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Informe Geoeléctrica Vía La Donjuana - Durania
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CONTENIDO
Página
1. INTRODUCCIÓN ........................................................................................ 1
2. GEOLOGÍA ................................................................................................. 4
2.1 ESTRATIGRAFÍA ....................................................................................... 4
2.1.1 Granito de Durania (TJgd) .......................................................................... 5
2.1.2 Formación Capacho (K1c) .......................................................................... 7
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ESTUDIO GEOELÉCTRICO REALIZADO PARA EL CORREDOR VIAL LA DON JUANA-DURANIA, NORTE DE
SANTANDER
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES............................................. 36
BIBLIOGRAFÍA...................................................................................................... 38
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SANTANDER
LISTA DE FIGURAS
Página
Figura No. 1. Mapa de Localización geográfica del sector de ejecución de los Sondeos
Eléctricos Verticales en el corredor vial La Don Juana-Durania en el
departamento Norte de Santander 2
Figura No. 2. Mapa Geológico regional y de Localización de los sitios de ejecución de los
Sondeos Eléctricos Verticales SEV-1, SEV-2 y SEV-3 en el corredor vial La
Don Juana-Durania en el departamento Norte de Santander 5
Figura No. 3. Mapa Geológico regional y de Localización de los sitios de ejecución de los
Sondeos Eléctricos Verticales SEV-4, SEV-5 y SEV-6 en el corredor vial La
Don Juana-Durania en el departamento Norte de Santander 6
Figura No. 4. Imagen satelital con la ubicación de los Sondeos Eléctricos Verticales SEV-1,
SEV-2 y SEV-3 en el corredor vial La Don Juana-Durania en el departamento
Norte de Santander 11
Figura No. 5. Imagen satelital con la ubicación de los Sondeos Eléctricos Verticales SEV-4,
SEV-5 y SEV-6 en el corredor vial La Don Juana-Durania en el departamento
Norte de Santander 12
Figura No. 6. Equipo de resistividad empleado para la ejecución de los Sondeos Eléctricos
Verticales SEV-1, SEV-2 y SEV-3, SEV-4, SEV-5 y SEV-6 en el corredor vial La
Don Juana-Durania en el departamento Norte de Santander 13
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1. INTRODUCCIÓN
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N = 1´380.000
E = 1´195.600
SITIO ESTUDIO
GEOFÍSICO
E = 1´135.000
N = 1´320.000
Figura No. 1. Mapa de Localización geográfica del sector de ejecución de los Sondeos
Eléctricos Verticales en el corredor vial La Don Juana-Durania en el departamento Norte de
Santander
Para la localización de los SEV se utilizó un GPS (Global Positioning System) Map
60CSx Garmin, que es un sistema de localización por satélite, el cual determina la
posición de un punto en relación a un grupo de satélites que orbitan la tierra y envían
continuamente señales de radio con la posición y el tiempo exactos de cada uno de
ellos. Conociendo tres o más de estos satélites y calculando las diferencias en
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En este informe técnico se consignan los resultados del estudio y se describen las
características hidrogeológicas del subsuelo, manifestando la litología asociada y su
estado, conductas de resistividad y comportamientos hídricos.
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2. GEOLOGÍA
2.1 ESTRATIGRAFÍA
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1´345.000 m.N
1´165.000 m.E
SEV-1
SEV-3 SEV-2
K2cm
K1tm
1´160.000 m.N
LEYENDA
K1tm Formación Tibú- Mercedes K2cm Formación Colón - Mito Juan
j
K1c Formación Capacho
Qt Depósitos De Terraza
Figura No. 2. Mapa Geológico regional y de Localización de los sitios de ejecución de los
Sondeos Eléctricos Verticales SEV-1, SEV-2 y SEV-3 en el corredor vial La Don Juana-Durania
en el departamento Norte de Santander
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1´345.000 m.N
1´160.000 m.E
SEV-5
SEV-6
SEV-4
TJgd
1´155.000 m.E
LEYENDA
Figura No. 3. Mapa Geológico regional y de Localización de los sitios de ejecución de los
Sondeos Eléctricos Verticales SEV-4, SEV-5 y SEV-6 en el corredor vial La Don Juana-Durania
en el departamento Norte de Santander
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Nombre introducido por Ward et al, (1973) para ”un granito blanco moscovítico que
forma plutones pequeños e intrusiones en una faja norte-sur que se extiende desde
el área de Pamplona, en la parte oriental del cuadrángulo H-13 al norte hasta más
allá de las poblaciones de Durania y Villa Sucre en Norte de Santander. La localidad
tipo se encuentra en cercanías de la población de Durania donde hay una sección
bien expuesta.
