Anteproyecto de Tesis Batangrande
Anteproyecto de Tesis Batangrande
Anteproyecto de Tesis Batangrande
FORMATO Nº 3A
PROYECTO DE INVESTIGACION CIENTIFICA
I. DATOS INFORMATIVOS
1.1. TÍTULO DEL PROYECTO:
“ESTUDIO DEFINITIVO DE LA CARRETERA BATANGRANDE, TRES
PUENTES A, PATIVILCA, EL VERDE, SANTA CLARA Y LOS AGUILARES,
DISTRITO DE PÍTIPO, PROVINCIA DE FERREÑAFE, DEPARTAMENTO DE
LAMBAYEQUE”
IC-2016-
1.3.2. ASESOR:
Departamento: Lambayeque
Provincia: Ferreñafe
Distrito: Pítipo
DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE”?
2.4. HIPÓTESIS:
2.5. OBJETIVOS:
Curva compuesta.
Dos o más arcos concurrentes de radios diferentes y curvatura de
igual sentido, con o sin interposición de curva de transición.
Eje de la carretera.
Estudio definitivo.
Ladera:
Levantamiento topográfico:
Límite líquido.
Línea de gradiente.
Metrado.
Muestras de campo.
Muestreo.
Pavimento.
Pendiente.
Peralte.
Inclinación transversal de la carretera en los tramos de curva, destinada
a contrarrestar la fuerza centrífuga del vehículo.
Plataforma.
Punto de tangencia.
Rasante.
Sección transversal.
Subrasante.
Talud.
Terraplén.
Tramo.
Tránsito.
Vehículo.
Velocidad de diseño.
Investigación Aplicada
Investigación Descriptiva
Muestra : Carretera
Batangrande, Tres Puentes A, Pativilca, El
Verde, Santa Clara Y Los Aguilares,
Distrito De Pítipo, Provincia De Ferreñafe,
Departamento De Lambayeque.
Se realizará:
Estudio topográfico.
Estudio de Mecánica de Suelos ,canteras y fuentes de agua
Estudio de tráfico.
Estudio Hidrológico e hidráulico
Diseño geométrico
Diseño estructural del pavimento.
Evaluación del impacto ambiental
Estudio económico.
Programación y cronograma de obra.
4.5. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPOS.
4.5.1. MATERIALES: Los materiales a utilizar, serán de tipo manual para las
labores topográficas.
1 Cinta métrica de 50 m.
Pintura.
Estacas.
Prismas
Libreta de topografía.
4.5.2. EQUIPOS: Los equipos a utilizar, serán para las labores topográficas
y de estudio de suelos.
1 Estación total
GPS, Brújula.
1 Cámara digital.
Pico
Palana
Comba
Barreta.
Bolsas Herméticas
Técnica de trabajo:
Ensayos:
Análisis Granulométrico por Tamizado ASTM D-422, MTC
E107
Límite Líquido ASTM D-4318, MTC E110
Límite Plástico ASTM D-4318, MTC E111
Contenido de humedad ASTM D-2216, MTC E108
Clasificación SUCS ASTM D-2487
California Bearing Ratio ASTM D-1883, MTC – E132,
Módulo resiliente de suelos de subrasante AASHTO T 274,
MTC – E128 ·
Proctor Modificado ASTM D-1557, MTC – E115 ·
Equivalente de Arena ASTM D-2419, MTC-E114.
Recolección de datos:
El número mínimo de calicatas por kilómetro estará relacionado con
el IMDA y tipo de carretera.
Exportación de los puntos obtenidos en el levantamiento
topográfico y plasmarlos en planillas de Excel.
Conteo del volumen de tráfico que circula en el tramo de carretera
en un periodo estimado de una semana.
Identificación de los factores físicos y naturales e impactos positivos
y negativos para la evaluación de impacto ambiental del proyecto.
Recolección de los datos de las estaciones meteorológicas
cercanas al proyecto para las estimaciones de caudales en zonas
de máximas precipitaciones.
Formatos:
Los formatos para la exploración de campo y ensayos de laboratorio,
serán los utilizados por el laboratorio de Mecánica de Suelos de la
FICSA – UNPRG.
Formato para el conteo del volumen vehicular en el tramo de la
carretera que será necesario para la obtención del IMDA en la
elaboración del estudio de trafico
Aplicación de las formulas para la estimación de los caudales
obtenidas de las precipitaciones de las estaciones meteorológicas
para el estudio hidrológico e hidráulico de las fuentes de agua
Comparación de los diferentes métodos en la evaluación del estudio
de impacto ambiental según los datos de los factores e impactos
obtenidos.
5.2. PRESUPUESTO
PRESUPUESTO
ACTIVIDAD BIENES SERVICIOS
Adquisición de libros, normas S/. 100.00
Estudio de campo: Transporte, hospedaje,
S/. 900.00
viáticos y servicios
Útiles y materiales de escritorio S/. 200.00
Alquiler de equipos topográficos:
S/. 1500.00
Estacion,trípode
Herramientas utilizadas en el levantamiento
S/. 200.00
topográfico
Uso de internet con fines de investigación S/. 250.00
Uso de computadora para el desarrollo de la
S/. 100.00
investigación
Impresión de documentos S/. 500.00
Revisión y empastado de tesis S/. 750.00
Trámite documentario S/. 500.00
Otros S/. 500.00
COSTO PARCIAL S/. 4250.00 S/. 750.00
COSTO TOTAL DEL PROYECTO DE
S/. 5500.00
INVESTIGACION
1.1. INTRODUCCIÓN.
1.2. ASPECTOS GENERALES
1.3. OBJETIVOS.
1.3.1. OBJETIVO GENERAL.
1.3.2. OBJETIVO ESPECÍFICOS.
1.4. ALCANCE DEL PROYECTO.
1.5. UBICACIÓN DEL PROYECTO.
1.6. CARACTERISTICAS GENERALES DE LA ZONA DEL
PROYECTO.
3.1.1. GENERALIDADES
3.2.1. GENERALIDADES
3.2.3. PENDIENTE
3.2.4.1. GENERALIDADES
3.3.1. GENERALIDADES
3.3.4. BERMAS
3.3.5. BOMBEO
3.3.6. PERALTE
3.3.7. TALUDES
3.3.8. CUNETAS
4.1. GENERALIDADES.
8.1. METRADOS
8.3. PRESUPUESTO
PANEL FOTOGRÁFICO
Vista del paisaje
donde se puede
apreciar el tramo
de carretera
Presencia de tramos
curva en el recorrido
de la carretera
Presencia de tramos
rectos y curvas de
transición
Se observa el tipo de
suelo arcilloso
altamente pl y
taludes en el tramo
de carretera
Centro Poblado de
Marripón el cual será
el punto de partida
del tramo
______________________________ ____________________________
102363 - F 101527 - E
_________________________________
(***) De acuerdo al Plan Estratégico UNPRG: 2013-2021, para la gestión de la Inv. Científica, Desarrollo Tecnológico e Innovación
(I+D+i, aprobado con Resolución N°1840-2013-R
INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE
SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS -
LAMBAYEQUE