Plan de Negocios de Una Empresa de Repuestos

UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

CARRERA INGENIERÍA COMERCIAL
TESIS PRESENTADA COMO REQUISITO PARA OPTAR POR EL

TITULO DE INGENIERO COMERCIAL
“PLAN DE NEGOCIOS DE UNA EMPRESA DE REPUESTOS

PARA VEHÍCULOS DE LA PROVINCIA DEL GUAYAS EN
EL SECTOR AURORA – SAMBORONDON”
AUTOR (ES): MERA QUINTANA JACINTO JOEL

ORTEGA GARRIDO BETZAIDA TAMARA
TUTOR: ING. INGRID IRENE TOALA ROCUANO, MFPC.
GUAYAQUIL, SEPTIEMBRE, 2018

i
REPOSITORIO NACIONAL EN CIENCIA Y TECNOLOGÍA
FICHA DE REGISTRO DE TESIS/TRABAJO DE GRADUACIÓN
PLAN DE NEGOCIOS DE UNA EMPRESA DE REPUESTOS PARA VEHÍCULOS DE

TÍTULO Y S UBTÍTULO:
LA PROVINCIA DEL GUAYAS EN EL SECTOR AURORA – SAMBORONDON
M era Quintana Jacinto Joel

AUTOR(ES ) (apellidos/nombres):
Ortega Garrido Betzaida Tamara
TUTOR Ing. Ingrid Irene Toala REVIS OR (ES ) Ing. Montesdeoca Rodríguez
(apellidos/nombres): Rocuano, MFPC. (apellidos/nombres): Ernesto Alfredo, MFPC
INS TITUCIÓN: Universidad de Guayaquil

UNIDAD/FACULTAD: Ciencias Administrativas
CARRERA: Ingeniería Comercial
FECHA DE PUBLICACIÓN: Septiembre 2018 No. DE PÁGINAS : 112
Finanzas
ÁREAS TEMÁTICAS : M arketing
Operaciones
PALABRAS CLAVES /
NEGOCIO, REPUESTOS, AUTOM OVIL, FACTIBILIDAD
KEYWORDS :
RES UMEN/ABS TRACT: Debido a que no existe un comercio de ventas de repuestos automotrices especializados en la línea
de frenos en la parroquia la Aurora, los dueños de vehículos ven obligados trasladarse a la ciudad de Guayaquil para adquirirlos,
haciendo un desgaste de tiempo y recursos. Para el estudio de esta problemática se planteó una investigación de exploratoria
bibliográfica y de campo, porque se tomarán en cuenta los gustos, necesidades y preferencias de la demanda. Según encuesta
realizada la marca de vehículo común es Chevrolet y los problemas persistentes en los vehículos se encastran en el sistema de
frenos. Para la solución a esta problemática se prevé de es tablecer un negocio dedicado a la comercialización de repuestos
especializados en sistema de frenos en el sector la Aurora, que, en previo estudio de factibilidad en mercado, operaciones y
finanzas, muestra tener una TIR aceptable del 21%.
ADJUNTO PDF: SI x NO
CONTACTO CON AUTOR/ES : Teléfono: 0998164062 E-mail: joel.mera@oriflame.com

M era Quintana Jacinto Joel 0993460032 zaida-115@hotmail.com
Ortega Garrido Betzaida Tamara
Nombre: Abg. M ariana Zúñiga
CONTACTO CON LA
Teléfono: 042 596830
INS TITUCIÓN:
E-mail: fca.secretariageneral@ug.edu.ec
ii
LICENCIA GRATUITA INTRANSFERIBLE Y NO

EXCLUSIVA PARA EL USO NO COMERCIAL DE LA OBRA
CON FINES NO ACADÉMICOS
Yo, Jacinto Joel Mera Quintana con C.I.: 0926882093 y Betzaida Tamara Ortega
Garrido con C.I.: 0941064388, certificamos que los contenidos desarrollados en este trabajo
de titulación, cuyo título es “Plan de negocios de una empresa de repuestos para vehículos
de la provincia del Guayas en el sector Aurora – Samborondón” son de nuestra absoluta
propiedad y responsabilidad Y SEGÚN EL Art. 114 del CÓDIGO ORGÁNICO DE LA
ECONOMÍA SOCIAL DE LOS CONOCIMIENTOS, CREATIVIDAD E INNOVACIÓN*,
autorizo el uso de una licencia gratuita intransferible y no exclusiva para el uso no comercial
de la presente obra con fines no académicos, en favor de la Universidad de Guayaquil, para
que haga uso del mismo, como fuera pertinente.
Jacinto Joel Mera Quintana Betzaida Tamara Ortega Garrido

C.I. No. 0926882093 C.I. No. 0941064388
*CÓDIGO ORGÁNICO DE LA ECONOM ÍA SOCIAL DE LOS CONOCIM IENTOS, CREATIVIDAD E

INNOVACIÓN (Registro Oficial n. 899 - Dic./2016) Artículo 114.- De los titulares de derechos de obras creadas en las
instituciones de educación superior y centros educativos.- En el caso de las obras creadas en centros educativos,
universidades, escuelas politécnicas, institutos superiores técnicos, tecnológicos, pedagógicos, de artes y los conservatorios
superiores, e institutos públicos de investigación como resultado de su actividad académica o de investigación tales como
trabajos de titulación, proyectos de investigación o innovación, artículos académicos, u otros análogos, sin perjuicio de
que pueda existir relación de dependencia, la titularidad de los derechos patrimoniales corresponderá a los autores. Sin
embargo, el establecimiento tendrá una licencia gratuita, intransferible y no exclusiva para el uso no comercial de la obra
con fines académicos .
iii
CERTIFICADO PORCENTAJE DE SIMILITUD

Habiendo sido nombrado Ing. Ingrid Irene Toala Rocuano, MFPC., tutor del trabajo de
titulación certifico que el presente trabajo de titulación ha sido elaborado por Jacinto
Joel Mera Quintana, C.I.: 0926882093 y Betzaida Tamara Ortega Garrido, C.I.:
0941064388, con mi respectiva supervisión como requerimiento parcial para la obtención
del título de Ingeniería Comercial.
Se informa que el trabajo de titulación: Plan De Negocios De Una Empresa De

Repuestos Para Vehículos De La Provincia Del Guayas En El Sector Aurora –
Samborondón, ha sido orientado durante todo el periodo de ejecución en el programa
antiplagio URKUND quedando el 9% de coincidencia.
https://secure.urkund.com/view/39992207-788007-
231156#DcYxDsIwEEXBu7h+Qt7v9drOVVAKFAFyQZqUiLvjZjTf9LnSds8YtlgKK5hjFQusYR0bCGVkaK
UgRxUFaqijQaEMHA8qQaMzdtI13+d8zeNxHs+05Vvu0aznKneFR62/Pw==
______________________________________
Ing. Toala Rocuano Ingrid Irene MFPC.
C.I. 0922034541
iv
Guayaquil, 17 de agosto de 2018
PHD (E) SOFIA LOVATO TORRES.

DIRECTOR DE CARRERA INGENIERÍA COMERCIAL
Ciudad. -
De mis consideraciones:
Envío a Ud. el Informe correspondiente a la tutoría realizada al Trabajo de Titulación “Plan

de negocios de una empresa de repuestos para vehículos de la provincia del Guayas en
el sector Aurora – Samborondón” del (los) estudiante (s) Jacinto Joel Mera Quintana
C.C.:0926882093 y Betzaida Tamara Ortega Garrido C.C.: 0941064388, indicando ha (n)
cumplido con todos los parámetros establecidos en la normativa vigente:
• El trabajo es el resultado de una investigación.
• El estudiante demuestra conocimiento profesional integral.
• El trabajo presenta una propuesta en el área de conocimiento.
• El nivel de argumentación es coherente con el campo de conocimiento.
Adicionalmente, se adjunta el certificado de porcentaje de similitud y la valoración del trabajo

de titulación con la respectiva calificación.
Dando por concluida esta tutoría de trabajo de titulación, CERTIFICO, para los fines
pertinentes, que el (los) estudiante (s) está (n) apto (s) para continuar con el proceso de revisió n
final.
Atentamente,
______________________________________
Ing. Ingrid Irene Toala Rocuano, MFPC.

C.I. 0922034541
v
DEDICATORIAS
Todo comienzo tiene su fin, una carrera requiere de mucho esfuerzo y sacrificio para lograr
llegar a la meta, dedico este trabajo a Dios que día a día estuvo dándome una mano en los
buenos y malos momentos, brindándome salud, fuerzas, e inteligencia, a mi papá Jacinto Mera,
mi mamá Azucena Quintana, mis hermanas Sara, Sonia, Abigail, mis sobrinos Daniel,
Mayerly, Elizabeth que fueron mi apoyo incondicional tanto espiritual, material, económico y
emocional, para lograr culminar mi carrera profesional.
JACINTO JOEL MERA QUINTANA
Dedico este proyecto principalmente a Dios mi padre celestial por haberme ayudado en todo
mi periodo de estudio y darme la oportunidad de llegar hasta este punto con mucha salud para
así alcanzar mis objetivos y a mi familia querida, mi madre Siria Garrido, mis hermanos Daniel
Ortega, Desiree Herrera, mi sobrino Ezequiel Ortega, por todos sus sacrificios y esfuerzos
brindándome su apoyo incondicional donde, gracias a su amor y sus consejos me ha permitido
ser una persona de bien y alcanzar ser una Profesional.
BETZAIDA TAMARA ORTEGA GARRIDO

vi
AGRADECIMIENTOS
Mis agradecimientos van dirigidos a Dios por haberme permitido llegar hasta este momento
tan especial con fuerzas y salud, a mi familia que hace algún tiempo atrás me dijeron hijo
estudia para seas una persona importante y me siento muy orgulloso porque logre cumplirlo, a
mis amigos y compañeros de aulas que siempre estuvieron dándome una mano en cada
semestre, a los docentes que desde mis inicios hasta la culminación de cada ciclo de estudio
me compartieron sus conocimientos. Finalmente agradezco a mi tutora de tesis a la Ing. Ingrid
Tóala por haberme concedido de su conocimiento y experiencia para la realización del proyecto
de titulación.
JACINTO JOEL MERA QUINTANA
Deseo agradecer principalmente a mi madre por su apoyo en todos los días como estudiante
diciéndome hija no te rindas sigue adelante y ten mucha fe en Dios, también a mis queridos
profesores que me impartieron todos sus conocimientos para superarme día tras día. Agradezco
a Dios que es todo para mí y me ha dado las fuerzas y fortalezas para aprender cada día. A mis
queridos amigos y compañeros que estuvieron conmigo cada semestre brindándome todo su
apoyo. Por último y no menos importante mi querida tutora Ing. Ingrid Toala Rocuano que nos
ayudó mediante su experiencia y conocimientos para culminar nuestro proyecto.
BETZAIDA TAMARA ORTEGA GARRIDO

vii
“PLAN DE NEGOCIOS DE UNA EMPRESA DE REPUESTOS PARA VEHÍCULOS

DE LA PROVINCIA DEL GUAYAS EN EL SECTOR AURORA –
SAMBORONDON ”
AUTORES: MERA QUINTANA JACINTO JOEL

TUTOR: ING. INGRID IRENE TOALA ROCUANO, MFPC.
RESUMEN
Debido a que no existe un comercio de ventas de repuestos automotrices especializados en
la línea de frenos en la parroquia la Aurora, los dueños de vehículos ven obligados trasladarse
a la ciudad de Guayaquil para adquirirlos, haciendo un desgaste de tiempo y recursos. Para el
estudio de esta problemática se planteó una investigación de exploratoria bibliográfica y de
campo, porque se tomarán en cuenta los gustos, necesidades y preferencias de la demanda.
Según encuesta realizada la marca de vehículo común es Chevrolet y los problemas
persistentes en los vehículos se encastran en el sistema de frenos.
Para la solución a esta problemática se prevé de establecer un negocio dedicado a la
comercialización de repuestos especializados en sistema de frenos en el sector la Aurora, que,
en previo estudio de factibilidad en mercado, operaciones y finanzas, muestra tener una TIR
aceptable del 21%.
Palabras Claves: NEGOCIO, REPUESTOS, AUTOMOVIL, FACTIBILIDAD

viii
“BUSINESS PLAN OF A SPARE PARTS COMPANY FOR VEHICLES IN THE

PROVINCE OF GUAYAS IN THE AURORA SECTOR – SAMBORONDON ”
AUTHOR: MERA QUINTANA JACINTO JOEL
ADVISOR: ING. INGRID IRENE TOALA ROCUANO, MFPC.
ABSTRACT
Due to the fact that there is no specialized automotive parts sales trade in the brake line in La
Aurora parish, vehicle owners are forced to move to the city of Guayaquil to acquire them,
making a waste of time and resources. For the study of this problem, a bibliographic and field
exploratory research was proposed, because the tastes, needs and preferences of the demand
will be taken into account. According to the survey made, the common vehicle brand is
Chevrolet and the persistent problems in the vehicles are encased in the brake system.
For the solution to this problem is foreseen to establish a business dedicated to the
commercialization of specialized spare parts in the braking system in the Aurora sector,
which, after a feasibility study in the market, operations and finances, shows to have an
acceptable IRR of 21 %.
Keywords: BUSINESS, SPARE PARTS, AUTOMOBILE, FEASIBILITY

ix
TABLA DE CONTENIDO
Introducción ............................................................................................................................... 1
Capítulo I Diseño de la Investigación ....................................................................................... 3
1.1 Planteamiento del Problema ........................................................................................ 3
1.1.1 Formulación del problema ................................................................................... 3
1.1.2 Sistematización del problema .............................................................................. 4
1.1.3 Delimitación del problema................................................................................... 4
1.2 Justificación................................................................................................................. 4
1.3 Objetivos ..................................................................................................................... 5
1.3.1 Objetivo general ................................................................................................... 5
1.3.2 Objetivos específicos ........................................................................................... 5
Capítulo II Marco Referencial .................................................................................................. 6
2.1 Marco Teórico ............................................................................................................. 6
2.1.1 Factores de supervivencia y de éxito para las nuevas empresas .......................... 6
2.1.2 Planes de negocio y gestión de proyectos ............................................................ 7
2.1.3 Sector Automotriz en el Ecuador ......................................................................... 8
2.1.4 Subsector de repuestos y recambios en el Ecuador.............................................. 9
2.1.5 Sistema de Frenos ................................................................................................ 9
2.1.6 Repuestos ........................................................................................................... 10
2.2 Marco Conceptual ..................................................................................................... 12
2.3 Marco Contextual ...................................................................................................... 15

x
2.1 Marco Legal .............................................................................................................. 16
2.1.1 Tipo de sociedad. ............................................................................................... 16
2.1.2 Constitución legal vía online de una compañía en Ecuador. ............................. 17
2.1.3 El asbesto en el medio ambiente ........................................................................ 20
Capitulo III Aspectos Metodológicos ..................................................................................... 21
3.1 Técnicas de estudio ................................................................................................... 21
3.2 Tipos de Investigación .............................................................................................. 21
3.3 Fuentes de información ............................................................................................. 22
3.4 Estadística complementaria ....................................................................................... 22
3.5 Población y Muestra .................................................................................................. 25
3.6 Tabulación e Interpretación de las Encuestas ........................................................... 26
3.7 Discusión de Resultados............................................................................................ 32
Capitulo IV Propuesta de Plan de Negocios de una empresa de Repuestos para vehículos de
la provincia del Guayas en el sector Aurora – Samborondón.................................................. 33
4.1 Descripción Del Negocio .......................................................................................... 33
4.1.1 Análisis del sector y de la empresa. ................................................................... 33
4.1.2 Estructura actual del país. .................................................................................. 33
4.1.3 Perspectivas del sector. ...................................................................................... 34
4.1.4 Perspectivas de la empresa................................................................................. 35
4.1.5 Posibilidad de crecimiento. ................................................................................ 36
4.1.6 Fuerzas de Porter................................................................................................ 37
4.2 Plan de Mercadeo ...................................................................................................... 38

xi
4.2.1 Estrategia de precio. ........................................................................................... 38
4.2.1.1 Política de precio de la competencia. ............................................................. 38
4.2.1.2 Precio previsto. ............................................................................................... 38
4.2.1.3 Posibilidad de entrada rápido en el mercado.................................................. 40
4.2.1.4 Descuentos y ventas a crédito. ....................................................................... 40
4.2.2 Estrategia de Venta. ........................................................................................... 40
4.2.2.1 Clientes iniciales. ........................................................................................... 40
4.2.2.2 Clientes que recibirán el mayor esfuerzo de venta. ........................................ 40
4.2.2.3 Identificación de los clientes potenciales. ...................................................... 41
4.2.2.4 Característica del servicio. ............................................................................. 41
4.2.2.5 Conceptos especiales que se utilizarán para motivar las ventas. .................... 42
4.2.2.6 Cubrimiento geográfico inicial y futura expansión. ....................................... 43
4.2.3 Estrategia Promocional. ..................................................................................... 43
4.2.3.1 Mecanismo para llevar el servicio a la atención de los posibles compradores.
44
4.2.3.2 Ideas básicas para presentar en la promoción. ............................................... 45
4.2.3.3 Programa de medios (frecuencia, valor). ....................................................... 45
4.2.4 Estrategia Distribución....................................................................................... 47
4.2.4.1 Canales de distribución, despacho y transporte. ............................................ 47
4.2.4.2 Política de Servicios y término de garantías. ................................................. 49
4.2.4.3 Tipo de servicios a clientes. ........................................................................... 49
4.2.4.4 Políticas de cobros de servicios...................................................................... 49

xii
4.2.4.5 Comparación de la política de servicio con la competencia. ......................... 50
4.2.5 Planes de contingencias. .................................................................................... 50
4.3 Estudio Técnico ......................................................................................................... 51
4.3.1 Análisis del producto o servicio......................................................................... 51
4.3.1.1 Bases científicas y tecnológicas. .................................................................... 51
4.3.1.2 Recursos requeridos para el desarrollo del negocio. ...................................... 55
4.3.1.3 Diagrama básico de flujo................................................................................ 56
4.3.1.4 Condiciones de calidad................................................................................... 57
4.3.1.5 Política de inventarios. ................................................................................... 58
4.3.2 Aspecto físico del negocio. ................................................................................ 58
4.3.2.1 Facilidades de servicios.................................................................................. 58
4.3.2.2 Posición relativa a proveedores, clientes y Facilidades de trasporte. ............. 59
4.3.2.3 Vías de acceso. ............................................................................................... 59
4.3.2.4 Tipos de equipos y maquinarias. .................................................................... 60
4.3.2.5 Áreas requeridas. ............................................................................................ 65
4.3.2.6 Necesidades de infraestructura. ...................................................................... 65
4.3.2.7 Personal necesario. ......................................................................................... 66
4.4 Estudio Económico ................................................................................................... 68
4.4.1 Inversiones - Capital de trabajo -Capital de Operaciones.................................. 68
4.4.2 Financiamientos. ................................................................................................ 69
4.4.3 Gastos ................................................................................................................ 71

