Práctica 1 Neumatica

INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR ZACATECAS NORTE
DIVISIÓN DE INGENIERIA ELECTROMECÁNICA

Curso: Sistemas Hidráulicos y Neumáticos de Potencia.
PRACTICA # 1: Accionamiento de un Cilindro Simple Efecto
Retorno por muelle.
Estupiñán Delgado Jorge Luis
Aguilar Cruz Jesús Alonso
OBJETIVO
Que el alumno por medio del desarrollo de la práctica analice y comprenda, el

accionamiento de un cilindro simple efecto retorno por muelle, por medio de la neumática;
ya que este se desplaza en toda la carrera, siendo accionando el sistema por medio de una
válvula direccional triple de 2 vías con pulsador de presión por accionamiento
manual, por medio de un botón pulsador, esto debido a que el fluido que entra en el cilindro
genera una fuerza en la superficie interna del vástago del cilindro simpe efecto
ocasionando que este se desplace, y conforme se disminuya la presión que genera el fluido
en la superficie interna del cilindro en el vástago, este vuelve a su posición original.
MARCO TEORICO
¿Qué es la Neumática?
La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión

de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un fluido
gaseoso y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta compresión y
devuelve la energía acumulada cuando se le permite expandirse, según dicta la ley de los
gases ideales.
CONTROLES NEUMATICOS
Los mandos neumáticos están constituidos por elementos de señalización, elementos de
mando y un aporte de trabajo. Los elementos de señalización y mando modulan las fases de
trabajo de los elementos de trabajo y se denominan válvulas. Los sistemas neumáticos e
hidráulicos están constituidos por:
 Elementos de información.
 Elementos de trabajo.
 Elementos artísticos.
Para el tratamiento de la información de mando es preciso emplear aparatos que controlen y

dirijan el fluido de forma preestablecida, lo que obliga a disponer de una serie de elementos
que efectúen las funciones deseadas relativas al control y dirección del flujo del aire
comprimido.
En los principios de la automatización, los elementos rediseñados se mandan manual o
mecánicamente. Cuando por necesidades de trabajo se precisaba efectuar el mando a
distancia, se utilizan elementos de comando por símbolo neumático (cuervo).
Actualmente, además de los mandos manuales para la actuación de estos elementos, se
emplean para el comando de procedimientos servo-neumáticos, electro-neumáticos y
automáticos que efectúan en su totalidad el tratamiento de la información y de la amplificación
de señales.
La gran evolución de la neumática y la hidráulica han hecho, a su vez, evolucionar los
procesos para el tratamiento y amplificación de señales, y por tanto, hoy en día se dispone de
una gama muy extensa de válvulas y distribuidores que nos permiten elegir el sistema que
mejor se adapte a las necesidades.
Hay veces que el comando se realiza manualmente, y otras nos obliga a recurrir a la
electricidad (para automatizar) por razones diversas, sobre todo cuando las distancias son
importantes y no existen circunstancias adversas.
Las válvulas en términos generales, tienen las siguientes misiones:
 Distribuir el fluido
 Regular caudal
 Regular presión
Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la dirección,
así como la presión o el caudal del fluido enviado por el compresor o almacenado en un
depósito. Ésta es la definición de la norma DIN/ISO 1219 conforme a una recomendación del
CETOP (Comité Européen des Transmissions Oléohydrauliques et Pneumatiques).
Según su función las válvulas se subdividen en cinco grupos:
1. Válvulas de vías o distribuidoras

2. Válvulas de bloqueo
3. Válvulas de presión
4. Válvulas de caudal
5. Válvulas de cierre
MATERIAL Y EQUIPO
1. Compresor
2. Regulador de presión
3. Mangueras
4. Cilindro simple efecto retorno por muelle
5. Válvula direccional triple de 2 vías con pulsador de presión por accionamiento
manual
6. Tablero de Practicas
DESARROLLO DE LA PRÁCTICA
 La activación de el compresor para que este nos entregue el fluido comprimido, en

este caso aire
 Seleccionar los dispositivos o herramientas a utilizar
 Colocación de dispositivos en el tablero
 Conectar el sistema mediante el material correspondiente para su posterior función a

realizar
 Accionamiento manual a válvula para accionar nuestro sistema.
RESULTADOS
CUESTIONARIO
CONCLUSIONES
Gracias al desarrollo de esta práctica podemos darnos cuenta del amplio campo que la
neumática tiene en la industria, y la facilidad con la que esta se puede manipular, y las
grandes ventajas que ahí al emplear la neumática.
BIBLIOGRAFIA
http://tiemblologia.blogspot.com/2012/06/preguntas-neumatica.html
https://es.wikipedia.org/wiki/Neum%C3%A1tica

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Que el alumno por medio del desarrollo de la práctica analice y comprenda, el

La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión

Para el tratamiento de la información de mando es preciso emplear aparatos que controlen y

1. Válvulas de vías o distribuidoras

 La activación de el compresor para que este nos entregue el fluido comprimido, en

 Seleccionar los dispositivos o herramientas a utilizar

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