Medición de Aislamiento FLUKE
Medición de Aislamiento FLUKE
Medición de Aislamiento FLUKE
de Aislamiento
Para un correcto mantenimiento
predictivo
• Vibración de cojinetes
• Temperatura de las conexiones eléctricas
• Resistencia del aislamiento de motores
• Análisis de la calidad eléctrica
¿Qué es aislamiento eléctrico o elemento
aislante?
**No Existen aislantes ideales, siempre existirá una ligera fuga de corriente **
Principio de funcionamiento de un medidor de
Resistencia de aislamiento
Tan básico como la ley de Ohm: V = IR o R = V/I. El comprobador
genera una tensión CC conocida (250 V, 500 V, 1kV o superior),
seleccionada por el usuario y mide la corriente de fugas a través
del aislamiento.
Cuanto mejor sea el aislamiento, menor será la corriente de fuga
y mayor la cantidad de resistencia presente.
Por ejemplo,
Si se aplican 1000 V y se mide 1 μA, entonces R=1 MΩ.
Si sólo se mide 1/100 de dicha corriente, 10 μA,
entonces R=100 MΩ.
Corriente de fuga conductiva y capacitiva
Fluye normalmente a través del Debido al efecto capacitivo que se genera en los
aislamiento del conductor. conductores. El aislante se vuelve un dieléctrico
Se puede mantener baja si se conserva el y los conductores las placas.
aislamiento limpio y seco. Mínima sí, los conductores se separan uno del
otro en su trayecto.
Prueba de Resistencia de aislamiento
En las pruebas de aislamiento empleamos una tensión alta de CC para volver más
evidente la corriente de fuga. Los instrumentos están diseñados para aplicar la tensión de
prueba de manera “no destructiva” y muy controlada.
Medición de resistencia de los multímetros convencionales
•Obras nuevas.
•Renovaciones.
•Cambios.
•Reparaciones y en caso de
averías.
• Causas mecánicas:
Excesivos arranques y paradas.
Niveles altos de vibración.
Deterioro de rodamientos.
Sobrecarga del motor.
• Causas químicos:
Vapores, corrosivos, polvo, aceite, agua.
• Causas térmicas:
Temperaturas excesivamente altas o bajas (expansión o contracción).
• Causas eléctricas:
Alto voltaje
Sobrecarga
Aislamiento en conductores
Comprobación de Aislamiento en
Transformadores Secos
Valores de Resistencia del Aislamiento de un
Transformador
Motores eléctricos
Temperatura del
Temperatura Base Temperatura total
aislante con menor
establecida por IEC y del motor con la
capacidad térmica
NEMA. carcaza + valores
del motor. A
condiciones de de condiciones
alimentación ambientales y
eléctrica y ambiente alimentación
ideales. eléctrica normales
Aislante en motores:
- Aislación del conductor.
- Resina aislante.
- Aislación de la ranura.
- Aislación de las cabezas de bonina.
Se cumplen estas condiciones cuando la calidad de energía de alimentación del motor es optima.
Corrección por temperatura
• Temperatura
• Si la temperatura difiere de 40 °C, duplique el valor de la
resistencia obtenida por cada 10 °C adicionales y divídala
a la mitad por cada 10 °C menos, o aplique siguiente
correción:
Rc = Kt x Rt
Rc = Resistencia de aislamiento corregida a 40 °C
Rt = Resistencia de aislamiento medida a una temperatura T
Kt = factor de corrección = (0.5)(40-T)/10
• Humedad
• Provoca mayores corrientes de fuga
Tipos de prueba de Resistencia de aislameinto
Comprobación Puntual.
Esta prueba puede utilizarse para verificar el estado del aislamiento en el transcurso de la vida útil de
un motor al conectar un megóhmetro para medir la resistencia de cada bobinado conectado a tierra
mientras registra las lecturas en un gráfico.
Comprobación puntual
Voltaje que se debe aplicar de acuerdo a
voltaje del equipo
Depende del estándar al que estemos sometidos.