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Memoria de Las Obras Del Desagüe Tomo I
Memoria de Las Obras Del Desagüe Tomo I
Memoria de Las Obras Del Desagüe Tomo I
,
DEL VALLE DE MEXICO
SR. GRAL. PORFIRIO DUZ,
Pr esitlent-c de los Estados Unidos J\1exiea,nos.
1\;1 E 1\;1 O R lA
.. ,
DEL DESAGUE DEL VALLE DE MEXICO
1449-1900
VOLUMEN 1
~1EXICO
1902
FRlJLM 1006923
~:9
V.1
Ej.1
24 IIIIIIII~W J L M
1111111111111111111111111111
,
INTRODUCCION
Por acuerdo de la Junta Directiva de las obras del Desage del Valle de
Mxico, cuyo cargo estuvieron enc01uendadas desde I886 hasta I900, y
iniciativa del Sr. Lic. D. Jos Yves Litllantour, priuler vocal de dicha Junta,
se escribi y public la presente MEMORIA, que cOlnprende la descripcin
oro-hidrogrfica del nlencionado Val1e, la resea histrica de las in undacio-
nes, proyectos y obras relativas al tiel11 po secular transcurrido, desde l11edia-
dos de la dcinlaquinta centuria hasta fines del siglo dcimonono; la resea
tcnica de las labores ej ecutadas para conseguir el desage general y directo
y la resea adnlinistrativa y econmica de la Junta.
La MEMORIA se ha il11preso en dos voll11enes: el prinlero contiene el
texto de la obra, subdividido en cinco libros; el segundo los doculllentos his-
trico's, tcnicos y administrativos, comprobantes de aqul. Profusin de
fotograbados, intercalados entre las pginas del texto, ilustran y hacenlns
comprensibles las lnaterias tratadas en l, de suyo ridas, principal111ente
la tcnica de la parte expositiva y de la ejecucin de los trabajos; yen atlas
separado se han reunido las cartas, planos, perfiles, registros grficos, etc.,
que por sus ditnensiones es nls fcil consult'lr sueltos que no encuaderna-
dos con el texto.
Los ndices analticos, y el siguiente resumen de las nlaterias contenidas
en los libros que comprende el pritner volumen, ahorrarn tielnpo los que
carezcan del vagar necesario para leer seguido la obra, y servirn de prepa-
racin los que se consagren su continuada y completa lectura.(I)
(1) Este resumen fu impreso por prime-ra vez el ao de 1901, fu obsequiado los Seores Dele-
gados que formaron la Segunda Conferencia Internacional Americana, y mereci ser reproducido en
varias obras y publicaciones, pero sin citar sn procedencia.
IV DESAGUE DEL VALLE DE MEXICO
Libro Primero.
Cen tral Mexicana, tuidielldo de Sur Norte, desde la l110n taa del Aj usco
hasta la serrana de Pachuca, I25 kilnletros. Al Oriente le sIrven de 1lni-
tes la Sierra Nevada, en donde descuellan l11ajestuosos el Popocatepetl yel
Ixtacihuatl, cuyas cinlas se elevan la altura de las nieves perpetuas, y
al Poniente completan su corona de gigantescas y granticas lnontaas, la
serrana de las Cruces, el Monte A.1to y el Monte Bajo.
Los ros que escurren por las laderas, los arroyos que serpentean en la
llanura, y los lnanantia1es que brotan aqu y acull, fonnan en la parte ms
baja de la Cuenca, n1ayonllente en los tiempos antiguos, grandes depsitos
de agua, los lagos, que acrecentados por las lluvias inundaban Mxico y
los pueblos de los contornos.
La descripcin oro-hidrogrfica de esta Cuenca; la historia fsica del gran
lago prinlitivo de Mxico, subdividido despus en otros por la mano del hon1-
bre, hasta fonnar el de Tetzcoco al Oriente, los de Chalco y Xochinlco hacia
el Sur, y los de Zumpango, Xaltocan y San Cristbal al Norte; las alturas
y extensiones de ellos; la geologa del terreno, la luencin de los fsiles en-
contrados, que pertenecen los rdenes d los desdentados, paquidennos y
rumiantes, y los gneros Glyptodon, Elephas, Equus, Bos y Servus; tal
es en brevsima sntesis el contenido del Lz'bro Przmero.
Libro Segu'udo.
Las obras modernas del Desage fueron iniciadas por un 1110desto vecino
de IvIichoacn, en el siglo XVII. SiInn l\.1ndez, as se llalnaba, propuso
por e1nles de Marzo de r630, la apertura de un canal que partira desde el'
lago de Teztcoco, el cual, unido un tnel de 13,000 metros de longitud,
que se ejecutara con el auxilio de 28 1unlbreras, dara salida las aguas
1NTRODUCCION VII
partes, por 10 cual se calcul el Canal para la n1ayor cantidad que puede pa-
sar por el Tnel, que es de 171113 50 por segundo.
El terreno en que se abri e1 Canal es esencia1n1ente arcilloso. En los
ltimos ki1nletros se encontr una toba bastante resistente, y siguieudo al
Sur se atraves una serie de capas de aluvin descansando sobre tobas. -En
las capas del terreno atravesado ha habido filtraciones proced~ntes de ni-
veles distintos y bastante abundantes para producir cuando lnenos un gasto
de agua de 2 111 3 50 por segundo.
Para dar paso los ferrocarriles, can1inos y cursos de agua que cortan el
Canal, se han construdo obras de arte, de las cuales estn terminados cuatro
puentes acueductos para las aguas del Ca-na1 del Norte, del ro del Consu-
lado, del ro U nido y del ro de Guada1upe, quedando por construirse el del
kilmetro 27'; cuatro puentes de fierro para el ferrocarril Interocenico, los
tranvas del Pen y los ferrocarriles Mexicano Hidalgo, y nueve puen-
tes destinados al paso de canJinos carreteros y vecinales , que se hallan en los
sitios de la Vaquita, hacienda de Aragn , pueblo de Aragn, Zacua1co, Santa
Clara Tulpetlac, San Cristbal , San Andrs, Zumpango, y faltan por cons-
trurse solanlente los de Cerro Gordo, Tonanit1a y Santa Ana. Aderns de
estas obras de arte, se han hecho una presa y la comunicacin del Canal con
el lago de Tetzcoco.
La presa que est entre el Canal y el Tnel, es digna de nlencill. Los pa-
ramentos son de recinto labrado: la fachada se encuentra reforzada por tres
pilastrones. La parte superior sea la zona donde se hallan los tornos que
sirven para n10ver las conlpuertas, tiene ocho metros de ancho. Las con1puer-
tas son tres, nlovidas por dichos tornos, los cuales estn provistos de resis-
tentes cables de a1anlbre, corriendo las compuertas por rodillos que se mueven
sobre lnarcos colocados en la 11lampostera. Levantadas las compuertas cae
el agua raudales, formando cascada, en virtud de la diferencia de nivel
que hay entre el fondo del Canal y la plantilla del Tnel, diferencia que es
de 2 m 82. La presa tiene por objeto regularizar la salida de las aguas del Ca-
nal, interrunl pir stas cuando por alguna circunstancia sea necesario.
La boca del Tnel por donde penetran las aguas, est forn1ada de una
bveda en l:uedio punto de 5 lnetros de radio, apoyada sobre dos n1uros ver-
ticales; esta seccin va disminuyendo gradualn1ente hasta reducirse la sec-
cin del Tnel, de manera que resulta un. trozo de cono entre el principio y
./
el fin de la reduccin.
El Tnel tiene una longitud de 10 kilmetros, 21 u1etros y 80 centnle-
tras, con una seccin curvilnea forulada por cuatro arcos que tienen res-
pectivamente, el de la parte superior 4 180 de cuerda y 1 m 570 de flecha,
III
dos arcos la terales con una cuerda de 2 m 362 y un radier con cuerda de
2 4 29 Y flech a de m 521: la altura es de 4 ro 286: el ancho mayor del Tnel
111
tas las lumbreras, pero en parte est formado por arcillas, nlargas y tobas
ponl0sas.
A la salida del Tnel se encuentra el tajo de desemboque, tercera y l-
tima parte principal de las tres de que COllstan las obras. El tajo fu el pri-
luero que se tenlliu. Se conlputa su lon gitud en unos 2,50 l11etros y se
aprovech para abrirlo la excavacin que naturahnente haba hecho el
agua de la barrauca de Acatln, pues el tajo forlila parte de sta, yen su tra-
yecto se desvi el agua de la barranca por nledio de un canal especial de de-
. ./
nvaCI0li.
En resunlen,las aguas yresiduos procedentesde la Ciudad 1y las otras que
haya necesidad de expeler fuera del Valle, recorren todo el Canal desde San
Lzaro hasta las inmediaciones de Zunlpango; aqu las recibe el Tnel por
ll1edio de la presa, atraviesan el Tnel y al salir deselnbocan en el tajo de
"T equixquiac basta el ro de este nOlnbre; pero en un punto l1anlado Tla-
lilaco, inlllediaciones de Atitalaquia, son desviadas actuahllente para apro-
vecharlas conlO fuerza nl0triz, y en seguida en la irrigacin de Actopan ; los
ltimos derralnes los recibe el ro de Tula, tributario del Pnuco, y siguiendo
el curso de ste, derralnan por ltimo en el Golfo de Mxico.
Libro Quinto.
Contiene la resea administrativa y econulic1. de laJuuta Directiva del
Desage", con particular enumeracin de todos y cada uno de los contratos
celebrados con Conlpaas extranjeras, para la ejecucin de los trabajos, y
de todos y cada uno de los obstculos qn e hubo que vencer, ya del orden
XII DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
expresada C0111paa, y celebr otro con l a C0111paa inglesa Pearson & Son,
quienes se obligaron conclur todo el Callal para el Jues de Septielllbre de
1894; Il1aS por arreglos posteriores que tu vieron con la Junta Directiva, pro-
rogseles el plazo en que deban de tenninar el Canal hasta el .1 9 de Mayo
de 1896, dndoles despu s de esta fecha el tienl po que fuera necesario para
que salieran las aguas de fi 1tracin y pudieran regularizar los taludes del
Canal, cosa q ne no se verific sino hasta Dicienl bre de 1897. Desde esta fecha
los trabajos continuaron por nueva adulinistracin de la Junta, bajo la di-
reccin del Sr. D. Luis Espinosa, practicndose las la?ores desde el origen
del Canal h asta el ki1ln etro 20, tranlo que fu UIUy dificultoso para el ase
guran1ento definitivo de la excavacin, pues al practicarla hubo derrunlbes
y 1evantmnientos del fondo en el terreno, que supo cDlubatir y velicer con su
acostlllubrada inteligencia el citado Sr. Espinosa.
Los contratistas observaron prinlero el procedinliento de atacar por nle-
dio de peones el terreno y extraer el agua de filtracin por Inedio de bonlbas
centrfugas; pero cuando llegaron una profundidad de 3 luetros, cambia-
ron de sistenla, haciendo entonces la excavacin con 5 dragas Couloir, de
gran potencia, capaces de extraer, conlO se ha dicho, 3,000 nletros cbicos
diarios, y arroj ando la tierra nls de 200 nletros de distancia del ej e del
Calla1. Conlo las dragas 110 podan funcionar sino hasta 15 Inetros de pro-
fUlldidad, se utilizaron las aguas de los lagos de Zunlpango y Xaltocan, y
por Inedio de presas de tierra, se caln biaba el ni vel del agua en el Canal para
que las dragas pudieran dar el fondo. Estas l11quinas dejaron de trabajar
el 2 de Julio de 1895, en que se di por tenninada la excavacin que haba
de practicarse con las dragas, y COl110 en esa fecha ya estaba conclu do el
Tnel, el 22 de Agosto del ao de 1895 se di salida por prinlera vez
las aguas del Valle de Mxico por 111edio de dicho Tnel, acto al cual estu-
vieroll presentes el General Daz, los Secretarios de Estado Sres. Gonz1ez
Coso, Romero Rubio, L111antour, el Sr. Rincn, y los dellls luiembros de
la Junta Directiva, los ingenieros del desage y nluchos invitados.
Continuaron despus con peones los trabajos de la regularizacin de los
taludes, y se calcula en nls de 12.000,000 de nietros cbicos el total de ex-
ca vacin del gran Canal.
Antes de concluir, si bien Inerecen las Compaas contratistas un elogio
por la ejecucion, muchas veces dificultosa de las obras, no' se deben olvidar
taInpoco los seores ingenieros Iuexidanos D. Isidro Daz Lonlbardo y D.
Juan Soto Durn, que colaboraron eficazmen te la feliz realizacin del mo-
n uUl euta1 proyecto del Sr. ingeniero D . Luis Espinosa.
Las obras todas del, Desage, desde que comenz funcionar en Febrero
de 1886 la Junta Directiva hasta el 30 de Junio de 1900 en que se entrega-
ron la Secretara de COlnunicaciones, inlportaron 11> 15.967,778.17.
El 17 de Marzo de 1900 fueron solellllletllente inauguradas con una ex-
INTRODUCCION xv
LIBRO PRIMERO
,
DESCRIPCION
ORO-HIDROGRFICA Y GEOLGICA
EL VALLE DE MEXICO
yos que bajan, .del lado Este los valles de Puebla y Matamoros,
y del Oeste
..,
la Cuenca de M xico, vacindose en los lagos de Tetz-
coco y Chalco. Entre los contrafuertes del W., hay uno bastante
alargado que se enlaza con una serrana interior, formada, entre
otros, de los cerros del Texolotl y el Pino, y establece en el interior
de la Cuenca principal una divisin de las aguas que bajan de la
sierra, y contribuyen formar, unas los actuales lagos de Chalco
y Xochimilco en la parte Sur, y las otras el lago de Tetzcoco en el
N arte del contrafuerte. Los arroyos que bajan Chalco recorren
las faldas occidentales de los cerros Tecanla, Papayo, Iztacihuatl y
parte del Popocatepetl, fornlando diversas corrientes que vienen
reunirse en tres princi pales, llanladas los ros de T enan go, de Tlalma-
nalco y de San J os. Los arroyos que bajan Tetzcoco recorren las
faldas occidentales de los cerros Telapn y Tlaloc, formando su vez
corrientes que concurren formar los ros de Coatepec, Santa M-
nica, San Bernardino, Chapingo, Tetzcoco, Magdalena y Papalotla.
La sierra de que venimos tratando se extiende porel Norte hasta
cerca de Otumba, y desde sus faldas ~rranca un lon1ero por nledio
del cual se enlaza con los contrafuertes de la serrana de Pachuca.
Este lon1ero se ensancha por el N. E. encauzando el ro del Papa-
lote desde su origen; por otra parte fornla una depresin pequea
cuenca, cuyas aguas van fonnar la laguna de Apam, independiente
de la Cuenca de Mxico; sin enlbargo, hoy las dos cuencas estn
comunicadas por medio de un canal artificial que va de la laguna al
ro del Papalote; la Cuenca de Mxico ha sufrido as un increlnento
por ,este lado, aunque de muy corta significacin.
El mismo lomero, ensanchndose al Oeste, se enlaza con el Ce-
rro Gordo, que es la altura principal de un grupo interior de cerros,
entre los que figura el de Chiconautla y el de Paula, grupo que pu-
diera considerarse como una dependencia de la Sierra N evada, y
que como nls adelante hacemos notar, contribuye establecer en
el interior del Valle diversas regiones. El enlace que nos referi-
mos con el Cerro Gordo, fornla un puerto bastante abierto en el que
las aguas se dividen, unas al Este para el ro del Papalote, y otras
al S. W. para el Valle secundario de San Juan Teotihuacn, que
comunica directamente con el lago de Tetzcoco.
8 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
agregar stos el de aguas term'a les del Pen de los Baos y los
de aguas minerales de Aragn, Pocito de Guadalupe y Pen del
Marqus.
Al Poniente, la Cuenca est lin1itada por la serrana de las Cru-
ces, Monte Alto y Monte' Bajo. Esta limitacin no es mas que par-
cial, 'pues en la ' parte N. O~ el lmite est formado independi<!nte-
mente de dicha serrana, y esto se verifica del modo siguiente:
En la regin del Sur, el lmite lo forma la relacionad;l sierra que
se prolonga por el N. O. l11ucho ms all del trmino de la Cuenca;
hay un punto, por tanto, en que esta sierra deja de ser su lmite, y
es 'en el que se desprende uno de sus contrafuertes que forma lo
que se llam Sierra de Tepotzotln. Despus de la principal, este
contrafuerte sierra forma el lmite de la Cuenca, unindose ' otros
elementos. stos son: el grupo de cerros de Xalpa, y ms adelante
t serrana de Tezontllpan, extendidose del cerro de Aranda al
N orte de Acaycan, cerca ya de la serrana de Pachuca. Entre las
sierras y g rupos de cerros mencionados se extiende una lnea de
colinas subordinadas, por su medio se enlazan entre s, y el con-
junto constituye el lmite hidrogrfico occidental de la Cuenca. En-
tre las colinas citadas, la principal de ellas es la loma de Espaa,
que forma un puerto al unirse con los cerros de Xalpa, bajo cuyo
puerto pasa el Tnel del desage que acaba de construirse y que
va desembocar fuera de la Cuenca en la barranca de Acatln, de-
pendencia del ro Tequixquiac.
Otro de los elel11entos de enlace de los grupos orogrficos, es
'el que un.'e el Ihisn10 grupo de Xalpa con dependencias de la sierra
de ' Tepotzotln formando el puerto de la Guiada que dividi el
Tajo de N ochistongo, obra notable por ms de un ttulo en la his-
toria del ' desage de la Cuenca.
P6'r el Norte el lmite lo forma parte de la serrana de Pachuca.
La sierra de las Cruces es la n1s importante de la Cuenca desde
-el punto de vista hidrogrfico. Ya hemos hecho notar que de ella
proceden los ros que con ms profusin producen agua para los la-
gos del fondo; esto se agrega, que n1uchos de ellos tienen su paso
ce'r ca de la ciudad de Mxico, la que en distintas veces ha tenido que
' d~sviar el curso de esas aguas.
DESCRIPCION ORO-HIDROGRAFICA y GEOLOGICA 13
tan colosal, oponer una barrera las aguas del Norte, impedir que
se extendieran la ciudad; y con este beneficio se obtuvo o~ro tam-
bin de in1portancia. El albarradn dividi el lago total en dos
partes: la mayor, al Oriente, se llam lago de Tetzcoco; la menor,
al Poniente, que envolva la ciudad en sus aguas por todos lados,
lago de Mxico. Las aguas del gran lago primitivo, saladas todas
causa de la concentracin de sales que ingresaban anualnlente en
las corrientes, se diluyeron hasta convertirse en aguas dulces en el
lago de Mxico; en el de Tetzcoco continuaron saladas y enrique-
'c indose diario con lns sales.
El albarradn con sus con1puertas, y los lagos del Sur al otro
lado del estrecho de Iztapalapa, contribuyeron hacer esa conver-
sin. Durante la estacin de la sequa se haca pasar el agua del
lago de l\1xico al de Tetzcoco; en la estacin de lluvias, que el de
Tetzcoco creca, se cerraban las compuertas y los lagos se incomu-
nicaban; por otra parte, el la go de Mxico estaba constantemente
alimentado por las a uas dulces que bajaban de los lagos del Sur,
con lo que se mejoraba la calidad de sus aguas.
Esta alin1entacin que vena del Sur, estaba regularizada por
medio de los diques de Tlhuac y Mexicalcingo, por los cuales las
aguas quedaban contenidas, y la alimentacin por este rnedio se
haca arbitrio.
En 1520, poca de la Conquista, los dos lagos, Mxico y Tetz-
coco, cubran la exten in sealada en la carta con lnea azul de ra-
yas. Para disearla hemos seguido la resea que hace el Sr. Orozco
y Berra sobre el particular, contenida en su Memoria para la Carta
Hidrogrfica del Valle de Mxico, pg. 1 13. Segn ella, las aguas
llegaban por el N orte Totolcingo y faldas australes del cerro de
Chiconautla; por el Poniente San Cristbal Ecatepec y faldas d'e
la cordillera de Guadalupe, teniendo en sus orillas Tolpe.tlac,
Cerro Gordo, Santa Clara Coatitla y San Pedro Xaloztoc; rodea-
ban la punta saliente del T epeyac siguiendo el pie de las alturas
hasta cerca de Tlalnepantla, y n1s al Poniente an, llegaban, de-
jando alguna distancia Atzcapotzalco, Popotla y Chapultepec;
seguan al pie de las lomas de Tacubaya y se extendan luego
Coyoacn y lago de Xochin1ilco. Por el Sur, dejando dentro el Pe-
DESCRIPCION ORO-HIDROGRAFICA y GEOLOGICA 19
Xochnilco . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 3.14
Chalco ' ................ ...... .. ' . . . . . . .. ....... . . . . 3.08
Ciudad de Mxico ............. ' ................ I.90
:XUME R O l. NU M E RO 2. PR OFUNDIDAD.
----- --
Guadalupe, las cuales han sido formadas por las mismas causas que
la serrana de Pachuca, como que han concurrido al plegamiento
de las calizas cretceas. Esto se ve con toda claridad en Apasco
y en el Rincn de Guadalupe, puntos distantes de Pachuca y fuera
de la Cuenca; y si no pueden observarse estos contactos en lu-
gares ms inmediatos Pachuca, es porque deben encontrarse cu-
biertos por los poderosos depsitos volcnicos de la Cuenca de
lVlxico y Valle de Actpan.
Las rocas que tenelnos que considerar en seguida, son las que
I
Entre estos despojos, los de mayor inters han sido los del Glyp-
todop. ,Los seores Ingenieros Santiago Ramrez y Juan Cuat-
paro que hicieron el estudio de un ejemplar, el ms completo que se
encontr en la excavacin del Tajo de 1'equlxquiac que forma parte
de la obra del Desage, concluyen del nlodo siguiente: (( Compa-
rando esta especie con las estudiadas hasta ahora, vemos que
la que ms se asemeja es la especie Clavipes descripta por O,ven
y encontrada en el piso sub-apenino de las Pampas de Buenos
Aires; difiere de ella, sin enl bargo, por las dinlensio nes, la forma
de la concha, los huesos de la cabeza, y otros caracteres; y en esta
diferencia nos hemos fundado para considerarla COlTIO una especie
nueva. Mientras no se averige estar ya conocida, proponemos sea
designada con el nombre de Mexicana.))
Las especies del Glyptodon y Elephas fueron de extraordina-
rias dimensiones, juzgar por los restos que nos quedan.
El yacimiento de todos estos fsiles encontrados en las exca-
vaciones del Desage, ya al exterior de la Cuenca principalmente,
lo constituyen los bancos de toba arcillosa en contacto con los de-
psitos aluviales de cantos rodados. Faltan, entre los despojos en-
contrados, ejelTIplares de un individuo completo; todos son restos
dispersos en presencia del n1aterial de acarreo, de grueso volulnen,
lo que hace presumir que el yacinliento no coincide con el lugar
de residencia habitual de los anlnales, y qu e antes de que el de-
psito se verificara sufrieron el transporte de las aguas.
Damos cuatro lnlinas representando algunos de los ejempla-
res n1s notables de los fsiles hallados en la excavacin practicada
en el Tajo de Tequixquiac, saber: el crneo de un elefante joven,
de un toro, y dos del Glyptodn Clavipes; ade111s diversas man-
dbulas y muelas de caballo, llalTIa y toro.
LUIS ESPINOSA.
LIBR.O SEGUNDO
RESEA HISTRICA
DEL
1449-1855
Peregrinacin d e los aztecas.-Sitio escogido para fundar la Ciudad.-La leyellda d e los sacerdotes
Axolohua y Cuauhcoatl.-Funnacin de Mxico, Tenochtitln .-Espacio ocupado por la ciudad primi .
tiva.-Las clzinalllpas. - C6mo se form el primer subsuelo d e Mxic-o .-Las primeras construcciones. -
Calles de agua y calles <le ti erra. - Calles de tierra yagua. -Los hueicalpulli.-Las calzadas. - Los cinco
grandes canales de comunicaci n y para gobernar las aguas. -Los veinte barrios m enores.-La prime ra
inundacin ele Mxico. -Fecha exacta en que acaeci. -Cmo la re pres~ ntaron en sus j eroglficos los
nz{';r.;ca . . El gran (1ique albarrada d e Netzahua1coyotl .-Ventajas que resultaron d e su construcci n .
-Diques y compuertas en el Sur.-Ahuitzotl. octavo monarca de T e nochlitln .-Introducci6n del agua
de los manantiales ele Coyoacn. -Tzulztlmalzin. -El S eor <1 e Churubusco.-Hechiceras.--M uer te y
profeca d e Tzutzulllatzin.-Construccin d el acueducto . - Fiestas celebradas para recibir el agua. - Se -
gunda inundacin de T enochtitln . -Opiuin d e D. Francisco d e Garay sobr e la causa d e es ta inunda-
ci6n . -- Refu taci6n.-Estragos cansados por las aguas . - - R econstruccin (le Mx ico. - Tercera i IIU ndaci6 n
gobernamlo Motecuhzoma H .-Resume n y conclusi6n .
en sus manos vnos bordones (en que poder hacer fuerza, para sal-
tar pasos malos, y lugares divididos en el Agua), fueron por eI1tre
las Caas, y J uncia, buscando Camino, y lugares menos espesos,
por donde pasar; y aviendo apartdose de su Gente, vn breve tre-
cho, vieron en medio de los Carri<.;os, Caaverales, vn lugar pe-
RESEA HISTORICA 1449-1855 33
( 1 ) D. ALFREDO CHAVERO, M xico t Travs de los S iglos, tomo 1?-Reproduce los presentes datos
del Sr. Chavero, aunque sin citar su obra, el Sr. D. Adrin Tllez Pizarro , en el interesante opsculo
"Apuntes acerca de los cimientos de M xico."
DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
(1) CDICE TEJ.LERIANO REMENSIS apud. Kinsborough, vol. l~ parte 4<,\ pg. 7. El mismo jerogl-
fico est conLenido en el CDICE V A'rICANO, vol. II ~ pg, IIO.
RESEA HISTORICA 1449-1855 39
en su corriente las sales solubles que las aguas roban las tierras en
lluvias sobre sus vertientes. Esas aguas saladas, saturando las tie-
rras, las esteriliza poco poco. Ademas, cargadas de ca;rbonato de
soda y de mil impurezas, son ill1propias para la vida anin1al, al grado
de no poder vivir los pescados en ellas, ni ahora, ni en tiell1pOS ya de
la conquista, segun 10 afinl1an los cronistas deja poca, no obstante
que en aquella fecha esas aguas eran mnos salobres. Ahora bien,
con10 los lagos de agua dulce del Sur vertian su excedente sobre
el lago de Mxico .po r el estrecho de Culhuacan y Mexicaltzingo,
esas aguas se extendian e n el lago Occidental de Mxico, y lo
llenaban por completo, separadas del lago salado por el gran dique
de N etzahualcoyotl. })e este modo el vaso de agua dulce se con-
vi'rti en vivero de pescados y en nido de toda clase de aves acu-
ticas. Las chinan1pas cubrieron su superficie separadas por espe-
/os que podian surcar canoas li geras, y todos los barrios de la en-
cantadora capital eran verjeles florido s. ( 1)
La albarrada de N etzahualcoyotl tuvo tambin elll1rito de las
dificultades que hubo que superar para su construccin, pues los in-
dios tetzcocanos, que en nmero de cerca de 20,000 trabajaron en
ella, tuvieron que hacerlo dentro del agua, y en muchos lugares
profundidad grande.
La albarrada dique de los indios tena sus compuertas, que
se abran en la estacin de secas, para verter las aguas dulces en
el lago de Tetzcoco. Lo contrario, cuando las aguas salobres au-
mentaban de tal manera que superaban las interiores del diq ue,
se cerraban las cOlnpuertas, y los dos lagos quedaban incolnuni-
cados entre s.
N o fu la albarrada albarradl1 vieJo de N etzahualcoyotl el
nico baluarte de defensa que ]os indios ejecutaron contra las inun-
dacion es; medida que las necesidades se los indicaron, constru-
yeron diques y compuertas para impedir la invasin de las aguas
del Sur en Mexicaltzinco y en Tlhuac, dividiendo as el lago de
esta regin en dos, conocidos con los non1bres de Chalco y Xochi-
milco, aunque costa de los pueblos de Chalco, Mixquic, Cuitla-
(I) D . FRANCISCO DE GARA Y, El Valle de ffifxico, apuntes ltist6ricos sobre su hidrografa. pgs.
13 y I4
RESEA HISTORICA 1449 - 1855
(1) D. MANUEL OROZCO y BERRA, His(oria A1ltigua J' de la Conquista de IIfl:xico, tomo IrI, nota
la pgina 418.
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(1) FR. DIEGO DUR.N, Historia de las Indias de Nu eva Espa1za, cap. XLVIII.
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(1) Anales de Chimalpin, publicados en Pars por Rl\n SIlVIEON, pg. 172.
44 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
(1) D . HERNANDO AL,vARADO 'fEZOZOMOC, Crnica J/ fex ica1la, cap. LXXX. La ermita de la A s un -
cin estuvo situada en el barrio de la Concepcin Tequipeubca.
DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
(1) Como en efecto lo fu, pues muchas personas que conocieron el manantial hace aos, refieren que
ha disminudo notablemente.
50 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
11
( r) Colaci7l de dO(/{1II el/los illditos del Arcltivo de Indias, tOt1JO XXVII , pg . .368.
RESEA HISTORICA J449- 1855 55
bien era razon que lo fuese en el tiempo de los cripstianos e que ansi
lnismo decia
, que pues Dios Nuestro
.
Seoren esta cibdad habia sido
ofendido con sacrificios otras ydolatrias que aqu fuere servido con
que su santo nombre fuese onrado ensalzado mas que en otra parte
de la tierra.
La nueva ciudad se COlllenz edificar fines de Diciembre de
1521. Qued dividida en dos partes, la central ocupada por los es-
paoles, y la exterior habitada por los indios.
(( Es la poblacin donde los espaoles poblanl0s, dice Corts, dis-
tinta de los naturales, porque nos parte un brazo de agua, aunque en
todas las calles, hay puentes de madera, por donde se contrata dela
una parte otra.
El brazo de agua que menciona el conquistador, era el foso
zanja formado por los antiguos canales, que separaba la traza de la
ciudad castellana de la indgena, y que la rodeaba por los cuatro
run1bos.
La traza, conlO se le designa en las Actas de Cabildo, era un cua-
dro limitado al Oriente por la calle de la Santsin1a y las qu e siguen
en su misma direccin; al Sur por la de San J erninlo y siguientes;
al N orte por las calles que corren la espalda de Santo L)omingo,
y al Poniente por las calles que siguen y preceden la de Santa I sa-
bel; de modo que las acequias que pasaban por ellas se cortaban en
n gulos n1s lnenos rectos y fOrInaban un espacio cuadran guIar
ocupado 'por las casas de los espaoles, construdas en manzanas re-
gulares que fOrInaban la vez calles rectas, muchas de las cuales
conservaban agua con10 en la antigua T enochtit1n.
Sin embargo, los canales de la nueva ciudad sirvi eron entonces
n1s para el trfico y el con1ercio que se haca por Inedio de las ca-
noas, que para gobernar las aguas de los lag os C01110 en la Mxico
destruda. En efecto, los espaoles se cuidaron poco de esto: aun no
haban tenido ocasin de ver los estragos que causaban las inunda-
ciones . Ad en1s, hubo conlpleto desorden en la lllanera de reedificar.
Las acequias que servan de comunicacin los cinco grandes ca-
nales de la ciudad azteca, unas quedaron cegadas por los escolnbros
durante el derrumbe continuado de edificios cuando el sitio, y otras
se cegaron despus por los nuevos pobladores para forrnar calles
DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
levantar sobre el terreno las casas. I,as calles quedaron unas ms al-
tas que otras, y en muchas las aguas estancadas, infiltrando con su
humedad los edificios y anlenazando la ciudad de una peste con
sus ptridas emanaciones.
Si agregalnos tan graves faltas de previsin por parte de los
conquistadores al reedificar Mxico, el que Corts habadestrudo
gran porcin de la albarrada de N etzahualcoyotI, con el objeto de
que pudieran entrar los bergantines al lago de Tenochtitln durante
el asedio, se comprender el peli g ro en que quedlaciudad despus
de la Conquista.
A parentemente una notable circunstancia hizo que en aquella
poca no se abrigase temor de inundacin.
Cuenta el P. Fr. Toribio de Motolinia, que (( Mxico en el tienl-
po de Moteuczonla, y cuando los espaoles vinieron ella, estaba
toda muy cercada de agua, y desde el ao de 1524 sielnpre ha ido
menguando. ( 1) I.Jo propio dice el cronista Francisco Lpez de Go-
mara.
La extensin de las aguas antes de que se observase esta dimi-
nucin, fu considerable. La laguna, en tiempo de la conquista, lle-
gaba por el N orte hasta el cerro de Tenayuca, por el Sur hasta el
pueblo de San Mateo, y por el Occidente se extenda por todos los
llanos situados entre Chapultepec y TlalnepantIa.
U n distinguido historiador llanla la atencin sobre un hecho
que comprueba la rpida diminucin de las aguas, de 1520 1524
en que se not el fenlneno.
Es sabido que la derrota que sufrieron los espafoles la Noche
Triste, 30 de Junio de 1520, se debi en gran parte la aglon1e-
racin del ejrcito en la calzada que conduca al pueblo de Popo-
tIa. Desde el Puente de la Mariscala hasta este pueblo, Corts, los
suyos y sus aliados, se vieron atacados uno y otro lado del ca-
nlino por una multitud de canoas henchidas de guerreros; lo cual
prueba que haba agua en esos sitios.
Esto suceda en 1520, y pocos (( aos despues vemos que se con-
ceden solares para casas uno y otro lado de esa vi a, y lo que es
(1) Historia de los Indios de Nueva Espaa, Tratado !II, cap. VlIl.
-- -
(1) GARcA ICAZBALCETA, Introduccin al Dilogo segundo de Cervantes Salaz ar, pg. 78.
(2) Reporlorio de los tiempos, l'ratauo tercero, cap. XV.
58 DESAGE DE L VALLE DE MEXTCO
(1) C H I MAI,PIN, Anales, pg. 25I.-CAVO, Los tres siglos de l lf..,-to, pg. 162.
60 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
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dad tierra firnle, con el fin de que las aguas no pasaran sobre ellas.
Dada cuenta al virrey con estas proposiciones, le parecieron
bien, y 3.cord que se llevaran efecto, haciendo las obras que en
ellas se indicaban.
Por su parte el virrey acord construir un albarradn selnejante
al antiguo de los indios, y rns cerca de la ciudad, desde la calzada
de Tepeaquilla (Guadalupe), hasta la de Itztapalapan, y que fu co-
nocido despus con el nombre de nuevo albarradn de San Lzaro.
Para llevar buen trmino este dique y las obras y ee repara-
ciones propuestas por el Ayuntamiento, Don Luis de Ve lasco es -
cribi la ciudad con fecha 3 de Noviembre dellnismo ao de 1555,
mandndole la Memoria y plan de los trabajos que se haban de
ejecutar, cuyo extracto dice as:
ee Que haban de trabajar seis mil indios que proporcionaran las.
ee reparacion de las calzadas que iban desde las calles de San Fran-
de maz diariamente.
Que en caso de que la Ciudad no tuvi era el dinero disponible
se tomara ee de la sisa qus est recogida para tr;:ter el agua la cib-
elad y hacer las fuentes.
DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
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brarla los espaoles, porque sto s se hall aban l11Uy neces itados
y con grandes gas tos; que se ra introd ucir g ran novedad, y dar
ocasin los indios para que no hicieran e lo de adelante las obras,
y que los indios estaban rico s y prsperos y abundosos, y que n1U-
chos a ndaban vagabundos y ociosos por la ciudad y en los pueblos
de la comarca, siendo 1110tivo es to de que c0111etieran g raves deli-
tos con grande perjuicio de ellos Ini s1110S, y de que abandonaran las
sementeras, de donde provena la falta y caresta de los bastin1entos.
1\1 anifestaban tan1 bi n los regidore s, en tan injusta contesta-
cin cuanto denigrante para la raza indge na, que la ciudad no po-
dra cOlnprar la carne y herranlientas por estar muy nece sitada y
ser sus rentas n1 u y escasas.
