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Evidencia de Aprendizaje

Rediseño de una cadena de suministro

Unidad 2

Alejandro Pérez Jiménez


Matricula: ES1822030613
TSU Logística y Transporte
Docente: Eduardo Ugo Archundia Morales

29 oct 19
Contenido
I. Introducción (Datos de la empresa) .......................................................................................................3
II. Rediseño de la cadena de suministro .....................................................................................................4
III. Conclusiones ...........................................................................................................................................4
IV. Referencias bibliográficas .......................................................................................................................5

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I. Introducción (Datos de la empresa)
LINK: https://www.youtube.com/watch?v=OusnsB8mp6c&feature=youtu.be&hd=1

Nombre de la empresa: Atlinks Mexico S.A. de C.V.


Giro: Inversión, Desarrollo y Comercialización
Sector al que pertenece: Comercial

La empresa Atlinks es una empresa comercializadora principalmente que vende telefonía fija bajo las
marcas Alcatel y Swissvoice, concretamente esta filial de Atlinks Group comercializa los sus productos en
el mercado mexicano por medio de una estrategia de venta bajo el Incoterm FOB

Para explicar la actual cadena de suministro de la empresa me permito mostrar el siguiente esquema:

Provedores Almacen Atlinks Clientes


Fabricantes Retail Cliente final
China y Japon Hong Kong Mexico

La cadena de suministro de Atlinks está integrada por proveedores, estos se encuentran en China y Japón
principalmente y ellos son los encargados de surtir todos los componentes para la fabricación de los
productos, para hacer la demanda se corren el MRP que indica cantidades y fechas de requisición para
que sean entregados a la fábrica quien es otro socio comercial estratégicamente pues Atlinks no cuenta
con una fábrica propia lo que le permite optimizar recursos, posteriormente cuando el producto está
terminado pasa a un almacén propio donde espera los pedidos de los clientes mexicanos para programar
entregas al puerto de Hong Kong bajo un esquema FOB, los clientes una vez que reciben el producto lo
transportan hasta Mexico y corren con todos los gastos de importación y distribución hasta que llegan a
sus tiendas, en este caso hay dos canales, Tiendas Telmex y el Retail en general, finalmente el producto
llega a cliente final

Áreas de oportunidad
Actualmente la empresa se enfrenta a un grave problema pues al no contar con una fábrica propia tiene
ordenes mínimas de fabricación que van de las dos mil a tres mil unidades, esto en el pasado no presentaba
mayor reto sin embargo con la caída de las ventas está generando un costo de almacenaje para producto
no vendido muy alto por tal motivo su área de oportunidad se encuentra directamente relacionado en el
almacenaje y la producción

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II. Rediseño de la cadena de suministro

Como podemos notar uno de los factores principales en el diseño de la cadena de suministro de Atlinks es
el factor estratégico pues cuenta con instalaciones en el exterior (offshore) muy alejados de sus clientes
sin embargo esto permite una disminución de costos aunque no todo es miel sobre hojuelas pues hay una
necesidad de hacer modificaciones a la red debido a que los factores macroeconómicos están afectando
severamente las ventas lo que propicia que se esté gastando más en almacenaje y aunque esto se podría
minimizar trabajando con un sistema JIT este no es funcional debido a las compras aleatorias que se hacen
bajo ventas FOB

Provedores Almacen Almacen Atlinks Clientes


Fabricantes Retail Cliente final
China y Japon Fabricante Hong Kong Mexico y LATAM

En el nuevo esquema se adhiere un nuevo almacén administrado por el Fabricante y se integra a la


demanda el mercado latinoamericano intentando solucionar los siguientes problemas:

Orden mínima de producción: Para solucionar este problema y debido a que no es posible reducir el
mínimo de fabricación al no contar con fábrica propia vamos a integrar a la demanda al mercado
latinoamericano que anteriormente se administraba aparte, en este caso vamos a integrar a ambos
equipos Mexico y LATAM para que hagan su planeación de demanda en grupo y no separadamente como
sucedía anteriormente de esta forma será fácil cubrir el mínimo de 3 mil unidades por modelo el cual se
venderá en 4 países aproximadamente.

Costos elevados de almacenaje: Una solución propuesta es negociar con nuestro fabricante nos almacene
el producto por un periodo moderado de tiempo sin costo o a costo mínimo debido a que somos socios
comerciales y adicionalmente aumentar el plazo de pago para que corra a partir de que el producto salga
de sus instalaciones, esto nos va a permitir reducir el costo por almacenaje que ya quedara bastante
aliviado al hacer una demanda agrupar para 4 países y no país por país

III. Conclusiones
Desarrollar una cadena de suministros es pensar en un entorno global pues esto va a ayudarnos a decidir
en qué tipo de estrategias vamos a tomar, cuales son los factores macroeconómicos a los que se enfrenta
la industria, el tipo de políticas que podrían limitar, restringir y aumentar los costos de comercialización

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de nuestros productos, a nivel infraestructura también será necesario pensar cuales son las ubicaciones
que más favorecen a nuestro tipo de negocios por lo que habrá que hacer un estudio detallado para que
nuestra cadena de suministros pueda ser exitosa

IV. Referencias bibliográficas

Bibliography
Manuel, C. (2014, 02). Diseño de redes en la cadena de suministro. Retrieved from
https://repository.unad.edu.co/bitstream/10596/5678/1/diseoderedes-140219224719-
phpapp01.pdf

Perticarani, N. (n.d.). Elementos de Micro y Macroeconomia. Argentina: Universidad Nacional del Litoral.

Red Logistica. (2018). Mexico: UnADM.

Timbrat. (2019, Julio 25). Una cadena de suministro increíblemente exitosa: ¿Cómo lo hace Walmart?
Retrieved from https://timbrat.com.mx/blog/2019/07/25/una-cadena-de-suministro-
increiblemente-exitosa-como-lo-hace-walmart

UnADM. (2019). Diseño de redes en la cadena de suministro. CDMX: UnADM.

UnADM. (2019). U1 Introduccion a la cadena de suministros. CDMX: UnADM.

UnADM. (2019). U2. Diseño de redes. CDMX: UnADM.

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