xiii
4.4.4 Costos ................................................................................................................ 75
4.4.5 Ventas (ingresos)................................................................................................ 77
4.4.6 Proyecciones financieras.................................................................................... 79
4.4.6.1 Estado de Situación Financiera. ..................................................................... 79
4.4.6.2 Flujo de caja ................................................................................................... 80
4.4.6.3 Estado de Resultados Integral ........................................................................ 82
4.4.6.4 Punto de equilibrio ......................................................................................... 83
4.4.6.5 Análisis de sensibilidad .................................................................................. 83
Conclusiones ............................................................................................................................ 84
Recomendaciones..................................................................................................................... 85
Bibliografía .............................................................................................................................. 86
Apéndices................................................................................................................................. 90
xiv
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1 Delimitación del problema.......................................................................................... 4
Tabla 2 Pregunta 1 Marca de Vehículo.................................................................................. 26
Tabla 3 Pregunta 2 Rango de vida Útil .................................................................................. 27
Tabla 4 Pregunta 3 Problemas con el vehículo ...................................................................... 28
Tabla 5 Pregunta 4 Establecimientos de compra repuestos ................................................... 29
Tabla 6 Pregunta 5 Motivos de Compra ................................................................................ 30
Tabla 7 Pregunta 6 Existencia de comercios cercanos ......................................................... 31
Tabla 8 Precio promedio del mercado ................................................................................... 39
Tabla 9 Detalle de Costo de actividad ................................................................................... 42
Tabla 10 Estrategia promocional ........................................................................................... 44
Tabla 11 Costo de página web ............................................................................................... 45
Tabla 12 Programación de medios ......................................................................................... 46
Tabla 13 Formas de despacho de repuestos ............................................................................ 48
Tabla 14 Políticas de servicios y términos de garantía .......................................................... 49
Tabla 15 Comparación de Servicio con la competencia ........................................................ 50
Tabla 16 Repuestos de fabricantes ......................................................................................... 51
Tabla 17 Tipos de pastillas de freno ...................................................................................... 55
Tabla 18 Significado de figuras de diagrama de flujo ............................................................ 56
Tabla 19 Costo de Equipos y maquinarias ............................................................................. 60
Tabla 20 Funciones del personal............................................................................................ 66
Tabla 21 Inversión Inicial ...................................................................................................... 68
Tabla 22 Costo Promedio de Capital ..................................................................................... 69
Tabla 23 Amortización de mensual Financiamiento .............................................................. 69
Tabla 24 Amortización anual del financiamiento ................................................................... 70

xv
Tabla 25 Gastos Administrativos y de Ventas ....................................................................... 71
Tabla 26 Presupuestos de sueldos .......................................................................................... 72
Tabla 27 Proyección de la nómina de trabajadores................................................................ 73
Tabla 28 Gastos de Depreciación........................................................................................... 73
Tabla 29 Gastos de Amortización de gastos de constitución .................................................. 74
Tabla 30 Resumen de Costos y Gastos .................................................................................. 75
Tabla 31 Precios de compra de los repuestos de vehículos ................................................... 76
Tabla 32 Presupuesto de compras .......................................................................................... 77
Tabla 33 Ventas Proyectadas totales...................................................................................... 77
Tabla 34 Proyecciones de Compras y de Ventas.................................................................... 78
Tabla 35 Estado de Situación Financiera Proyectado ............................................................. 79
Tabla 36 Flujo de caja mensual.............................................................................................. 80
Tabla 37 Flujo de Caja Proyectado Anualmente ................................................................... 81
Tabla 38 Estado de resultas proyectado anualmente ............................................................. 82
Tabla 39 Punto de Equilibrio .................................................................................................. 83
Tabla 40 Análisis de sensibilidad........................................................................................... 83

xvi
ÍNDICE FIGURAS
Figura 1 Ubicación geográfica del local de ventas ................................................................. 15
Figura 2 Vehículos matriculados - Año 2016 Total Nacional: 2.056.213 .............................. 22
Figura 3 Vehículos matriculados, según uso - Año 2016 - Total Nacional: 2.056.213.......... 23
Figura 4 Tasa de vehículos matriculados, según principales provincias Año 2016 ............... 23
Figura 5 Vehículos matriculados por modelo (Año de fabricación), según provincia - Año
2016 Total Nacional: 2.056.213............................................................................................... 23
Figura 6 Vehículos matriculados, según marcas Periodo: 2015-2016.................................... 24
Figura 7 Principales marcas de vehículos matriculados, según clase - Año 2016................. 24
Figura 8 Pregunta 1 Marca de Vehículo ................................................................................. 26
Figura 9 Pregunta 2 Rango de vida Útil ................................................................................. 27
Figura 10 Pregunta 3 Problemas con el vehículo ................................................................... 28
Figura 11 Pregunta 4 Establecimientos de compra repuestos................................................. 29
Figura 12 Pregunta 5 Motivos de Compra .............................................................................. 30
Figura 13 Pregunta 6 Existencia de comercios cercanos ........................................................ 31
Figura 14 Vehículos matriculados por año ............................................................................. 33
Figura 15 Logo de la empresa................................................................................................. 36
Figura 16 Cubrimiento Geográfico Inicial.............................................................................. 43
Figura 17 Seguridad vial ......................................................................................................... 44
Figura 18 Canales de distribución .......................................................................................... 47
Figura 19 Ubicación de Betjo S.A. en la cadena de valor ...................................................... 48
Figura 20 Flujograma de proceso de venta online .................................................................. 56
Figura 21 Flujograma de proceso de venta directa ................................................................. 56
Figura 22 Flujograma de proceso de venta online .................................................................. 57
Figura 23 Etiquetas de Calidad ............................................................................................... 57

xvii
Figura 24 Posición relativa de proveedores ............................................................................ 59
Figura 25 Vías de acceso ........................................................................................................ 60
Figura 26 Plano referencial de local de ventas. ...................................................................... 65
ÍNDICE DE APENDICES
Apéndice A Encuesta .............................................................................................................. 90
Apéndice B Escenario real de análisis de sensibilidad ........................................................... 92
Apéndice C Escenario optimista de análisis de sensibilidad .................................................. 93
Apéndice D Escenario Pesimista de análisis de sensibilidad .................................................. 94

1
Introducción
En Ecuador el sector automotriz goza de una participación importante en la economía
nacional producto de los ingresos generados de las actividades económicas directas o
indirectas involucradas; conjuntamente tiene un gran impacto en la generación de nuevas
plazas de empleo en toda la cadena productiva, comenzando por el ensamble hasta la
distribución y venta de repuestos para vehículos en todas sus marcas.
En los últimos años es notorio el crecimiento de Ecuador en la comercialización de
repuestos automotrices, esto se debe en gran parte a la llegada de nuevos vehículos de
diferentes marcas. Una dirección estratégica es indispensable para que los negocios dedicados
a la venta de repuestos consigan el éxito, solo se obtendrán beneficios y se sobrevivirá a largo
plazo en un entorno competitivo, desarrollando su potencial al máximo a través de planes
estratégicos.
La capacidad de crecer es clave en las empresas que quieren conseguir el éxito en sectores
específicos. Si las compañías desarrollan al máximo sus ventajas competitivas pueden lograr
asumir una posición de liderazgo. Cuando las empresas dedicadas a la venta de repuestos no
cuentan o no le dan importancia a una adecuada planificación estratégica, suelen ser
superadas por sus competidores y desaparecen.
Por lo consiguiente se ha considerado realizar un plan de negocios de una empresa
comercializadora de repuestos automotrices especializados en el sistema de frenos,
innovando en el servicio al cliente, diversificando las marcas, y aplicando atractivas
estrategias de marketing para lograr la aceptación de los clientes potenciales del sector la
Aurora.
2
Vale recalcar que la venta especializada no es un concepto moderno, por el contrario, es
una muy antigua técnica de comercialización que consiste en la obtención de participación de
mercado a través de la negociación de un solo bien o servicio.
A continuación, se presenta en los siguientes capítulos que estarán conformados así:
• En el primer capítulo: se planteará el tema, del proyecto de investigación identificando la
problemática a solucionar, se elaborará la justificación y se plantean los objetivos que se
quieren alcanzar.
• En el capítulo dos: se mencionarán los antecedentes de la investigación, se presentará la
literatura teórica sobre el plan de negocio, en marco conceptual se definirán los conceptos
pertinentes a la tesis, en el marco contextual se detallarán aspectos de la futura empresa y
por último se sentarán las bases legales adecuadas al plan de negocios.
• En el capítulo tres: se aplicará la metodología de investigación a utilizar, considerando el
universo muestral para el objeto de estudio, se analizará y graficará la información
obtenida de la investigación.
• Finalmente, en el capítulo cuatro: se desarrollará la propuesta del plan de negocio en sus
tres ejes principales como son: marketing, operaciones y finanzas.

3
Capítulo I
Diseño de la Investigación
1.1 Planteamiento del Problema
Según el INEC (2012) las empresas dedicadas a las ventas de repuestos automotrices
muestran la siguiente distribución provincial, se considera que el mayor número de
establecimientos se encuentran en: Guayas con 6.545 establecimientos (27%), seguido de
Pichincha con 6.362 establecimientos (17%), Azuay con 2.356 (8,1%), Manabí con 2.157
(7,5%) y Tungurahua con 1.819 (4,5%).
Esta idea de negocios surge debido a que no esiste un comercio de ventas de repuestos
automotrices especilizados en la linea del sistema de frenos en la parroquia la Aurora, por
tanto los dueños de vehiculos que requieren estos productos se ven obligados trasladarse a la
ciudad de Guayaquil para adquirirlos, haciendo un desgaste de tiempo y recursos.
Con la demanda latente que existe en el mercado local en materia de repuestos y en
especial aquellos que intervienen en el sistema de frenos, hay una variada disponibilidad de
estos productos para ser comercializados, lo cual constituye una oportunidad negocio que
intenta aprovechar la problemática del sector para la creación de una nueva empresa dedicada
a la venta de repuestos especializados en el sistema de frenos.
Esta empresa contribuirá a que los dueños de vehículos que requieran un repuesto
continúen con su trabajo y no pierdan tiempo en movilizarse para ir a comprar a la ciudad de
Guayaquil. Ademas este negocio contribuira con la comunidad con la generación directa e
indirecta de empleo que es un estímulo a la economía del cantón Daule.
1.1.1 Formulación del problema
¿Cómo satisfacer la demanda latente de repuestos automotrices bajo un enfoque de
comercialización especializada en la línea del sistema de frenos en el sector la Aurora?

4
1.1.2 Sistematización del problema
1) ¿Existen empresas dentro del sector la Aurora que se dediquen a la
comercialización de repuestos automotrices especializada en el sistema de frenos?
2) ¿Actualmente cuál es la demanda de repuestos automotrices en el sector la
Aurora?
3) ¿Qué factores se deben tener en cuenta para la inducción y promoción de
productos de comercialización especializada en el sistema de frenos?
4) ¿Cuáles son las estrategias correctas para la elaboración de un plan de negocio en
aspectos de mercadeo, operaciones y finanzas, para el éxito de venta de productos
automotrices especializados en el sistema de frenos?
1.1.3 Delimitación del problema
Las limitaciones del estudio se muestran a continuación:
Tabla 1
Delimitación del problema
Universo de estudio
Región/país Ecuador-Guayas - Daule- sector Aurora
Empresa/localidad Comercial de venta especializada de repuestos – sistema

de frenos
Sector Automotriz
Área Plan de negocio
Elemento sujeto a Creación de empresa de comercialización de repuestos

estudio para vehículos.
1.2 Justificación
La industria automotriz del Ecuador aumento de 30.9% en el mes de marzo del 2017 en
contra a los de importaciones con un 69.1% en el mismo mes. En comparación con el año
2016, se posee una ventaja de cerca de 11% en las ventas, se traduce en que el crecimiento de
5
la competencia de actividades del comercio automotriz tanto como; importación y la
nacional, produce más ventas dentro del sector automotriz del país en los últimos años.
(AEDE, 2018)
De manera directa, esto ha ayudado a la creciente creación de empresas dedicadas y
relacionadas al comercio automotriz y sus ventas de repuestos para vehículos asciende
actualmente a 3.128 establecimientos debidamente registrados dentro de todo el país y a su
vez generan plazas de trabajo en un total de 35.994. (AEDE, 2018)
La creación de una empresa comercial de venta de repuestos especializados busca
satisfacer la creciente demanda de los ciudadanos del sector la Aurora. Además de crear
fuentes de empleos, su importancia se justifica en el desarrollo económico que promueve para
el sector. A largo plazo constituye negocio atractivo que beneficia a muchas partes en la
cadena productiva.
1.3 Objetivos
1.3.1 Objetivo general
Diseñar un plan de negocios para una empresa comercializadora de repuestos automotrices
especializados en el sistema de frenos en la parroquia la Aurora.
1.3.2 Objetivos específicos
1) Examinar las referencias bibliografías existentes como base en esta investigación.
2) Evaluar las estrategias de marketing para una empresa comercializadora de repuestos
automotrices especializados en el sistema de frenos.
3) Determinar un estudio técnico para una empresa comercializadora de repuestos
automotrices especializados en el sistema de frenos.
4) Establecer la viabilidad financiera del plan de negocio.

6
Capítulo II
Marco Referencial
2.1 Marco Teórico
2.1.1 Factores de supervivencia y de éxito para las nuevas empresas
Establecer una empresa puede ser una tarea ardua. Entrar en un mercado y competir con
éxito está sujeto a una gran incertidumbre y requiere calificaciones diversas que raramente
están contenidas en una sola persona. Como resultado, una proporción considerable de
nuevas empresas abandona el mercado relativamente pronto después de ingresar; por lo tanto,
en algunas industrias o regiones solo una minoría de los participantes puede sobrevivir
durante un período de tiempo más largo.
Las últimas décadas han sido testigos de una gran discusión sobre los factores
considerados críticos para la supervivencia y el éxito de nuevas empresas. La literatura tiene
en cuenta típicamente tres grupos de variables explicativas: las relativas a las características
del empresario, las referentes a las características de la empresa recién formada, y aquellos
factores externos que abrazan la geografía y el entorno industrial en el que ocurren los
fenómenos empresariales. (Franco & Haase, 2010)
Los estudios empíricos han demostrado que las nuevas empresas se caracterizan por un
riesgo relativamente alto de fracaso durante los primeros años de su existencia. Las razones
principales para tal responsabilidad de novedad son los problemas de establecer una
estructura organizacional y hacer que la nueva unidad trabaje de manera eficiente para
mantener el ritmo con sus competidores.
Otra razón para la relativamente alta vulnerabilidad al cierre de las empresas nuevas es
que con frecuencia las empresas tienen que sobrevivir un cierto período de tiempo antes de
que se obtenga el primer beneficio.

7
2.1.2 Planes de negocio y gestión de proyectos
La creación de una empresa es un proceso sujeto a restricciones de índole técnica,
administrativa, jurídica, financiera y económica (Anderseń, 2011); (Van Stel, Storey, &
Thurik, 2007), que influirá en su desarrollo y, por lo tanto, determinará la naturaleza del plan
de negocio, así como su contenido y estructura. Este plan de negocios es un documento
escrito que sistemáticamente, y de manera ordenada, detalla los aspectos estratégicos y
operativos de una empresa, y por lo tanto debe permitir la evaluación de un proyecto
empresarial, económico, financiero, comercial y legal de viabilidad administrativa. Como un
mapa guía a un viajero, un plan de negocios debe hacer posible determinar de antemano a
dónde queremos ir, dónde estamos ahora y las pautas necesarias para alcanzar el objetivo
declarado. El plan representa una herramienta de comunicación que permite a la dirección,
mano de obra, proveedores, instituciones financieras y otras partes interesadas familiarizarse
con el proyecto de la empresa y sus objetivos. (Bourne, 2011); (Comeche & Loras, 2010)
Varela (2001) afirma: el plan de negocio es un mecanismo utilizado para proyectar la
empresa hacia el futuro, prever dificultades e identificar posibles soluciones para las
diferentes situaciones que puedan surgir, y permite reducir los riesgos del proyecto haciendo
decisiones con más y mejor calidad de información, además de permitir que la empresa se
conecte con su entorno. (Arendt & Brettel, 2010); (Caceres Carrasco & Guzman Cuevas,
2010)
“El plan debe desarrollar los procedimientos y las estrategias necesarias para convertir una
oportunidad de negocio en una realidad” (Melendez, 2005). “Además, debe convertirse en un
punto de referencia para medir el desempeño de la empresa durante su implementación,
mediante la incorporación de finanzas, gestión, proyecciones sociales y legales” (Sapag &
Sapag, 2003).
8
La guía para la gestión de proyectos del cuerpo de conocimiento PMI (1996) define un
proyecto como: “un esfuerzo temporal emprendido para crear un producto o servicio único” y
la gestión de proyectos como la aplicación de conocimientos, habilidades, herramientas y
técnicas para actividades del proyecto de esta forma satisfacer o exceder las necesidades y
expectativas de las partes interesadas. Teniendo en cuenta estas definiciones, no hay duda de
que un plan de negocios puede ser concebido como un proyecto, el primer y más importante
plan puesto en marcha que debe enfrentarse, para convertir una oportunidad de negocio en
una realidad.
Los proyectos son procesos no rutinarios que implican la nueva coordinación de
actividades y recursos interrelacionados para lograr un cambio beneficioso. Tales atributos
enfatizan claramente la naturaleza compleja, emergente y negociada del proyecto actividad a
través de las interacciones colectivas de los participantes del proyecto y otras partes
interesadas. Si tomamos en cuenta esta definición más completa, todavía podemos afirmar sin
lugar a duda que un plan de negocios puede ser concebido y analizado como un proyecto,
porque posee todas estas características relevantes. Este enfoque es coherente con un amplio
sentido del concepto de gestión de proyectos que puede permitir contribuciones importantes a
esta disciplina en el ámbito de la gestión. (Kwak & Anbari, 2009) en su ponencia, consideran
estratégica disciplina como: una de las disciplinas asociadas de la gestión de proyectos, que
promueve la Análisis de las cuestiones relativas a la organización y gestión de los recursos
para maximizar beneficios, minimizar los costos y apoyar la estrategia general de la
organización, teniendo en cuenta contribuciones realizadas en el ámbito de los estudios de
gestión de proyectos.
2.1.3 Sector Automotriz en el Ecuador
El sector automotriz se ha convertido en uno de los pilares que mueve la economía a nivel
mundial. En el Ecuador, este sector posee fuertes fluctuaciones y aporta a la economía

