UNIVERSIDAD TECNÓLOGICA ISRAEL

DISEÑAR UNA RED INALÁMBRICA TERRESTRE

INGENIERIA EN TELECOMUNICACIONES

TX / RX

Ing. Flavio Morales, Mg.

INTEGRANTES:
Walter Guilcaso

Luis Sivinta

Noveno Semestre
Tabla de contenido
1. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN ....................................................................................... 3
2. OBJETIVOS............................................................................................................................... 4
2.1 OBJETIVO GENERAL ............................................................................................................. 4
2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS ................................................................................................... 4
2.3 DESARROLLO DE LA PROPUESTA TECNICA ..................................................................... 4
3. LUGARES DE LOS ENLACES .................................................................................................. 5
3.1 ENLACE 1 CERRO COKER – AEROPUERTO BALTRA ........................................................ 6
3.2 ENLACE 2 CERRO EL CURA - AEROPUERTO BALTRA ..................................................... 6
3.3 ENLACE 3 EL CURA – CERRO EL NIÑO .............................................................................. 6
3.4 ENLACE 4 CERRO EL NIÑO – PUERTO AYORA ................................................................. 6
4. COORDENADAS PARA LOS DIFERENTES SITIOS DE ENLACE ........................................... 7
4.1 RELACIONES LAS REDES DEFINIDAS Y SUS COMPONENTES ........................................ 7
4.2 ESTUDIO DEL USO DE FRECUENCIAS ................................................................................ 7
4.3 ENLACES WIRELESS EN ZONAS POBLADAS ..................................................................... 7
5. SIMULACION EN RADIO MOBILE PARA LA CONEXIÓN ENTRE ISLAS .................................... 8
5.1 ENLACE DE RADIO: CERRO COKER – AEROPUERTO BALTRA ........................................ 8
5.2 SIMULACIÓN ENLACE DE RADIO: CERRO COKER – AEROPUERTO BALTRA ................. 8
5.3 SIMULACION RMPATH .......................................................................................................... 9
5.4 SIMULACION GOOGLE EATH ............................................................................................... 9
6. ENLACE DE RADIO: CERRO EL CURA - AEROPUERTO BALTRA ....................................... 10
6.1 SIMULACIÓN ENLACE DE RADIO: CERRO EL CURA - AEROPUERTO BALTRA ............. 10
6.2 SIMULACION RMPATH ........................................................................................................ 11
6.3 SIMULACION GOOGLE EATH ............................................................................................. 11
7. ENLACE DE RADIO: CERRO EL CURA – CERRO EL NIÑO .................................................... 12
7.1 SIMULACIÓN ENLACE DE RADIO: CERRO EL CURA – CERRO EL NIÑO ........................ 12
7.2 SIMULACION RMPATH ........................................................................................................ 13
7.3 SIMULACION GOOGLE EATH ............................................................................................. 13
8. ENLACE DE RADIO: CERRO EL NIÑO – PUERTO AYORA .................................................. 14
8.1 SIMULACIÓN ENLACE DE RADIO: CERRO EL NIÑO – PUERTO AYORA ......................... 14
8.2 SIMULACION RMPATH ........................................................................................................ 15
8.3 SIMULACION GOOGLE EATH ............................................................................................. 15
9. UBICACIÓN DE LOS ELEMENTOS EN GOOGLE EARTH ..................................................... 16
11. CONCLUSIONES................................................................................................................. 21
12. RECOMENDACIONES ........................................................................................................ 21

2
DISEÑAR UNA RED INALÁMBRICA TERRESTRE QUE PERMITA LA
COMUNICACIÓN DE DATOS A ALTA VELOCIDAD ENTRE LAS DELEGACIONES
DE INGALA EN LAS ISLAS GALÁPAGOS, UTILIZANDO LA BANDA DE
FRECUENCIA: 5725 MHZ – 5850 MHZ, 10 W PTX, -80 DBM FM, 40 DBD
GANANCIA, 2 DB PERDIDAS DE FILTROS, 2,5 DB/100M PERDIDAS CABLE Y
POLARIZACIÓN HORIZONTAL.
1. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN

Para cumplir con sus responsabilidades el INGALA debe contar con medios de
comunicación y herramientas de control, registro y administración de los
procesos que ejecuta, en particular en su función como Secretaria Técnica del
Comité de Calificación y Control de Residencia del Consejo del INGALA. Gracias
a una donación del BID, se ha implementado parcialmente un Sistema de Control
de Residencia para la Provincia de Galápagos que se encuentra operando en
San Cristóbal con réplicas en Santa Cruz e Isabela, pero cuyo pleno
funcionamiento requiere de la instalación de un sistema de comunicación inter-
islas. Ello permitiría superar los inconvenientes de acceso a la información
centralizada del sistema de control migratorio.

