PERNOS ESTATICOS

TUNELERIA
UNMSM
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UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

(Universidad del Perú, Decana de América)
E.A.P INGENIERIA DE MINAS

PERNOS ESTATICOS

PROFESOR : Ing. Elvis Valencia

CURSO : TUNELERIA

CICLO : VIII

INTEGRANTES : ESPINOZA SERNAQUE SERGIO

RODRIGUEZ GARCIA MAX BRYAN

LIMA-PERÚ

2019

TUNELERIA 1
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INTRODUCCIÓN _______________________________________________________ 3

SOSTENIMIENTO___________________________________________________________ 4
DEFINICION ______________________________________________________________________ 4

1. Consideraciones para la determinación del sostenimiento _____________________ 4

1.1 Etapas de un procedimiento de sostenimiento _____________________________________ 4
1.2 Parámetros a considerar ______________________________________________________ 4
1.2.1. Geomecánicos ____________________________________________________________ 4
1.2.2 Operacionales _____________________________________________________________ 5

2. Sistemas de sostenimiento ______________________________________________ 5

2.1 Sostenimiento pasivo _________________________________________________________ 6
2.2 Sostenimiento activo _________________________________________________________ 6

3. Elementos de sostenimiento activo________________________________________ 6

3.1 Pernos de roca ______________________________________________________________ 6

Pernos Estáticos: ___________________________________________________________ 8

BARRAS HELICOIDALES_____________________________________________________________ 8
Swellex ________________________________________________________________________ 18
Perno Hydrabolt _________________________________________________________________ 21
SPLIT SET _______________________________________________________________________ 23

Análisis comparativo entre Split set, Barra helicoidal, Swellex e Hidrabolt. ______ 26

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INTRODUCCIÓN
La estabilidad de la roca circundante a una excavación simple como un tajeo,
una galería, un crucero, una estación de pique, una rampa, etc, depende de los
esfuerzos y de las condiciones estructurales de la masa rocosa detrás de los
bordes de la abertura. Las inestabilidades locales son controladas por los
cambios locales en los esfuerzos, por la presencia de rasgos estructurales y
por la cantidad de daño causado a la masa rocosa por la voladura.

En esta escala local, el sostenimiento es muy importante porque resuelve el

problema de la estructura de la masa rocosa y de los esfuerzos, controlando el
movimiento y reduciendo la posibilidad de falla en los bordes de la excavación.
El término “sostenimiento” es usado aquí para cubrir los diversos aspectos
relacionados con los pernos de roca (de anclaje mecánico, de varillas de fierro
corrugado o barras helicoidales ancladas con cemento o con resina, split sets y
swellex), cables, malla, cintas de acero (straps), concreto lanzado (shotcrete)
simple y con refuerzo de fibras de acero, cimbras de acero, gatas, madera
(puntales, paquetes, cuadros y conjuntos de cuadros), relleno y algunas otras
técnicas de estabilización de la masa rocosa.

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SOSTENIMIENTO

DEFINICION
Se define como sostenimiento a los procesos que se siguen para mantener
estables las labores en las que se trabajan.

En la explotación minera el sostenimiento es un trabajo adicional que requiere

de un alto costo, y reduce la velocidad de producción, pero que es necesario
para proteger de accidentes al personal, los equipos y las instalaciones.

El sostenimiento debe de ser lo suficientemente resistente para resistir las caídas

de roca y flexible a su vez para no ceder en la primera manifestación de los
efectos de convergencia.

El sostenimiento debe de ser el necesario y el suficiente.

1. Consideraciones para la determinación del sostenimiento

1.1 Etapas de un procedimiento de sostenimiento

 Identificar el mecanismo de falla.
 Estimar el área en el que el soporte debe satisfacer la demanda.
 Estimar la demanda de fuerza y desplazamiento.
 Seleccionar el sistema de sostenimiento.
 Diseñar patrón y secuencia e instalación (memoria de cálculo).
 Especificar el diseño completo de sostenimiento (plano).