Por tiran os que hubiesen sido los reyes aztecas con los pueblos
tributarios, mal hacan los regidores de 1555 en in1ita rlo s, aprove-
chndose del trabajo de los infelices indios, quienes se quera obli-
gar mantenerse por su cuenta nlientras duraran las obras del di-
que y las C0111posturas de las cal zadas. A dem~, el Cabildo de 1555
RESEA HISTORICA I449- I855
loso, hasta haber crecido treinta palmos, por los n1uchos y copiosos
afluentes que desde su orgen recogia, as COl110 por la cantidad de
llu vias qu e lo aumentaban, y sus a g uas al derramarse en la laguna
la hacian crecer, y desagundose a otra parte, cesando la cabsa ce-
saria el efecto qeus el qu e hace el rrio en el crecimiento de las a g uas
en las alagunas.))
CAPTULO t! Que este rio de Cuauhtitlan podria nluy bien des-
RESEA HISTORICA 1449- 18SS 6S
buenalnente, para que se haga antes de las aguas, que para ello, y
traer vara de justicia, entendiendo en lo susodicho, os doy poder
cunlplido, segun que en tal caso se requiere. Fecho en Mxico,
veinte dias del mes de Mayo, de lnil y quinientos y cincuenta y seis
aos.-Don Luys de Ve/asco.-Por mandado de su Seoria, Anto-
nio de Turcios
La segunda carta dirigida al nlismo Garca de Valberde, dice as:
N oble Seor. El Padre Guardian de Cuautitlan, ITIe scribi
(
la que va con esta, por la cual entel1dereis lo que dice, sobre el des-
aguadero de ese H.io, vereis la pintura que estos Naturales llevan,
y si conviniere que se desague por donde hace dao, dareis orden
conlO se haga con brevedad, con la Inenos vejacion d.e los N atu-
rales de esos pueblos que ser puediere. Y avisanne eis del estado
en que traeis el desaguadero, y para quando pensais se acabar,
conviene se acabe antes que las aguas se arrezien, y asi dareis la
prisa posible. Bien se os acordar que adelante de la Laguna de
Citlaltepeque trat con vos, que viesedes por donde se podia des-
aguar por dos tres partes, para que con lns brevedad se desaguare,
vello ireis, y ciareis orden C01110 se haga asi, pudindose hacer sin
nlucho dao y vejacion y avisarnle eis de lo que os pareciere. Guar-
de nuestro Seor, vuestra noble pe rsona, de ]\II~xico tres de Ju-
nio de 1 556. ~A lo que 111andaredes.--Don Luys de Ve/asco.
La tercera y ltima carta dirigida la propia persona, dice de
esta nlanera:
N oble Seor. Hoy vi~rnes por la nlaana recib la que me es-
cribisteis de Cuautitlan, y vi la orden que habeis tenido en el de-
saguar del I<io, y hal11e parecido bien, aunque ni se pudiera hacer
parte del desaguadero por el ternlino de 1~eulayuca, creo como de-
cis se escusaran las presas; pero ya que lo teneis hecho por otra
parte, parece que por ogao debe pasar as, y lo que dicen los
de Jaltocan, que les vendr perjuicio sus sen1enteras, de hacerse
la presaque se hace, porque va el agua dar sus clnenteras, y que
si se les lnandara cuando yo pase por esa tierra, que no sembra-
ran, no se les diera mucho, y dicen que yo no mando que se haga
la presa de J altocan, ni se tape el agua que sale de la Laguna, por-
que no se seala en el rnandall1iento. Lo que yo os he encargado
RESEA HISTORICA 1449- 1855 7I
y mandado es, que ese Rio se ataje, de manera que no entre en la La-
guna, por las partes, y lugares que pareciere que no se podr guiar,
,j
hoy pensaba si veria la de maana no, sino que cerraria los ojos
para sielnpre, sirvindole de sepulcro la 111i sn1a que habia sido su
habitacio n. N o tropezaban los sentidos sino con objetos tristes y des-
agradables: se oian por todas partes los gemidos de los afligidos, que
perecian sofocados con los edificios que se desplomaban y con el
golpe de las avenidas: se veian unos otros plidos con el sobresalto
y el ten10r, y estenuados con la vigilia y falta de sustento: por todas
partes se nliraban los efectos de una desgracia comun, y muy particu-
larmente en la nfima Pleve y N aturales de este Pais, porque sus ca-
sas sobre ser baxas, son de lnateria tan debil C01110 la caa y el adove.
Con esto padecian en sus cuerpos y en sus pobres alajas, mi-
(1) BR. PA BLO ANTONIO PE UELAS, Breve Votida de la Prodigiosa lmgen de V uestra S eiora de
los Angeles, cap. 1, pgs. 2 y 3 de la edici6n de J7 81.
RESEA HISTORICA 1449- 1855 73
(1) Coleccin de documentos inditos para la Historia de Espaa, tomo 1, p gs. 36r 384.
(2 ) EllsaJ 10 Poltico de Nueva Espaa, lib. III, cap. VIII.
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....... . . ....... .. .
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La ciudad principios del siglo XVII. - Abundancia de lluvias en 1604. - Illndase de nuevo la
ciudad.- Derrumbe de muchas casas.- Puentes provisionales de madera para andar por las calles.-
Reparaciones en el antiguo albarradn de San Lzaro . -Se hace una nueva albarrada de tierra alrede-
dor de la ciudad.- Composturas de las calzadas.- La de G uadalupe bajo el cuidado de Fr. Juan de
Torquemada y la de San Cristbal bajo la Direccin de Fr. J er nimo de Zrate. - Falta de pago los
indios. -Claman los religiosos su favor.-Reparacin de las calzadas de San Antonio y Chapultepec
bajo la direccin de los citados religiosos .-Se ordena el empedrar las calles y limpiar las acequias.-
Cmo fueron retribudos los indios en sus trabajos.-Propone el virrey se haga desage genera1.-Vis-
ta de ojos.-Medidas.-Proyecto y presupuestus presentados por los interventores. - Opllese el fiscal
al desage proyectado. - Razones que expuso por escrito. - Se conform an con su parecer el Ay unta-
miento, Cabildo eclesistico, Consulado y dems interesados.-Auto del virrey y Audiencia ordenando
no se hiciera el desage. -Reflexiones.
poco elevaba su majestuosa mole, las casas del marqus del Valle,
hoy N acional Monte de Piedad, y una multitud de edificios sun-
tuosos construdos por los descendientes de los conquistadores y
de los encon1enderos, por los hacendados y los dueos de minas,
enriquecidos con las pinges rentas qu e disfrutaban.
La parte material consag rada la heneficencia y culto era ya
entonces nluy notable . La piedad por un lado, pura y desinteresa-
da, y por otro la esperanza de borrar los pecados cOll1etidos legando
fortunas cuantiosas para obras pas, junto con el afn demostrado
por los indios para edificar tell1plos despus de su conversin ver-
dadera aparente al Cristianismo, haban contribudo grandenlente
eri g ir soberbios edificios, ya que no todos notables por su aspecto
art stico, s por lo slido y costoso de su fbrica.
Mxico, en los con1ienzos de la centuria que hemos aludido,
con taba cerca de doc e conventos de frail es, otros tantos de nl0njas,
nl ed ia docena de hospitales, una U niversidad, dos cole g ios para
ni os y nias, y otros pa ra la enseanza de las carreras eclesis-
ticas, es tablecidos en los 111ismos conventos.
L as artes y los oficio s, 10 propio que el cOll1ercio, haban tOlDado
gran in cremen to, y rara era la calle, dic e un hi storiador coetneo,
en qu e no hubi ese uno dos tall eres, y dos tres tiendas, en los
que se fabricaba n y ex pendan 111uchos artefactos y nl ercancas de
la ti erra, y aun l11s all de la traza, en los lejanos barrios habita-
dos por los vencidos, los pobres indios en sus humilde s chozas ja-
cal es, consagrbanse con ahinco las artes y la industria, par8.
las cuales desde n1uy recientenlente conqui stados, demostraron g ran
disposicin y habilid~d, al grado que los l11ismos 'espaoles veces
no podan distinguir prin1era vista, cules obj etos eran importa-
dos y cules fabricados en IVI xico El com ercio era activsimo, mu-
chos y grandes capitales estaban inv ertidos, y conlO consecuencia
de todo esto, el trfico y las comunicaciones con el interi or del pas
aumentaban cada vez lus.
Considrese, en situacin tan bonancible, el grave perjuicio que
todos sufriran, cuando casi olvidadas las inundaci o nes por los pa- '
cficos ha bitantes de la ciudad, se hallaron de n evo en peligro el
ao de 1604.
RESEA HISTORICA J449- 1855 Ji
no se pusiera nada en prctica hasta que, odas las razones que iba
exponer en contra, los maestros interventores las satisfaciesen,
j
.,
IV
Esto hizo que las aguas de las acequias se des bordaran hasta
cubrir los ojos de los lTIuchos puentes que haba para atravesar de
"'-
un punto otro. Las habitaciones de un solo piso, las llamadas ac-
cesorias, quedaron inhabitables por mucho tiempo, con grave per-
juicio de la ge nte pobre. En las de ms pisos y bien construdas
no se poda entrar ni salir, no ser navegando en canoas. U na gran
parte de los moradores, aade el P. Alegre, habia desamparado la
ciudad: los qu e no fu eron tan pronto, no les fu despues muy f-
cil tomar esta res olucion, porque la fu erza y peso de las aguas rom-
pi por varias partes las calzadas ilnposibilit por mucho tiempo
la fuga.
Para colmo de males, y aUlnentar n1s el pnico y ruina de la ciu-
dad, el da 29 de Junio, festividad de los apstoles San Pedro y San
Pablo, fu ertes y copiosos aguaceros cayeron sobre la poblacin y los
alrededores, produciendo una nueva y mas pujante avenida que de-
rrib muchos de los n1enos fuertes edificios y muchas casas de campo
y recreo del run1bo Sureste y de la parte del lago de Chalco. (1)
Como se v por los datos que acerca de la inundacin consigna
la historia, Mxico estuvo punto de arruinarse, y n1ayores fueron
los estra gos que causaron las lluvias y avenidas en esta fecha, que
en aos precedentes, excepcin hecha de las inundaciones que su-
fri la ciudad antes de la Conquista.
Para fortuna de los vecinos de la capital, como sucesor del ilus-
trado n1arqus de Montesclaros, entr gobernar la Colonia el 2
de Julio de 1607, el no n1enos ilustre D. Luis de Velasco, qu'e siendo
virrey desde 1590 hasta 1595 en que pas al Per, haba dejado
gratos recuerdos de su adn1inistraci6n; circunstancia por la que era
muy es timado, as con10 por ser hijo de D. Luis de Velasco el pri-
mero, quien mereci tambin todo el aprecio de los habitantes de
la N ueva E spaa.
Antes de dar cima la obra de lTIayor importancia que hasta all
se haba elnprendido, el int~ligente virrey orden diversas obras, de
que l lnismo no s hace relacin en un escrito diri g ido al Ayunta-
miento:
minaba su autor hacia la caada por donde deca bajaban las ave-
nidas de Pachuca, hasta llegar al can1ino de Zun1pango Mxico
y con una longitud de 5,080 varas. y desde aqu lo continuaba por
la calzada, lo haca subir por una loma hasta cuyo pie contaba 8,981
varas, y desde aqu la rnayor altura 1,622, teniendo en la mayor
profundidad de 70 80 varas, y de all lo bajaba la banda del Norte
por la caada al pueblo de Tequisquiac en una distancia de 3,147
varas. Con1prenda, pues, el proyecto de Damin de Avila, una lon-
gitud de 19,630 varas, con una profundidad de 70 80 1ns menos.
Francisco Gutirrez Naranjo y su hermano Sebastin Luna,
propusieron desage hacia el Oriente del lago de ZU1npango, como
media legua adelante del anterior, en un tular en parte nombrado
de Atocan, inn1ediato un sitio despoblado conocido con el non1-
bre de San Juan, donde aseg uraron se recogan las aguas que ba-
jaban de los ros de Cuauhtitln, T epotzotln, H uehuetoca y Pa-
chuca. Tomando con10 punto de partida este sitio, dejando la
izqui erda el pueblo de Zun1pango, seguan por el ca1nino real de las
Carretas, donde se juntaban con el desage de Dan1in de Avila.
Juan de P eralta indic otro desage desde Xaltocan un recodo que
haca la acequia vieja, por donde desaguara la la g una de Citlaltepec
y ro de Cuauhtitln, encan1i nndolo luego por el pueblo de Zum-
pango y estancia de M elndez hasta el pueblo de Tequisquiac, con-
forn1e al proyecto ofrecido por Alonso Prez Rebelto.
Lleg, en fin, la hora de examinar el sitio sealado C01no 1ns
conveniente para su proyecto por Enrico Martn Martnez, y lo
acompaaron hasta N ochistongo que era el punto por l indicado,
el regidor Francisco Escudero de Figueroa, Juan de Cebicos, Juan
de la Isla y Alonso Prez Rebelto, autor de uno de los proyectos
mencionados, quien se opuso desde lue go al de Enrico Martin, ale-
gando que tena una baja; pero los presentes convinieron que era
de poca consideracin, por lo cual prosiguieron en su examen, mi-
diendo la distancia que haba desde el pueblo de H uehuetoca hasta
el ro y la guna de Citlaltepec.
Al da siguiente fueron el virrey y oidores, con Enrico Martin,
y ste, al ir hacia Cuauhtitln, en el camino y puente del ro salado
de Gueguetoca: practic el dicho Enrico Martnez su desage, di-
RESEA HISTORICA 1449- 1855
ziendo parezerle mejor se enc amI nase por all, desde la dicha la-
guna de ~itlaltepequ e, y que desde el principio hasta el fin de dicho
desage hauia 14,850 varas de longitud, y que las ochocien tas va-
ras estauan abiertas por vna azequia antigua, y que de profundidad
por lo nlas alto no tenia IDas de 37 varas.
Esta visita practicada por D. Lui s de Velasco, los oidores y
personas en tendid as, termin con hacerse un reconocimiento j un to al
pueblo de Tequisquiac, en un sitio donde se asegur que haba un
sUlnidero de la lag una de ZUInpan go, y habiendo trabajado ocho
das ochenta indios en el pantano y hoyo que se indic, el resul-
tado fu hallarse slo un dolo.
Concludas todas estas diligencias, y no obstante haber asistido
la prctica de ellas los comisarios nombrados por el Ayuntamien to,
el virrey orden, que si el Cabildo deseaba exanli nar lo s autos y
dems papeles que existan en poder del Gobierno, para que mejor
pidiera, en defensa de la ciudad, se pusieran su di sposicin. El
Cabildo pidi los autos, y examinados, suplic que la n1ayor bre -
vedad se eligiese el sitio ms co nv eni~n t e para hacer el desage, ale-
gando para ton1ar esta pronta resolu cin, much as causas y razones,
y ofreciendo un a informacin te stinl0nial del lamentabl e estado en
que se hallaba la ciudad consecuencia de la ltinla inundacin, y
necesidad urgente de efectuar el desage ge neral. El virrey estuvo
de acuerdo con que se hiciera la inforn1acn, que fu recibida ante
el oidor Doctor] uan de Quesada Figueroa, y en la que declararon
trece tes ti gos, los cuales estuvieron confonnes en el valor in estinla-
ble de la ciudad y de sus edificios, y que de no hacerse el desage
general, Mxico no se librara del peligro en que se hallaba.
Todava qui so el virrey, antes de op tar por alguno de los pro -
yectos presentados, que se exan1inaran otros propuestos por el
rumbo de Chalco. Vistos por los padres] uan Snchez, Pedro de
Mercado y Bartolom Santos, de la Con1paa de J es s, y por el
Doctor Villerino, ] uan de la Isla, Enrico Martin, Juan de Cebicos
y Francisco Naranjo , declararon no ser propsito ninguno para
el fin que se perse g ua.
Alonso Arias, por su parte, fu comisionado para examinar otro
proyecto propuesto por Luis de Salcedo, labrador del rumbo de la
DESAGE DE L VALLE DE MEXICO
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sult que fueron tasadas las propiedades, las mercaderas y otros bie-
nes muebles de los vecinos de Mxico, en la cantidad de 20.267,555
pesos de oro comn, que al uno por ciento produjeron 304,OJ3 pe-
sos, dos tomines y siete granos que se consagraron las obras del
desage, y para cuyo impuesto se pre staron de la n1 ejor voluntad
todos, incluyendo el Cabildo eclesistico y las Ordenes religiosas.
y como nterin se tomaban estas medidas previas la ej ecucin,
no faltaron algunas personas que presentaran nu evos n1elTIoriales
proponiendo nuevas adiciones y aun dificultades al proyecto apro-
bado, el virrey volvi cOlnisionar al P. Juan Snchez, de la Compa-
a de Jess, Enrico Martin, Juan de Cebicos y otras personas
que juzg con1petentes, para que volviesen ver, pesar y medir los
desages ofrecidos, y l misn10 quiso asistir eIJo, como en efecto
se hall presente medir, pesar y sondear el agua del lago de San.
Cristbal, lo mismo que la del de Mxico; y habiendo subido hasta
un cerro alto desde donde se vean todos los pueblos COlnarcanos,
fueron con1isionados el Licenciado D. Francisco de Leoz, fiscal
del crilnen, Luis Maldonado de Corral, regidor, con los citados P.
Snchez, Enrico Martin y Cebicos, para proseguir la vista, peso y
medida de los desages nuevan1ente propuestos, de lo que res ult
aprobarse y tenerse por n1s til y conveniente el ya aceptado de
N ochistongo.
En esta virtud, y previos los trmites de estilo, el virrey lnand
dictar un auto para que desde luego se comenzara ejecutar dicho
proyecto, y para ello sali de Mxico el 28 de N ovien1bre de 1607
rUlnbo H uehuetoca, con el squito y acon1paan1iento requeridos
para tan solemne acto.
I....legados al sitio de N ochistongo, despus de celebrada una lnisa
que se dijo en un jacaln prevenido de anten1ano, con asistencia de
1,500 indios trabajadores, se di princi po las obras por ellnismo
virrey 1). Luis de Velasco, quien empu una azada y anim con
su ejen1plo los indios, en n1edio del lna yor entusiasmo y aplausos
de los circunstantes. Segn Enrico Martin, el principio de los tra-
bajos fu el da 30 de N oviembre de 160 7. ( r)
(1) Relacion de C EPEDA y CARRILLO, folios! 4 Y TS; Arc!l o Vaciona!, ramo (lel Desage , tomo l ~)
100 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
reale~ cada indio por trabajo de siete das, y se les abonara tam-
bin por ,el tiempo que gastaran en venir y volver sus pueblos,
contando seis leguas por jornada cada dia A los lnaestros sobres-
tantes, carpinteros, albailes y otros oficiales, se les abonaran sus
jornales conforf!1e sus asientos. En fin, orden, que para los
indios que enfermasen Se estableciera un hospital en H uehuetoca,
donde fueran curados, provedos de las medicinas necesarias, yasis-
tidos bajo el cuidado de un hern1ano de la orden hospitalaria de los
convalecientes, y nonlbr un escribano para que diera fe de todas
las diligencias y actos relativos al desage.
Por desgracia, tan prudentes y liberales disposiciones, con el
transcurso del tien1po fueron letra muerta, y los infelices indios
vejados y aun desprovistos de su paga por individuos venales,
que no supieron ms que lucrar con el dinero destinado para el des-
age.
La primera visita que hizo el virrey las obras ejecutadas bajo
la direccin del maestro mayor Enrico l\1artin, fu lnediados del
ao de 1608. El 14 de Mayo sali de Mxico, y llegado que hubo
H uehuetoca, 10 primero que inspeccion fu el tajo abierto que
haba desde este lugar hasta la orilla del lago de Citlaltepec, y al
da siguiente entr caballo en compaa del visitador por la ga-
lera subterrnea, anduvo por ella ms de 2,400 varas, y por lti-
mo reconoci el otro tajo abierto que continuacin del desage
estaba la cada de N ochistongo, empleando el tiempo transcu-
rrido desde las siete de la maana hasta la una de la tarde en que
regres I-Iuehuetoca. En seguida fu ver la calzada de Zum-
pango para ordenar las reparaciones que necesitaba, y al da si-
guiente, acompaado del provincial de la COlnpaa de Jess, el P.
Ildefonso de Castro, de los PP. Martn Pelaez, Cristbal Angel y
Juan Snchez, de la misma Compaa, fu un sitio situado junto
una acequia que pareca hecha mano y que corra desde el lago
de Citlaltepec hasta el pueblo de H uehuetoca, la cual tena de largo
cerca de 8,000 varas, y en la que poda verse en una extensin de
500 var;;ts, represada el agua que haba entrado del citado lago y
Derrumbes en las galeras. - Obras emprendidas para evitarlos. - Obras nuevas y obras viejas. -
Real Cdula de 8 de Mayo de .16II.-Pide el rey se le informe sobre lo ejecutado hasta entonces; su
utilidad. costos y conveniencia; gastos que haba que hacer en la prosecucin de las ohras; nmero de
indios empleados en las labores . y si eran forzados no trabajar.-Fr. Garca Guerra ordena se practi-
quen varias diligencias para informar al rey.-Declaraciones de diversos testigos .-El informe de Alonso
Arias es remitido Espaa junto con los otros dictmenes.-Informe del Ayuntamiento.-Enrgico in-
forme de Enrico Martin contestando los cargos que le hacan sus enemigos. - Real Cdula de 1 9 de
Junio de r613, nombrando Andrs Boot para examinar las obras.-Su llegada Mxico. visita al des-
age informe que di.-Cinco aos de trmites y juntas intiles.-Nuevo proyecto de Enric Martin .
-Se le exige una fianza para llevarlo cabo.-Su prisin y libertad.-Arhitrios propuestos por Boot.-
No se admiten.-Diligencias para tomar una resolucin definitiva. - Son enviadas al r ey y se aprueba
entretanto el proyecto de Enrico Martin.-Cinco aos despns .-Real Cdula de 23 de Abril de 1616.-
Su contenido .-Resolucin del Ayuntamiento.- El marqus de Gelves .-Ordena que se haga una ex-
periencia dejando penetrar los lagos las aguas que se haban divertido.-Mallda suspender las ob.ras
del desage.- Seales que se pusieron e n San Lzaro para apreciar el nivel de las aguas. - Opiniones
contrarias de Boot y Marlin.--Tres aos p erdidos.-Intiles instancias del Ayuntamiento.-Nuevo exa-
men de las estacas.-Lo que subi el lago orienta1.-Inundacin de r627.-Importante escrito del procu-
rador de la ciudad. - Predice el peligro y opina se prosigan las obras.-Informe al rey -Medidas propues-
tas por la Junta entonces establecida. - Las que aprob el virrey. - Proyectos de Matas de Herrera y
Miguel Ruiz de Parada.
ciudad con la obra antigua del tajo y socavn, lo mismo que con el
nuevo que., estaba ejecutndose, pues por los primeros haba salido
el aguade las lagunas de Citlaltepec y Zumpango desde el 18 de
Septiembre de 1608 hasta 8 de Octubre de 1609 en que se empez
la obra nueva, por la que sala continuamente el agua segn lo per-
mitan los trabajos, y en ocasiones por an1bas obras la vez; y si d es -
pus haba disminudo la corriente, era causa de los azolves. Que
nadie se ocultaba que en poco tielTIpo se alistara la obra vieja de
modo de dar salida las aguas de los lagos d e Citlaltepec y Zum-
pango, que al aumentarse con las de los ros de Cuauhtitln y ave-
nidas de Pachuca, se desbordaban por San Cristbal sobre la capi-
tal, siendo la causa principal de las inundaciones que padeca sta.
Que el provecho que en lo futuro se sacara de las obras era
patente, pues ellas constituan el nico remedio de salvar la ciudad
de su cOlTIpleta ruina con el desage general de las lagunas, porque
si bien las calzadas y albarradas detenan lTIuchas aguas, no pasaba
esto de ser defensa violenta, temporal, costosa y de gran peligro.
Que si las obras haban costado y co?taran gran trabajo, tielTIpO y
dinero, se atendiera tambin al beneficio inmenso que se obtendra
con ellas, salvando la capital de la Nueva Espaa, centro del co-
mercio y negociacion es del virreinato.
Que sus mulos, en vez de colaborar en la empresa, con falsos
argumentos y siniestras relacion es, y bajo el an1paro de la informa-
cin pedida por el rey, haban inquietado los nimos, perturbado la
labor y cau sado daos y prdida de tiempo que en muchos das no
se podran reparar. .
Calculaba que costara concluir la obra hasta Citlaltepec y Zum-
pango cerca de $ 400,000 trabajando 600 indios y los oficiales y so-
brestantes que fuera menester, y en el espacio de cuatro aos; y
concluda hasta el lago de Mxico $ 500 600,000 , con asiste ncia
del misrDo nmero de indios yen el transcurso de cinco seis aos,
entendindose estos gastos en el s upuesto de hacer la obra tajo
abierto y con la profundidad necesaria; que para el caso de slo ex-
pulsar el agua por las obras ya ejecutadas, costara mucho lTIenos.
Que lo que podra en1plearse en la conservacin de las obras
no pasara de $ 2,000 anuales.
Ir2 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
ordenasen que las 3,000 varas del socavn viejo se n1~joraran yahon-
dasen, lo lnismo que las 610 varas del tajo abierto, para t~ner aquel
enemigo menos: yque seforticara laCiudad; todo lo que podria eje-
cutarse en breve tiempo su parecer.
D espus de estas diligencias se gast el tiempo en juntas, dict-
ln enes, proposiciones y autos, que no dieron provecho alguno en
cinco aos, desd e 1614hasta 1619; tiel11podurante el cualyase acep-
taban se dese chaban los proyectos presentados por Enrico Mar-
tin, Adrin Boot y Alon so Arias.
Enrico Martin ofreci perfeccionar las obras y dejrlas comple-
tan1 ente concluidas en el plazo de dos aos tres n1eses, 111ediante
trescientos indios y la cantidad de 11> 110,000. La Audiencia provey
auto 27 de Enero de 1615, ordenando que en atencin que dicho
E nrico Martin, haba faltado muchas veces lo que ofreca ejecu-
tar, y tOlu ndose ms ti en1po del estipulado, se le exigiera para el
nu evo a r bitrio que propona la cantidad de 11> 12,000 de fianza, bajo
el concepto de que cUl11plidos sus compromisos se le daran $ 4,000
de albricias adems de sus salarios. Contest este auto Enrico, ma-
nifestando qu e si antes no haba cUl11plido con lo que haba ofrecido,
no e ra por su culpa sino por no habrsele proporcionado la gente
necesaria; que a hora es taba pronto dar cima lo que proyectaba
en servicio del rey y bien de la R epblica, y que la mayor breve-
dad dara la fianza que se le exiga. La Audiencia decret que en el
nterin presentaba la fianza, (( se obligase con su persona, y bienes
al clunplimiento de lo que tenia ofrecido, ypara lnayor seguridad se
le retuvi ese la n1itad del salario que hubiese de haber por su oficio
de Maestro Mayor. ( r ) COI110 la Audiencia haba fijado de plazo para
presentar la fianza el da siguiente de su provedo, y como no fu po-
sible en tan corto ti empo Enrico Martin el presentarla, se le mand
poner preso; pero pidi lue go su libertad, obli gndose cun1plir lo
pron1etido, y dando COlno garanta el que se le retuviera la tercera
parte de su salario, y en esta virtud se le concedi la libertad que so-
lici taba por ve in te das.
El in ge ni ero Adrin Boot present nu evos arbitrios para liber-
VI
Informe de Enrico Martin al rey en 1628. - Jornales. - Pueblos que acudan al rle sagiie e n 1616.
- Longitud de las obras. - Lo que se haba gastado. - Causas verdaderas por que se criticaban los tra-
bajos.-Superintendencia de los religiosos de la Compaa de Jess . - Primeros s ntomas ele la gran
inunrlacin -F uertes aguaceros desde Julio Septiembre de 1629. -Inndanse los barrios.-Derrm -
banse muchas casas de los pobres.-Se abandonan los conventos.-Emigran muchas familia s, princi-
palmente Puebla. - El aguacero de 2I de Septiembre ele 1629. ll amado d e San Mateo. - Completa
inundacin de la ciudad . - Pnico y consternacin de los habitantes.-Se suspende el trfico y el co-
mercio.-Las misas se dicen en las azoteas y e n los balcones. -Lo que refieren los anti g uos cronistas.
-Segn el arzolJispo Manzo y Ziga, cerca de veinte mil./amilias espaolas abandonaron la ciudad
y p erecieron b'einta mil indios, sepultados bajo las ruinas, ahogados de hambre . -Noble y caritativa
conducta del arzobispo , clero regular y secular, para impartir auxi lios las vctima s. - Actividad se-
mejante del virrey y de los p articulares. - rea que abarc la inun(lacin . - La I sla de los Pen 'os.-
Altura que subi eron las aguas.-El mascar6n de la esquina de San Francisco y call ej n d el Espritu
Santo. - Lo que dice el vulgo y 10 que opina el Sr. Garay. - L o que re fier e Sedano - Altura d el piso
de la ciudad e~ 1629 y en 1800. -Restablcese el trfico en la ciudad por medio de calzadillas y puen
tes.-Primeras acusaciones y primeras vctimas. -En ri co Martin es conducido la crcel. -Se le pone
en liberta'l en los momentos de mayor peligro. -Contr~stes.-Lo s Jesuitas au tore s de la inund aci n.
- Defensa justa que hace de ellos el P. Alegre. - Consultas del virrey sobre el modo de desagua r la
ciudad y de evi tar futuras inundaciones.-O pinin del arzobispo. -Junta de '! de Noviembre de 1629.
- Lo que en ella se acord6.-Junta de 26 de Diciembre del mi smo ao.-Obras aprobadas e n esta ltima
Junta .-Trabajos que se mandaron suspe nder. -Contribucin que se impuso para a rbitrarse recursos.
- Cantidad que se tom prestada de la Real Caja. - Facultad que se concedi al virrey para soli citar
del arzobispo 62,500 pesos para completo de los gastos.
entrar y salir por las calzadas. Por otra parte, en los suburbios las
casas de adobe se derrumbaban, causando la ruina y aun la muerte
l
ros y bestias n1ul ares . . Fue len guaje comun decir todos (( andamos
ahora e n carro<;as, l) porque pobres y ricos paseauan la c,i udad con
n1uch o des can so y se ntados en las canoas, qu e er~n carro<;as de
In enos costo, por el 111ucho que tiene sustentar carro<;a y animales
que la tiren. En canoas se llevauan los cuerpos de los difuntos
las ig les ias, y en barcos curiosos y con mucha decencia se llevaua
el Santissinlo SaCralTIento los enfenTIos. Vi el de la Cathe.draltTIuy
pintado y dorad o, su tapete y silla en que iua el cura sentado, y ha-
cicnd ole sombra otro con un quitasol de seda. Acompaavanle otras
canoas en que iua gente que lleuauan luces, y la canlpanilla que
se acos tumbra iua delante para auissar los menos atentos. Para
resguardo de los cimientos de los edificios se hicieron vnas cal<;a-
dilIas. Por ellas andauan lTIuchos pi, Y para que se pudi esse n pa-
sa r las encruci jadas y bocas de las call es se hicieron rnuchos puente s
de 111adera, altos, para que por lo bajo pasasen las canoas. Y las
mas cassas que no era n de argamasa de cal y arena se cayeron en
esta inundacion ... .. ( l )
Difcil es apreciar el nm ero exacto de vctimas causadas por
la inu ndac in; baste para tener un a idea aproxitnada decir, que el
arzobispo D. Franci sco Manzo y Ziga escriba al rey, con fe-
cha 16 de Octubre del citado ao de 1629, manifestndole que d e
veinte lIul./a171Z1ias espaolas avecindadas en Mx ico, slo haban
perl11an ec id o en la ciudad cuatroci entas, y que treinta llzil indios
haban perecido en aquellos das, uno s ahogados, otros sepultados
bajo las ruinas, y no pocos de hambre. (2)
Po r exage radas que parezcan estas cifras, n se juzgarn aS, te-
ni endo en cuenta que en los mome ntos de nlayor peligro muchsi-
nlas faln ili as enligraron todo s los pueblos circunvecinos, algunas
al inter ior del pas y no escaso nmero Puebla, que conl O ya
hen10s dicho, desde entonces conlenz crecer e n poblaci n. R e -
lati ValTIente al nnlero de na turale s que perecieron ; tampoco pare-
cer extraordinario si ten emos en cuenta lo bajo de los ba rri os en
que viva n, la inlllediacin que estaban de los lagos , lo s materia-
(1) Historia de la Compaa de Jess en Nuem Espafa, tomo II , p gs. 180 y 181.
RESEA HISTORICA 1449-1855 . 14 1
(1) Los datos anteriores y los siguientes, relativos la segunda Junta . los hemos tomado de la inte-
resante obra escrita por CEPEDA y CARRILLO.
DESAGE DEL VALJ.. E DE MEXIC
~~:~~$-~~-~~~~~:;f*~~$-$~:~:~
VII
en la Venta de Carpio.
En fin, Antn Romn y Juan Alvarez de Toledo, en 15 de Ju-
lio de 1630, manifestaron que poda hacerse el desage por la la-
guna de San Cristbal, un lado de la hacienda de Santa Luca,
puerto de Toloc y pueblo de Tizayuca, que quedaba mano dere-
cha, el cual ira verter las aguas la barranca y arroyo de Gui-
pustla y 'requixquiac con una longitud de tres leguas, una altura
mxin1a de 36 varas Y buena corriente. Exalninaqo el proyecto por
los maestros 'non1brados al efecto, result que en una longitud de
3,700 varas se haban hallado 100 varas de altur'a.
Todos estos proyectos, en copias autorizadas, los lnand pasar
el Cabildo de la ciudad al virrey, para los fines que hubiera lugar.
La estacin recia de las l1uvias de aquel ao, principaln1ente en
Junio, Julio y Septiembre, aument la inundacin, y consecuen-
cia de sta se desarrol1 una peste que caus no pocas vctimas;
peste en la que se hizo sentir, COlno siempre, la n1ano caritativa del
arzobispo, del clero secular y de las diversas rdenes religiosas, es-
tableciendo el pri111ero varios hospitales por su cuenta.
~os meses de Septiembre y Octubre los elnplearon el virrey y
Ayuntamiento en consultas, juntas y proyectos para remediar los
daos que la inundacin segua causando, y este fin el virrey con-
sult al Cabildo la resolucin de cuatro puntos principales, saber:
I f! Si los desages propuestos eran posibles.
3,000 indios; 1,000 palas; J ,000 barretas; fuera del acero para cal-
ciudad, cabeza del N uevo M undo, parage Inas alto, el dia de hoy
RESEA HISTORICA 1449- 1855 153
'nos hace mayor mal se puede vaciar. Bien que ni tanto se requiere;
pero dado que esta suma fuera necesaria, con ella se evita la pr-
dida de cincuenta n1illones de pesos, que juicio de los arquitectos
importan los edificios de es ta ciudad, y al n1ismo tiempo se provee
al df coro y mantenin1iento de tantas casas religiosas, y de tantas fa-
milias Espaolas, cuyos haberes consisten en posesiones urbanas, y
que seguramente si la ciudad se pasara otra parte quedarian por
puertas. A la verdad no merecen este pago ni los sucesore s de aque-
llos apostlicos varones, que con sus sudores convirtieron los lne-
xicanos, ni aquellas almas justas que continuan1ente ofr ecen al Seor
por nosotros sus virginales oraciones, ni finaln1ente, los descendien-
tes de aquellos valientes Espanoles que con su espada nos ganaro n
este reino. Si estas reflexiones, seores, no os mueven sostener la
patria, muvaos al n1enos el non1bre de l\Ilxico que resuena por todo
el orbe; porque si la n1udais en otra parte, la fan1a de tan gran ci u-
dad irrevocablemente se perder. Seria cosa muy larga el traeros
la memoria ejemplos de las grandes capitales traspasadas de un
lugar otro, que no solo perdieron su antiguo esplendor, sino que
con los aos apenas tuvieron el nombre de ciudades. No en valde
los aztecas la escogieron para fundar la cabeza de su reino. ( 1) T el11-
peramento sano, cielo, de los mas alegres y despejados, aun enn1e-
dio de las lagunas, que se observan en el N uevo M und o. Por un
lado una laguna de agua dulce; por otro, otras de agua salobre, que
proveen,abundantemente la ciudad, de sal, pescado y caza, y fa-
(J) La necesidad y no otra razn, oblig los mexicanos establecerse en este sitio . .
