Carretillas Elevadoras PDF

MANUAL OPERADOR CARRETILLA ELEVADORA
Descripcion de la maquina
• La carretilla elevadora es una máquina de uso generalizado en el sector industrial. Permite la

manipulación mecanizada de las cargas, permitiendo su elevación en altura y su transporte. Dado que
es una máquina móvil, de cierto volumen que puede transportar cargas muy pesadas entraña una
serie de riesgos para la seguridad y salud de los trabajadores, como son: atropellos, golpes con las
distintas partes de la máquina, atrapamientos por vuelco de la carga, etc. Es necesario, por tanto, el
establecimiento de ciertas medidas preventivas que ayuden a minimizar los riesgos que su uso
genera. La carretilla elevadora es de tracción motorizada. Puede ser eléctrica o con motor de
combustión interna.
• Los diversos componentes de la carretilla se muestran en la siguiente figura:
Equipo de proteccion individual

RIESGOS CAUSAS
• Caída de materiales • Colocación incorrecta de la carga.
• Golpes contra estanterías.
• Por rotura de palets.
• Caídas a distinto nivel • En el acceso o abandono de la carretilla.
• Por transportar personas.
• Por elevar personas en
trabajos de mantenimiento.
• Vuelco de la maquinaria • Por exceso de carga.
• Velocidad inadecuada.
• Circulación por vías en pendiente.
• Choques contra obstáculos • Por exceso de velocidad.
• Falta de visibilidad.
• Circulación con carga elevada.
• Suelos resbaladizos, con obstáculos, etc.
• Exposición a ruido • Debido al ruido generado por la
máquina en funcionamiento.
Medidas preventivas
• El conductor de carretilla debe poseer la adecuada formación y aptitud para el

manejo de la misma. Nunca debe ser manejada por una persona no competente
en este ámbito.
• El conductor es responsable de un buen uso de la carretilla, evitando siempre
actuaciones que puedan poner en peligro al resto de trabajadores.
• Antes de comenzar a usar la maquinaria se debe inspeccionar la carretilla
revisando, entre otros, los siguientes puntos:
• Comprobar que no existan daños en el mástil, como puntos de soldadura rotos
o rajados.
• Las ruedas no han de estar gastadas, ni poseer rajas o deficiencias en el
material.
• Revisar que los cilindros de inclinación y elevación no estén dañados ni existan
escapes de fluido.
• Fijación y estado de los brazos de la horquilla. Deben estar a igual distancia y
libres de roturas.
• Revisar los niveles de aceite y las baterías.
• Inspeccionar el correcto funcionamiento de los mandos y frenos de pie y mano.
• Revisar los protectores y dispositivos de seguridad.
• Si se detectara alguna deficiencia, comunicarlo al servicio de mantenimiento. En

este caso la carretilla debe quedar claramente fuera de uso advirtiéndolo
mediante señalización.
Puesta en marcha de la carretilla:
• Pisar el freno de pie.

• Colocar la palanca de cambios en posición neutral.
• Girar la llave.
• Revisar los indicadores de niveles.
• Revisar los controles y el sistema de dirección y frenos, asegurando que funcionan correctamente.
• Se ha de respetar siempre la carga máxima dada por el fabricante.

• Si no se localiza la placa que informa sobre la carga nominal del material a transportar y no se conoce
ésta:
• Levantar la carga de 4 a 8 centímetros. Si la carretilla se mantiene estable y las ruedas continúan en
contacto con el suelo, se podrá continuar con la maniobra.
• Si no es así, deje la carga y avise a su supervisor.
• No transportar cargas que superen la capacidad nominal.
Procedimiento de carga , desplazamiento y descarga:
Carga
• Dirigirse hacia la carga encuadrando las horquillas en el centro de la misma.

• Detenerse cuando las puntas de las horquillas se encuentren a 30 cm. de la carga.
• Ajustar las horquillas y avanzar hasta alcanzar el tope, en el contacto de la carga con la capretilla.
• Levantar la carga unos 15 cm sobre el suelo. Mantener esta altura durante el tra- yecto, para conservar
la estabilidad.
• Mirar hacia atrás por encima de los hombros, asegurando que el camino esté des- pejado.
• Retroceder unos 30 cm e inclinar el mástil hacia atrás para estabilizar la carga.
Desplazamiento
• El desplazamiento ha de ser con la carga inclinada hacia atrás en todo momento.
• No circular con exceso de velocidad ni maniobrar bruscamente.
• Disminuir la velocidad de marcha especialmente en cruces, zonas de poca
visibilidad y puertas de entrada.
• Si no es posible ver por encima de la carga, el transporte ha de ser marcha atrás.
Nunca conducir hacia delante mirando por los lados.
• La circulación sin carga se deberá hacer con las horquillas bajas.
Circulación por rampas
• Si la pendiente tiene una inclinación inferior a la máxima de la horquilla ( < ) se

podrá circular de frente en el sentido de descenso, con la precaución de llevar el
mástil en su inclinación máxima.
• Si el descenso se ha de realizar por pendientes superiores a la inclinación máxi- ma
de la horquilla ( > ), el mismo se ha de realizar necesariamente marcha atrás.
• El ascenso se deberá hacer siempre marcha adelante.
Descarga
• Detenerse a 30 cm del lugar de descarga.
• Nivelar las horquillas, colocándolas en posición horizontal.
• Acercar la carga hasta el punto deseado y bajarla lentamente.
• Una vez esté la carga en el suelo, inclinar las horquillas levemente hacia delante
para evitar arrastrar la carga al retroceder.
• Comprobar que no existen obstáculos detrás de nosotros, mirando de nuevo por
encima del hombro.
• Retroceder en línea recta hasta que las horquillas hayan salido totalmente de la
plataforma de carga.
Apilamiento de cargas:
• Acercar la carretilla lentamente y en línea recta.

