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    Manual de Armado Rider

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    Este documento proporciona instrucciones detalladas para el armado y entrega de una motocicleta Motomel Rider 200. Incluye una lista de piezas, la secuencia de armado paso a paso, procedimientos de pre-entrega y activación, y orientaciones para explicar el funcionamiento básico a los clientes durante la entrega.

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    Este documento proporciona instrucciones detalladas para el armado y entrega de una motocicleta Motomel Rider 200. Incluye una lista de piezas, la secuencia de armado paso a paso, procedimientos de pre-entrega y activación, y orientaciones para explicar el funcionamiento básico a los clientes durante la entrega.

    Descripción original:

    Manual moto

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    MANUAL DE ARMADO

    MOTOMEL RIDER 200


    MODELO RIDER 200
    Motor
    Monocilíndrico, 4 T ,enfriado por aire, con radiador de aceite
    Tipo y eje balanceador
    Cilindrada (cc) 193,2 c.c.
    Diámetro x Carrera (mm) 63 x 62 m/m
    Relación de Compresión 9,1:1
    Potencia Máxima 14,4 Hp @ 8000 RPM
    Torque Máximo 14,5 Nm @ 6.000 RPM
    Ralentí (RPM) 1.400 (+/-100)
    Capacidad de Aceite (Lts) 1 lt. (sugiere 10W40 semi-sintetico)
    Sistema Combustible
    Capacidad de Estanque (Lts) 11 (incluye 2 de reserva) (Sugiere 95 octanos s/plomo)
    Alimentación Por carburador
    Sistema Eléctrico
    Sistema Encendido Partida Eléctrica y pedal
    Batería YTX7A-BS 12 volts-6 amp.
    Sistema Transmisión
    Transmisión // Tipo 5 Velocidades // Mecánica
    Embrague Multidisco en baño de aceite
    Chasis
    Dimensiones (LxANxAL) mm 2180 / 900 / 1080
    Altura Asiento (mm) 720
    Distancia entre ejes (mm) 1440
    Peso en orden de marcha (Kg) 169,5
    Suspensión
    Delantera Horquilla con amortiguadores telescópicos hidráulicos
    Trasera Brazo Oscilante con dos amortiguadores hidráulicos
    Neumáticos
    Delantero 110/90-16
    Trasero 130/90-15
    Frenos
    Delantero Disco simple hidráulico
    Trasero Tambor Mecánico c/zapatas
    1) INFORME PREVIO

    - Si el embalaje está abierto o presenta daños elabore de inmediato el formulario de


    INFORME PREVIO

    - Este formulario se debe llenar obligatoriamente antes de armar cuando haya piezas
    dañadas o faltantes.

    INFORME PREVIO DE DAÑOS Y FALTANTES


    MARCA MODELO COLOR VIN IDENT.

    DAÑOS:

    FALTANTES
    CODIGO DESCRIPCION CANTIDAD

    - Una vez lleno enviar este formulario a e ‘mail: adriano@motomel.cl

    - Adjuntar fotos de daños informados.


    2) INVENTARIO PIEZAS

    Junto a la motocicleta deben venir las siguientes piezas

    - 1 rueda delantera

    - 1 tapabarro delantero

    - 2 soportes respaldo asiento copiloto

    - 1 respaldo asiento copiloto

    - 2 cubiertas soportes respaldo asiento copiloto

    - 1 cubierta estanque

    - 2 pisaderas

    - 4 amarras plásticas

    - 1 banda herramientas

    - 4 pernos respaldo asiento copiloto

    - 2 pernos caliper delantero

    - 4 cubre pernos manubrio

    - 2 abrazaderas manubrio

    - 3 tornillos marcador de combustible

    - 2 pernos soporte tablero

    - 3 tornillos cubierta estanque combustible

    - 4 pernos pisaderas piloto

    - 1 abrazadera soporte defensa

    - 1 defensa con dos bocinas

    - 2 reflectantes delanteros

    - 2 espejos retrovisores

    - 1 acido batería

    - 1 manual de garantía
    3) CLAUSULAS DE GARANTIA

    - Las Motocicletas Motomel son productos estándar diseñados y fabricados con


    materiales de primera calidad, con tecnologías de avanzada acorde a los modelos y
    estrictos controles de calidad, para asegurar la máxima eficiencia y prolongar la vida
    del vehículo.
    - Motomel repondrá aquellas piezas que sean debidamente informadas y no hayan sido
    dañadas en el trasporte hacia el concesionario.

    - Motomel Garantiza sin costo alguno para el cliente, la reparación o sustitución de las
    piezas que presenten defectos de fabricación o daños por defecto de embalaje
    mediante repuestos originales Motomel.

    - Las verificaciones y análisis de las causas serán efectuadas por el departamento


    técnico de Motomel.

    4) HERRAMIENTAS RECOMENDADAS

    - Mesa de trabajo

    - Soporte central

    - Llave de torque hasta 50 lbs.

    - Juego de llave punta y corona de 6 a 22 mm.

    - Juego de dados de ¼” hasta 12 mm.

    - Juego de dados de ½” hasta 22 mm.