9
ecuatoriana como parte de la matriz productiva y como generación de empleo. Este sector
obtuvo un incremento dentro del periodo del 2014 y 2015, y se dinamizó por la existente
oferta y demanda de crédito porque las empresas financieras les brindaron facilidades de
financiación con tasas de intereses bajas y plazos benéficos para las empresas. Y esto
produjo, un entorno propicio, porque debido a eso las concesionarias otorgaban vehículos
hasta con 6 años plazos (Direccion Nacional de Investigacion y Estudio, 2016).
2.1.4 Subsector de repuestos y recambios en el Ecuador
El subsector de repuestos para vehículos son los que manufacturan y distribuyen los
repuestos, piezas, partes que por el continuo uso o desgastes deben ser reemplazadas o porque
han sido productos de un accidente de tránsito.
“Los vehículos poseen diferentes piezas que deben ser cambiadas como lo son su sistema
de frenos, llantas, las baterías, amortiguadores y accesorios estéticos como limpiaparabrisas o
retrovisores” (Calero, 2018).
Uno de los factores que se deben considerar es el número de automóviles en circulación y
su antigüedad. Si bien es cierto, que la venta en unidades se ha incrementado en los últimos
años, las ventas informales de vehículos se triplican, en otras palabras, de cada auto nuevo
vendido se venden 2 carros usados como se citó en (EL telegrafo, 2016). Este concepto
garantiza que la venta de repuestos automóviles debido a la compra de carros usados
dinamiza este subsector, porque sencillamente la vida de estos carros se deteriora y se
necesita reemplazar las piezas e implica una mayor demanda de repuestos y recambios
(Calero, 2018).
2.1.5 Sistema de Frenos
Los automóviles modernos tienen frenos en las cuatro ruedas, operados por un sistema
hidráulico. Los frenos pueden ser tipo de disco o tipo de tambor. Los frenos delanteros
desempeñan un papel más importante en la detención del automóvil que los de atrás, ya que
10
el frenado arroja el peso del automóvil hacia delante sobre las ruedas delanteras. Por lo tanto,
muchos automóviles tienen frenos de disco, que generalmente son más eficientes, en la parte
delantera y frenos de tambor en la parte trasera. Los sistemas de frenado con todos los discos
se utilizan en algunos coches caros o de alto rendimiento, y en sistemas de tambor en algunos
autos más viejos o más pequeños.
Según Cremades Rocamora & Mar (2016) afirman que “el desgaste de las piezas de un
sistema de frenos es mas frecuente en las ruedas delanteras dada su importancia en el
equilibrio y valaceo del vehiculo”.
2.1.6 Repuestos
La industria de piezas de repuesto se trata de bienes de capital de alto valor, por ej. Carros,
aviones, trenes, grandes barcos y costosas máquinas de producción. Para estos activos de
capital de alto valor, como lo son los carros, los riesgos financieros son altos si un activo no
está disponible para proporcionar sus servicios o para fabricar sus productos. Por lo tanto, las
compañías que venden repuestos de mantenimiento quieren garantizar los repuestos
adecuados en el lugar correcto y en el momento adecuado (Driessen, 2013).
Dentro de los inventarios de repuestos, hay dos tipos de repuestos:
1) Piezas de repuesto reparables: piezas que se reparan en lugar de adquirirse, es
decir, piezas que son reparables técnica y económicamente. Después de la
reparación, la pieza vuelve a estar lista para su uso.
2) Piezas de repuesto o consumibles no reparables: piezas que se desechan
después del reemplazo.
El inventario de repuestos difiere de otros inventarios comunes de varias maneras
(Kennedy, 2002). En primer lugar, la función de los inventarios de piezas de repuesto es
ayudar al cliente al mantenimiento de los vehículos. Las piezas de repuesto son productos
11
finales que se venderán a un cliente. El inventario de piezas de repuesto se mantiene como
protección para una futura demanda.
En consecuencia, la obsolescencia es un problema para aquellas partes que rara vez se
necesitan. En segundo lugar, las políticas que rigen los inventarios de repuestos son
diferentes de las que rigen el WIP y los inventarios del producto final. Los inventarios de
WIP y productos finales pueden aumentarse o reducirse modificando las tasas de producción
y los cronogramas, y mejorando la calidad. Por el contrario, los niveles de inventario de
piezas de repuesto son en gran medida una función de cómo se utiliza el equipo y cómo se
mantiene. En tercer lugar, los inventarios de repuestos son más complejos que los inventarios
comunes debido a sus abultados patrones de demanda (Bacchetti, 2012).
2.2.1. Decisiones de repuestos
Como argumenta Bachetti & Saccani (2012), varios aspectos contribuyen a la adquisición
de piezas de repuesto para vehículos una cuestión compleja: la gran cantidad de piezas
manejadas, la presencia de patrones de demanda abultados, la alta capacidad de respuesta
requerida por los clientes. Para abordar el tema de la gestión de repuestos, Driessen (2013)
desarrolló un marco para la planificación y el control de la cadena de suministro de repuestos.

12
2.2 Marco Conceptual
• Abrasivos: Sustancias utilizadas para desgastar una superficie por fricción.
• Accesorios: Productos de comodidad, conveniencia y seguridad no esenciales para el
rendimiento de un vehículo como audio, productos de seguridad, tapetes y fundas para
asientos.
• Aditivos: Productos químicos que se agregan al motor, sistema de enfriamiento, sistema
de aire acondicionado o transmisión para mantener o mejorar el rendimiento.
• Canal de distribución: La ruta que sigue su producto para ser entregado al usuario final.
Esto puede hacerse a través de distribuidores, puntos de venta minorista, puntos de venta
de autoservicio, máquinas expendedoras, ventas telefónicas, ventas por correo directo.
• Centros de distribución (DC): Empresas con productos distribuidos principalmente a
otros distribuidores, la mayoría de los cuales son de propiedad común con el DC o están
relacionados sustancialmente con el DC en el canal de distribución.
• Clase de vehículo: Método de agrupar vehículos de acuerdo con su peso bruto del
vehículo. Las clases varían de 1 a 3. Vea vehículos livianos, vehículos de servicio
mediano y vehículos pesados.
• Concesionarios de automóviles nuevos: Empresas que participan principalmente en la
venta minorista de vehículos automotores nuevos de uso personal, que también brindan
servicio a esos vehículos después de la venta.
• Distribuidor: Una empresa que compra sus productos para reventa a sus clientes que
generalmente son puntos de venta. El distribuidor espera recibir un descuento
significativo en el precio por proporcionar el servicio de distribución.
• Fabricantes: Empresas que son los principales propietarios de la marca y nombres
comerciales de más del 50 por ciento de los productos vendidos por sus empresas.
13
• Marca comercial: El nombre de un producto o servicio que se ha registrado legalmente
como propiedad de una empresa.
• Mercado de Auto y Vehículos Motorizados: Todo el mercado de autocuidado, incluidos
todos los productos y servicios para vehículos ligeros, medianos y pesados después de su
venta original.
• OE: Equipo Original: Partes y componentes suministrados a los fabricantes para la
producción de vehículos a motor.
• OEM: fabricantes de equipos originales: Empresas que suministran partes y
componentes para la producción de vehículos de motor.
• Piezas / Subcomponentes: Productos que normalmente se convertirán en parte del
producto final del comprador.
• Productos de rendimiento: Productos que mejoran la velocidad y el manejo de un
vehículo de motor.
• Proveedores de nivel dos: Fabricantes que producen componentes para proveedores de
nivel uno.
• Proveedores de nivel tres: Fabricantes que suministran las materias primas utilizadas en
la producción de componentes.
• Proveedores de primer nivel: Los fabricantes de partes automotrices que suministran
equipos finales directamente a los fabricantes de vehículos. Cada vez más, los
proveedores de primer nivel se están convirtiendo en productores de grandes
subconjuntos y componentes modulares que se pueden instalar en un vehículo como una
unidad, como un tren de transmisión completo.
• Rotación de inventario: Una relación para evaluar la efectividad de las ventas. Para un
período contable determinado, divida los ingresos totales del producto por el valor
minorista promedio del inventario del producto.

14
• Segmento de herramientas y equipos: Especialistas en proporcionar las herramientas y
el equipo necesarios para realizar la reparación y el mantenimiento de vehículos de motor.
• Sistema de dirección: La dirección es el conjunto de mecanismos, mediante los cuales
pueden orientarse las ruedas directrices de un vehículo a voluntad del conductor.
• Sistema de frenos: Su principal función es la de disminuir progresivamente la velocidad
del vehículo, o mantenerlo inmovilizado cuando está detenido.
• Sistema de inyección: Es el encargado de dosificar y dar presión al combustible para que
llegue a los cilindros.
• Sistema de lubricación: Su principal función es evitar el desgaste de los elementos del
motor debido a su continuo rozamiento.
• Sistema de refrigeración: Cumple la función de eliminar el calor generado en el motor y
por otro lado mantenerlo a la temperatura ideal para que los lubricantes no pierdan sus
características.
• Sistema de suspensión: Su función es la de reducir los efectos de las irregularidades del
camino, evitando que las oscilaciones se transmitan a los pasajeros o la carga.
• Sistema eléctrico: Abastecimiento eléctrico.
• Talleres de reparación especializados: Establecimientos especializados en una faceta de
la reparación de automóviles, como transmisión, ignición o escape. La especialidad del
outlet representa más del 50 por ciento del total de recibos de ventas.
• Tiendas especializadas: Tiendas minoristas, como tiendas de autopartes, que restringen
su atractivo a un tipo específico de mercancía. Estas tiendas generalmente ofrecen
surtidos más amplios en un rango más estrecho que las tiendas de departamentos,
descuentos o variedades.
15
2.3 Marco Contextual
Local de ventas
Figura 1 Ubicación geográfica del local de ventas

Adaptado de: Google Maps
“BETJO S.A.” estará ubicada en la parroquia Aurora del cantón Daule, a solo cinco
minutos del centro comercial “El Dorado”. Se encuentra dentro de la franja comercial más
importante de la parroquia, cerca del local de las ventas se encuentran centros comerciales,
autoservicios y demás negocios varios.
Dentro de los factores que utilizamos para determinar la localizació n tenemos:
• Disponibilidad de transporte, el negocio se encontrará ubicado frente la Av. León
Febres Cordero Rivadeneyra, principal vía de transito de Guayaquil, Daule y Duran.
• Movimiento comercial, alto índice de negocios de diferentes rubros.

16
2.1 Marco Legal
2.1.1 Tipo de sociedad.
Debido a los rasgos que presenta la empresa en su constitución, el tipo de compañía que
mejor se ajusta es la Sociedad Anónima, cuyas principales características se presentan a
continuación:
Art. 143. La compañía anónima es una sociedad cuyo capital, dividido en acciones
negociables, está formado por la aportación de los accionistas que responden únicamente por
el monto de sus acciones. Las sociedades o compañías civiles anónimas están sujetas a todas
las reglas de las sociedades o compañías mercantiles anónimas. (SUPERCIAS, 2014)
Art. 144.- Se administra por mandatarios amovibles, socios o no. La denominación de esta
compañía deberá contener la indicación de "compañía anónima" o "sociedad anónima", o las
correspondientes siglas. No podrá adoptar una denominación que pueda confundirse con la de
una compañía preexistente. Los términos comunes y aquellos con los cuales se determine la
clase de empresa, como "comercial", "industrial", "agrícola", "construc tora", etc., no serán de
uso exclusive e irán acompañadas de una expresión peculiar. (SUPERCIAS, 2014)
Art. 146.- La compañía se constituirá mediante escritura pública que, previo mandato de
la Superintendencia de Compañías será inscrita en el Registro Mercantil. La compañía se
tendrá como existente y con personería jurídica desde el momento de dicha inscripción. Todo
pacto social que se mantenga reservado será nulo. (SUPERCIAS, 2014)
Art. 147.- Ninguna compañía anónima podrá constituirse de manera definitiva sin que se
halle suscrito totalmente su capital, y pagado en una cuarta parte, por lo menos. Para que
pueda celebrarse la escritura pública de constitución definitiva será requisito haberse
depositado la parte pagada del capital social en una institución bancaria, en el caso de que las
aportaciones fuesen en dinero. (SUPERCIAS, 2014)

17
2.1.2 Constitución legal vía online de una compañía en Ecuador.
La constitución de la compañía se llevará a cabo vía Online. Este servicio permite a los
usuarios que deseen crear una empresa no tengan que hacerlo de forma presencial ante la
superintendencia de compañías, y por lo tanto el trámite demora 2 días aproximadamente.
El procedimiento para crear una compañía vía online se encuentra especificado en la
resolución No. 8 de la superintendencia de compañías, valores y seguros dada a conocer en el
registro oficial suplemento 278 del 30 de junio del 2014.
Art. 3.- DEL ALCANCE.- El proceso simplificado de constitución y registro de
compañías por vía electrónica, se inicia con el ingreso de la información requerida en el
formulario de constitución de compañías, accesible a través del portal web de la
Superintendencia de Compañías y Valores; continúa con el otorgamiento de la escritura en
una Notaría Pública y la emisión de nombramientos de los administradores de la compañía;
su inscripción en el Registro Mercantil del domicilio social de la compañía; la generación del
Registro Único de Contribuyentes (RUC) por parte del Servicio de Rentas Internas; y,
finaliza con la anotación de la compañía en la base de datos del Registro de Sociedades de la
Superintendencia de Compañías y Valores. (SUPERCIAS, 2014)
Documentos Habilitantes
1) Copia de cedula y papeleta de votación.
2) Nombramiento para representante Legal.
3) Poder para Apoderado.

18
Usuario
1) Se registrará en el portal institucional de la superintendencia de compañías.
2) Se Reservará el nombre de la compañía “BETJO S.A.”.
3) Llenará el formulario de datos para plantilla de escritura (contiene declaración
juramentada).
4) Llenará el formulario de datos para plantilla de nombramientos.
5) Adjuntará documentos habilitantes.
6) Seleccionará el notario.
7) Se acercará al banco para cancelar los valores por servicios registrales.
8) Se acercará a la oficina del notario para firmar las escrituras y los nombramientos, y
realizar el pago.
Notario
1) Después de recibir la notificación del usuario, ingresar al sistema y revisará la
información y los documentos adjuntos.
2) Luego de realizar la revisión asignará la cita.
3) Después de recibir el pago del usuario generará escrituras y nombramientos.
4) Solicitará la firma de la escritura a los accionistas y escaneará el documento.
5) Solicitará la firma de los nombramientos a los representantes legales y escaneará los
documentos.
6) Firmará la escritura y los nombramientos digitalizados utilizando su firma electrónica.
7) El notario seleccionará en la página web la opción de finalización y automáticamente el
sistema enviará una notificación al registrador mercantil.

19
Registro mercantil
1) El sistema enviará un mensaje de notificación al registro mercantil.
2) Después de la revisión, el registrador mercantil procederá a inscribir la compañía y los
nombramientos de representantes legales, y colocará su firma electrónica.
3) Una vez finalizado este proceso, el sistema invocará al Servicio de Rentas Internas para la
obtención del número del RUC.
Servicio de Rentas Internas
Art. 2.- De los sujetos de inscripción. - Se encuentran obligados a inscribirse por una
sola vez en el Registro Único de Contribuyentes, todas las personas naturales y las sociedades
que realicen actividades económicas en el Ecuador o que dispongan de bienes por los cuales
deban pagar impuestos, conforme lo dispuesto en el Art. 3 y en los casos detallados en el Art.
10 de la Ley del Registro Único de Contribuyentes codificada. (Servicio de Rentas Internas,
2006)
Por lo cual vía online se realizan estos pasos:
1) El sistema invocará al servicio web del SRI, el mismo que asignará un número de RUC.
2) una vez finalizado este paso, el sistema notificará al Municipio correspondiente y a la
Dirección de Registro de Sociedades de la superintendencia de compañías.
Dirección de Registro de Sociedades
1) El sistema realizará el registro de la compañía en la base de datos de la Superintendencia
de Compañías asignándole un número de expediente vinculando al número de RUC.
2) La Dirección de Registro de Sociedades recibe la notificación de finalización del proceso.
3) La Dirección de Registro de Sociedades procederá a notificar a los actores del proceso la
finalización de la constitución.
20
Permiso del Cuerpo de Bomberos

Otro aspecto legal importante para constituir una empresa es obtener el permiso de
funcionamiento que otorga el Cuerpo de Bomberos anualmente:
Art. 35.- Los primeros jefes de los cuerpos de bomberos del país, concederán permisos
anuales, cobrarán tasas de servicios, ordenarán con los debidos fundamentos, clausuras de
edificios, locales e inmuebles en general y, adoptarán todas las medidas necesarias para
prevenir flagelos, dentro de su respectiva jurisdicción, conforme a lo previsto en esta Ley y
en su Reglamento. Lo funcionarios municipales, los intendentes, los comisarios nacionales,
las autoridades de salud y cualquier otro funcionario competente, dentro de su respectiva
jurisdicción, previamente a otorgar las patentes municipales, permisos de construcción y los
permisos de funcionamiento, exigirán que el propietario o beneficiario presente el respectivo
permiso legalmente otorgado por el cuerpo de bomberos correspondiente. Los primeros jefes
de los cuerpos de bomberos y los funcionarios mencionados en el inciso anterior, que no den
cumplimiento a estas disposiciones y todas aquellas que se refieran a la concesión de
permisos anuales y ocasionales de edificios, locales e inmuebles en general que sean idóneos,
serán personal y pecuniariamente responsables de los daños y perjuicios ocasionados, sin
perjuicio de la destitución de su cargo. (Consejo Nacional de Competencias, 2009)
2.1.3 El asbesto en el medio ambiente
Asbesto en el Ecuador es que, al no estar prohibido en todas sus variedades, se permite que
sea utilizando en diferentes industrias, utilizado sin las mínimas precauciones, por ende, el
contacto con el mismo es frecuente tanto para trabajadores como para consumidores. En el
caso concreto de los consumidores estos no saben lo que es el Asbesto y que el producto que
están adquiriendo contiene un mineral altamente cancerígeno, o menos aun saben cómo debe
ser manipulado, por consiguiente no conocen del peligro que existe, es por ello la necesidad
de una correcta regulación, que alerte a los consumidores creo conveniente que deberían los
21
productos que contienen Asbesto tener una especial mención en la etiqueta de tal manera los
compradores puedan saber del riesgo del mismo, de la misma manera que las cajetillas de
cigarrillos contienen una advertencia.
Capitulo III
Aspectos Metodológicos
Para este estudio el método utilizado es el deductivo, porque se tomarán en cuenta
conclusiones en base a gustos, necesidades y preferencias de la demanda. De igual forma se
tendrá en cuenta que tan aceptable es la comercialización de repuestos automotrices
especializados en el sistema de frenos dentro del sector la Aurora.
3.1 Técnicas de estudio
Se emplearon las siguientes técnicas:
• Técnica documental: Se recopilo información de fuentes estatales de los diferentes
centros estadísticos y en la web se analizó conclusiones de trabajos parecidos a esta tesis.
• Técnica de campo: Permitió obtener información real de los gustos y preferencias de las
personas mediante las encuestas. De igual forma permitió tener una idea más clara del
mercado al cual se podría llegar.
3.2 Tipos de Investigación
Investigación Bibliográfica: Con base en la bibliográfica de libros y revistas
especializadas en comercialización, se tomará como referentes todas las estrategias y pautas
para la realización de un plan de negocio. La investigación se orienta a obtener información
meritoria acerca de los clientes y su comportamiento en el mercado de repuestos automotrices
especializados en el sistema de frenos.
Investigación exploratoria: Este estudio busca explorar el contexto actual de la
comercialización de repuestos automotrices especializados en los sistemas de frenos, la venta