• Detenerse a unos 30 cm de la zona de descarga y elevar el mástil sin que la carga pueda entrar en
contacto con el resto de la pila.
• Avanzar lentamente hasta encuadrar la carga en la misma posición que el resto.
• Colocar las horquillas en posición horizontal y bajar la carga hasta el correcto apoyo de la misma.
• Retroceder lentamente y en línea recta, tras el aseguramiento de la ausencia de obstáculos frente al
desplazamiento.
• Bajar las horquillas, colocándolas finalmente en posición de desplazamiento.
Desapilamiento de cargas:
• Detener la carretilla a unos 30 cm de la carga.
• Elevar el mástil hasta que las horquillas se encuentren a la altura deseada.
• Colocar las horquillas en posición horizontal y avanzar lentamente hasta que la carga entre en contacto
con el mástil.
• Levantar la carga, asegurando que no hay contacto alguno con los materiales situa- dos por debajo.
• Retroceder lentamente en línea recta una distancia suficiente para no golpear en el descenso al resto
de la pila, previo aseguramiento de que no hay obstáculos detrás.
• Inclinar las horquillas hacia atrás para estabilizar la carga y trasportarla al lugar deseado.
Normas de circulacion:
• Debe tenerse en cuenta que la carretilla gira en círculo alrededor de la parte delantera.
• Se debe disminuir la velocidad cuando se va a girar en una curva.
• Para alinearse correctamente en un pasillo y que la carga pase sin problemas por él, hay que tomar la
curva abriendo el ángulo.
• Si se sale de un pasillo retrocediendo se debe dejar el espacio suficiente para que las horquillas no
choquen con los lados del mismo al girar.
Normas de seguridad:
• Las carretillas a usar deben ser compatibles con el local donde se opera: poseer iluminación propia
cuando se trabaje en locales cerrados, la fuerza motriz y los depuradores de gases de escape han de
elegirse en función de la capacidad de ventilación del local, etc.
• Es necesario prever un lugar para guardar las carretillas así como para efectuar labores de
mantenimiento.
• Los suelos deben ser resistentes al paso de las carretillas en el caso de máxima carga y antiderrapantes
de acuerdo con el tipo de rueda o llanta utilizada.
• Debe eliminarse cualquier tipo de agujero, saliente u obstáculo en zonas de

circulación de carretillas.
• La anchura de los pasillos, cuando es un único sentido, no debe ser inferior a la
anchura del vehículo o a la de la carga incrementada en 1 metro. La anchura, para
el caso de circular en dos sentidos de forma permanente, no debe ser inferior a dos
veces la anchura de los vehículos o cargas incrementado en 1,40 metros.
• Ninguna persona, excepto el conductor debe subir a la carretilla.

• Durante la conducción, mantener la vista en la dirección de avance.
• Disminuir la velocidad en cruces y lugares con poca visibilidad.
• Circular por el lado de los pasillos de circulación previstos a tal efecto, manteniendo una distancia
prudencial con otros vehículos y evitando adelantamientos.
• Evitar paradas y arranques bruscos y virajes rápidos.
• Transportar sólo cargas preparadas correctamente y asegurarse que no chocará con techos,
conductos, etc. por razón de altura de la carga en función de la altura de paso libre.
• Deben respetarse las normas del código de circulación, especialmente en áreas en las que pueden
encontrarse otros vehículos.
• Cuando el conductor abandone su carretilla debe asegurarse de que las palancas están en punto
muerto, motor parado, frenos echados, llave de contacto sacada o la toma de batería retirada. Si está
la carretilla en pendiente se calzarán las ruedas. Las horquillas estarán en la posición más baja.

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• La carretilla elevadora es una máquina de uso generalizado en el sector industrial. Permite la

• Los diversos componentes de la carretilla se muestran en la siguiente figura:

Equipo de proteccion individual

• El conductor de carretilla debe poseer la adecuada formación y aptitud para el

• Si se detectara alguna deficiencia, comunicarlo al servicio de mantenimiento. En

Puesta en marcha de la carretilla:

• Pisar el freno de pie.

• Se ha de respetar siempre la carga máxima dada por el fabricante.

Procedimiento de carga , desplazamiento y descarga:

• Dirigirse hacia la carga encuadrando las horquillas en el centro de la misma.

Circulación por rampas

• Si la pendiente tiene una inclinación inferior a la máxima de la horquilla ( < ) se

• Acercar la carretilla lentamente y en línea recta.

• Debe eliminarse cualquier tipo de agujero, saliente u obstáculo en zonas de

• Ninguna persona, excepto el conductor debe subir a la carretilla.

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