15 6 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
( ( ) Archi\'o Ge neral. D esa.!re, tomo UI . E l informe de Pr. An drs de Sa n Miguel 10 public, pre-
cedido de noticias biogrficas, mi amigo el Sr. D. J os Mara de Agreda y Snchez en el tomo IV de
los Anales del 1fuseo "acional.
(2) Como podr observa rse. tanto Fr. Andrs de San Miguel co m o Vi ll abona, llaman En;-ico Mar-
tin extranj e ro. 10 cual con firm a lo que dijimos en el cap. IV .
RESE A HISTORICA 1449 - 1855 161
,
La aspereza del anterior informe y las reprensiones que le hizo
de palabra el oidor Villabona, segn el P. Cavo, causaron la muerte
'"J
VIII
Prembulo. -El sumidero resumidero rle Pantitln.-l,o propone el P. Caldern al virrey como
un desage natural. - Quin suministr al P. Calder n la noticia d e su existe ncia .-Informa ciones d e
testigos antiguos sobre el sumidero .-Aseguraron qu e serva para evitar las inundaciou es .-Que estaba
situado e ntre los dos Peoles.-Pormenores para abrirlo y cerrarlo.-Pinturas j eroglficas qu e prese nt
el P. Caldern.--Descripcill de la primera pintura ante rior la Co nquista. -Preg untas que se le hicie -
ron al indio F rancisco Hernndez y lo que contest.-La segunda pintura post eri or la Conqui sta . -
I,eyenda en m exicano que la acompa aba.-Sucesos consig nad os e n ella hasta el ao de 1620.- Ca rta
del P . Carochi sobre el sumidero.-Texto de la obra d el ca pit n Vargas Machuca sobre el mismo asun-
to. ---Lo que dice el P. Sah agn.- Sacrificios que hacan los iudios en aquel sitio. - Ubicacin d el stJmi-
d ero segn dicho P. Sahagn.-Lo que refi ere el P. Durn. - R elato d e Tezozomoc.- Visita las obras
del sumidero , d ecretada por el virrey.-Lo que result d e ella .-Informe d el Ay untamie nto .- roo,ooo
pesos de albricias al que d escubriera el sumidero .-Si existi un sitio llam ad o Pantit1 n , no fu sumirle-
ro, ni se sabe con certeza dnde estuvo .- Ubicacin que le di el Sr . R amrez.-La opinin d e Humboldt
sobre la imposibilirlad d e la existe ncia d e un sumide ro e n el Valle rl e Mxico.-El sumid ero d e T equix -
quiac.-E1 del pueblo de Santa Catarina.-Proyecto extrav::tg ante presentado e n I866 .-Reflexi o nes y
conclusin.
(r ) De ser cierto el dicho de Hernndez, el albarradn de San Lzaro era anterior la Conquista,
como 10 fu el antiguo ideado por Netzahua1coyotl.
RESEA HISTORICA 1449 - 1855 171
y luego cerraron las cuevas por donde entraba el agua, que era su
salidero ~ consulnidero, y en cerrando las cuevas se caus haber
agua salobre en la laguna. I
nuevo, no s si es cosa que baste para tanta agua; pero bien entiendo
que hay algn sumidero, porque es cosa muy sabida entre los mexi-
canos, y me parece que el padre Juan de Tobares (fue insigne len-
gua mexicana) me lo dijo, no se que veces; fuera de esto, tengo yo
en mi poder una historia de la venida de los mexicanos estas par-
tes, que compuso un meztizo, gran lengua mexicano, llatuado Cris-
tbal del Castillo, que habr unos 25 aos que luuri, y erade ochenta
cuando falleci. En esta historia se refiere, que el que al principio
capitane los mexicanos, H uitzilopochtli, quien despus tuvie-
ron por dios, muri en el camino, y sus huesos y cuerpo fueron tra-
yendo por el camino en un cofre, y el demonio les hablaba por ellos.
Despus que llegaron los espaoles, se apareci los mexicanos, y
les dijo que llevasen sus reliquias la laguna y las echasen en el su-
midero, y asi dicen que los sacerdotes de la gen tilidad fueron echar
al infernal envoltorio en medio de la laguna, en el ombligo de ella,
que est entre unos cerros pequeos, donde hace reluolino el agua.
Vargas Machuca, en su libro n1encionado, hablando de los ros,
fuentes y lagunas, dice aludiendo la de Mxico: esta laguna,
aunque la ceban buenas aguas dulces, es n1edio salobre, y cria un
pescadillo regalado; tiene de circulo 25 leguas; no tiene desagua-
dero contado, porque por debajo de una sierra lnuy alta, sin ser
DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
pagos y de los truenos, llamado por los indios Tlaloc, y cuenta que
en el citad,P sumidero de Pantitln se sacrificaba una nia, que era
conducida en canoas llenas de espectadores y de sacerdotes que
hasta all la acompaaban. Asegura que este sumidero era peligro-
so para las embarcaciones que se acercahan l; que el famoso teso-
ro del rey Motecuhzoma que perdieron los espaoles en su fuga
durante la N oche Triste, lo arrojaron los indios en aquel sUlnidero,
el cual se haba cegado mucho despus de ganada Mxico, por ha-
berlo dejado de lin1piar como solan hacerlo los indios cuando cele-
braban all sus sacrificios y ceremonias, y que los misnlos le haban
asegurado que si se limpiase haban de encontrar cosas pre<;iosas
de oro y plata y joyas y piedras ....
Pero lo ms curioso interesante que contiene el citado cap-
tulo del P. Durn, son las siguientes noticias que corran en su
poca sobre si era sumidero n1anantial aquel sitio, y otros por-
menores que con l se relacionan.
(( y no quiero dexar confusion, dice, en la bariedad que desta
rela<;ion ali, y es que unos dicen que ~ra sumidero y otros que no,
sino manantial, y que salia por all en tien1po de aguas mucha can-
tidad de aguas que henchian toda la ciudad de Mxico y sus a<;e.:.
quias de agua, y casi anegaba todos los pueblos que en sus playas
y riberas hauia; que acontecia su bir el agua hasta sus pertenencias
como lo afirman los de Chimalhuacan Ateneo y los de Chicaloa-
pan, y toda la cordillera que est de pueble<;uelos bera de la laguna
hasta Tetzcoco; admirndose agora como cada ao ba menos y
no a mas, y que si no fuese por los rios y grandes fuentes que en-
tran en ella y la sustentan ya se hubiera secado, y en esto fundan
su razon los que di<;en que aquel ojo era manantial que se seca, y que
si se tornase a limpiar que correria la ciudad mucho peligro, su-
puesto que a<;equias que hauia en Mxico en la ynfidelidad suya, que
eran n1uchas, estan cegadas, y que no hallaria el agua por donde se
estender y de necesidad se anegaria. Los que tienen la contraria
opinion de que era sumidero di<;en, que las fuentes del marquessa-
do proceden de all, y que se ha bisto lllanifiestamente por espe-
riencias que han hecho para satisfacerse, y mas dan otra razon
que por 10 que por aquellos mineros se ressume, se reuiente por
174 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
poda mostrar los maestros las dichas acequias por haberlas son-
deado de antemano.
Todos los presentes opinaron, en fin, que era conveniente con-
tinuaran las investigaciones para hallar el sumidero, hastaque qu e-
dasen satisfechos sus inventores, pues de no hacerse as, bi en
podan alegar despus que no se haban ejecutado todas las diligen-
cias por ellos propuestas, como conducentes al xito del hallaz go.
En virtud de esto, el virrey expidi rnandamiento los Lics.
D. Francisco del Castillo, D. ] uan de Canseco, oidores de la Real
Audiencia y fiscales de ella, con asistencia de los regidores de la
ciudad, Cabildo eclesistico, prelados de las rdenes, prior y cn-
sules del comercio, para que le diesen su parecer sobre si deba
no proseguirse buscando el sUlnidero. Esta disposicin del virrey
lleva la fecha de 27 de Octubre de 1631, Y el 4 de N ovie111bre del
n1is1110 ao rindi un infonn e el Ayunta111iento, que di el golpe de
gracia la inquisicin intil que se haca del clebre sUlnidero.
El Cabildo de la ciudad, en su prudente infonne, negaba la
existencia del sUlnidero como sitio propio para el desage natural
de la laguna, fundndose en que tal creencia no tena ms apoyo
que las tradiciones y pinturas presentadas por el P. Caldern, pues
ninguno de los historiadores antiguos ni modernos afirmaba en
dicho sentido la existencia de tal desage: que de haber existido)
los indios se hubieran aprovechado de l en las inundaciones que
padecieron antes de la Conquista, lo nlis1110 que los virreyes Ve-
lasco y Inarqus de Montesclaros, los cuales, en vez de hacerlo aS,
tuvieron que construir albarradones para defender la ciudad: que
era de opinin se suspendieran los trabajos emprendidos para ha-
llar el sumidero, en atencin los gastos infructuosos que se esta-
ban haciendo, y que propona que, supuesto que el P. Caldern sos-
tena tan absolutamente la existencia del sun1idero, se ofreciera
la COlnpaa de ] ess continuara por su cuenta los trabajos hasta
hallarlo, bajo el concepto que si lo consegua se le daran de albri-
cias la cantidad de $ 100,000, ms otras mercedes que se le solici-
taran del rey, en premio, y que para el caso que la COlnpaa de
] ess no aceptase, se pregonara esta oferta pblicamente en Mxico
y en Puebla, por si alguna persona su costa deseaba proseguir en
23
DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
cientes para recibir las aguas del lago de Tetzcoco, que aun en tiem-
po de sequa pueden valuarse en ms de 251.70.000 rpe1 ros c-
bicos .... ) (r)
y sin em bargo de opinin tan docta y decisiva en el asunto,
un esc ritor eruditsimo y respetable, la objet en estos trminos:
Quizno ' es tan decisiva que deba infundir desaliento al investi-
gador. Puesto que las cavernas y corrientes subterrneas fonnan
los desaguaderos naturales, nada tiene de improbable que se encon-
traran en nuestro suelo que por todas partes presenta las muestras
de la accin volcnica. Al que haya recorrido la costa de N poles
desde la falda del Vesubio hasta la pequea poblacion inmortali-
zada con el nom bre de la Sibila de Czones, hace necesariamente una
grande inlpresion la multitud de respirad eros conocidos en el pais
con el nOlnbre de Solfateras que despiden incesantemente vapores
sulfurosos muy densos y calientes. La conlunicacion que parece
notarse entre ellos indica que el suelo est enteranlente nlinado en
el interior. Las fuentes termales se encuentran tanl bin por todas
partes . Quin podria asegurar que el interior de nuestro suelo no
presenta alguna de esas condiciones favorabl es para la c1esecacion?
Yo insino puramente una duda. ) ( 2)
Pero pesar de las diligencias practicadas en 1631 para hallar
el slllnidero de Pantitln, la creencia ha persistido hasta nuestros
das, y todava los indios renleros sealan sitio en donde las aguas
hacen renl0lino, y cerca del Pen de los Baos se persignan yen-
tonan un ee Ave Mara Pursima,) cuando en sus canoas se acercan
por all.
y no slo se ha asegurado en diversas pocas la existencia del
sUlnidero en aquel lugar, tambin en otros puntos de la'laguna, co-
nlO sucedi en 1690 Y en 1764.
Gobernando el virrey arzobispo D. Fray Payo Enrquez de Ri-
vera, un D. Di ego Gonzlez Elas, presbtero y algo deJne1lte,
dijo que tena noticia de un sUlnidero que haba en Tequixquiac,
por donde se desaguaban las lagunas de ZUlupango y Xaltocan, que
haban tapado los encargados de las obras del desage con miras
interesada,s, y descubrirlo no costara arriba de mil pesos. N o se hizo
aprecio de tal iniciativa; pero el autor, picado por esto, ocurri al rey
de Espaa, quie~ en 1690 despach una real cdula mandando se
averiguase sobre lo que aseguraba el P. Gonzlez. En esta virtud
el conde de Galve orden, que en obedecin1iento de la real cdula se
transladasen con el interesado D. Pedro de Labastida, entonces su-
perintendente, Fr. Juan Romero, franciscano, los alcaldes de ZUln-
pango y Cuauhtitln, y sin impugnarle ni contradecirle en nada, 10
dejasen ejecutar las obras que quisiera. Llegados al sitio designado,
el P. Gonzlez mand quitar 13 ahuehuetes desde sus races, yes-
cavado el terreno eriazo, nada se hall que pudiese hacer sospechar
siquiera en el tal sUlnidero. Mas no satisfecho el virrey con la an-
terior investigacin, l mismo se translad en compaa del oidor
D . J os de Arechea y del P . Gonzlez, y excit ste para que prac-
ticara nuevas diligencias, que todas fueron infructuosas.
En 1764, visitando las obras del desage el superintendente D.
J os Rodrguez del Toro, tuvo noticia por el P. Manuel 1gnacio Car-
tagena, de la Compaa de Jess y administrador de las haciendas
de San Jos Acolman y anexas, pertenecientes al Colegio de San
Gregorio de l\1xico, cmo por relacin que le haban hecho' dicho
padre, indios antiguos, stos aseguraban haber descubierto yexistir
desde la antigedad cierto sumidero por donde tenan salida no slo
las aguas de Acolman, sino de otras vertientes, estando este sumide-
ro en el pueblo de Santa Catarina, de la jurisdiccin de Tetzcoco.
El 15 de Febrero del citado ao se reconoci un plano situado
al pie de las lomas en que est fundado dicho pueblo, y hallronse
unos (( oyos, que expresaron ser sUlnideros, consun1ideros de agua,
cuya salida conducto Se ignoraba; y para hacer experimento de la
conveniencia que podia traer en las presentes circunstancias, dirigir
por all, las aguas del rio de San Juan Teotiguacan y Laguna de
Oculma y aun la de Tetzcoco, orden el superintendente, en pre-
sencia del director de ingenieros D. Manuel de Santiesteban, del
maestro lnayor D. Ildefonso de Iniestra, del cura de Oculma, de los
ban nada en la prctica, pues siendo cuerpos ligeros los que flotan,
ninguna accion pueden tener en el fondo. Para lograr el fin, esto
es, no solamente de encontrar el Pantitlan, sino de despejar su en-
trada, proponia que se formase una inmensa balsa con todas las ca-
~noas del lago fuerten1ente ligadas entre s, y avanzar hasta el punto
sealado por la tradicion, llevando en1barcado todo el azogue qu e
se pudiese conseguir en la plaza de Mxico. Lle gados al lu gar,
una seal dada, todo el metal lquido se arrojaria al agua, el cual,
por su gran peso especfico, penetraria en los lodos y se abriria pa-
so hasta llegar las cavernas en el fondo del lago, por las cuales
desaparecian arrastrando las aguas tras de s, quedando la balsa
asentada sobre los lodos de Tetzcoco.) ( 1)
i Slo un proyecto tan extravagante faltaba para completar la
historia legendaria del clebre Pantitln!
Por lo dems, no debe admirarnos que se haya buscado con
tanto afn y empeo un desage natural. Las inn1ensas ventajas
que producira su hallaz go, son tan manifiestas, que esto nos ahorra
la tarea de enumerarlas. i Cuntos trabajos se hubieran evitado, y
cunto dinero habra dejado de gastrse!
N o queren10s cerrar el largo parntesis consagrado en el pre-
sente estudio los sU111id eros, si n hacer algunas reflexiones.
La creencia tradicional de Pantzlln es antigua, a nterior la
Conquista. Los relatos de que all se arrojaban los corazones de
las vctin1as inmoladas los dioses de las 11 uvias; de que all se h un-
dieron tambi n los despojos sangrientos despus de la ~orr enda
hecatombe de la consagracin del gran teocalli; de que en este lu-
gar se sepultaron para siempre los huesos n10rtales del dios H ui-
tzilopochtli y los tesoros de Motecuhzo111a y Cuauhtemoctzn, y de
que en el propio lugar naufragaban las canoas cuyos remeros in-
expe rtos se atrevan acercar; todos esto s hec hos, unos histricos
y o..tros fabulosos, hacen sospechar, sin embargo, de que haba un
sitio sitios en medio de las aguas del lago, en los cuales aparen-
temente las aguas se agitaban en remolino y parecan trag ar los
objetos que estaban su alcance.
l~oda tradicin, toda leyenda, por fabulosa que sea, tiene su ori-
gen en un hecho real Cul pudo ser el que engendr la creencia
del sumidero? N o lo aseguramos; pero bien pudo ser uno de los
dos siguientes que lnenciona el Sr. Garay.
Sabido es que en el lago deselnbocaban varios ros, en mayor
nmero antes que ahora, los cuales se extendan en el vaso del lago ;
pero sin perder en la orilla el mpetu de que venan animadas sus
corrientes, y estas corrientes arrollando las menores que se halla-
ban su paso, producan los remolinos y hacan naufragar las
canoas. Para hacer ms aceptable esta teora, hay que tener en
cuenta que los lagos eran mucho ms profundos en los tielnpos an-
teriores la Conquista. Pudo tambin ser un manantial el fan10so
sUlnidero, que cuando ejercan presin las aguas del lago, sobre las
que l evacuaba, produca el fenmeno de convertirse en sumidero.
Todo pozo comn en el Valle, dice el Sr. Garay, abierto en terreno
t, \
" .; .
) .
od~
, '
Causas que hicieron cesar la inundacin de 1629' --El marqus d e Cade reita. - Trabajos que come n-
zaron ejecutarse cuando se encarg del Gobierno-Ordena se escriba la Historia del Desage .-Co-
misiona al efecto para redactarla al Lic. D Fen~a ndo Cepeda y al escribano D . Fernando Alfonso Ca-
rrillo .- Descripcin bibliogrfica de la obra -Reprtese la obra entre los individuos que h aba n de asistir
la Junta general d e 1637. -Puntos que se haban de discutir e n es ta Junla . -Celbrase el 5 d e Junio d e
1637 .--Lo que se discuti en la Junta .-Nuevos arbitrios de desag e que se ofrecieron. -El d el P . F r.
Andrs de S . Mi g uel. -El del capitn Benesa.-El de Juan F ernnd ez d e Vivero.-Adrin Boot insiste
en sus antiguas proposiciones. -Resul vese hacer visita las obras d el d esag e y ten er l1l~ eva J unta .-
Personas que hicieron la visita. - Junta de 1<:' de Julio . -El marqus d e Cadereita d ecreta el 20 d el mismo
m es se contine la obra tajo abierto.-Comienzanlos trabajos bajo la superintendencia d el P. Fr . Lui s
Flores.-Lo que hizo este buen r eligioso - Memorial que diri g i al r ey. -Superintend e nci a de Fr. Ber-
n a rdino d e la Concepcin. -Superinte ndencia de Fr. Ma nu el Cabrera.-Temporal de 1674 . -Datos eco-
nmic08.-D . Martn de Sols y sus proyectos .--Pompa con que se anunci y celebr la prete ndida co n-
clusin del d esage. - P simos r esultados de las obras de Sols.-Maltrato d e los indios .- R em a ngu es.-
Es nOlllbrad o de nuevo el P. Cabrera. -Su folleto co ntra Sols. -Cdula de 25 de Septie mbre de 1690. -
Contestacin d el virrey.-Muere el P. Cabrera. -Se nombra en su lugar Fr. Juan Rom e ro ~Lo que se
dispuso en la Junta d e 6 d e Julio de r69[. - Superintendencia de D. Pedro Labastida.-I uform e notable.
-Cdula de 16 de Junio de 1698. -Nuevos superintendentes.
Por ltin10, abajo de los dos ltimos escudos, se puede leer tam-
bin:
Dispuesta, y ordenada por el Licenciado Don Fernandode Ce
( 1) Con este auto termina la muy importante obra, que tanto hemos citado, bajo el ttulo Relaci1'z,
escrita por CEPEDA y CARRILLO.
( 2) H UM BOLDT. E1lsayo Poltico, lib. 39, cap. VIII.
RESEA HISTORICA 1449 - 18 55
temor en parajes como los conocidos con los non1bres de Boca del
Infierno, )~) Boca del Purgatorio y (( Tajo de las desgracias, cuyos
solos non1bres revelan el gran riesgo que presentaban, pudindose
despus andar por ellos sin ten10r ninguno.
Abri el P. Flores ms de 3,587 varas: quit el adenle en ms
de 1,50, excusando as los gastos que demandaba la madera y cla-
vazn: profundiz dos varas y Inedia en una lon g itud de 18,000
varas, con el objeto de sacar las aguas de la laguna de Zumpango,
que entonces tena 17 varas en su mayor profundidad, 40 en su
mayor latitud, y en los tajos de la Guiada hizo lo propio, teniendo
sta 1,000 varas de longitud y 100 de ancho.
Para lograr vencer las mayores dificultades y precaver desgra-
cias entre los indios trabajadores, acudi al procedilniento de de-
rrull1bar la ti erra los planes, dejando al mpetu de las corrientes
se la llevase, y cerrando las compuertas cuando los operarios te-
nan que sacar lajas levantar la tierra molida.
A fin de excusar los gastos que se hacan en tien1po de secas
para evitar los desbord es de la corriente del ro de Cuauhtitln,
gastos que haban ascendido hasta la cantidad de 7,000 pesos en
tien1po del marqus de Cadereita, el P. Flores resolvi encauzar el
ro hacia el desage, por n1edio de una zanja de 7,000 varas de lon-
gitud, 14 de latitud y 16 de profundidad; logrndose vencido, lo
que juzgaban por imposible, y la seguridad experimentada de que
en tantos aos no ha tenido la ci udad inundacion, ni recelo de ella,
pues sus ciudadanos han fabricado suntuosos telnplos y edificios
grandes, por conocer qu e con obra tan til han cesado los daos
que antiguan1ente experilnentaron los l11exican os; y aunque en tiem-
po de D. Marcos de Torres y Rueda, obispo de Yu catan y gober-
nador de la N ueva Espaa, ces por diez meses (la obra), en que
se di el avio, sin en1bargo de peticion y parecer del fiscal de su
magestad, por n1uerte suya, se prosigui por orden de la Real Au-
diencia, con crdito y opinion del que la obraba. ( r )
Sin embargo de la interrupcin sufrida en los trabajos, de Junio
de 1648 Abril de 1649, se prosiguieron despu s con actividad, y en
(1) VETANCOURT. Crnira de la Pro vincia del Santo EZ'aJlgeliu. Tratado quinto, cap. II!.
194 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
x
Prambulo este captulo.-El guarda mayor Motecuhzoma.-Inundaciolles en 1707 y 1714.-
Superintendentes desde 1715 hasta 1719. -Informe de D. Juau de Dios Corra1.-Sus pro.' ectos.-Ref-
talos en su dictamen el guarda mayor Valladolid -Opini6n del fisc;:l.-Acuerdo del virrey. -Perodo
desde 1720 1742: temblores, derrumbes ; obras de reparaci6n en el desage; se pone en subasta p-
blica sin resultado . y superintndentes que ejercieron durante esos aos -D. Domingo Fernando Tres
Palacio~ y Escand6n .-Su actividad y celo.-Arregla la parte econ6mica del desage , log rando que la
deuda qu e tena en 1742 llegara convertirse en sobrante en 1764.-Consigue estahlece r un sueldo para
los superintendentes.-Proyectos de Molero y Ourn.-Incidentes .-Prisi6n y lihertad de Molero por
haber levantado una informaci6n ante jueces que no eran del desage.-Abusos corregidos por Tres
Palacios. - Temporal de lluvias de 1747. -Lo que orden el primer conde (le Revilla Gigedo . -F olleto
historial de los trabajos que entonces se ejecutaron.-Su descripci6n bibliogrfica.-Diminuci6 n del
lago de Tetzcoco desde el siglo XVII mediados del XVIII. - E l m a pa de Sigen za y G 6ngOra . - Tem-
poral de 1763-0 bra s que ejecut6 el nuevo superintendente Rodrg uez del Toro. -Proy ecto del Br D.
Jos Antonio Alzate.-Lo que opinaba sobre la oesecaci6n de los lagos.
(1) Debo la bondad del Sr. Director de dicho Archivo,D.]ustino Rnbio, el haber consultado toda
mi satisfacci6n los documentos que all existen relativos al desage.
208 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
la mislna real Audiencia, para que visitase las obras ejecutadas por el
guarda m~yor
, D. J os Antonio de Valladolid, .caballero de la orden de
Santiago; Corral cumpli su comi sin en ellnes siguiente de N 0-
vien1bre, y rindi un peregrino il1fornte, cuyo extracto es como sigue:
Lleva fecha 6 de Julio de 1720. Diserta en l su autor larga-
mente sobre las obras emprendidas en el desage desde los tiem-
pos antiguos, concluyendo que todo lo hasta en tonces ejecutado, no
tena (( lns eficacia que haber desviado las aguas del Rio de Cuauh-
titlan, en vez de haber desaguado tambin las lagunas de Zum-
pango y S. CristbaL Opina que no se gaste un centavo ms en
la prosecucin de las obras, pues era gravar la real hacienda sin
utilidad ninguna, porque la ciudad se libertaba de inundaciones,
(( n1s por la .m isericordia de Dios que por las obras ejecutadas, y
que por con siguiente era de sentir se abandonasen por completo
aquellas labores para evitar gastos, pues slo servan de granjeras
y lucros para los encargados de ellas. Manifiesta que la saz n
(1720), Mxico presentaba ellnayor peligro para inundarse, por es -
tar arruinado el albarradn de San Lzaro y en lnalas condiciones
las calzadas. Propone como remedio 'co nstruir una cortina de cal
y canto desde el cerro de Citlaltepec hasta Xaltocan, de la lon g i-
tud, latitud y altura que se juzgasen necesarias, fin de que for-
n1ndose una laguna en los ejidos de Teoloyucan, Xaltocan y de-
ms peblos circunvecinos, se encarcelaran en ella las aguas del
ro de Cuauhtitln, abrindole despus del puente los portillos con-
venientes por una y otra ribera, para que explayada el agua, con
su mpetu no pudiese reventar el dique, y dejndole ste los la-
dronBS necesarios para cuando se creyera oportuno arrojar el agua
ZUlnpango. Estimaba el costo de su proyecto en 20,000 pesos
y conclua su informe, proponiendo que para evitar futuras inun-
daciones, adems de dicha cortina, se quitasen los ejidos peligro-
sos los dueos de haciendas y ranchos que ocupaban stos terre-
nos cerca de la ciudad, indemniznd olos con otros; se en1pedraran
de nuevo las calles, levantando el piso; se limpiaran las acequias
y se compusieran las calzadas y albarradones.
El infor111e pas manos del guarda lnayorValladolid para que
dictaminase, y as lo efectu el 24' de Febrero de 1721, en trmi-
2I2 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
--------
N otando los graves perjuicios que reportaban las obras con los
que COlnetan los labradores apoderndose de terrenos y abriendo
sangras los ros para regar sus sementeras, dispuso el8 de A gosto
de 1744, que se impondran 200 azotes y 6 aos de obrajes irremi-
siblemente cualquier indio, mulato, mestizo, lobo, coyote, negro
y castizo que causare algn dao en las obras, orificios, calzadas,
presas, compuertas, albarradones del desage, etc., y seis aos de
presidio ultramarino todo espaol que cometiese el misn10 delito,
lo que se public por bando en Cuauhtitln y Zumpango.
Castig severan1ente tan1bin los empleados qu e COl11ctan
abusos con los trabajadores, con10 sucedi con un guarda n1ayor
llan1ado D. Fernando Daz de Ruilovo, que de acuerdo con el no-
tario de Cuauhtitln, D . Francisco Manuel Covarrubias, no pagaba
los indios y haca extender ste testim onios falsos de que les
pagaba. Tres Palacios destituy Daz Ruilovo de su cargo y
suspendi en el oficio al escribano Covarrubias.
Averi g u la vez un castigo que se impona los indios, no
slo en el desage, sino por muchos hacendados, y que descubri
de este modo. El 12 de Abril de 1747 lleg tarde trabajar un
indio de Coyotepec, Baltasar Simn, por cuyo motivo el sobres-
tante Manuel de Obregn l11and que le dieran Cuauhtli, castigo
que consi sta en mantear al d elincuente. Los que practicaron el cas-
tigo, decan que lo haban hecho sin lastimarlo; mas lo cierto fu
que el infeliz indio muri al da siguiente, aunque algunos tes ti gos
afirn1aron que desde la vspera estaba ya enfermo, pues lo haban
visto arrojar sangre por las narices; circunstancia que agrava en vez
de disculpar el delito, que se procur tam bin atenuar refiriendo que
el casti go de la manta no slo se ejecutaba en las obras del des-
age, sino en todas las ha{z"endas y.fbricas CirCU1'lVecinas Hue-
huetoca. ( 1)
Si descendemos estas minuciosidades en nuestro relato, es
porque las juzgal110s necesarias para con1pletar la historia del des-
age, que no debe circunscribirse la mencin solamente de los
proyectos presentados, las visitas frecuentes que se hacan, las obras
(1) Lo relativo la superintendencia de Tres Palacios, est tomado de los tom os X XV del ramo
del D esage, del Archivo Nacional.
28
2[8 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
(1) Cn tas de l m a rqu s d e Crul1a s, tom o 8? d e la Correspondencia de los virreyes , que manuscrita
se co nse r va en el Archi vo Naci onal.
(2 ) Correspondencia de los virreyes, tomo 39, manu scrito del Archi vo Nacional.
RESEA HISTORICA 1449- 1855 223
XI
El Marqus de Croix consulta si las obras se haban de proseguir tajo abierto, si convena ele-
gir otro punto para el desage.- Opiniones de los peritos.-Informe de Ricardo Aylmer - Juntas ce-
lebradas por el virrey .- Impuestos que se decretaron.- Se ponen las obras en subasta pblica.- Re-
mtalas el Tribunal del Consula(lo.-Bucareli nombra historig rafo del desage Velzquez de Len.-
Solicita el Consulado prrroga para proseguir las obras.-Razones,en que se fundaba. - Procedimientos
que haba empleado al principio de las labores, y los que indic despus la experiencia.- Concede el
virrey la prrroga solicitada.-La aprueba en 1774 el rey de Espaa.--Concesiones al Consulado.- Ini-
ciativa del virrey al Tribunal para encontrar un desage general del Valle. - Notables trabajos empren-
didos este respecto por Velzque z de Len. - S uperintendentes desde 1774 hasta 1788. - Solicita el
Consulado la chancelacin de su contrato. -Motivos en que se fundaba.-Visita de los peritos y comi-
sionados.-Opiniones favorables al Consulado.- El virrey decreta se reciban las obras. - Personas co-
misionadas para hacer la entrega y recibir los bienes.-Lo que ahorr el gobierno.- Resumen del n-
mero de varas de tajo abierto desde 1637 hasta 1789 -Real orden de r9 de Febrero de 1790.-Su con-
tenido diligencias que di lugar. - Inundaci.ones de 1792 y 1795. - Sus causas. - Historia de los
can~les construdos por Mier en 1796 y r 798.
( r ) Corresp ondencia de los Vi rreyes de N ueva E spaa, tomo XXV, y XLIII de la Colecci6n manus-
crita del Arch iyo Nacional <.le Mxico.
RESEA HISTORICA 1449-1855 23 1
(1 ) Correspondencia del virrey Bttcareti, tomo XXVI, manuscrito del Archivo Nacional.
. ,.'" ...... 1:.. . ;...,~ ~~ ... ... ~ .....l
RESE A HISTORICA 1449 - 1855 233
\ r) Archi\"o NAcional, Desag iie, tomo XXIV, yCorrespoJldencia del z,irrey IJucareli, tomo XXVI ,
que mAnuscritA se co n ~erva ell la misma Oficina.
(2) Correspondencia de Bucarelz", tomo XXVI , ma nuscrito del Archivo Nacional.
DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
( T) S AN TIAGO RAMI R EZ , Estudio biog1'/ljico del Sr. D .Joaqun T?el::quez C rdenas)' Len, pri-
m er diredor g eneral de JJlin era.-Mxico, 1888, p gs. 28 30.
RESEA HISTORICA J449 - 1855 237
( 1) Instruccin reservada que el Conde de R evitla Gigedo di su sucesor en el mando. Mxico, 1831,
pg. 60.
DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
miado con que las obras hubiesen sido del agrado y aprobacin del
rey, conlO 10 propio haba tenido el gusto de expresar al virrey Bu-
1
careli cuando ste ofreci tam bin premiar dichos individuos.
Revilla Gigedo infornl al soberano; y por real orden de 18 de
N ovienlbre de 1790, nland el rey se reconocieran de nuevo las obras
del Consulado por dos diversos peritos de los que haban asistido
la entrega, nonlbrado s uno por el Gobierno y otro por el Tribunal,
para que dijeran claramente si la falta de cU111plinliento de las clu-
sulas 6~ y 7~ del contrato, sera no perjudicial para las inundacio-
nes de Mxico, y orden asilnisnlo se tomaran todas las nledidas
oportun as para salvar la ciudad de tales perjuicios; pero siempre
contando con la real aprobacin, no ser que el peligro fuese innle-
diato.
N o pudo darse cunlpllniento inlnediataln e nte la real orden,
pu es la escasez de peritos en N ueva Espaa era tal, que slo haba
hbil es para d ese mp ear la cOlnisin, los ingenieros Pedro Ponce
y Miguel Corral; pero el prinlero tena que atender al cuerpo lni-
litar que perteneca, y el segu ndo desenlpeaba el gobierno de la
Intendencia de V eracruz, hasta el ao de 1793 en que se hizo cargo
de ella D. Pedro Gorostiza.
P ero al ti n, los das 30, 31 de Marzo y I? de A bril de 1794, se
practic el reconocinliento con asistencia del superintendente del
d esage, prior, cnsul y dos individuos del Consulado, y los peri-
tos ingeni eros Pedro Ponce, representante del Gobierno, y Alberto
de Crdova, del Tribuna1. Pon ce, d e antenla no y en lo privado ha-
ba hecho un nlinucioso reco noc inli ento de las obras por orden del
virrey, y su inform e fu enteraln ente favorabl e al real Tribunal, y
en cuanto Crdova, intil es decir que opin en ellnislno sentido.
Con estas diligencias ternlin aquel incidente que surgi de la en-
trega de las obras. (1)
En el curso del anterior inciden te, la tarde del 17 de Junio y la
noche del 18 de Junio de 1792 llovi tanto en Mxico, que se inund
la ciudad. principalnlente las calles de Plateros, San Francisco, San
J os el Real y Espritu Santo, de pared pared y de banqueta
(1) Estas dos inscripciones se conservan, divididas cada una en tres fragmentos , en los almacenes
de la oficina del desage en Zumpango.
DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
- - - - --- -- - - - - - -
'.
al pas en 1770.
(( La manga de agua, dice, que cay en 6 de Septiembre de 1 772,
por la parte del N. y NE., llen en pocas horas las lagunas, aneg
todo aquel terreno talando los campos, y arruin las casas de al-
gunos Pueblos: la mayor parte de estas aguas se fu por el canal
de Huehuetoca que se acavaba de limpi ar, y esta que se puede
llanlar casualidad, por hallarse SielTIpre asolvado por los g rande s
y frecuentes derrumbes de sus altsimos costados, se debi el que
no se inundase esta Capital; pero si dicha manga hu biera caido
por otro rumbo cualquiera, como pudo suceder, dentro de su La-
guna, sin duda huviera sido inevitable la inundacion.
N o fu de nlenor consideracin, contina Apecechea, (( el aco-
pio de aguas del ao de 1 775, de que yo l11i smo fu tes ti go; pues
regresando esta Ciudad de la de Zacatecas en cuyas Minas pas
los primeros aos despues de mi venida al R ey no, nle fue preciso
detenernle tres di as en H ueh uetoca, por haber roto sus diq ues el rio
de Cuauhtitlan: hallarse ensolvado el socavn, tajo del cerro de
N ochistongo, intJndado todo el termino intermedio entre aquel y
entre el Pueblo. Continu al quarto dia l11i camino y tu ve que ro-
dear por los cerros de Tepotzotlan, para tocar con no poco trabaj o
en la hacienda de la Lechera; y aunque por 10 dicho se conoce ha-
ber sido nluy grande la inundacion de aquel Valle, parecia cierta-
lTIente 111Uy corta, vista de la que sufria el de Mxico, pues en el
quinto (dia) no tuve otro camino, ni guia para venir de Tlalnepan-
tIa N. S. de Guadalupe, que la arqueria que corre la falda de
sus cerros, ni el sexto para entrar esta Capital, que la Calzada
alta y empedrada, que viene ella desde aquel Santuario. Tanto
COlTIO todo esto era la inundacion .d e la Ciudad.
