Arado de Discos
Arado de Discos
Arado de Discos
Un arado de discos está diseñado para cortar, levantar, pulverizar, invertir parcialmente y
desplazar hacia un lado el suelo. Los componentes principales de un arado de discos son
los siguientes: Eje Portadiscos, Torre de enganche, palanca del mecanismo de reversión,
chasis o bastidor, disco, portadiscos, eje o timón y la rueda guía.
1. CHASIS O ARMAZÓN
Es la estructura sobre la que se fijan las demás componentes del arado, debe tener
suficiente consistencia para poder soportar los esfuerzos que sobre ellas se ejercen sin
sufrir deformaciones.
2. CILINDRO REMOTO
3. DISCO
Este es el elemento del trabajo del arado, corta, levanta y mezcla el suelo con los
residuos de cosecha y los desplaza hacia un lado. El disco de forma esférico que puede
girar sobre un eje diametral que pasa por su polo, el disco de forma cóncava se fija al
portadiscos por su parte central su borde exterior es el que corta el terreno.
Es un pequeño plato con eje central sobre el que se sitúan dos rodamientos, acoplándose
todo este conjunto en el extremo inferior del brazo. El portadiscos lleva unos taladros que,
mediante tornillos fija el disco sobre él. La misión de todo el conjunto de piezas es fijar
firmemente el disco al conjunto de arado, y permitir el giro del mismo.
5. BRAZO
Sujeta por su parte inferior el disco, y tiene su extremo superior unido al chasis o armazón
y permite ajustar el ángulo vertical del disco.
6. RUEDA TRASERA
Ésta va sujeta detrás del último cuerpo del arado, tiene como misión girar el arado según
la dirección de marcha. Esta pieza tiene una inclinación sobre el fondo del surco, así
como una pestaña a lo largo del diámetro, de manera que permite asentar mejor el arado
a la vez que absorbe el empuje lateral del suelo sobre los discos, evitando asi que el
arado se salga del surco.
7. EJE TRASERO
Sujeta la rueda con el chasis o armazón, y permite regular la profundidad del trabajo del
arado.
Se ubica en el chasis, permite acoplar el arado del tractor, es decir, une a los brazos de
tiro y al tercer punto del tractor con el arado.
los brazos de tiro del tractor se mantendrán equidistantes de los neumáticos del
tractor y el arado se ubica centrado con el tiro del tractor.
Es el ángulo formado por la dirección de avance del tractor y el diámetro horizontal del
disco. Puede variar de 39⁰ a 45⁰, siendo el más común 45⁰.
Conforme se incrementa el ángulo de corte dentro del rango de 39⁰ a 45⁰ se aumenta
el ancho.
Es el ángulo formado por la vertical y el plano del disco, puede variar de 15⁰ a 25⁰.
El tercer punto debe situarse en el orificio que corresponda de la torre de enganche del
arado y del tractor. La longitud debe ser tal, que una vez clavado el arado y observándose
desde la lateral, el chasis o armazón quede paralelo a la superficie del suelo.
REGULACION DE LA PROFUNDIDAD
Para evitar un desplazamiento lateral del arado la rueda guía debe orientarse hacia el
terreno laborado.
El mecanismo para realizar cada uno de los ajustes de arado de discos, y que se
mencionan en el siguiente cuadro, puede variar de acuerdo con el diseño de cada
fabricante.
Ajuste Mecanismo
longitudinal Barra de compresión
Lateral Conexiones elevadoras
Ángulo vertical del disco Mecanismo excéntrico ubicado en brazo
soporte
Ángulo de Corte Barrenos y pernos en el chasis
Ángulo de la rueda guía Barrenos y pernos en la rueda guía
PROCESO TECNOLÓGICO
CALIBRACIÓN
TRANSPORTE Y SEGURIDAD
2.-Para transporte reducir el ancho del implemento tanto como sea posible.
5.-permitir que únicamente el operador viaje con el tractor y no dejar que nadie
viaje sobre el implemento.
RESULTADOS Y DISCUSIONES