Para lo cual la comisión de adquisiciones, obras y servicios del Instituto Nacional

Galápagos (INGALA) requiere de una propuesta de implementación de equipos
de comunicación para enlaces de red inalámbrica, punto a punto.

Por la situación geográfica de las islas Galápagos es necesario realizar un

diseño de red de forma inalámbrica, la que facilitara su implementación y
distribución para llegar a cubrir mayores distancias y dar servicio de conexión a
los medios informáticos a la mayoría de sus pobladores.

La implementación de redes inalámbricas, permite que más usuarios puedan

acceder a internet, independientemente del lugar en que ellos se encuentren,
pues no será necesario tener previamente alguna instalación adicional,
únicamente los permisos respectivos para ser usuarios autorizados.

3
2. OBJETIVOS

2.1 OBJETIVO GENERAL

Diseñar una red inalámbrica terrestre que permita la comunicación de datos a

alta velocidad entre las delegaciones de INGALA en las Islas Galápagos,
utilizando la Banda de Frecuencia: 5725 MHz – 5850 MHz, 10 W PTx, -80 dBm
FM, 40 dBd Ganancia, 2 dB perdidas de filtros, 2,5 dB/100m

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

El proyecto tiene por objetivo diseñar 4 enlaces entre el Cerro Coker –

Aeropuerto Baltra, Cerro el Cura - Aeropuerto Baltra, El Cura – Cerro El Niño,
Cerro El Niño – Puerto Ayora del archipiélago de Galápagos, basados en el
protocolo IP, para que puedan soportar transmisión de datos, transmisión de
video y telefonía IP, en una plataforma común, que satisfaga las necesidades de
diferentes organizaciones que operan en las islas.

Instalar un sistema de gestión de elementos del sistema y de la red que permita

un manejo eficiente de la misma, facilitando la operación, el mantenimiento
preventivo y el correctivo.

Entrenar el personal local en la instalación y mantenimiento de Red INGALA y

sugerir un mecanismo que permita repetir este entrenamiento para cubrir plazas
vacantes y para formar recursos humanos en tecnologías de información.

2.3 DESARROLLO DE LA PROPUESTA TECNICA

PARAMETROS GENERALES

Para mayor claridad se divide la topología de la red la cual va a contar con 4

enlaces, con eje en Cerro Croker y otra periférica, que interconectara las
delegaciones de INGALA.

4
 RED DE ENLACES CENTRAL

Desde el Cerro Croker está ubicado en la isla de Santa Cruz. Este sitio es
privilegiado porque está a una altura de unos 860 m, sus coordenadas son
00° 38' 33,2" S, 90° 19'33" O y domina todas las poblaciones en las islas
vecinas. Está dentro del Parque Nacional, y por lo tanto es una zona
particularmente delicada desde el punto de vista ecológico. Desde Cerro Croker
se instalarán cuatro radioenlaces:

3. LUGARES DE LOS ENLACES

 Cerro Coker – Aeropuerto Baltra
 Cerro el Cura - Aeropuerto Baltra
 Cerro Cura – Cerro El Niño
 Cerro El Niño – Puerto Ayora

Figura 1: Red enlaces Central entre delegaciones INGALA

5
3.1 ENLACE 1 CERRO COKER – AEROPUERTO BALTRA

ORIGEN ENLACE DESTINO DISTANCIA

ENLACE (KM)

Santa Cruz Cerro Croker - Aeropuerto Baltra Santa Cruz 22.87

3.2 ENLACE 2 CERRO EL CURA - AEROPUERTO BALTRA

ORIGEN ENLACE DESTINO DISTANCIA

ENLACE (KM)

Isabela Cerro el Cura – Aeropuerto Baltra Santa Cruz 100.98

3.3 ENLACE 3 EL CURA – CERRO EL NIÑO

ORIGEN ENLACE DESTINO DISTANCIA

ENLACE (KM)

Isabela Cerro el Cura – Cerro el Niño San Cristóbal 88.77

3.4 ENLACE 4 CERRO EL NIÑO – PUERTO AYORA

ORIGEN ENLACE DESTINO DISTANCIA

ENLACE (KM)