En el artculo segundo de su proyecto, Apecechea expone sus
opiniones acerca de las obras antiguas y modernas llevadas cabo
para con seguir el desage; manifiesta que el de Enrico Martin era
puran1ente negativo; no as los canales de Mier y Tres Palacios,
pero con tan mal xito ejecutados, que pudo observar en la visita
que practic en 24 de Febrero de 1806, (( que enfrente de la hacien-
da de Santa Ins, en vez de correr las aguas de San Cristbal para
33
DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
Espaa.
A consecu encia de las excesivas lluvias del me s de Septiembre
de aquel a o, se desbordaron los ros, arroyos y torrentes de las
lnontaf as qu e circundan al Vall e de Mxico, y el sbado 25 del ci-
tado 111 es se di pa rte al virrey Apodaca, por el intendente de provin-
cia y el re g idor encarg ado de las calzadas y puentes, de que hacia
el Poniente y N orte se tema una fuerte inundacin. Desde el n1es
de Agosto anterior se haban empezado abrigar telnores, y con
este 1110tivo fueron dictadas las rdenes respectivas para evitar el
peli g ro. Nada ocurri sin en1bargo en la noche del 25 de Septien1-
bre, y al an1anecer del 26, el 111isn10 virrey n10nt caballo, yacOlTI-
paado de dichos intendente, regidor, prcticos y arquitectos, fu
hace rse cargo de las a g uas, puentes, acequias y calzadas, y en-
co ntr inundado el terreno con1prendido desde 'rlaln epantla hasta
'T etzcoco, terreno que abarcaba una longitud de diez leguas y una
latitud ele cuatro cinco; y ms de dos varas de agua, y en algunas
tres so bre los llan os de la parte N orte y Poniente de Mxico, 10
que rindi eron los arq uitectos sobre el con1pleto azolve de caos y
acequi as , qu e haca n tem er una inundaci n prxima en la ciudad. (1) (
( 1) Cuadro Hislriro, por el LTc. BUSTAMAN'l'E. tomo V, carta 3~ d e la primera edi cin.
(2) Archivo Nacional, Desag-iie, tomo XLIII.
RESE A HISrORICA 1449 ": 1855
por las dos imgenes, tal grado,--que segn carta dirigida por el vi-
rrey al mil2istro de Gracia y ] usticia, pasaron de ciento ochenta lnil
personas las que concurrieron al Santuario de Guadalupe el 12 de
Dicienl bre de aquel ao de 1819, asistiendo la ceren10nia el pro-
pio virrey con la Audiencia y Cabildo secular, por ser fiesta de ta-
bla, y se perpetu la memoria de haberse salvado la ciudad de la
inundacin, nlandando colocar el Ayuntanliento de Mxico una
inscripcin latina e'n el interior del templo. (1)
Tranquilos los nimos, pasaron n1s de ocho meses sin que se
hiciera en las obras cosa digna de consignarse, hasta que en Agosto
de 1820 intentse que el Ayuntatniento las tuvi era s u cargo; pero
fu era de que tena que distraer uno de sus regidore s para que se
dedicara exclu siva n1 ente este objeto, se encontr tambin que
el Cabildo no poda encargarse de ellas, por varios artculos de la
Constitucin del ao de 1812 que lo prohiban.
En vi rtud de es to fu nOlnbrado para dirigir las ooras del des-
age, D. ] uan Sociats, subinspector del cuerpo de ingeni ero s fa-
cultativos de la Maestranza, quien al principio renunci el cargo
con fecha 4 de Septiembre; pero al fin el 4 de Octubre de 1820 lo
admiti, dando las gracias al virrey y la ] unta Provincial que
lo haba propuesto al saber que el Ayuntamiento no poda admi-
ni strar los trabajos.
En Marzo de 1821 se mandaron librar al nuevo director 4,000
pesos para 'las obras de reparacin y defensa que proyect, pues
debido al abandono que durante varios aos haba imperado, los
derrulnbes fueron frecuentes y los peligros futuros n1anifiestos; pero
tal vez, no lleg drsele la cantidad solicitada, nu evas obras
fueron indispensables, pues con fecha 9 de Agosto de 1821 D.] uan
Sociats dirigi oficio al virrey, encareciendo la urgente necesidad
de elllprender ciertas labores, y el dao que recibira la ciudad de
no ejecutarlas. El virrey se dirigi al Ayuntan1iento para que n0111-
brara una con1isin de su seno fin de practicar una vista de ojos
las obras, comisin que recay y desempearon el regidor D. Ale-
jandro Valds y el sndico 2? Lic. D. ] uan Francisco Azcrate,
(1) lIfemorias de la S ecretara de Nelaciolles correspondientes los aos de 1831, 1832 Y 1833,
pgs. 35, 38, 13 Y siguientes.
268 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
age de Mxico.
DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
ti) Relacin descriptiva de los JJlapas , planos, etc. , de M xico y Florida ...... .. por PEDRO TORRES
DE LAS OBRAS
1856-1900
Temores de inundacin en 18S6.- Compaa para la navegacin de los lagos del Sur.- Verdade-
ras causas que dieron crecimiento las aguas. -Junta General del Desage . creada por ley de 4 de
Febrero de 18s6.-]unta menor.-Quines la formaron.- Ingenieros nombrados por la Junta.-Ohras
que ejecutaron en las secciones del Norte, Centro y Sur. -- Proyecto del Sr. Garay. - Lo que fu eje-
cutado.-Canal de San Lorenzo.-Convocatoria de la Junta invitando presenta r un proyecto de d es
age.- Puntos que comprenda.-Premio de doce mil pesos que ofreci la ]unta.- Proyectos que se
presentaron. - El]urado pericial otorga el premio al presentado por el seor in geniero G ara y . - En
qu consista el proyecto ele ste. - Los sucesos polticos d e entonces impidi eron su ejecucin. - Apun.
tes relativos al levantamiento de la Carta General del Valle.- Obras de conservacin. ':"- Baja de las
aguas de Tetzcoco, de 1860 1864. - Ascenso de ellas mediados de es te ltimo ao.
11l etros para co ntene r las aguas del Papalotla, y otro de 1,200 m e-
tros e n el ll ano de Pentecosts para rec ibir las del J alapango. Pero
estas ob ras, sob re se r de un ca rcter prov isi o nal, e ran por delns
e>.:g uas; e n co njunto no podan proporcionar la la g una de Tetz-
coco un desahogo apreciable con que pudie ra co ntribuirse evitar
la inundacin.
Lo ejec utado en el N orte y Centro, eran, sin elnbargo, obras
preventivas: e n realidad, las aguas d e es ta parte no an1enazaban
la ciudad por aquel entonces; ellnal vena del Sur.
E l inte nto d e navegac in por el canal haba abierto ancha sa-
lida [t las aguas d e Xochinli1co y Cha1co, precipitndose en abun-
dan cia sob re la ciudad , inundando los terre nos que la rodean por
el () ri e nte ha sta ~r e tzc oco . U na situacin parecida se haba presen-
tad o ya e n 1846; pero en tonces los terreno s se inundaron abriendo
zanjas y sa n g ras por ivl ex icaltzinco para d efe nder la capital du-
ra nte la g ue rra al11ericana. C on este 1110ti vo, con10 ya se indic en el
libro 11 de es ta ob ra, el in ge niero Caray fu nonlbrado, despus de
hec ha la paz, para fOrIllar u n proyecto que renl ed iase la s ituacin, el
cual proyecto, au nq ue aprobado d esde lu ego, no pudo llevarse efec -
to en su poca; pero se ap rovec h en esta vez para cUJllplir con los
propsitos d e la Junta.
RESEA HISTORICA y TECNICA 1856- 1900 279
das ni peligro alguno por ulJa parte, y por otra graduarse el paso
del a g ua estrechndolo por quintas partes de su ancho. !errninada
la cOlnpuerta se cOll1enz usar, 1110derando as el gasto de agua
en el canal; de este modo el vaso sUlJerior elev sus aguas olu S6 en
cinco l11eses, recobrando su nivel respectivo; lnientras que el infe-
rior (Tetzcoco) redujo sus antiguos ln1ites el nivel de su agua.
La Junta nl enor del de sage tonl otro acuerdo inlportante,
111andando publicar en toda la R epblica una convocatoria, en laque
invitaba todos los perito s nacionales y ex tranjeros para que pre-
sentasen un proy ec to de las obras hidrulicas que convini era eje-
cutar en el V alle de Mxico, fin d e resolver los puntos siguientes:
r f.l Q ue las aguas qu e entran al Valle y las que estn conteni-
Tuja. A este plano se agreg uno anterior del terreno que contiene
los acueductos del agua potable que surten la ciudad qe Mxico,
levantado bajo la direccin del Sr. ingeniero D. Jos Salazar y I-Ja-
rre g ui ; pero aun aS, quedaba nlucho por hacer para tener la Carta
cOlnpleta. Trabajos posteriores, entre los cuales el principal fu el
de una Comisin dirigida por el ingeniero D. Ramn Almaraz, de
1864 1866, para extender el levantamiento por el N orte hasta la
serrana de Pachuca; los de los ingenieros del desage, estudiando
una lnea por el Sur del Valle, para desaguar Tetzcoco, y que
pasara por T enango y Xochitepec; los de los ingenieros D. Anto-
nio Caso y D. Trinidad Fabela, comisionados por la direccin del
desa g e para levantar la parte de la serrana del Poniente, baada
por el ro de Cuauhtitln; los de los ingenieros de los ferrocarriles,
y, fin aln1ente, los de la Con1isin Exploradora, han adelantado la
Carta hasta el punto en que la damos en este libro. Queda an algo
pendi ente. Sobre todo por el Sur, para cerrar el levantamiento y
pod er tener datos completos para calcular la superficie total de la
Cuenca, pues qu e la de 8,058 kilmetros cuadrados que hemos con-
sig nad o a ntes, es todava slo aproxitnada.
D es pus de T856 nada se hizo para dominar las aguas del Valle
con sid erand o el caso de una inundacin general; las disposiciones
del Gobierno vinieron litnitndose conservar las obras hechas con
anterioridad, para conseguir con ellas que, en tienlpo de lluvias, las
aguas quedaran dentro de su curso artificial y ocasionaran el nle-
nor nmero de inundaciones parciales.
El estado del lago de Tetzcoco, en manera alguna presentaba
Snton1a alarnlante, principalmente durante los aos de 1860; nle-
diados de 1864 se tuvo un perodo de baja de agua extraordinaria,
y slo hasta Julio de 1864 comenz ascender un tanto, pero sin que
esto en ll1anera al g una pudiese producir alarmas.
.. . ... . .... ....... . ............ ..... . .. . .
11
Maximilian o toma e mpe o por e l c1 esag e.- junta d e nacional es y ex tra nj e ros q u e n om br6. - Tra-
bajos importa ntes de la junta. -Remedios qu e propuso.-Examen crtico d e los proyectos presentados
en 18S6.-El de BenUey.-El de L6pez Monroy .- El de Poumare(le - E l d e Bowrin g. - E l de D . Ma-
nuel Gar gollo. - E l de S 111ith .- E l d el Sr. Ga ray.- Apru eba la junta el ltim o co m o e l m ejor , pero
adoptand o s610 la parte d el proye cto rela ti va al d esag e directo del Va ll e .
abraza ll1s que la parte Sur del Valle; y hasta cierto punto irrea-
lizable, pues
, propone abrir un tnel en montaas constitudas por
rocas sumamente duras.
Segundo proyecto: su autor, Sr. D. Jos M. Lpez Monroy.-
Se limita proponer que se mejore el desag e del interi or de la ciu-
dad, construyndose atarjeas cuatas, semejanza de la que corre
por las cl1es del Coliseo, Refugio, etc., y ternlina en el Puente de la
L ea. N o es de parecer que se construyan canal es de navegacin
ni de desage. Opina que se establezcan mquinas: una en la lagu na
de T etzcoco y otra en la de San Cristbal, en cOll1binacin con ca-
nales qu e conduzcan las aguas le vantadas por las nlquinas, por el
llano del Salado y las inlnediacion es de la lag una de San Cristbal.
La J unta acord que no siendo un proyecto conl pl eto de des-
age el del Sr. Lpez Monroy, y atendiendo que los medios que
propone no satisfac en las condiciones de la convocatoria, se de-
vuelva al Ministerio de Fomento.
T ercer proyecto: su autor, M r. A. J. de P ou nlarede.- Propone
construir un g ran sifn, por el cual la presin atmosfrica elevara
el' agua de Tetzcoco la altura de 7ms en uno de los brazos, y
descendera en el otro para terll1inar en el punto del Tajo de N 0-
chiston go llam.a do Bveda Real, que est rns bajo que el lago de
T etz coco 9m638, y 17 lnetros abajo del punto ms alto del sifn.
El a utor del proyecto da ste una seccin de 1 m60 en toda su
extensin: propone construirlo de una forma interi or elptica, con
manlpostera de tezo ntle y enlucido (sic) interiorll1ente con una capa
de lnezcla hidrulica fin de evitar filtraci ones.
La parte rns alta del sifn corresponda al lago de Zumpan go,
y en ella se pona un re g istro para llenarlo con las nlisrn as aguas
de Zumpango, fin de es tablecer la cohesin, y por consecuencia
la continuidad con las aguas de Tetzcoco, para qu e stas subiesen
por la presin atInosfrica: cerca de este registro es tabl ece otros
dos para dar salida al aire desalojado del sifn ll1edida que se ll e -
nara de agua: finalmente, bajo el nombre de (( zona intermitente,
pona un di.spositivo para expulsar el aire que se introdujese y los
gases que se desarrollasen dentro, para que no se entorpeciese la
marcha del sifn.
288 DESA GE DEL VALLE DE MEXICO
37
DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
can tidad de a gua en el lecho del ro era de 15,000 pies cbicos por
minuto, que'con una cada de 25 pies representa una fuerza motriz
de setecientos caballos. En plena estacin de lluvias, agrega, la
cantidad de agua es doble y se podra, por consecuencia, obtener
una fuerza I1lotriz mucho n1ayor.
Apoyndose en estas consideraciones, y en el hecho de que el
ro de Cuauhtitln produce por s solo tanta agua ~omo todos los
afluentes del canal proyectado, el Sr. Bowring propuso construir
un canal de derivacin de mampostera, tomando el agua de arriba y
viniendo terminar cerca de la compuerta nueva, y establecer en este
punto veinticuatro turbinas que moveran cuarenta y ocho bombas
centrfugas, que seran empleadas en subir en el desage 2,500 pies
cbicos de agua por minuto.
Esta instalacin de bombas la propuso en $ 422,200.
El autor de este proyecto hace observar que la horizontalidad
del canal, conduciendo las aguas laco111puerta nueva, no sera un
obstculo para el curso de dichas aguas, visto que el decaimiento
producido la extremidad de su canal, las hara afluir naturalmente.
- En cuanto los depsitos que se formaran, los hace desapare-
cer constantemente por medio de una draga, cuyo entretenin1iento
sera m u y poco costoso.
En el captulo 11, qUe se refiere la limpia de albaales, el Sr. Bo-
wring propuso profundizar la zanja cuadrada desde la garita de la
Viga y modificar su trazado para que pudiese dar vuelta la ciudad
por sus partes Sur, Este y Norte. En un punto de la parte Norte
se establecera una bomba centrfu ga, capaz de levantar 1,000 pies
cbicos por minuto la altura de cuatro cinco pies.
Hecho lo anterior, el Sr. Bowring propona atravesar la ciudad
con una serie de albaales cortndose en ngulo recto, corriendo
unos de Norte Sur y los otros de Poniente Oriente, y ten1li-
nando cada uno con una pasadera, y el resultado sera que se po-
dran vaciar completan1ente los albaales de la ciudad por Inedio
de la bomba, y desechar al mislDo ti el1lpo todas las 11laterias en gran-
des depsitos en donde se desinfectaran.
Los captulos 111 y IV se refieren los canales de navegacin
y de riego.
DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
Real, haciendo lneas divisorias en las atarjeas que dirijan las aguas
estas zanjas, y dando al fondo de las atarjeas, hacia ellas, un des-
e-
ni vel de Io~oo ; Y construir tan1 bin pozos de 30 en 30 metros para fa-
cilitar la limpia.
Para introducir el agua corriente en las atarjeas, indic las ni-
cas que en su concepto podan utilizarse, y eran los derran1es de
las caeras y alberca de Chapultepec. Para este aprovechan1iento
debera construirse una atarjea principal de la garita de Belem hasta
San Fernando, y derivar de ella el agua para alimentar principal-
mente una atarjea pasando por el Sur de la Alalneda hasta Santa
Brgida, otra dirigindose de la Concepcin las Vizcanas y de
all al canal, y otra de la Concepcin al Apartado.
E n lo general faltan los detalles precisos para j uz gar de las obras
propuestas, cuyo costo fu calculado por el autor con10 sigue:
1{, 1449,082 00
Por gastos inlprevistos una tercera parte . 4 8 3, 02 7 00
abraza.
(( El autor cornienza calculando el volmen de agua que el lago
de Texcoco recibe durante una estacion de lluvias, y tOlnando por
base que el nivel del agua en la laguna subi en 1855 una vara y
dos tercias ( 1 394 ) sobre el de la seca, y suponiendo aquella de una
Tll
muestra que el desa g e slo puede hacerse por el Norte, por rnar-
carlo as el terreno. Combate la creencia que se ha tenido y aun se
tien e de la existencia de reslunideros en la laguna de T excoco. Dis-
cute despues la co nveniencia d el desage elevando el agua por
n1edio de lnquinas de vapor; y cOlnparando las obras de desage
en el n1ar de Harlenl, con las que sera preciso hacer en Mxico hasta
n10ntar las n1quinas necesarias, concluye que el costo de stas se-
ria de diez lnill ones, lo cual hace desde luego inadmisible el sistema,
tan to n1as, cuanto que es lnuy posible y menos costoso el desage
directo del Valle.
Do s son los pun tos por donde puede llevarse el canal del des-
age: uno hasta N ochistongo, profundizando el Tajo convenien-
ten1 ente ( bien haci endo un tnel por debajo de l), hasta encontrar
un ni ve l rnas bajo que Texcoco: el otro, dirigindose por medio del
lago ele San Cristbal y tocand o el de Zumpango hasta la falda de
Citlaltepec, salie ndo al arroyo de Tequixquiac que desagua en el
ro de 'rula . La prin1 era de estas dos lneas es la de Enrico Mar-
tn ez; la segunda, en su ese ncia, es la de Silnon Mendez, estudiada
despues por Ve lazq uez de L eo n. El autor conlbate toda idea de
lleva r el canal de desage por el Tajo de J\Y ochistongo, en razon del
gran costo (tres cuatro millones de pesos), de profundizar su cauce
convenien teme nte. Menos est por el proyecto de un tnel desde
Vertideros Guadalupe, que corriera por debajo del tajo hasta en-
contrar un nive l adecuado, porque esto sera, sobre muy costoso
para in1pedir las filtracione s debidas al poco espesor en la parte su-
perior del tnel, e n raz on de la corta diferencia de ni veles, muy peli-
g roso para el mismo Mxico, porque lleno el tajo por una creciente
del Cuauhtitlan, podra contener y aun hacer retroceder las aguas del
canal del desage.
Se fija, pues, el Sr. Garay en la dreccion del Citlaltepec para
ir buscar el Tequixquiac, siendo ste una barranca tal, que no hay
peligro ele que en sus crecientes pudi era contener y hacer retroce-
der las aguas del Valle.
En consecuencia, hiz o el autor los estudios topo g rficos con-
ducen tes: COlnenz sus nivelaciones desde el enlo sado del frente de
la es ttua de Carl os IV, COlUO punto de partida, y encontr:
RESEA HISTORICA y TECNICA 1856- 1900 31
- -- - - - - - - - - - ----- -- ----
curren al Valle.
11. Conservar en tien1Pb de secas el agua necesaria para que
y 311\00 segun la estac ion del ao, y el fondo tendr una pendiente
de 8?~ ' de manera qu e en las grandes avenidas y estando el canal
lleno hasta los adenles, la corriente se r de om8S por se gundo, y
llevar 33 m etro s cbicos de agua por seg undo, qu e es lo requeri-
do, y cuyo vo lmen es el doble de 10 que hay en tienlpo de aguas
en aos ordin ari os. El canal atraviesa el cauce de la lag una de 'Tex-
coco, y poco poco se inclina hcia el Norte; atraviesa lo~ lagos
de San Cristbal y ZUlnpango, y ll ega la falda del Citlaltepec, en
todo, 50,380 lnetros ci elo abierto y dentro de un tajo cuyo mxi-
mum es de 6 metros de profundidad; sigue despues un tnel de
8,970 metros, y ll ega la barranca de Tequixquiac. El autor pro-
pone tres proyectos para el socavon tnel: el primero, para que
l sirva de cana l de navegacion con la mislna pendiente de &i:SO y en
una sola galera; el segundo , bajo las mi smas condiciones, pero
en dos galeras; el tercero en una sola galera, pero con una seccion
m enor y nlayor pendiente, fin de que produzca el nlismo gasto de
agua, pero que no servir para la navegacion, por la rapidez de su
corriente. E l autor discute estos tre s proyectos, y se inclina al ter-
cero por su menor costo, atendiendo que la navegacio n en este
tra nlO no seria de g ran utilidad al com erci o. En sus planos explica
todos los detalles y procedi nli entos para la apertura del tnel , fijan-
do el nnl ero de lunlbreras, sistelna de adelnes, reves tinlientos, etc.,
etc., que no parece de l caso referir aqu.
D e es te canal, que el Sr. Garay llama Central , y de un medio
del lago de Texcoco, parte otro hcia el Sur, pasando cerca del ce-
rro de Chinlalhuacan, va San Isidro y da vuelta dirigindose
la ci naga de Ch alco. E stand o el nivel de sta 2mso mas alto que
el de Texcoco, el nivel de las aguas del canal es tar 211150 bajo
aque ll a, y por consecuencia, la sacar en el acto. De es te canal parte
otro para Tuyahualco que reco ge r todas esas aguas.
(( Del lago de Xochimilco y del pueblo misnlo partir otro can al
2 SO mas bajo que el nivel ac tual que pasar por Mexical cin go
11J
Santiag uito, cerca del call1ino que va para Tepeji del Ro. Toda
esta lnea se puede navegar sin otro tropiezo que la esclusa de la
hacienda de la Condesa de que antes se habl, y ella se alinlentar
con las aguas de Z unlpan go y las tonlas que se necesiten del ro de
Cuautitlan. Los ros de Tlalnepantla, los Remedios y los Morales,
reconocern el canal Central sus dependencias, despues de haberse
utilizad o sus aguas en riegos. El fondo del canal de Occidente es-
tar de nivel con el fondo del desage en el puente de H uehuetoca,
y para atravesar ste, se har uso de una cOlllpuerta 111vil, y habr
en a111bos extre nlOS del canal nuevo, puertas de guarda para impe-
dir que las corrientes del Cuautitlan entren en L
( Propone desplles el autor un canal que llanla de Oriente y es
C01no sIg ue:
Partiendo del canal de Guadalupe hcia el Este, atraviesa la
parte Norte del lago de ZLunpango, un lnetro nlas abajo que su ni-
ve l actual, y pasa por encinla del canal desag!lador Central 1411150
lnas alto, en donde el autor propon e el establecimiento de una gran
esclusa vertical para poner en conlunicacion, si se quiere, el canal
superior con el inferior. Contina el canal por el llano de Santa
Luca, y se diri ge al Sur costeando el lago de San Cristbal hasta
Venta de Carpio. Sigue despues por la orilla del lago de Texcoco
hasta el pueblo de este nOlllbre, y de ah Chalco, atravesando los
cerros de Ayotla, arriba de Ixtapaluca, donde el autor propone la
apertura de un tercer tnel en una extension de 4,305 lnetros,
TOTAL . .
111
de 1856.
Reuniendo es tas acotaciones de las ms altas aguas, y tomando
por trmino de comparacin la correspondiente 1630, se encuen-
tra que en 1856 el nivel de la inundacin fu inferior 68 centnle-
tros; y la de 1865, inferior tambin 56 centnletros al de la grande
inundacin de 1630.
En vista de estos hechos, debe repetirse aqu lo que deca el
ingeniero Garay comparando la inundacin de 1630 la de 1865:
si la ciudad no se hubiese nivelado y levantado considerablemente
despus de aquel funesto acontecimiento, de seguro que con muy
corta diferencia las aguas habran cubierto el piso de toda ella.
( 1) Relativamente al supuesto rebaj e de piso en 1630, que no se efectu sino basta el g obierno del
Virrey 2<: CONDE DE REVILT A GIGEDO, vase 10 que ya se .dijo en la pg. r35 del Libro Segundo.
RESEA HISTORICA y TECNICA 1856 - 1900
otro lado, hcia la parte Sur, por el Canal Nacional y por el Canal
-'
de Santa Marta, se calculaba que bajaban cincuenta metros cbi-
cos por segundo, lo que prximamente hacia al dia los cuatro y
n1edio millones de metros cbicos que acreca el lago Cortadas
estas corrientes, agrega, cesara su flujo. La aguas que pasaban por
encilI1a del dique de San Cristbal y las d'e algunas vertientes de
los contornos, equilibraban solan1ente las prdidas por evapora-
cion y filtracion de Tetzcoco,
N o puede dudarse, en vista de lo anterior, que el crecimiento
del lago inundacin de la ciudad de Mxico la produjeron las
aguas del Sur.
Nosotros agregaren10s que el conducto principal por donde ba-
jaba el agua era el canal de Santa Marta. Este poda descargar un
volumen de agua cudruple al del canal Nacional; sin em bargo de
tener 10 n1etros de ancho, poda funcionar con 2 n1etros de agua,
sea con una seccin rnojada de 20 metros cuadrados; por otra par-
te, dispona de una pendiente quntupl e, comparada con la del N a-
cional, y con ella alcanzaba una capacidad cudruple de la de ste.
En 1856, las obras que poco antes haba hecho la COlnpaa de
N avegacin, de donde result el aumento de corriente en el canal
N acional, pusieron en conflicto la ciudad de Mxico; en 1865 apa-
rece ser el canal de Santa Marta el que, quintuplicando el gasto del
canal N acional, determin la inundacin.
El in ge niero Garay, luego que se hizo cargo de la situacin en
el Valle, procedi, antes que otra cosa, cerrar (el 19 de Octubre) el
canal de Santa Marta en el puente - compuerta, Al da siguiente
detuvo las aguas del canal N acional cerrando el puente del dique
de Culhuacn. La interceptacin de estas aguas detuvo ya el cre-
cimiento que se vena observando en el nivel de la inundacin de
la capital, lo cual viene corroborar n1s, si tal cosa fuese necesa-
ria, que estas aguas constituyeron el principal factor de la inunda-
cin; siendo todo el resultado de la imprevisin que se cometiera,
dejando pasar librelnente el agua por los conductos de que enton-
ces dispona el lago de Xochimilco con direccin la capital y lago
de TetzcQco.
DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
cadas durante dos aos, 1866 y 1867, tiene una gran significacin
para la ciu9ad de Mxico.
-'
Sabido es que todo estanque surtido por luanantiales interi o-
res, como se verifica en Chaleo y Xochimileo, tien e un nivel fijo
que se ha llamado su nivel piezomtrico, y es aquel en que la pre-
sin del agua de sus manantial es se destruye con la carga de la
misma agua que ha llegado alcanzar dicho nivel. Sabido es tam-
bin que en estas circunstancias los manantiales no surten ya nue-
vas cantidades, sino hasta que por un motivo cualquiera el niv ~ l
del agua es tancada desciende de su nivel piezomtrico, y por l-
tin10, que si el agua sube sobre el nivel piezolntrico introduciendo
aguas exteriores, los manantiale s se convierten en pozos absor-
bentes.
T odo es to, bien en tendido, habra venido ser una defensa va-
liossima para la ciudad de Mxico en s us pocas de crisis; sobre
todo, desde el n10n1ento en que las aguas del N orte quedaron do-
minadas con haber desviado el ro de Cuauhtitln fu era del Vall e
por el Tajo de N oc hjston go, qu edando as dominada tan1bi n la
inundacin por ese lado .
Las aguas del Sur eran ya en consecue ncia las solas que podan
inundar Mxico, y resultando de las observaciones hec has en 1865
que era posible estancarlas, puede decirse que con la adquisicin
de es te hecho se consigui dominar la inundacin hasta en su l-
tlno reducto .
El ingeni ero Garay, al cerrar los canales de Santa Marta y Na-
cional, buscaba principalmente la n1anera de desviar las aguas de
la capital, creando sin dilacin vasos en donde depositarlas. Esto
10 oblig llevar la inundacin las fincas y pueblos ribereos del
lago de Xochimileo. P ero hemos visto que pronto observ el he-
cho de que, las aguas que al principio amagaban arrollar las obras
qu e ejecutaba en el dique de Culhuacn, perdan su fuerza y cesa-
ban en su flujo ascend ente hasta quedar inofensivas, y que desde
entonces ces la cau sa, entrando el lago de Tetzcoco en un perodo
de descenso ..
El estancamiento obtenido de las aguas en Xochin1ileo, vino
por supuesto des truir prejuicios por dems perniciosos para la
3 20 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
fuerz os que entonces se hiciero n para comba tirla: Todos los re-
cursos, dice, se tocaro n, m enos el de contener las aguas de Chalco
y Xoch imilco, porque se prejuzg que siendo inago tables, cualquier
obstculo que se les opusiera les dara mayor fuerza y altura, y ba-
jara n co n furia para acabar con la desgraciada M xico.
Semejante a r g um en to qued destrudo en 1865: las aguas que
inundaban la ciudad quedaron contenidas y vencida la causa de la
inundaci n.
Tiene de in1portante el hecho adquirido, que no fu necesa rio
elevar el agua excesiva n1ente para obtener el estancanliento, siendo
as enteramente practicable. Si hoy fu ese an necesario ocurrir
ese recurso, podra practicarse, para evita r los ribereos de Xo-
chitnilco g ra n parte de los perjuicios que ex perimentaro n en 1865
aqu ell os que ms dependan de las circunstancias violentas e n qu e
se prac tic la ope racin .
N o carece tan1poco de inters consignar los sig ui entes datos,
que dan idea de la acotacin del nivel en que se obtuvo el estan-
camiento que nos ocupa.
El ingeniero Alnlazn, en s u infonne citado, dice: qu e la lna-
yor altura que ll eg el agua en I866, fu de 111165 sobre la q ue te-
na a ntes de la inund acin, lo cual observ por los vestigios que
dej entonces; n1ientras que en Dicienlbre d e 1867 era solan1ente
de II11 S0 , de manera que el niv el baj Olll 1S despus de la es tacin de
llu v ias . El ingeni ero Caray encontr tan1 bin que en 1866, durante
las lluvias, el niv el del agua ya es tancada subi 01lJ 12, Y que pasa-
das ellas, el agua baj, perdi endo los ollJ 12 que haba subido. Estas
observaciones concuerdan bastante sobre la oscilacin del nivel del
agua, q u e debe atribuirse la entrada de las aguas de lluvia. Eli-
n1innd ola , bien se puede adn1itir que el alza de ni ve l, para llegar
al es tancami ento, fu de IIJlSO sobre el nivel del la go antes de la
inundacin.
Ahora, si no s g ui amos por las obse r vaciones que se ti enen res-
pecto de la acotacin de Xoc hinlilco, en ticlnpos ordinarios, pode-
mos aceptar que a ntes de la inundacin, la aco tacin era 9llJ80; la
RESEA HISTORICA y TECNICA 1856- 1900 3 21
41
~~~~~**~~~-~~~t~~~
... .. ........ ... . ......... .. .... . ............ .............. ........ ............... .. ... ... ........ .... ..... ..... . ........ .... .. . .. .
IV
Prembulo. - Decreto de 27 de Abril de 1866. - Contribuci n que asig naba para los gastos de las
obras. -Lo que renda al mes.-Comisin nombrada para estudiar el proyecto del desag e.--Compra d e
maquinaria.-Org ani zacin d el personal de ingeni eros.-Rectificacio nes 10 que se h a rlicho respecto
al plan ent onces adoptado .- Trazo rlel tllel.- Trabaj os q ue se ej ecutarou en r866.-Decreto d e 7 de No-
viembre del mismo ao , mandando ej ecutar el proyecto d el S r. Garay, introducirle modificaciones si
eran necesarias y adjurli carle el premio que h aba obte nid o e n 18s6.-Continan sin embargo l as labores,
segn el pl an establecido. - Dificultades econmicas con moti vo d e los sucesos polticos d e aquella poca .
- Noble conducta de los inge nieros e ncargados de las obras. -Sitio de Mxico. -Exposici n de los in-
geni eros a l j efe d el E j r cito sitiador . - N otable contestacin d el Sr . Ge neral D. Porfi rio Daz.
..
[
i
I
nar en su juicio las necesidades de la obra y las del E j rci to, pudieran
consultar lo conveniente y lo posible de la situacin de la ~epblica,
del mismo Ejrcito y de la obra. Pocas glorias podra desear en mi
transitoria posicin como la de dar impulso esos trabajos; pero
v. v. y todo el pas que conocen los elementos de los Estados de
Oriente, que ven el Cuerpo de Ejrcito que opera desde el Campa-
mento de Quertaro hasta los ln1ites meridionales de la Repblica,
disculparn la estricta y enojosa econon1a que estoy obligado
imponer tanto los servidores de la N acion, como los gastos
indispensables para sus n1ejoras lnateriales. Por tal lIlotivo, y de
conformidad con 10 que consulta la citada con1ision y V. V. soli-
citan, he dispuesto que la ] efatura de I-Iacienda del Distrito Fede-
ral, les ministre la suma de n1il quinientos pesos mensuales para
conservacin de las obras del Desage, mientras el Supren10 Go-
bierno determina que se prosigan y lleven cabo con el debido em-
peo.-Independencia y Libertad. Guadalupe Hidalgo, Mayo I I
de 1867.-Po1jirio Daz.- CC. Ingenieros] os Iglesias, Andres
Aln1azan y ] esus P. Manzano.-Presentes.
......... ... . ... ... .. .. ...... .. .. . . ..... .... . ....... ... ...... .... .... .... .. ... ..... .. ... .... ... .. .. ......... ... .. . .. .. .... ... .. .. .. ......... . .... . .. .... ... ... . .... . .. .... .... ...... . .. ... ... ... ..... .. .
v
Restablecida la Repblica, se decretan fondos para el clesage y se presentan nuevos proyectos.
- Personal que trabaj en la prctica de stos y Comisin que se n ombr para su estudio.- Reforma
en el de Tequixquiac.-Estudios sobre el de Huehuetoca , prese ntad os por los ingenieros Orozco y Man-
zan o.-Ventaj as que presentaba el de Tequixquiac y dictamen de la Comi si6n , favorable esta lnea.
- Comienzan de nu'vo los trabajos en 1868. - Fondos especiales que tuvo el Desage y los que se le
a signaron despus en el Presupuesto. -Sin opsis de los trabajos que comenzaron en r868 hasta su para-
lizacin en 1871. -Causas por las que avanzaron p oco, comparndolos con los efectuad os en los nueve
meses de 1866 1867.-Maquinaria t rada de E uropa por el in geniero Ig1esias.- Su distribucin ins-
talacin en las 1umbreras. -Examen de lo que se hizo en ellas. -Dificultades presentadas por el t erreno
de marga y el agua. - Mala calidad (lel material de desage empleado entonces. - Tramo de galera
preparatoria practicado en el tnel , d e Junio de 1869. Febrero de 1870.
