Este documento explica cómo determinar el orden de encendido de los cilindros de un motor y calcular el punto muerto superior de compresión. Indica que para saber qué cilindro está "hermanado" con otro, se divide el orden de encendido a la mitad y los cilindros en posiciones correspondientes están hermanados. Explica que cuando un cilindro está en compresión, el hermanado está terminando la fase de escape e iniciando el traslape de válvulas, que es cuando ambas válvulas están ligeramente abiertas
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Este documento explica cómo determinar el orden de encendido de los cilindros de un motor y calcular el punto muerto superior de compresión. Indica que para saber qué cilindro está "hermanado" con otro, se divide el orden de encendido a la mitad y los cilindros en posiciones correspondientes están hermanados. Explica que cuando un cilindro está en compresión, el hermanado está terminando la fase de escape e iniciando el traslape de válvulas, que es cuando ambas válvulas están ligeramente abiertas
Descripción original:
excelente para corregir ruidos de motor por descalibrado de valvulas
Este documento explica cómo determinar el orden de encendido de los cilindros de un motor y calcular el punto muerto superior de compresión. Indica que para saber qué cilindro está "hermanado" con otro, se divide el orden de encendido a la mitad y los cilindros en posiciones correspondientes están hermanados. Explica que cuando un cilindro está en compresión, el hermanado está terminando la fase de escape e iniciando el traslape de válvulas, que es cuando ambas válvulas están ligeramente abiertas
Este documento explica cómo determinar el orden de encendido de los cilindros de un motor y calcular el punto muerto superior de compresión. Indica que para saber qué cilindro está "hermanado" con otro, se divide el orden de encendido a la mitad y los cilindros en posiciones correspondientes están hermanados. Explica que cuando un cilindro está en compresión, el hermanado está terminando la fase de escape e iniciando el traslape de válvulas, que es cuando ambas válvulas están ligeramente abiertas
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Escrito por Omar Nava el 19/02/2010
Claro ke por el metodo ke yo digo me guio con el orden de encendido....... Mira es ke yo
puse un motor de 4 cil como ejemplo por ke se me iso mas fasil de explicar pero pos es el mismo metodo ya sea para 4, 5, 6, 8..... Para el numero de silindros ke sea por ejemplo te la voy a poner asi con uno de 6 cil en linea de la Dodge......... Se supone ke su orden de encendido es 1-5-3-6-2-4. Mira supongamos ke keremos emepesar con el cilindro numero 1......... El metodo para saber cual es el cilindro ke esta hermanado con el uno es: Agarras el orden de ensendido por ejemplo este de 6 cil. Y lo divides a la mitad.... Digamos ke de un lado te keda 1-3-5 y del otro 6-2-4 en tons por el primer numero de kada lado van hemanados, el segundo igual y el tersero de la misma forma en tons esto nos kedaria asi 1-3-5 6-2-4 En tons el 1 va hermanado con el 6 el 3 con el 2 y el 5 con el cuatro.......... Y ve hemanado es cuando por ejemplo cuando los dos silindros suben al mismo tiempo, pero mientras uno esta en compresion otro esta en eskape a eso se le llama ke estan hermanados En tonses ya teniendo esto te vas al motor......... Tu puedes empesar por el cilindro ke tu kieras por ke ya sabes con cual esta hermanado..... En tons es ayi donde aplicas lo del traslape valvular........ Digamos ke empiesas con el 4 en tons para saber cuando va a estar en su PMS de compresion... Por ke no es lo mismo ke nadamas este en PMS por ke puede estar arriba el piston pero a lo mejor no esta en compresion y esta en traslape valvular..... Bueno ya sigamos con lo ke estabamos en tons digamos ke tu kieres empesar con el 4 en tonses giras el sigueñal ycomo ya sabemos el 4 va hermanado con el 5 y como van hermanados en tons cuando el 4 este en compresion el 5 va a estar terminando su fase de escape y empesando el traslape valvular..... En tons ponemos nuestros dedos sobre los valansines del cilindro numero 5 ke es el ke va a estar en traslape valvular y mientras uno legira el sigueñal tu chekas cuando la valvula de escape se valla terminando de cerrar la valvula de admisionva a empesarse a abrir es ayi en tons cuando se ase el traslape valvular es el momento cuando la valvula de admision y escape se encuentran ligeramente abiertas y cuando pase eso es cuando el cilindro numero 4 va a estar en compresion y es ayi cuando debes de calibrar las las valvulas y asi te vas con todos los cilindros no importa en el orden ke lo kieras hacer claro guiandote con el traslape valvular y el orden de encendido........................... Espero ke me entiendan cualkier duda pos preguntenme y pos y les echo otro rollote......... Jajajajajajajajajajajajaja