristas compran directamente a los fabricantes y la reventa es

principalmente para empresas minoristas o puntos de venta.
Las empresas minoristas pueden comprar productos de fabricantes o mayoristas

y venderlos directamente a los consumidores finales.
El flujo o tránsito de materiales como el almacenamiento y transporte varían de

una empresa a otra, dependiendo de factores como el tamaño u organización
propia de la empresa, la estructura y los objetivos establecidos para cada
departamento, empresa o cada área.
Función logística de servicios
Las empresas de servicios centran sus funciones en satisfacer las necesidades del
cliente a través de los servicios que prestan. Los bienes que adquieran se utilizarán para
realizar las actividades que realizan y, por estar en uso, no suelen almacenarse.
Esto se puede simplificar con un ejemplo, una empresa dedicada al transporte de

suministros, se compone de vehículos y otros servicios solicitados por los clientes.
También podemos mencionar hoteles y restaurantes, en estas empresas los insumos
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CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
que obtienen se utilizan para el consumo diario y se almacenan en números pequeños

para hacer frente a imprevistos.
Beneficios de la planeación logística
 Obtener materiales en las condiciones más adecuadas para evitar

operaciones de desembalaje, preparación y posterior adecuación.
 Reducir costos de transporte, cargas grupales y minimizar las etapas y
distancias en la ruta.
 Reducir el costo de carga y descarga y minimizar la cantidad de bienes de
reemplazo.
 Reducir los grupos de clasificación de inventario y minimizar el espacio, la
cantidad y el espacio de almacenamiento.
 Reducir la inspección y control de inventarios, y realizar la inspección y control
necesarios de la manera más sencilla y cómoda
Cadena de valor
La cadena de valor de Porter es una herramienta de gestión desarrollada para análisis

internos de una empresa desglosándola en sus principales actividades de creación de
valor.
Se denomina cadena de valor porque trata las principales actividades de la empresa

como eslabones de actividades que agregan valor al producto a medida que pasa por
cada actividad.
Según esta herramienta, la división de la empresa en estas actividades permite

identificar mejor sus fortalezas y debilidades, especialmente en términos de posibles
fuentes de ventaja competitiva y los costos asociados a cada actividad.
Asimismo, de acuerdo con esta herramienta, la cadena de valor de todas las empresas
está compuesta por estas actividades, desde el diseño y aprovisionamiento del producto
hasta la distribución del producto y el servicio postventa.
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CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Esta herramienta divide las actividades de creación de valor de la empresa en dos

categorías:
 Actividades primarias o directas

 Actividades de soporte o apoyo
ACTIVIDADES PRIMARIAS
Las actividades directamente relacionadas con la producción y venta de productos

son:
 Logística interna: Actividades relacionadas con la recepción,
almacenamiento y distribución de insumos necesarios para producir
productos.
 Operaciones: Actividades relacionadas con la conversión de insumos en
productos finales.
 Logística externa: actividades relacionadas con el almacenamiento de
productos terminados y su distribución a los consumidores
 Marketing y ventas: actividades relacionadas con la promoción,
promoción y venta de productos.
 Servicio: Actividades relacionadas con la prestación de servicios
complementarios del producto, como la instalación, reparación y
mantenimiento del producto.
Actividades de soporte
Estas actividades pueden incrementar el valor del producto, pero no están

directamente relacionadas con la producción y venta del producto, sino que brindan
apoyo a las actividades principales:
 Infraestructura empresarial: respalda las actividades de toda la empresa,

como planificación, finanzas y contabilidad.
 Gestión de recursos humanos: actividades relacionadas con la
búsqueda de personal, empleo, formación y desarrollo
 Desarrollo de tecnología: actividades relacionadas con el desarrollo de
tecnología necesarias para apoyar otras actividades
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CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
 Adquisiciones: actividades relacionadas con el proceso de

adquisiciones
El análisis de la cadena de valor significa asignar un valor y los costos asociados (ya sea
dinero o tiempo) a cada actividad, y luego observar las ventajas y desventajas de estos
valores y los costos pueden significar una ventaja o desventaja competitiva.
En resumen, la cadena de valor nos permite identificar mejor las fortalezas y debilidades
de la empresa (especialmente cuando la comparamos con las cadenas de valor de
empresas competidoras), descubrir mejor las fuentes potenciales de ventaja competitiva
y comprender mejor el comportamiento de los costos.
En la cadena de valor hay dos partes importantes en las que la empresa y los clientes no
podrán obtener beneficios: la logística interna y la logística externa.
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CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Nos centraremos en la logística interna y sus funciones más importantes para

comprender hasta qué punto este campo es un elemento clave en la gestión
organizacional.
Actualmente, las acciones de la logística interna se han redefinido, desde estar en el

lugar correcto, en el momento adecuado, y tener el producto adecuado a todo el
complejo proceso. Cualquier empresa, independientemente de su tamaño, debe contar
con una logística interna, y la optimización y mejora continua de los procesos es
fundamental. Cuanto mayor sea la eficiencia de la logística interna, más beneficios
obtendrá la empresa en comparación con la competencia.
Logística Interna
Se puede definir como acciones y actividades para ordenar y organizar el flujo de

materiales e información, con el objetivo de asegurar el correcto servicio al menor costo
posible. En otras palabras, es un proceso de agrupación de actividades, tareas y
procesos que ocurren desde la puerta a la empresa.
Además, la logística interna puede mantener los recursos de la empresa en línea con las
necesidades del cliente. Cuanto mayor sea la eficiencia de esta logística, mayor será la
ventaja competitiva de la organización.
Además de controlar el inventario, los operadores logísticos también son responsables

de recibir el inventario de los proveedores y asignar los materiales de producción de
manera adecuada.
Funciones de la logística interna
La función principal de la logística interna es proporcionar los materiales necesarios a

todas las unidades operativas de la empresa a tiempo. Esta tarea requiere de otras
funciones para lograr conjuntamente el objetivo del normal funcionamiento de la
empresa.
Las funciones más importantes que se realizan en la logística interna son:
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CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Trasporte Materia Inventari

interno prima o
Transporte interno: Sin transporte no habrá movimiento y sin movimiento ningún

producto llegará a su destino. El transporte en la logística interna de la empresa
es un factor indispensable, ya que sin él no podría llevarse a cabo el traslado de
productos que han sido fabricados y preparados para su posterior distribución,
venta y consumo.
Inventario: El control de inventarios es la clave para asegurar el normal

funcionamiento de todo el proceso logístico. El costo de las operaciones de
control de inventario es mayor porque ocupa más espacio y requiere la compra de
equipos e instalaciones. El inventario de mercancías en el almacén siempre se
controla y valora.
Primero, se debe considerar las fallas. En otras palabras, todos los
inconvenientes que puedan surgir en la empresa requieren soluciones a corto
plazo. De esta forma, debes controlar estrictamente los posibles riesgos, como
accidentes laborales, falta de materiales, materias primas, falta de transporte, etc.
Después de analizar el problema e investigar posibles soluciones, los empleados
pueden acceder al inventario y a los planes de contingencia para resolver
rápidamente el problema.
Materia prima: Se debe operar de manera que todas las materias primas se
utilicen sin causar grandes pérdidas. De esta manera, se puede ajustar el costo
de las materias primas y se pueden reducir los costos de transporte y
almacenamiento. 17
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Por otro lado, si el sistema de producción se implementa en el momento

adecuado, las materias primas y los productos terminados siempre están
disponibles cuando se necesitan. De esta manera, se reducen los costos de
inventario. También se establecerá una mejor relación entre la empresa y los
proveedores de materiales.
Obtener y comprar
Realice pedidos y obtenga los
materiales y materias primas
necesarios para la producción
del producto, y controle los
retrasos en el proceso.
Otras
funciones de
la logistica
interna
Tienda
Empaquetado Los operadores localizan,
Empacar productos y mantener almacenan y manipulan
el control de calidad. mercancías durante su
estancia en la empresa.
Las empresas deben esforzarse por mejorar continuamente todas las funciones
logísticas internas, pues al mejorar estas actividades se pueden mejorar otros aspectos
como la eficiencia o la ventaja competitiva.
Se recomienda ejecutar las tareas anteriormente mencionadas para alcanzar los
siguientes beneficios
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CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Definir valorar los

recursos bienes para
humanos. cada
situación.
Determine Controlar,
los ordenar y
materiales clasificar
necesarios. mercancías.
Gestionar
eficazmente
el almacén.
Logística Externa
La logística externa se refiere a una serie de procesos que ocurren después de que el
producto está terminado y listo para ser entregado al cliente final. A primera vista, esta
parece ser una tarea sencilla, lo que significa que se requiere una coordinación especial
y planificada, porque los procesos involucrados en la logística externa están
interrelacionados, por lo que el proceso inicial se verá reflejado en toda la cadena de
suministro.
La logística externa es una parte básica de la logística de la empresa, además, también

es una parte básica para vender productos con éxito. Aunque el proceso de logística
externa puede variar en función de los productos vendidos, para la mayoría de las
empresas, algunos de los procesos de logística externa más habituales son:
Transporte externo: Sí bien, la parte importante del transporte del producto

se realiza dentro de la misma empresa, la parte más importante es la parte
externa a la empresa. De hecho, si se piensa en el transporte final, que
permitirá llevar el producto al cliente final o consumidor, éste constituye la
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CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
etapa básica del proceso y es de los elementos más importantes de la

logística externa.
almacenamiento: Otra tarea que suele manejar la logística externa de la

empresa es el almacenamiento de productos de inventario. De esta
manera, en cada caso, siempre se puede proporcionar una cantidad
suficiente de productos necesarios para satisfacer las necesidades
existentes.
La gestión del inventario: Por supuesto, es necesario realizar un inventario

correcto de todos los productos disponibles y encontrar su ubicación
exacta para el transporte de salida y el almacenamiento adecuado. Esto
significa un monitoreo en tiempo real durante las fases de almacenamiento
y entrega.
Gestión de flotas: Por otro lado, para lograr las mejores condiciones de
transporte de carga, es necesario administrar correctamente la flota de
transporte, lo que no solo incluye comprender la ubicación y ruta del
vehículo, sino que también incluye la máxima gestión del vehículo. Estas
rutas y su tiempo de ejecución son muy eficientes.
Tipos de logística
Aunque a veces se discute en su conjunto, es muy conveniente distinguir diferentes tipos

de logística según la etapa del proceso de producción o el tipo de estrategia que
respalda el proceso.
Logística de aprovisionamiento: El objetivo de la logística de suministro es