-_.._-----_._--- ._.._._-----"---'--~
1. 10.60 . 5. 00
11 . 11.10 . 6.60
111 . 16.80 . 275
IV . 2555 . 7. 15
V. 33 . 2.85
VI. 29. 10 . 29
VII. 60.00 . 2.00
VIII. 3 2. 1 9 . 53
IX. 6495 . 3-45
X. 33. 1 5 . 4. 10
XI . 437 . 2.65
XII. 5435 . 25
XIII. 41.20 . 10.00
XIV. 31.7 6 . 63
XV. 35. 86 . 1.9 8
XVI. 687 . 255
XVII. 6435 . 6.86
Revestimiento
LUl1lh-e ra s . Profu ndiclad. ue ma mpost era .
89 6 . 18 161. 29
la frente del Sur, que qu ed dispuesta para ello, pero que lo iInpidi la
falta de ventilacin. Se provoc una ventilacin natural, dividiendo
ct
la seccin de la galera en dos conductos por medio de un tabique,
y estableciendo as un circuito que comenzaba en la boca del tajo y
tern1inaba en la lun1brera XXIV, despus de haber recorrido la
frent e Sur. Alguna ventilacin se obtuvo, pero siempre difcil, as
es que se renunci y ces el trabajo de esa frente. Resumiendo lo
hech o en la galera: slo lleg un total de 374 n1etros, comuni-
cando por el taj o de Tequixquiac por donde continu desagundose
naturaln1en te. La bOlTIba establecida en la IUlnbrera XXIV, siendo
ya intil, se deslTIont y almacen sin intentar utilizarla en alguna
de las otras; obedeciendo todo esto la escasez de fondos que vena
acen tun dose cada vez ms.
VI
Paralizacin de los trabajos en Octubre de 187I.-Durante el perodo ue 187T 1885 las obras fueron
nicamente de conservacin.-Acue rdo de JO de Julio de 1868 para reducir al mnimun la secci n d el
tnel.-Estudio que se e ncarg con este motiv o al director del desage.-Razones econmicas y tcni-
cas que haba que tener presentes.-Ca ntidad de agua que se haba d e evacuar por el tn el.-Clculos
de Poumarede y Garay en 1856, y d e Iglesias en 1866.- Observaciones crticas acerca de los antiguos
proyectos. -Eran costosos por estar calculados para inundaciones ext raordinarias. - Hacan punto omiso
con r elacin la higie ne d e la ciudad.-Memoria presentada por D. Luis Espinosa. en 1871. calcu-
lando el gasto hidrulico del tn el e n 21 metros cbicos.- Resumen de esta Memoria. - Juicio favo-
rable de los ingen ieros de la Secretara de Fomento.-Dictamen en con tra d e la comisin nombrada. -
Pasa la Memoria al director del desage.-Administracin d el S r . L erdo de Tejada.-Providencias que
dict.-Desviacin de ros -Junta Directiva del desage y limpia de la ciudad.--Antecedentes.-Au-
mento de la mortalidad en Mxico -Excitativas para que se continuaran las obras.- Proyecto de ley
presentado al Congreso.-Su contenido. - Decreto d e 14 de Diciembre de 1875.-Comisin nombrad a en
virtud de este d ecreto-Sinopsi s de los trabajos ej ec utados por la Junta Directiva del desage y 1ilJlpia
de la ciudad.-Cifra alarmante de las defunciones.-Proyec to de colectores y rede s de atarjeas.-Obras
en el rodeCuauhtitln .Y limpia del cauce viejo e n 1875 y 1876.-;-Decreto de I4 d e Agosto de 1877. esta-
bleciendo la forma y dimensiones de la seccin del tne1. -Esfuerzos del inge niero Garay para que se
ejecutara su proyecto de 1856. - Ventajas del trazo de Acatln sobre el de Ametlac.- Obras llevadas
cabo durante el ministerio de D. Vicente Riva Pa1acio.-Aplicacin de los fondos e n diversas rectifica-
ciones y fortificaciones de los ros, calzadas y pueutes.- Canal de Oriente llamad o Ritm Palacio y sus
ramales.-Inundacin de las calles de la ciudad en J878.
servar
tajo de ' desen1boque. Para conservar las lUlnbreras n1uy poco se
hizo. En los tran10s en que se atraves la n1arga, se produjeron
derrumbes de importancia; pero nada fu posible hacer para evi-
tarlos . Sin embargo, stos no fueron de tal magnitud que deter-
minasen la prdida de las lumbreras, pues todos se aprovecharon
ms tarde.
Se notar que en todo el perodo de 1868 187 I no se trabaj
un solo metro de tnel propialnente, y s un tran10 ya apreciable
de galera preparatoria. ' Entre otras causas, la principal fu un
34 2 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
ac uerd o del Mini str o de F on1 ento, Sr. Ingeni ero D. BIas Balcr-
cel, q ue lleva fec ha 10 de Julio de 1868, en qu e se sOl1l~ta al di-
rector de las ob ras, ingeniero D. J es s Manzano, el estudio del tnel,
efec to de reducir su seccin al lnnimum necesario. Este acuerdo
se tOln , puede decirse, raz d e hab er se expedido la orden de pro-
seguir los trabajos qu e se h aban con1enzado en la barranca de
Acatln.
E l ingeniero Ma nz a no fu ree lnplazado por el ingeniero D. Tito
}{osas pri ncipios ue 1871, Y no lleg presentar en form a el es -
tudi o que se le e nco ln end, si bien se ocup de l y tena algunas
id eas fonnad as.
El ac uerdo referido in1plicaba tod as luces que el Gobierno
no juzgaba resuelta la cuestin del gasto hidrulico del tn el, pe-
sa r de los estudios que suces ivan1e nte haban hec ho los in ge ni eros
Caray en 1856 I g lesias en 1866, de cuyo gasto dependa n di-
rectalnente las dinlensiones tra nsve rsales del tn el, y de qu e s tas
no exced iesen de 10 justanlente indi spensa ble, pu es de aqu tanl-
lJin dependa el costo, y co nsiguientenlente los sacrificios qu e se
inlponan al Gobie rn o para 11 eva r cabo la obra.
Fuera de estas co nsideraciones de un orden n1 e ran1 ente econ-
Ini co, lnilitaban otra s de o rd en tc nico que exig an el citado estu-
dio. Eran las lnotivadas por la diversidad de valore s qu e hasta
e ntonces figuraban en lo s diversos proyectos prese ntados desde
1866.
L os trabajos a nti g uos , y aun lo s recientes de Velzquez de Le ~ n
y S n1th, h ab a n sido n1u y poco in structivos en ]0 concerniente
la detenninacin del gasto hidrulico; puede decirse qu e tod os ellos
se circun sc ribi ero n la localizacin de un trazo; pero no se preo-
cuparo n en valorar nU111 rican1ente el agua que deba evacuars~,
RESTA . . . .
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RESEA HISTORICA y TECNICA r856- I900 353
tros, esta plantilla habra tenido una acotacin de 7moo; pero sta
es poco ms menos la uisma que alcanza el agua del lago en los
meses de lluvias, y por tanto, no poda disponerse de cada alguna
para la corriente de las atarjeas; en los lueses siguientes el lago
bajara 50 60 centm etros, que sera ya una cada disponible, pero
bastante pequea para llevar el derrame 6 killuetros, que es lo
que se necesita para descargarlo en el lago. En es ta situacin no
era posible procurarse un desage natural de la ciudad, y por eso
ya desde 1876vino la idea de hacer con bombas, establecidas en San
DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
Por ausencia del Sr. Garay es nombrado Director interino de las obras el Sr. ingeniero D. Luis
Espinosa. - Memoria que present en 1879 la Secretara de Fomento. - Sinopsis de esta Memoria.
- Descripcin del Proyecto presentado en 1879 por el Sr. Espinosa. - Lo aprueba el citado Ministerio
e130 de Septiembre.-Necesidad que haba de que se prosiguieran las obras.-Contrato Mier y Celis.-
No se llev cabo.-Encrgase de los trabajos el Sr. Espinosa.-Materiales que se necesitaron durante
los aos de 1868 1871, Y abusos de los proveedores.-Hornos construdos en 1882 para cal y ladrillos.
-Tramos de bveda y galera construdos en 1885.
. ,1
En el origen. . .
En el extremo final
m
U n segmento s up erior con radio de 2 045 y cuerda de 3 m 9 2 5,
igual la base menor del trapecio.
I
como los dibujos de la seccin y dems detalles que haya que con-
siderar, remitindolos U d. oportunamente esta Secretara.-Lo
que digo U d. en contestacin su oficio fecha 18 del actual.-
L.iber't ad en la Constitucin. Mxico, Septiembre 30 de I879.-M.
Fernndez, Oficial Mayor.-Al Director interino del Desage del
Valle de Mxico. - Presente.))
Creo muy propsito consignar aqu que el Sr. D. Manuel Fer-
nndez Leal, entonces Oficial Mayor de la Secretara de FOlnento,
dedic; este asunto una atencin especial, persuadido de la necesi-
dad que haba de hacer esta reforma. Hizo estudiar los fundamen-
tos de ella contenidos en lni proyecto, y en el curso de la gestin
le prest todo el apoyo que proceda de sus convicciones.
El Sr. ingeniero D. Leandro Fernndez fu una de las perso-
nas consultadas para estudiar la seccin del tnel que propuse, y
habiendo adoptado un mtodo de clculo enteramente suyo, obtu-
vo el mislno resultado.
El proyecto que acababa de aprobarse poda ya servir, cuando
menos por el nlomento, para subordinar l las obras de conser-
vacin que se necesitaba ejecutar en la galera abierta desde 1870.
Haba ya, efectivamente, necesidad de reemplazar el ademe en
algunos lugares de esa galera, en los que no se haban podido evi-
tar algunos derrumbes; el ensanchamiento que stos haban cau-
sado en la galera, aSUIllan ya proporciones de consideracin, y no
bastaba el aden1e para mantenerlos en seguridad. U rga hacer mam-
posteras' y stas podan acon1eterse, aunque en tramos aislados,
con la seguridad de que se aprovecharan definitivamente si se cons-
truan obedeciendo ya un proyecto.
N uestro Gobierno, deseando substraerse de adn1inistrar por s
trabajos que requeran una especial atencin, celebr, con fecha
3 de Octubre de 1881, un contrato con el Sr. D. Antonio M ier y
Celis, para llevar cabo la canalizacin y desage de la ciudad
y Valle de M.xico. Se autorizaba al Sr. Mier y Celis para que,
por n1edio de la Sociedad annima que organizara con responsabi-
lidad limitada, ,llevara cabo, confonne las estipulaciones del con-
trato, la canalizacin de los ros navegables, adems del desage
y saneamiento del Valle y de la capital de Mxico.
37 2 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
dan1ente qued sin objeto, por no haber podido el Sr. Mier y Celis
lograr y constituir la Sociedad annin1a proyectada y fonnar el ca-
pital necesario.
Consecuencia de este contrato fu suprimir la Direccin del
Desage del Valle de Mxico, entonces cargo del Sr. ingeniero
Garay, el cual fu conlisionado para hacer un estudio sobre el ro
U sumacinta, quedando aquella oficina limitada la conservacin
de las obras, 111ientras se haca entrega de ellas en su oportunidad
la Compaa que formase el Sr. Mier y Celis; pero habiendo fra-
casado esta empresa, los trabajos volvieron ejecutarse por admi-
nistracin, y me fueron encomendados para su direccin y vigi-
lancia.
U na de las circunstancias que se hicieron ms n1anifiestas en
la poca en que se activaron los trabajos, aos de 1868,69, 70 Y 7 1,
fu la caresta de la cal y el ladrillo, motivando u.na explotacin
abusi va por parte de los proveedores de esos materiales.
Se necesitaba tener presente tal abuso, y prevenirlo. Adems,
esos materiales tenan que ser ton1ados en consideracin tambin,
efect o de obtenerlos de la calidad y en la cantidad que lo reque-
I
~,
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'. ~ --- - -
I
'.,(.
'.
__ ~. _ ..:. . :. . - .. __ _____ k ' .
uno con la cn1ara de hUlll0, segn disposiciones que, por ser bas-
tante conocidas, no debo insistir en ellas.
El cubo de mampostera fu:
TOTAL. $ 10,31 55
VIII
Iniciativa del Sr. ingeniero D. Manuel Mara Contreras. - Apoyo que encontr por parte del Sr.
General Daz, D. Pedro Rincn Gallardo y el Ayuntamiento de Mxico.-Recursos para el Desage.
- J un ta Directiva de 1886. - Modificaciones al proyecto de 1 879. -Dictamen del ingeniero Gargollo
y Parra .-Opinin del ingeniero Shreve sobre la anchura del Canal. - Opinin informe del Sr. Espi-
nosa.-Comisin nombrad a para resolver sobre cul de las dos se haha de aceptar.-Se adopta yaprue-
ba la del Sr. Espinosa. -Esta<.lo <.le las obras al ser recibidas por la Junta.-Proyecto de T. W. Johns-
tone .-Acuerdo de la Secretara de Fomento.-Prosiguen las obras conforme al proyecto de r879.-
Maquinaria para las lumbreras.-Ferrocarri1.- Plan que normaba los trabajos -Niveles diversos en
Tequixquiac y filtraciones produci<.las por ellos.- Cuadro de profundidades y reve!Otimientos ejecutados
en las lumbreras d e Enero de 1885 :J.Vlarzo de 1889.-Avances en el tne1.-0bservacioues.-Venida
de D. Len De rote Mxico y su informe acerca de las Obras del Desage .-Objeciolles las refor-
mas que introduca en la seccin del tn el y su revestimiento.
siguiente conclusin:
El sistelna de desage que propone el Sr. Johnstone es tan cos-
toso en su instalacin, conservacin y explotacin; est sujeto
tan variados accidentes que lo inutilicen, y es tan incierto en sus
resultados, que aun cuando fuera el nico medio de que se dispu-
siera para obtener el resultado que se desea, sera preciso estudiar
n1ucho sus detalles antes de aceptarlo; pero habiendo otro sistema
tan sencillo con10 el que constituye el proyecto oficial, de tan fcil y
econmica conservacin, de mucha ms econmica construccin
y de tan seguros resultados, no se encuentra una sola razn por la
cual se debiera dar la preferencia al sisten1a que propone el Sr.
] ohnstone.
Hen10S sido consecuentes con lo que dijitnos al principio de
mas, se puede asegurar que el tnel y el Gran Canal, con algn cui-
dado y pocos gastos, se conservarn por tienl po indefi nido, mien-
tras que la maquinaria, si se ha de conservar siempre en buen
estado, tal vez antes de treinta aos se habr tenido que reponer
completamente; y si se observa que dicha maquinaria y sus acce-
sorios costaran nls de tres millones de pesos, segn se puede ver
en el anexo nm. 2, ya se tendr una idea del costo de su conser-
vacin; adems, se puede estar seguro de que un trastorno en la
paz, la malevolencia una escasez de recursos, puede ocasionar
el abandono y la completa des truccin de la maquinaria, dejando
la Ci udad en peores condiciones que las psinl as en que hoy est.
N o sucedera lo nlisnlo con el tnel y el canal, que son obras que
no se podran destruir sino costa de nlucho dinero y trabajo, si
la destruccin era intencional, por un abandono de muchos aos
si era accidental.
El hecho de que el costo de la nlaquinaria sea las tres quintas
J El dato se refiere las lumbreras del Norte; pero las del Sur produjeron , cuando ms tarde se
les atac, Ulayor abundancia de filtraciones. Algunas de ellas han producido ms de 400 galones .
390 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
Galera. . . . . . . . . . . . . . . . . 2,2041llr6
Bveda de tnel en el traIllO de 2,r80 01 de ga-
lera. . . . . r,837ms6
Cubeta de denl . . . . . . . . . . . . . r,s801l14S
para 3 aos de ope racin; pero tan poco avance se explica por las
circun stan cia s que so meran1ente paso indicar.
Segn se reco rdar, hasta 31 de Mayo de 1886 qued res uelta
la continuaci n de los trabaj os en el tnel de Tequixquiac, que se
haban es tad o co nteni end o en espera del resultado relati vo al es-
tudio del proyecto de desage Inecnico presentado por el Sr. F.
w. J ohn stone.
Despu s de aquella fecha, se dictaron providencias y se hicieron
pedidos de n1aquinaria para activar los trabajos, cosas todas que
no podan verificarse en breve tiempo.
Aden1s, aquellos pedidos fueron n1uy limitados, y en esto in-
tervena n las id eas que d0111inaban en la Junta I)irectiva, de entre-
gar la obra un contrati sta para que la continuara por una canti-
dad alzada. N aturahnente se evitaba en 10 posi ble entrar de lleno
en instalaci o nes, que poda se r no conviniera y rehusara tomarlas
el co ntrati sta.
Hizo, pues, falta, y Inucha, ]a in stal ac in de elevadores en las lum-
breras. La extracCIn de la tierra que se haca en cueros, forn1ando
lo que se llalnan lnantas en el lenguaje de los lnineros, era muy
lenta, in1peda y retardaba mucho las an1pliaciones para mampos-
tera y l vances de galera.
Ton1adas di versas providencias por la J unta con el obj eto de ce -
lebra r un con trato para la ejecucin de los trabajos, exped ida una
con vocatoria Jos lnejores postores, hubo dificultades qu e aplaza-
ron la contrata, nterin se estudiaba la n1anera de procurarse un fon-
do y refonnar las condiciones de la lnencionada convocatoria.
Entretanto, la J unta Directiva, d e acuerdo con el Superior Go-
bierno, quiso tener la op inin de al g n perito de reconocida repu-
tacin en Europa, y ve rsado, en consecuencia, en obras del gnero
de las q ue se haca n en rrequixquiac.
Se solicit y obtu vo que el Sr. Don L en D ero te, in geniero de
puentes y calzadas en Blgica, y cuyo cargo se hall an las atar-
j eas de aque ll a capital, vin iese Mxico y rindiese un infonne,
RESEA HISTORICA y TECNICA 1856- 1900 393
IX
Comienzan los contratistas sus trabajos entre las lumhreras XXI y XX.-Camhio en el mtodo
seguido antes. - Bombas para el Desage. - Tnel ele Zumpango. - Exposicin de los Sres. Read &
Campbel1. - Informe del ingeniero Espinosa.- La Junta aprueba la modificacin propuesta por este
ltimo . - Pnese en ejecucin el tnel de Zumpango . - Nmero de lumbreras y su distribucin.-
Cuntas se concluyeron.-Suspndese y ahandona el tnel de Zumpango.-Causas que en esto influ-
yeron.-Prosiguen los trabajos conforme al Proyecto aprobado oficialmente, y slo se aprovecha un
tram de aquel tnel -Avances y terminacin de algunas lumbreras.-Procedimientos empleados en
su apertu ra, instalaciones para extraer esco mbros llevar materiales y para hacer el desage.-
Avances en el tnel durante las dos pocas en que trabajaron los contratistas.-Causas que obligaron
los S res. Read & Campbel1 para suspender sus labores.
,r , - - " - il
! Q-: . . . .0, :I \A Compaa con la cual se contrataron los trabajos,
I ~ . )1 comenz stos entre las lumbreras XXI y XX, fin
Ilm ll llll((II~: d:, construir la cubeta en el ,tramo de t~e~ que reci-
\~ blO, pues solalnente se habla hecho la Doveda que
111
meda 257 !!.
El mtodo de construccin cambi en seguida. Tanto en la pro-
secucin del tnel por la lUlnbrera XX, como en las dems lun1-
breras por las que sucesivamente se fu atacando, procedise ya
por seccin completa, implantando de una lnanera franca el siste-
ma ingls deconstruccin, segn se explica adelante.
En las lUlnbreras muy poco poda avanzarse de pronto. En ge-
neral, lo que habra sido posible hacer sin la intervencin de un
desage formal, as de excavacin con10 de revestimiento, estaba
ya ejecutado. Lo preferente entonces era ocuparse en los 111edios
que deberan de emplearse para dominar el agua.
Para fonnular su proyecto de instalacin de desage, la Con1pa-
a constructora se gui por los datos que se tenan de las lUlnbre-
ras XXIII XVIII, en las que se haba trabajado desde antes,
DESAGE DEL VALJ~E DE MEXICO
hizo pedidos de bOll1bas que n1edan 9" de dimetro, con una capa-
cidad cada una de 130 galones por minuto, suficientes pq~a las lum-
breras del N orte, pero no para las del Sur.
En las lumbreras 1 y XI se haba tenido ya ocasin de observar
que las filtraciones eran l11uy superiores 130 galones; y haba que
notar, sobre todo, que los contratistas trazaron un lntodo de tra-
bajo muy distinto del que se haba seguido antes.
Efectivamente, las instalaciones anteriores haban tenido por ob-
jeto la apertura de las lumbreras para poder abrir inmediatamente
una galera preparatoria, teniendo sta, entre otros objetos, el prin-
cipal de servir de n1edio natural de desage: las lumbreras y la
galera en consecuencia se iban atacando en combinacin. La Com-
paa constructora, por el contrario, vino colocarse bajo la de-
pendencia de un desage mecnico como medio normal de sus tra-
bajos; tal circunstancia cambi totalmente el carcter de las insta-
laciones; de provisionales y precarias que haban sidc, deban ser
entonces duraderas y estables, y por 10 mismo de una capacidad
de desage mucho lnayor.
Las bombas tradas por la Compaa, con capacidad slo de 130
galones por minuto, instaladas sucesivamente en distintas lum-
breras como bon1bas fijas, con rarsilnas excepciones eran suficien-
tes para mantener en seco las frentes de tnel que correspondan
cada IUlnbrera. N o fueron bastantes y fu necesario reemplazar -
las, como se ver n1s adelante. Por el momento es oportuno dar
cuenta de una modificacin que se propuso hacer en el proyecto
del tnel, la cual fu iniciada por los Sres. Read & Campbel1.
LaCompaa contratista The London Prospecting,como puede
verse en la parte escrita por el Sr. D. Rosendo Esparza, Secreta-
rio de la Junta Directiva, haba celebrado un subcontrato, para la
construccin del tnel, con los Sres. Read & Campbel1; pero estos
seores su vez iniciaron contratar directalnente con la Junta Di-
rectiva del Desag e la construccin de un tramo de tnel de 6,200
metros que llamaron de Zumpango, que vena ser prolongacin
del de Tequixquiac, pryectado antes, y que ya estaba contratado
con la Prospecting COl11pany. Esto sucedi principios de Mayo
siguiente, sea un mes despus que las obras haban pasado po-
der de la mencionada Compaa.
Segn la exposicin de los Sres. I~ead & Campbell, era conve-
RESEA HISTORICA y TECNICA 1856- 1900 397
,-
A distancia de o. kils. la altura sena 374 y la velocidad 0-457
6 3. 68 0-4 6 7
" " 3-49 ))
" " "
1
" " 4.34 " " 355 "
)) oA9
226
" " 5. " " 343 " "
0.5 1 3
6.17 2 1 0,539
" " " " 3.3 " "
7. 182 3 19 0.5 6 7
"
))
" " " "
))
" 8.295 " "
3. 06
"
0597
"
" " 9553 " " 294
" "
0.63
))
995 " 2.7 2 0.6 6 7
" " " "
400 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
al kilmetro 41,4 del canal, con lo que se tendra una cada total de
RESE A HISTORICA y T E CNICA 1856 - 19 0 41
Om00072.
En el tnel de Zumpan go se proyectaron 15 lUll1breras denomi-
nadas con el nrn ero d e orden que les corresponda. E ste orden
fu inverso al que se sigui en T equi xquiac, pues la 1 estaba al ex-
trelllO N orte y la XV al extrenlO Sur.
Las lunlbreras deban todas fortific arse con nlampostera d e la -
51
42 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
ll1etros.
En Novien1bre de 1890 los Sres. Read & Canlpbell haban ad-
quirido el contrato de la obra de Tequixquiac, celebrado por la
J unta con la Prospecting eoll1pany; pero desde esa fecha hasta el
111es de Febrero de 1891, en que se rescindi el contrato de prolon-
gacin, nada se avanz en las lumbreras que haban quedado pen-
dientes.
Durante el nuevo contrato, que subsisti de Febrero Octubre
de 1891 , continuronse los trabajos de IU111brers de la l11anera si-
guiente:
En la I se h izo un peq ueo tra1110 de 211141 que faltaba en el n1es
de Mayo.
I~a lun1brera VI se tern1in talnbin fin de Mayo.
En la lun1brera VII se avanz slo un corto tramo de 4 111 5 en
el n1es de A bri 1.
La lU111brera X se tenl1in en el n1es de Septiembre.
L.,a lumbrera XII se ternlin tan1bin en el lnes de Agosto.
La lU111brera XVI se ter111in en el 111es de Abril.
A la lUlnbrera XVI I slo le falt, para terminarse en el mes de
Julio, 011l S4 .
En esta IUl11brera no hubo falta de bOlTIba, sino del motor, que
era 111Uy pequeo para vencer la altura de 98 metros de la eleva-
cin del agua.
Conviene dar aqu una idea de los procedimientos que se siguie-
ron en la apertura de las lumbreras.
Las di111ensiones de stas fueron de 3 X 2 siendo libres en el
111 111
,
dificultad mayor entre las que se crearon los S res. Read & Camp-
bel!.
El siguiente cuadro representa la estimacin que haca~ del agua
que se bombeaba por entonces y la 'q ue quedaba en espectativa.
Es de observar que no figuran en l las lumbreras 1 y 1 A, que
estando al extremo Sur, contaban con reservarlas.
El cuadro es como si gue:
Por mi parte hice notar que todas estas objeciones, en ltin10 re-
sultado, no hacan ms que sealar la necesidad de introducir al-
gunas moaldificaciones en los Inedios de operar y nada ms.
Insist en las ventajas de esa galera, y manifest que en manera
alguna me guiaba el empeo de hacer prevalecer mis ideas, sino el
deseo de hacer constar la diferencia enorme que haba en seguir
uno otro de los can1inos que se consideraban bajo el punto de vista
del costo y del tiempo. Esa diferencia resultaba de un clculo com-
parativo que hice sobre el monto del bombeo que habra que efec-
tuar en uno J:yT otro de los dos procedimientos. Al efecto, yo haba
computado los galones por segundo que haba que extraer para
cada'lumbrera, el nmero correspondiente de caballos indicados en
los cilindros-n10tores, el tiempo del bombeo, y va10rizado en cada
caso el trabajo que deba efectuarse .
. De ese clculo infera, que con la galera de desage se ahorra-
ban dos terceras partes en el costo del bombeo que deb era efec-
tuarse segn los planes de los contratistas, sin contar con el inl-
porte de las once instalaciones nuevas.
El costo del desage de que me vengo ocupando, exceda, segn
el clculo, de un milln de pesos; y ahorrar en l dos terceras par-
tes era procurar una economa decisiva. A nli modo de ver, en efec-
to, no poda ser indistinto seguir uno otro camino, cuando haba
diferencias de tanto peso; y llalnar la atencin sobre tal resultado,
fu el objeto de mi insistencia en pro de la galera de desage.
Adems de los inconvenientes expuestos relativanlente las pro-
posiciones de los Sres. Read & Campbell, haba que agregar el alto
precio de $ 700 que pedan, en lugar de los $ 370 en que anterior-
mente contrataron el metro lineal del tnel.
Las propuestas no llegaron aceptarse, y qued convenido que
'se continuara la obra celebrando con los mismos seores un con-
trato de administracin, para proseguir los trabajos por cuenta -y
bajo la direccin de la Junta DireGtiva.
N o ser por dems hacer una resea acerca de los mtodos en1-
pleados en la construccin del tn el, siguiendo el sisten1a que se
adopt definitivamente, sobre todo, cuando despu s de rescindido
el contrato de los Sres. Read & Campbell, se entr de lleno bajo la
administracin de la ] unta, hasta la conclusin del tnel.
Queda dicho que l operacin principal consista en hacer avan-
zar la galera del fondo COIUO obra preparatoria, y principalmente
422 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
n10ver, sobre todo, las tres del centro que era necesario sacar por
traccin, se substituyeron las varas de madera por otras de fierro,
fOrInad as con dos rieles unidos entre s por sus patines con pernos
tornillos, colocando once varas de fierro en lugar de nueve de
madera; las cadenas transversales se formaron de varillas de fierro
huecas fonnadas de dos partes unidas con un tornillo templador
para colocarlas entre las varas presin. Las dotaciones de piezas
de fi erro no fu eron en nmero suficiente para prescindir de las de
madera, de modo que se limit el uso de las primeras, y los ade-
mes continuaron sin embargo siendo de uso dominante.
Entre las ventajas obtenidas con el uso del fierro se pueden se-
alar las siguientes :
1. La excavacin que tena que hacerse para alojar las mam-
posteras era notablemente menor.
11. Las varas eran mucho ms ligeras, no aumentaban de pe-
so con el agua, y necesitaban, en consecuencia, menos
ge nte para manejarlas.
111. Eran n1s baratas porque duraban un tierrlpo indefinido.
IV. S iendo poco voluminosas, podan bajarse lns fcilmente
por las lumbreras, en las que el espacio era limitado.
V. L a longitud de los tramos de excavacin poda ser mayor
fortificando con fierro que con madera.
Hay que describir la manera procedimiento empleado para ma-
nejar el agua que bajaba por la galera general del fondo, al tiem-
po en que se haca la mampostera del radier del tnel. Esta agua
lle g ser hasta de 340 litros por segundo, y haba que recibirla
directamente en el tnel.
U na vez excavado el radier, se colocaban, para qu e pasase el
agua arriba de la excavacin, tres tubos de 011130 de dimetro bien
una canoa de n1adera de 1 m 20 Xomso, sostenida por dos presas pues-
tas en los extrelnos de la excavacin, siendo uno de ellos la boca
de la galera yel otro el radier recientemente hecho del tramo an-
terior de man1postera; de esta manera el campo para la n1ampos-
tera quedaba libre y poda construirse extrayendo el agua que le
haba quedado con bOlnbas de mano.
En terre no firme (toba volcnica) sobre que el aden1e fu ligero
RESEA HISTORICA y TECNICA 1856-1900
- ,-
RESENA TECNICA
1886-lg00
ya la definitiva.
Respecto de la pendiente, el Sr. 1glesias, en J 866, adopt la de
0.000275: los in genieros de 1868 la de 0.000285, la cual se redujo
0.000185 en el proyecto de 1879, hasta que en 1886 se aunle nt
0.000200 como resultado de haber retirado el trazo del centro del
lago la lnargen Occidental, yen 1890 se redujo de nuevo O.000187,
con objeto de ganar por este medio una altura de 211134 que haca
falta para integrar la pendiente de la prolongacin del tnel.
Despus de las anteriores modificaciones, el Canal qued defi-
nitivanlente definido con los siguientes niveles, referidos al plan o
de cOlnparaci n de la lnea inferior del calendario az teca, cuando
estuvo situado en la torre Occidental de la Catedral.
RESEA TCNICA DEL CANAL Y DE LAS OBRAS DE ARTE 437
profundidad de 2111138.
La pendiente del fondo es uniforn1e igual 0.000187, Y los
taludes en lo general de la excavacin de 45.
Respecto al ancho del fondo del Canal, se distinguen dos tra-
mos: uno de 20 kilmetros de Ion gitud, en que dicho ancho es de
5 metros, y que se considera como emisario del sisten1a de atarjeas
de la Ciudad de Mxico: el otro se extiende desde el kilmetro 20
hasta su tnuino, en el que el ancho del fondo es de 6 So, y que
1D
~~~~*~~~-$~;!~r~
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11
Trabajos ejecutados antes de la creacin de la Junta Directiva instalada en I886.-Los que llev
cabo sta durante su administracin.-Excavaciones pra cticadas entre los kilmetros 19. 5 Y 22 . - Tra-
mo de San Lzaro.-Continan las lahores. - Contratos celebrados por la ]unta.- Tiempo en que se
comenzaron los trabajos por la B ucy rus Constructin Company. n-Las dragas.-Cundo empezaron
excavar.-Descripcin de la draga Bucy rus. n-Organizacin y procedimientos empleados para los
trabajos.-Cha1an es para conducir el agua y combustib1es.-Habitacin de los peones.-Volume n ex-
cavado por el contratista desde Enero d e 1889 b asta Noviembre de 1890. - Resultados prcticos y en-
seanzas que se sacaron de los mtodos empleados h asta est a fech a. - E xpropiaci n de los terrenos
por donde deba pasar el Gran Canal. --Modifi caciones que hubo qu e hace r e n el trazo. - Temporal (l e
1888 y medios que se acudi para evitar el desborde del T-Jago de Znmpango. - Contrato con los
S res. S. Pearson & Son. - Pormenores. -Descripcin de las dragas que trajo el contratista. -Moclo con
que se practicaban las excavaciones por medio de las dragas.-Resultados que eran de espe ra rse y re-
sultados obtenidos.
centrar n1ucha ge nte, y adems tuvo que hacerse por tramos cortos
RESEA TCNICA DEL CANAL Y nF fAS OBRAS DI '; AR'I'I ': 4.f3
cuando fu era prec iso; se reco nstru ye ron los a leros y s hi cie ro n los
111achones para un acueducto provisional que no ll eg se r vir la
sazn, pu s habi nd ose cOll1enzado c, tas ob ras e n l\1arzo d e 1887,
se ternlinarol1 cuando la estac i n d e lluv ias es taba ntu y av'a nzada
y era preci so abandonar el trabajo. Al l11i s1110 ti elllpO que se ej ec u-
taban es tas obras de ln a nlpos te ra, se di principio las excav;t-
cio n s, ab ri end o un cao ce ntral para facilitar el esc urrinli cnto de
las agu as y pode r hacer la excavac in del CTan Canal ; sta se ata-
c dnd ole un ancho de 511\ en el fondo, con taludes d c un o por
un o, y la profundidad necesaria pa ra co nservar un a pend iente que
pern1itiera el esc urrilni e nto de las aguas, au nqu e esto no ll eg
con s g uir se sino e n los prilneros 111etros, pues las filtraciones era n
bas ta nte abu nd a ntes para dificu ltar los trabajos; pero no 10 s ufi-
ciente para correr co n velocidad e n una pendi e nte dbil; por lo tanto,
hub o necesidad d e extender la eXCrl vaci ()n en u na gra n Ion g itud,
escalo n nd ol'l co n objeto d e ir profundizando de 111etro en nIetro y
d esaguando previalnente el terreno por lnedio d el ca l1 0 ce ntra l. Se
procur, h as ta donde fu posible, lUl111 entar e l nlllerO d e peo nes;
pero no se consigui , ,sin o por un ti e nlpO relativa nl e nte co rto, uti-
li zar el trabajo de 900 hOl11 bres, y C01l10 ese afo las lluvias fu e ro n
abundantes, y por otra parte las aguas del ro de CUluhtitln e n-
traron a l lago de San Cristbal, haciendo subir Huch o el niv el d el
lado izquierdo, los Lo rd os del Canal resultaron db ile s y estu viero n
e n peligro de r0l11pe rSe, azolvando la excavacin . Por es ta ra z n
se d ecidi por la Junt~\ inundar el Ca na l para igualar el ni ve l de
agua e n las dos partes d el lago, operac i n que se tuvo que hacer
co n nlu chas precaucion es y qu e sali bien, C0 111 0 se haha previsto.
Para e l plan que te na la Junta j)ircctiva de hace r la excavac i n
del Canal s in grandes in st:alacio nes, fu una desgracia que no se
hubi era podido at ravesa r el lago de Sa n Cr is tba l C01110 se haba
proyectado, tanto porque ~)e hizo p r ~lctical11ente itnposible seg uir
esa id ea, C01110 por la prdida real c ue result, pues se azo l v nI u-
ch o e l Canal por la iiltrod u cc in elel agua, C01110 por el fuerte oleaje
que sienlpre hay e n e l lago, y que 11laltrataba los 1 o reJ os y se lle-
vaba la ti e r'ra la parte de Canal aLierto. El volLllH en real exca -
vado en ese tr~llllO fu d e <)4,514111"62, pero despus d e siete 11l eSeS
444 DESAGUE DEL VALI-IE DE MEXICO
chara, capaces de extraer 600 111 3 en diez horas de trabaj o. Ese con-
trato 1110d ifi c el plan que se haba propuesto seguir e n la co nstruc-
cin del Canal, pues aunque al principio se pens q ue es tas dragas
hicieran la excavacin en el kilnlctro 42, co n objeto de tener ade-
lantada la parte innlediata del tn el, las dificultades que se presen-
taron en las innl ediaciones del lago de San Cristbal, y la ventaja
de tener desde luego cantidad sufi ciente de agua en que flotaran las
drag;~s, decidi la J unta se alar al contratista, C0l110 punto de
tLtbajo, el killllctro 22 den tro del diqu e de San Cristbal, conser-
.J
PGS .
