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    Cargador de Batería PB

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    Cargador de batería Pb

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    14/2/2021 TOSI - elektronika

    Cargador de batería Pb

    Dado que sentí la necesidad de cargar las baterías de mi automóvil, y el alquilado "cargador" de algunos hiper-super no cumplió exactamente con
    mis demandas, decidí hacer uno sólido. Entre mis requisitos estaba que también deben ser capaces de cargar acumuladores de gel, que a veces
    uso en el taller. La corriente de carga debe ser ajustable y el valor máximo es suficiente para mí 5 A. También debe ser fiable y tener protección
    contra cortocircuitos en la salida, re-polo de la batería y falla de energía durante la carga. El estabilizador integrado probado LM723me pareció la
    base ideal del cargador.

    La conexión es esencialmente una fuente de tensión estabilizada con una limitación de corriente continuamente regulable. La tensión de salida se
    puede cambiar entre dos valores.
    Para cargar baterías de gel (12 V), el voltaje ideal es de 13,7-13,8 V, y para los tipos con un electrolito líquido estándar, este voltaje es de 14,4-
    14,5 V. La desventaja de este método es un tiempo de carga más largo a plena capacidad. Hasta aproximadamente el 80% de la capacidad, la
    batería se carga muy rápidamente, pero a medida que la corriente de carga disminuye gradualmente, dependiendo del aumento del voltaje de la
    batería, el tiempo de carga aumenta. La carga termina cuando la corriente de carga cae a casi cero y las baterías estándar se gasean. Las baterías
    de gel se pueden dejar en el cargador durante cualquier período de tiempo, no se debe permitir que los tipos estándar gasen innecesariamente
    durante más de 48 horas.

    El esquema se basa en el cableado de catálogo recomendado, por lo que sólo lo discutiré brevemente. Recortar R11 y R12 ajustar voltaje para
    ambos tipos de baterías. Por supuesto, los valores también se pueden ajustar para otros voltajes requeridos. Trimrem R10 establece la corriente
    máxima posible según los requisitos y componentes utilizados. El control de corriente de carga en sí se realiza utilizando POT1. La corriente de
    carga mínima es de unos 500 mA. En cuanto a la corriente de carga en sí, me adhindo al valor probado de 0.1 C, o según lo recomendado por el
    fabricante de la batería.
    Los diodos D2-D5 se utilizan para proteger el cargador en caso de un corte de energía, debido a este caso el diodo zener D1 está conectado. El
    LED1 solo se iluminará cuando la tensión de alimentación esté presente, no cuando la batería solo esté conectada. El relé sirve como protección
    contra la conmutación, pero sólo funcionará si la batería cargada tiene la energía para encenderla al menos. De lo contrario, el cargador estará
    protegido por protección contra el agua, pero la batería no lo hará. La parte inferior del esquema sirve sólo como un interruptor de temperatura
    del ventilador.

    Ya he probado el cargador y funciona a mi plena satisfacción. En conclusión, sólo añadiría que añadir al menos indicadores de voltaje y corriente al
    cargador aumentará en gran medida su valor utilizable, porque puedo monitorear exactamente lo que está sucediendo a la batería cargada.

    https://www.tosi.cz/elektro/nabijecka_pb.html 1/2
    14/2/2021 TOSI - elektronika

    ©2005-2099, Milán.
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