San Cerro el Niño – Puerto Ayora Santa Cruz 99.4

Cristóbal

6
4. COORDENADAS PARA LOS DIFERENTES SITIOS DE ENLACE

ISLA PUNTO DE ENLACE LATITUD (S) LONGITUD (0) ALTURA (m)

Santa Cruz Cerro Croker 00°38´33,2” 90°19´33” 860

Puerto Ayora 00°44´34,1” 90°24´4” 55

Isabela Cerro el Cura 00°50´13” 90°05´26” 860

San Cristóbal Cerro el Niño 00°54´13” 89°31´13” 581

Santa Cruz Aeropuerto de Baltra 00°29´46” 90°16´15” 47

4.1 RELACIONES LAS REDES DEFINIDAS Y SUS COMPONENTES

Enlace Cerro Croker - Aeropuerto de Baltra 13m

Enlace El Cura - Aeropuerto de Baltra 6m

Enlace El Cura - Cerro El Niño 13m

Enlace Cerro el Niño - Puerto Ayora 10m

Ancho de Banda 50Mhz

Cable Guía de Onda 2,5db/100m

Polarización Horizontal

4.2 ESTUDIO DEL USO DE FRECUENCIAS

Es fundamental realizar una planificación de la red y analizar el tipo de

tráfico que soportará la red, utilizando la Banda de Frecuencia: 5725
MHz – 5850 MHz se garantizará los enlaces entre las diferentes islas
según consta en los antecedentes del proyecto.

4.3 ENLACES WIRELESS EN ZONAS POBLADAS

Para la distribución los enlaces destinados para el servicio de

telecomunicación basado en tecnología Wireless IEEE 802.11 para las
zonas pobladas serán instalados de forma estratégica para llegar con
una amplia cobertura; posterior a los estudios técnicos realizados y su
correspondiente aprobación. Se podrá tener como opciones el diseño
de enlaces de distribución que considerará dos tipos de propuestas.

7
5. SIMULACION EN RADIO MOBILE PARA LA CONEXIÓN ENTRE ISLAS

5.1 ENLACE DE RADIO: CERRO COKER – AEROPUERTO BALTRA

Simulación de enlaces centrales de la red central de comunicación inalámbrica

para el grupo de islas del departamento de INGALA. Basado en software RADIO
MOBILE, para establecer la factibilidad, del equipo propuesto.