22
de dichos productos es una actividad comercial que se ha realizado durante años y en la
actualidad ha aumentado su demanda con intensidad.
Investigación de Campo: Esta investigación busca saber la necesidad de los habitantes
del sector la Aurora, por tanto, la información brindada por ellos será de gran ayuda para
establecer los lineamientos de un plan de negocio con características de especialización. Con
la investigación de campo se levanta información de fuentes primarias.
3.3 Fuentes de información
1) Fuente primaria: Se obtuvo información aplicando encuestas realizadas a los habitantes
del sector la Aurora.
2) Fuente secundaria: Fueron usadas revistas, folletos y páginas electrónicas.
3.4 Estadística complementaria
800.000 733.269 40%

(35,7%)
700.000 35%
600.000 30%
481.294
500.000 (23,4%) 25%
400.000 20%
300.000 15%
158.157
200.000 141.217 10%
(7,7%) 101.774
86.469 83.417 (6,9%)
(4,9%) 64.254
100.000 (4,2%) (4,1%) (3,1%) 39.769 37.064 36.511 5%
34.251 32.960 25.807
(1,9%) (1,8%) (1,8%)
(1,7%) (1,6%) (1,3%)
0 0%
PICHINCHA MANABÍ TUNGURAHUA AZUAY ESMERALDAS CAÑAR SU CU MBÍO S
Figura 2 Vehículos matriculados - Año 2016 Total Nacional: 2.056.213

Adaptado de: INEC 2016
23
En el año 2016, del total de vehículos matriculados, las provincias de Pichincha, Guayas y
Manabí concentran el 66,8% de vehículos.
PARTICULAR
91,7%
ALQ UILER
6,6%
ESTADO
1,3%
OTROS
0,4%
Figura 3 Vehículos matriculados, según uso - Año 2016 - Total Nacional: 2.056.213
Figura 4 Tasa de vehículos matriculados, según principales provincias Año 2016

En el año 2016 la provincia con mayor tasa de vehículos matriculados por cada mil
habitantes fue Pichincha con 244 vehículos.
30%
24,4%
25%
20% 15,8% 16,7%
13,3%
15% 10,1%
8,3%
10% 5,5% 5,9%
5%
0%
Figura 5 Vehículos matriculados por modelo (Año de fabricación), según provincia - Año 2016 Total Nacional:
2.056.213
24
35%
29,9%30,2%
30% 28,8%28,4%
25%
20%
15%
10%
7,0% 7,1% 6,6% 6,4% 6,4% 6,4%
5,6% 5,4% 4,8%
4,7% 4,0% 4,2%
5% 3,2% 3,1%
1,9% 2,2% 1,9% 2,0%
0%
CHEVROLET SUZUKI TOYOTA HYUNDAI MAZDA NISSAN KIA FORD HINO SHINERAY OTROS
2015 2016
Figura 6 Vehículos matriculados, según marcas Periodo: 2015-2016

Históricamente se observa que la marca que predomina en Ecuador es Chevrolet,
registrando en los dos últimos años más del 28% del total de vehículos matriculados.
Automóviles: 636.296 Camioneta: 403.540

44,4% 36,8%
50% 40%
40% 26,4% 30% 22,2% 18,5%
30%
20% 10,6% 7,2% 6,5% 20%
10%
4,8% 7,5% 7,4% 7,6%
10%
0%
0%
Jeep: 322.998 Camión:98.906

40% 32,7% 40%
30,0% 28,3%
30% 25,8% 30% 22,6%
20% 12,3% 11,9% 9,2% 20%
8,1% 8,0% 7,0%
10% 10% 4,2%
0% 0%
Figura 7 Principales marcas de vehículos matriculados, según clase - Año 2016

Chevrolet es la marca líder históricamente en vehículos matriculados a nivel nacional, es así
como en el año 2016 obtiene la siguiente participación: Automóviles con el 44,4%, Jeep con
el 32,7%, Camioneta con el 36,8% y Camión con el 30,0%, respecto al total de cada clase.
25
3.5 Población y Muestra
Población: Es el conjunto de todos los elementos a los cuales se refiere la investigación.
Se puede definir también como el conjunto de todas las unidades de muestreo. En este caso
los habitantes propietarios de vehículos del sector la Aurora.
Muestra: Según Datos del INEC en Guayas la tasa de vehículos es de 116 por cada mil
habitantes. Por otro lado, la población de la parroquia "La Aurora" del cantón Daule es de
24.835 habitantes. Haciendo la correlación de datos en la parroquia "La Aurora" habrían
alrededor de 2900 vehículos. Para efectos del estudio se tomará esta cantidad como población
universo. Para esto se aplica la siguiente formula:
𝑍2 ∗ 𝑁 ∗ 𝑝 ∗ 𝑞
𝑛= 2
𝑒 (𝑁 − 1) + 𝑍2 ∗ 𝑝 ∗ 𝑞
Fuente: De Rocha 2008
Simbología:
• n: tamaño de la muestra
• N: tamaño de la población
• p: posibilidad de que ocurra un evento, p=0.5
• q: posibilidad de no ocurrencia de un evento, q= 0.5
• e: error, se considera el 5%; e= 0.05
• Z: nivel de confianza, que para el 95%, Z= 1.96

Reemplazando
1.962 ∗ 2900 ∗ 0,5 ∗ 0,5 729

𝑛= = = 89
0,052 (2900 − 1) + 1,962 ∗ 0,5 ∗ 0,5 8
26
3.6 Tabulación e Interpretación de las Encuestas
Tabla 2
Pregunta 1 Marca de Vehículo
1.- ¿De qué marca es su vehículo? Respuesta %

Toyota 6 7%
Kia 4 4%
Nissan 8 9%
Mazda 8 9%
Ford 10 11%
Chevrolet 18 20%
Hyundai 5 6%
Suzuki 4 4%
Hino 10 11%
Shineray 7 8%
Otros 9 10%
Total 89 100%
Marcas de vehiculos
10% 7%
4%
8%
9%
11% 9%
4%
11%
6%
20%
TOYOTA KIA NISSAN MAZDA FORD CHEVROLET

HYUNDAI SUZUKI HINO SHINERAY OTROS
Figura 8 Pregunta 1 Marca de Vehículo
Interpretación: Según la encuesta realizada, se observa que el 20% de los participantes
del estudio comentaron tener un vehículo marca Chevrolet. Lo cual demuestra que es la
marca más utilizada en el mercado.

27
Tabla 3
Pregunta 2 Rango de vida Útil
2.- ¿Entre que rango de años es Respuesta %

su vehículo?
1970 – 2000 40 45%

2000 – 2010 26 29%
2011 – Presente 23 26%
Total 89 100%
Años de vida util
26%
45%
29%
1970 - 2000 2000 - 2010 2011 - Pressente
Figura 9 Pregunta 2 Rango de vida Útil
Interpretación: De la muestra encuestada el 45% sostuvo que posee un vehículo entre los
años 1970 y 2000, lo que indica que gran parte del parque automotor de esta zona utiliza o
han utilizado repuestos alguna vez.

28
Tabla 4
Pregunta 3 Problemas con el vehículo
3.- ¿Qué problema ha tenido su

Respuesta %
vehículo en los tres últimos años?
Sistema de suspensión 12 13%

Sistema de dirección 8 9%
Sistema de frenos 26 29%
Sistema de inyección 15 17%
Sistema eléctrico 12 13%
Sistema de lubricación 9 10%
Sistema de refrigeración 7 8%
Total 89 100%
Problemas del vehiculo segun su sisteama
8%
13%
10%
9%
13%
29%
17%
Sistema de suspensión Sistema de dirección Sistema de frenos

Sistema de inyección Sistema eléctrico Sistema de lubricación
Sistema de refrigeración
Figura 10 Pregunta 3 Problemas con el vehículo
Interpretación: En la figura 9 se puede observar que el 29% de los participantes en este
estudio manifestaron tener problemas con el sistema de frenos. Este es uno los principales
desgastes en los vehículos de toda clase.

29
Tabla 5
Pregunta 4 Establecimientos de compra repuestos
4.- ¿Usualmente donde compra los

Respuesta %
repuestos para su vehículo?
Distribuidores de la marca 26 29%
Centro de comercio de diferentes

40 45%
marcas
Otros 23 26%
Total 89 100%
Establecimientos de compra
26%
29%
45%
Distribuidores de la marca Centro de comercio de diferente marcas Otros
Figura 11 Pregunta 4 Establecimientos de compra repuestos
Interpretación: El 45% de la muestra encuestada manifestó comprar repuestos para sus
vehículos en los comerciales que venden diferentes marcas. Se puede inferir con este gráfico
que hay una posible aceptación de los consumidores por los locales variados.
30
Tabla 6
Pregunta 5 Motivos de Compra
5.- ¿Por qué compra en el lugar

Respuesta %
antes mencionado?
Precios cómodos 40 45%

Ubicación 26 29%
Atención al cliente 23
26%
Total 89
100%
Motivos de compra
Precios cómodos Ubicación Atención al cliente
26%
45%
29%
Figura 12 Pregunta 5 Motivos de Compra
Interpretación: El 45% de la muestra encuestada manifestó comprar y tener preferencia
por los precios bajos y cómodos. A la hora de comprar les llama la atención lugares donde la
atención al cliente prevalezca sobre todas las cosas.

31
Tabla 7
Pregunta 6 Existencia de comercios cercanos
6.- ¿Cerca de su domicilio hay

Respuesta %
algún centro venta de repuestos?
Si 40
45%
No 49
55%
Total 89
100%
Carcania de establecimientos de compra
45%
55%
Si No
Figura 13 Pregunta 6 Existencia de comercios cercanos
Interpretación: El 55% de la población encuestada manifestó que cerca de su domicilio
no se encuentra establecido ningún comercial de ventas de repuestos de vehículos.

32
3.7 Discusión de Resultados
• Según la encuesta realizada, se observa que el 20% de los participantes del estudio
comentaron tener un vehículo marca Chevrolet.
• El 55% de la misma muestra refleja que posee un vehículo comprendido entre el año
2000 al presente.
• El 29% de los participantes en este estudio manifestaron tener problemas con el sistema
de frenos.
• El 45% de la muestra encuestada manifestó comprar repuestos para sus vehículos en los
comerciales que venden diferentes marcas.
• El 45% de la muestra encuestada manifestó comprar y tener preferencia por los precios
bajos y cómodos.
• El 55% de la población encuestada manifestó que cerca de su domicilio no se encuentra
establecido ningún comercial de ventas de repuestos de vehículos.
Resultados de la encuesta
60% 55% 55%
50% 45% 45%
40%
29%
30%
20%
20%
10%
0%
Chevrolet Vida Util 2000 - Sistema de frenos Comercio - Precios comodos Comerciles lejos
Presente Venta difrenetes del domicilio
marcas
Dados los enunciados anteriores se puede inferir que la creación de una empresa dedicada
a la comercialización de repuestos automotrices especializados en el sistema de frenos goza
de las buenas condiciones del sector con respecto a los gustos y preferencias de sus
habitantes.
33
Capitulo IV
Propuesta de Plan de Negocios de una empresa de Repuestos para vehículos de la
provincia del Guayas en el sector Aurora – Samborondón
4.1 Descripción Del Negocio
4.1.1 Análisis del sector y de la empresa.
Para plantear la propuesta de establecer un negocio dedicado a la comercialización de
repuestos especializados en sistema de frenos, es importante conocer el número de
automóviles en circulación (parque móvil) y su antigüedad. “Como se ha comentado, las
ventas de automóviles han aumentado mucho en los últimos años y en consecuencia el parque
móvil. Por otro lado, las limitaciones a las importaciones y los altos impuestos desincentivan
y dificultan la compra de automóviles nuevos, por ello la vida útil de los mismos se prolonga.
El aumento del parque móvil y la prolongación de la vida útil de los automóviles implica una
mayor demanda de repuestos y recambios”. (Cremades Rocamora & Mar, 2016)
4.1.2 Estructura actual del país.
Figura 14 Vehículos matriculados por año

En Ecuador el sector automotriz es muy importante para la economía crea plazas de
trabajo para 90.000 personas directa e indirectamente, además de ayudar con una gran
aportación en forma de impuestos y contribuye con una gran cantidad de aranceles (cerca de
34
450 USD millones en 2016). El sector automotriz es el que se ocupa del diseño, producción y
ventas de automóviles, así como de sus partes y recambios o repuestos.
“La proporción de automóviles vendidos ensamblados en ecuador frente a los importados
ha ido aumentando notoriamente. En el año 2002 un 30,34% de los automóviles vendidos era
ensamblado en Ecuador; esta cifra ha aumentado durante los últimos años y en 2016 un
51,12% de los automóviles vendidos ha sido ensamblado en Ecuador” (Cremades Rocamora
& Mar, 2016).
4.1.3 Perspectivas del sector.
Dentro del subsector de repuestos, hay una clara diferencia entre el concepto de genuino y
genérico. Los repuestos genuinos son fabricados y distribuidos por el fabricante del vehículo
con su marca. Por otro lado, los repuestos genéricos, son fabricados por empresas
independientes que fabrican según las especificaciones técnicas propias de las distintas
marcas, pero a un precio menor al no estar patrocinado por ninguna marca en particular
(Calero, 2018).
Los repuestos genéricos presentan características propias que los diferencian de los
originales. Se caracterizan por:
• Bajo costo, en referencia a los originales
• Variedad en stock,
• Características y calidad similares
• Durabilidad.
Considerando la actual situación del sector automotriz en Ecuador, es preciso contar con
los proveedores de repuestos automotrices especializados, debido a que se hace más habitual
que se alargue la vida útil de los vehículos ya obtenidos frente a una posible compra de uno
nuevo. El subsector de los repuestos, en específico los genéricos, muestra una tendencia al
35
alza, pues en esta preferencia de los usuarios a alargar la vida útil de los automóviles, éstos se
sesgan a invertir en repuestos genéricos de duración prolongada para su vehículo a un costo
menor.
4.1.4 Perspectivas de la empresa
BETJO S.A será un comercial distribuidor de la mayor variedad de repuestos
especializados en sistema de frenos de calidad para las principales marcas de autos, buses y
camiones dentro del sector la Aurora y urbanizaciones de la vía Samborondón. Ofrecerá a
todos sus clientes variedad de repuestos alternos y originales que den la confianza, respaldo y
calidad a su vehículo. Además, poseerá un amplio stock de repuestos genuinos para todas las
marcas.
• Misión
Ser una empresa dedicada a atender las necesidades de repuestos y servicios en el
mercado automotor a través del mejor equipo humano, brindando un excelente servicio de
venta, post venta y mantenimiento a nuestros clientes.
• Visión
En 5 años ser la mejor empresa comercializadora de repuestos automotrices
especializados en sistema de frenos del sector la Aurora, brindando un excelente servicio
en venta y posventa, generando valor agregado para nuestros clientes y la sociedad.
Valores corporativos
• Calidad: Los repuestos automotrices que ofrecemos cumplen con altos estándares de
calidad para la seguridad de sus vehículos. Garantizamos 100% la calidad de nuestros
productos.
• Agilidad: Obtenga sus repuestos en plazos menores a 24 horas.

36
• Variedad: Ofrecemos una amplia gama de repuestos especializados en sistema de frenos
para vehículos japoneses, coreanos y chinos.
Figura 15 Logo de la empresa
4.1.5 Posibilidad de crecimiento.
La industria automotriz impulsa a otras industrias del sector productivo como: Siderúrgica
• Metalúrgica • Del Plástico,
• Metalmecánica • Vidrio
• Minera • Electricidad
• Petrolera • Robótica
• Petroquímica • Informática
Estas industrias son claves para la elaboración de los vehículos, porque integra a diferentes
actores, como las firmas autopartistas proveedoras de partes y piezas; a las ensambladoras,
que son las que imponen los estándares productivos de la cadena.
La falta de industrialización y producción provoca sobretasas arancelarias que afectan de
forma directa a los vehículos. La incorporación de acuerdos de libre comercio con los
mercados de automotores más importantes del mundo, eliminaría trámites y documentación
innecesaria para realizar procesos de importación y brindaría facilidades a las empresas
nacionales para importar tecnología que permita implementar plantas productoras o
ensambladoras a nivel nacional, “de esta manera se crearían más fuentes de empleo, se
37
capacitaría de mejor manera a los empleados de estas empresas y dotaríamos al país de
infraestructura y tecnología de punta” (El Universo, 2016).
4.1.6 Fuerzas de Porter.
• Poder de negociación de los proveedores: En todo el Ecuador hay numerosos
proveedores de repuestos automotrices especializados en la línea del sistema de frenos de
diferente calidad y precio. Para “BETJO S.A.” habrá mayor facilidad de adquirir las
piezas necesarias sin depender de un solo proveedor.
• Amenaza de productos sustitutos: Un factor que no puede ser controlado es la alta
sustitución. En Ecuador las marcas compiten en mejorar la calidad y precio de sus
productos.
• Rivalidad competitiva: Los competidores existentes son muchos, por la presencia de
marcas nacionales e internacionales con experiencia e inteligencia de mercados, en
resumen, hay muchas limitaciones económicas para “BETJO S.A.” al iniciar el proyecto,
esto le impide competir con grandes empresas con un alto posicionamiento en el mercado
y una alta fidelización de clientes.
• Amenaza de nuevos competidores entrantes: El ingreso de nuevos competidores en el
mercado de comercialización y distribución de repuestos automotrices especializados en
la línea del sistema de frenos puede ser relativamente baja, porque los nuevos comercios
deben ingresar con productos atractivos y una inversión fuerte.
• Poder de negociación de los clientes: En el caso de distribución de los repuestos
automotrices especializados en la línea del sistema de frenos, los clientes tienen un bajo
nivel de negociación por que los precios vienen establecidos con determinado margen de
costo y el único benéfico al que pueden acceder será al descuento por volumen.
38
4.2 Plan de Mercadeo
4.2.1 Estrategia de precio.
Se presentarán nuevos modelos de repuestos con dos estrategias diferentes. En relación
con las nuevas piezas, se venderán mediante una estrategia de penetración de mercado, que
hará que sea más atractivo, con diseños dinámicos y den un mejor rendimiento al automóvil
siendo asequible para la comunidad de la Aurora y urbanizaciones de la vía a Samborondón.
El precio de presentación para los primeros 6 meses será el promedio del mercado en cada
marca. Los repuestos tradicionales y genéricos se venderán al establecer el precio inicial bajo
con respecto a la competencia, a fin de reflejar su diseño de sencillo, en configuración y sus
capacidades para el automóvil.
4.2.1.1 Política de precio de la competencia.
La competencia ha segmentado su mercado por la diversificación de sus productos hacia
cubrir las necesidades de cada marca. Los establecimientos comerciales de repuestos
automotrices se guían con los precios de las marcas fabricantes para establecer su margen de
utilidad. Esto hace que los precios no sean muy diferentes en relación con los del fabricante,
por lo general las marcas ofrecen sus productos a los distribuidores con un descuento del 10%
dado el volumen de compra.
Según AEDE (2018) “los márgenes de utilidad en precio lo determinan el dueño del
negocio, esto es posible previo estudio socioeconómico de factores asociados a la compra
de repuestos”. Este estudio permite saber la demanda actual del producto y cuanto un
cliente está dispuesto a pagar por este.
4.2.1.2 Precio previsto.
La empresa “BETJO S.A.” establecerá los precios de acuerdo con las referencias del
promedio del mercado. Estos precios se muestran a continuación:

