UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

ESCUELA DE POS GRADO

MAESTRÍA EN INGENIERÍA VIAL
SÍLABO

I. DATOS ADMINISTRATIVOS:
II. Asignatura: Geotecnia vial y estabilización de taludes

III. Código: MIV 103

IV. Naturaleza: Teórico

V. Condición: Obligatoria

VI. Requisito(s): Haber ingresado al programa de Maestría en ingeniería vial

VII. Número de créditos: 4

VIII. Número de horas: Horas Teóricas y Horas de Practica: 128 (8 horas/semana) 16 semanas

IX. Semestre Académico: 2019-I

X. Docente: MSc. Ing° Guillermo Lazo Lázaro

XI. Correo institucional: glazo@cosapi.com.pe

II. SUMILLA:
El alumno del curso logrará estar capacitado para participar con eficiencia, fundamentalmente en el área de Diseño de la infraestructura de los
proyectos viales. Las estrategias para construcción de carreteras, vinculado a los materiales y sus comportamientos previstos, que involucra
también al área Tecnológica. De forma complementaria incorpora el área de Gestión de los proyectos y el mantenimiento de vías, elaboración de
los estudios, ejecución de la obra, supervisión y operación de la misma. Procesos referidos sobre ingeniería vial, con conocimientos avanzados.
Creación e incorporación de nuevas tecnologías y materiales, acordes con la realidad geográfica y contractual.

III. COMPETENCIAS GENÉRICAS A LAS QUE CONTRIBUYE LA ASIGNATURA:

-Analiza y Diseña diversas situaciones que se presentan en la infraestructura de los proyectos viales

-Diserta sobre las variadas formas de construcción de carreteras y la optimización de uso de los recursos geotécnicos del entorno

-Uso oral y comunicación escrita en el contexto de desarrollo de proyectos con eficiencia vinculante a las herramientas de Gestión vial. Otras
asociadas a supervisión, aseguramiento y control de calidad, en el entorno de los contratos pertinentes del medio técnico.

- La toma de decisiones dirigidas a la planificación de proyectos de integración regional y nacional, con gran asertividad. Incorporación de nuevas
tecnologías y materiales de uso y uso previsto en el medio técnico.

IV. COMPETENCIAS ESPECÍFICAS A LAS QUE CONTRIBUYE LA ASIGNATURA:

-Identifica y valoriza la división de la ingeniería geotécnica en sub-especialidades, orientadas a viales
-Reconoce los diferentes tipos de materiales geotécnicos naturales y procesados de uso en pavimentos: suelos, agregados y mezclas.
-Evalúa y mide los principales factores de comportamiento mecánico en geotecnia definidos en parámetros viales, como la resistencia al esfuerzo
cortante, compactación de suelos, deformabilidad de los suelos, etc. de suelos de climas fríos y temperados
-Identifica la necesidad de caracterizar los suelos tropicales de forma distinta a los suelos de climas fríos y temperados. Y su necesidad de aplicar
una ingeniería geotécnica vial diferenciada.
-Aplica modelos geotécnicos para evaluar el terreno de fundación vial y poder desarrollar y recomendar su solución
-Reconoce e interpreta el Diseño estructural de pavimentos para diversos tipos de materiales combinando el conocimiento de materiales y los
modelos de diseño estructural. Aunado al estudio del tráfico.
-Se Introduce en el campo del conocimiento de la Tecnología de diseño y construcción de pavimentos estabilizados usando diversos agentes:
cemento hidráulico, cal, emulsiones, asfaltos espumados. En construcción en la Tecnología de reciclado en caliente y frío.
-Conecta los conocimientos recibidos de pavimentos estabilizados con los tipos de contrato pertinentes en el país
- identifica la forma de trabajo para estabilizar taludes viales, usando los principales modelos de cálculo con diversos métodos de solución
 V. DESARROLLA EL COMPONENTE DE: INVESTIGACION ( X ) RESPONSABILIDAD SOCIAL ( X )