Figura 3: Enlace centrales simulación radio mobile

5.2 SIMULACIÓN ENLACE DE RADIO: CERRO COKER – AEROPUERTO
BALTRA

Figura 3.1: Enlace central CERRO CROKER – AEROPUERTO BALTRA

8
5.3 SIMULACION RMPATH

Figura 3.2: Enlace central CERRO CROKER – AEROPUERTO BALTRA

5.4 SIMULACION GOOGLE EATH

Figura 3.3: Enlace central CERRO CROKER – AEROPUERTO BALTRA

9
6. ENLACE DE RADIO: CERRO EL CURA - AEROPUERTO BALTRA

Figura 4: Enlace CERRO EL CURA - AEROPUERTO BALTRA

6.1 SIMULACIÓN ENLACE DE RADIO: CERRO EL CURA - AEROPUERTO BALTRA

Figura 4.1: Enlace CERRO EL CURA - AEROPUERTO BALTRA

10
6.2 SIMULACION RMPATH

Figura 4.2: Enlace CERRO EL CURA - AEROPUERTO BALTRA

6.3 SIMULACION GOOGLE EATH

Figura 4.3: Enlace CERRO EL CURA - AEROPUERTO BALTRA

11
7. ENLACE DE RADIO: CERRO EL CURA – CERRO EL NIÑO

Figura 5: Enlace CERRO EL CURA – CERRO EL NIÑO

7.1 SIMULACIÓN ENLACE DE RADIO: CERRO EL CURA – CERRO EL NIÑO

Figura 5.1: Enlace CERRO EL CURA – CERRO EL NIÑO

12
 7.2 SIMULACION RMPATH

Figura 5.2: Enlace CERRO EL CURA – CERRO EL NIÑO

7.3 SIMULACION GOOGLE EATH

Figura 5.3: Enlace CERRO EL CURA – CERRO EL NIÑO

13
 8. ENLACE DE RADIO: CERRO EL NIÑO – PUERTO AYORA

Figura 6: Enlace CERRO EL NIÑO – PUERTO AYORA

8.1 SIMULACIÓN ENLACE DE RADIO: CERRO EL NIÑO – PUERTO AYORA

Figura 6.1: Enlace CERRO EL NIÑO – PUERTO AYORA

14
8.2 SIMULACION RMPATH

Figura 6.2: Enlace CERRO EL NIÑO – PUERTO AYORA

8.3 SIMULACION GOOGLE EATH

Figura 6.3: Enlace CERRO EL NIÑO – PUERTO AYORA

15
9. UBICACIÓN DE LOS ELEMENTOS EN GOOGLE EARTH

CERRO CROQUER

AEREOPUERTO BALTRA

16
CERRO EL NIÑO

CERRO EL CURA

17
 PUERTO AYORA

10. ENLACES PROYECTO INGLA

18
11. INFORMACIÓN DE CADA UNO DE LOS ENLACES:
CERRO COKER – AEROPUERTO BALTRA

CUADRO DE DATOS RADIOENLACE

ITEM UNIDAD TRANSMISOR RECEPTOR
Altura de la antena m 2 2
dBi 40 40
Ganancia de la antena
dBd 37.8 37.8
Elevación m 0841.5 051.1
Azimut ° 11.84 195.64
Angulo Vertical ° 2.088 1.896
Longitud del trayecto Km 22,67 22.67
Potencia de Recepción dBm -46.7 46.7
W 10 W 10 W
Potencia de Transmisión
dBm 40 dBm 40 dBm

CERRO EL CURA - AEROPUERTO BALTRA

CUADRO DE DATOS RADIOENLACE

ITEM UNIDAD TRANSMISOR RECEPTOR
Altura de la antena m 2 2
dBi 40 40
Ganancia de la antena
dBd 37.8 37.8
Elevación m 871 0.48
Azimut ° 64.51 244.50
Angulo Vertical ° 0.916 0.008
Longitud del trayecto Km 100.91 100.91
Potencia de Recepción dBm 33.0 33.0
W 10 W 10 W
Potencia de Transmisión
dBm 40 dBm 40 dBm

CERRO CURA – CERRO EL NIÑO

CUADRO DE DATOS
ITEM RADIOENLACE
UNIDAD TRANSMISOR RECEPTOR
Altura de la antena m 2 2
dBi 40 40
Ganancia de la antena
dBd 37.8 37.8
Elevacion m 871.7 547.4
ón
Azimut ° 92.44 272.42
Angulo Vertical ° -0.881 0.690
Longitud del trayecto Km 174.55 174.55
Potencia de Recepción dBm -38.7 -38.7
W 10 W 10 W
Potencia de Transmisión
dBm 40 dBm 40 dBm

19
 CERRO EL NIÑO – PUERTO AYORA

CUADRO DE DATOS
ITEM UNIDARADIOENLACE
TRANSMISOR RECEPTOR
Altura de la antena D m 2 2
dBi 40 40
Ganancia de la antena
dBd 37.8 37.8
Elevació m 0,582 0
n
Azimu ° 281.14 101.15
Angulot Vertical ° -0.682 -0.1315
Longitud del trayecto Km 90.4 90.4
Potencia de Recepción dBm -32.5 -32.5
W 10 10
Potencia de Transmisión
dBm 40 40

20
12. CONCLUSIONES

 Con el uso del software Radio Mobile permite realizar el enlace punto a
punto considerando los parámetros reales que involucran las
características del transmisor y de los receptores. Considerando que de
alguna manera es una aproximación a una conexión real. Que puede ser
de gran ayuda para la simulación, antes de ingresar al terreno de la
implementación

 En el presente trabajo se puede evidenciar de forma simulada, no solo

que se pudo realizar enlaces de radio comunicación, también acerca al
estudiante a ámbito comercial, donde existe diverso equipos y marcas
que son un punto importante para la elaboración de proyectos
relacionados a la materia de comunicaciones inalámbricas

13. RECOMENDACIONES

 Para el desarrollo de la simulación en el software RADIO MOBILE, es

fundamental conocer las coordenadas de cada sitio en donde se realiza
la conexión del enlace.
 La herramienta Google maps es de gran apoyo para establecer las
zonas o puntos donde se establecerán las torres de comunicación.
 Para cada tipo de enlace ya sea punto a punto o punto multipunto es
importante tener en conocimiento de data sheet de cada antena, con lo
cual nos guiaremos para realizar la simulación.

14. BIBLIOGRAFIA
 https://dl.ubnt.com
 https://www.usastreams.com/blog-tecnologia/1178/como-calcular-el- ancho-de-
banda-que-necesito/#
 Cálculo de Radioenlace Cálculo de Radioenlace.
 Material de apoyo

21
22