obtener siempre materiales, servicios o productos al mejor costo posible dentro de
un tiempo especificado, y estos materiales, servicios o productos pueden
satisfacer las necesidades de la organización. Por tanto, en este tipo de logística,
la coordinación permanente del proceso de compras es clave, incluyendo el uso
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CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
de cotizaciones, negociación de precios, establecimiento de garantías o acuerdos

sobre especificaciones específicas de transporte y entrega.
Según la demanda, en la gestión logística, es importante seleccionar

correctamente a los proveedores, gestionar correctamente el inventario y
asegurar los plazos de entrega. La calidad esperada de los consumibles también
es responsabilidad de este tipo de logística.
La logística de distribución: También conocida como logística de transporte, es

un tipo de logística que garantiza que las mercancías lleguen a su destino de
forma rápida y fiable. A ella pertenecen todos los procesos dedicados a la
planificación, control y demás procesos relacionados con el flujo de mercancías
entre la empresa productora y sus clientes, sean otras empresas (como otros
distribuidores o particulares).
La implementación de la logística de distribución se basa en gran medida en la

tecnología y los acuerdos de embalaje, de modo que los diferentes tipos de
productos se pueden ajustar de acuerdo con los requisitos de distribución. En
este tipo de logística, la forma en que la empresa de paquetería utiliza la
tecnología es la clave. La gestión de flotas de vehículos de transporte de carga y
la optimización de las rutas de transporte de carga también juegan un papel clave.
Logística de producción: Es responsable de asegurar que los suministros o

materias primas pasen por diferentes etapas desde la fabricación hasta la
finalización, y por las diferentes etapas de conversión correspondientes. La
logística de producción está condicionada a dos tipos principales de fabricación,
pero de hecho ambos pueden combinarse:
 Producción por pedido push: Los productos están prefabricados y

almacenados. Lo que se vende siempre está en stock. Es un
sistema diseñado para productos similares que responden a una
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CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
gran cantidad de demanda. La industria automotriz es un buen

ejemplo de este enfoque, aunque si quieres personalizar tu vehículo,
también necesitas el modelo pull, como veremos a continuación.
 Producción por pedido o método pull: Al realizar el pedido del

producto, el producto se fabricará dentro del tiempo especificado.
De esta forma, se reduce el tiempo de entrega tras la solicitud de
compra del cliente. En este caso, se pueden reducir los costos
generales y se pueden optimizar los costos de almacenamiento.
La logística de producción cambiará constantemente debido a las
diferentes tendencias comerciales. La internacionalización del
mercado, la omnicanalidad o puntualidad de la empresa y otras
necesidades están cambiando el paradigma de la logística de
producción en poco tiempo.
Logística inversa: es cualquier intervención en la cadena de suministro que va

más allá de la ruta habitual de los productos desde la fabricación hasta los
distribuidores o clientes. Por tanto, cubre todas las operaciones destinadas a la
reutilización de materiales y productos.
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CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Las acciones habituales de este tipo de logística son devolver las compras a los
proveedores, gestionar el exceso de productos de inventario, reciclar embalajes y
sistemas de transporte (como pallets) o disponer de residuos. La correcta gestión
de la logística inversa requiere reciclar el valor de determinados productos y
materiales de acuerdo con la normativa vigente en cada situación y asegurarse de
que se eliminan correctamente.
ACTIVIDADES CLAVES DE LA LOGÍSTICA
Si se gestionan y consideran de manera adecuada las actividades con más relevancia

en combinación con algunas prácticas logísticas y un soporte técnico e informático
adecuado, todos estos procesos pueden gestionarse adecuadamente.
De esta forma, se puede considerar que la estructura del proceso logístico debe definir
claramente las siguientes cinco operaciones: aprovisionamiento, atención al cliente y
gestión de inventarios.
Si bien algunos expertos en este tema dicen que hay menos procesos, la mayoría de las
personas señalan que la logística consta principalmente de cinco: 23
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Compras
Servicio al cliente
Gestión de inventarios
Almacenamiento
Trasporte
Compras
Este proceso es parte de la fase de adquisiciones, en la que se determinan los
materiales necesarios para fabricar y vender bienes o comprar productos terminados
para vender o prestar servicios, cuáles son los suministros y materias primas, y quién se
convertirá en el comprador. Proveedor, según precio, plazo de entrega, margen y forma
de pago.
Las adquisiciones se consideran uno de los aspectos clave del beneficio de la
empresa, porque la política de suministro es de suma importancia para las
necesidades financieras de la empresa.
Las funciones básicas que realiza el departamento incluyen:
Planificar Selección Ejecición Colntrol
Planea las compras. Se establece en un documento denominado "Plan Anual de

Compras", que cubre el presupuesto anual de la empresa, que incluye la cantidad
de materiales a comprar y las fechas de estas transacciones.
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CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Selección de un proveedor. Esto se hace entre todas las empresas que puedan
hacer negocios con la empresa; las condiciones comerciales también deben
negociarse con estos proveedores.
Ejecución de pedido. Se completa de acuerdo con los requisitos de compra reales

del ciclo de producción o ventas.
Control de compras. Cuando el proveedor envíe la mercancía que le fue

solicitada, deberá anexar un documento comercial que acredite que el pedido ha
sido enviado, la persona encargada de recibir la mercancía lo firmará y de esta
manera podrá confirmar que no existe alguna anormalidad.
Además, la empresa debe establecer ciertos estándares de precios, que ayudarán a

identificar y controlar los costos, lo cual es importante. Por ejemplo: el período medio de
retención de materias primas o mercancías en el almacén depende en gran medida de la
política de suministro, la fiabilidad y seriedad del proveedor y el plazo de pago, que es
de vital importancia para él mismo. La viabilidad del proyecto empresarial.
Cuando se complete este ciclo y se verifiquen los datos de inventario en el almacén

luego de ingresar nuevos materiales, se actualizará el plan de compras y se esperará
hasta que el consumo genere un nuevo pedido.
La correcta gestión del suministro puede considerar los siguientes principios para que la
organización tenga una mejor posición competitiva: las adquisiciones deben cumplir con
los requisitos específicos de la empresa; los beneficios de los productos y servicios
proporcionados por el proveedor deben analizarse en detalle; el comprador decide qué y
cuándo comprar, esto comprende completamente las tendencias del mercado (oferta-
demanda) y los precios
 Es más ventajoso para productos con la misma calidad, cantidad, precio y fecha
de entrega.
 Los compradores efectivos deben anticipar el desarrollo futuro del mercado.
 La persona a cargo de la compra debe comprender el servicio o producto que se
va a comprar. 25
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
 Precio-cantidad-calidad-plazo de entrega.
Servicio al cliente
Esta es una de las áreas más importantes de la logística. Se define como una serie de
actividades interrelacionadas proporcionadas por los proveedores para que los clientes
puedan recibir pedidos en el momento y lugar adecuados. Se puede decir que el servicio
al cliente es una herramienta de marketing muy poderosa, porque los consumidores bien
atendidos están satisfechos y los usuarios leales volverán a comprar en el futuro.
Es importante que la empresa se compare con sus principales competidores para
encontrar oportunidades reales de mejorar y escalar posiciones en el mercado.
Los elementos del servicio al cliente son:

 Contacto rápido y suave.
 Reciba pedidos de manera rápida y eficiente
 Entregar la mercadería dentro del tiempo especificado.
 Infraestructura requerida para las operaciones logísticas.
 Manejo de reclamos y elogios.
El servicio al cliente, en la cadena de suministro, como un proceso, cubre todo el ciclo

del pedido desde la generación del pedido hasta su finalización e incluye los siguientes
subprocesos:
1. Genere un pedido.
2. Obtenga el pedido.
3. Procesamiento de pedidos.
4. Entrega de pedidos.
5. Recoger.
El propósito es tener pedidos "transparentes". Estos pedidos deben fluir rápidamente, sin
errores, sin detenerse y sin ser manipulados de principio a fin, para asegurar la 26
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
velocidad de entrega, reducir fallas, reducir errores de facturación, eliminar reprocesos y

reducir pedidos de servicio. El costo, la calidad del pedido reducida y la entrega perfecta.
Todo el procesamiento de los pedidos debe asegurar que nuestros subprocesos desde
la generación de los subórdenes hasta el pago estén ordenados en orden cronológico y
orden, proporcionando a la organización información confiable y en tiempo real,
permitiéndonos controlar e invertir suficientes recursos en capital de trabajo.
Una buena logística con un buen servicio al cliente puede ser un elemento promocional
de promoción, y su función es tan poderosa como la publicidad, los descuentos o las
ventas personales.
El costo de atraer nuevos usuarios es casi seis veces mayor que el de mantener un
nuevo usuario, por lo que la empresa ha comenzado a trabajar arduamente para brindar
servicios de calidad. Se ha demostrado que los consumidores son muy sensibles a los
servicios que reciben de los proveedores, y los proveedores confiables y rápidos
significan que los clientes tienen costos de inventario más bajos.
La gestión del inventario
Otro proceso que se destaca en la logística está relacionado con el control de

inventarios y la gestión de determinados productos. En esta gestión se adoptan
estrategias y métodos para hacer rentables y productivos estos activos. Además,
permite la evaluación de los procedimientos de entrada y salida del artículo.
La gestión de inventario incluye operaciones elementales como:
 Custodia de existencias. Se refiere al proceso requerido para consolidar los datos

relacionados con el inventario físico de la mercancía a controlar. Estas tareas se
pueden describir en detalle de la siguiente manera:
 Auditoría de inventarios.
 Analizar el proceso de recepción y venta.
 Contador de ciclos.
27
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
 Análisis de inventarios. Estos análisis y cálculos son para poder determinar si el

inventario previamente determinado debe ser el inventario en fábrica,
considerando la utilidad que los productos puedan generar. Para esto, se pueden
utilizar los siguientes métodos.
 Oportunamente.
 Fórmula de Wilson (máximo y mínimo).
 Necesita un sistema de compensación
 Planificar la producción. La organización debe producir y / o adquirir
los bienes a vender, y el área de logística debe determinar el
contenido, cantidad y tiempo de los productos que se deben
producir y / o comprar. Algunos métodos que se pueden utilizar
para realizar esta función son:
 MPS (Plan Maestro de Producción).
 Establezca una lista de verificación de seguridad basada en
el nivel de servicio requerido
 MRP (planificación de recursos de fabricación).
Almacenamiento
Responsable de proteger las funciones de todos los commodities, para ello se deben
implementar procedimientos de control de inventarios y custodia. Esta operación
controla y mantiene físicamente todos los activos de inventario. Al crear una estrategia
de almacenamiento, se debe definir un modelo de almacenamiento y un sistema de
gestión de almacenamiento.
Además del hecho de que pueden tomar decisiones de almacenamiento en las
operaciones de distribución integrada, siempre deben considerar los principios de
almacenamiento que se enumeran a continuación:
 La bodega no es una entidad aislada, ni es independiente de las demás tareas
de la empresa, por lo que su plan debe cumplir con los lineamientos generales
del plan y debe incluirse en su plan general para convertirse en partícipe de sus
objetivos comerciales.
28
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
 La cantidad de almacenamiento se calculará para que generen el menor costo

posible y mantengan el nivel de servicio requerido.
 La distribución de la bodega debe implicar sus mejores esfuerzos, para ello debe
reducir:
 El espacio disponible utilizado es el almacenamiento máximo disponible.
 Tráfico interno relacionado con la distancia recorrida y la frecuencia con la
que ocurren estos movimientos.
 movimiento. Tiende siempre a usar los medios disponibles y usa la carga
completa.
La gestión de almacén tiene la función básica de optimizar el flujo físico impuesto desde
las áreas de suministro y fabricación. Por otro lado, la administración tiene la capacidad
de realizar valoraciones de acciones para controlar las primas de seguros.
Las funciones del almacén incluyen:
 Evitar el deterioro del material, robo e incendio.