En una franja norte sur, en cercanías al Municipio de Durania aflora una roca ígnea
granítica plutónica de color blanco, fanerítica de cristales medios, constituida por
cuarzo, plagioclasas y moscovita.
Sievers en 1888 designa como Formación Capacho a unas calizas que afloran en el
pueblo Capacho Viejo (Municipio de Libertad) en Táchira occidental, Venezuela (en
Julivert et al., 1968). Posteriormente fue redefinida por Sutton (1946) y Rod &
Maync (1954). En Colombia, el término se utilizó en la Concesión Barco, Norte de
Santander (Richards, 1968) y en Santander (Ward et al., 1973; Vargas et al., (1976).
Alfonso & Mondragón (2001) señalan que Notestein et al, (1944), designaron
erróneamente este mismo intervalo como Formación Cogollo, correlacionándolo de
manera incorrecta con la formación del mismo nombre presente en el
Occidente de Venezuela. Así mismo esta denominación permaneció hasta que Renz
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(1959), señaló correctamente que la Formación Capacho del Táchira y del área de la
Concesión Barco es equivalente en tiempo y correlacionable lateralmente con la
parte inferior de la Formación La Luna presente en Perijá y no con la Formación
Cogollo de Venezuela Richards (1968). El término Cogollo es ahora utilizado en
Venezuela con el rango de Grupo e incluye la sección comprendida entre la
Formación Río Negro y la Formación La Luna (Richards, 1968; Bartok et al. 1981;
Villamil y Pindell, 1998, en Alfonso & Mondragón, 2001).
En general esta formación está compuesta de base a techo por shale negro en
capas delgadas muy calcáreo y por calizas, shale gris oscuro no calcáreo con pocas
intercalaciones de limolita y caliza gris arcillosa fosilífera y hacia el tope calizas
masivas intercaladas con shale oscuro no calcáreo. (Ward et al 1973). En el área de
la cercana Plancha 111-Toledo (Royero, 2001), la parte inferior de la Formación
Capacho corresponde a un conjunto de lodolitas negras, laminadas, con nódulos
calcáreos, escasas intercalaciones de areniscas calcáreas y calizas grises a
negras, fosilíferas, en capas delgadas. La parte intermedia de la secuencia está
constituida por una alternancia de calizas micríticas y fosilíferas, de color gris a
negro, en capas medianas a gruesas y la parte superior se compone principalmente
de lodolitas grises, con delgadas intercalaciones de areniscas grises, amarillentas y
blancas, grano fino, levemente calcáreas, en capas medianas, con esporádicas
capas de areniscas grises, calcáreas y fosilíferas.
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De acuerdo con Royero & Clavijo (2001) los sedimentos de esta unidad se
depositaron en un ambiente marino de aguas tranquilas, evidenciado por la
presencia de glauconita y pellets fosfatizados.
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3. METODOLOGÍA DE TRABAJO
Para la ejecución del Estudio Geoeléctrico se efectuaron cuatro (4) fases o etapas
de trabajo que incluyeron las siguientes actividades:
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Figura No. 4. Imagen satelital con la ubicación de los Sondeos Eléctricos Verticales SEV-1,
SEV-2 y SEV-3 en el corredor vial La Don Juana-Durania en el departamento Norte de
Santander
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Figura No. 5. Imagen satelital con la ubicación de los Sondeos Eléctricos Verticales SEV-4,
SEV-5 y SEV-6 en el corredor vial La Don Juana-Durania en el departamento Norte de
Santander
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Figura No. 6. Equipo de resistividad empleado para la ejecución de los Sondeos Eléctricos
Verticales SEV-1, SEV-2 y SEV-3, SEV-4, SEV-5 y SEV-6 en el corredor vial La Don Juana-
Durania en el departamento Norte de Santander
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2 L2 l 2
K
1 1 1 1 2l
Ll Ll Ll Ll
(Fuente: Cantos Figueroa en el Tratado de Geofísica Aplicada, 1979)
Ejemplo: Reemplazando los valores para el caso de la constante (K) con apertura
AB/2 (L): 1,33 m y MN/2 ( l ): 0,44 m, se obtiene:
K
1,33 0,44 5,62 m
2 2
2 * 0,44
Normalmente sólo se utiliza la constante con dos (2) dígitos.