VI. LOGRO DE LA ASIGNATURA

Cognitivamente introducir al pos graduando en la conceptualización y competencia de la ingeniería geotécnica dentro de la especialidad de
ingeniería de pavimentos y estabilización de taludes viales. Deberá identificar los materiales naturales y materiales procesados, su
comportamiento y forma de expresarlo en términos mecánicos, físicos y químicos al servicio de la estructura vial, incorporando además
nuevos materiales de punta, que incluyen los pavimentos estabilizados. El análisis de los mecanismos geotécnicos inherentes a este terraplén
de pavimentos y obras de protección vial en ayuda al confinamiento de la vía y protección ante agentes deterioro provenientes de la
combinación de los efectos del tráfico y entorno. Deberá diseñar y entender el comportamiento de la estructura vial y su intrínseca asociación
con la geotecnia, que constituye uno de los puntos altos en el logro. Debe quedar capacitado para modelar geotécnicamente utilizando
modelos elásticos clásicos y modelos modernos de previsión de comportamiento y respuesta. Asimismo incursionar en técnicas constructivas
avanzadas como el Reciclado en frío y su performance vinculada directamente de la fuente geotécnica. Problemas asociados a los riesgos
que corre la infraestructura vial por temas de inestabilidad de taludes, su abordaje, métodos de solución, abordajes modernos etc. Importante
que logre identificar y revisar partes competentes de las normas de carreteras, manuales y códigos de uso nacional e internacional, así como
sistematizar computacionalmente los conceptos y procedimientos en softwares especializados.

VII. PROGRAMACION DE CONTENIDOS:

UNIDAD TEMÁTICA 1

LOGRO DE APRENDIZAJE FUNDAMENTOS DE LA INGENIERÍA GEOTÉCNICA APLICADA A LA INFRAESTRUCTURA VIAL

Identifica a la ingeniería Semana 1 LINEAS DE INVESTIGACIÓN EN LA INGENIERÍA GEOTÉCNICA – ENFASIS EN

geotécnica en líneas de GEOTECNIA VIAL (parte 1)
investigación, comprendiendo su
rol en la aplicación de obras Herramientas: clase, experiencia de investigación local e internacional. Proyectos y vivencia profesional en
viales Perú y el Brasil

Identifica a la ingeniería Semana 2 LINEAS DE INVESTIGACIÓN EN LA INGENIERÍA GEOTÉCNICA- ENFASIS EN GEOTECNIA

geotécnica en líneas de VIAL (parte 2)
investigación, comprendiendo su
rol en la aplicación de obras Herramientas: clase, experiencia de investigación local e internacional. Proyectos y vivencia profesional en
viales Perú y el Brasil

Identifica y clasifica los diversos

Semana 3 INTRODUCCIÓN A LA MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A LA INGENIERIA DE
materiales geotécnicos:
PAVIMENTOS
mecánica de suelos y de rocas.
Discretiza la importancia de
Herramientas: clase, experiencia de investigación local e internacional. Proyectos y vivencia profesional en
cada uno para su uso en
Perú y el Brasil
carreteras

Toma conocimiento de la
necesidad de identificar y
clasificar los suelos tropicales Semana 4 INGENIERÍA DE SUELOS TROPICALES APLICADA A OBRAS VIALES
para fines viales. Comprende la
clasificación de suelos MCT y Herramientas: clase, experiencia de investigación local e internacional. Proyectos y vivencia profesional en
sus parámetros y ensayos Perú y el Brasil. Laboratorios de geotecnia y tecnología de pavimentos en Universidades del Brasil
mecánico-hidráulicos en
especímenes compactados

Registra la forma de
organización de la construcción
Semana 5 FUENTES DE APROVISIONAMIENTO DE MATERIALES Y PROCESAMIENTO PARA
de carreteras en las zonas
CARRETERAS
industriales de chancadoras,
zarandas y plantas. El
Herramientas: clase, experiencia de investigación local e internacional. Proyectos y vivencia profesional
procesamiento y control de
calidad
UNIDAD TEMÁTICA 2

LOGRO DE APRENDIZAJE ENFOQUE GEOTÉCNICO EN INGENIERÍA Y CONSTRUCCIÓN

DE PAVIMENTOS TIPICOS Y PAVIMENTOS ESTABILIZADOS

Semana 6 COMPACTACIÓN DE SUELOS EN CARRETERAS - SISTEMAS

Examina la importancia de las técnicas de compactación para INTELIGENTES DE COMPACTACIÓN
fines viales en teoría, laboratorio y campo. Desarrolla métodos
convencionales y sistemas que utilizan rodillos inteligentes Herramientas: clase, experiencia de investigación local e internacional. Proyectos y
vivencia profesional

Semana 7 1ER CONTROL DE LECTURA Y CONSERVACIONES VIALES –

Identifica las peculiaridades de este tipo de contrato vial que
OPORTUNIDAD PARA OPTIMIZAR LA EXPLOTACIÓN DE MATERIALES E
posibilita el uso de materiales no convencionales, diseño y
INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
construcción de pavimentos básicos. Nuevo enfoque a la gestión
vial dentro del entorno de cuidado al medio ambiente y a la
Herramientas: clase, experiencia de investigación local e internacional. Proyectos y
infraestructura vial
vivencia profesional en Perú y el Brasil