39
Tabla 8
Precio promedio del mercado
Producto Toyota Kia Nissan Mazda Chevrolet Hyundai Suzuki Hino
Anti-ruidos Pastillas de frenos $ 7,30 $ 9,15 $ 9,60 $ 9,30 $ 10,75 $ 10,90 $ 13,00 $ 9,25
Automáticos de graduación $ 3,20 $ 5,05 $ 5,50 $ 3,80 $ 6,65 $ 3,80 $ 8,90 $ 5,15
Cilindro auxiliar de embrague $ 9,90 $ 11,75 $ 12,20 $ 10,90 $ 13,35 $ 10,90 $ 15,60 $ 11,85
Cilindro maestro de embrague $ 21,00 $ 22,85 $ 23,30 $ 20,00 $ 24,45 $ 19,80 $ 26,70 $ 22,95
Cilindro de rueda $ 9,00 $ 10,85 $ 11,30 $ 9,90 $ 12,45 $ 9,90 $ 14,70 $ 10,95
Cilindros maestros de frenos $ 42,30 $ 44,15 $ 44,60 $ 43,40 $ 45,75 $ 41,90 $ 46,50 $ 44,25
Depósito para liquido de freno $ 9,10 $ 10,95 $ 11,40 $ 10,92 $ 12,55 $ 12,35 $ 14,80 $ 11,05
Discos de freno $ 12,30 $ 14,15 $ 14,60 $ 11,39 $ 14,34 $ 12,30 $ 14,30 $ 14,25
Freno de ahogo $ 34,00 $ 35,85 $ 36,30 $ 33,90 $ 37,45 $ 39,50 $ 39,70 $ 35,95
Graduaciones de freno $ 7,60 $ 9,45 $ 9,90 $ 8,70 $ 11,05 $ 8,70 $ 13,30 $ 9,55
Kit de Columnas Mordaza $ 6,90 $ 8,75 $ 9,20 $ 8,80 $ 10,35 $ 9,20 $ 12,60 $ 8,85
Kit de ligas de Caliper $ 4,95 $ 6,80 $ 7,25 $ 4,95 $ 8,40 $ 4,95 $ 10,65 $ 6,90
Kit puntillas de freno $ 3,85 $ 5,70 $ 6,15 $ 3,85 $ 7,30 $ 3,85 $ 9,55 $ 5,80
Kit resortes de freno $ 7,80 $ 9,65 $ 10,10 $ 7,80 $ 11,25 $ 7,80 $ 13,50 $ 9,75
Levas de freno de mano $ 11,00 $ 12,85 $ 13,30 $ 11,00 $ 14,45 $ 12,80 $ 16,70 $ 12,95
Pastilla de freno $ 13,54 $ 15,39 $ 15,84 $ 13,54 $ 16,99 $ 13,54 $ 19,24 $ 15,49
Pistones de Mordaza $ 14,00 $ 15,85 $ 16,30 $ 15,60 $ 17,45 $ 13,90 $ 19,70 $ 15,95
Purgador $ 13,00 $ 14,85 $ 15,30 $ 13,00 $ 16,45 $ 13,00 $ 18,70 $ 14,95

Sellos depósitos $ 2,50 $ 4,35 $ 4,80 $ 2,50 $ 5,95 $ 2,50 $ 8,20 $ 4,45
Sensores electrónicos $ 23,00 $ 24,85 $ 25,30 $ 29,80 $ 26,45 $ 23,00 $ 28,70 $ 24,95
Separador de zapatas de freno $ 6,60 $ 8,45 $ 8,90 $ 5,60 $ 10,05 $ 5,60 $ 12,30 $ 8,55
Servo freno (Booster) $ 70,00 $ 71,85 $ 72,30 $ 70,00 $ 73,45 $ 70,00 $ 75,70 $ 71,95
T ambor de freno $ 14,00 $ 15,85 $ 16,30 $ 14,00 $ 17,45 $ 14,00 $ 19,70 $ 15,95
Válvulas de servo freno $ 28,00 $ 29,85 $ 30,30 $ 29,00 $ 31,45 $ 28,40 $ 33,70 $ 29,95
Válvulas limitadoras de freno $ 13,90 $ 15,75 $ 16,20 $ 12,00 $ 17,35 $ 16,70 $ 19,60 $ 16,85
Zapatas de freno $ 11,90 $ 13,75 $ 14,20 $ 11,90 $ 15,35 $ 11,90 $ 17,60 $ 13,85
Total 400,64 448,74 460,44 415,55 488,93 421,19 543,64 452,34
Para efectos de la recuperación de la inversión inicial se estima tener un margen de
utilidad del 40% sobre el valor del costo de venta. Por qué se comprará los productos a precio
de distribuidor más descuento del 10%.

40
4.2.1.3 Posibilidad de entrada rápido en el mercado.
Uno de los mercados más competitivos en el mundo hoy en día es probablemente la
industria automotriz con sus muchas marcas de automóviles que compiten ferozmente entre
sí. De modo que uno de los enfoques principales es cómo obtener la ventaja competitiva, esto
significa cómo diferenciarse de los demás, a fin de obtener la atención y el reconocimiento de
los clientes. De día a día, el número de empresas dedicadas a la industria automotriz aumenta
significativamente. Para que podamos decir que incluso la gran cantidad de competidores que
nos rodean, no nos impide ser líder y continuar con el crecimiento. En resumen, los repuestos
son bienes de consumo habitual por tanto no hay ninguna barrera para ingresar al mercado
excepto por la competencia.
4.2.1.4 Descuentos y ventas a crédito.
“BETJO S.A.” al ser una empresa que intenta ganar un segmento de mercado con
limitados recursos, no podría dar a sus clientes descuentos sobre los repuestos especializados
en la línea del sistema de frenos, ni podrá ofertarlos a crédito. Esto se debe a las políticas de
precios del proveedor de las piezas y repuestos.
4.2.2 Estrategia de Venta.
4.2.2.1 Clientes iniciales.
“BETJO S.A.” para efecto de la comercialización de sus repuestos especializados en el
sistema de frenos pondrá especial énfasis en los clientes que habitan en el sector, dado que
ellos serán la carta de presentación de la empresa hacia los lugares aledaños a la zona del
establecimiento, que son las urbanizaciones de la vía a Samborondón.
4.2.2.2 Clientes que recibirán el mayor esfuerzo de venta.
“BETJO S.A.” busca entrar en un nicho de mercado que aún no ha sido explotado en su
totalidad. A más de vender repuestos automotrices especializados en el sistema de frenos,

41
busca establecer una alianza con los talleres cercanos de la zona para convertirse en su
proveedor primario y al mismo tiempo que los mismos reciben ciertos beneficios por
recomendar los productos y la tienda comercial.
4.2.2.3 Identificación de los clientes potenciales.
“BETJO S.A.” establece como clientes potenciales a los hombres y mujeres que vivan en
el sector la aurora y urbanizaciones aledañas de la vía a Samborondón y que tengan por lo
menos un vehículo como medio de transporte, también a los talleres automotrices y de
servicios mecánicos que realicen el cambio de repuestos en sus instalaciones y que no
cuenten con stock variado en sistema de frenos.
4.2.2.4 Característica del servicio.
• Eficiencia: La atención brindada al cliente será rápida y oportuna, siempre en pro de sus
necesidades y requerimientos.
• Eficacia: La empresa siempre tratara de cumplir con las expectativas de los clientes en
cuanto a stock de repuestos en diferentes marcas.
• Calidad: Los repuestos automotrices especializados en el sistema de frenos
comercializados en “BETJO S.A.”, cumplirán con los estándares de calidad de los
fabricantes de la marca y de los fabricantes genéricos.
• Precio: Es accesible para todas las personas que necesiten un repuesto especializado en
sistema de frenos y no hay mucha variación con respecto al precio de los distribuidores y
de la marca.
• Entrega: Para la entrega se manejarán tres factores;
1) Directamente en la tienda comercial.
2) Por medio de Courrier entrega a domicilio,
3) Envió desde el distribuidor (En caso de contar con stock)
• Garantías: Se aplicará las políticas y garantías de los fabricantes y distribuidores.

42
• Servicios: Atención al cliente y asesoría automotriz especializada.
4.2.2.5 Conceptos especiales que se utilizarán para motivar las ventas.
Para efectos de incentivar la compra de los repuestos automotrices especializados en
sistema de frenos y para posesionar el nombre del local en el mercado la empresa destinará
un día cada 4 meses durante 1 año, para llevar acabo lo que se conocerá como “el chequeo
gratis”. Será una actividad en la cual los vehículos que quieran pueden ser revisados por
técnicos mecánicos para diagnosticar el estado de sus partes y sistemas con el fin de prevenir
accidentes de tránsito por mal estado vehicular y para vender los cambios de repuestos que
sean necesarios. Para llevar a cabo esta actividad se necesitará la colaboración de un taller
mecánico aliado llamado “Taller Peña”, que según previo estudio de costo del servicio se
estableció que cuenta con el servicio más asequible y completo para la empresa:
Tabla 9
Detalle de Costo de actividad
Detalle Personal Costo cada 4 meses
Técnico $10 por vehículo

Revisión de sistema frenos Se estima la revisión de 15 $ 150
vehículos en un día
43
4.2.2.6 Cubrimiento geográfico inicial y futura expansión.
Figura 16 Cubrimiento Geográfico Inicial

En primera instancia “BETJO S.A.” se enfocará en la delimitación geográfica expuesta en
la figura 15, para la venta física. Para otros sectores alejados de esta zona se manejará la
venta por mensajería directa. Con miras a extenderse en dos de las principales ciudades del
país (Duran, Guayaquil), en los próximos 5 años.
4.2.3 Estrategia Promocional.
La estrategia de marketing se centra en mejorar el rendimiento del vehículo. También es
muy importante mencionar que “BETJO S.A.” presta gran atención al posicionarse como una
empresa muy responsable y que se preocupa por su entorno. Eso se hará a través de
programas de enriquecimiento de conocimiento para los clientes sobre la importancia de la
seguridad dentro del automóvil, pero también fuera de ella. Entonces, a la empresa no le
importa solo el conductor, sino también el medio ambiente. Prevención de accidentes
automovilísticos causados por vehículos deteriorados, prevención de emisión de CO2
también causada por automóviles dañados y viejos, pero también recelo de accidentes por
autos nuevos que pueden lograrse a través de los programas de mantenimiento también es
parte importante de su proceso de posicionamiento. Según especialista en costo de marketing,

44
la folletería no debe alcanzar un monto elevado de $200, dada la magnitud y escala del
negocio.
Tabla 10
Estrategia promocional
Programa Detalle Costo anual
Seguridad del automóvil y Entrega de Folletería, a los clientes $50

prevención de accidentes. y videos educativos en página web
Figura 17 Seguridad vial

Adaptado de: Bing imágenes
4.2.3.1 Mecanismo para llevar el servicio a la atención de los posibles compradores.
Para atender a sus clientes “BETJO S.A.” utilizara básicamente dos medios a través de los
cuales se les brinda un acompañamiento en este tipo mercado. Una página web,
específicamente en la herramienta de “contáctenos” podrán pedir solicitudes de cotizaciones
y las líneas de teléfonos habilitadas por la empresa. Los costos de esta se detallan a
continuación.
45
Tabla 11
Costo de página web
Detalle Descripción Costo Mensual

Página web de la empresa
que será manejada por
Página Web $ 15
Community manager
externo
4.2.3.2 Ideas básicas para presentar en la promoción.
Los repuestos de “BETJO S.A.” incluirán las últimas características, funcionamiento
y calidad del diseño, y se venderán con 1 año de período de garantía. La presentación de las
principales marcas es la idea básica de la estrategia de producto. Las principales marcas se
presentarán en la campaña introductoria del negocio.
4.2.3.3 Programa de medios (frecuencia, valor).
Las promociones de los repuestos automotrices especializados en el sistema de frenos se
promocionarán de la siguiente forma. Dado el costo que involucra estas actividades los
valores presentados son los considerados en la totalidad de un año.

46
• Catálogo Virtual
• Explosiones en ferias de repuestos automotrices en sistema de frenos
• Redes Sociales (Facebook e Instagram).
Tabla 12
Programación de medios
Programación de medios Descripción Valor
Descripción de productos
Catalogo virtual $120
Anualmente
Se presentarán el catálogo de
productos y los productos más
Ferias comerciales $100
destacados en este tipo de ferias.
Anualmente.
47
Se realizará una difusión masiva

Redes sociales: de publicidad de entre
$10
Facebook/Instagram 50000/160000 cuentas de redes
sociales. Mensual
4.2.4 Estrategia Distribución.
Se realizarán ventas directas que constituye un dinámico canal de distribución en el local
de repuestos automotrices especializados en el sistema de frenos ubicado en la Aurora. Al
mismo tiempo se irá dando a conocer las marcas a comercializar y la empresa posesionará su
nombre en el mercado.
4.2.4.1 Canales de distribución, despacho y transporte.
Figura 18 Canales de distribución

48
Cliente final
Betjo S.A.
Mayorista de
repuestos
Dstribuidor de
repuestos
Fabricantes de
repuestos
Figura 19 Ubicación de Betjo S.A. en la cadena de valor
La empresa se encuentra en el cuarto nivel de la cadena de valor de la fabricación de
repuestos.
Tabla 13
Formas de despacho de repuestos
Formas de despacho de Repuestos Descripción
Local Comercial Ubicado en la Aurora – Daule - Guayas
Servicio de entrega a domicilio, costo de

Courrier desde local comercial
envió que será asumido por el cliente.
Servicio de entrega a domicilio, costo de

Courrier desde distribuidor autorizado
envió que será asumido por el cliente.
49
4.2.4.2 Política de Servicios y término de garantías.
Las políticas de garantías y devoluciones se emplearán de acuerdo con el tipo de canal de
distribución de la empresa “BETJO S.A.”.
Tabla 14
Políticas de servicios y términos de garantía
Formas de despacho de Políticas de garantías y

Repuestos Políticas de devoluciones
Local Comercial
Courrier desde local Se mantienen las políticas de garantías y devoluciones de

comercial los distribuidores de las marcas
Courrier desde distribuidor

autorizado
4.2.4.3 Tipo de servicios a clientes.
A través de dos canales de comunicación se dará el servicio al cliente:
• Contactos telefónicos: Atención a dudas y reclamos.
• Página web y redes sociales: Se responderán a dudas, comentarios y cotizaciones en
términos de repuestos automotrices.
4.2.4.4 Políticas de cobros de servicios.
• Del cobro se realizará en las instalaciones del local comercial cuando la venta se realiza
en este lugar.
• Cuando la venta es a través de Courrier el cobro se lo realiza por transacción bancaria.
• Los repuestos que se entregan a domicilio se pagan al repartidor y este a su vez al llegar a
la empresa reportara dicho ingreso en la caja.

50
4.2.4.5 Comparación de la política de servicio con la competencia.
Tabla 15
Comparación de Servicio con la competencia
CARACTERISTICAS COMPETENCIAS “BETJO S.A.”
Entrega currier X X
Compra online X X
Crédito directo al cliente X
Venta por catálogos página X X
web
De la tabla anterior podemos concluir que “BETJO S.A.” cumple con el 75% de los
servicios ofrecidos por la competencia. Para reducir la brecha expuesta en la tabla 15, se
plantea a largo plazo entablar conversaciones con los distribuidores mayoristas para
extensiones de crédito y volumen, que a su vez nos permitan manejar cierto límite de crédito
con los clientes frecuentes y los centros de servicio automotriz de la zona.
4.2.5 Planes de contingencias.
Para efecto de la previsión de constancias en el caso de que el negocio no cumpla con los
parámetros de costos y beneficios proyectos, se considera los siguientes enunciados como
plan de recuperación de la inversión a través de la liquidación de inventario.
• Listados de distribuidores del repuesto. De ser el caso se devuelve los productos en stock
previo castigo en el costo por parte del distribuidor o proveedor.
• Remates de repuestos en ferias Automotrices en diferentes ciudades del país.
• Convenio de descuentos con talleres automotrices cercanos a la empresa.
• Remate en comercios vecinos de la misma actividad económica previo descuento en
costo.
51
4.3 Estudio Técnico
4.3.1 Análisis del producto o servicio.
4.3.1.1 Bases científicas y tecnológicas.
Repuestos de fabricantes del mercado detallados a continuación:
Tabla 16
Repuestos de fabricantes
Producto Detalle grafico
Anti-ruidos Pastillas de frenos
Automáticos de graduación
Cilindro auxiliar de embrague
Cilindro maestro de embrague
Cilindro de rueda
52
Cilindros maestros de frenos
Deposito para liquido de freno
Discos de freno
Freno de ahogo
Graduaciones de freno
Kit de Columnas Mordaza

53
Kit de ligas de Caliper
Kit resortes de freno
Levas de freno de mano
Pastilla de freno
Pistones de Mordaza
Purgador
Sellos depósitos
54
Sensores electrónicos
Separador de zapatas de freno
Servo freno (Booster)
Tambor de freno
Válvulas de servo freno
Válvulas limitadoras de freno
Zapatas de freno
55
Tabla 17
Tipos de pastillas de freno
Tipos de pastillas de freno

Tipo Descripción
Utilizan compuestos de cerámicas y fibras
de cobre, que permiten controlar la fatiga o
Cerámicas
tendencia del freno a debilitarse a
temperaturas más altas.
Presentan una buena fricción y son
Orgánicas silenciosas, en temperaturas elevadas suele
desgastarse más rápidamente.
Resisten temperaturas altas y teniendo aún
Semimetálicas más ficción, pero pasa todo lo contrario en
temperaturas bajas y son más ruidosas.
Pueden ser de cobre, bronce o latón que
resisten temperaturas superiores, sin
Metálicas embargo, se desgastan y producen un polvo
negro corrosivo lo que hace que sea
necesario un mantenimiento frecuente.
Principalmente son empleadas en vehículos

deportivos ya que para poder rendir
Carbón correctamente necesitan temperaturas muy
elevadas y al igual que las metálicas
producen sedimentos al desgaste.
4.3.1.2 Recursos requeridos para el desarrollo del negocio.
• Humanos: Personas competentes en el área de repuestos especializados en sistema de
frenos y sus marcas para realizar las actividades de venta.
• Físicos: Se necesita un local de gran espacio con parqueadero y un pequeño lugar para
taller sencillo de asesoría.

