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    Ud01 SCA

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    El documento describe un taller de electromecánica para vehículos. Explica los componentes eléctricos de los vehículos, incluidos los híbridos y eléctricos. Detalla el equipamiento y herramientas necesarias en un taller, así como las medidas de seguridad requeridas para trabajar con sistemas eléctricos de alta tensión. Incluye prácticas profesionales sobre cómo desconectar la alta tensión de un vehículo híbrido.

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    El documento describe un taller de electromecánica para vehículos. Explica los componentes eléctricos de los vehículos, incluidos los híbridos y eléctricos. Detalla el equipamiento y herramientas necesarias en un taller, así como las medidas de seguridad requeridas para trabajar con sistemas eléctricos de alta tensión. Incluye prácticas profesionales sobre cómo desconectar la alta tensión de un vehículo híbrido.

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    El documento describe un taller de electromecánica para vehículos. Explica los componentes eléctricos de los vehículos, incluidos los híbridos y eléctricos. Detalla el equipamiento y herramientas necesarias en un taller, así como las medidas de seguridad requeridas para trabajar con sistemas eléctricos de alta tensión. Incluye prácticas profesionales sobre cómo desconectar la alta tensión de un vehículo híbrido.

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    Ud01 SCA

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    El documento describe un taller de electromecánica para vehículos. Explica los componentes eléctricos de los vehículos, incluidos los híbridos y eléctricos. Detalla el equipamiento y herramientas necesarias en un taller, así como las medidas de seguridad requeridas para trabajar con sistemas eléctricos de alta tensión. Incluye prácticas profesionales sobre cómo desconectar la alta tensión de un vehículo híbrido.

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    1 EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA

    1. La electricidad y redes en los vehículos


    2. El taller de electromecánica

    3. Material y equipos
    4. La seguridad en el taller de electromecánica
    de vehículos

    5. Tratamiento de residuos
    6. Señalización del taller

    PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA


    Desconectar la alta tensión de un vehículo híbrido

    PRÁCTICA PROFESIONAL PROPUESTA


    Estudio de los riesgos, medidas de seguridad y

    residuos generados en los trabajos eléctricos


    EN RESUMEN

    Índice del libro


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 1. La electricidad y redes en los vehículos

    Figura 1.1. Componentes del circuito eléctrico básico de un vehículo.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 1. La electricidad y redes en los vehículos

    Figura 1.2. Dinamo de 12 V. Figura 1.3. Magneto de doble bobinado.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 1. La electricidad y redes en los vehículos

    Figura 1.4. Gráfica de la corriente continua de 12 V.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 1. La electricidad y redes en los vehículos

    Figura 1.5. Gráfica de la corriente alterna.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 1. La electricidad y redes en los vehículos

    Figura 1.6. Cuadro de conexión de corriente alterna, 240 V y 380 V.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 1. La electricidad y redes en los vehículos
    1.1. Red eléctrica en vehículos con motor de combustión

    Figura 1.7. Batería de 12V de un automóvil.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 1. La electricidad y redes en los vehículos
    1.2. Redes en vehículos híbridos con motor de combustión y eléctrico

    Figura 1.8. Red de alta tensión en continua y alterna (Jetta híbrido. Fuente: VW).
    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 1. La electricidad y redes en los vehículos
    1.2. Redes en vehículos híbridos con motor de combustión y eléctrico

    Figura 1.9. Cable de alta tensión.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 1. La electricidad y redes en los vehículos
    1.3. Redes en vehículos eléctricos

    Figura 1.10. Componentes de un vehículo eléctrico (Fuente: Smart).