1.2 Parámetros a considerar

1.2.1. Geomecánicos
 Tipo de roca
 Campo de esfuerzos
 Presencia de estructuras
 Presencia de agua

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1.2.2 Operacionales
 Función de la excavación
 Geometría (forma, tamaño y orientación)
 Método de explotación
 Técnicas de excavación
 Cercanías con otras excavaciones
 Temporalidad de las excavaciones

Para identificar sectores que requieran sostenimiento, existen diferentes

formas: revisar si las perforaciones normales o sondajes tienen
deformaciones, si han tomado una forma ovalada o si se han tapado, si la
caja piso o caja techo se desvían de repente, señal que hay presiones, se
puede dar a notar con la caída de rocas.
Se debe de tener cuidado con las cuñas, fallas, fracturas y los quiebres de
las rocas, están pueden caer de manera imprevista generando un accidente.
Otro indicador es el sonido que emiten las rocas cuando están a punto de
fallar, por eso cuando se escuchen sonidos estruendosos o se vean caída
de chispazos de roca, se debe de salir del lugar e ir a una zona segura.

2. Sistemas de sostenimiento
Hay diversas maneras de clasificar a los elementos de sostenimiento, estas
pueden ser por el material por el cual están compuestos (metálicos, madera,
cemento, etc.), si están dirigidos a minería superficial o subterránea; o si
ejercen algún tipo de apoyo ya sea pasivo o activo al macizo rocoso.
La clasificación más importante es la de que tipo de apoyo ejerce el elemento
de sostenimiento al macizo rocoso, existen 2 grandes grupos: sistema de
sostenimiento pasivo y sistema de sostenimiento activo.

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2.1 Sostenimiento pasivo

Aquí los elementos de sostenimiento actúan como soporte, este
estabiliza la masa rocosa mediante el control del colapso progresivo o
deformación de la misma.
Controla el desprendimiento de la superficie de la masa rocosa y forma
una superficie más amplia para distribuir cargas.
Trabajan fuera de la roca.
Estos elementos son: puntales, cuadros de madera, Wood packs, square
sets, cimbras metálicas, shotcrete, gatas mecánicas, cintas de acero
(straps), mallas y relleno.

2.2 Sostenimiento activo

Aquí los elementos de sostenimiento actúan como refuerzo, como
sistema integrado con la masa rocosa; su refuerzo provee un refuerzo
aumentando la resistencia friccional entre los bloques del macizo rocoso.
Su principio es estabilizar los bloques rocosos y/o deformaciones de la
superficie de la labor.
Aumentan el tamaño efectivo de los bloques, forman un arco compresivo
por encima de la corona y suspenden bloques sueltos.
Trabajan dentro de la roca.
Estos elementos son: pernos de anclaje y cables.

3. Elementos de sostenimiento activo

3.1 Pernos de roca

El principio de su funcionamiento es estabilizar los bloques rocoso y/o
deformaciones de la superficie de la excavación, restringiendo los
desplazamientos de los bloques adyacentes.

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Minimizan las deformaciones inducidas por el peso de los bloques suelto,

también por la redistribución de los esfuerzos de la roca circundante.

 Efecto cuña: control de la estabilidad de los bloques y cuñas

potencialmente inestables.
 Efecto viga: controla el desplazamiento relativo de los estratos,
aumentando la rigidez de la viga estructural que forman y creando una
ligazón entre los bloques tabulares, para minimizar la caída del techo.
 Efecto columna: controla el desplazamiento de las paredes de la
excavación, trabaja de igual manera que los pernos en el efecto viga.
 Efecto arco: en rocas intensamente fracturadas los pernos confieren
nuevas propiedades a las rocas que rodean la excavación. Cada
perno crea una zona de resistencia, la cual interactúa con las zonas
de los pernos adyacentes formando un arco de rocoso que trabaja a
compresión.

Fig.1 Efecto
cuña.

Fig.2 Efecto viga.

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Fig.3 Efecto
columna.

Fig.4 Efecto arco.

Pernos Estáticos:
Son pernos que no tiene la capacidad de absorber cargas
dinámicas, su deformación es mínima.

BARRAS HELICOIDALES
DEFINICIÓN:

Es un tipo de perno de anclaje por adherencia, cabe resaltar que

es el perno de anclaje que aporta la mayor capacidad de carga.

