Actividades Del Sistema de Enfriamiento Automotriz

Enfriamiento unidad 1.1 actividad 1 pag.
1--4
1. A que se le llama sistema de refrigeracin
2. De cuantas etapas consta el sistema de refrigeracin y cuales son
3. Elabore un esquema del sistema de refrigeracin con sus componentes
4. Cul es el principio de funcionamiento del sistema de refrigeracin
5. Que es el termostato y para qu sirve
6. Segn la fsica que es el sistema de refrigeracin
7. A que se le llama temperatura
8. Elabore un esquema con los diferentes tipos de transferencia de calor
9. Que es radiacin, y cuando se presenta en el vehculo
10. Que es conveccin, y como se presenta en el sistema de refrigeracin
11. A que se le llama conduccin trmica
12. Que son las escalas termomtricas y para qu sirven
13. Mencione las escalas termomtricas ms conocidas
14. Elabore un esquema de las escalas y de sus conversiones entre ellas
15. Cul de los tipos de transferencia de calor se presenta en el sistema de refrigeracin
por lquido, y elabore un esquema de l.
16. Como se presenta la transferencia de calor en los lquidos
17. Que es la Termodinmica.
18. Que es fisura
19. Que es fuga
20. Que es vacio
21. Que es presin
22. Que es presin atmosfrica
23. Que es compresin
24. Que es velocidad
25. Que es aceleracin
26. A que se le llama sistema hermtico
27. Elabore un esquema del sistema de enfriamiento por liquido con sus componentes
28. Describa el funcionamiento del sistema de enfriamiento por liquido
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1.1 Identifica el funcionamiento y caractersticas de los diferentes tipos de sistemas de

enfriamiento, de acuerdo al manual del fabricante.
A: Identificacin del funcionamiento de sistemas de enfriamiento.
CIRCUITO DEREFRIGERACIN
El circuito de refrigeracin del motor de un
automvil, es un circuito hidrulico cerrado
que recircula con 2 etapas bien marcadas; la
de enfriamiento, en la que el liquido
refrigerante se enfra al pasar por el radiador,
y la de calentamiento, que transcurre por los
circuitos internos del motor.
Principios de funcionamiento.
El sistema de enfriamiento es un sistema
constituido de partes y refrigerante que
trabajan juntos para controlar la temperatura
de operacin del motor y obtener un ptimo
desempeo. El sistema tiene conductos
dentro del monoblock y cabezas del motor,
una bomba de agua y la banda que la
impulsa para que circule el refrigerante, un termostato para controlar la temperatura del refrigerante, un radiador para
enfriar el refrigerante, un tapn de radiador para mantener la presin en el sistema y mangueras para conducir el
refrigerante del motor al radiador.
Mientras que el refrigerante fluye por el sistema, absorbe el calor del motor antes de llegar al termostato. El
termostato es una vlvula que mide la temperatura del refrigerante y abre para permitir que el fluido caliente viaje al
radiador. Si el termostato se pega o deja de funcionar, afectar todo el sistema refrigerante.
Una vez que es liberado por el termostato, el refrigerante caliente viaja dentro de una manguera para ser enfriado en
el radiador. El refrigerante pasa a travs de tubos delgados en el radiador y se enfra con el aire que pasa por fuera
de los tubos. Dependiendo de la velocidad del vehculo, el flujo de aire es provedo durante el rodaje por el
movimiento del mismo (entrada del aire a presin) y / o los ventiladores.
Fsica
La refrigeracin es un proceso que consiste en bajar o mantener el nivel de calor de un cuerpo o un espacio.
Considerando que realmente el fro no existe y que debe hablarse de mayor o menor cantidad de calor o de mayor o
menor nivel trmico (nivel que se mide con la temperatura), refrigerar es un proceso termodinmico en el que se
extrae calor del objeto considerado (reduciendo su nivel trmico), y se lleva a otro lugar capaz de admitir esa energa
trmica sin problemas o con muy pocos problemas.
Los fluidos utilizados para llevar la energa calorfica de un espacio a otro, son llamados refrigerantes.
Temperatura
La temperatura es una magnitud referida a las

