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    Cómo Funciona Una Barra Estabilizadora

    Cargado por

    Jefferson Anrango
    La barra estabilizadora limita la inclinación del vehículo en curvas mediante su rigidez torsional, conectándose a la suspensión a través de tirantes de unión. Se monta en el bastidor y permite la transmisión de torsión entre los lados para mejorar el control y la estabilidad. Cuanto más gruesa sea, mayor resistencia a la torsión tendrá para reducir la inclinación del vehículo en curvas.

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    Cómo Funciona Una Barra Estabilizadora

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    Jefferson Anrango
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    La barra estabilizadora limita la inclinación del vehículo en curvas mediante su rigidez torsional, conectándose a la suspensión a través de tirantes de unión. Se monta en el bastidor y permite la transmisión de torsión entre los lados para mejorar el control y la estabilidad. Cuanto más gruesa sea, mayor resistencia a la torsión tendrá para reducir la inclinación del vehículo en curvas.

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    La barra estabilizadora limita la inclinación del vehículo en curvas mediante su rigidez torsional, conectándose a la suspensión a través de tirantes de unión. Se monta en el bastidor y permite la transmisión de torsión entre los lados para mejorar el control y la estabilidad. Cuanto más gruesa sea, mayor resistencia a la torsión tendrá para reducir la inclinación del vehículo en curvas.

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    La barra estabilizadora limita la inclinación del vehículo en curvas mediante su rigidez torsional, conectándose a la suspensión a través de tirantes de unión. Se monta en el bastidor y permite la transmisión de torsión entre los lados para mejorar el control y la estabilidad. Cuanto más gruesa sea, mayor resistencia a la torsión tendrá para reducir la inclinación del vehículo en curvas.

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    Cómo funciona una barra estabilizadora

    Para limitar la inclinación de la carrocería de nuestro auto en las curvas, la barra estabilizadora se
    opone a la inclinación natural causada por la inercia, mediante su propia rigidez torsional. Sus
    extremos acaban en forma de astas que van ancladas a alguna parte de la suspensión. La barra en si
    se fija por el centro al chasis del coche, pero dejando que rote, para que pueda transmitirse la torsión
    de un lado al otro.

    La barra estabilizadora se monta principalmente en el bastidor sobre unos cojinetes de goma. Los
    tirantes de unión conectan la barra estabilizadora con los cojinetes de suspensión o con los brazos
    transversales que sirven para dar mayor estabilidad al conductor. Además, concede mayor control al
    dar vueltas pronunciadas.

    Las rótulas especiales que llevan los tirantes de unión garantizan la libertad de movimiento necesaria
    para que la barra estabilizadora pueda realizar su trabajo de forma impecable.

    Si las dos ruedas se deforman simultáneamente, la barra estabilizadora no se moverá.

    Características

    Cuanto más gruesa sea la barra, mayor resistencia a la torsión tendrá y menos se inclinará el coche.
    Un efecto que también se puede conseguir con un metal más duro y por lo tanto más resistente a la
    torsión, pero que tiene que tener suficiente elasticidad para no partirse.

    Además, un problema que pueden causar las barras con más grosor del recomendado para un modelo
    es que puede llegar a interferir en el buen funcionamiento de los dos lados de la suspensión.

    No confundir con las barras de torsión. Como las barras estabilizadoras y las barras de torsión se basan
    en el mismo principio, se suelen confundir con cierta frecuencia. El segundo son las barras de torsión
    que conectan los ejes de la amortiguación para aumentar la rigidez torsional del chasis.

    VENTAJAS

    Disminuye el derrape aumentando la estabilidad en las curvas. De esta manera se promueve un estilo
    de conducción más seguro.

    SEGURIDAD

    El conductor puede entrar con mayor confianza a una curva. A su vez, se reduce el desgaste de llantas
    y frenos, debido a que el conductor no tendría que disminuir la velocidad antes de curvar.

    Una de las principales fallas en la barra estabilizadora del auto puede ser la falta de control en la
    conducción.

    Algunos síntomas que te alertan sobre un problema en la barra estabilizadora del auto son:

     Pérdida de control en las curvas especialmente


     Ruidos provenientes de las llantas
     Escasa respuesta de la dirección se pone dura

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