V (m.voltios)
R * K (m) m
I (m.amperios)
Las lecturas para los diferentes cálculos se efectúan de acuerdo con lo expresado
en la Tabla 1.
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Lo anterior permite obtener puntos de control para las dos últimas lecturas, de tal
manera que se analice la posible desviación de la curva de campo en lo referente a
la resistividad aparente que se está logrando. En la interpretación se toma el valor
más cercano al comportamiento de la curva.
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El sistema computarizado recibe las aperturas y la resistividad aparente (ver Anexo 1),
lo cual permite interpretar las unidades geoeléctricas con resistividad, espesor y
profundidad del techo para que manualmente se determine la litología
correspondiente.
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4. INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS
Profundidad
Unidad Resistividad
(m) Correlación Hidrogeológica
Geoeléctrica (Ohm – m)
Desde - Hasta
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LOCALIZACIÓN: Sector PR5+910 vía Don Juana-Durania, sobre la vía (Figura 11).
PROFUNDIDAD INVESTIGADA: AB/2 = 100.00 m.
TERRENO: plano a ligeramente inclinado
COORDENADAS ORIGEN BOGOTÁ: N = 1´344.345, E = 1´161.298, Z = 1108 msnm
COORDENADAS ORIGEN ESTE CENTRAL: N = 1´444.375, E = 830.289
Profundidad
Unidad Resistividad
(m) Correlación Hidrogeológica
Geoeléctrica (Ohm – m)
Desde - Hasta
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Profundidad
Unidad Resistividad
(m) Correlación Hidrogeológica
Geoeléctrica (Ohm – m)
Desde - Hasta
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LOCALIZACIÓN: Sector PR10+970 vía Don Juana-Durania, sobre la vía. (Figura 15).
PROFUNDIDAD INVESTIGADA: AB/2 = 100.00 m.
TERRENO: Plano a ligeramente Inclinado
COORDENADAS ORIGEN BOGOTÁ: N = 1´343.823, E = 1´158.459, Z = 1337 msnm
COORDENADAS ORIGEN ESTE CENTRAL: N = 1´343.872, E = 827.446
Profundidad
Unidad Resistividad
(m) Correlación Hidrogeológica
Geoeléctrica (Ohm – m)
Desde - Hasta
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LOCALIZACIÓN: Sector PR12+380 vía Don Juana-Durania, sobre la vía (Figura 17).
PROFUNDIDAD INVESTIGADA: AB/2 = 100.00 m.
TERRENO: Inclinado
COORDENADAS ORIGEN BOGOTÁ: N = 1´344.214, E = 1´157.878, Z = 1247 msnm
COORDENADAS ORIGEN ESTE CENTRAL: N = 1´344.268, E = 826.868
Profundidad
Unidad Resistividad
(m) Correlación Hidrogeológica
Geoeléctrica (Ohm – m)
Desde – Hasta
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Profundidad
Unidad Resistividad
(m) Correlación Hidrogeológica
Geoeléctrica (Ohm – m)
Desde – Hasta
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5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
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Parece ser que la zona principal de recarga para estos sectores es el resultado de
la infiltración directa de las precipitaciones que ocurren en el área y el aporte de
las aguas precipitadas en la zona montañosa durante la estación lluviosa.
PROFUNDIDAD
SITIO DEL CORREDOR VIAL ESPESOR
SEV DEL NIVEL
LA DON JUANA-DURANIA COLUVIÓN
FREÁTICO
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BIBLIOGRAFÍA
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ANEXO 1
ANEXO 1. RESUMEN TABULADO DE RESITIVIDADES Y RESISTENCIAS
PARA LOS PUNTOS INVESTIGADOS
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