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 2. El taller de electromecánica

    Figura 1.11. Equipo de diagnosis.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 2. El taller de electromecánica

    Figura 1.12. Taller de electromecánica.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 2. El taller de electromecánica

    Figura 1.13. Zona señalizada para trabajos de desconexión.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 2. El taller de electromecánica

    Figura 1.14. Vehículo señalizado sin desconectar de la alta tensión.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 2. El taller de electromecánica

    Figura 1.15. Cartel de vehículo desconectado.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 3. Material y equipos

    Figura 1.16. Alicates con mangos aislantes.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 3. Material y equipos

    Figura 1.17. Carros con herramientas manuales, rollos de cables, etc.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 3. Material y equipos
    3.1. Herramientas específicas del taller de electricidad

    Figura 1.18. Soldador de estaño.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 3. Material y equipos
    3.2. Herramientas para trabajos en alta tensión

    Figura 1.19. Juegos de carracas y


    destornilladores para alta tensión.
    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 3. Material y equipos
    3.3. Equipos de medida

    Figura 1.20. Voltímetro amperímetro. Figura 1.21. Polímetro digital.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 3. Material y equipos
    3.3. Equipos de medida

    Figura 1.22. Polímetro con control de polaridad y


    activación de componentes.
    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 3. Material y equipos
    3.3. Equipos de medida

    Figura 1.23. Comprobador de baterías.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 3. Material y equipos
    3.3. Equipos de medida

    Figura 1.24. Cargador de baterías.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 3. Material y equipos
    3.3. Equipos de medida

    Figura 1.25. Comprobador electrónico de baterías.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 3. Material y equipos
    3.4. Equipos de carga y arranque

    Figura 1.26. Cargador de baterías electrónico.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 3. Material y equipos
    3.5. Equipos de diagnosis

    Figura 1.27. Unidades de control de un vehículo híbrido (Fuente: VW).


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 3. Material y equipos
    3.5. Equipos de diagnosis

    Figura 1.28. Conector universal Figura 1.29. Equipo de diagnosis


    EOBD de 16 polos. del fabricante.
    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 4. La seguridad en el taller de electromecánica de vehículos
    4.1. Riesgos para los trabajadores

    Figura 1.30. Señal de peligro eléctrico chapa portacierre.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 4. La seguridad en el taller de electromecánica de vehículos
    4.1. Riesgos para los trabajadores

    Figura 1.31. Señal de peligro en los componentes eléctrico.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 4. La seguridad en el taller de electromecánica de vehículos
    4.3. Medidas de seguridad colectiva

    Figura 1.32. Absorbente autorizado.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 4. La seguridad en el taller de electromecánica de vehículos
    4.4. Equipos de protección individual (EPI)

    Figura 1.33. Guantes de protección.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 5. Tratamiento de residuos

    Figura 1.34. Contenedor de baterías para reciclar.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 6. Señalización del taller
    6.1. Señales de prohibición

    Figura 1.35. Señales de


    prohibición y peligro.
    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 6. Señalización del taller
    6.2. Señales de obligación

    Figura 1.36. Señales de


    obligación.
    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 6. Señalización del taller
    6.3. Señales de advertencia

    Figura 1.37. Señales de advertencia.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 6. Señalización del taller
    6.4. Señales de emergencia

    Figura 1.38. Señales de emergencia.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 6. Señalización del taller
    6.5. Señales contra incendios

    Figura 1.39. Señales contra incendios.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA
    Desconectar la alta tensión de un vehículo híbrido

    Figura 1.40. Vehículo híbrido conectable.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA
    Desconectar la alta tensión de un vehículo híbrido

    Figura 1.41. Equipo de diagnosis del fabricante.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA
    Desconectar la alta tensión de un vehículo híbrido

    Figura 1.42. Señalización en el cuadro de mandos.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA
    Desconectar la alta tensión de un vehículo híbrido

    Figura 1.43. Señalización de la alta tensión.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA
    Desconectar la alta tensión de un vehículo híbrido

    Figura 1.44. Cables de alta tensión de la batería.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA
    Desconectar la alta tensión de un vehículo híbrido

    Figura 1.45. Conversor CC-CA.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA
    Desconectar la alta tensión de un vehículo híbrido

    Figura 1.46. Desconectar el conector de alta tensión.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA
    Desconectar la alta tensión de un vehículo híbrido

    Figura 1.47. Indicación de alta tensión en el cuadro.


    EL TALLER DE ELECTROMECÁNICA
    1 EN RESUMEN

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