56
• Técnicos: Computadoras con programas especializados en el inventario de respuestas
automotrices y acceso a las bases de datos de repuestos de fabricantes.
• Financieros: Estudio de factibilidad basado en cotizaciones, precios del mercado e
índices económicos nacionales.
4.3.1.3 Diagrama básico de flujo.
Tabla 18
Significado de figuras de diagrama de flujo
Forma Significado
Inicio y termino
Proceso
Decisión
Proceso Definido
Conectores
INICIO
Ingreso del Clientes
NO
Recepción del pedido ¿Compra?
Se registra la compra SI
Se cobra
Se factura
Se entrega al cliente
Se despacha
FIN
Figura 21 Flujograma de proceso de venta directa

57
INICIO
Ingreso del Clientes a página

web.
Recepción de solicitud de
¿Existencia? NO
compra online.
Verificación de producto
Se registra la compra
Se verifica deposito o SI
transferencia
Se factura
Se envía al cliente
Se despacha
FIN
Figura 22 Flujograma de proceso de venta online
4.3.1.4 Condiciones de calidad.
“BETJO S.A.” se acogerá a las condiciones de calidad de los proveedores de los repuestos
de sistema de frenos, una vez los repuestos ingresen al inventario de la empresa, el personal
competente llevará a cabo el proceso de comprobación del buen estado de las piezas; a su vez
detallará en cada repuesto el precio y características de acuerdo con la marca.
Figura 23 Etiquetas de Calidad

Adaptado de: Bing imágenes
58
4.3.1.5 Política de inventarios.
• El stock de cada repuesto por marca será de 5 piezas.
• Se manejará el sistema de inventario de promedio ponderado de precios.
• Protección del inventario contra golpes y caídas, para lo cual se utilizarán estantes
seguros
• Conteo semanal de inventario.
• Pedido de inventario cada 2 semanas.
• De no existir el repuesto necesario para el cliente, se realizará la gestión necesaria para
conseguirlo con los fabricantes.
• Se procederá a la liquidación de inventario cuando los repuestos tengan más de 6 meses
sin rotación.
• Para las ventas al por mayor se contactará con el fabricante para negociación de precios y
obtención de comicios en gestión.
4.3.2 Aspecto físico del negocio.
4.3.2.1 Facilidades de servicios.
Dentro de los factores de servicios básicos para determinar la localización tenemos:
Básicos
• Internet y teléfono • Servicios de agua
• Parqueadero visitante • Energía eléctrica
Seguridad
• Cámaras de vigilancia. • Iluminación
• Guardianía/Seguridad privada • Sistema de alarma de seguridad

59
4.3.2.2 Posición relativa a proveedores, clientes y Facilidades de trasporte.
Local de ventas
Figura 24 Posición relativa de proveedores

El local de ventas de repuestos automotrices especializados en la línea de frenos se
encuentra muy distante de las demás casas comerciales distribuidoras, aun así su posición se
califica como favorable para nuestros proveedores.
4.3.2.3 Vías de acceso.
A continuación, se mostrará los múltiples accesos al local comercial de repuestos:
1) Desde el Duran – Vía la Puntilla, Samborondón
2) Desde Daule - Vía Al Pan
3) Desde Guayaquil - Autopista terminal Pascuales.

60
Local de ventas
Figura 25 Vías de acceso

4.3.2.4 Tipos de equipos y maquinarias.
Para el correcto funcionamiento de la empresa, esta debe contar con el equipo adecuado.
En estos se incluyen Muebles de oficina, equipos de cómputo y movilización para entregas,
por lo tanto, a continuación, se detallan con el costo estimado, la adquisición de los mimos
será por medio de compra al contado.
Tabla 19
Costo de Equipos y maquinarias
Costo
Unidades Equipos de computo
Unitario
Computadoras
4 de Escritorio $900
Y accesorios
Es ta foto de Autor
61
Impresora
1 $600
Multifuncional
2 Monitores $100
Teléfonos
2 $70
Inalámbricos
Cámaras de
1 $64
Seguridad
62
Costo
Unidades Muebles de Oficina
Unitario
Escritorio
2 150
ejecutivo
Sillas de
2 150
escritorio
Mesa de
1 150
reuniones
Sillas para
6 35
reuniones
63
Estantes con 5
12 $ 80
repisas
Vitrinas de
4 $ 70
mostrador
Archivadores 4
1 $ 150
cajones
4 Taburetes $ 40
64
1 Sillón $ 60
Costo
Unidades Maquinarias
Unitario
Acondicionador
1 $1000
de aire
Costo
Unidades Vehículos
Unitario
1 Motocicleta 800
65
4.3.2.5 Áreas requeridas.
Departamentos, áreas o zonas básicas; Limitaciones y exigencias de cercanía.

• Oficina Administrativa (8 𝑚2)
• Comedor - Sala de reuniones de personal (espacio de uso múltiple, 6 𝑚2)
• Almacén o bodega (20 m2)
• Sala - recepción – exhibición (18𝑚2)
• Baños (Empleados diferenciados por genero) (2 m)
• Garaje exterior (10 𝑚2)
Figura 26 Plano referencial de local de ventas.
4.3.2.6 Necesidades de infraestructura.
Para poner en marcha las actividades de la empresa “BETJO S.A.” se necesitará una
infraestructura compuesta por instalaciones físicas y servicios básicos.
Componentes principales:
• Adecuación del espacio físico.
• Instalación de redes de teléfono e internet.
• Redes e instalaciones de comunicación
• Espacio exterior de uso múltiple

66
4.3.2.7 Personal necesario.
Gerente
Asistente
Area
Administrati Marketing Finanzas
operativa
va
Mensajero - Community
Vendedor Contador
repartidor manager
Tabla 20
Funciones del personal
Descripción del
Cargo Funciones Perfil
cargo
• Realizar la
administración global
de las actividades de la
empresa Profesional
• Garantizar el graduado en
Responsable por la
cumplimiento de las Ingeniería
dirección y
Gerente normas internas y las comercial,
representación legal
leyes del estado. administración de
de la empresa
• Coordinar y controlar empresas o carreras
la ejecución de las afines
estrategias
empresariales.
Responsable de la • Manejar e interpretar la

llevar el registro de contabilidad de la
las actividades organización
comerciales de la • Producir informes para Contador público
Contador
empresa, así como el la gerencia y para autorizado
cálculo de los terceros
respectivos tributos • Estar al día en las
al estado. obligaciones del estado.
67
Descripción del
Cargo Funciones Perfil
cargo
• Gestión de documentos
Responsable de • Planeación de eventos Bachiller con
Asistente
acompañamientos en • Atención telefónica y experiencia en el
las actividades virtual cargo y estudiante
administrativa
administrativas de la • Administración de de carreras afines a
empresa cronograma de la administración.
actividades
• Generar comunicación
digital
• Realización del Profesional de
calendario de marketing, o
Responsable del
Community publicaciones estudiante de
marketing digital de
manager
la organización. • Cumplir los objetivos marketing con
de marketing digital experiencia en el
• Monitorizar a la cargo.
empresa en el marco
digital.
• Establecer un nexo
Responsable de la entre el cliente y la
venta de los empresa Persona con
Vendedor repuestos y de llevar • Asesoría del producto experiencia en el
el inventario el • Facturación de ventas cargo.
estos. • Inventario de los
productos en stock.
Responsable de la • Organiza la ruta de

entrega de los transporte
repuestos en las • Entregar los productos
Persona con
Mensajero - cercanías de la a domicilio
experiencia en el
repartidor ciudad, y de la • Llenar su hoja de cargo.
entrega de entrega
documentos cuando • Estregar respaldo de
sea necesario. entrega
68
4.4 Estudio Económico

4.4.1 Inversiones - Capital de trabajo -Capital de Operaciones.
Tabla 21
Inversión Inicial
Empresa: BETJO S.A.

Inversión Inicial
Cortado a: 1/1/2019
Moneda: US$
Rubros Cantidad Precio Unitario US$
Muebles de Oficinas cantidad $ 1.918
Escritorio de Oficina 2 $ 110 $ 220
Sillas escritorio 2 $ 28 $ 56
Mesa de reunión 1 $ 30 $ 30
Sillas de Reunión 6 $ 32 $ 192
Estantes con 5 repisas 12 $ 70 $ 840
Vitrinas de mostrador 4 $ 60 $ 240
Archivadores 4 cajones 1 $ 120 $ 120
Taburetes 4 $ 40 $ 160
Sillón 1 $ 60 $ 60
Equipos de Computación $ 3.938
Computadoras y accesorios 4 $ 800 $ 3.200
Impresora todo en uno 1 $ 230 $ 230
Monitor 2 $ 100 $ 200
Teléfonos Inalámbricos 2 $ 70 $ 140
Cámaras de Seguridad 3 $ 56 $ 168
Maquinarias $ 1.000
Acondicionador de Aire 1 $ 1.000 $ 1.000
Vehículos $ 1.000
Motocicleta 1,00 $1.000 $ 1.000
Activo Diferido $ 2.000
Gastos de Constitución 1 $ 500 $ 500
Adecuación de Local 1 $ 1.000 $ 1.000
Instalaciones equipos y software. 1 $ 250 $ 250
Instalaciones seguridad 1 $ 250 $ 250
Capital de Trabajo $ 88.895
Total Rubros US$ $ 98.751
Dado que el proyecto pretende arrancar en 2019 se estima según plan financiero, que para
su viabilidad es necesario un capital de trabajo de $98751. Esta cantidad equivale a tres
meses de operaciones comerciales.

69
4.4.2 Financiamientos.
Tabla 22
Costo Promedio de Capital
Costo Promedio Ponderado de Capital (WACC)

a B = (a * b)
Fuentes de Financiamiento Monto US$ Proporción% Tasa % Ponderación
Capital Social 44.438 45% 18,0% 8,10%
Obligaciones Financieras 54.313 55% 15,5% 8,53%
Totales 98.751 100% 16,63%
El capital de la empresa estará conformado por 45% de capital social propio y 55% con
financiamiento bancario, se mantendrá un préstamo bancario por 5 años.
Tabla 23
Amortización de mensual Financiamiento
BETJO S.A.
Tabla de Amortización Gradual
Acreedor Banco
Principal 54.313
Tasa % 15,50% Anual
Plazo 60 Meses 54 6 meses de Gracia)
Periodo Interés Principal Dividendo Saldo

0 54.313,01
1 701,54 0,00 701,54 54.313,01
2 701,54 0,00 701,54 54.313,01
3 701,54 0,00 701,54 54.313,01
4 701,54 0,00 701,54 54.313,01
5 701,54 0,00 701,54 54.313,01
6 701,54 0,00 701,54 54.313,01
7 701,54 701,70 1.403,25 53.611,30
8 692,48 710,77 1.403,25 52.900,54
9 683,30 719,95 1.403,25 52.180,59
10 674,00 729,25 1.403,25 51.451,35
11 664,58 738,67 1.403,25 50.712,68
12 655,04 748,21 1.403,25 49.964,47
13 645,37 757,87 1.403,25 49.206,60
14 635,59 767,66 1.403,25 48.438,94
15 625,67 777,58 1.403,25 47.661,37
16 615,63 787,62 1.403,25 46.873,75
17 605,45 797,79 1.403,25 46.075,96
18 595,15 808,10 1.403,25 45.267,86
19 584,71 818,54 1.403,25 44.449,32
20 574,14 829,11 1.403,25 43.620,21
21 563,43 839,82 1.403,25 42.780,40
22 552,58 850,67 1.403,25 41.929,73
23 541,59 861,65 1.403,25 41.068,08
24 530,46 872,78 1.403,25 40.195,30
25 519,19 884,06 1.403,25 39.311,24
26 507,77 895,47 1.403,25 38.415,77
70
27 496,20 907,04 1.403,25 37.508,72

28 484,49 918,76 1.403,25 36.589,97
29 472,62 930,62 1.403,25 35.659,34
30 460,60 942,65 1.403,25 34.716,70
31 448,42 954,82 1.403,25 33.761,88
32 436,09 967,15 1.403,25 32.794,72
33 423,60 979,65 1.403,25 31.815,07
34 410,94 992,30 1.403,25 30.822,77
35 398,13 1.005,12 1.403,25 29.817,66
36 385,14 1.018,10 1.403,25 28.799,56
37 371,99 1.031,25 1.403,25 27.768,31
38 358,67 1.044,57 1.403,25 26.723,73
39 345,18 1.058,06 1.403,25 25.665,67
40 331,51 1.071,73 1.403,25 24.593,94
41 317,67 1.085,57 1.403,25 23.508,37
42 303,65 1.099,60 1.403,25 22.408,77
43 289,45 1.113,80 1.403,25 21.294,97
44 275,06 1.128,19 1.403,25 20.166,79
45 260,49 1.142,76 1.403,25 19.024,03
46 245,73 1.157,52 1.403,25 17.866,51
47 230,78 1.172,47 1.403,25 16.694,04
48 215,63 1.187,61 1.403,25 15.506,43
49 200,29 1.202,95 1.403,25 14.303,47
50 184,75 1.218,49 1.403,25 13.084,98
51 169,01 1.234,23 1.403,25 11.850,75
52 153,07 1.250,17 1.403,25 10.600,58
53 136,92 1.266,32 1.403,25 9.334,26
54 120,57 1.282,68 1.403,25 8.051,58
55 104,00 1.299,25 1.403,25 6.752,33
56 87,22 1.316,03 1.403,25 5.436,31
57 70,22 1.333,03 1.403,25 4.103,28
58 53,00 1.350,24 1.403,25 2.753,04
59 35,56 1.367,69 1.403,25 1.385,35
60 17,89 1.385,35 1.403,25 (0,00)
Totales 25.671,49 54.313,01 79.984,50
Tabla 24
Amortización anual del financiamiento
Periodo Dividendo Interés Principal Saldo

0 54.313,01
1 12.628,73 8.280,20 4.348,53 49.964,47
2 16.838,94 7.069,77 9.769,18 40.195,30
3 16.838,94 5.443,20 11.395,74 28.799,56
4 16.838,94 3.545,81 13.293,13 15.506,43
5 16.838,94 1.332,51 15.506,43 0,00
Total 46.306,61 20.793,16 25.513,45 118.959,33
Las condiciones del financiamiento pueden varias según la institución financiera, se
estima un periodo de gracia de 6 meses con una tasa de interés relativa a las políticas
financieras del Ecuador.

71
4.4.3 Gastos.
Tabla 25
Gastos Administrativos y de Ventas
BETJO S.A.
Presupuesto de Gastos Administrativos y Ventas
ene 01,
Cortado a: 2019
Mone da: US$
Gastos Administrativos
Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6 Mes 7 Me s 8 Me s 9 Me s 10 Me s 11 Me s 12 Total
Ge nerales
Energía Eléctrica 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 264
Agua 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 60
T eléfono 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 96
Internet 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 276
Seguro 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 600
Suministros de Oficina 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 240
Página Web 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 180
Mantenimiento y limpieza 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 480
Combustibles 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 180
Alquiler 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 4.200
Gastos Contables y Legales 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 1.080
Subtotal Gastos Administrativos 638 638 638 638 638 638 638 638 638 638 638 638 7.656
Gastos de Ventas Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6 Mes 7 Me s 8 Me s 9 Me s 10 Me s 11 Me s 12 Total
$
Publicidad Catalogo virtual
120
$ $ $ $
Revisión de sistema frenos
150 150 150 450
Programa Seguridad del automóvil $
y prevención de accidentes. 50
$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $
Publicidad Ferias comerciales
- - - - - - - - - - - 100
$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $
Publicidad Redes sociales
10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 120
$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $
Subtotal Gastos de Ventas 10 10 160 10 10 10 10 160 10 10 10 160 570
Total Gastos Administrativos y $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $

Ve ntas 648 648 798 648 648 648 648 798 648 648 648 798 1.410
72
Los gastos administrativos y de ventas corresponden a todos los insumos que son necesarios durante una operación comercial. Dado la futura
creación de la empresa se estiman gastos mensuales sin variación para efectos de la proyección financiera.
Tabla 26
Presupuestos de sueldos
BETJO S.A.
Presupuesto de Sueldos
Proyección: ene 01, 2019
Moneda: US$ 0% 8,33% 386 12,15% 8,33%
Colaboradores Sueldos Comisiones Décimo Tercero Décimo Cuarto Aportes Patronales Fondo de Reserva Subtotal División Total
Gerente General 750 63 32 91 63 998 GA 1.836
Contador 200 17 32 24 17 290 GA
Asistente Administrativo 400 33 32 49 33 547 GA
Chofer-Repartidor 400 33 32 49 33 547 GV
Community Manager 150 13 32 18 13 225 GV
Vendedor 1 450 38 32 55 38 612 GV
Vendedor 2 450 38 32 55 38 612 GV 1.997
Total Colaboradores 2.800 233 225 340 233 3.832 3.832
Dentro de la organización algunos colaboradores trabajaran a tiempo parcial, es decir no trabajaran todos los días. El contador solo realizara
sus labores la última semana de cada mes y el Community manager trabajara dos días por semanas para la planificación del marketing mensual.
73
Tabla 27
Proyección de la nómina de trabajadores
Presupuesto de Nómina
Proyección: ene 01, 2019
Moneda: US$
Gastos de Nómina Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6 Mes 7 Mes 8 Mes 9 Mes 10 Mes 11 Mes 12 Total
Sueldos 2.800,00 2.800,00 2.800,00 2.800,00 2.800,00 2.800,00 2.800,00 2.800,00 2.800,00 2.800,00 2.800,00 2.800,00 33.600,00
Décimo Tercero 233,33 233,33 233,33 233,33 233,33 233,33 233,33 233,33 233,33 233,33 233,33 233,33 2.800,00
Décimo Cuarto 225,17 225,17 225,17 225,17 225,17 225,17 225,17 225,17 225,17 225,17 225,17 225,17 2.702,00
Aportes Patronales 340,20 340,20 340,20 340,20 340,20 340,20 340,20 340,20 340,20 340,20 340,20 340,20 4.082,40
Fondo de Reserva 233,33 233,33 233,33 233,33 233,33 233,33 233,33 233,33 233,33 233,33 233,33 233,33 2.800,00
Total Gastos de Nómina 3.832,03 3.832,03 3.832,03 3.832,03 3.832,03 3.832,03 3.832,03 3.832,03 3.832,03 3.832,03 3.832,03 3.832,03 45.984,40
Tabla 28
Gastos de Depreciación
Empresa: BETJO S.A.

Re porte: Gastos por Depreciación de Activos
Cortado a: dic 31, 2019 Me se s Distribución

Mone da: US$ US$ 12 24 36 48 60 100% 40% 60%
Costo Fecha de Viada Útil Depreciación
Activos Fijos (Tangibles e Intangibles) Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Total G.A. G.V.
Histórico Compra (meses) Mensual
Edificios 0,00 01/ene/2019 240 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Muebles de Oficinas 1.918,00 01/ene/2019 120 15,98 191,76 191,76 191,76 191,76 191,76 958,80 76,70 115,06
Equipos de Computación 3.938,00 01/ene/2019 36 109,39 1.312,68 1.312,68 1.312,68 0,00 0,00 3.938,04 525,07 787,61
Maquinarias 1.000,00 01/ene/2019 120 8,33 99,96 99,96 99,96 99,96 99,96 499,80 39,98 59,98
Vehículos 1.000,00 01/ene/2019 60 16,67 200,04 200,04 200,04 200,04 200,04 1.000,20 80,02 120,02
Total, Activos Fijos US$ 7.856,00 150,37 1.804,44 1.804,44 1.804,44 491,76 491,76 6.396,84 721,78 1.082,66
De pre ciación Acumulada 1.804,44 3.608,88 5.413,32 5.905,08 6.396,84
74
Debido a la actividad de comercialización de Betjo S.A. el 60% de la depreciación y la amortización se asumirá en gastos de ventas y 40 %
restante lo asumirá el gasto administrativo.
Tabla 29
Gastos de Amortización de gastos de constitución
Empresa: BETJO S .A.