Está constituido por una barra de acero, de rosca continua a lo largo

del perno (helicoidal), asociado a la dotación de una placa y tuerca,
las cuales garantizan el anclaje del perno sobre la superficie de
roca siendo superior a 18 TM. La funcionalidad de este tipo de

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anclaje se fundamenta en la interacción de la barra helicoidal, los

encapsulantes y la afinidad con la masa rocosa. Siendo aplicado
este anclaje en diversos tipos de excavaciones: permanentes y
temporales; debido a las «capacidades de carga» que aportan y los
«factores de seguridad» que ofrecen. Respecto a su antecesor
convencional (perno de fierro corrugado), la barra helicoidal ofrece
las siguientes propiedades mecánicas:

a) Son fabricadas en acero grado 75.

b) Poseen un límite de fluencia.
c) Poseen mayor resistencia a la tracción; asimismo ofrecen
mayores capacidades de carga por el diseño helicoidal que
poseen.

Fig.8 Perno helicoidal instalado.

Estos pernos trabajan correctamente en un macizo rocoso del RMR

> 40, el cartucho cementante le da mucha mayor resistencia a la
tracción que cualquier perno de fricción (split set, swellex, etc.)

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SELECCIÓN DEL TIPO DE ENCAPSULANTE

La determinación del tipo de encapsulante a ser utilizado en el

perno corrugado o la helicoidal dependería de:

 la evaluación geomecánica de la zona inestable.

 la velocidad de sostenimiento que se requiere.
 la funcionalidad de la excavación (tiempos de exposición).
 el grado de seguridad requerido.
Finalmente deberán ser evaluadas con un análisis de
costo/beneficio de cada una de las alternativas propuestas.

A continuación, se detallan las consideraciones que se deben tener

en cuenta al aplicar cada uno de los encapsulantes, teniendo como
base de análisis: la evaluación geomecánica y el control de los
tiempos de autosostenimiento de la masa rocosa.

a) Cartuchos de cemento

 Control en la hidratación de los cartuchos de cemento.

 Control durante la introducción de la Barra Helicoidal o
Corrugada (rotación).
 Capacidad de carga portante a partir de las 18 - 20 horas.

Fig.9 Cartucho de cemento.

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b) Cartuchos de resina

 Control estricto de los diámetros de perforación de taladros.

 Control durante la introducción de la Barra Helicoidal o
Corrugada (rotación).
 Batido homogéneo de los cartuchos de resina.
 Capacidad de carga portante a partir de las 15 - 20 minutos.

Fig.10 Cartucho de resina mostrando el

catalizador.
c) Inyecciones de cemento

 Control de la relación agua - cemento adecuada.

 Control durante la inyección de lechada de cemento sobre el
taladro.
 Capacidad de carga portante a partir de las 20 - 24 horas.

d) Inyección de resina (poliuretano, epoxídicas, poliéster)

En algunos lugares, el uso de resinas bombeables para anclajes

se ha convertido en algo habitual. Se utilizan a menudo junto con
pernos autoperforantes y se usan en la actualidad para
consolidar el suelo friable y roto junto con inyecciones de
poliuretano.

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Las resinas bombeadas son tixotrópicas. El taladro se llena con

la resina y la naturaleza tixotrópica de la resina de inyección
permite poder insertar el perno en el taladro.

 Tiempos de reacción extremadamente rápidos, reduciendo

los periodos de paralización.
 Menor consumo debido a una expansión y penetración muy
alta.
 Uso de bombas de inyección estándar.
 Inyección efectiva contra flujo de agua.

Fig.11 Recomendaciones de diámetros de perforación asociados al tipo de encapsulante y

diámetro del anclaje
MODO DE INSTALACIÓN:

Primero, se debe tener en claro el patrón adecuado de los pernos y a

continuación comenzar a perforar
Luego viene la colocación del encapsulante para luego proceder con la
instalación del perno helicoidal.
El modo de instalación varía de a acuerdo al encapsulante con el que se trabaje:

a) Inyecciones de cemento (lechadas):

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1. Luego de haber perforado, mediante un tubo de PVC y con ayuda

de la varilla se procede a inyectar, mediante una bomba, el
cemento en pasta. Mientras se va dando la inyección, se va
sacando el tubo de PVC.
2. Terminado la inyección, se colocará la placa sin tensionar el perno,
este se hará como mínimo 48 horas después del colocado del
perno, salvo el uso de acelerantes de fragua

Fig.12 Instalación de perno con inyección de

cemento
b) Cartuchos de cemento:
1. Se limpia el taladro, para luego colocar los cartuchos de cemento
previamente mojados hasta llenar el taladro.
2. Después se introduce la varilla hasta unos 50cm, doblándola de
manera ligera a fin de que se pueda romper de mejor manera los
cartuchos y producir mejor mezcla al momento del giro de la
varilla.
3. Finalmente se coloca la placa sin tensionar, esto se hará 48 horas
como mínimo después de colocación del perno, salvo uso de
aceleradores de fraguado.

