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Taller Dirección
Taller Dirección
Taller Dirección
Sistema de Dirección
La tendencia a una mayor seguridad en el tráfico, siendo este cada vez más
denso, y las condiciones de aplicación extremas han contribuido al desarrollo de
direcciones con asistencia hidráulica. La exigencia de la normativa, que limita el
esfuerzo máximo sobre el volante, y la necesidad de realizar esfuerzos más
humanos en el puesto de conducción; implican la necesidad de asistir las
instalaciones de dirección a partir de una determinada carga sobre el eje directriz.
La mejor solución resultó ser acompañar la caja de dirección mecánica de
elementos que garantizasen una asistencia hidráulica. Una bomba, accionada por
el motor, suministra el aceite a presión necesario para girar el volante. La válvula
de mando distribuye, al conducir, el aceite a presión a la cámara correspondiente
del cilindro de trabajo, en contra de la fuerza procedente de las ruedas.
Direcciones hidráulicas de bolas circulantes y tuerca
Las direcciones hidrostáticas son aquellas en las cuales no existe ninguna unión
mecánica entre el volante y las ruedas directrices. El empleo de una dirección
hidrostática sólo es posible en vehículos lentos cuya velocidad máxima no
sobrepase los 50 km/h. Su instalación es también ventajosa en vehículos donde la
unión mecánica entre dirección y ruedas directrices sólo puede realizarse a costa
de grandes dificultades.
Cuestionario
Sistema de Dirección
Dirección Hidráulica
Estas direcciones fueron los primeros modelos de dirección asistida que se usaron
junto con las de vacío; pero las primeras terminaron por imponerse. Son las más
habituales en toda clase de vehículos aunque están siendo sustituidas por las
electro-hidráulicas y eléctricas.
Dirección electrohidráulica
También llamada EHPS es considerada la evolución de la dirección hidráulica.
Esta dirección utiliza un motor eléctrico para mover la bomba hidráulica. Su mayor
ventaja es que al no estar conectada al motor del vehículo sortea los problemas
mecánicos asociados a una transmisión por correa. Adicionalmente esta dirección
reduce el consumo de combustible.
ANEXOS
BIBLIOGRAFÍAS O EGRAFIAS
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CONCLUSION
Ahora que conocemos los mecanismos que componen y las características que
debe poseer, un sistema de dirección.
No podemos cometer errores a la hora de adquirir un vehículo o por el contrario
visualizar una falla presente en este tipo de mecanismos.
Con esta pequeña pero modesta guía que hemos traído para ti. Esperamos que te
haya servido, haya sido de tu completo agrado y de mucho conocimiento.