 Permitir al personal autorizado acceder a los materiales almacenados y
productos terminados.
 Informe siempre al área de compras del inventario de material real.
 Implementar concienzudamente el control de materiales (salida y entrada).
 Compruebe si estos materiales están agotados (min-max).
 Reducir costos, aportando mayor eficiencia a la empresa.
 Mueva los artículos estacionados en el almacén, incluidas las entradas y salidas.
 Supervisar, controlar y valorar las operaciones internas de administración y
deportes.
 Envíe las órdenes de compra de los clientes sin error en el menor tiempo.
 Gestionar la obsolescencia de productos generando informes de rotación.
Trasporte
Uno de los rubros destacados en logística está relacionado con el transporte que se
entiende como un medio para trasladar personas y mercancía de un punto a otro. El
transporte comercial moderno sirve al interés público y cubre todos los modos e 29
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
infraestructuras involucrados en el flujo de materiales y sus servicios de entrega,

procesamiento y recepción.
El transporte comercial de mercancías se clasifica como servicios de carga, al igual que

en otras regiones, en América Latina el transporte es el factor fundamental en el
desarrollo o retraso nacional.
Generalmente, se utilizan seis métodos de transporte para distribuir mercancías:
 Carretero.
 Aéreo.
 Férreo.
 Acuático.
 Multimodal o dos o más modos diferentes de transporte
Importancia de la logística
La importancia de la logística en la cadena de valor radica en la necesidad de mejorar

los servicios prestados a los clientes, de manera de mejorar continuamente la
comercialización y el transporte buscando el menor costo posible.
A continuación se muestran algunas actividades de la gestión logística que tendrán un

impacto positivo en la empresa
 Aumentar la productividad.
 Puede diversificar la línea de producción y producir mejores productos
nuevos
 La excelente rotación de inventario mejora la cadena de distribución.
 Desarrollo e implementación de sistemas de información.
 La empresa obtiene una ventaja competitiva.

 Mejorar la rentabilidad.
 Influir en las decisiones de calidad, empaque, confiabilidad, precio,
distribución y servicio.
30
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
ROLES DE LA GESTIÓN LOGÍSTICA

Actividades clave de logística y apoyo.
El concepto de sistema logístico se basa en la consideración del flujo de información que

la empresa transmite desde el mercado y cubre los requisitos que impone el flujo de
mercancías.
El diseño de la gestión del sistema logístico se realiza según el campo de toma de

decisiones, que se puede dividir en tres marcos con sus respectivos puntos:
Métodos y
Orientación de la
Ejes de la política de procedimientos para
estructura del
la empresa operaciones
sistema logístico
logísticas
El eje de la política de empresa

 Integrar la logística en la estrategia de la empresa a nivel de gestión
integral.
 En otros aspectos, especialmente en marketing, investigación y
producción, se adopta el estado funcional de la logística.
 Desarrollar políticas de subcontratación relacionadas con proveedores de
servicios de transporte y logística.
 Diseñar la política empresarial de alianzas estratégicas con otras
empresas del mismo grupo (incluso con empresas competidoras) para
operadores logísticos.
Métodos y procedimientos para operaciones logísticas
 Establecer niveles de desempeño logístico entre la empresa y los
proveedores, internamente en marketing y producción, especialmente en
términos de servicio al cliente.
31
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
 Establecer una red logística y trabajar con proveedores y subcontratistas

para construir procesos de producción localizados para los canales de
comercialización para lograr el nivel de servicio al cliente establecido.
 Integrar y desarrollar recursos humanos en logística, especialmente
servicios de interfaz funcional en marketing, comercialización, ventas y
producción.
Métodos y procedimientos para operaciones logísticas
 Coordinación e integración empresarial interna: todo flujo de mercancías
externa: gestión de prestatarios.
 Capacitación y procesamiento de información para controlar el flujo de
bienes, medir el desempeño de los prestatarios y monitorear los niveles de
servicio al cliente.
 Activar el proceso de reingeniería logística para desarrollar la
transformación operativa.
Actividades claves:
Determinar las Procesamiento Política de Elija el método y

interactivo entre la
Pedidos
necesidades y inventarios a nivel el método de

Trasporte
Servicio al Cliente:
gestión de
Gestión de inventario
deseos de los de materias transporte

consumidores. pedidos y la primas y
gestión de productos Consolidación
Determinar la de fletes
respuesta del inventario semiacabados y a
nivel de Establecer rutas
cliente al servicio Cómo transferir y producción final
prestado. procesar pedidos de transporte
Gestión de Gestionar una
Establecer Reglas de inventarios en el
niveles de pedidos almacén flota de
servicio al cliente vehículos de
Número, tamaño transporte,
y ubicación de los
almacenes
usted mismo y /
o terceros.
Estrategia de
entrada / salida de
productos
Las actividades de apoyo incluyen:
 Almacenamiento:
32
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
 Determine el espacio de almacenamiento

 Diseño de almacenes y muelles de carga
 Configuración de almacén
 La posición del producto en el almacén
 Manipulación de la carga:
 Selección de equipo
 Procedimiento de preparación de pedidos / lotes
 Almacenamiento y reciclaje de mercancías
 Diseño de envases, embalajes y embalajes:
 Diseño basado en manipulación de producto
 Tienda
 Nivel de protección del producto
 Gestión de la información de mercancías (materias primas, productos
semiacabados, productos finales)
 Recolección, almacenamiento y procesamiento
 análisis de los datos
33
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
DETERMINACIÓN DE MEDIOS DE TRANSPORTE

El transporte es uno de los procesos básicos de organización de la estrategia logística.
Es uno de los procesos básicos del diseño de la estrategia logística de la empresa. Esta
parte debe tener prioridad en el diseño y gestión del sistema logístico de la empresa, ya
que suele ser la empresa de factor único con mayor peso en la fusión.
Los profesionales responsables de las decisiones estratégicas y tácticas de la gestión

del transporte en cada empresa deben tener un conocimiento claro de todos los factores
que afectan el transporte, así como los métodos existentes, los costos asociados y el
método ideal a elegir.
Gestión de transporte
El diseño del sistema logístico en la organización incluye la implementación de procesos

de planificación, compras, producción, distribución y atención al cliente. Para integrar
todos estos procesos es necesario trabajar en la estabilidad del proceso, es decir,
determinar la definición de su red de distribución, la ubicación de su almacén, la forma
de gestionar su inventario y cómo integrar todos estos con participación en la cadena de
suministro. Partes (proveedores, distribuidores y clientes). ¿Y cómo expresar claramente
estas partes con los participantes en la cadena de suministro? Básicamente a través del
desarrollo de la gestión del transporte.
La gestión del transporte tiene dos tareas urgentes, estas son la selección de uno o más
medios de transporte a utilizar y la programación del movimiento a utilizar. Estos casi
ocupan el proceso de gestión del transporte, porque todos los siguientes factores deben
ajustarse a las mejores medidas:
 costos
 Rapidez
 Eficacia
 Seguridad
 Exactitud
 Servicio al Cliente
34
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Hay que recordar que al hacer uso de una flota privada, la gerencia de transporte
también debe determinar el tipo y número de transportistas, diseñar un manual de
funciones y un proceso con sus propios indicadores de desempeño.
La importancia de un sistema de trasporte
Las organizaciones que se enfocan en desarrollar la mejor estrategia de transporte son

fácilmente conscientes de los siguientes beneficios:
Penetración de mercado: optimizar Mejorar el sistema de transporte puede reducir

en gran medida el costo total de los productos vendidos de una organización en
mercados distantes, por lo que los productos pueden volverse más competitivos
en comparación con otros vendidos en el mercado. En el mismo mercado.
Economías de escala: en este entorno globalizado, no es un secreto que algunas

ubicaciones son propicias para la ubicación de sitios de producción, pero las
ventajas que puede brindar la ubicación geográfica parecen ser muy tempranas
en comparación con los sistemas de transporte de alto costo. Al optimizar las
estrategias de transporte y lograr reducciones significativas en los costos
relacionados, las ventajas competitivas se pueden elegir libremente eligiendo
ubicaciones geográficas convenientes. El foco de la transferencia regular de sitios
de producción es aprovechar los costos de producción más bajos, el uso intensivo
de las instalaciones y la especialización de la mano de obra, para poder disfrutar
de los beneficios de las economías de escala.
Trasporte propio o contratado
El transporte propio o las flotas privadas brindan a las empresas una mayor flexibilidad
de la que puede lograr cualquier otra estrategia de transporte, pero, como hemos podido
explicar, este no es el único factor que incide en el contexto de selección del servicio de
transporte. Porque no siempre consigue la eficiencia que se puede conseguir
subcontratando a un tercero.
Elegir transporte privado significa tener en cuenta la existencia de costos fijos (salarios,
depreciación, seguros) y variables, dentro de las variables es importante considerar el
35
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
potencial de reducción de ingresos o costos que se puede generar desde el aeropuerto

definido como el ligar de origen.
Evidentemente, la empresa puede obtener más o menos beneficios de operación y