c) Cartuchos de resina:
1. Se limpia el taladro, para colocar las resinas de fraguado rápido
hasta el fondo y luego llenar el taladro con las resinas de fraguado
lento. La cantidad de cartuchos se determina por el diámetro y

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longitud del taladro, de la varilla y de los cartuchos de resina. El

fabricante de brinda las cantidades recomendables.
2. Mediante la rotación de la barra durante 10 a 15 segundos, se
mezclará la resina con el catalizador de la mejor manera.
3. Finalmente se coloca la placa, pudiéndose tensionar de inmediato
por la fragua rápida. El fraguado lento actuará con la barra
tensionada.

d) Cartuchos de resina y cemento:

Mismo procedimiento de c) solo que en lugar de resina de
fraguado rápido y de fraguado lento, será resina y cemento,
respectivamente.

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FICHA TÉCNICA

Fig.12 Ficha técnica de un perno helicoidal -

FORMIN

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Fig.12 Ficha técnica de un perno helicoidal – ACEROS

AREQUIPA

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Fig.12 Ficha técnica de un perno helicoidal – REMICSA

Swellex
Este elemento de sostenimiento está sellado en un extremo y en el
otro presenta una boquilla especial para su inflado mediante una
bomba.
El perno swellex está formado por un tubo de diámetro original de
41 mm y puede tener de 0.6 a 12 m de longitud o más (en piezas
conectables), el cual es plegado durante su fabricación para crear
una unidad de 25 a 28 mm de diámetro.
Éste es insertado en un taladro de 33 a 39 mm de diámetro. No se
requiere ninguna fuerza de empuje durante su inserción. La varilla
es activada por inyección de agua a alta presión (aproximadamente

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30 MPa ó 300 bar.) al interior del tubo plegado, el cual infla al mismo
y lo pone en contacto con las paredes del taladro, adaptándose a
las irregularidades de la superficie del taladro, así se consigue el
anclaje. Una vez expandido el tubo, se genera una tensión de
contacto entre el tubo y la pared del taladro, produciendo dos tipos
de fuerzas: una presión o fuerza radial perpendicular a su eje y una
fuerza de rozamiento estático, en toda su longitud, cuya magnitud
depende de la estructura de la roca y de la dimensión del taladro.
Su instalación es simple, solo se requiere una máquina jackleg o
un jumbo.
Proporciona acción de refuerzo inmediato después de su
instalación y permite una fácil instalación de la malla. Luego se
introduce el tubo en el taladro. Hecho esto, mediante la bomba se
aplica agua a alta presión para inflar el tubo, proceso que dura unos
pocos segundos. Cuando la presión del agua llega a 30 MPa, la
bomba se para automáticamente, quedando el swellex expandido
en toda su longitud dentro del taladro. Debido al proceso de inflado,
la

longitud del perno se reduce por contracción, lo cual produce un

empuje de la placa de reparto contra la roca con una tensión axial
de 20 KN.

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Fig.15 Especificaciones técnicas de un perno

swellex.
Sin
Placa
expandir
base
Introducido
en el taladro
25 – 28
Expandido y
mmSwellex ya
anclado en el
taladro instalado

Boquill
a
especi
al
Agua a alta
33 – 39
presión
mm

Fig.16 Instalación de un perno Swellex.

 Constituyen un sistema alternativo a los split sets, pero de

mejor rendimiento en terreno de menor calidad, para el refuerzo
temporal. Aplicación desde rocas duras hasta rocas suaves.
 Tienen buena respuesta a los efectos cortantes de la roca. En
roca dura, 0.5 m de longitud del perno, proporciona una
resistencia a la tracción -igual a su carga de rotura. Mas
costosos que split sets.

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Fig.16 Extremo de un perno Swellex.

Perno Hydrabolt
Patentado por New Concept Mining, el Hydrabolt es un perno de
anclaje expandible hidráulicamente con una fuerza de anclaje
superior para aplicaciones de carga a la tracción. El tubo del
Hydrabolt es inyectado con agua a alta presión durante su
instalación (25 MPa o 3500 PSI), el cual luego se expande para
adaptarse al perfil del taladro de sostenimiento perforado.
En un extremo lleva un nipple hidráulico con una válvula integrada
de no retorno que permite la conexión a una bomba hidráulica.
Este perno cuenta con la peculiaridad de tener un indicador de carga
por colores que te indica hasta que profundidad ha inflado el perno.
En esta misma secuencia hay otro perno que tiene el mismo
principio, pero es inflado por medio de aire a presión, este es X-
Panadabolt.