INTRODUCCIN.. . ...... .. ......... ............... . ....... . ............. ........ . .... . . . .. .. ...... .... . ... . . .... . ...... . . . ... ... I
LIBRO PRIMERO
El Valle de M x ico ..... ... ......... ........ ............. ......... ..... ..... . ............................... . s
LIBRO SEGUNDO
1
Peregrinacin de los aztecas.-Sitio escogido para fundar la Ciuclao..-La leyenda de los sacer-
dotes Axolobua y Cuauhcoatl.-Fundacin \le Mxico, Tellocbtitln-Espac:io ocupado por
la ciudad primitiva.-Las cftinampas.-Cmo se form el primer subsuelo de Mxico-Las
prillJ eras construcciones. -Calles de agua y calles de tierra .-Calles de tierra yagua.-Los
hueicalp71 LLi.-Las cal zadas.-Los cinco grandes canales de comunicacin y para goberna r
las aguas.-Los veinte barrios ruenores-La primera inundaci n d e Mxico.-Fecha exacta
en que ac aeci.-Cmo la representaron en sns geroglficos los mex ica.-El gran dique
albarrada de N etzabualcoyotl.-Ventajas que resultaron de su cot!struccin -D iques y com-
puertas e n el Sur.-Abuitzotl, octavo monarca de Tenochtitln .- Introduccill del agua de
los manantiales de Coyoacn .-Tzutzumatzin.-El Seor d e Churubusco.-Hechiceras.-
Muerte y profeca de T zutzumatzin .-Construccin del acueducto.-Fiestas celebradas para
recihir el agua .-Segu nd a inundaci n de T e nocbtitln .-Opinin de D . Francisco de Garay
sobre la causa de esta inllnc1 acin.-Re fnt acin .-Estragos causados por las aguas .-Reco n s-
truccin \le Mxico .-Terce ra inundacin gobe rn an do Mo!:ecullzoma n . -R esumen y con-
clusin ................... ........................ .. ....... ........ . ............... ... . .. . ... . . ....... .. ......... . ... ........ 31
RESEA TCNI CA DE L CANAL Y DE LAS OBRAS DE ARTE 445
vando siempre la idea de bajar el nivel del lago, tan pronto con10
lo permitiera la estacin, y teniendo en cuenta que las dragas re-
~
111 111
bajar 3 arriba del nivel d el agua y 6 bajo del 111isn10 nivel; el
producto de la exca vacin se debera depositar 6 de la orilla te- 111
rica elel Canal, y los tal ud es seran d e 45, marcando los ingenieros
ele la J unta, por 11ledio de es tacas, las ori ll as tericas y el pie de los
terreros. Por las razone s expuestas, se fij al contratista, como lu-
gar elc.trabajo, el killnetro 22, conviniendo con l en que hara una
excavacin 6 abajo elel nivel que te na entonces el lago de San
111
en g ra naba con uq. pin , to n1nd olo com o apoy o para subir y bajar,
produ ci ndose el nlov im iento por nl edi o de una g a rrucha que es-
taba s uspendida en la ex tren1id ad de la g ra, y unida la vi g a en
el lu gar en que estaba colocada la cuchara; adems de este movi-
ll1iento, es taba do tada de otro de adelante hacia atrs, que se in1 -
pr1na por un cable, el cual se enrollaba en uno de los tornos del
n10to r ; con es tos dos n10v ilni entos se precisaba el lu g ar en qu e deba
t rabajar la cuchara y se sacaba s ta cuando es taba cargada.
Aclen1s de las piezas an teri ores, qu e eran las esenciales de la
draga, se fijaban en el lugar de l trabaj o tres g ualdras de ll1adera de
1 () pulgadas cuadradas, que se 1110van ve r ticaltn ente sobre corre-
deras fonnadas tan1 bin con g ualdras , a tornill adas en los costados
del casco de la draga. Estas gualcl ras, al penetra r en el fondo del
Canal, 111anten an la draga en la posicin q u e deba tener para tra-\
bajar.
Haba talnbi n un pequeo taller para las reparac iones q ue era
preciso hacer la 111aq uinaria.
Los trahajos Se organ izaron de lnodo q ue la draga n ln. 1 fu
haciendo un prilller corte 31\125, Y la nll1. 2 un segundo corte has -
ta 6 de profundidad.
111
ciembre del mismo ao, celebr otro contrato con los Sres. S.
Pearson & Son, qu e abrazaba todos los trabajos que se tenan que
hacer en el Gran Canal, incluyendo las obras de arte. Se estipul
que se pagara al contratista razn de $0 .40 por metro cbico
de excavacin en terreno blando, y el precio de costo; ms 20% por
excavaciones en terreno duro, as COIUO por los trabajos extraor-
dinarios obras de arte, cuyos precios no se hubieran convenido.
El proyecto que se debera seguir era el aprobado por el Ministerio
de F on1ento, y se redactaron especificaciones especiales que cons-
tan en el contrato.
El contratista se hizo cargo de las obras en el mes de Enero
de 1890, tomndolas en el estado en que las tena la ] unta, pues
por un convenio verbal, qued comprometido no interrumpir los
trabajos un slo da. Inmediatamente trat de aumentar la activi-
dad que se llevaba, utilizando los elementos que se encontraron en
el pas, mientras llegaba el personal, herramientas y maquinaria que
se pensaba en1plear en las obras.
Por la exposicin que he hecho de los trabajos ejecutados en el
perodo anterior, se ve que la Junta casi no tena maquinaria, pues
siempre haba trabajado con economa, y lo nico aprovechable que
haba para hacer trabajos mecnicos, eran las dragas de la Com-
paa Bucyrus,)) que por la recisin de su contrato, pasaron la
] unta y que sta, su vez, traspas la casa de S. Pearson & Son.
Como durante el perodo anterior se haba agotado toda la ex-
cavacin que se poda hacer sobre el agua de filtraciones, el con-
t-atista tuvo necesidad, desde luego, de hacer instalaciones de bom-
bas para poder seguir excavando mano. Estas instalaciones las
dej todo el tiempo que fu posible, aun despus de que llegaron
las dragas, y pued e decirse que toda la seccin del Sur se hizo por
este sistellla, excepto del killuetro 9 al kiln1etro 22, en que tra-
baj la draga nn1. 4 para dar el fondo.
En la secci n del N orte se excav mano, en todo 10 ancho del
Canal, hasta una profundidad de 2 con lo que se utiliz el trabajo
111
,
gasto que se deba erogar con 10 que se poda esperar que hiciera, y
con10 la otra se encontr bastante deteriorada, hacindose necesa-
.
rio repararla muy frecuenten1ente, 10 que originaba gastos y pr-
dida de tiempo, el contratista decidi desarmarla y utilizar la ma-
quinaria en otras instalaciones, que describir su tiempo .
. Tan luego como llegaba el material y maquinaria de las dragas
que deban trabajar en el Gran Canal, se armaban dentro del Dique
de San Cristbal, y medida que estaban listas, las iban haciendo
trabajar de modo que la una siguiera haciendo el trabajo que indi-
caba la anterior, procurando que cada una sacara la tierra que co-
rresponda un espesor de 2m 2mso. Este fu el sistelna general
de trabajo hasta llegar al kilmetro 41~, sufriendo, como es natu-
ral, modificaciones de detalle. Del kilmetro 4 1 ~ en adelante se
tuvo que modificar, porque el terreno iba subiendo y el fondo del Ca-
nal bajando, 10 que aumentaba la profundidad bajo el nivel del agua,
agregndose esto, que como se haba excavado mano y se ha-
ban depositado las tierras la orilla, los terreros haban quedado
muy altos y no permitan el paso de los canales de las dragas, por
10 que se tuvo que emplear la que se haba n1andado hacer especial-
mente para trabajar all, subir el nivel del agua con presas para
poder hacer trabajar las otras. Al llegar ese kilmetro se hicie-
ron retroceder las dragas nms. 2, 3 Y 4, para que tenninaran la
excavacin que quedaba pendiente en la parte de Canal ya hecho,
y con las dragas nms. 1 y 5 se concluy el Canal hasta el fin, ex-
cepto en el kilmetro 46, en que por la dureza del terreno, se vi
obligado el contratista terminarlo mano.
Concluda la seccin del N orte, por medio de dragas, se hizo
pasar la nm. 4, como se dijo anterionnente, hacia el Sur, y se pro-
cedi vaciar el Canal en la parte N arte para perfeccionar los ta-
ludes y el fondo.
Este es, grandes rasgos, el sistema que sigui el contratista
en la excavacin, y su desarrollo di lugar muchos incidentes que
pienso ir tratando en el orden que se presentaron; pero antes de se-
guir la nlarcha de los trabajos, me parece con.veniente insertar aqu
la descripcin de las dragas, tomndola de la interesante We171o ria,
que sobre el Desage del Valle present la Institucin de Inge-
nietos Civiles de Londres, el Sr. ] ohn B. Body, ingeniero de los
contratistas S. Pearson & Son.
454 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
111
59
DESAGE DEL VALLE DE M1iXICO
era muy inferior al que se poda esperar, dada la naturaleza del te-
rreno; cuando se comenz tener en cuenta esto, se hizo un estu-
dio basta~te minucioso que cOlnprob las observaciones que se
haban hecho con anterioridad, en las distintas entregas ~echas al
contratista, de excavaciones abandonadas, en las que resultaba que
todo el tran10 de Canal que se haba abandonado se azolvaba; lo
cual, dadas las condiciones en que estaba el Canal, no tena nada
de extrao; pero en las distintas reformas que haba sufrido el
contrato, no quedaba claro quin corresponda pagar ese azolve,
si al contratista la Junta. El contratista alegaba que se deba
calcular en el rendimiento el efecto til de excavacin efecti va sin
ton1ar en cuenta el azolve, y liquidarlo bajo esa base; la Junta no
consideraba eso, pues su juicio, siendo el terreno blando, no te-
na que pagar extras estipuladas nicamente para terreno duro .
Haba desde luego favor de la Junta la circunstancia de que en
el contrato estaba terminantemente expresado el modo con que se
~aban de hacer las medidas, dejando cargo del contratista la ex-
traccin del azolve; en carnbio el contratista tena en su apoyo la
redaccin de las modificaciones hechas al contrato en 18 de Abril
de 1893, por las cuales se garantizaba un rendimiento efectivo de
136m3por hora de trabajo de cada draga. Como adems de este
punto de divergencia surgan otros, uno de los cuales tambin de
in1portancia, era la exigencia del contratista para que se pusieran
puentes giratorios en los cruzamientos con los ferrocarriles de Ve-
racruz Hidalgo, para que pudieran pasar las dragas, exigencia
fundada en un artculo expreso del contrato, tratando de encontrar
una solucin favorable estas cuestiones, tanto para la Junt~ co-
mo para el contratista, se lleg un nuevo acuerdo el da 2 I de
Marzo de 1894. Tal arreglo comenz surtir sus efectos inmedia-
tamente, restablecindose el trabajo de las dra gas en las noches,
como antes se efectuaba, y como ya no fu necesario llevar la cuen-
ta minuciosa del tiempo trabaJado y del tiempo perdido, se suspendi
la inspeccin en cada draga, dejndola C01110 se llevaba al prin-
cIpIo.
Las dragas siguieron trabajando en los mismos lugares que
tenan fines del ao anterior; esto es, las tres primeras y la quinta
en los kilm'etros 40 y 47, Y la cuarta en los kilmetros 20 y 22.
El segundo paso de la draga Lucy travs del Diq ue de San
47 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
lado del Canal, distancia de 350 pies una de otra, y cada una de
ellas rodaba sobre tres carriles de 4 pies 8 Yz pulgadas de ancho
de rieles calzados, con peso de 65 libras por yarda, y en tramos cor-
tos, para faclitar la maniobra cuando se n10viesen las torres hacia
adelante. La torre principal era de 65 pies de altura, y llevaba en
la platafor1lla las mquinas y el dinan10 para el trabajo nocturno; la
torre secundaria, colocada en la margen opuesta, no tena ms que
35 pies de altura. Todos los cables eran de acero acrisolado. El
cable principal, de 1 % pulgadas de dirnetro, sobre el cual fun-
cionaba el carro de los cubos, pasaba sobre la cspide de cada una
de las torres, y estaba ase gurado en la extreluidad posterior de la
plataforma. Las cuerdas transversal es y descendentes eran de ~
pulgadas de din1etro, y de Yz pulgada de din1etro la cuerda usada
para retener, con ayuda de botones de acero, los sostenes de la cuer-
da de descenso varias distancias de la torre principal, cuando el ca-
RESEA TCNICA DEL CANAL Y DE LAS OBRAS DE ARTE 475
rro de los cubos sala recibir carga. U na mquina con dos cilin-
dros, de 10 y 12 pulgadas de dimetro, respectivamente, mova los
tres tambofes de friccin usados para accionar el carro, del cual pen-
da un cubo de Hayward, y para hacer funcionar ste. La profundi-
dad media abajo del nivel del terreno en el cual haca presa el cubo,
era aproximadamente de 50 pies, y el cubo tena de capacidad 13/5 de
yarda cbica. El tiempo medio empleado en hacer un viaje redon-
do con el cubo, esto es, en hacerlo salir, descender, cargarse, as-
cender y entrar, era lnenos de dos minutos, inclusas las detencio-
nes y movimientos hacia adelante; pero frecuentemente se haca en
minuto y cuarto un solo viaje redondo. Hacase avanzar la torre
principal, con auxilio de un peque"o talnbor que se hallaba en el
extrelno de la flecha de uno de los tambores de friccin, y la torre
secundaria por medio de una cabria de 7 toneladas, clavndose pos-
tes en el terreno, en cada caso, intervalos y hacia adelante, para
sujetar la polea. De da y de noche se haca funcionar el (( cable-
way. U n encargado de seales, de pie la orilla del borde, se co-
n1unicaba con la mquina impulsora por medio de una campanilla
elctrica y guindose por un cdigo de seales. Para la labor noc-
turna estaba colgada cerca del remate de la torre principal una lm-
para de arco de J andus, y del costado ms distante del carro de los
cubos penda una pantalla blanca, la que reflejando la luz, haca ver
al conductor las poleas en que funcionaba el cubo. Con la ayuda de
este (( cableway se extrajeron del fondo del canal 139,000 yardas
c bicas de material. La distancia total recorrida por el (( cablewa y
fu I I ~ n1illas; pero una parte de esta distancia fu recorrida sin
excavar.
En este mismo ao se comenzaron hacer las lnedidas nece-
sarias para (( cubicar los derrun1bes en la seccin N arte del Gran
Canal.
En el ao de 1897 1898, los trabajos estuvieron concentra-
dos en la seccin del N orte para conclur la regularizacin de los
taludes y fondo del Gran Canal. El contratista sigui trabajando
con gente desde la boca del Tnel hacia el origen del Canal, y con
el (( cableway trabaj en los lugares en que las presas eran ms
importantes, avanzando hacia el Sur, hasta llegar al Dique de San
Cristbal. En los kilmetros 26 y 28 estableci dos poderosas es-
taciones de bonl bas, con objeto de poder multiplicar los puntos de
DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
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.... ... .. ........ ........ ... .... .. .. ..
~~fl;f~~~~:~:
. . .. .. ...... . ....... . .. ... . .
~
IV
Historia de 10 ejecutado desde el origen <lel Gran Canal basta el ki16metro 20. - Presas.-La del
Norte.-La del Sur. -Hundimientos de los taludes y levantamientos en el fondo del terreno. -Causas
que los motivaron.-Observaciones y estudios que con este objeto se hicieron.-Plan que se adopt6
para evitar estos movimientos.-Labores emprendidas y ejecutadas en las sequas de 1898 1900.-
Desbordamiento de11ago de Tetzcoco el 18 de Septiembre de 1898.-Accidentes que prodlljo.-Resu-
men de los derrumbes en los taludes.-Segllndo perodo de trabajos -1.0 que entonces se hizo.-Enu-
meraci6n de leyantamientos de Octubre de 189R Mayo de r899.-Cortaduras. drenaje y ademes.-
Resumen de los levantamientos habidos de Marzo Junio de 899-Continan combatint1ose.-Obras
diversas.-Perodo de trabajos desde 1<'> de Julio de 1899 basta que fueron inauguradas las obras, y lo
que se ejecut6 despus. -Resumen de los ltimos leva ntamientos de Ago~to de 1899 Marzo de 1900.
-Ampliacin de la excavaci6n.-Cortaduras. -Tajos paralelos.
K. 13 200 . 25
13
300 . 25
"
14
750 . 15
" 15
400 . 75
" .
15
750 . IS
15
810 . 9
15 9 8 5 . . . . 13
15 990 . .200
"
);17 950 . ... . . ... 20
RESEA TCNIC A DEL CANAL Y DB L AS ORRAS DE ARTE 4~9
K. 18 300 . 25
" r8 400 . 25
" 18 500 . . . . . . . . . . 3
" 18 590 . 5 . . 15
" 19 600 . 25
" 19 680 . 40 . . . . . . . . . 15
en el killnetro 18.
El grupo del Sur trabaj del killnetro 10 la lnitad del 13.
Para llevar efecto ese trabajo, hubo que proveer al desage de
este tramo. El agua que lo invada no poda salir por el Norte,
elevando su nivel en trminosque haca inlposible trabajar en el fon-
do; era, pues, preciso, para atacar este traIno, desaguar artificial-
mente y arrastrar el agua. La operacin fu hacedera, y se logr
mudndose fa s bonl0as que es taban establecidas en el killnetro 3 al
kilmetro 12 ,IIz , habiendo qu edado Inontadas en 2 de Noviembre
49 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
Para conseguir esta baja del fondo, hubo que hacer, adems de
la excavacin indispensable que corresponde al Canal, otra extra que
provino de los levantaluientos accidentes del citado fondo, los cua-
les ocurrieron en las fechas y sitios que paso enumerar:
011175 d e altura.
En el killn etro 16, Jns 36511\, otra construccin igual la an-
teri or, d e 4 111 5 d e altura, con su cao abovedado al pie, y el salto
si g ui ente d e 111125 d e altura en fOrIna de herradura.
Junto al pos te 17, otro tubo de man1postera de 411190 de alto,
t -u nbi n co n cao ab o vedado de ladrillo, de 5 teniendo antes una
111
,
Dicienlbre 15. 8 17
" "
190. Enero ... 26. 1 Y 2- 15.
" 1 Y 2-400. Se propag el a n terior.
27
" Febrero
"
.. 28.
" 1
" Marzo ... 26. " 8 IS
" 25
"
RESEA TCNICA DEL CANAL Y DE LAS OBRAS DE ARTE 497
) l
Puentes y compuertas.- Su objeto y divisi6n.- Puentes de los ros Consulado, Chico y Guada-
lupe.- Bases sobre las cuales se proyectaron.-Cimentaciones.-Dificultades que ofreci61a del puente
de G uadalupe.-Modificaciones en la de los puentes de los ros Consulado y Chico. -Accidentes im-
previstos. - Puentes provisionales. - Puentes para ferroc arriles . - Puentes carreteros.-Puentes veci-
nales.
J~=:::ez~1 1
",I ...I!N el trayecto de 48 kilme.tros en que el Gran Ca-
,, ,..<At..Jl.l ....
Dicho puente sirvi despus para armar los defiriitivos en San Cris-
tbal y San Andrs.
Los puentes definitivos se construyeron, 'segn las condi~iones
del terreno en que se iban establecer; en los caminos de Cuauh-
titln y San Cristbal no eran las mismas, y se eIuplearon tipos de
puente, propios para hacer una buena cimentacin, la cual consis-
ti en aprovechar una capa resistente que haba cerca de la super-
ficie del terreno, y ampliar la base de apoyo, de manera que no
viniese cargar sino un kilo por centmetro cuadrado.
En el puente de Cuauhtitln el terreno estaba fonnado, hasta 6m
de profundidad, de una toba po moza muy resistente que permita
que se cin1entara bien sobre ella. En tal virtud, se proyect un
puente sistema (( Pratt, con el tablero en la parte inferior, que tena
~l ancho necesario para el paso de un solo vehculo, pues el ca-
mino es poco transitado. Este puente se en'carg la .casa ,. (The
Philadelphia Bridge Works.
Los cimientos se hicieron con piedra artificral, formada con ce-
mento y arena perfectamente pisonada; en este puente. f-notable,
no tanto el modo de armarlo, cuanto el modo de colocarlo en su' .lu-~
gar. Como el Canal en ese punto tena gran profundidad y estaba
lleno de agua, hubiera sido sumamente difcil y costoso hacer an-
daluios que tuvieran un apoyo en el fondo, por lo que se' arn1 la
estructura metlica en ]a banqueta izquierda, y se pas cargando
uno de los extren10S del puente en una balsa de Inader~ rnuy' fuerte,
haciendo resbalar la otra extremidad del puente 'sobre unas guas
de fierro, hasta que la extremidad que iba sobre la balsa lleg. al
machn ,del lado opuesto.; una vez fijo en ese lugar, se concluy de
arn1ar el tblero, se hicieron las ' pruebas necesarias y se puso al
trfico.
En San Cristbal las dificultades eran distintas. Superficial:-.
mente el terreno estaba formado de ,t ierra vegetal hasta la profun-
didad de 1 m 50; all se encon traba una capa de 0 60 de espesor, for-
111
del fondo del Canal; el radier otro plano situado 2 82 nls bajo,
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RESEA TCNICA DEL CANAL Y DE LAS OBRAS DE ARTE .113
del nivel ordinario del lago de Tetzcoco. La idea ha sido que las
RESEA TCNICA DEL CANAL Y DE LAS OBRAS DE ARTE 515
Ma~ostera de cantera. . . . 23
21113 1
3
Recin~brado para 19s arcos. 38m300
" "
en los vanos. 3 8tn36 4
tn3
" " " el fondo. 12 28
Malupostera comn de relleno, nlortero hidrulico. 3,5951ll300
" "para los cimientos, 1110rtero hi-
drulico.. . . . . .. . . . . 492m300
Betn para los cinlientos.. . . . 702111300
Enlosado para el piso de la presa. 211
111 2
00
tre la corona de los lnuros laterales y el piso del trayecto, que co-
rresponde al estrads de la bveda del Tn el.
La varias veces citada lnlina 17, representa suficientenlente
los n1uros y escalera que quedan relacionados, y con la claridad
necesaria que nos excusa de entrar en n1s aclaraciones .
Para con clur, doy el siguien te resunlen del volumen de obra
que hubo que ejecutar.
adelan tada.
2~ Tern1inar las con1puertas de comunicacin con el lago de
B
52 2 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
Tetzcoco, que solamente tiene los lnachones con sus ranuras y tra-
bas, y falta construr la pequea casa que debe coronarl 0 s, la que
tendr por objeto facilitar el manejo de dichas trabas.,
3~ Construr tres puentes: uno para dar paso los ganados de
la hacienda de Cerro Gordo, y dos para comunicarse con los pue-
blos de Tonanitla y Santa Ana N extlalpan.
L U I S ESPINOS\ ,
RESENA
I\DMINISTRATIVA y ECONMICA
DE LA
.. ,
1886- 1900
~~~ ~:t--;:~~~:~t~-~$~~~~ ~~
0 0 0.. . . . . . ... ....... ...... . ... ....... .
Datos sobre el costo ele obras en la poca Colonial. - Dotacin de ronclos para las ohras en I886.
- Consideraciones que precedieron la creacin de la Junta Directiva. -Nombramiento de sta, Re-
glamento de sus trahajos instalacin oficial. - Acta de la sesin inaugural. - Toma de posesin de
las ohras por la Junta. - Inventario oe recepcin.-Descripcin del estado de las obras.-Peticin del
proyecto que deba ejecutarse. - Nombramiento del Sr. ingeniero Luis Espinosa como Director.-
Prosecucin de los trabajos. -Solicitud de in specci n y (lictamen sobre los materiales que se emplea-
ban en la construccin del Tne1. - Ra zo nes en favor de la ejec t~ci n de las obras por contrato. - Con-
cesiones y facilielalles obtellidas.-Disposicioues generales .
AVALUO PERICIAL.
Al fr~nt~ .
RESEA ADMINISTRATIVA Y ECONOMICA DE LA JUNTA DIRECTIVA 533
PRECIOS DE COSTO.
<$ 402,166 10
11
. -
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I
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t-
(le
- I
I
RESEA ADMINISTRATIVA Y ECONOMICA DE LA JUNTA DIRECTIVA 54I
.
la lnea de los trabajos; pero terminada esta operacin, quedaba la
necesidad de conservar la va en el tranlO del Tnel, sin que los
servicios (fue prestaba fuesen prcticamente apreciables. Posterior-
nlente se concluy la excavacin del Gran Canal entre los kiltnetros
20 y 4 7~, y la necesidad de conservacin en las lnisnlas condiciones
de la del tramo del Tnel, se bizo extensiva toda la longitud de la
va; y fluctuando la Junta entre la conveniencia de rnantener aqulla
y las erogaciones que ocasionaba, insinu la Superioridad la idea
de explotacin, tratando de dislninur la carga que gravitaba sobre
los fondos del Desage.
Con fecha 6 de Julio de 1895, la Secretara de Conlunicaciones
y Obras Pblicas celebr un contrato con la Enlpresa del ferroca-
rril de Hidalgo y Nordeste para explotar, en servicio pblico, la
lnea del Desage; pero en virtud de que la regin que sta atra-
viesa, es poco populosa y nada productora, la explotacin arroj
un dficit de relativa consideracin. Hubo de suspenderse el tr-
fico despus de diez y ocho nleses, durante los cuales caus un
desembolso de $ 26,049.42.
El contrato fu rescindido con la referida Enlpresa; pero ha-
bindose establecido trabajos en los prinleros 20 kilnletros de Ca-
nal, volvi utilizarse el ferrocarril en el transporte de oprarios y
materiales. Aprovechndose este trfico hoy da, se admiten pasa':
jeros y carga entre el Tajo y San Cristbal y viceversa, logrn-
dose, ltimas fechas, casi nivelar los productos con los gastos de
explotacin y conservacin. Enlpero, este satisfactorio resultado
se basa en circunstancias muy transitorias, y bien pronto volver
el ferrocarril causar solamente desembolsos.
Es de esperarse que el Supren10 Gobierno resuelva en lo por-
venir la conservacin definitiva de la va para la eficaz vigilancia
y reparaciones de las obras, matenindola este ttulo como un
servicio pblico, as como para proporcionar, nacionales yextran-
jeros, el nico medio de acceso la regin donde puede adnlirarse
la grandiosa obra.
Lneas telifnz'cas.- La primera que se estableci puso en co-
municacin las oficinas del ingeniero Director en Zumpango con
los principales centros de trabajo sobre el trazo del Tnel; al con-
tratarse ste, los contratistas instalaron una lnea entre la Capital
y Zumpango, y por ltlno, los contratistas del Canal construyeron
54 2 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
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111
Prese nta n proposicio nes d e contrato el S r. Piene Louis Buette , Th e Bucyrus Constructioll CO., I)
el Sr. Crowson Smith y los S res . Hennessy & Humphreys.-Los propone ntes visitaron las obras y es-
tudia r o n el proyecto . -Reconocimi ento d el terre no d el Canal por rnedio d e sondeos.-Se estudia y ex-
pide una convocatoria fij ndose modo de pago y condiciones de ej ecuci6n.-Se recibe n . formalizadas, las
proposicio nes de Ruette y Smith.-{(The Bucyrus Construction Co.)) se retira, por no co nvenirl e t rmi-
nos d e pago . y propone reducci6n d e la capacidad elel Gran Canal.-Se acepta en parte la modificaci6 n
y se comunica los Sres . Buette y Smith. -Se estudian y halla n o ne rosas las proposicio nes de di chos Se-
ores.-Gestion es sobre aumento d e asignaci6n y sobre autori zaci6 n al Ayu nta mie nto d e la Capital para
co ntratar emprstitos.-Se r esuelv e desechar aqu ellas proposiciones y dar entrad a las que puedan pre-
sen tarse en lo sucesivo, acercndose las bases d e la convocatoria.-Buette retir6 las suyas, con m otivo
de la modificaci6n del Gran Cana1.-Se desechan las d e S llIith - Se d evuelven a1l1bos los (l ep6sitos e n
num era ri o qu e constituyeron e n garanta ele sus propuestas.- Se recibe otra proposici6n d e ori gen a n6-
nim o, r eprese ntada por el Sr . G ral. D. Manuel F. L oera, que por div ersas causas no fu tomada e n con-
sid e raci6n .
red uca notabl en1ente el volumen del Canal; no quiso, sin embargo,
asumir por s solo la responsabilidad de su juicio, caso de que la
Junta funda se en ella una resolucin, y pidi que su dicta .nen fuese
consultado otros ingenieros. Obsequiado su deseo, se obtuvo la
opinin a probatoria de tres reputadas personalidades, sometindose
en tonc es la modificacin la Secretara de Fomento, que resolvi
de conforn1idad. La reforma fu comunicada los Sres. Buette y
Sn1ith, fin de que introdujesen la consiguiente modificacin en
sus propuestas.
Mientras tanto, se hizo el estudio de las dos proposiciones, re-
sulta nd o que an1bas se separaban de la Convocatoria en puntos de
sun1a irnportancia, entre los cuales era el prlnero la forma onerosa
en que se pretend a el pago de las obras La Junta consider no
deber aceptar dichas proposiciones; pero antes de tomar una reso-
lucin, quiso cons ultarla con el Seor Presidente de la Repblica
y gestionar an te el n1islno funcionario un aumento de asignacin,
que an1pliando los recursos en num erario, redujese en ]0 posible los
costos de servicio de una deuda que necesarian1ente deba con-
traerse con cualquiera contratista.
Al mismo tiempo se propuso la Ju.n ta insinuar al Seor Presi-
dente la conveniencia de q ue se autorizase al Ayuntamiento de la
Capital para contratar un emprstito, si fuese necesario, fin de llevar
cabo las obras, ofreciendo alguna garanta directa del Gobierno
Federal.
En co nfere ncia celebrada con el Seor Presidente de la Rep-
blica la tarde del 7 de Febrero de 1887, se resolvi desechar las
proposiciones si los proponentes no amoldaban sus condiciones
financieras, siquiera aproximadan1ente, los n1edios de pago ofre-
cidos por la J unta. El Primer Magistrado estuvo confonne en que
se solicitara del Congreso la autorizacin expresa al Ayuntamiento
para contratar emprstitos, y en que deba hacerse todo aquello que
tendiese dar las posibles seguridades de pago los capitalistas
que invirtiesen dinero en la obra; pero no crey poder ilnpartir
apoyo para obten er del Congreso aumento de asignacin en aque-
llas circun stanci as, esperand o, sin embargo, que podra conseguirse
en un plazo re lati valuente breve . Por ltimo, se convino en dar en-
trada nuevas propuestas, que con a rre g lo las bases de la Con-
vocatoria, acercndose ellas, pudieran ser prese ntadas.
RESEA ADMINISTRATIVA Y ECONOMICA DE LA JUNTA DIRECTIVA 551
IV
Los trabajos del Tnel llegan su mayor desarrollo durante la primera administracin de la Junta
Directiva.- Los avances 110 eran equivalentes los esfuerzos empleados.- - Dificultades de diversas es-
pecies.-Necesidad de mayores elementos pecuniarios.-Se contratan los servicios del ingeniero belga
Sr. Len Derote , para estudiar los mtodos de construccin y organizacin de los trabajos. -Los infor-
mes del Sr. Derote no ameritan modificaciones en la march a ele los trabajos.-La casa ele Bovves, Scott,
Read, Campbell & C? , h ace proposiciones que se desechan,para ejecutar 2 , 000 m etros de Tne1.-Nuevas
disposiciones para la prosE:cucin de los trahajos.-La Mexican Prospecting & Finance C':', Ld. ,ll pre-
senta proposiciones de contrato para la ej ecucin de tollo el Tnel.-Se c1iscuten, aceptan y se firma
contrato.-Condicion es de ste. -Se limitan los trabajos por administracin al complemento de los pen-
dientes, mieutras la Compaa contratista tom a posesin .-Se traspasan al contratista alguna maqui-
naria. herramientas y materiales. -Se le mide y entrega la obra construela.-Estado del Tnel.-Cua-
dro ele los avances obtenidos por la Junta, hasta la entrega en 25 de Marzo de 1889.-Iuforme del Sr. in-
geniero Luis Espinosa sobre los trabajos en las lumbreras.
TUNEL.
Seccin COIn pleta . . I,5 8011l 45
Qtleclaba por construr.. . . 7,939 55
111
953 79 9 22111 73
n1
Se entreg al contratista.
Apa reca recibido en 1886 . 92611198 1 261T170
Bveda . Cuheta .
TUNF,L.
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I
I
Il .
D. CASIMIRO DEL COLLADO
Vocal dela Junta Directiva del Oesa ge -1885 1898.
RESEA ADMINISTRATIVA Y ECONOMICA DE LA J UNTA DIRECTIVA 565
tener en seco las galeras que por lllln breras aisladas se abriesen
para el Tnel.
Da idoa clara de aqu ella situaci n el sig uiente infnne del Sr.
ingeni ero D. Lui s Espinosa, quien lo produj o por insinuaci n de la
Secretara de Fomento, propsito del informe ge neral que se rin-
di del prin1er serrlestre de 1897. Dice as: Con la a tencin qu e
merece he examinado la cOlTIunicacin de U d. fecha 25 del nles an -
terior, en que por acuerdo de la H. Junta Directiva se sirve trans-
cribirme la que en la misnla fecha le fu dirigida por la Secretara
de Fomento, suplicndol e a lnple su informe sen1estral sobre el p-
rrafo rela tivo IUl11breras, detall a ndo las dificultades qu e se han
presentado en estos trabajos, infornlando sobre las nled idas que
se hubiese n adoptado para allanar aquellas dificultades. Cunlpliendo
con el acuerdo que dicha conlunicacin recay, y dispon e que
esta Direccin anlple los puntos del infornle que se refi e re la
111encionada Secretara de F0111ento, tengo la honra de lnanifestar
U d. para qu e se sirva dar cuenta la J unta, lo sig uiente: Se
desprende de la cOlTIunicacin de la Secretara de FOlnento, que
ha n llanlado su atencin las dificultad es de di versos gneros que
hubo de vencer para establecer en las. lumbreras la n1aquinaria
recibida, y que, hasta la fecha del informe, la Junta no hubiese po-
dido asegurar que los trabajos de desage marchase n con toda
regularidad y eficacia., Las dificultad es todas pueden referir se al
servicio de las bon1bas, pues tanto la instalacin de stas, con10
la de los nlalacates y servicio de ellos, no las han ofrecido, si no
es la que nl0tiv la suspensin, en la lun1brera XXII, de una
bonlba de 'accin directa, americana de Knovvles) qu e se recibi
con anticipacin al resto del pedido, y que por es ta razn falt
el cabrestante que se haba encargado para manejarla. Aunque al
efecto se hizo uso de una polea diferencial que posee la obra, no
pudo hacerse con las miSlTIaS .facilidade s que con el cabre stante.