mantenimiento, siempre que pueda optimizar la forma de regreso al origen mediante la
rapidez de entrega y devolución o el uso centralizado de vehículos de transporte.
Capacidad de carga, incluida la posibilidad de volver al origen. Las prácticas
sobresalientes utilizadas en gestión del transporte de flotas privadas presentan la
alternativa de “transporte de paquetes”, que permite concertar diferentes cargas
inferiores a la capacidad instalada del medio de transporte, por lo que el uso combinado
puede mejorar la eficiencia del transporte. Porcentaje de uso de medios enviado al
mismo cliente, destino o destinatario.
Subcontratar servicios de transporte en lugar de subcontratar o combinar con flotas

privadas hace posible que las empresas conviertan sus costos fijos en variables. Sin
embargo, debe recordarse que el costo no es el único factor a considerar en el proceso
de optimización de la selección del servicio de transporte, en el caso de la
subcontratación se deben considerar cuidadosamente los siguientes factores:
 servicio prestado
 Proveer seguridad
 Ventaja financiera
Es importante saber que aunque la elección de la forma de formar un servicio de

transporte es parte del plan estratégico, la administración del transporte debe tomar
decisiones diarias sobre el modo, escala y costo de transporte, es decir, incluso implica
el uso de individuos privados fuera del plan de transporte general. Y / o subcontratar la
flota, utilizarla sola o utilizar transporte multimodal.
36
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Tipos de trasporte
Las empresas usuarias de transporte pueden utilizar una variedad de opciones de

servicio, que varían alrededor de cinco métodos de transporte o métodos de transporte
básicos.
Vale la pena recordar que los servicios de transporte son un conjunto de prestaciones a
un precio determinado. Este servicio se puede brindar de manera unimodal o
multimodal.
Los servicios de logística pueden hacer uso de varios modos de transporte para mover
productos, que dependerán del destino y pueden combinarse con otros servicios (como
carga y descarga, seguros y operaciones de almacenamiento).
Terrestre
Es uno de los métodos de transporte de mercancías más utilizados porque se adapta

fácilmente a las necesidades de los clientes, y suele ser más económico y flexible a la
hora de elegir la disponibilidad.
El tipo de unidad de tierra que se utilizará se define por las características, el tamaño y el
peso del producto, y puede requerir unidades con especificaciones, como tanques de
refrigeración o almacenamiento.
El transporte terrestre se puede utilizar para rutas nacionales o internacionales porque

pueden viajar distancias cortas o largas. La mercancía no tiene que ocupar
necesariamente toda la caja del remolque, pues el servicio se puede adaptar a las
necesidades del cliente, e incluso bajo el servicio exclusivo de la empresa, también se
puede requerir una unidad especializada.
Es el más utilizado, ya que no importa qué medio de transporte principal se utilice, al

final, la mercancía debe ser desembarcada regularmente desde el aeropuerto, la aduana
hasta el destino o incluso desde el almacén hasta la fábrica.
La flexibilidad del terreno permite adaptarse a casi todas las necesidades de los
vehículos para llegar a cualquier destino; la rapidez y agilidad de respuesta; su facilidad
37
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
de uso y la conveniencia de combinar con otros modos de transporte han pasado a

formar parte del transporte multimodal.
Hay tres tipos de servicios en el transporte por carretera:
Cargas
Cargas Grupaje o cargas
agrupadas
completas. incompletas.
urgentes.
Marítimo
Es una elección para conectar los tipos más utilizados en todos los continentes y el
mundo. Cuando se envían mercancías por mar, hay que tener en cuenta que es mucho
más lento. Es una de las exportaciones o importaciones internacionales más utilizadas.
Debido a que el barco tiene una bóveda para el transporte de materiales, se pueden
transportar mercancías muy pesadas en contenedores o a granel sin utilizar estos
contenedores.
Una de las ventajas de este tipo de transporte es la seguridad de la mercancía, ya que

no se verá afectada por robos ni accidentes, por lo que el riesgo de deterioro también es
bajo. Una vez que las mercancías están en el barco, se pueden rastrear las mercancías
para comprender el estado y saber cuándo llegarán al puerto.
38
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
El transporte marítimo destaca por su fiabilidad, economía y versatilidad. Para el

transporte de diferentes mercancías se puede utilizar una gran cantidad de buques con
diferentes características para cubrir las necesidades de cada situación, como
petroleros, graneleros, portacontenedores, etc.
Los tipos de contrato para el transporte marítimo son los siguientes:
Grupaje. Contenedores. Línea regular.
Aéreo
Es uno de los medios de transporte utilizados cuando la mercadería es urgente, de alto

valor o perecedera, ya que cuenta con la infraestructura para mantener la mercadería a
una temperatura determinada. El costo del servicio es más alto que cualquier otro tipo de
transporte.
Según la normativa, las mercancías peligrosas no suelen transportarse por vía aérea. No
se recomienda utilizarlo para cargas excesivas.
Tiene algunas desventajas, generalmente retrasos provocados por condiciones

climáticas, restricciones legales o cancelación directamente desde el aeropuerto.
39
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
En el transporte aéreo, debido a la conveniencia de los viajes de corta o larga distancia,

el transporte entre países o ciudades es más conveniente, este es un modo de
transporte seguro que puede reducir la ocurrencia de robos.
Como cualquier otro medio de transporte, el transporte aéreo tiene sus ventajas y
desventajas, dependiendo de la naturaleza de la mercancía a transportar y de lo que
ocurra en cada caso, lo que hace que el transporte aéreo sea más o menos suficiente.
Las características del transporte aéreo son:
Rapidez para
Agilidad Amplia Límites en las
distancias Seguridad. Precio/coste.
administrativa. cobertura. dimensiones.
largas.
Ferroviario
Está sujeto a diferentes rutas establecidas. Su ventaja es que es más económico que el
transporte terrestre y el precio es el más estable, sin embargo, se utiliza para
mercancías sin urgencia, aunque el tiempo de llegada es mayor, no se retrasa por el
tráfico rodado.
40
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
La posibilidad de accidentes en este modo de transporte es muy pequeña, por lo que se

considera que el transporte es muy seguro. El volumen de mercancía puede ser mayor,
lo que sugiere que pueda transportarse mercancías más pesadas a largas distancias y
mercancía a granel.
Se puede conectar a otro modo de transporte, a saber, el transporte multimodal, porque

no puede llegar directamente a un lugar específico debido a su infraestructura.
Se puede utilizar a nivel nacional o internacional, dependiendo de las conexiones entre

diferentes países.
Esto es fácil de transportar porque el contenedor / caja de ferrocarril se puede colocar

directamente en el remolque.
El tipo de transporte a utilizar debe evaluarse de acuerdo con el tipo de mercancía, las
necesidades específicas, la urgencia del transporte, la ruta, el costo y las condiciones
legales entre países. La elección de los servicios logísticos garantiza que utilice los
métodos adecuados y las operaciones específicas para cada situación.
Cuando la urgencia de la llegada no es un factor importante, el transporte ferroviario es

un sistema especialmente adecuado para el transporte de larga distancia de vehículos
completos o conjuntos de vehículos.
41
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
El transporte ferroviario tiene las siguientes características:
Flexibilidad para
Independiente al
transportar Regularidad del Gran capacidad Sistema
estado de las
diversas servicio. de carga. económico.
carreteras.
mercancías.
CANALES DE DISTRIBUCIÓN
Los canales de distribución son un conjunto de medios que utilizan las empresas para
enviar productos de los fabricantes a los clientes finales. Sin embargo, antes de que los
consumidores puedan obtener un producto, este debe pasar por las tres primeras etapas
del ciclo de venta:
El cliente debe Debemos permitir Los clientes deben

saber que que los clientes poder adquirir
Acceso
Conocimiento
Concideración
existimos y que acepten nuestros nuestros productos

tenemos productos productos como (físicos o virtuales)
disponibles para una de las en el punto de
que los compre. opciones venta.
adecuadas que
pueden satisfacer
sus necesidades.
Cree que nuestro
producto es una
buena elección.
Tipos de canales de distribución
Con la popularidad de Internet y el establecimiento del comercio electrónico, los canales

de distribución han experimentado cambios lógicos para adaptarse a las nuevas
tecnologías y la digitalización. Esto ha llevado a una relación armoniosa entre
fabricantes y consumidores, desdibujando la participación de diferentes agentes de
distribución, pero los canales tradicionales continúan existiendo y funcionando.
42
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Los canales de distribución pueden variar según la industria. Generalmente, podemos

dividirlos en presenciales y a distancia, donde los números pueden destacar, pero los
catálogos, teléfonos, postales, etc. tienen más. Definiremos dos tipos principales de
canales de distribución:
Canal propio o directo: La propia empresa fabricante se encarga de proporcionar

sus productos al cliente final sin intermediario. Por tanto, no encarga procesos de
almacenamiento, transporte o atención al cliente. Por ejemplo, HP Products es
responsable de la distribución de sus propios productos.
Canales externos: La emisión y comercialización la realizan empresas distintas a

la productora. El proceso de distribución es el negocio en sí mismo, lo que lleva a
la aparición de intermediarios. Según el número de participantes, se pueden
distinguir tipos de distribución externa:
43
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
El producto pasa del fabricante al

minorista o minorista, y luego de este
último al cliente final. Este es un
representante típico del comercio
Corto electrónico, donde una plataforma de
comercio electrónico conecta a
productores y consumidores de una
manera ágil y sencilla.
El producto llega al mayorista desde

el fabricante, desde el mayorista
Según la longitud hasta el minorista, hasta llegar al
del canal Largo consumidor. Esta distribución es la
más común y es típica de las
pequeñas empresas y las tiendas
tradicionales de barrio.
Organización donde, además de

Doble mayoristas y minoristas, un tercer
agente distribuidor o agente exclusivo
también participa en la
comercialización del producto.
Pertenece a una franquicia o agencia
de viajes.
La elección del canal más adecuado para cada negocio dependerá del costo, precio,
estrategia comercial, sector industrial, tipo de mercado y otras razones. Cada tipo de canal
proporciona un control diferente sobre el producto y su comercialización.
44
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Aquellos canales que no utilizan

Canales tecnología avanzada al realizar
tradicionales operaciones de intercambio.
Canales Estos canales utilizan la tecnología

automatizados como medio básico en la relación
de intercambio, como el ATM.
Según la Son canales que combinan

tecnología diferentes medios, la televisión
es un medio de difusión de
información, el teléfono es un
Canales medio de contacto con los
audiovisuales compradores y un canal para que
las empresas de transporte
transfieran productos en especie.
El paradigma actual es el
telemarketing.
Es el canal donde básicamente