nociones comunes de caliente, tibio o fro que
puede ser medida con un termmetro.
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Radiacin.
La emisin contina de energa desde la superficie de los cuerpos, sin que haya ningn medio material entre el
emisor y el receptor
Conveccin.
El proceso por el cual se transmite calor a travs de un fluido por el movimiento del mismo fluido se
denomina conveccin.
Conduccin trmica.
La conductividad trmica es una propiedad fsica de un material, que describe la capacidad de transferir calor por
conduccin entre sus molculas, esto es, por contacto directo y sin intercambio de materia. Es una magnitud intensiva
(no depende de la cantidad de materia) y la propiedad inversa es la resistividad trmica. Es cuando recibe calor por
un extremo y lo transmite hacia el otro extremo del material internamente por el objeto.
Escalas.
Escalas ms conocidas para medir la temperatura
Celsius;
Fahrenheit;
Kelvin;
Aunque parezca confuso, cada una de las tres escalas de temperatura nos permite medir la energa del
calor de una manera ligeramente diferente. Una medida de la temperatura en cualquiera de estas
escalas puede ser fcilmente convertida a otra escala usando esta simple frmula.
hacia
hacia
Fahrenheit
Celsius
De
hacia Kelvin
(F -
(F-
32)/1.8
32)*5/9+273.15
C + 273.15
K - 273.15
(C * 1.8) + 32
(K-
K
273.15)*9/5+32
Hidrulica.
Transferencia de temperatura en lquidos.
Cuando se calienta el agua un recipiente cerrado, comienza a
calentarse por la parte inferior y se dilata, con lo que disminuye
la densidad. El agua caliente, asciende y transporta, as, calor de
la parte inferior a la superior. El agua o fluido refrigerante de la
parte superior, que est ms fra, es ms densa, por eso
desciende. En la parte de abajo se calienta y vuelve a subir. Este
proceso genera el movimiento del fluido.
Termodinmica.
Se identifica con el nombre de termodinmica a la rama de
la fsica que hace foco en el estudio de los vnculos existentes
entre el calor y las dems variedades de energa. Analiza, por lo
tanto, los efectos que poseen a nivel macroscpico las modificaciones de temperatura, presin, densidad, masa y
volumen en cada sistema.
Conceptos
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Fisura: Grieta, abertura o separacin que se hace
en un cuerpo slido.

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Fuga: Salida o escape sin control de un lquido o de un gas por una abertura provocada accidentalmente.
Vaco
Ausencia total o parcial de aire, Presin inferior a la atmosfrica.

En FISICA y disciplinas afines, la presin es una Magnitud fsica que mide la fuerza por unidad de
superficie, y sirve para caracterizar como se aplica una determinada fuerza resultante sobre una superficie.
Presin
En el Sistema_Internacional_de_Unidades (SI) la presin se mide en una unidad derivada que se

denomina Pascal (Pa) que es equivalente a una fuerza total de un Newton (unidad) actuando
uniformemente en un Metro_cuadrado
Metro_cuadrado.
Presin Normal en la atmosfera circundante, generado por el peso del aire presionando de arriba. A
Presin
nivel del mar la presin atmosfrica es cerca de 14.7 psi, sobre vaco o de cero absoluto, (1 barra 100
Atmosfrica kpa o 29.92 in-Hg)
Hg) a una temperatura de 80 grados Fahrenheit (26.7 gra
grados
dos Centgrados).
Compresin Aumento de la presin de un gas por reduccin de su volumen.
La velocidad es una Magnitud fisica de carcter Vectorial que expresa el desplazamiento de un objeto por
Unidad de tiempo.
Velocidad
Se la representa por
o . Sus Dimensiones son [L]/[T]. Su unidad en el Sistema Internacional es el m/s.
Aceleracin El momento en que el acelerador est abierto con el motor en marcha, y el vaco en el mltiple de admisin.
Sistemas hermticos. Caractersticas.
Es aquel que cierra perfectamente todos sus componentes y no deja pasar o transferir al ambiente aire ni el lquido
fuera de el.
B Descripcin de los tipos de sistemas de enfriamiento.

Por lquido.
El lquido es movido por una bomba que se acciona desde el motor
de manera que siempre que este funcione, la bomba hace circular el
lquido al sistema, una vlvula de control de flujo cuya apertura
depende de la temperatura, restringe el flujo de refrigerante en mayor
o menor medida de acuerdo a esta, y as garantizar
garan
una temperatura
controlada por el termostato en el agua que sale del motor y con ello
su temperatura de trabajo. Esta vlvula se conoce como termostato.
El refrigerante caliente procedente del motor se hace circular por un
intercambiador de calor dotado
ado de mltiples tubos con aletas,
conocido como radiador, por el que se hace circular un flujo de aire
externo representado con flechas azules para enfriarlo.
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1.1 Identifica el funcionamiento y caractersticas de los diferentes tipos de sistemas de

La temperatura es una magnitud referida a las

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Ausencia total o parcial de aire, Presin inferior a la atmosfrica.

En el Sistema_Internacional_de_Unidades (SI) la presin se mide en una unidad derivada que se

o . Sus Dimensiones son [L]/[T]. Su unidad en el Sistema Internacional es el m/s.

B Descripcin de los tipos de sistemas de enfriamiento.

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