Desarrolla y muestra en la escrita los conocimientos adquiridos

hasta la semana 7 Semana 8 EXAMEN PARCIAL

Semana 9 EVALUACIÓN Y MODELACIÓN DEL TERRENO DE FUNDACIÓN VIAL

Identifica, analiza y evalúa los materiales de fundación vial.
Propone y desarrolla modelos de cálculo de capacidad de
Herramientas: clase, experiencia de investigación local e internacional. Proyectos y
soporte del terreno de fundación del pavimento
vivencia profesional en Perú y el Brasil

Semana 10 LA GEOTECNIA VINCULADA AL DISEÑO ESTRUCTURAL DE

PAVIMENTOS CON MATERIALES TÍPICOS Y ESPECIALES. INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS ESTABILIZADOS: CON CEMENTO
Diseña estructuralmente pavimentos con materiales típicos y PORTLAND, CON ASFALTO ESPUMADO, CON EMULSIONES ASFÁLTICAS,
materiales estabilizados. Ingeniería y construcción CON ADITIVOS QUÍMICOS, ETC.

Herramientas: clase, experiencia de investigación local e internacional. Proyectos y

vivencia profesional en Perú y el Brasil

Semana 11 TECNOLOGÍAS DE RECICLADO: SUPERFICIAL, PROFUNDO, CON

Identifica y reconoce las técnicas de construcción de pavimentos
PLANTAS FIJAS Y MÓVILES
convencionales y las más reciente con tecnologías de reciclado.
Diserta entendiendo las ventajas a nivel técnico, económico,
Herramientas: clase, experiencia de investigación local e internacional. Proyectos y
social y medio ambiental. Así como sus pasivos asociados.
vivencia profesional en Perú y el Brasil

UNIDAD TEMÁTICA 3

LOGRO DE APRENDIZAJE ESTABILIZACIÓN DE TALUDES EN OBRAS VIALES

Organiza los conocimientos en

estabilidad de taludes,
reconociendo y desarrollando
Semana 12 ANALISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES APLICADO A OBRAS VIALES (parte 1)
las componentes de diseño y
remediación de taludes viales.
Herramientas: clase, experiencia de investigación local e internacional. Proyectos y vivencia profesional en Perú y
En la primera parte, referente a
didáctica aplicada del Brasil
modelos geotécnicos para
evaluar la condición de
estabilidad. Software

En la 2da parte diserta sobre la

aplicación de conceptos
Semana 13 ANALISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES APLICADO A OBRAS VIALES (parte 2)
modernos de soluciones de
estabilización, incluidos y no Herramientas: clase, experiencia de investigación local e internacional. Proyectos y vivencia profesional en Perú y
incluidos en la normatividad didáctica aplicada del Brasil
 Demuestra haber adquirido
adecuadamente el máster de
conocimientos en geotecnia vial,
presentando y exponiendo el Semana 14 2DO CONTROL DE LECTURA Y EXPOSICIONES GRUPALES Y DISCUSIÓN DEL 3ER TRABAJO DE
trabajo final de investigación en INVESTIGACIÓN
la escrita y oral. Constituye el
logro principal del curso. Evaluación al pos graduando – Demostración del logro del curso
Interviene también en el panel
de preguntas (primer rol de
exposiciones)

Demuestra haber adquirido

adecuadamente el máster de
conocimientos en geotecnia vial,
presentando y exponiendo el
Semana 15 EXPOSICIONES GRUPALES Y DISCUSIÓN DEL 3ER TRABAJO DE INVESTIGACIÓN
trabajo final de investigación en
la escrita y oral. Constituye el
Evaluación al pos graduando – Demostración del logro del curso
logro principal del curso.
Interviene también en el panel
de preguntas (segundo rol de
exposiciones)

Desarrolla y muestra en la Semana 16 EXAMEN FINAL

escrita los conocimientos
adquiridos al cierre del curso Evaluación al pos graduando y cierre de actividades

VIII ESTRATEGIAS DIDÁCTICAS

Los tópicos serán suministrados en clases interactivas con los posgraduandos, incluyendo una estructura teórica profunda, así como el intercambio de
experiencias de los proyectos, integrando con videos de obra, conectando la teoría con la práctica. Se suministrarán trabajos domiciliarios en tópicos
estratégicos para la formación del pos-graduando, que incorporen trabajos grupales en los que se promueva la oportunidad de participación e integración a
la investigación, estableciendo elementos como: discusión, debate y exposición. La asignatura se desarrolla en tres particularidades didácticas:

Participación en clase
La participación activa de los estudiantes por medio del comentario crítico y la discusión relacionada con los tópicos tratados en clase.