Sin elTIbargo de es to, el agua pudo arrastrarse, a brir al Norte la
frente de cOlnunicaci n y proseguirl a hasta barrenarse co n la que
vena al Sur de la lunlbrera XXIII. L as dificultades aparecieron
propian1ente en las lunlbreras XXI, respecto de una bOlnba fij a de
triple cuerpo de bomba, y en la XX res pecto de las bOl11bas de ac-
cin directa'. En la primera, porque la bomba descansaba en puen-
tes de madera empotrados en el terreno que no pudo lnalTIpOS-
566 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
v
Principian los trabajos la lVI exican Prospecting & F in a nce Co ., Limited. n-Comienza recibir
bombas, mal acates, h e rramientas .Y varios.-Los Sres Read & Campbell, subcontratistas de la lVIexican
Prospecting. n proponen prolongar el Tnel hacia el Sur, en substitucin rle un tramo de Canal , .Y ofrecen
construrlo por contrato. -Se acepta la mooificacin del proyecto; se arreglan bases de contrato y se
firma ste bajo la denominacin de (( Tnel de Zumpa ngo. n-Estado de las obras rlel Tnel de Tequix-
quiac.-Prillcipio del de Zumpango.-Segunda remesa de bombas. - Prdida del vapor que conduca
parte de ellas y solicitud de pr rroga del plazo final.-Se concede en los plazos intermedios.- Graves
dificultarles causadas por el exceso de agua en las lumb reras. -La l\Iexican Prospecting & Finance
Co. )) traspasa contrato los Sres. Read & Campbell.-Los contratistas solicitan U11 anticipo , que les fu
concedido, de $ 4 00,000 -Se prosiguen los trabajos . - Crecen las dificultades por razn del aumento de
agua.-Los contratistas cOllsirl era n el hecho como caso ele fuerza mayor y lo someten la resolucin
de laJunta.-Exposicin'y conclusiones de los contratistas.-Piden rescisill del contrato de Zumpallgo,
indemnizac in de la maquinaria, etc., y aumento de precio por el de Tequixquiac.--Presentan un ba-
lance de sus operaciones, que acusa un resultado ruinoso.-Consideraciones de la Junta sobre la situa-
cin.-Se resuelve vo lver al proyecto de apertura del tra mo de Canal que iba s ubstituir el Tllel de
Zumpango. - Rescisin y liquidacin de ambos contratos. -,Nuevo contrato para proseguir el Tnel
de Tequixquiac.-Estado de las obras en ste y prosecucin de los trabajos.-Los contratistp.s redoblan
sus esfuerzos.-Despus de ocho meses declararon 110 poder continuar por imposibilidad de dominar
el agua.-Proponen diversos planes para la continuacin de los trabajos y ofrecen su ayuda la Junta,
pero no con el carcter de contratistas.-Se cOl1\'ielle con ellos la prosecucin por cuenta de laJunta bajo
un arreglo provisiona1.-Nuevas consideraciones de la Junta.-Proposicion es d e los mismos Sres. Read
& Campbel1, de los Sres. S. Pearson & Son y de los Sres. 'Visier & lVlarsball para terminar el Tnel.
-Se desecllan las dos primeras y no se formaliza la ltima.- Contrato con los Sres. Read & Campbell
para la adruillistracin de las obras, bajo la direccin de la Junta.-Se dictan disposiciolles precisas en
los rdenes t c nico- administrativo para la prosecucin de los trabajos-Estado de stos el 28 de Fe-
brero d e 1892, al principiar el lIue'i"O cOlltrato. -Se domillan las dificultades.-Avances obtenidos du-
rante los aos de 92,93 Y 94, Y terminacin del Tnel en 31 de Diciemhre de 94.-Promedios m e n suales
oe obra ejecutada durante la s (liversas pocas de trabajos.
por el que la ( Mexican Prospecting & Finance Co., Ld. haba Ca111-
biado su razn social), por el precio aditativo de su contrato an terior.
(Doculnentos nn1S . 4 y 5)
L as principales condicion es de a111bos contratos, fueron: Plazo,
tres aos, contados desde la fecha de la escritura respectiva, para
la (( Mexican Co. of London; y desd e la e ntrega de l trazo, para los
Sres. Read & Can1pbell. Precio, $ 23,83, ad icional para la pri -
m era, y $ 2.02 I ,5 I 2 por los 6,2 00 de Tnel y I5 IUlnbreras es ta-
111
Profundidad. 'evestilllieulo.
LUl\IBRER.-\S DE TEQUIXQUL-\C.
Profulldidad
TUNEL DE TEQUIXQUIAC .
FALT.\BA:
Galera preparatoria 6,975 1111 9
Revesti111iento. . . . . . . 7,3 2 511101
------ ---
y liquid ar con ellos, en t nninos equitati vos, los pagos que por n1a-
quin a ri a, nlateri ales, etc., d ebe ra n h ac rse les; esta ndo igua1Jn ente
di spuesti J ofrecerles una coo1pensacin cuya fo nn a inlportancia
se g rad ua r a e n a tenci n "" la prrroga de tielnpo y los denls
ele nl e ntos que se les fa cilitase n pa ra conclur la obra.
L as consideraciones que se d ej a n ap untadas, y el plan fOrlnado
p o r la Junta, fu e ro n objeto d e la r gas deliberaciones con el Se.or
~1 ini stro d e Gober naci n y d e consulta especia l con el Seor Pres i-
d e nte d e la I<.epblica; quedando fij ados, en tes is general, los pri nci-
pa les tnnino s d e la resc is in d el contrato de ZUlnpango, de la 1110-
dificacin d el de T equi xq ui ac, y aceptada la id ea de abri r un canal
q u e s u b s ti tu y e se el T n el de Z u In pa n go. S e co n v in o e n pe d ir pro-
posici o nes para la s ub s titucin al contratista del Ca na l, y se encarg
a l Sr. in ge ni ero Lui s Espinosa qu e es tudiase las cond iciones tc -
nicas que d ebe ra sujetarse el nu evo traillO, fin d e consu lt a rlas
la S ec reta r a de F on1e nto.
La exp resada Secretara re solvi de conforn1idad la consu lta q ue
sob re el particular le fu hecha, procedindose e nto nces la discu-
sin de las bases para los nu evos arreglos, que fueron ultitn ados el
9 d e Marzo d e 1891, fecha en la cual S0 firn1aron los contratos res -
pectivos con los Sres. I{ead & CalnpbelI. (D oc un1 e ntos nlneros
7 y 8.)
Con el fin de refundir en fonna In s clara las nu evas esti pul a -
ciones, se convino por ltl1bas partes e n dar por te rn1in ados y rescin-
did os de lnutuo ac uerd o todos los co ntrato s a nteriores, y e n celebrar
uno para la prosecucin y conclusin del Tnel de Tequixquiac, fo r-
lnalizndose a l efecto, y por separado, dos convenios, u no para la
rescisin y liquidaci n d e aqullos, y otro para la ej ec uci n d e la parte
d e dicho 1' n el qu e qu edaba por construr.
En v irtud d el prim ero, se d evo lvi e ron los Sr-es. I{ead & Canl p-
belllos depsitos d e ga ra. nta con stitud os co nfo rll1 e los contratos
d e ] 'eq ui xquiac y de Z ull1pan go; se les pagaba ttulo d e ind e ll1ni-
zacin la SUlna de $ 200,000, adquirindose en call1bio, por la ] unta,
el fe rrocarril co ns trud o por ell os sob re el trazo del rrn el de ZU1n-
pan go) s u s conex iones y escapes, midiendo e n total 12, I 3111;. todo
el ll1aterial roda nte, que constaba d e seis locomotoras y sesen ta y
oc h o carros y pl a tafo fll1 as; la ln ea telef ni ca en t re Mxico y 2u1n-
pango; siete bonlbas de 16" con s u s acceso ri os y refacciones, in s -
DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
Profundizacin.
Revestillliento .
tud respecto del proyecto primitivo, que era de 9,520m 10,02 111179.
Y haba construdo:
COll1pleto . . . . . 3,04 01112 3
Galera de avance . . 584lDI2
REVESTIMIENTO.
PERIODOS DE TRABAJOS . GALERIA. I
Bved a. Cubeta .
PROMEDIOS MENSUALES. I
Nm.
POCAS. de meses.
REVESTIMIENTO.
GALERIA.
I Bveda .
I Cubeta .
VI
Condiciones generales del Gran Cana1.-Trabajos ej ecutados por 1aJunta en 1886.-Se fija el trazo
definitivo.-Trabajos en r887.-Contrato con la (( Bucyrus Construction Co., para la ex cavacin de un
milln de metros cbicos.-Determinacion de la zona de terreno que deba ex propiarse.-Continua-
cin de trabajos por la Junta y principio de los de la (( Bucyrus Co. - Se reciben diversas proposicio-
nes de contrato para todo el Cana1. - Son retiradas y slo quedan subsi stentes dos.-Se resuelve expedir
una Convocatoria, que por razones especiales no se hizo circula r .- Estdianse ambas proposiciones y
se acepta la del Sr. Arthur Duff Morriso n , representante de los Sres. S . Pearson & Son .- Contrato
propalado con Morrison, y form aliza do con Sir Weetman D. Pearson. - Condiciones generales estipu1a-
das.-Se rescinde y liquida el contra to con la (( Bucyrus Construction Co.--Entrega de e xcavaciones
S. Pearson & Son. - Se resuelve prolongar el Canal en substitucin del tnel de Zumpallgo.- Con-
tratan el nuevo tramo los Sres. S. Pearson & Son. - Condiciones generales del contrato.-Movimiento
del terreno en los primeros kilmetros del Canal.-Trabajos ex perimentales de laJunta, sobre excava-
cin en dichos kilmetros.-Reglas para liquidar trabajos en terreno duro.
~~~~
L trazo d: l Gran Canal, cuyo punto inicial est situado
';II~ en las .goteras de la Ciudad de Mxico, al separarse
~ de sta, se extiende sensiblemente en direccin del
N orte, toca en su trayecto el Lago de Tetzcoco, atra-
VIesa los de San Cristbal y Xaltocan, corta el Valle en una longi-
tud de 47 ~ kilmetros, y termina en el origen del Tnel de Te-
quixquiac, al pie de las lomas que limitan el Valle por aquel rUIllbo.
Las profundidades que segn el proyecto le correspondieron, va-
riando con la lnea de formacin, oscilan entre los lmites de Sm48
y 2 m4 1. El volumen de tierra que deba ser desal ojado despus de
las diversas modificaciones por las que pas el proyecto referido,
era tericamente de 1.554, 7S2m38.
La ejecucin de esta parte de la obra, si bien n1uy importante
por la cantidad de excavacin que deba efectuarse y por la renlO-
cin de su producto, no present dificultades de caracteres tan gra-
ves como el Tnel, ni caus, por consiguiente, las preocupaciones
que ste; pues salvo cierto fenineno qu e adelante nos referimos,
DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
, ~
. i
des y del fondo del Canal, deban ser pagados al precio de costo, lTIS
20%.
La J..lnta comprara al fin del contrato, razn de una tercera
.-
parte de su costo, la maquinaria que se elnplease en la excavacin.
El contratista deba recibir un anticipo hasta de $90,000 para
la compra de maquinaria, n1ateriales, etc., comprobando el costo
por las facturas correspondientes; dichos lnateriales y lTIaquinaria
deban itnportar, cuando menos, un 10 % de exceso sobre la suma
que se anticipase en cada caso, lo cual se hara solamente sobre lo-
tes de $ 25,000 como mnimu111; el anticipo se dividira en tres par-
tes, debiendo pagarse la prin1era al llegar las relnesas al territorio
del pas. La suma total que ilTIportase el anticipo, sera cobrada por
la ] unta en diez y ocho mensualidades, que deducira de las liquida-
ciones de obras, desde seis lTIeSeS despus de la fecha del contrato.
Los Sres. S. Pearson & Son garantizaban el cumplin1iento de
sus obligaciones con un depsito de $ 100,000, Y con la deduccin
de 10 % del ilTIporte de sus liquidaciones hasta la SUlTIa de ..... .
$ 200,000; pero al llegar dicha deduccin la SUITIa de $ 100,000
sera devuelto los contratistas el depsito primitivo.
Los trabajos deban con1enzarse treinta das despus de eleva-
do el contrato escritura pblica.
VII
dureza que el aceptado por tipo para la fijacin del precio en el con-
trato prinlitivo, introducan en el costo del Canal un factor desco-
nocido, cuyo alcance era difcil de preveer; haba otro indg-termina-
do, segn el contrato de 1893, en cuanto al plazo en que la obra
debiera tenninarse. Estas consideraciones, que fueron son1etidas en
consulta al Gobierno Federal, decidieron ste hacer otro nuevo
esfuerzo en el orden pecuniario, facultando la J unta para que es-
tudiara las refonnas convenientes efecto de definir el costo y pla-
zo para la tenninacin.
Aprovechndose la pern1anencia en la Capital del Sr. Weetrnan
D. Pearson, la J unta le indic la necesidad de introducir algunas
reformas de in1portancia en los contratos vigentes, bajo las siguien-
tes bases:
1. La fijacin de un plazo para tern1inar el Canal.
11. La reduccin de las diversas estipulaciones relativas la
n1anera de pagar la excavacin que se efectuara, un precio fijo
conocido, por 111etro cbico, que se determinara de comn acuer-
do, previa averiguacin de los precios medios que se haba ob-
tenido el trabajo ejecutado hasta entonces.
111. La obli gacin, por parte del contratista, de tomar bajo su
responsabilidad y su costa, la reparacin de irnperfecciones por res-
balan1iento derrulnbe de taludes, la extraccin de azolves, etc.
IV. La rescisin de los contratos por los tramos comprendidos
en tre los kiln1etros o y 9, anlbos inclusive, y los tres cuatro lti-
nlOS kilmetros para la conexin con el Tnel, rescisin que tena
por objeto obtener una economa, en el prin1ero de los tranlOS in-
dicados, causa de los lnovimientos del terreno; y en el segun-
do, por ser la parte en que la excavacin tena que llevarse n1a-
yor profundidad.
Aceptadas por el Sr. Pearson las bases indicadas para la refor-
1113 de los contratos, ton1 para estudiarlas un breve lapso de tien1-
po, al cabo del cual, y con asistencia del Seor Ministro de Comu-
nicacion es y Obras Pblicas, se di principio la discusin. Las
sesiones celebradas con ese objeto se verificaron lnaana y tar-
de durante once das, contar del 12 de Marzo de 1894, y al fina-
li zar este perodo fueron fijadas, el 22 del citado nles, las bases de
un contrato para la ternlinacin del Canal, las cuales deban some-
terse por la Secretara de Comunicaciones y Obras Pblicas la
_ "..i.-_ _ ~. ~ ___ _,, _ __ _ _ . ___ _____ __ _ __ __ cc~_
RESEA ADMINISTRATIVA Y ECONOMICA DE LA JUNTA DIRECTIVA 621
venido con los Sres. S. Pearson & Son; pero establecindose una
tarifa de precios di ferenciales en relacin con las diversas profun-
didades. Algunas ventajas se concedieron los Sres. Read '& Camp-
bell cambio de la economa que facilitaban, tales como provisin
de herralllienta y n1edios de desage; pero stas no modificaron
sensiblen1ente el costo de la excavacin.
Ambas casas contratistas emprendieron sus trabajos con arre-
glo los nuevos contratos, y los prosiguieron sin interrupcin todo
el ao de 1894. Al tenninar ste, el volumen total excavado alcan-
zaba una cifra de 9.588,238m350; el avance haba sido durante l de
1.599,705m388, de los que correspondan al contrato Read & Camp-
bell 117,81 9U1345 El abono hecho por los Sres. S. Pearson & Son
en cuenta del anticipo recibido) fu, durante el ao, de $434,447.47,
quedando un saldo para el siguiente de $ 166,948. 19.
En el curso del ao de 1895 se continuaron los trabajos con re-
gularidad, sin que ocurriese circunstancia alguna que los hubiese
interrun1pido que introdujera modificaciones en el sistema de tra-
bajos adoptado por las dos casas contratistas que actuaban en el
Canal.
En el ao anterior haban quedado concludos los puentes acue-
ductos para los ros de Guadalupe, Chico y Consulado, cuya cons-
truccin se di la preferencia por considerarse n1uy delicada, y para
evitar, en un caso dado, los perjuicios que dichos ros pudieran oca-
sionar, as en el Canal lnismo, COlno en la regin en que lo cruzan.
Posterionnente se resolvi, para ir expeditando el curso de la ex-
cavacin, dar principio la ereccin de los den1s, por el orden de
urgencia de los servicios que deban prestar, y se fijaron, como los
primeros, los de los caminos carreteros de Cuauhtitln y Pachuca y
los de los ferrocarriles Mexicano y Nordeste en San Cristbal, sin
perjuicio de proveer, aunque en fonna provisional, el establecimiento
de pasos en los caminos vecinales, cuya cOlnunicacin definitiva se
aplazaba. Al efecto, se estudiaron proyectos especiales de puentes
metlicos para los citados calninos carreteros, y se 'convino co'n los
Sres. S. Pearson & Son en que pediran desde luego las armaduras
al extranjero, para establecerlas tan pronto como llegasen, adop-
tndose para el pago de estos puentes la base fijada en el contrato
para la ejecucin de las obras cuyo valor no se hubiere ajustado
previamente; todo lo cual se llev cabo en los trminos conveni-
RESEA ADMINISTRATIVA Y ECONOMICA DE LA JUNTA DIRECTIVA 623
I
RESEA ADMINISTRATIVA Y ECONOl\IICA DE LA JUNTA DIRECTIVA
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VIII
Influencia del Desage sob re la industria Agrcola en el Valle del MezquitaL-Calidad de los
terrenos y condiciones climatolgicas <le ese VaYle .-Solicitudes <le uso ele las aguas del Tnel.-Apro-
vechamiento y concesiones ilegales de dichas aguas -Protestas y gestiones de la Junta--Importancia
de las mismas aguas como fuente proo uctora de recursos.- Se manda practicar un reconocimiento
previo del terreno y se nombra al efecto un gru po de ingenieros a l q ue se comunican instrucciones
generales.-Por el resultado del r econocimiento se res uelve el est udi o de nn proyecto de irrigaci n.-
Extracto del informe del J efe de la Comisin.-Insinuaciones dive rsas sobre la ejecucin del proyecto.
- La Secretara de Comunicacion es y Obras Pblicas otorga concesin para el aprovechamiento de
las repetid.as aguas. -Costo del estudi o del proyecto. - Obras en los ros, ca1lales y lagos del Norte del
Valle.-Abundancia d e lluvias el ao de J888.-Se desazol va el canal de Vert ederos p ara descargar el
lago de Zumpallgo por el ro d e Cuauhtitlll .- Trabajos de reposicin en el Dique de l lago de ZU11lpango
yen los bordes ilel ro de Cuauhtitln. -Se a u x ili a el desfogue del lago, arroja nd o un a parte de sus aguas
al de San Cristbal por el ca na l de Cast era. - V ig ilancia cOli sta nte sobre los vasos y c ursos de agua.
-Costo de estos trabajos -Obra,s cOlltplem entarias.-:-Collstruccin de dos puentes metlicos sob re el
ro de Tequi x quiac.-Ape rtura de un a sond a para proveer de ag ua potable a l pueblo de Zumpang-o.-
Costo de dichas obras.
emprendidas por el propietario de una haci enda situada nls all del
des etnbocadero del Tnel, motivaron las primeras gestiones de la
Junta al/te la Secretara de Gobernacin, para prevenir que en lo
futuro pudieran alegarse",derechos de propiedad sobre las aguas.
En Julio de 1893 la Direccin infornl, que sobre el ro de T eq ui x -
quiac se estaban construyendo presas destinadas aprovechar las
aguas que salan del Tnel, en el riego de otra hacienda del mi s-
n10 propietario y en el de otras haciendas y pueblos del Mezqui-
tal, y un ao ms tarde la propia Direccin, previa visita ocular,
di cuenta de la cantidad de lquido enlpleado en el riego de la pri-
mera hacienda referida, as COIUO de la construccin de un diq ue para
elevar el agua, fin de utilizarla en otros terrenos. Estos infornles
obligaron la J unta reiterar sus gestiones, las que dieron por re-
sultado que con fecha 10 de Septienlbre de 1894, la Secretara de
Comunicaciones y Obras Pblicas ordenara al propietario aludido
la suspensin de las obras eluprendidas y la destruccin del dique
mencionado, concedindoles para esto ltimo, el plazo perentorio
de dos lueses.
L,a denlolicin del dique no se ll ev efecto, porque la expre -
sada Secretara, en vista de un informe posterior de la Direccin, la
juzg innecesaria; pero qued subsistente la orden de sqspensin
de los trabajos comenzados y la prohibicin terminante de conti-
nuarlos.
Los trabajos d e reconocin1iento del terre no y estudio del pro-
yecto para utilizar las aguas, costaron la J unta Directiva la su-
ma de $25,76.04.
IX
Se asigna para las obras del Desage la cantidad de $ 400,000 anuales que suministra el Ay unta -
miento, segn decreto especia1.-Suma total recibida por la Junta , de Enero de 1886 medi a dos de
1889.-Gestiones de la Junta Directiva solicitando aumento de la asignacin, y autorizacin al Ayun-
tamiento para contratar emprstitos.-Firma del contrato por 1:400,000 (Marzo 31 de 1888). -El Ayunta-
miento concede poder especial su Presidente y la Junta para contratar otro emprstito . -Se ul-
timan en LOllrlres los arreglos, y se firma el Contrato por 1: 2.400,000.-Redencin del emprstito de
1: 400,000 con la suma recibida por producto lquido del primer_milln de libras del nuevo empr stito.
- Sitase en dos Bancos de la Capital el producto neto del emprstito y se deja cargo del Ayunta-
miento todo 10 relativo a l serviclo de ste.-Se agotan los fondos del emprstito y el Gobierno Ferleral
sumini stra los necesarios para la prosecucin y conclusin de las obras.-Resumen de las suministra-
ciones hechas por el Gohierno FederaL-Ingresos varios.-CONTABJI.. IDAD: apertura de los libros de la
contabilidad del Desage.-Razones que se tuvieron en cuenta para sistemarla bajo un pla n especial,
y fundamentos del mtodo adoptado para prosegui rla. -Forma ge neral de pagos, su comprobacin, y
regla para formular los asientos.-Revisin y glosa de las cuentas.-Servicio de almacenes.-SERVICI0
DE INSPECCION DE LAS OBRAS.-SU objeto.-Personal de que constaba esta inspeccin.-Aumento que
tuvo posteriormente.-P1all y divisin de los trabajos.-N?evos inspectores con motivo oe la construc-
cin de viaductos y acued uctos.- ELOGIO QUE HIZO DEL PERSONAL DE LA JUNTA EL SR. GENER AL
D. PORFIRIO D1AZ, en la in auguracin de las obras.-Preparativos para la entrega de 's tas la Secre-
tara de Comunicaciones y Obras ph1icas.-Sesin del da 30 de Junio de 1,90, acuerdos que !'le l o-
maron y disolucin de la JUl1ta.-Noticia de las personas que formaronlaJnnta, desde 1886 hasta 1900.
- Su asistencia las sesiones y participacin que tomaron en las obras.- Nmero total de sesiones
que celebr la Junta desde el 9 de Febrero de 1886 hasta el 30 de Juni o de 1900.
$ 5753,417 87
$5 753,417 87
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O. GABRIEL MANCERA (
Vocal de la j unta Directiva del Oesa9 e en 1900. Yniciad or del
proyecto relativo al Desage. presentado la Camara de 01 putados
en 187~,y empeoso colaborador como Gerente de los ferrocarri les de
Hidalgo y Nordeste.
RESEA ADMINISTRATIVA Y ECONOMICA DE LA J UNT A DIRECTIVA 669
lVIxico, 1900.
ROSENDO ESPARZA.
~$~**~*~$~*~~-~~-~~$~$- ~*$~-$itfiiitf-~-~-~~
- -::-~ 0,,
PGS.
LIBRO PRIMERO
LIBRO SEGUNDO
1
Peregrinacin de los aztecas.-Sitio escogido para fundar la Ciudad.-La leyenda de los sacer-
dotes Axolohua y Cuauhcoatl.-Fundacin de Mxico, Tenochtitln .-Espacio ocupado por
la ciudad primitiva.-Las chinampas.-Cmo se form el primer subsuelo de Mxico.-Las
primeras construcciones. -Calles de agua y calles de tierra.-Calles de tierra yagua.-Los
hueicalpulti.-Las calzadas.-Los cinco grandes canales de comunicacin' y para gobernar
las aguas.-Los veinte barrios menores-La primera inundacin de Mxico.-Fecha exacta
en que acaeci.-Cmo la representaron en sus geroglficos los mexica.-El gran dique
albarrada de Netzahualcoyotl. -Ventajas que resultaron de su cot!struccin .-Diques y com-
puertas en el Sur.-Ahuitzotl, octavo monarca de Tenochtitln .-Introduccill del agua de
los manantiales de Coyoacn.-Tzutzumatzin.-El Seor de Churubusco.-Hechiceras.-
Muerte y profeca de Tzutzumatzin.-Construc~in del acueducto.-Fiestas celebradas para
recibir el agua.-Segunda inundacin de Tenochtitln.~Opinin de D. Francisco de Garay
sobre la causa de esta inundacin.-Refutacin.-Estragos causados por las aguas.-Recons-
tr~ccin de Mxico.-Tercera inundacin gobernando Motecuhzoma n.-Resumen y con-
clusi6n ;................... ~ .......................... , ........... .- ................................................... ::.......... 31
DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
11
PGS.
111
IV
v PGS.
Derrumhes en las galeras.-Obras emprendidas para evitarlos. -Obras 1l1teVaS y obras viejas. -
Real e'dula de 8 de Mayo de 161 l.-Pide el rey se le informe sobre 10 ejecutado hasta en-
tonces; su utilidad , costos y con veni encia ; gastos que haba que hacer en la prosecucin de
las obras; nmero de indios empleados en las labores, y si eran forzados no trabajar.-
Fr. Garca Guerra ordena se pnictiquen varias diligencias para informar al rey.-Declara-
ciones de diversos testigos.-El informe de Alonso Arias es remitido Espaa junto con los
otros dictmenes.-Informe del Ayuntamiento.-Enrgico informe de Enrico Martin con-
testando los cargos que le hacan sus e n emigos.- Real Cdula de rOde Juni o de 1613, nom-
brando Andrs Boot para examinar las obras.-Su llegada Mxico, visita al desage
informe que di.- Cinco aos de trmites y juntas intiles.-Nuevo proyecto de Enrico Mar-
tin.-Se le exige una fianza para ll eva rlo cabo.-Su t:>risin y libertad.-Arbitrios propues-
tos por Boot. -No se admiten .-Diligencias para tomar una resolucin definitiva.-Son en-
viadas al rey y se aprueba entretanto el proyecto de Enrico Martin. -Cinco aos despus.
-Real Cdula de 23 de Abril de 1616.-Su contenido.-Resolucin del Ayuntamiento. - E1
marqus de Gel ves. - Ordena que se h aga un a experiencia dejando penetrar los lagos las
aguas que se hahan <livertido.-Manda suspender las obras del desagii.e.-Se ales que se
pusieron en San I--<zaro para aprecia r el ni vel de las aguas.-Opin iones contrarias de Boot
y Martin.-Tres aos perdidos.-Inti1es instan cias elel Ay unta miento. - N ue vo examen de
las estacas.-Lo que subi el lago oriental-Inundacin de 1627.-Importante escrito del
procurador de la ciudad.-Predice el-peligro y opina se prosigan las obras.-Informe al rey .
- Medidas propuestas por la Junta entonces estahlecida.-Las que aprob el virrey.-Pro-
yectos de Matas de Herrera y Miguel Ruiz de Parada. ......... .. ... ... . ........ ........ ... .. ......... 107
VI
Informe de Enrico Martin al rey en 1628.-Jorna1es.-Pueblos que acudan al desage e n r6[6.
-Longitud de las obras.-Lo que se haba gastado.-Causas verdad e ras por que se critica-
ban los trahajos. -Superintende ncia de los religiosos ele la Compaa de Jess.-Pri meros
sntomas de la gran illundacin.-Fuertes aguaceros desde Julio Septiembre de 1629.-
Inllc1anse los barrios.-Derrmbanse muchas casas de los pobres.-Se abandonan los con-
veutos. -Emigran muchas familias , principalmente Puebla.-EI aguacero d e 21 de Sep-
tiembre de 1629, llamado de San l/fatee). - Completa inundacin de la ciudad.- Pnico y
consteruacin de los habitantes.-Se suspende el trfico y el comercio.-Las misas se dicen
en las azoteas yen los balcones.-Lo que refieren los antiguos cronistas.-Segn el arzobispo
Manso y Ziga , cerca de veinte mil./anlias espaolas abandonaron la ciudad y perecieron
treinta mil indios, sepultados bajo las ruinas, ahogados de hambre.-Noble y caritativa
conducta del arzobispo, clero regular y secular, para impartir auxilios las vctimas.-Ac-
tividad semejante del virrey y de los particulares.-Area que abarc la inundacin.-La Isla
de los Perros.-Altura que subieron ias aguas.-E1 m asca rn de la esquina de San Fran-
cisco y callejn del Espritu Santo. -Lo que dice el vulgo y 10 que opina el Sr. Garay.-Lo
que refiere Se<lano.-Altura de] piso de la ciudad en r629 y en r800.-Restablcese el trfico
en la ciudad por medio de calz adillas y puentes.-Primeras acusaciones y primeras vctimas.
-Enrico :\1artin es conducido la crce1.-Se le pone en libe rtad e ll los momentos de ma-
yor peligro.-Contrastes. -Los jesuitas autores de la inunc1 acin.-Defensa justa que h ace
de ellos el P. Alegre.-ConsuItas del virrey sobre el modo de desaguar la ciudad y de evitar
futuras inundaciones.-Opinin del arzobispo.-Junta de r? de Noviembre de r629.-Lo que
en ella se acord.-Junta de 26 de Diciembre (le1 mismo ao.-Obras aprobadas en esta l-
tima Junta. -Trabajos que se mandaron suspender.-Contribucin que se impuso para arbi-
trarse recursos.-Cantidad que se tom prestada de la Real Caja. -Facultad que se concedi
al virrey para solicitar del arzobispo 62,500 pesos para completo de los gastos. .. . ..... . .. ..... 127
VII
COlllienzan ejecutarse los trabajos d ecretados en el ao anterior.-Nuevos proyectos.-El de S i-
mn lYlndez.-Contina la inundacin. - Juntas .-Puntos consultados por el virrey al Ayun-
tamiento.-Informe en contestac in la consulta .- Decreto del virrey, de 12 de Octubre de
J630.-Su contenido.-EI Sumidero.-Cdulas del rey , de 12 de Marzo y 19 de Mayo de r631.
-La dirigida al Ayuntamiento.-Propone el rey el cambio de la ciudad de Mxico los lla-
nos situados entre Tacllba y Tacllbaya.-Juntas celebra<las con este objeto.-Discurso del
Contador Cristhal de Mo1ina favor del cambio.-Contestacin e n contra de uno de los
reg idores.-Refiexion es.-Jnfrme (1e1 Ayuntamie nto oponi ndos e qu e se tran slada ra la
ciu(lad otro sitio.-Ultimos das de Enrico Martin.-Crtica de sus obras por el lego Car-
melita Fr. Andrs de San Migue1.-Es nombrado superintendente Don Juan de VillabolJa
DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
PGS.
VIII
Prembulo.-El sumidero resumidero de Pantitln.-Lo propone el P. Caldern al virrey co-
mo un desage natural.-Quin suministr al P. Caldern la noticia de su existencia.-In-
formaciones de testigos antiguos sobre el sumidero.-Aseguraron que serva para evitar las
inundaciones.-Que estaba situado entre los dos Peoles.-Pormenores para abrirlo y ce-
rrarlo.-Pinturas jeroglficas que present el P. Caldern.--Descripcin de la primera pin-
tura anterior la Conquista.-Preguntas que se le hicieron al indio Francisco Hernndez
y 10 que contest.-La segunda pintura posterior la Conquista.-Leyenda en mexicano
que la acompaaba .-Sucesos consignados en ella hasta el ao de 1620.-Carta del P. Ca-
rochi sobre el sumidero.-Texto de la obra del capitn Vargas Machuca sobre el mismo
asunto.-Lo que dice el P. Sahagn.--Sacrificios que hacan los indios en aquel sitio.-Ubi-
cacin del sumidero segn dicho P Sahagn.-Lo que refiere el P. Durn.-Relato de Te-
zozomoc.-Visita las obras del sumidero, decretada por el virrey -Lo que result de ella.
-Informe del Ayuntamiento.-IOo,ooo pesos de albricias al que descubriera el sumidero.-
Si existi un sitio llamado Pantitl n, liO fu sumidero, ni se sabe con certeza dnde estu~
vo.-Ubicacin que le di el Sr. Ramrez.-La opiu'in de Humboldt sobre la imposibilidad
de la existencia de un sumidero en el Valle de M x ico.-El sumidero de Tequixquiac.-El
del pueblo de Santa Catarina.-Proyecto extravagante presentado en 1866.-Reflexiones y
conclusin ........................... ... .... .. .............. .... .. .................................... ..... ............. .. . 163
IX
Causas que hicieron cesar la inundacin de 1629.-El marqus de Cadereita. - Trabajos que co-
menzaron ejecutarse cuando se encarg del Gobierno.-Ordena se escriba la Historia del
Desage.-Comisiona al efecto para redactarla al Lic. D. Fernando Cepeda y al escribauo
D. Fernando AHonso Carrillo.-Descripcin bibliogrfica de la obra.-Reprtese la obra
entre los individuos que haban de asistir la Junta general de 1637.-Puntos que se haban
de discutir en esta JUllta.-Celbrase el 5 de Junio de 1637-Lo que se discuti en la Jun-
ta.-Nuevos arbitrios de desage que se ofrecieron.-El del P. Fr. Andrs S. Migue1.-El
del capitn Benesa.-E l de Juan Fernndez de Vi vero.-Adrin Boot insiste en sus antiguas
proposiciones.-Resulvese hacer visita las obras del desage y tener nueva Junta -Per-
sonas que hicieron la visita.-Junta de l ? d e Julio.-El marqus de Cadereita decreta el 20
del mismo mes se contine la obra tajo abierto.-Comienzan los trab ajos bajo la superin-
tendencia del P. Fr. Luis Flores.-Lo que hizo este buen religioso.-Memorial que dirigi
al rey.-Superinteudencia de Fr. Bernardino de la Concepcin.-Superintendencia de Fr.
Manuel Cabrera.-Temporal de r674.-Datos econmicos.-D. Martn de Sols y sus pro-
yectos. -Pompa con que se anunci y celebr la pretendida conclusin del desage.-Psi-
mos resultados de las obras de Sols.-Maltrato delos indios.-Remangues.-Esllombrado de
nuevo el P. Cabrera. -Su folleto contra Sols.-Cdula de 25 de Septiembre de 169o.-Con-
testacin del virrey. -Muere el P. Cabrera.-Se nombra en su lugar Fr. Juan Romero.-
Lo que se dispuso en la Junta de 6 de Julio de r69r.-Superintendencia de D. Pedro Labas-
tida.-Informe notable.-Cdula de 16 de Junio de 1698.-Nuevos superintendentes.......... 185
X
Prembulo este captulo.-El guarda mayor Motecuhzoma.-Inundaciones en 1707 y 1714.-
Superintendentes desde 1715 h asta 1719.-Informe de D. Juan de Dios Corral.-Sus proyec-
tos.-Reftalos e n su dictamen el guarda mayor Valladolid.-Opinin del fiscal.-Acuerdo
del virrey.-Perodo desde 1720 1742: temblores, derrumbes ; obras de reparacin en el des-
age; se pone en subasta pblica sin resultado, y superintendentes que ejercieron durante
esos aos.-D. Domingo Fernando Tres Palacios y Escandn.-Su actividad y celo.-Arre-
gla la parte econmica del desage, log rando que la deuda que tena en 1742 llegara con -
vertirse en sobrante en 1764.- Consigle establecer un sueldo para los superintendentes.-
Proyectos de Molero y Durn.-Incidentes.-Prisin y libertad de Molero por haber levan-
tado una informacin ante jueces que no eran del desage.-Abusos corregidos por Tres
Pa1acios.-Temporal de llu vias d e 1747.-Lo que orden el primer conde de Revilla Gige-
dO.-Folleto historial de los trabajos que entonces se ejecutaron.-Su descripcin biblio-
grfica.-Diminucin del lago de Tetzcoco desde el siglo XV II m ediados del XVIIL-El
INDICE DEL VOLUMEN I
PGS.
XI
E l Marqu s de Croix consulta si las obras se haban de proseguir tajo abierto, 6 si convena
elegir otro punto para el desagiie.-Opil1iones de los peritos.-Informe de Ricardo Aylmer.
-Juntas celebradas por el virrey.-Impuestos que se decretaron.-Se ponen las obras en
subasta pblica. - Rem talas el Tribunal del Consulado. - BucareH nombra historig rafo
del desage Velzquez de Len .-Solicita el Consulado prrroga para proseguir las obras.