Reporte: Gastos por Amortización de Gastos de Constitución
Cortado a: ene 01, 2019 Meses Distribución

Moneda: US $ 12 24 36 48 60 100% 40% 60%
Activos Diferidos Costo Histórico Fecha de Compra Viada Útil (meses) Amortización Mensual Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Total G.A. G.V.
Activos Diferidos 2.000,00 01/ene/2019 120 16,67 200,00 200,00 200,00 200,00 200,00 1.000,00 80,00 120,00
Total de Activos Diferidos 2.000,00 16,67 200,00 200,00 200,00 200,00 200,00 1.000,00 80,00 120,00
Amortización Acumulada 200,00 400,00 600,00 800,00 1.000,00
75
4.4.4 Costos.
Tabla 30
Resumen de Costos y Gastos
Empresa: BETJO S.A.

Costos y Gastos
Moneda: US$
División de Costos y Gastos Mensual Anual

Costos de Venta 24.947,07 299.364,84
Total de Costo de Venta 24.947,07 299.364,84
Gastos Administrativos
Gastos Generales Administrativos 638,00 7.656,00
Sueldos y Beneficios Sociales 1.835,53 22.026,30
Depreciación 60,15 721,78
Amortización 6,67 80,00
Total de Gastos Administrativos 2.540,34 30.484,08
Gastos de Venta
Gastos de publicidad 47,50 570,00
Sueldos y Beneficios Sociales 1.996,51 23.958,10
Depreciación 90,22 1.082,66
Amortización 10,00 120,00
Total de Gastos de Venta 2.144,23 25.730,76
Total Capital de Trabajo 29.631,64 355.579,68
Los costos y gastos son estimados mensual y anualmente. La sumatoria de los costos
equivale al capital de trabajo mensual. Para efectos de proyección financiera se utilizará el
valor de capital de trabajo multiplicado por tres para obtener el valor de operacionalización
de tres meses.
76
Tabla 31
Precios de compra de los repuestos de vehículos
Producto Toyota Kia Nissan Mazda Chevrolet Hyundai Suzuki Hino
Anti-ruidos Pastillas de frenos $ 7,30 $ 9,15 $ 9,60 $ 9,30 $ 10,75 $ 10,90 $ 13,00 $ 9,25
Automáticos de graduación $ 3,20 $ 5,05 $ 5,50 $ 3,80 $ 6,65 $ 3,80 $ 8,90 $ 5,15
Cilindro auxiliar de embrague $ 9,90 $ 11,75 $ 12,20 $ 10,90 $ 13,35 $ 10,90 $ 15,60 $ 11,85
Cilindro maestro de embrague $ 21,00 $ 22,85 $ 23,30 $ 20,00 $ 24,45 $ 19,80 $ 26,70 $ 22,95
Cilindro de rueda $ 9,00 $ 10,85 $ 11,30 $ 9,90 $ 12,45 $ 9,90 $ 14,70 $ 10,95
Cilindros maestros de frenos $ 42,30 $ 44,15 $ 44,60 $ 43,40 $ 45,75 $ 41,90 $ 46,50 $ 44,25
Deposito para liquido de freno $ 9,10 $ 10,95 $ 11,40 $ 10,92 $ 12,55 $ 12,35 $ 14,80 $ 11,05
Discos de freno $ 12,30 $ 14,15 $ 14,60 $ 11,39 $ 14,34 $ 12,30 $ 14,30 $ 14,25
Freno de ahogo $ 34,00 $ 35,85 $ 36,30 $ 33,90 $ 37,45 $ 39,50 $ 39,70 $ 35,95
Graduaciones de freno $ 7,60 $ 9,45 $ 9,90 $ 8,70 $ 11,05 $ 8,70 $ 13,30 $ 9,55
Kit de Columnas Mordaza $ 6,90 $ 8,75 $ 9,20 $ 8,80 $ 10,35 $ 9,20 $ 12,60 $ 8,85
Kit de ligas de Caliper $ 4,95 $ 6,80 $ 7,25 $ 4,95 $ 8,40 $ 4,95 $ 10,65 $ 6,90
Kit puntillas de freno $ 3,85 $ 5,70 $ 6,15 $ 3,85 $ 7,30 $ 3,85 $ 9,55 $ 5,80
Kit resortes de freno $ 7,80 $ 9,65 $ 10,10 $ 7,80 $ 11,25 $ 7,80 $ 13,50 $ 9,75
Levas de freno de mano $ 11,00 $ 12,85 $ 13,30 $ 11,00 $ 14,45 $ 12,80 $ 16,70 $ 12,95
Pastilla de freno $ 13,54 $ 15,39 $ 15,84 $ 13,54 $ 16,99 $ 13,54 $ 19,24 $ 15,49
Pistones de Mordaza $ 14,00 $ 15,85 $ 16,30 $ 15,60 $ 17,45 $ 13,90 $ 19,70 $ 15,95
Purgador $ 13,00 $ 14,85 $ 15,30 $ 13,00 $ 16,45 $ 13,00 $ 18,70 $ 14,95

Sellos depósitos $ 2,50 $ 4,35 $ 4,80 $ 2,50 $ 5,95 $ 2,50 $ 8,20 $ 4,45
Sensores electrónicos $ 23,00 $ 24,85 $ 25,30 $ 29,80 $ 26,45 $ 23,00 $ 28,70 $ 24,95
Separador de zapatas de freno $ 6,60 $ 8,45 $ 8,90 $ 5,60 $ 10,05 $ 5,60 $ 12,30 $ 8,55
Servo freno (Booster) $ 70,00 $ 71,85 $ 72,30 $ 70,00 $ 73,45 $ 70,00 $ 75,70 $ 71,95
T ambor de freno $ 14,00 $ 15,85 $ 16,30 $ 14,00 $ 17,45 $ 14,00 $ 19,70 $ 15,95
Válvulas de servo freno $ 28,00 $ 29,85 $ 30,30 $ 29,00 $ 31,45 $ 28,40 $ 33,70 $ 29,95
Válvulas limitadoras de freno $ 13,90 $ 15,75 $ 16,20 $ 12,00 $ 17,35 $ 16,70 $ 19,60 $ 16,85
Zapatas de freno $ 11,90 $ 13,75 $ 14,20 $ 11,90 $ 15,35 $ 11,90 $ 17,60 $ 13,85
Total 400,64 448,74 460,44 415,55 488,93 421,19 543,64 452,34
Los precios anteriores son referencias de los distribuidores, es decir los comerciales de
ventas de repuestos compraran a estos precios para obtener una utilidad hasta el 40% del
costo.
77
Tabla 32
Presupuesto de compras
Presupuesto de Compras
Cortado A 2020
Moneda: US$
M eses Comparas Totales Proyectadas
Enero $ 23.604,56
Febrero $ 23.840,60
M arzo $ 24.079,01
Abril $ 24.319,80
M ayo $ 24.562,99
Junio $ 24.808,62
Julio $ 25.056,71
Agosto $ 25.307,28
Septiembre $ 25.560,35
Octubre $ 25.815,95
Noviembre $ 26.074,11
Diciembre $ 26.334,85
Totales US $ $ 299.364,84
Se estima el incremento de las compras en uno 1% mensual.
4.4.5 Ventas (ingresos).

Tabla 33
Ventas Proyectadas totales
BETJO S.A.
Presupuesto de Ventas
Cortado A 2019
Moneda: US$
Meses Ventas Totales Proyectadas
Enero $ 33.046,38
Febrero $ 33.376,84
M arzo $ 33.710,61
Abril $ 34.047,72
M ayo $ 34.388,19
Junio $ 34.732,07
Julio $ 35.079,40
Agosto $ 35.430,19
Septiembre $ 35.784,49
Octubre $ 36.142,34
Noviembre $ 36.503,76
Diciembre $ 36.868,80
Totales US $ $ 419.110,78
Se estima u obtener el 40% de margen de contribución sobre el costo.

78
A continuación, se presenta de forma detallada la proyección de compras y ventas de la
empresa a 5 años.
Tabla 34
Proyecciones de Compras y de Ventas
Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5
Ventas 419110,78 440066,31 462069,63 485173,11 509431,77
Compras 299364,84 314333,08 330049,74 346552,22 363879,83

79
4.4.6 Proyecciones financieras.

4.4.6.1 Estado de Situación Financiera.
Tabla 35
Estado de Situación Financiera Proyectado
BETJO S.A.
Balance General Proyectado
Moneda: US$
Cortado a: enero 2018 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5
Activos 98.750,92 100,00% 149.653,29 180.533,04 213.303,06 249.247,72 286.628,40

Activo Corriente 88.894,92 90,02% 141.801,73 174.685,92 209.460,38 246.096,80 284.169,24
Caja Bancos 88.894,92 90,02% 141.801,73 174.685,92 209.460,38 246.096,80 284.169,24
Activo No Corriente 9.856,00 9,98% 7.851,56 5.847,12 3.842,68 3.150,92 2.459,16
Activo Fijo 7.856,00 7,96% 6.051,56 4.247,12 2.442,68 1.950,92 1.459,16
Edificios 0,00 0,00% 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
T errenos 0,00 0,00% 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Equipos y Muebles de Oficina 1.918,00 1,94% 1.918,00 1.918,00 1.918,00 1.918,00 1.918,00
Equipos de Computación 3.938,00 3,99% 3.938,00 3.938,00 3.938,00 3.938,00 3.938,00
Maquinarias y Equipos 1.000,00 1,01% 1.000,00 1.000,00 1.000,00 1.000,00 1.000,00
Vehículos 1.000,00 1,01% 1.000,00 1.000,00 1.000,00 1.000,00 1.000,00
(-) Depreciación Acumulada 0,00 0,00% 1.804,44 3.608,88 5.413,32 5.905,08 6.396,84
Activo Diferido 2.000,00 2,03% 1.800,00 1.600,00 1.400,00 1.200,00 1.000,00
Activos Diferidos 2.000,00 2,03% 2.000,00 2.000,00 2.000,00 2.000,00 2.000,00
(-) Amortización Acumulada 0,00 0,00% 200,00 400,00 600,00 800,00 1.000,00
Pasivos 54.313,01 55,00% 49.964,47 40.195,30 28.799,56 15.506,43 0,00
Pasivo de Largo Plazo 54.313,01 55,00% 49.964,47 40.195,30 28.799,56 15.506,43 0,00
Obligaciones Financieras 54.313,01 55,00% 49.964,47 40.195,30 28.799,56 15.506,43 0,00
Patrimonio 44.437,91 45,00% 99.688,81 140.337,74 184.503,51 233.741,29 286.628,40
Capital Social 44.437,91 45,00%44.437,91 44.437,91 44.437,91 44.437,91 44.437,91
Resultado del Ejercicio 0,00 0,00%55.250,90 40.648,93 44.165,77 49.237,78 52.887,11
Utilidades Retenidas 0,00 55.250,90 95.899,83 140.065,59 189.303,37
Total Pasivo y Patrimonio 98.750,92 100,00% 149.653,29 180.533,04 213.303,06 249.247,72 286.628,40
80
4.4.6.2 Flujo de caja
Tabla 36
Flujo de caja mensual
B ETJO S.A.
Moneda: US$ Cortado a: diciembre 2019
Mes 0 Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6 Mes 7 Mes 8 Mes 9 Mes 10 Mes 11 Mes 12 Total
Ingresos Operacionales
Ventas 33.046,38 33.376,84 33.710,61 34.047,72 34.388,19 34.732,07 35.079,40 35.430,19 35.784,49 36.142,34 36.503,76 36.868,80 419.110,78
Total Ingresos Operacionales 33.046,38 33.376,84 33.710,61 34.047,72 34.388,19 34.732,07 35.079,40 35.430,19 35.784,49 36.142,34 36.503,76 36.868,80 419.110,78
(-) Egresos Operacionales
Costo de ventas 23.604,56 23.840,60 24.079,01 24.319,80 24.562,99 24.808,62 25.056,71 25.307,28 25.560,35 25.815,95 26.074,11 26.334,85 299.364,84
Gastos Administrativos 2.473,53 2.473,53 2.473,53 2.473,53 2.473,53 2.473,53 2.473,53 2.473,53 2.473,53 2.473,53 2.473,53 2.473,53 29.682,30
Gastos de Ventas 2.044,01 2.044,01 2.044,01 2.044,01 2.044,01 2.044,01 2.044,01 2.044,01 2.044,01 2.044,01 2.044,01 2.044,01 24.528,10
Otros Egresos 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total Egresos Operacionales 28.122,09 28.358,13 28.596,54 28.837,33 29.080,53 29.326,16 29.574,24 29.824,81 30.077,88 30.333,49 30.591,65 30.852,39 353.575,24
(=) Flujo Operacional - 4.924,29 5.018,71 5.114,07 5.210,39 5.307,66 5.405,92 5.505,15 5.605,38 5.706,61 5.808,85 5.912,11 6.016,41 65.535,54
Ingresos No Operacionales
P réstamo Bancario 54.313,01 - - - - - - - - - - - - -
Fondos P ropios 44.437,91 - - - - - - - - - - - - -
Total Ingresos No Operacionales 98.750,92 - - - - - - - - - - - - -

Egresos No Operacionales
Inversión Fija 7.856,00 - - - - - - - - - - - - -
Inversión Diferida 2.000,00 - - - - - - - - - - - - -
P ago Capital - - - - - - 701,70 710,77 719,95 729,25 738,67 748,21 4.348,53
P ago Intereses 701,54 701,54 701,54 701,54 701,54 701,54 701,54 692,48 683,30 674,00 664,58 655,04 8.280,20
P articipación Trabajadores - - - - - - - - - - - -
Impuesto a la Renta - - - - - - - - - - - -
Total Egresos No Operacionales 9.856,00 701,54 701,54 701,54 701,54 701,54 701,54 1.403,25 1.403,25 1.403,25 1.403,25 1.403,25 1.403,25 12.628,73
(=) Flujo No Operacional 88.894,92 (701,54) (701,54) (701,54) (701,54) (701,54) (701,54) (1.403,25) (1.403,25) (1.403,25) (1.403,25) (1.403,25) (1.403,25) (12.628,73)
(=) Flujo Neto G enerado 88.894,92 4.222,75 4.317,16 4.412,53 4.508,84 4.606,12 4.704,37 4.101,91 4.202,13 4.303,36 4.405,60 4.508,87 4.613,16 52.906,81
(=) Saldo Inicial de Caja - 88.894,92 93.117,67 97.434,83 101.847,36 106.356,20 110.962,32 115.666,69 119.768,60 123.970,73 128.274,09 132.679,70 137.188,56 88.894,92
(=) Saldo Final de Caja 88.894,92 93.117,67 97.434,83 101.847,36 106.356,20 110.962,32 115.666,69 119.768,60 123.970,73 128.274,09 132.679,70 137.188,56 141.801,73 141.801,73
81
Tabla 37
Flujo de Caja Proyectado Anualmente
BETJO S.A.
Flujo de Caja Proyectado
Moneda: US$ Crecimiento 5% 5% 5% 5%
Periodo 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5
(+) Ingre sos Operacionales
Ventas 419.110,78 440.066,31 462.069,63 485.173,11 509.431,77
Total Ingresos Operacionales 419.110,78 440.066,31 462.069,63 485.173,11 509.431,77
Inflación 5% 5% 5% 5%
(-) Egre sos Operacionales
Costo de Ventas 299.364,84 314.333,08 330.049,74 346.552,22 363.879,83
Gastos Administrativos 29.682,30 31.166,42 32.724,74 34.360,97 36.079,02
Gastos de Ventas 24.528,10 25.754,51 27.042,23 28.394,34 29.814,06
Otros Egresos 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total Egre sos Operacionales 353.575,24 371.254,00 389.816,70 409.307,54 429.772,91
(=) Flujo Operacional - 65.535,54 68.812,31 72.252,93 75.865,57 79.658,85
(+) Ingre sos No Operacionales
Préstamo Bancario 54.313,01 - - - - -
Fondos Propios 44.437,91 - - - - -
Total Ingresos No Operacionales 98.750,92 - - - - -
(-) Egre sos No Operacionales
Inversión Fija 7.856,00 - - - - -
Inversión Diferida 2.000,00 - - - - -
Pago Capital 4.348,53 9.769,18 11.395,74 13.293,13 15.506,43
Pago Intereses 8.280,20 7.069,77 5.443,20 3.545,81 1.332,51
Participación Trabajadores - 8.287,63 8.960,72 9.720,79 10.744,20
Impuesto a la Renta - 10.801,55 11.678,80 12.669,43 14.003,27
Total Egre sos No Operacionales 9.856,00 12.628,73 35.928,12 37.478,46 39.229,16 41.586,41
(=) Flujo No Operacional 88.894,92 (12.628,73) (35.928,12) (37.478,46) (39.229,16) (41.586,41)
(=) Flujo Neto Generado 88.894,92 52.906,81 32.884,19 34.774,47 36.636,41 38.072,44
(=) Saldo Inicial de Caja - 88.894,92 141.801,73 174.685,92 209.460,38 246.096,80
(=) Saldo Final de Caja 88.894,92 141.801,73 174.685,92 209.460,38 246.096,80 284.169,24
82
4.4.6.3 Estado de Resultados Integral
Tabla 38
Estado de resultas proyectado anualmente
B ETJO S.A.
Estado de Resultados Proyectado
Moneda: US$ US$ Inf lación 5% 5% 5% 5%
Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6 Mes 7 Mes 8 Mes 9 Mes 10 Mes 11 Mes 12 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5
Ventas 33.046,38 33.376,84 33.710,61 34.047,72 34.388,19 34.732,07 35.079,40 35.430,19 35.784,49 36.142,34 36.503,76 36.868,80 419.110,78 440.066,31 462.069,63 485.173,11 509.431,77
(-) Costo de Venta 23.604,56 23.840,60 24.079,01 24.319,80 24.562,99 24.808,62 25.056,71 25.307,28 25.560,35 25.815,95 26.074,11 26.334,85 299.364,84 314.333,08 330.049,74 346.552,22 363.879,83
(=) Utilidad Bruta 9.441,82 9.536,24 9.631,60 9.727,92 9.825,20 9.923,45 10.022,68 10.122,91 10.224,14 10.326,38 10.429,65 10.533,94 119.745,94 125.733,23 132.019,89 138.620,89 145.551,93
(-) G astos Operacionales 4.684,57 4.684,57 4.684,57 4.684,57 4.684,57 4.684,57 4.684,57 4.684,57 4.684,57 4.684,57 4.684,57 4.684,57 56.214,84 58.925,36 61.771,41 63.447,07 66.584,84
G astos Administrativos 2.540,34 2.540,34 2.540,34 2.540,34 2.540,34 2.540,34 2.540,34 2.540,34 2.540,34 2.540,34 2.540,34 2.540,34 30.484,08 31.968,19 33.526,51 34.637,68 36.355,73
Sueldos y Beneficios Sociales 1.835,53 1.835,53 1.835,53 1.835,53 1.835,53 1.835,53 1.835,53 1.835,53 1.835,53 1.835,53 1.835,53 1.835,53 22.026,30 23.127,62 24.284,00 25.498,20 26.773,11
Gastos Generales 638,00 638,00 638,00 638,00 638,00 638,00 638,00 638,00 638,00 638,00 638,00 638,00 7.656,00 8.038,80 8.440,74 8.862,78 9.305,92
Gastos de Depreciación 60,15 60,15 60,15 60,15 60,15 60,15 60,15 60,15 60,15 60,15 60,15 60,15 721,78 721,78 721,78 196,70 196,70
Gastos de Amortización 6,67 6,67 6,67 6,67 6,67 6,67 6,67 6,67 6,67 6,67 6,67 6,67 80,00 80,00 80,00 80,00 80,00
G astos de Ventas 2.144,23 2.144,23 2.144,23 2.144,23 2.144,23 2.144,23 2.144,23 2.144,23 2.144,23 2.144,23 2.144,23 2.144,23 25.730,76 26.957,17 28.244,89 28.809,40 30.229,11
Sueldos y Beneficios Sociales 1.996,51 1.996,51 1.996,51 1.996,51 1.996,51 1.996,51 1.996,51 1.996,51 1.996,51 1.996,51 1.996,51 1.996,51 23.958,10 25.156,01 26.413,81 27.734,50 29.121,22
Gastos de Publicidad y Promoción 47,50 47,50 47,50 47,50 47,50 47,50 47,50 47,50 47,50 47,50 47,50 47,50 570,00 598,50 628,43 659,85 692,84
Gastos de Depreciación 90,22 90,22 90,22 90,22 90,22 90,22 90,22 90,22 90,22 90,22 90,22 90,22 1.082,66 1.082,66 1.082,66 295,06 295,06
Gastos de Amortización 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 120,00 120,00 120,00 120,00 120,00
(=) Utilidad Operacional 4.757,25 4.851,67 4.947,03 5.043,35 5.140,63 5.238,88 5.338,11 5.438,34 5.539,57 5.641,81 5.745,08 5.849,37 63.531,10 66.807,87 70.248,49 75.173,81 78.967,09
(-) G astos No Operacionales 701,54 701,54 701,54 701,54 701,54 701,54 701,54 692,48 683,30 674,00 664,58 655,04 8.280,20 7.069,77 5.443,20 3.545,81 1.332,51
Gastos Financieros 701,54 701,54 701,54 701,54 701,54 701,54 701,54 692,48 683,30 674,00 664,58 655,04 8.280,20 7.069,77 5.443,20 3.545,81 1.332,51
(=) Resultado antes de impuestos y 4.055,71 4.150,13 4.245,49 4.341,81 4.439,08 4.537,34 4.636,57 4.745,86 4.856,27 4.967,81 5.080,50 5.194,33 55.250,90 59.738,11 64.805,29 71.628,00 77.634,58
Participación de Trabajadores 15% 8.287,63 8.960,72 9.720,79 10.744,20 11.645,19
Impuesto a la Renta 23% 10.801,55 11.678,80 12.669,43 14.003,27 15.177,56
Resultado del Ejercicio Neto 36.161,72 39.098,59 42.415,07 46.880,53 50.811,83