    - Atornillador de cruz mediano

    - Atornillador de cruz grande

    - Bidón para combustible

    - Embudo para combustible


    5) SECUENCIA DE ARMADO

    - La operación de armado se inicia con el desembalado de la motocicleta y sus partes, a


    continuación indicamos la secuencia lógica del armado.

    - Retire la cubierta de cartón de la caja

    - Enseguida retire las partes y piezas que no vienen puestas en la motocicleta y revise
    inventario de estas
    - Retire armazón metálico superior del embalaje y todos los plásticos de protección

    - No retire la base de embalaje, utilícela como base para armar la parte superior de la
    motocicleta

    - Instale señalizador trasero izquierdo


    - A continuación ponga el manubrio y sus componentes

    - Después instale el marcador de combustible en la cubierta de estanque


    y esta en el estanque de combustible
    - Ponga los soporte del respaldo del asiento del copiloto
    - Después aperne a estos el respaldo del asiento del copiloto

    - A continuación instale las cubiertas de los soporte del respaldo del asiento del copiloto
    - Aquí se terminan las operaciones de armado en la base del embalaje, para sacar la
    motocicleta retire el eje de la rueda delantera que la mantiene unida a la base e
    instale el soporte central
    - Una vez que la motocicleta esta en el soporte ponga el tapabarro afirmado solo con
    los pernos traseros, estos vienen puestos en los soportes.

    - Siga instalando los reflectantes de adelante hacia atrás y después ponga los pernos
    delanteros del tapabarro.
    - Al instalar la rueda delantera hay que tener especial cuidado en hacer coincidir las
    patas de arrastre del reductor del velocímetro con las muescas del alojamiento en la
    rueda delantera.
    - Ponga el eje de la rueda delantera de izquierda a derecha y apriete con 35 lbs. Y
    asegúrese que el cable del velocímetro salga del reductor paralelamente al piso

    - Seguidamente instale el caliper del freno delantero pasando este por detrás del cable
    del velocímetro y apriete con 25 libras
    - Continúe poniendo las pisaderas del conductor con la parte ancha hacia adelante

    - Y nivele estas con el parte central en la parte inferior de cada una de ellas
    - Para instalar la defensa retire el perno inferior del soporte delantero del motor y
    póngala afirmada de este y la abrazadera superior
    - Finalmente instale los espejos retrovisores

    - Con esto se terminan las operaciones de armado de la motocicleta.

    6) PRE-ENTREGA Y ACTIVACION

    A continuación detallaremos las operaciones de pre-entrega y activación de la


    motocicleta, estas son las operaciones más importantes antes de la entrega de la
    motocicleta ya que de ellas dependerá el correcto funcionamiento de esta y evitara
    reclamos posteriores.

    Lista de operaciones de pre-entrega

    - Inspeccionar pintura y componentes


    - Revisar tensión de rayos
    - Corregir presión neumáticos
    - Revisar recorrido y amarras cables
    - Revisar apriete ruedas y elementos de frenos
    - Revisar apriete discos de frenos y tensores
    - Revisar apriete pernos sujeción motor
    - Revisar apriete pasador basculante trasero
    - Revisar apriete pernos de carrocería
    - Revisar apriete pernos comandos
    - Revisar apriete comando cambios
    - Ajustar rodamientos de dirección
    - Revisar apriete pernos amortiguadores
    - Ajustar y lubricar cadena
    - Ajustar y lubricar piolas comandos
    - Revisar apriete insulador y carburador
    - Revisar apriete elementos tubo escape
    Lista de operaciones de activado
    - Activar y cargar batería
    - Revisar nivel aceite
    - Poner combustible
    - Verificar funcionamiento llave de combustible
    - Dar contacto y verificar buen funcionamiento de la chapa e interruptores
    - Poner en marcha
    - Revisar sistema de carga
    - Revisar funcionamiento instrumentos
    - Revisar luces
    - Alinear focos y señalizadores
    - Quitar vibraciones anormales
    - Encerar

    Pruebas en marcha
    - Verificar funcionamiento de embrague
    - Verificar funcionamiento de cambios de marcha
    - Verificar sistema de transmisión
    - Verificar funcionamiento del motor
    - Verificar funcionamiento de los frenos
    - Verificar funcionamiento amortiguadores
    - Verificar estabilidad

    7) ENTREGA

    - La entrega de la motocicleta es parte importante para el uso y la satisfacción del


    cliente, quien la entrega debe explicar el correcto uso de esta, recuerde que es la
    primera vez que el cliente tomara contacto con ella por lo tanto tendrá muchas
    dudas, pasosa seguir:

    - Revise que es la motocicleta correcta, verifique Nº de chasis y motor completo

    - Funcionamiento de la llave de bencina (cuando corresponda)


    - Funcionamiento del ahogador (cuando corresponda)
    - Posición del RUN
    - Partida en frio
    - Partida en caliente
    - Uso de los interruptores
    - Regulación de amortiguadores (cuando corresponda)
    - Presión de neumáticos
    - Tipo de bencina
    - Importancia de las revisiones
    - Clausulas de la garantía
    - Donde y a quién recurrir en caso de alguna falla o duda
    - Haga que el cliente la ponga en marcha siguiendo el instructivo adjunto

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