Canales se combinan teléfono y
electrónicos computadora a través de
Internet.
45
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Canales Aquellos canales que no utilizan tecnología avanzada al realizar

tradicionales operaciones de intercambio.
Canales Estos canales utilizan la tecnología como medio básico en la

automatizados relación de intercambio, como el ATM.
Son canales que combinan diferentes medios, la televisión es un

medio de difusión de información, el teléfono es un medio de
Canales contacto con los compradores y un canal para que las empresas de
audiovisuales transporte transfieran productos en especie. El paradigma actual es
el telemarketing.
Canales Es el canal donde básicamente se combinan teléfono y

electrónicos computadora a través de Internet.
Canales Canal que no tiene relación organizativa entre sus diversos

independintes componentes.
Según la tecnología
Una o más instituciones miembros de un canal tienen un poder

por su tamaño o poder específico, lo que les permite influir en la
toma de decisiones de otros miembros del canal.
Canales
administrados
Estas agencias utilizan esta capacidad para desarrollar sus

propios procedimientos para asegurar la coordinación de las
actividades de los diferentes miembros del canal. Pueden usar
la incitación positiva para recompensar a los miembros del
canal que sigan sus instrucciones, o pueden usar la incitación
negativa para castigar a aquellos que no adoptan estas
instrucciones.
Incluye la reorganización de instituciones (como centros de

compras) que constituyen el mismo nivel de canales de
Canales distribución, de lo contrario, la reorganización de instituciones
integrados en diferentes niveles en los canales superior e inferior
enfrentará una integración vertical.
Canales Esta categoría incluye cooperativas de consumo y múltiples

asociados sucursales.
46
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Estrategias de distribución
Cuando un fabricante desarrolla un producto, "debe determinar el canal de venta del

producto en el marco de su estrategia". Por ejemplo, si producimos leche de fórmula,
podemos optar por venderla en grandes cadenas de distribución o en farmacias.
Evidentemente, elegir uno u otro canal tendrá mucho impacto. Lo mismo ocurre en el
ámbito digital. Dependiendo de la industria y el público objetivo al que se dirige, existen
diferentes opciones. Todo producto necesita un análisis temporal de su estrategia de
distribución. Se definen los más importantes:
 Estrategia exclusiva: Minimiza las ventas del producto y no distribuir los productos
de la competencia.
 Estrategia selectiva: distribuir a través de intermediarios limitados. La selección se

hará de acuerdo a la industria, la credibilidad del agente, importancia, posición de
mercado, etc.
 Estrategia de fortalecimiento: Vender a través de múltiples agentes, el propósito

es colocar los productos en la mayor cantidad de tiendas posible. Es un
representante típico de productos de consumo frecuente.
47
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
INTERMEDIARIOS
Elementos que conforman un canal de distribución
Los elementos que intervienen en los canales de distribución indirecta suelen ser
fabricantes, mayoristas, minoristas y consumidores finales. Al establecer un canal, debe
comprender los diferentes intermediarios y cómo afectan al producto.
Productor: Es una empresa que crea o fabrica productos para la venta. La

mayoría de las veces, se comunica directamente con mayoristas y minoristas.
Mayorista: Es una empresa con gran capacidad de almacenamiento que compra

bienes al fabricante para revenderlos. Esta reventa generalmente no está
destinada a consumidores finales.
Minorista: Son pequeñas empresas que compran productos o los fabricantes o
mayoristas los venden a los consumidores finales. Es el último eslabón del canal
de distribución.
Los minoristas tienen contacto directo con los clientes finales, por lo que puede
afectar en gran medida las ventas de los productos que comercializan.
Estos diferentes enlaces en el canal de distribución pueden beneficiarse del uso
de procedimientos de facturación para emitir facturas al siguiente enlace de la
factura (o cliente), e incluso registrar los costos incurridos por ellos utilizando su
enlace anterior o enlace anterior.
48
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
FUNCIONES DE LOGÍSTICA DE ALMACÉN

El almacén es donde se gestiona la mercancía y los materiales, lo cual no es un secreto
para nadie. Ese sigue siendo su papel principal. Sin embargo, sus funciones no solo se
limitan a esas actividades
Los trabajadores que realizan tareas en el área del almacén desarrollan variedad de
actividades. En ocasiones estos puestos son para otras actividades, aunque también
hay profesionales que prestan servicios en esta importante área logística, como los
operadores de montacargas.
Las tareas que realizan los trabajadores del almacén son las siguientes:
Recepción, clasificación y almacenamiento de artículos en instalaciones de

almacén:
Verificar la lista de existencias, incluida la descripción de su contenido, peso,
volumen y valor para planificar los procedimientos de almacenamiento.
Reciba el producto y verifique que se hayan contado todos los elementos de
la lista.
Compruebe todos los componentes para asegurarse de su calidad y buen

estado, y para asegurarse de que no se dañen durante el transporte.
Elaborar informes de daños en artículos para supervisores y clientes.
Actualice los registros del almacén para incluir los artículos comprados.
Utilice maquinaria especial para almacenar artículos.
Rastree y almacene la ubicación precisa de cada artículo para garantizar una
recuperación rápida y fácil en el futuro.
Comunicarse con clientes y proveedores para discutir el estado del
proyecto:
Notifique a los clientes cuando sus artículos sean recibidos y almacenados.
Informar a los clientes sobre las políticas de las instalaciones de
almacenamiento y los costos de almacenamiento.
Cuando los clientes necesiten recuperar artículos de la fábrica, asistan.
Recupere los artículos que necesitan los clientes:
49
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Verificar la identidad del cliente y la disponibilidad de los elementos

requeridos.
Complete los documentos necesarios, incluidas ubicaciones y cantidades
específicas.
Recupere los artículos de acuerdo con las instrucciones y prepárelos para el
envío.
Completar la documentación necesaria para que el cliente sepa que su
artículo ha sido enviado, o que el cliente firme un formulario confirmando que
el artículo ha sido entregado.
Mantenga las instalaciones de almacenamiento limpias y opere en
condiciones adecuadas:
Inspeccione la maquinaria dedicada y verifique su funcionamiento.
Informar sobre fallas mecánicas.
Verifique el estado de los artículos que requieren condiciones especiales de
almacenamiento (como artículos frágiles o refrigerados).
50
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
DISTRIBUCIÓN Y ORGANIZACIÓN DEL ALMACÉN

La ubicación de las instalaciones es el proceso de selección de ubicaciones geográficas
para las operaciones comerciales. Tipos de factores dominan la decisión de ubicación de
la nueva planta de fabricación:
 Buen ambiente de trabajo.

 Cercano al mercado, calidad de vida.
 Proximidad a proveedores y recursos.
 Proximidad a las instalaciones de la empresa matriz.
 Gastos aceptables de servicios públicos, impuestos y bienes raíces.
Se deben seguir una serie de principios a la hora de asignar fábricas de almacén. Estos
principios son:
1. Los artículos muy móviles deben colocarse cerca de la salida para acortar el
tiempo de viaje.
2. Los artículos pesados y difíciles de transportar deben colocarse de manera que
se minimice el trabajo de mover y almacenar artículos.
3. El espacio alto se utiliza para artículos ligeros y protegidos.
4. Los materiales inflamables y peligrosos o los materiales sensibles al agua y la
luz solar pueden almacenarse en accesorios fuera del edificio del almacén.
5. Se debe proporcionar protección especial para todos los artículos requeridos.
6. Todos los componentes de seguridad y contra incendios deben colocarse
correctamente en relación con los materiales almacenados.
Etapas de distribución
La distribución física de los almacenes se puede dividir en cinco etapas básicas, que
son:
 Determinar la ubicación del inventario y establecer un sistema de

almacenamiento.
 Establecer un sistema de manejo de materiales.
 Mantener el sistema de control de inventarios.
 Establecer procedimientos para procesar pedidos. 51
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
 Elegir el método de envío.
La asignación del espacio interno del almacén es un proceso extremadamente complejo

que necesita superar las limitaciones del espacio físico del edificio y los requisitos de
almacenamiento esperados previendo una expansión futura. Las decisiones sobre la
distribución general que se toman desde la gestión del almacén deben cumplir con los
requisitos de un sistema de almacenamiento que pueda lograr los siguientes objetivos:
 Uso eficaz del espacio disponible

 Reducir el manejo de materiales.
 Fácil acceso a las unidades logísticas de almacenamiento.
 Lograr la mayor tasa de rotación de productos básicos.
 Tener la mayor flexibilidad de colocación de productos.
 Promover el control de la cantidad de almacenamiento.
Estos objetivos surgen de la comprensión de los siguientes siete principios básicos del
flujo de materiales:
Principio Descripción
Cuanto mayor sea la unidad de manipulación, menor número de

Unidad Máxima movimientos se deberá de realizar, y, por tanto, menor será la
mano de obra empleada.
Cuanto menor sea la distancia, menor será el tiempo del

movimiento, y, por tanto, menor será la mano de obra empleada.
Recorrido Mínimo
En caso de instalaciones automáticas, menor será la inversión a
realizar.
Cuanto menor sea el espacio requerido, menor será el coste del

Espacio Mínimo
suelo y menores serán los recorridos.
Tiempo Mínimo Cuanto menor sea el tiempo de las operaciones, menor es la

mano de obra empleada y el lead time del proceso, y, por tanto,
52
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
mayor es la capacidad de respuesta.
Cada manipulación debe de añadir el máximo valor al producto o

Mínimo número de
el mínimo de coste. Se deben de eliminar al máximo todas
manipulaciones
aquellas manipulaciones que no añadan valor al producto.
Si conseguimos agrupar las actividades en conjuntos de

Agrupación artículos similares, mayor será la unidad de manipulación y, por
tanto, mayor será la eficiencia obtenida.
Todo proceso no equilibrado implica que existen recursos

