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Capítulo
La fricción ejercida por los costados del perno lo mantiene en su lugar creando
fuerzas que se extienden radialmente. Este proceso provee la fuerza de fricción que
actúa previniendo el movimiento o separación del terreno.
Se alcanza valores de anclaje de 1 - 1,5 toneladas por cada 30,5 cm. con éstos
elementos, dependiendo principalmente del anclaje y el tipo de la roca.
Cap.10-Imagen 3
Cap.10-Imagen 2 Cortesía
Cortesía Castem Ingersoll Rand
12.4 INCONVENIENTES DE
UTILIZACIÓN
Como aspectos negativos hay que señalar su escasa capacidad de anclaje, que en el
mejor de los casos no sobrepasa las 11 t por bulón, la gran sensibilidad del anclaje al
diámetro de perforación y los problemas que plantea su durabilidad.
Pertenecen al tipo de bulones de anclaje repartido. Trabajan por fricción, lo cual les
permite mantener la carga máxima con unos desplazamientos muy importantes.
12.7 ACCESORIOS
PLACAS DE APOYO
Existen Dos modelos básicamente:
A. Placa Plana
B. Placa en cúpula. Aplican una fuerza más distante del perímetro de la perforación y
previenen la pérdida de la tensión en los pernos.
Para aquellos sostenimientos que se estima que sean de larga vida se requiere una
protección especial pudiéndose pedir galvanizadas.
Además de la clasificación previa, debemos añadir que si el terreno donde se va a
colocar el bulón es irregular podremos disponer de placas de asiento esférico o biselado
ADAPTADORES
PROBADOR HIDRÁULICO
Todos los fabricantes recomiendan las pruebas de arranque en situ para verificar la
resistencia de los elementos para el sostenimiento de terrenos.
Son utilizados para hacer pruebas de arranque de los elementos de sostenimiento
colocados. Con estos dispositivos se puede verificar la resistencia de los pernos en
diferentes tipos de terreno y hacer comparaciones de los elementos, así como de su
disposición.
12.8 APLICACIONES
C.12 BIBLIOGRAFÍA
Manual de Orstra
Manual de Castem
IGNEO TÚNELES
López Jimenos, Carlos
Ed. Ingeniería de Túnles, 1998
MANUAL DE SWELLEX.
Atlas Copco
Enviado al alumno por D. Carlos Arenas, 2005