83
4.4.6.4 Punto de equilibrio
Tabla 39
Punto de Equilibrio
Demostración del Punto de Equilibrio

PE Anual PE Mensual
Costo Variable 299.364,84 24.947,07
Costo Fijo 64.495,04 5.374,59
CVu 56,00 56,00
PVu 78,40 78,40
PEq= CF/(Pvu-Cvu) = 2.879 240
PE$= (CF/(1- (CV/V))) = $ 225.732,63 $ 18.811,05
Se estima un punto de equilibrio en cantidades de 240 unidades, es decir la empresa
deberá vender esa cantidad durante cada mes para no caer en pérdidas.
4.4.6.5 Análisis de sensibilidad
Tabla 40
Análisis de sensibilidad
Análisis de Sensibilidad
Empresa: BETJO S.A.
Moneda: US$ Tasa de Descuento 16,63%
Escenario Ventas Estimadas Ventas VAN TIR Beneficio Costo Calificación
Real 2.315.852 9.316 21% 1,1 a 1 Viable

Optimista 2.505.526 20.756 26% 1,2 a 1 Viable
Pesimista 2.315.852 8.324 20% 1,1 a 1 Viable
La tasa de descuento corresponde al valor de costo promedio de capital establecido en la
(tabla 22).
En el escenario real la empresa logra obtener una TIR del 21%, en el escenario optimista los
ingresos de las ventas suben un 10% anualmente lo que origina una TIR del 26% y en escenario
pesimista el costo de venta sube un 5% anualmente y los ingresos se mantienen, es decir que,
aunque en el escenario pesimista el costo suba la TIR sigue teniendo un 20% de aceptación y
vialidad.
84
Conclusiones
1) En Ecuador el sector automotriz es muy importante para la economía, crea plazas de
trabajo para las personas directa e indirectamente, además de ayudar con una gran
aportación en forma de impuestos y contribuye con una gran cantidad de aranceles. El
sector automotriz es el que se ocupa del diseño, producción y ventas de automóviles,
así como de sus partes y recambios o repuestos, que es el sector en el que se enfoca
BETJO S.A.
2) Se elaboro y planteo un plan de negocio para la creación de una empresa
comercializadora de repuestos especializados en el sistema de frenos. En este plan se
abordaron aspectos técnicos como son el área operativa, la estrategia de mercado y el
estudio económico. Se formuló la misión y visión de la empresa y a través de un
análisis situacional se identificó el entorno macroeconómico del proyecto. Así mismo,
como metodología de la investigación se utilizó la técnica de la encuesta para la
obtención de información del cliente potencial.
3) Se determinó que la competencia directa no posee ventajas significativas sobre
“BETJO S.A”, esto no significa que la empresa se limitara o dejara de esforzarse por
ganar un nicho de mercado. Las estrategias de marketing y el plan técnico están
diseñadas para que la empresa se logre establecer rápidamente en la mente del cliente
potencial.
4) El análisis de la situación financiera de la empresa detallo que las proyecciones
realizadas a mediano y largo plazo son optimistas, y con grado elevado de
certidumbre. Principalmente se notó que el proyecto tiene una TIR del 21% en su
escenario real y sigue siendo aceptable en su escenario pesimista.

85
Recomendaciones
1) Se recomienda poner en marcha a la empresa “BETJO S.A.”, dado que las
condiciones del entorno son favorables para este tipo de negocio, los procesos
operativos descritos en el proyecto muestran que se puede ofrecer a los clientes un
producto de alta calidad y a buen precio.
2) A lo largo de la vida útil del proyecto se recomienda aumentar la distribución de más
repuestos automotrices, de esta forma la empresa aumentara su eficiencia en costo y
utilidad. También es muy importante ir incrementando el recurso humano por
creación de puestos adicionales, esto permitirá ser más eficiente y eficaz en la
operacionalización del negocio.
3) Se recomienda a “BETJO S.A.” siempre estar en la búsqueda de clientes y aliados
comerciales, también seria de mucha importancia que realice investigaciones sobre
los otros sistemas del vehículo con la intención de incursionar en nuevos segmentos
de mercado y obtener el conocimiento necesario para su comercialización.
4) Por último, se recomienda implementar las estrategias de marketing expuestas en esta
investigación para la promoción y venta del producto, su costo es relativamente bajo y
su utilización es muy conocida y extendida.

86
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Pearson Education: Bogotá.

90
Apéndices
Apéndice A Encuesta
Universidad de Guayaquil
Facultad de Ciencias Administrativas
1.- ¿De qué marca es su vehículo?

TOYOTA
KIA
NISSAN
MAZDA
FORD
CHEVROLET
HYUNDAI
SUZUKI
HINO
SHINERAY
OTROS
2.- ¿Entre que rango de años es su

vehículo?
1970 – 2000
2000 – 2010
2011 – Presente
3.- ¿Qué problema ha tenido su vehículo en

los tres últimos años?
Sistema de suspensión
Sistema de dirección
Sistema de frenos
Sistema de inyección
91
Sistema eléctrico
Sistema de lubricación
Sistema de refrigeración
4.- ¿Usualmente donde compra los repuestos para su

vehículo?
Distribuidores de la marca
Centro de comercio de diferentes marcas
Otros
5.- ¿Por qué compra en el lugar antes mencionado?
Precios cómodos
Ubicación
Atención al cliente
6.- ¿Cerca de su domicilio hay algún centro venta de

repuestos?
Si
No
92
Apéndice B Escenario real de análisis de sensibilidad
Evaluación Financiera
Escenario
Empresa: BETJO S.A. Real
Moneda: US$
Tasa de Descuento 16,63% % de Ventas
Crecimiento 5,0% 5,0% 5,0% 5,0%
0 1 2 3 4 5 Total
Inversión Inicial (98.751)
2.315.851,6
Ingresos 419.110,78 440.066,31 462.069,63 485.173,11 509.431,77 0
1.654.179,7
(-) Costo de Venta 299.364,84 314.333,08 330.049,74 346.552,22 363.879,83 1
(=) Utilidad B ruta 119.745,94 125.733,23 132.019,89 138.620,89 145.551,93 661.671,89
Inf lación 5,0% 5,0% 5,0% 5,0%
G astos Operacionales 56.214,84 58.925,36 61.771,41 63.447,07 66.584,84 306.943,52
G astos Administrativos 30.484,08 31.968,19 33.526,51 34.637,68 36.355,73 166.972,18

Sueldos y Beneficios Sociales 22.026,30 23.127,62 24.284,00 25.498,20 26.773,11 121.709,21
Gastos Generales Administración 7.656,00 8.038,80 8.440,74 8.862,78 9.305,92 42.304,23
Gastos de Depreciación 721,78 721,78 721,78 196,70 196,70 2.558,74
Gastos de Amortización 80,00 80,00 80,00 80,00 80,00 400,00
G astos de Ventas 25.730,76 26.957,17 28.244,89 28.809,40 30.229,11 139.971,34
Gastos de P ublicidad y Promoción 570,00 598,50 628,43 659,85 692,84 3.149,61
Gastos de Depreciación 1.082,66 1.082,66 1.082,66 295,06 295,06 3.838,10
(=) Utilidad Operacional 63.531,10 66.807,87 70.248,49 75.173,81 78.967,09 354.728,37
G astos No Operacionales 8.280,20 7.069,77 5.443,20 3.545,81 1.332,51 25.671,49
Gastos Financieros 8.280,20 7.069,77 5.443,20 3.545,81 1.332,51 25.671,49
(=) Resultado antes de impuestos 55.250,90 59.738,11 64.805,29 71.628,00 77.634,58 329.056,87
P articipación de Trabajadores 15% 8.287,63 8.960,72 9.720,79 10.744,20 11.645,19 49.358,53
Impuesto a la Renta 23% 10.801,55 11.678,80 12.669,43 14.003,27 15.177,56 64.330,62
Resultado Neto 36.161,71 39.098,59 42.415,06 46.880,53 50.811,83 215.367,72
(+)/(-) Ajustes
(+) Gastos de Depreciación y
Amortización 2.004,44 2.004,44 2.004,44 691,76 691,76 7.396,84
(-) Redención de Capital (4.348,53) (9.769,18) (11.395,74) (13.293,13) (15.506,43) (54.313,01)
Flujo de Ef ectivo Neto (98.751) 33.817,62 31.333,85 33.023,76 34.279,16 35.997,16 168.451,56
Calculo de la TIR (98.751) 33.817,62 31.333,85 33.023,76 34.279,16 35.997,16
Calculo del VAN P uro 38.166,15 41.103,03 44.419,50 47.572,29 51.503,59
Valor Actual del Flujo de Ef ectivo 28.997 23.037 20.819 18.529 16.684 108.067
Resumen de la Evaluación
El Proyecto ES VIAB LE, SE
Valor Actual Neto 9.316 ACEPTA
Tasa Interna de Retorno 21% La Tasa de Retorno del proyecto SI es adecuada
B enef icio / Costo 1,1 : 1 Se Acepta el Proyecto
VAN con TIR 0,00 Comprobación

93
Apéndice C Escenario optimista de análisis de sensibilidad
Escenario
Empresa: BETJO S.A. Real
Moneda: US$
Crecimiento 5,0% 5,0% 5,0% 5,0%

0 1 2 3 4 5 Total
2.505.525,6
Ingresos 419.110,78 484.072,95 508.276,59 533.690,42 560.374,94 8
1.827.652,2
(-) Costo de Venta 299.364,84 329.301,32 362.231,46 398.454,60 438.300,06 8
(=) Utilidad B ruta 119.745,94 154.771,62 146.045,14 135.235,82 122.074,88 677.873,40

Inf lación 5,0% 5,0% 5,0% 5,0%


G astos de Ventas 25.730,76 26.957,17 28.244,89 28.809,40 30.229,11 139.971,34



Resultado Neto 36.161,71 58.104,22 51.594,58 44.665,00 35.446,10 225.971,61
(+)/(-) Ajustes
Amortización 2.004,44 2.004,44 2.004,44 691,76 691,76 7.396,84
(-) Redención de Capital (4.348,53) (9.769,18) (11.395,74) (13.293,13) (15.506,43) (54.313,01)

Calculo de la TIR (98.751) 33.817,62 50.339,48 42.203,28 32.063,63 20.631,43

Valor Actual del Flujo de Ef ectivo 28.997 37.011 26.605 17.332 9.562 119.507
Valor Actual Neto 20.756 ACEPTA
Tasa Interna de Retorno 26% La Tasa de Retorno del proyecto SI es adecuada
B enef icio / Costo 1,2 : 1 Se Acepta el Proyecto
VAN con TIR - Comprobación

94
Apéndice D Escenario Pesimista de análisis de sensibilidad
Escenario
Empresa: BETJO S.A. Pesimista
Moneda: US$
Crecimiento 5,0% 5,0% 5,0% 5,0%
0 1 2 3 4 5 Total
2.315.851,
Ingresos
419.110,78 440.066,31 462.069,63 485.173,11 509.431,77 60
1.656.760,
(-) Costo de Venta
299.364,84 314.931,81 330.678,40 347.212,32 364.572,94 31
(=) Utilidad B ruta 119.745,94 125.134,50 131.391,23 137.960,79 144.858,83 659.091,29
Inf lación 5,0% 5,0% 5,0% 5,0%
G astos de Ventas 25.730,76 26.957,17 28.244,89 28.809,40 30.229,11 139.971,34
Resultado Neto 36.161,71 38.706,72 42.003,60 46.448,49 50.358,20 213.678,72
(+)/(-) Ajustes
Amortización 2.004,44 2.004,44 2.004,44 691,76 691,76 7.396,84
(-) Redención de Capital (11.395,74 (13.293,13 (54.313,01

(4.348,53) (9.769,18) ) ) (15.506,43) )
Calculo de la TIR (98.751) 33.817,62 30.941,99 32.612,30 33.847,12 35.543,53
Valor Actual del Flujo de Ef ectivo 28.997 22.749 20.559 18,296 16.474 107.075
Valor Actual Neto
8.324 ACEPTA
La Tasa de Retorno del proyecto SI es
Tasa Interna de Retorno
20% adecuada
B enef icio / Costo
1,1 : 1 Se Acepta el Proyecto
VAN con TIR
0,00 Comprobación

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UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

TESIS PRESENTADA COMO REQUISITO PARA OPTAR POR EL

“PLAN DE NEGOCIOS DE UNA EMPRESA DE REPUESTOS

AUTOR (ES): MERA QUINTANA JACINTO JOEL

TUTOR: ING. INGRID IRENE TOALA ROCUANO, MFPC.

GUAYAQUIL, SEPTIEMBRE, 2018

REPOSITORIO NACIONAL EN CIENCIA Y TECNOLOGÍA

FICHA DE REGISTRO DE TESIS/TRABAJO DE GRADUACIÓN

PLAN DE NEGOCIOS DE UNA EMPRESA DE REPUESTOS PARA VEHÍCULOS DE

M era Quintana Jacinto Joel

INS TITUCIÓN: Universidad de Guayaquil

FECHA DE PUBLICACIÓN: Septiembre 2018 No. DE PÁGINAS : 112

CONTACTO CON AUTOR/ES : Teléfono: 0998164062 E-mail: joel.mera@oriflame.com

LICENCIA GRATUITA INTRANSFERIBLE Y NO

Jacinto Joel Mera Quintana Betzaida Tamara Ortega Garrido

*CÓDIGO ORGÁNICO DE LA ECONOM ÍA SOCIAL DE LOS CONOCIM IENTOS, CREATIVIDAD E

CERTIFICADO PORCENTAJE DE SIMILITUD

Se informa que el trabajo de titulación: Plan De Negocios De Una Empresa De

Guayaquil, 17 de agosto de 2018

PHD (E) SOFIA LOVATO TORRES.

Envío a Ud. el Informe correspondiente a la tutoría realizada al Trabajo de Titulación “Plan

Adicionalmente, se adjunta el certificado de porcentaje de similitud y la valoración del trabajo

Ing. Ingrid Irene Toala Rocuano, MFPC.

emocional, para lograr culminar mi carrera profesional.

JACINTO JOEL MERA QUINTANA

brindándome su apoyo incondicional donde, gracias a su amor y sus consejos me ha permitido

ser una persona de bien y alcanzar ser una Profesional.

BETZAIDA TAMARA ORTEGA GARRIDO

me compartieron sus conocimientos. Finalmente agradezco a mi tutora de tesis a la Ing. Ingrid

JACINTO JOEL MERA QUINTANA

ayudó mediante su experiencia y conocimientos para culminar nuestro proyecto.

BETZAIDA TAMARA ORTEGA GARRIDO

“PLAN DE NEGOCIOS DE UNA EMPRESA DE REPUESTOS PARA VEHÍCULOS

AUTORES: MERA QUINTANA JACINTO JOEL

Debido a que no existe un comercio de ventas de repuestos automotrices especializados en

a la ciudad de Guayaquil para adquirirlos, haciendo un desgaste de tiempo y recursos. Para el

estudio de esta problemática se planteó una investigación de exploratoria bibliográfica y de

campo, porque se tomarán en cuenta los gustos, necesidades y preferencias de la demanda.

Según encuesta realizada la marca de vehículo común es Chevrolet y los problemas

persistentes en los vehículos se encastran en el sistema de frenos.

Para la solución a esta problemática se prevé de establecer un negocio dedicado a la

comercialización de repuestos especializados en sistema de frenos en el sector la Aurora, que,

aceptable del 21%.

Palabras Claves: NEGOCIO, REPUESTOS, AUTOMOVIL, FACTIBILIDAD

“BUSINESS PLAN OF A SPARE PARTS COMPANY FOR VEHICLES IN THE

AUTHOR: MERA QUINTANA JACINTO JOEL

ORTEGA GARRIDO BETZAIDA TAMARA

ADVISOR: ING. INGRID IRENE TOALA ROCUANO, MFPC.

Keywords: BUSINESS, SPARE PARTS, AUTOMOBILE, FEASIBILITY

Capítulo I Diseño de la Investigación ....................................................................................... 3

1.1 Planteamiento del Problema ........................................................................................ 3

1.1.1 Formulación del problema ................................................................................... 3

1.1.2 Sistematización del problema .............................................................................. 4

1.1.3 Delimitación del problema................................................................................... 4

1.3 Objetivos ..................................................................................................................... 5

1.3.1 Objetivo general ................................................................................................... 5

1.3.2 Objetivos específicos ........................................................................................... 5

Capítulo II Marco Referencial .................................................................................................. 6