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Fig.21 Perno Fig.22 Indicador de carga por

HYDRABOLT. colores.

RS-Bolt es un perno modificado donde la punta del perno está

doblada a 45º, una distancia especificada desde el extremo del
perno. Esto permite que el perno se instale en áreas donde la altura
de detención sea menor que la longitud total del RS-Bolt. El RS-Bolt
se instala empujando la punta del RS-Bolt en el orificio hasta la
curva, enderezando el RS-Bolt y empujándolo por el orificio
completamente. Una vez en el agujero, el RS-Bolt se infla
exactamente de la misma manera que un Hydrabolt o X-Pandabolt.

Este elemento de sostenimiento se utilizará cuando el tipo de roca

es III (REGULAR).

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Fig.23 Perno RS-Bolt.

SPLIT SET
El perno split set es un tipo de sostenimiento metálico considerado
TEMPORAL que trabajan por fricción (resistencia al deslizamiento) a lo
largo de toda la longitud del taladro. „ El split set, consiste de un tubo
ranurado a lo largo de su longitud, uno de los extremos es ahusado y el
otro lleva un anillo soldado para mantener la platina.

Al ser introducido el perno a presión dentro de un taladro de menor

diámetro, se genera una presión radial a lo largo de toda su longitud contra
las paredes del taladro, cerrando parcialmente la ranura durante este
proceso. „ La fricción en el contacto con la superficie del taladro y la
superficie externa del tubo ranurado constituye el anclaje, el cual se
opondrá al movimiento o separación de la roca circundante al perno,
logrando así indirectamente una tensión de carga.

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PARAMETROS DIAMETRO: 39 milimetros. LONGITUD: 5 pies (1.50

metros). RESISTENCIA: De 1 a 1.5 Toneladas / pie de longitud,
dependiendo principalmente del diámetro del taladro y del tipo de la roca.
TIPO DE ROCA: REGULAR a MALA, en roca intensamente fracturada y
débil no es recomendable su uso. INTALACIÓN: Requiere una máquina
jackleg o un jumbo. Una presión de aire de 60 a 80 psi. DIAMETRO DE
PERFORACIÓN DEL TALADRO: Es crucial para su eficacia. Es
recomendable para los split set de 39 mm. un diámetro de perforación de
35 a 38 mm. Son susceptibles a la corrosión en presencia de agua, a
menos que sean galvanizados.

Los split sets son utilizados mayormente para reforzamiento temporal,

usualmente conformando sistemas combinados de refuerzo en terrenos
de calidad regular a mala. En roca intensamente fracturada y débil no es
recomendable su uso.

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 PERNOS ESTATICOS

Su instalación es simple, solo se requiere una máquina jackleg o un

jumbo. Proporciona acción de refuerzo inmediato después de su
instalación y permite una fácil instalación de la malla.

El diámetro del taladro es crucial para su eficacia, el diámetro

recomendado para los split sets de 39 mm es de 35 a 38 mm, con
diámetros más grandes se corre el riesgo de un anclaje deficiente y con
diámetros más pequeños es muy difícil introducirlos. Son susceptibles a
la corrosión en presencia de agua, a menos que sean galvanizados. En
mayores longitudes de split sets, puede ser dificultosa la correcta
instalación. Los split sets son relativamente costosos.

Procedimientos de instalación Una vez definido el patrón de los pernos,

se perforan los taladros, verificándose que sean un poco más largos que
los pernos. Luego, se hace pasar la placa a través del tubo ranurado y se
coloca el extremo del tubo en la entrada del taladro. Se saca el barreno
de la perforadora y se coloca el adaptador o culatín, acoplándose éste al
otro extremo del tubo. Se acciona la perforadora la cual empuja el tubo
hasta pegar la platina contra la roca.

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 PERNOS ESTATICOS

Análisis comparativo entre Split set, Barra helicoidal,

Swellex e Hidrabolt.
Para el siguiente análisis se toma como referencia los estudios de campo
realizados por el docente de la UNMSM Msc. Ing. E. Mauro Giraldo
Paredez realizado en el año 2011 en la Unidad Minera Reliquias
Castrovirreyna Huancavelica.