Balance de líneas sobredimensionados, además de formar inventarios en curso
elevados y, por tanto, costosos.
La disposición del almacén debe evitar lugares concurridos y puntos de congestión, y al

mismo tiempo debe facilitar los trabajos de mantenimiento y brindar un método para
obtener la mayor velocidad de movimiento; de esta manera, se reduce el tiempo de
trabajo mediante el principio de flujo de material.
La distribución interna del piso de la bodega es un seguro al combinar las conexiones

entre diferentes áreas de la bodega con puertas de acceso, obstáculos arquitectónicos
(pilares, pilares, escaleras, restricciones eléctricas, etc.). Sin embargo, los factores más
influyentes en la planificación regional interna son los métodos de manejo y las
características de la carga, aunque es necesario aclarar: El flujo de material debe
ajustarse al equipo a utilizar, nunca al revés
Por tanto, antes de organizar el espacio conviene analizar los siguientes requisitos:
 La carga máxima de vehículos de transporte externo y equipo de transporte

interno (montacargas, grúas, etc.) y el tiempo requerido para cada operación.
53
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
 Las características de la unidad a almacenar, como forma, peso, características

físicas.
 La cantidad de suministros que recibimos y su frecuencia: diaria, semanal,

quincenal, mensual.
 Según necesidades y capacidad de almacenamiento, las unidades máximas y

mínimas a almacenar para cada unidad.
54
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Tipos de distribución
Teniendo en cuenta las consideraciones anteriores sobre el flujo de material, se puede

realizar la distribución "U", "T" o lineal del flujo de material.
Distribución tipo U
Una de las principales ventajas que podemos destacar es:
 La unificación de la estación de atraque no solo permite una mayor flexibilidad en

el uso de las instalaciones que brinda la estación de atraque anterior, sino que
también permite una mayor flexibilidad en la carga y descarga de vehículos, y
también permite el uso de equipos y personal de una manera más versátil.
 Es propicio para la regulación ambiental del almacén, porque constituye un
elemento impermeable y más impermeable.
 Facilita la ampliación y / o adecuación de instalaciones internas.
55
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Distribución en línea:
La característica más importante proviene de la profesionalidad de esta
primavera. Porque uno puede usarse, por ejemplo, para recibir productos en
camiones de gran tonelaje (como remolques), y se requieren características
especiales al instalar los resortes antes mencionados, y el otro puede usarse
simplemente como plataforma de distribución para vehículos, como camionetas,
como entrega en sitio. No cabe duda de que el sistema limita la flexibilidad a la
hora de cargar mercancías, lo que a la larga obliga a la división funcional de
personal y equipo (para carga y descarga de vehículos). Para evitar la formación
de corriente interna, la regulación ambiental suele ser más estricta.
Distribución tipo T: Esta distribución es una variante del sistema en forma de U y

es adecuada para situaciones en las que el almacén se encuentra entre
carreteras, ya que permite el uso de muelles independientes.
56
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
TIPOS DE ALMACENES, ESTANTERÍAS
Hay muchos tipos de almacenes clasificados según diferentes estándares. Veamos

algunos de los tipos más comunes.
Según la función del almacén en la red logística, podemos clasificar el almacén de la

siguiente manera.
Almacén de consolidación: Con este tipo de almacén, la finalidad es almacenar

una serie de pedidos de diferentes proveedores con el fin de agruparlos y realizar
pedidos mayores. Con este tipo de almacén, logramos reducir los costos de envío
al agrupar múltiples pedidos en un pedido más grande (lo cual es una ventaja),
permitiendo la aplicación de tecnología just-in-time y beneficiando el flujo de
productos a los clientes.
Almacén de división o ruptura de envíos: Este tipo de almacén realiza la función

contraria a la de consolidar almacenes, es decir, ante una gran cantidad de
pedidos que deben enviarse a un cliente específico, es en este almacén donde se
dividen los pedidos para reducir el volumen de envío.
El tipo de almacén y sus actividades según su situación geográfica: Según su

ubicación geográfica y actividades, contamos con los siguientes almacenes.
Almacén central: Para reducir costos, el almacén está más cerca del centro de
producción. Una de las principales funciones de estos almacenes es proporcionar
productos a los almacenes regionales. Su característica es que puede manejar
unidades completamente cargadas.
Almacén regional: Se caracteriza por su diseño especial, apto para albergar una
gran cantidad de vehículos para descarga, y el área de expedición es pequeña. El
recorrido de distribución del producto desde el almacén hasta el centro de
57
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
consumo no debe exceder un día, por lo que el almacén se ubica cerca del lugar
donde se consumirá el producto.
Almacén de transito: Cuando la distancia entre ellos toma más de un día, su
ubicación suele estar a medio camino entre el almacén regional y la ubicación de
consumo. Es un gabinete totalmente equipado para recibir y distribuir
rápidamente productos. En este almacén se utilizan a menudo sistemas y equipos
de almacenamiento sencillos.
Según el grado de automatización, podemos distinguir diferentes tipos de almacenes,

dependiendo de cómo se manejen los productos, cómo se utilicen los equipos y la
aplicación del sistema de almacenamiento.
Almacén convencional: Este tipo de almacén es su instalación de

almacenamiento más grande, que incluye racks para almacenar paletas y
camiones con mástil retráctil. Esto afectará al tamaño del almacén, que tendrá
entre 6 y 7 m de altura. Además, debe tener un pasillo ancho para que el
montacargas pueda desplazarse con facilidad.
Almacén automatizado: En este almacén, el procesamiento de la mercadería se

realiza mediante equipos automatizados, lo que significa que se reduce la carga
de trabajo de los trabajadores.
58
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Tipos de estantería
Estante convencional: este es el sistema más utilizado, que proporciona acceso

directo y general a cada paleta. Se instala en estantes dobles a los que se puede
acceder por ambos lados, formando una secuencia regular de estantes y pasillos.
La anchura del pasillo depende de los elementos de manipulación utilizados:
apiladores, carretillas elevadoras.
Base móvil: diferentes baterías de rack se mueven a lo largo de ciertos rieles de

guía, eliminando así casi todos los canales de carga y descarga. Aproveche mejor
el espacio de almacenamiento.
Compacto: permite el almacenamiento apilando pallets. Cada estante puede
contener varios pallets. El pallet se apoya en las barandillas laterales y es
empujado por el propio camión de carga.
Estante dinámico: Similar al anterior, pero los rieles de soporte de la bandeja

están ligeramente inclinados y equipados con rodillos, por lo que la bandeja
puede pasar por la parrilla por gravedad. La carga y descarga se realizan en
extremos opuestos del bastidor. Por ejemplo:
FIFO siglas en inglés “First-In-First-Out”: se basa en el hecho de que el primer

artículo en entrar es el primer artículo en salir. El estante de empuje trasero LIFO
se almacena y se recoge desde el extremo del estante.
La desventaja de este sistema es la limitación de la medida de la unidad de carga
y el número limitado de referencias a almacenar, condición necesaria para la
eficiencia de este sistema. FIFO significa "primero en entrar, primero en salir", que
literalmente significa: "primero en entrar, primero en salir", es decir: "lo primero
que entra es lo primero que sale".
59
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Estantería de paletización:Es una estructura metálica que se utiliza para

almacenar mercancías apiladas, se colocan sobre paletas, están compuestas por
puntos fijados al suelo y apoyados entre sí para formar una escalera, y están
compuestos por vigas que constituyen el nivel de carga. composición. La
estantería para palés es un sistema de almacenamiento muy extenso. Su éxito se
atribuye a su función y diseño: son componentes sin complejidad mecánica, su
montaje es relativamente sencillo, tienen una capacidad de carga muy
considerable en cuanto a peso y volumen, optimizan el espacio disponible,
especialmente la altura de almacenamiento, por lo que se adaptan a cualquier
espacio y no requieren mantenimiento.
60
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGAS

Para almacenar mercancías es necesario utilizar una serie de equipos que minimicen los
tiempos de carga y descarga y almacenamiento, eviten esfuerzos excesivos por parte de
los trabajadores, reduzcan costes y al mismo tiempo ayuden a realizar las actividades de
forma más eficaz.
Equipos de
manupilación y
almacenamiento
Dinámicos, con Dinámicos, con

Estátcos movimiento sin movimiento y
translado translado
Estáticos: Para almacenar mercancías es necesario utilizar una serie de equipos

que minimicen los tiempos de carga, descarga y almacenamiento, eviten
esfuerzos excesivos por parte de los trabajadores, reduzcan costes, y al mismo
tiempo ayuden a realizar las actividades de forma más eficaz.
 Cinta transportadora: Se compone de gomas elásticas y se coloca sobre
una cama de rodillos continua. Es muy utilizado para el transporte de
productos a granel, como naranjas, arena, etc.
 Transportador de Rodillos Transportador por Gravedad: Debido a la acción

de la gravedad, el carro de carga debe instalarse con cierta inclinación
para generar una pendiente que mueva la maquina.
 Cinta transportadora de rodillos accionada eléctricamente: Cuando son
piezas de corta distancia, utilizan un motor para mover la cinta ubicada
debajo del rodillo. 61
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
 Transportadores aéreos: Por lo general, se fijan en la parte más alta de la

parte superior del almacén y permiten transportar la mercancía de una
parte del sitio a otra. Mantienen el suelo limpio, pero el techo del edificio
debe ser alto. Puede utilizar grúas o rieles.
Dinámicos con movimiento con traslado

 Transpaleta manual: Para moverla y levantarla se requiere la energía de
 Transpaletas automáticas de orugas: Pueden ser de remolque y elevación
eléctricos, remolque eléctrico y elevación manual, y también pueden ser
conducidas por el conductor (de pie, apoyándose y sentado) o sin el
conductor en el automóvil.
 Apilador manual Grúa apiladora: tracción y elevación manual. Esta es una

herramienta de carga y transporte de corta distancia, utilizada 62
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
principalmente en almacenes y estanterías de paletas para colocar

mercancías y transportarlas a distancias cortas.
 Apiladores autónomos: Pueden ser de tracción y elevación eléctrica, o de

tracción manual y elevación eléctrica.
 La carretilla elevadora contrapesada consta de la sala de máquinas donde

se sienta el conductor y una carretilla elevadora fija, que se eleva a la
altura requerida para recoger o almacenar mercancías. Se utilizan para
carga y descarga de camiones.
 Carretillas telescópicas: Disponen de mástiles y horquillas telescópicas.
Los usamos para cargar y descargar estanterías en las áreas de recepción
y envío.
 Carretillas trilaterales: su ventaja es que pueden recoger mercadería en
ambos lados del pasillo, ya que sus horquillas pueden girar a izquierda y
derecha.
 Los montacargas son equipos que pueden transportar y levantar

mercancías a alta velocidad a través de pasajes estrechos. Se puede
utilizar con el controlador o con la computadora.
 Vehículos auto guiados: Son medios de transporte y no requieren
conductor porque utilizan sensores magnéticos o químicos para seguir una
ruta marcada en el suelo.
63
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Dinámicos con movimiento sin traslado