-Razones en que se fundaba.-Procedimientos que haba empleado al principio ne las la-
bores, y los que indic6 despus la experiencia.-Col1cede el virrey la prrroga soli ci tad a.-
La aprueba en 1774 el rey de Espaa.-Concesiones al COl1sulado.-Iuiciati va del virrey al
Tribunal para encontrar un desage general del Valle.- Notables trabajos emprendidos
este respecto por Velzquez de Len.-Superintendentes desde r774 basta 1788.-So1icita el
Consulado la chancelaci6n de su contrato.- Motivos en que se fundaba.-Visita de los pe-
ritos y comisionados. - Opiniones favorables al Consulado.-El virrey necreta se reciban las
obras.-Personas comisionadas para hacer la entrega y recibir los biel1es.-T.. o que ahorr
el gobierno. - Resumen del nmero de varas de tajo abierto desde 1637 hasta 1789 . - R eal
orden de 19 de Febrero de 1790.-SU contenido y diligencias que di lugar .-Iuundacio-
nes de J792 y 1795.-SuS causas. -Historia de los canales construdos por Mier en 1796 y 1798. 227
XII
Reflexiones sobre el perodo que comprende este captulo. -Iturrigaray. -EI canal de Castera .
- Inconvenientes que presentaba. - Proyecto de establecer un presidio en Huehuetoca.-
Ventajas que tena.-Se establece uno provisional.-Prstamo que hizo el Tribunal de Mi-
nera en 1807.-Historia de este negocio.-Quin proporcion el dinero. - Desordel1 que rei-
naba en las obras.-La calzada del Pen .-El proyecto ne Apecechea. -Noticias que pro-
porciona sobre los temporales de 1772 y 1775. - Su opinin sobre las obras ejecutadas. -
Oponase la completa desecacin de los lagos. - Lo que haba observado este respecto
desde el punto de vista de la higiene. - En qu consista su proyecto. - Imposibilidad de
llevarlo cabo en aquella poca por el costo que demandaba. -Inundacin del ao de 1806.
- La de 1819.-Actividad y celo desplegados por el virrey. - Lo que sufri la ciu~an. - Te-
mores de los habitantes. -Se nombra director del desage D. Juan Sociats.-Ultimas dis-
.p osiciones del Gobierno espaol. - Situacin de las obras despus de la indep ende ncia. -
Notable informe del Dr. Mora en r823. - Las obras del desage cargo del Estado de M-
xico. - Vuelven al Gobierno federal en 1826.-Iniciativa de D. Lucas Alamn.-D . Jos R in-
cn, director nombrado de las ohras y encargado de escribir una historia crtica del desage.
-Invasin norteamericana.-Para defender la ciudad, se inundan los terrenos situados al
Oriente. -Reparaciones que se proyectaron despus por el ingeniero D. Francisco de Garay.
-El informe presentado la Asamblea Mun icipal por el teniente Smith.-Sucesos de 1848
18ss. -Mapas y planos antiguos del desage.-Conc1usin y resumen del presente libro... 251
LIBRO TERCERO.
Resea histrica y tcnica de las Obras del Desage del Valle de Mxico
I8S6.--I900
I
Temores de inundacin en r856.-Compaa para la navegacin de los lagos del Sur.-Verda-
deras causas que nieron crecimiento las aguas.- Junta General del Desage creada por
ley de 4 de Febrero de 1856.-Junta menor.-Quines la formaron .- Ingenieros nombrados
por la JUl1 ta.-Obras que ejecutaron en las secciones del Norte, Ceutro y Sur.-Proyecto del
Sr. Garay.-Lo que fu ejecutano. -Canal de San Lorenzo.-Convocatoria de la Junta invi-
tanuo prese n tar Ull proyecto de desage.-l'untos que comprelH1a.-Prem io de doce mil
67 6 DESAGE DEL VALLE DE MExtco
PGS.
pesos que ofreci6la JUllta.- Proyectos que se presentaroll.--El Jurado pericial otorga el pre-
mio al presentado por el seor inge niero Garay.-En qu consista el proyecto de ste.-
Los su cesos polticos (le ento nces impidieron su ejecucin.-Apuntes relativos al levanta-
miento de la Carta General del Valle.-Obras de conservacin.-Baja de las aguas de 'l'etz-
coco, de 1860 r864.-Ascenso de ellas mediados de este ltimo ao . .. .... ..... ... ......... ...... 275
11
Maximiliano toma empeo por el desage. -Junta de n aciona les y extranjeros que nombr6. -
Trabajos importantes de la Junt a.- Remedios que propuso.-Examen crtico de los proyec-
tos presentados en 18S6.-EI de Bentley.-EI de Lpez Monroy.-El de Poumarede.-El de
Bowring.-El de D. Manuel Gargollo.-El de SlIlith.-El del Sr. Garay. -A prueba laJunta
el ltimo como el mejor, pero adoptan(lo slo la parte del pmyecto relativa al desage di-
recto del Valle.. ... ...... ............. .. .. .. ...... ............ .. . .. . ...... ... ... ...... ...... .. .. ... ..... ...... ...... ... ... 285
111
Abundancia de lluvias en 1865.-Junta de inspectores de caminos establecida por' el i\Iiniste-
rio de FOlUento.-Cantidad de lluvia cada entonces.-Peligro de una inundaci6n.-Traba-
jos para prevenirla.-Nombramiel1to de D. Francisco de Garay para director exclusivo y
responsable , inspector de todos los trabajos.-Inndase la ciudad.-Junta presidida por
Maximiliano.-Juntas y proyectos posteriores.-Decretos de 12 y 15 de Noviembre de 1865.
-Proyectos y trabajos de Garay.-Acotacin del lago de Tetzcoco.-Comparacin de ni ve-
les duraute las inundaciones de 1630. 1856 Y r865.-Superficie del lago de Tetzcoco en 1865.
-La de los otros lagos .-Observaciones interesantes del Sr. Garay .-Verdaderas causas de
la inundacin de 1865.-Utilidad para Mxico de que se hubieran estancado las aguas del
Sur en 1866 y 1867.-Falsos prejuicios sobre estas aguas.-Nivel de las aguas que se estan-
caron .-Dique de circunvalacin mandado levantar por el Ministerio de Fomento .-Lo que
cost.-Quienes 10 ejecutaron..... ...... .... ........ ... ....... ........ ..... ...... ................................. 307
IV
Prembulo.-Decreto de 27 de Abril de r866.-Colltribucin que asignaba para los gastos de las
obras.-Lo que re nda al m es.-Comisin nomhrada para estuoiar el proyecto (lel desage.
- Compra de maquinaria. -O rganizacin del personal oe ingenieros.-Rectificaciones 10
que se ha dicho respecto al plan entonces adoptado.- Trazo Jel tnel. -Trabajos que se eje-
cutaron en 1866.-Decreto de 7 de Noviembre del mismo ao, mandando ejecutar el proyecto
del Sr. Garay, introducirle modificaciones si eran necesarias y adjudicarle el premio que ha-
ha obtenido en 1856.-Colltinan sin embargo las labores. segn el plan establecic1o.-Di-
ficultades econmicas cOllmotivo de los sucesos polticos de aquella poca.-Nob1e conducta
de los ingenieros encargados de las obras. -Sitio de Mxico.-Exposicin de los ingenie-
ros a l jefe del Ejrcito sitiador.-Notable contestacin del Sr. General D. Porfirio Daz. ..... 323
V
Restablecida la Repblica , se decretan fondos para el desagiie y se presentan nnevos proyectos.
-Personal qu e trabaj en la prctica de stos y Comisin que se nombr para su estudio.-
Reforma en el de Tequixquiac. -Estudios sobre el de Huehuetoca, presentados por los in-
genieros Orozco y Mallzauo.-Ventajas que presentaba el de Tequixquiac y dictamen de la
Comisin , favorable es te Inea .-Comieuzan de nuevo los trabajos en 1868.-Fondos espe-
ciales que tuvo el Desage y los que se le asignaron despus en el Presupuesto.-Sinopsis
de los trabajos que COmetlzarOIl en 1868 hasta su paralizacin en 187I .-Causas por las que
avan zaron poco, comparndolos con los efectuados en los nueve meses de 1866 1867 .-
Maquinaria trada de Europa por el ingeniero I glesias. -Su distribucin instalacin en las
1umbreras. -Examen de 10 que se hizo en ellas.-Dificultades presentadas por el terreno de
marga yel agua.-Mala calidad del material de desage empleado entollces . -Tramo de ga-
lera preparatoria practicado en el tnel, de Junio de 1869 Febrero de 1870.. ...... ..... ...... 331
VI
Paralizacin rte los trabajos en Octuhre de J87I. -Durante el perorto de 1871 1885, las obras
fueron niclimente de conservaci6n. - Acuerdo de 10 de Julio de 1868 para reducir al mni-
111l1m la secciIl d e l tIl CJ. - EStLH1io que se e ncarg COlJ este lllotivo al Director del desagi.ie.
NDICE DEL VOLUMEN I
PGS.
-Razones econ6micas y tcnicas que haba que tener presentes. -Cantidad de agua que se
haba de avacuar por el tnel .-Clcu10s de Poumarede y Garay en 1856. y de Iglesias en 1866.
-Observaciones crticas acerca de los antiguos proyectos. -Eran costosos por estar calcula-
dos pal inundaciones extraoroinarias.-Hacan punto omiso con relaci6n la higiene de la
ciudao. - Memoria presentada por D. Luis Espinosa en 187 [, calculando el gasto hidrulico
del tnel en 2[ metros cbicos.-Resumen oe esta Memoria.-Juicio favorable de los ingenie-
ros de la Secretara oe Fomento . ~Dictamen en contra oe la comisi6n nombrada.- Pasa la
Memoria al Director del desage.-Administraci6n del Sr. Lerdo de Tejada. -Providencias
que dict6 .-Desviaci6n de ros.-Junta Directiva del desagiie y1 impia de la ciuclad.-Ante-
cedentes.-Aumellto de la mortalidad en Mxico. -E xc itativas para que se continuaran las
obras. - Proyecto ele ley presentarlo al Congreso. -Su con ten ido. - Decretode r 4 de Diciem bre
de 1875-Comisi6n nombrada en virtud oe este decreto .-Sinopsis de los trabajos ejecutados
por la Junta Directiva oel desage y limpia de la ciunad.-Cifra alarmante de las defuncio-
nes.-Proyecto de colectores y redes de atarjeas -Obras en el ro de Cuauhtitll1 y limpi a
del cauce viejo en [875 .Y IS76.-Decreto de 14 de Agosto oe 1877, estableciendo la forma y
dimensiones de la secci6n del tnel -Esfuerzos del ingeniero Garay para que se ejecutara
su proyecto de 1856. - Ventajas del trazo de Acatln sobre el de Altletlac -Obras lle vadas
cabo durante el ministerio de D. Vicente Riva Palacio.-Aplicaci6n de los fondos en di-
versas rectificaciones y fortificaciones de los ros , ca1zaoas.Y puentes.-Cana1 de Oriente lla-
mado Riva Palacio y sus ramales. -Inundaci6n de las calles de la ciudad en 1878. ...... ...... 341
VII
Por au se ncia del Sr. Garay es nombrado Director interino de las obras el Sr. ingeni ero D. Luis
Espinosa.-Memoria qne present6 en [879 la Secretara (le Fomento.-Sinopsis de esta
Memoria.-De::;cripci6n (lel Proyecto preselltado en 1879 por el Sr. Espinosa.-Lo aprueba
el citado Ministerio el 30 de Septiembre. -Necesidad que habn. de que se prosiguieran
las obras.-Contrato Mier y Ce1is. -No se llev6 caho.-E ncrgase (le los trabajos el Sr.
Espinosa.-Materiales que se necesitaron durante los aos de 1868 IRn, y abusos de los
proveedores.-Hornos construdos en 1882 para cal y ladrillos.-Tramos de b6veda y gale-
ra constru dos en 1885 ......... ................. ..... ................. ............................................. 363
VIII
Iniciativa del Sr. ingeniero D. Manuel Mara Contreras.-Apoyo qu e encontr6 por parte del Sr.
Ge.neral Daz, D. Pedro Rinc6 n Gallardo y el Ayuntamiento de Mxico. - Recursos para el
desage.- Junta Directiva de 1886. -Modificaciones al proyecto de 1879.-Dictamen del in-
geniero Gargollo y Parra.-Opini6n del ingeniero Shreve sobre la anchura del Canal.-Opi-
ni6n informe del. Sr. Espinosa.-Comisi6n nombrada para resolver sobre cul de las dos
se haba de aceptar.-Se adopta y aprueba la del Sr. Espinosa.-Estado de las obras al ser
recihidas por la Junta. - Proyecto de T. W. Johnstone. -- Acuerdo de la Secretara de Fo-
mento.-Prosiguen las obras conforme al proyecto de 1879 -Maquinaria para las lumbreras.
-Ferrocarril.-Plan que normaba los trabajos.-Niveles diversos en Tequixquiac y filtra-
ciones producidas por ellos.- Cuadro de profundidades y revestimientos ejecutarlos en las
lumbreras, de Enero de 1885 Marzo de 1889.-Avances el1 el tnel.-Observac1ones.-Ve-
nida de D. Le6n Derote Mxico y su informe acerca de las obras del d esage.- Objecio-
nes las reformas que introduca en la secci6n del tnel y su revestimiento..... ............... 377
IX
Comienzan los contratistas sus trabajos entre las lumbreras XXI y XX.-Cambio en el mtodo
seguido antes.- Bombas para el desage.-Tnel de Zumpango.-Exposici6n de los Sres.
Read & Campbell.-Informe del ingeniero Espinosa. - La Junta aprueba la modificaci6n
propuesta por este ltimo. -P6l1ese en ejecuci6n el tnel de Zumpango.-Nmero de lum-
breras y su distribuci6n. -Cuntas se concluyeron.-Suspndese y abandona el tnel de
Zumpango.-Causas que en esto influyeron.- Prosiguen los trabajos conforme al proyecto
aprobado oficialmente , y slo se aprovecha un tramo de aquel tnel.-Avances y termina-
ci6n de a1gunas lumbreras.-Procedimientos empleados en su apertura, instalaciones para
extraer ~scombros 6 llevar materiales y para hacer el desage.-Avances en el tnel du-
rante las dos pocas en que trabajaron los contratistas.- Causas que obligaron los Sres.
Read & Campbell p a ra suspender sus labores................... ........ ...... ..... .... ............... . 395
678 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
x PGS.
LIBRO CUARTO.
1
Introdllccin. - El Gran Cana1.-Diversas modificaciones que sufri en su longitud, a<:otaciones
y p en(li e nte.-Las que definitivamente fueron adoptadas.-Curso del Gran Cana1.-Pendien-
te.-Inclinacin de los talu(les. - Latitud.-Corriente.-Remallso.-Tierra procedente de la
excavacin . -Zanj as, canales y tubos de fierro para desage ............. ................. .. ........... 435
11
Trabajos ejecutados antes de la creacin de 1aJunta Directiva instalada en r886.-Los que llev
cabo sta durante su admillistracion.-Excavaciones practicadas entre los kilmetros 19,
5 Y 22. -Tramo de San Lzaro .-Continan las labores. -Contratos celebrados por la Junta.
-Tiempo en que se comenzaron los trabaj os por la Rucyrus Construction Company. ))-Las
dragas. - Cundo em pezaron exc~ var. - Descri pcin de la draga B ucyrus. ))-Organ izacin
y procedimientos empleados para los trabajos.-Chalanes para conducir el agua y combus-
tibles.-Habitacin de los peones. - Volumen excavado por el contratista desde E nero de
1889 hasta Noviembre de I890.-Resllltados prcticos y enseanzas que se sacaron de los m-
todos empleados hasta esta fecha.- Expropiacin de los terrenos por donde deba pasar el
Gran Canal.-Modificaciones que hubo que hacer en el trazo.-Temporal de 1888 y medios
que se acudi para evitar el desborde del Lago de Zumpango.-Contrato con los Sres. S.
PearSOll & Son .-Pormenores.- Descripcin de las dragas que trajo el contratista.- Modo
con que se practicaban las excavaciones por medio de las dragas.- Resultados que eran de
esperarse y resultados obtenidos....... ....... .. .......... ............ .............. ... ...................... ...... 439
111
Resea de los trabajos ejecutados anualmente por el contratista.-Sitios en que se ejecutaron.-
Modificaciones en el trazo de la lnea.-Construccin de puentes.-Labores ejecutad&s desde
189I 1892. - Dificultades que surgieron por mala interpretacin del arto 49 del contrato.-
Convenio entre la Junta y el contratista. - Trabajos en el trazo antiguo.- Ferrocarril cons-
IN DICE DEL VOLUMEN 1
PGS.
IV
Historia de 10 ejecutado desde el origen del Gran Canal hasta el kilmetro 20. -Presas. - La del
Norte.--La del Sur.-Hundimientos de los taludes y levantamientos en el fondo del terreno.
-Causas que los motivarol1.- Observaciones y estudios que con este objeto se hicieron . -
Plan que se adopt para evitar estos movimientos.-Labores empren(lidas y ejecutadas en
las sequas de J898 1900. - Desbordamien.to del lago de Tetzcoco el 18 de Septiembre de
1 898.-Accidentes que produjo.-Resumen de ls derrumbes en los taludes. -Segundo pe-
rodo de trabajos.-Lo que entonces se hizo.-Enumeraciu de le vantamientos de Octubre
de 1898 Mayo de r899.-Cortaduras. drenaje y adernes.-Resumel1 de los leva ntamientos ha-
bidos de Marzo Junio de J899. -Continan combatindose.-Ohras eliversas.-Perodo de
trabajos desde r? de Julio de 1899 hasta que fueron inauguradas las ou ras, y 10 que se ejecu-
t despus.-Resumel1 de los ltimos levantamientos de Agosto de 1899 Marzo de 1900.-
Ampliacin de la excavacin . - Cortaduras.-Tajos paralelos .... ......... ........... ... ........ . ...... 479
V
Puentes y compuertas .-Su objeto y divisin .-Puentes de los ros Consulado , Chico y Guada-
lupe.-Bases sobre las cuales se proyectaron.-Cimentacion es .-Dificultades que ofreci la
del puente de Guadalupe .-Modificaciones en la el e los puentes de los ros Consuladu y Chi-
co .-Accidentes imprevistos.-Puentes provision ales.-Pueutes para ferrocarriles.-Puentes
carreteros.-Puen tes vecinales.... ........... ................. ... .. . ...... ..... .. .. . ............ ........ .... 499
VI
Obras de arte.-La Presa.-Cousideraciones generales.-Enumeracin de las partes de que cons-
ta la presa y su objeto.-Compuertas.-Su descripcin.-Tnel anexo la presa.-Fachada
del tne1. - Cantidad de materiales empleados en ella .-Tajo de desemboque.-Volumen de
ohra que hubo que ejecutar.-CoDlunicacin del lago con el Cana1.-0bra material que re-
qu iri. -Conclusin y trabajos que estn p0r terminarse. .... .. ... ......... ..... ........ ........ . 509
LIBRO QUINTO.
I
Datos sobre el costo de obras en l a poca co10nial.- Dotacin de fondo s para las obras en 1886.
-Consideraciones que precedieron la creacin de la Junta Directiva.-NombrallJiento de
sta, Reglarn~nto de sus trabajos instalacin oficia1.-Acta de la sesin inaugura1.-Torna
de posesin de las obras por la Junta. - Inventario d e recepcin .-Descripcin del estado de
las obras.-Peticin del proyecto que deba ej ecutarse.-Nombramiento del seor ingeniero
Luis Espinosa como Director.-Prosecucill de los trabajos.-Solicitud de inspeccin y dic-
680 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
PGS.
tamen sobre los materiales que se empleaban en la construccin del tnel.- Razones en fa-
vor (le la ejecucin de las ohras por cOlltrato.-Concesiones y facilidades obtenidas.-Dispo-
siciones ge nerales........ ...... ............ .... . ..... . ...... ... . ... .. . .... ............. ... . .. ... . .................. 525
(:,
11
Fbrica <le lad rillo .-Fbrica de piedra ar~ificia1.-lnstalacin de ferrocarri1.-Lneas telefni-
cas.-Primeras remesas de lllaquinaria. -Provisin de combustible.-Arrendamiento de un
mon1e de la hacie nd a de Jalpa.-Es1ablecimiento (le un hospital para los operarios..... . .. . 537
111
Presentan proposiciones de contrato el Sr. Pierre Louis Bllette, The Bucyrus Construction Co .. })
el S r. Crowson Smi1h y los Sres. H e nn essy & HUlllphreys.-Los proponentes visitaron las
obras y estudiaron el proyecto.- Reconocimiento del terreno del Canal por medio de SOI1-
deos. - Se estudia y expid e una convocatoria fijndose modo de pago y condiciones de eje-
cucin.-Se reciben , formalizadas. las proposiciones de Buette y Smith.-The Bucyrus Cons-
tructlon Co.}} se relira, por no convenirl e los trminos de pago, y propone reducci"n de capaci-
dad del G ra n Canal. -Se ace pta en parte la modificacin y se comunica los Sres. Buette y
Smith.- Se esttHlian y hal1al1 onerosas las proposiciones (le dichos seores.-Gestiones so~
bre aUlJJento de asignaci n y sobre autorizacin al Ayuntamiento de la Capital para contra-
tar emprstitos. - Se resuelve desechar aquellas proposiciones y dar entrada las que pue-
dan presentarse en 10 sucesi vo, acercndose las bases de la con vocatoria.- Buette retir
las suyas, con motivo de la lIlodificaci n del Gran Canal.- Se desechan las de Smith.-Se
devuelven ambos los depsitos en numerario que constituyeron en garanta de sus pro-
puestas. - Se recibe otra proposicin de origen annimo, representada por el Sr. Gra1. D.
Manuel F . Loera, que por diversas causas no fu tomada en consideracin..... .... ........ ....... 547
IV
Los trabajos del tnel ll ega n su mayor desarrollo durante la primera administracin de la
JUll1a ])irectiva. - 1,os ava nc es 110 eran eq uivalentes los esfuerzos elllpleaLlos.-Dificultades
de diversas especies. - N ecesidacl de mayores elementos peculliarios.-Se contratan los ser-
vici os d el in g eniero b elg a Sr. l,e6n Derole, para est udiar los mtodos de construcci6n y or-
ga l1i zaci6n de los traLljos. - Los informes del Sr. Derote no ameritan modificaciones en la
marcha de los trabajos. - La casa de Bowes Scott, Read, Campbell & Co., hace proposicio-
nes que se desechatl, para ej ecutar 2,000 metros de tnel. - Nuevas disposiciones para la
prosecucin de los trabajos.-La lVIexican Prospecting & Finance Co., Ld. ,}) presenta pro-
posiciones de conlrato para la ejecuci6n <le todo el tlle1.- Se discuten, aceptan y se firma
co ntralo.- COlldiLones de ste. - Se limitan los trabaj os por administraci6n al complemellto
de los p e ndientes, mientras la Compaa contralista toma posesin.-Se traspasan al contra-
ti~ta alguna maquinaria, h erramie ntas y materiales. - Se le mide y entrega la obra cons-
truda. - Est a<10 (lel tnel. - Cuadro de los avances obten idos por la Junta hasta la entrega
en 25 de Marzo de 1889. - Informe del Sr. ingeni e ro Luis Espinosa sobre los trabajos en las
lumbreras. ....... ..... ...... ..... . ......... ..... .. . ... .... ... .. ..... . ............ ... ... . ...... ... .. ....... ............... 553
v
Principia los trahajos la Mex ican Prospecting & Finance Co., Limited.}) - Comienza recibir
homhas, malacates. h erram ientas y varios -Los Sres. Reacl & Campbell . subcontratistas de
la uMexican Prospecting, }) proponen prolongar el tnel hacia el Sur, en sustituci6n de un
tramo de Canal, y ofrecen constrnrlo por contrato.-Se acepta la modificaci6n del proyecto;
se arreglan bases de co ntrato y se firma ste bajo la denominaci6n de Tnel de Zumpango.})
-Esta(10 (le las obras (l el tnel de Tequixquiac.- Principio del (le Zumpango.- Segunda
remesa ele hOtllbas.-Prc1ida del vapor que conduca parte de ellas y solicitud de prrroga
del plazo filla1.-S e concede en los plazos intermedios.-Graves dificultades causadas por el
exceso de ag ua en las lUlllbreras. -- La u.VIexican Prospecting & Finance Co.,}) traspas a con-
lralo los Sres. Re ~l(1 & Campbel1.-L~s contratistas solicitan un anticipo. que les fu C011-
cedido, (l e $400,000. - S e prosigu e n los tn'lbajos.- Crecen las dificultacles por ra z6n del au-
lll e n10 de aglla. - Los conlratis tas consideran el hecho como caso de fuer za mayor y 10 so-
Uleten la resolucin <1 e la JUllta .-- Exposicin y conclusiones de los contratistas.- Piden
rescisin elel co ntrato d e ZU lllpa ngo , indemnizaci6n de la maruinaria , e tc, y aumento de
precio por el de Tequixqniac. - Presentan un balance de sus operaciones, que acusa un re-
INDICE DEL VOLUMEN I 681
PGS.
VI
Condiciones ge lIerales del Gra n Canal. -- Trabajos ej ec utados por la Junta en / 886 . - Se fija el
hazo definitivo.-Trabajos e n rbS7. -Contrato con la Bucyrus Constrl1 ctio u Co . para la ex-
cavacin de un milln de m etros cbicos.-Determinacin de la zona d e t erreno que deba
expropiarse.-Co:ltinuaci n de trab.1jos por la Junta y principio de los de la uB ucyrus Co.
--Se reciben diversas proposiciones de contrato para todo el Ca nal. - Son retiradas y slo
quedan su bsistentes dos.-Se resuel ve exped ir una Convocatoria , que por razones especiales
110 se hi zo circul a r. - E stdianse am bas proposicion es y se acepta la elel Sr. Arthur Duf{ Mo-
rrison, r ep resentante de los Sres. Pearson & Son .- Contrato propalado COl! Morrison, y for-
mali zado CGn Sir vVee tman D. Pearson .- Condiciones genera~es e~tipuladas- Se rescinde
y liquid a el contrato con la ((Bucyrus COllstruction Co.-Entrega de excavaciones S. Pear-
son & Son .-Se resuelve p rol ongar el Canal en substitucin d el tn el de Zumpango. - Con-
tratan el nu evo tramo los Sres. S. Pearson & SOI1.-- Condiciones generales del contrato.-
Movimiento del terreno en los primeros kilmetros del Cana1.- Trabajos experimentales de
la ]llllt a, soh re excavacin e n dichos ki lme tros. -- R eglas para liquiclar trabajos en terreno
du ro... ... ...... ... ....... ..... ...... ..... .. ..... ...... .. . ... ..... .... ..... .... ...... ..... .... .. ............ ........... .. . 595
VII
Se principia la construcci n de puentes acuedl1ctos -El trabajo se interrumpe por movimientos
del terreno.-Col1 sulta la Asoc iacin <le Ingenieros y Arquitectos y visita de sus miembros
los trabajos.-Se contina la cimentacin bajo la dependencia inmedi ata de la Junta.-Se
reform an los dos contrat os vigentes, en 10 tocan te la forma u e pag o, y se limita el trabajo
de las dragas 12 horas diarias.- Estado ('le l as ob ras y de las cuentas con los contratistas
fines de 1893.-Nueva reforma de contratos, fij?ndose un precio alzado para la tenn in aci6n
(lel Canal. incluy nd ose en el convenio la re scisin por los prim eros nueve y el ltImo
medio kiI6nletros. -Se cOlItrata COl! los Sres . R ead & Camphell la exca vacin de este lti-
mo medio kilmetro. - Estado de las oh ras en 31 de Diciembre de 1894. - Se construyen
puentes metlicos para los caminos carreteros de Cu auhtitln y Pachuca.-Contr tase con
la Empresa del ferrocarril Mexicano el pue nte para su va en San Cristbal Ecatepec. - Se
termina la excavaci6n del ltimo medio kilm etro. - Se da principio la construccin de
la presa en la conexin del Tnel. - Sa lid a por el tnel de las aguas que ocupaban el Ca -
nal.-Acta de este acontecimi ento.-Derrumbes habidos en algunos puntos de los taludes.
-Dificultades para los trabajos ele perfeccionamiento.- Se rescin<le el con t rato por los ki l-
m e tros 9 20, Y se hace la liq t:icl acin correspondie nte.- Contrato con la Empresa del fe-
rrocarril lliterocenico para su p u ente, en el k il metro l.-Los Sres. S. Pearson & Son t e r-
minan y e ntregan las obras de su cargo.- Acta relativa. - Trabajos bajo la administracin
inm ediata de la Junta , e n los kilmetros 1 20. - Constr uccin u e dos puentes m etlicos
para el tranva del Pen y potre ros de la Vaquita.-Il1auguracin de las ob ras. .. ..... . ...... 615
VIII
Influencia del Desage sobr e la industria Agr cola en el Valle del Mezquita1.-Calidad de los terre-
nos y co'ndiciones cli matolgicas de ese Valle .-Solicitudes de uso de las ag uas del tnel. -
Aprovech am ie nto y co nc esiones ilegales de dich as ag uas. -Protestas y gestiones de laJunta.
-Importancia de las mismas aguas como fuente productora de recursos. -Se manda practicar
682 DESAGE DEL VALLE DE MEXICO
PGS.
IX
Se asigna para las obras del Desage la cantidad de $ 40,000 anuales que suministra el Ayunta-
miento , segn decreto especia1. -Suma total recibida por la Junta, de Enero d~ 1886 me-
diados de 1889.-Gestiones de la Junta Directiva solicitando aumento de la asignacin. yau-
torizacin a l Ayuntamiento para contratar emprstitos.-Firma del contrato por ; 400,000
(Marzo 31 de 1888). -El Ayuntamiento concede poder especial su Presidente y la Junta
para contratar otro emprstito. -Se ultiman en Londres los arreglos, y se firma el contrato
por ; 2-400,000 -Redencin del emprstito de ; 400,000 con la suma recibida por produc-
to lquido del primer milln de libras del nuevo emprstito.-Sitase en dos Bancos de la Ca-
pital el producto neto del emprsti to y se deja cargo del Ay untamiento todo 10 relativo al
servicio de st e.-Se agotan los fondo s del emprs tito y ' el Gobierno Federal suministra los
necesarios para la prosecucin y conclusin de las obras. -Resumen de las suministraciones
hechas por el Gohierno Federal- Ingresos varios .-CONTABILIDAD: apertura de los libros
de la contabilidacl del D esagi,i.e.-Razolles que se tuvieron en cuenta para sistemarla bajo un
plan especial, y fundam e ntos del mtodo adoptauo para proseguirla. -Forma general de pa-
gos, su comprobacin . y regla para formul a r los asientos. -Revisin y glosa de las cuentas.
-Servicio de almacenes.-SERVICIG DE INSPECCION DE 1,I\S OBRAS.-SU objeto. - Personal
de que constaba esta inspeccin.-Aumento que tuvo posteriormente.-P1an y divisin de los
trabajos.- Nuevos inspectores con moti vo (le la con struccin de viaductos y acued uctos.-
ELOGIO QUE HIZO DEL PERSONAL DE LA J UNTA EL SR. GENERAr, D. PORFIRIO DJAZ, en la
inauguracin de las obras.-Preparatiy os para la entrega de stas la Secretara de Comu-
nic aciollcs y Obras phlicas.-Sesin d el da 30 de Junio de 1900, acuerdos que se tomaron
y disolucin de la Junta . - Noticia de las personas que formar on la Junta desde 1886 hasta
J900.-Sn asistencia . las sesiones y participa cin que tomaron en las obras.-Nmero total
de sesiones que celebr la JUllta desde el 9 ele Febrero de 1886 basta el 30 de Junio de 1900. 653
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PAUTA
Frrn tc la
Sr. Gral. Porfirio Diaz, Presidente de los Estados U nidos Mexicanos. . . po rlntla .
PGS.
PGS.
Pg. 318.- Suprmanse las diez y seis primeras lneas por ser meros apuntes que sirvieron
para redactar los siguientes prrafos. y que por un error incluy el copista al
sacar en limpio este captulo.
Pg. 320.- En la ltima lnea dice: la acotacin era 9 m 80; la: debe decir: la acotacin
era de 9 m 50.
Pg. 321.- Suprmase desde la palabra 11za)'Or hasta donde dice 9 11l 80, Y en la tercera
lnea donde dice 9 '11 80, lase 9 111 50," Y donde dice I I 111 30, lase: I I m oo.
(,
;
Carta Hidrogrfica del Valle de 'Mxico, con indicacin del trayecto del Gran Canal
y del Tllel, para el Desage de1ll1islllo Valle y de la Ci udad de Mxico, 1900.
- Nm.1.
l\1.apa de las aguas que por el crculo de noventa leguas vienen la Laguna de Tes-
cuco, y de la extensin q ne sta y la de Chalco tenan. Sacado del que en el Si-
glo antecedente deline D. Carlos de Sigenza.- Lm. A.
Plano de una parte de los Lagos del Valle de M x ico, conteniendo el trayecto que
signen el Gran Canal y el Tnel del Desage.- Nm. 2.
Desage del Valle de Mxico.-Perfil del Gra1. Canal. - N tn. 3.
Desage del Valle de l\1.xico.-Perfil del Tnel.-Nm. 4.
Tipo de instalacin de bombas y elevadores en las Lumbreras.-Nm. 5.
Tramo de galera en curso de ampliacin.-Nlll. 6.
Tramo de ampliacin preparado para construir Tnel. Seccin transversal, terreno
resisten te. - Nm. 7.
Tramo de ampliacin preparado para construr Tnel. Seccin longitudinal en te-
rreno consistente, que permite atacar dos tramos de ampliacin.-Nm. 8.
Tramo de ampliacin preparado para construr Tne1. Seccin longitudinal en
terreno blando, que slo permite atacar un tramo de ampliacin. - Nm. 9.
Tramo de ampliacin preparado para construr Tnel. Seccin transversal, terreno
blando.-Nm.Io.
Ataque del Tnel por varias frentes, en el trayecto de una otra de las Lumbre-
ras.-Nm.II.
Seccin preparada para poner el radier.- Nm. 12.
Seccin transversal del Tnel.- Nm. 13.
Presa en la boca del Tne1.-Nm. 14.
Detalles de la presa y fachada para la boca del Tne1.-Nm. 15.
Fachada del Tnel.-Nm. 16.
Detalles de la salida del Tne1.-Nm. 17.
Puente acueducto para los ros Chico, Guadalupe y COllsnlado.-Nm. 18.
Conlpuertas construdas en el Gran Canal del Desage del Valle de Mxico.-
Nm: 19.
Diagrama Registro grfico de la cantidad de trabajo hecho en el Tnel de Te
quixquiac.- Lm. B.
688 INDICE DEL ATLAS
APNDICE
Descri pcion de la comarca de Mexico i' obra del Desagve de Lagvna, por Enrico
Martinez.
Carta topografica que com prende el terreno cond vcente la j nteligencia del extra-
vio del rio de Cuautitlan que actualmente se hace por el canal de Huehuetoca,
por D. Joaqun Velzquez de Len.
Plano de una parte del Valle de Mxico, con el correspondiente corteuesde la lagu-
na de Chaleo hasta el Valle del ro de Tula. Levantado y delineado por el ten.
M. L. Smith, cOlnand e . de los ingen s , topogs. y E. L. V. Hardcastl inge' topogo.
Plano General de la Mesa del Valle de Mxico, con indicacin de los canales de
Desage, navegacin y riego proyectados por el ingeniero Francisco de Garay.
18 5 6. .
Perfil del proyecto del Sr. ingeniero D. Francisco de Garay, presentado en 1856 "
para el Desage general y canalizacin del Valle de Mxico. Gran Canal de Des-
age del Centro.
Desage General del Valle de Mxico. Cortes del gran socavn. Primer proyecto
del ingeniero F. de Garay. r856.
Desage General del Valle de Mxico. Galera subterrnea doble, segundo proyec-
to del ingeniero F. de Garay.
Desage del Valle de Mxico. Plano topogrfico entre Zumpango y Tequixqniac,
con el trazo de la lnea defini tiva para el" Tnel, r866, por D. Miguel Iglesias.
Desage del Valle de Mxico. Perfil de la lnea definitiva entre Zumpango y Te-
qnixquiac. Mxico, J nnio del 866, por el mismo Sr. Iglesias.
Perfil y plano de las obras proyectadas por el Sur, para el Desage del Valle de M-
XICO.