Tipo de roca y propiedades geomecánicas:

Los parámetros geomecánicos considerados en la zona de los tajeos que

incluyen caja techo, mineral y caja piso en base al análisis de los mapeos
geomecánicos se resume que el RMR de la veta Matacaballo en general
sería 62. Para determinar con mayor certeza la clase de roca del Crucero
752, el Departamento de Geomecánica de Castrovirreyna hizo un mapeo
para luego emanar el informe correspondiente, donde se precisa que la
roca es andesítica fracturada con RMR = 48, es decir clase III con un
tiempo de auto sostenimiento de 3 a 7 días, por lo que se requiere un
sostenimiento tipo C: Perno sistemático cada 1,2 m con malla electro
soldada.

Los pernos estudiados fueron: Split Set, Barras Helicoidales, Hydrabolt y

Swellex, convenientemente acondicionados para tener anclajes efectivos
de 1, 2, 3 y 4 pies. Los Split Sets y Barras Helicoidales, fueron cortados y
entregados así, por PRODAC y Aceros Arequipa, respectivamente. Los
pernos inflables Hydrabolt y Swellex donados por New Concept Mining y
Atlas Copco, fueron entubados para que se expandan únicamente en las
longitudes efectivas de anclaje establecidas.

SPLIT SETS

Los Split Sets, son pernos de fricción construidos a partir de un fleje de

acero de un espesor mínimo de 2,2 mm. El acero es normalmente ASTM
A1011 grado 60 de alta resistencia.

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BARRAS HELICOIDALES

Las Barras Helicoidales son pernos de adhesión, que originalmente

aparecen como los “Perfobolt” escandinavos. Trabajan sin tensionar el
perno sino por adherencia a las paredes del taladro, en combinación con
un mortero de cemento o resina

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 PERNOS ESTATICOS

PERNOS HYDRABOLTS

Los Hydrabolts son pernos construidos de tubos de acero, conformando

una sección en “C” de doble pared, similar a su antecesor, el Swellex. Está
sellado por ambos extremos con bujes, donde el extremo posterior
(cabeza), lleva una válvula anti retorno (check), permite retener el agua
después de su inflado con una bomba hidroneumática.

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 PERNOS ESTATICOS

PERNOS SWELLEX

Introducido por Atlas Copco desde 1982, el Swellex es un perno de acero

tubular, que se construye por plegamiento hacia su interior en toda su
longitud, con la finalidad de reducir su diámetro, ambos extremos están
cerrados por 2 manguitos soldados, donde uno de ellos tiene un agujero
muy pequeño para el ingreso del agua a su interior, impulsado por una
bomba de alta presión (25 – 30 MPa).

Conclusiones:

 Capacidad de anclaje de los pernos: La capacidad de anclaje de

los distintos tipos de pernos de roca estudiados, se presenta en el
grafico posterior
 En ningún caso, las capacidades de anclaje de los pernos guardan
una relación lineal con su longitud, así sea uniforme o no la
capacidad de sostenimiento del perno.
 Los Split Sets, Hydrabolts y Swellex, muestran anclajes más
uniformes y ascendentes como aumenta la longitud efectiva de
anclaje. Las Barras Helicoidales, muestran anclajes irregulares y
oscilantes sobre todo cuando se instalan con cemento.

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 PERNOS ESTATICOS

 El perno Hydrabolt muestra mayor capacidad de anclaje,

incluyendo a la de su similar Swellex, debido al agua de inflado que
queda atrapado en su interior a una presión de 25 MPa, propiciando
su permanente adherencia en las paredes del taladro, irradiando
fuerzas radiales en toda su longitud, lo cual no ocurre con el
Swellex, dado que al concluir su inflado, el agua se descarga,
descendiendo la presión a la atmosférica; circunstancia en la que
el perno se contrae por efecto resorte del acero, aun siendo muy
pequeño, resta su capacidad de anclaje. Capacidad de anclaje de
distintos pernos en función de la longitud efectiva de anclaje.
 Los Split Sets, tienen menor capacidad de anclaje que los demás
pernos, pero demuestran un anclaje uniforme, siendo así, facilitan
la planificación de su aplicación. Su capacidad de anclaje va de
2,25 ton para 1 pie de anclaje efectivo a 6,00 ton para 4 pies.

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