Controles de lectura
Los estudiantes deberán analizar las lecturas sugeridas con el objetivo de lograr una participación activa en el desarrollo de las sesiones.

Trabajo Aplicativo Final

Elaboración de un trabajo de investigación, donde los estudiantes apliquen los conocimientos teóricos para solucionar un problema concreto de la realidad
en la escrita y exposición, incorporando tecnologías modernas y software geotécnicos y de pavimentación, valorizando la ingeniería geotécnica vial como
fundamento matriz del curso.

IX EVALUACIÓN: Ponderación, Fórmula, Criterios e Indicadores de logro

El curso registra 3 dimensiones de evaluación:

 Examen Parcial (EP)

 Examen final (EF)
 Promedio de Prácticas (PP)

El promedio final se obtiene promediando las tres (3) calificaciones: de acuerdo con el siguiente ponderado:

-Examen Parcial (Peso: 35%)

-Examen Final (Peso: 35%)

-Promedio de Prácticas (Peso: 30%)

 El promedio de prácticas (30%) proviene de evaluar:

-Participación y asistencia: 10%

-Promedio de Controles de lectura : 20% (2 controles de lectura)

-Trabajo Final: 70%(Trabajo escrito:30% + exposición:70%) – INDICADOR DE LOGRO

La fórmula para obtener el promedio final es la siguiente:

PROMEDIO FINAL= Evaluación Parcial 35% + Evaluación Final 35% + Promedio de Prácticas 30%
BA

Para ser evaluado el estudiante, debe tener como mínimo el 70% de asistencia, considerando el valor de 11 como el promedio
final mínimo necesario para aprobación del curso.

X REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

BASICAS

[1] AASHTO, Guide for Design of Pavement Structures (1993), by the AASHTO, Washington D.C, 1993.

[2] Fundamentos de Ingeniería Geotécnica, Braja M. Das (1999), Universidad de Sacramento, California state

[3] Ingeniería de Pavimentos, materiales, diseño y conservación , MSc Menendez, J. ICG PT-47, 2012.

[4] Ingeniería de pavimentos para carreteras. Montejo, A. Universidad Católica de Colombia, 2ª edición,2002

[5] La ingeniería de Suelos en las vías terrestres (vol 1). Rico, A.; Del Castillo (2002), H. Editores Noriega.

[6] La ingeniería de Suelos en las vías terrestres (vol 2). Rico, A.; Del Castillo (2002), H Editores Noriega.

[7] Manual de carreteras: EG-2013 Especificaciones técnicas generales para construcción de carreteras.

[8] Manual de carreteras : EM-2014 Ensayos de materiales para construcción de carreteras.

[9] Manual de carreteras : suelos, geología, geotecnia y pavimentos. R.D. 10-2014-MTC/14

[10] Manual de carreteras : Mantenimiento o conservación vial (2018)

[11] Manual de Reciclado en frío – Wirtgen . 2da edición 2004. Germany

COMPLEMENTARIAS
[12] Lambe, W.; Whitman, R (1990) Mecánica de suelos . Limusa Noriega Editores

[13]Mecánica de suelos tomo I. Juárez Badillo, E. y Rico , A. Editorial Limusa – España 1984.

[14]Mecánica de suelos tomo II. Juárez Badillo, E. y Rico , A. Editorial Limusa – España 1984.

[15] Nogami J.S. (1971)A importancia da suplementacao dos resultados de ensaios geotécnicos para
finalidades rodoviárias com dados geológicos e correlatos. Rio de Janeiro. IPR, P. 516

[16] Nogami J.S. Metodologia MCT e suas aplicacoes em obras viárias. Sao Paulo: Escola
Politécnica da Universidade de Sao paulo, 1992

[17] Pavimentacao asfáltica, Bernucci, L.et al (2008) Rio de Janeiro. Petrobrás, Abeda
[18] Pavimentacao asfáltica, materias, projeto e restauracao, Tadeo, J., 2011

[19] Principios de construcción de pavimentos de mezcla asfáltica en caliente. Asphalt Institute. Serie de Manuales N°22 USA.

[20] Tecnología del Asfalto y prácticas de construcción. Instituto del asfalto de EUA., edition, 1983. Comisión permanente del asfalto (Argentina)

[21] The asphalt Handbook, Manual series N°4 (MS-4), Asphalt Institute, 1989, edition.

[22] Yoder, E; Witczak, M (1975) Principles of pavement design 2. Ed N.York: John Willey& Sons