 Bandas: Consiste en una plataforma deslizante de goma u otros
materiales. Suele utilizarse para el transporte de productos a granel y
largas distancias.
 Cadenas: Funcionan mediante cadenas que permiten el paso continuo de

cajas, pallets u otras cadenas pesadas por el recorrido en el almacén.
Adecuado para transporte rápido y de corta distancia.
 Rodillo: Está formado por la pista del rodillo, y la carga se desliza bajo la
acción de la gravedad. Por lo tanto, deben instalarse con una cierta
inclinación. El motor es eléctrico y el motor mueve la correa debajo del
tambor. Para largas distancias, es adecuado para cargas pesadas.
SEGUIMIENTO Y CONTROL DE INVENTARIOS

El control de inventarios implica tomar medidas de protección física y mantener una
contabilidad efectiva, aunque esto puede no evitar riesgos, debe ser probado antes de
causar más daños.
64
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
En el control de inventarios, hay dos etapas:
Control operativo El control operativo:
Incluido el movimiento real del se refiere al registro y reporte

inventario y el nivel adecuado de correctos de los cambios
mantenimiento del inventario. unitarios y de valor e inventarios
desde el acuerdo de compra
hasta la entrega al cliente,
incluyendo cuestiones de control
interno.
Las medidas de control que se utilizan para prevenir el fraude en el inventario de la

organización se basan en las funciones de compra, recepción, almacenamiento,
inventario y contabilidad asignadas de manera adecuada.
Dichos procedimientos de control deben proporcionar información de seguridad sobre

los productos y la relación con sus movimientos, brindado a la empresa una seguridad
razonable para evitar pérdidas.
El seguimiento del inventario es esencial para cualquier negocio porque constituyen los
activos más grandes en el balance general, y estos activos son los que generan
ganancias.
El control de inventario interno es fundamental ya que el inventario es el sistema de

circulación de las empresas comerciales. Las empresas de gran prestigio ponen su
atención y enfoque en proteger su inventario. Los elementos de un buen control de
inventario interno incluyen:
65
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Independientemente del sistema que se utilice, el

inventario físico debe realizarse al menos una vez al año.
Mantener eficazmente los procedimientos de compra,

recepción y transporte.
Almacene el inventario para evitar robos, daños o

descomposición.
Sólo quienes no tienen acceso a los registros contables

pueden acceder al inventario.
Mantener registros permanentes de inventario de

productos de alto precio unitario.
Compre inventario a granel. Mantener un inventario

suficiente para evitar escasez, lo que conducirá a la
pérdida de ventas.
No almacene el inventario durante mucho tiempo, para

evitar pérdidas debido a restricciones sobre artículos
innecesarios.
Importancia del control de inventario
La importancia de mantener el control de inventario interno es que este es el tipo más

importante de activos circulantes y, dado que las ganancias de la empresa provienen del
inventario, debe estar bien administrado.
Cualquier medida de control de inventario debe abordar los siguientes problemas:
Cuándo debe colocarse la

Qué cantidad debe
orden de compra o de
ordenarse
manufactura.
66
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
El objetivo principal del sistema de control de inventario es lograr el equilibrio más

económico entre dos costos en conflicto: aprovisionamiento y almacenamiento.
Uno es el costo de las órdenes de compra, que aumenta o disminuye según el número
de pedidos realizados en el año en curso. El otro es el costo de almacenamiento, que
aumenta o disminuye según el número de unidades en cada pedido.
Otros
Obtener información administrativa,
objetivos
son: contable y financiera confiable de los
inventarios.
Prevenir fraudes.
Proteger y Salvaguardar los inventarios.
Detectar desperdicios y filtraciones de

inventarios.
Descubrir robos o cualquier suceso

extraño acerca de los inventarios.
El control perfecto del inventario requiere una planificación y un equilibrio adecuados de

todos los factores relevantes sin excluir las consecuencias. No solo debe considerar los
costos, sino también los beneficios, porque se trata de maximizar los beneficios al menor
costo.
Se establece mediante inventario permanente, incluyendo almacén, costo de venta y

cuenta de venta. En la cuenta de almacén, para cada categoría o tipo de mercancía, el
saldo se analiza a través de la subcuenta, formando así un asistente de almacén a
través de la tarjeta, registrando todas las mercancías, entradas, devoluciones,
exportaciones e inventario de cada material con el precio unitario y valor de costo.
67
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
INDICADORES DE CONTROL DE LOGÍSTICA

Los indicadores de desempeño logístico son indicadores de desempeño cuantificables
adecuados para la gestión logística, que se pueden utilizar para evaluar el desempeño y
la logística de resultados de cada proceso de recepción, almacenamiento, inventario,
programación, distribución, entrega, facturación y flujo de información entre varias partes
de la cadena. Toda empresa debe desarrollar habilidades en torno a la gestión de
indicadores de gestión logística para poder utilizar la información generada (para tomar
decisiones) de manera oportuna.
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csC
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iRh Ijf,Szó
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68
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Para que estos indicadores funcionen, es necesario aclarar los objetivos de los KPI clave
para el desempeño logístico:
1. Aumentar la 3. Aumentar
2. Minimizar
competitividad los niveles de
errores.
de la empresa. calidad.
5. Incrementar
6. Mejorar el 4. Disminuir el
la
rendimiento. gasto.
productividad.
Para lograr estos objetivos, es necesario asegurarse de que las métricas de estos KPI
sean:
• Relevante: Proporcione datos importantes, útiles y esclarecedores.
• Realidad: Puede medirse bajo la condición de tiempo, recursos y presupuesto

coherentes.
• Cuantificables: Deben poder expresarse en números o porcentajes.
• Publicaciones periódicas: La medición oportuna del aislamiento no puede brindar la

información necesaria, por lo que la recolección de datos debe mantener una cierta
frecuencia, la cual debe ser determinada de acuerdo a la definición de indicadores.
• Atribuible: Cada KPI debe estar compuesto por una o más personas responsables de la
medición, y deben reportar a una o más personas responsables de registrar y analizar
estas mediciones.
Asociado a variables temporales o permanentes: depende de su efectividad y

necesidades de revisión.
• Sigue un formato específico: puede cubrir las necesidades que cubre.
69
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
• Consistente: utilice siempre la misma fórmula para que pueda comparar los resultados
que proporcionan a lo largo del tiempo.
Indicadores logísticos
Abastecimiento
70
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Inventarios
Almacenamiento
71
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Trasporte
Servicio al cliente
72
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Finanzas
Mejoras para la adecuada gestión logística y de almacenes
En el entorno cada vez más competitivo de hoy con márgenes de beneficio cada vez
más bajos, las organizaciones buscan constantemente oportunidades de mejora para
competir mejor. En este sentido, son cada vez más conscientes de la importancia de la
gestión del almacén (normalmente la gestión logística), que es una parte importante para
aportar más valor a los clientes y reducir sus costes
Situación inicial
En una empresa su gestión logística y de almacén con el concepto de producción

oportuna / esbelta (un proceso de producción casi sin costes fijos). A nivel estratégico, 73
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
supongamos que dicha empresa se encuentra en un mercado puramente económico

mundial, pero ha perdido su posición de liderazgo en términos de servicio al cliente y
costos, la entrada de competidores internacionales ha exacerbado esta situación.
Por ello, la alta dirección de la empresa decidió poner en marcha un proyecto para que
tras una valoración global de la estrategia y nivel operativo de la empresa, pueda
analizar, proponer e implementar soluciones logísticas adecuadas para conseguir
nuevas ventajas y estrategias competitivas. Para ello, se recomienda conformar un
equipo de trabajo mixto entre consultores externos y personal clave en el campo
logístico, identificando cuatro áreas principales de mejora:
Procesos inadecuados y gestión de la información en

el área logística.
Problemas en la gestión de aprovisionamientos.
Disposición física del almacén.
Disponibilidad y fiabilidad de la información debido a

la introducción manual de datos.
Cada uno de estos problemas se describe a continuación.
Gestión inadecuada de procesos e información en el ámbito logístico:

La falta de una visión del proceso logístico por parte de la empresa puede
generar ineficiencias, ya que la información y los materiales no pueden fluir
correctamente. Este problema se debe básicamente a dos razones:
 Al diseñar el proceso, asegúrese de que no haya flujo de información entre

los diferentes departamentos. Cada departamento define el mismo proceso
74
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
de manera rigurosa, lo que puede generar ineficacia cuando el proceso

abarca varias áreas.
Por ejemplo, en el análisis, debido a que algunos departamentos no saben
que otros departamentos están haciendo esto, o porque desconocen su
existencia, planean planificar la producción y comprar los requerimientos
de materiales no utilizados, por lo que se encuentra que cada
departamento los ha verificado como máximo en tres ocasiones.
 ● Como el modelo de información utilizado por el software de gestión
(ERP) recientemente implementado no puede satisfacer las necesidades de
información de la empresa, obviamente existe una falla, lo que conduce a
procesos manuales excesivos y duplicación de tareas entre departamentos.
Por tanto, hay mucha información que no se puede consultar en tiempo real.
Por ejemplo, para comprender los niveles de inventario de ciertos productos,
debe ir al almacén e inspeccionarlos visualmente.
Problemas en la gestión de aprovisionamientos:

En relación con el concepto de proceso, los problemas en el área de
adquisiciones / suministros son particularmente graves. La falta de información y
procedimientos en la organización provocó que el departamento de compras
tomara decisiones no basadas en información sino en "sentimiento", lo que
ocasionará caos dentro del almacén y, al mismo tiempo, continúas fallas todas las
debilidades antes mencionadas hacen que no se pueda analizar la rotación del
producto para obtener la cantidad correcta y su disposición física en el almacén.
Disposición física de almacenes

A medida que crecen muestran algunas fallas muy comunes:
 La disposición incorrecta de la planta provoca errores en el procesamiento
de materiales del almacén.
 Baja eficiencia y demasiado personal debido al diseño, manejo de materiales

y falta de procedimientos.
75
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
 El tipo de almacenamiento de algunos productos es insuficiente, como los

almacenados en cajas de cartón.
 El sistema de almacenaje seleccionado (productos apilados sin estantes) no

permite un almacén con principio FIFO, lo que conlleva una rotación
inadecuada de productos. Por lo tanto, algunas mercancías no se utilizarán
en rotación durante mucho tiempo en el almacén, lo que aumenta
enormemente la existencia de artículos obsoletos y residuos
Disponibilidad y fiabilidad de la información debido a la introducción

manual de datos:
Los datos importados manualmente, ya sea que se utilicen para el almacén de
materias primas o datos de productos terminados, tienen dos consecuencias:
 La posibilidad de errores debido a la entrada manual de datos.
 Ignorar el inventario en los dos almacenes en tiempo real.
Identificar
Determine sus necesidades, evalúe su almacén y el número de pedidos realizados, y

luego formule una estrategia logística:
Logística pequeña: Hay alrededor de 50 pedidos por día, y hay un equipo de 5

personas en un almacén de 500 metros cuadrados. La organización no necesita adoptar
una estrategia especial: picking al momento de realizar pedidos, los miembros del
equipo pueden realizar diferentes funciones en el almacén. Funciones requeridas.
 Logística razonablemente estructurada: cada día se realizan más de 50 pedidos, el

almacén debe ser más profesional, la distribución del producto debe ser estricta, los
lotes de pedidos deben ser recogidos y se deben asignar tareas específicas a cada
miembro del equipo.
76
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
 Logística industrializada: Para procesar más de 1.000 pedidos al día, el almacén debe
estar automatizado para acelerar el ritmo. Los gerentes de logística deben instalar WMS
(Warehouse Management System), que es un software de administración de almacenes
que se utiliza para optimizar el procesamiento de pedidos.
 Subcontratación de logística: la última opción, práctica pero costosa, incluye la

subcontratación de almacenamiento y logística de terceros especializados, que pueden
hacer frente a la actividad pico.
Mejorar
 Limite el itinerario innecesario: Optimice la distribución de productos en el lineal para

facilitar la recolección.
 Restringir el transporte de objetos pesados: equipar el almacén con vehículos de

transporte, vehículos plegables. Evitará el riesgo de accidentes laborales y reducirá el
trabajo de sus empleados.
 La inversión en equipos de alta calidad también es una opción importante para

mejorar el entorno de trabajo: WMS de alto rendimiento, lectores de códigos de barras,
pantallas, etc. facilitarán el trabajo de los miembros del equipo y reducirán las tasas de
error logístico.
 Las máquinas también son útiles: según sus necesidades, las máquinas de envasado,
las máquinas de producción de llenado o las máquinas de sellado pueden acelerar
enormemente el trabajo.
Estructurar y organizar
Aprovechar al máximo el espacio es fundamental para evitar convertir tu almacén en un

campo de batalla.
Para construir un espacio, debes:
 Establecer un sistema de numeración para todos los productos y crear una ruta
logística que pueda encontrar rápidamente los productos requeridos.
77
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
Delimitar áreas de almacenamiento y trabajo: área de almacenamiento, área de

picking, área de acceso, área de carga y descarga, etc.
Especialización de tareas
Cuanto más especializado sea el almacén, más precisas serán las tareas que
completará el equipo. Si los empleados comprenden bien sus tareas, las actividades del
almacén serán más efectivas.
Distribuye cada tarea desde diferentes áreas del almacén: picking, preparación de
pedidos, recepción, envío, embalaje, franqueo, etc.
Establecer un área de inventario
En cada almacén hay productos con alto índice de rotación, que son los más
necesitados por los clientes y por tanto los más necesitados por los miembros del
equipo.
Se recomienda crear un área especial para almacenar estos productos, cerca del área
de llegada y área de empaque / transporte
Organización de productos
Para mejorar la gestión del almacén, considere clasificar los productos según sus
características:
Objetos pesados o productos voluminosos (requiere manipulación técnica y

especializada)
 Productos frescos
 Productos personalizables (desde el espacio de almacenamiento hasta el área de

fabricación y el área de empaque) ...
Esta organización le permitirá ahorrar tiempo en el proceso logístico (recepción de

pedidos, picking, envío de pedidos).
Técnica de cross-docking
78
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
El propósito del cross docking es minimizar la cantidad de productos en su fábrica. El

cross-docking es un tipo de tecnología logística en la que los productos se descargan
apenas llegan a su almacén, y luego se transfieren directamente al transporte de carga
sin pasar por el inventario, para que no se almacenen.
La distribución cruzada tiene muchas ventajas, porque cuanto mayor es el tiempo de

almacenamiento, mayor es la disminución de su valor y mayores son las posibilidades
de daño, pérdida o robo.
Preparación de productos
Muy importante, porque puede ahorrar tiempo de picking: si observa que existe un
pedido de entrega para el mismo producto, obtendrá la ventaja de preparar la mercancía
al mismo tiempo y evitará múltiples picking de ida y vuelta.
Gestión automatizada de faltantes
La gestión del stock es un problema logístico permanente: además de interrumpir la

cadena de suministro, el agotamiento también puede provocar la insatisfacción del
cliente.
Cuando esto sucede, puede activar el proceso de automatización con el equipo de

ventas y servicio. El método más común es enviar automáticamente un correo
electrónico de advertencia de que el producto afectado está a punto de ser devuelto.
A los clientes no les gustan los errores en los pedidos. El desafío de una buena gestión
logística es por lo tanto evitarlos tanto como sea posible.
control de calidad
Los pedidos se revisan en cada paso importante del proceso de logística: llegada del
producto, picking, embalaje y envío.
Este control se puede realizar más rápidamente por medio de un escaneo que verifica el
número y la precisión de los productos en el momento del empaquetamiento.
Siguiendo estos consejos, puedes mejorar rápidamente la gestión logística de tu

almacén y mejorar el rendimiento.
79
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
A esto, no debemos descuidar la elección de un buen operador capaz de ofrecer un

seguimiento de sus paquetes, hasta la entrega final
80
CLIENTE: AÑO

NOMBRE DEL PROYECTO
CONCLUSION
Ante un mundo cada vez más globalizado y altamente competitivo ante consumidores
que demandan una mayor calidad de productos y servicios, la logística juega un papel
fundamental para lograr un buen desempeño en la gestión empresarial.
La logística moderna involucra no solo cuestiones relacionadas con la toma de

decisiones en el ámbito de las políticas públicas locales, sino también cuestiones
relacionadas con la toma de decisiones nacionales e incluso transnacionales.
Otro aspecto importante de la planeación logística es el sistema de información, porque

la información es el elemento que mantiene fluida la logística, por lo que la tecnología de
la información parece ser el factor más importante en el crecimiento y desarrollo de la
logística. El pedido es el vínculo entre la empresa, el proveedor y el cliente, pero como
cualquier recurso empresarial, la información requiere análisis de transacciones y la
simulación permite tomar decisiones de forma rápida y eficaz.
Se considera a la logística como una herramienta eficaz en diversos ámbitos y aspectos

que puede dar como resultado ventajas competitivas, como la optimización de la
producción al ofrecer los bienes y servicios necesarios para las operaciones. Y así
contar con la completa satisfacción de los clientes.
Cabe mencionar que para cualquier empresa o emprendimiento la logística es una

herramienta importante.
81
CLIENTE: AÑO

14.estrategias de Seguimiento y Planeación en Logística y Almacén

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ESTRATEGIAS DE SEGUIMIENTO Y PLANEACIÓN

CLIENTE: COMERCIALIZAHORA S.A DE C.V.

PROCESOS Y FUNCIONES DE LA LOGÍSTICA...............................................................3

Funciones de la cadena logística...................................................................................10

ROLES DE LA GESTIÓN LOGÍSTICA..............................................................................31

DETERMINACIÓN DE MEDIOS DE TRANSPORTE.......................................................35

DISTRIBUCIÓN Y ORGANIZACIÓN DEL ALMACÉN......................................................51

TIPOS DE ALMACENES, ESTANTERÍAS........................................................................57

MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGAS.............................................................60

INDICADORES DE CONTROL DE LOGÍSTICA...............................................................68

Mejoras para la adecuada gestión logística y de almacenes............................................73

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El presente proyecto servirá para la gestión de la cadena de suministro del sector

El contenido es especialmente útil para los directores de proyectos que diseñan,

Al desarrollar una correcta planeación de estas actividades, se podrán aprovechar al

La información dentro de este, proporcionará información sobre: planeación de los

El lector se verá beneficiado al tener la teoría, métodos y técnicas sobre la planeación de

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PROCESOS Y FUNCIONES DE LA LOGÍSTICA

Entre los procesos incluidos en la logística empresarial, se encuentran la distribución, el

El proceso de logística se aplica a las partes de adquisición, almacenamiento e

Compras: Este es el primer paso para que la empresa

Almacenamiento e inventario: Toda empresa debe

Este proceso también debe revisarse para asegurarse

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otros productos se pueda planificar adecuadamente y se controle la salida y la entrada

Para tener un almacén efectivo, también debes considerar su método de distribución,

El almacén debe funcionar correctamente porque es un punto intermedio entre la

Trasporte: Es la gestión y planificación de los

En el proceso de transporte y logística hay muchas

También es importante verificar si las mercancías a enviar requieren un tipo de

Los principales tipos de transporte son: terrestre, marítimo, aéreo, ferroviario y

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Servicio al Cliente: Pueden trabajar juntos o ser parte

Todos los pasos anteriores se manejan de manera

La logística es el corazón de la empresa, por lo que no debe tomarse a la ligera, y cada

En este apartado se analizarán qué aspectos se deben considerar a la hora de diseñar

El proceso de planificación de la logística estratégica incluye comenzar desde la

El plan estratégico es el proceso secuencial que la empresa debe ejecutar para la

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El proceso de formulación de la estrategia tiene una serie de pasos a través de los

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En el plan logístico también se determina el método y la periodicidad de la operación de

Al planificar, no debe descuidar sus objetivos elementales que son:

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El principal objetivo de la logística es satisfacer la demanda en las mejores condiciones

Asegurar la calidad de los productos y/o servicios es una ventaja competitiva y la

Planificación de las etapas de la logística

Aprovisionamiento Control de Distribución de

Asimismo, incluye todos los aspectos posteriores a la entrega al cliente. La logística

Para una correcta planificación es fundamental analizar la cadena de suministro a detalle

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Toda planificación debe cumplir con los siguientes puntos

Objetivo de crecimiento: la estrategia de la empresa debe considerar la posible

Adopte métricas adecuadas: la cadena de suministro genera información infinita,

Innovación continua: Si bien la empresa debe fijarse metas, debe buscar

El movimiento de personas y mercancías así como también la organización de

Todas las empresas, independientemente de su departamento, desempeñan