Planetario de La Transmisión - Desarmar 966g PDF
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Pantalla anterior
Bienvenido: cr080x0063895x02
Producto: WHEEL LOADER
Modelo: 966G II WHEEL LOADER ANZ
Configuración: 966G II Wheel Loader ANZ00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3176C Engine
Desarmado y Armado
966G Series II and 972G Series II
Wheel Loaders Power Train
Número de medio -RENR4365-07 Fecha de publicación -01/08/2008 Fecha de actualización -14/08/2008
i05423245
Procedimiento de desarmado
Tabla 1
Herramientas necesarias
Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.
A 138-7575 Soporte de eslabón 3
B 1P-0520 Grupo de Impulsor 1
C 8H-0663 Extractor de cojinetes 1
Comience:
Nota: Coloque marcas de identificación en todas las tuberías, mangueras, los cables y tubos para
facilitar su instalación. Tapone todas las tuberías, mangueras y los tubos. Esto evitará la pérdida de
fluidos y la entrada de contaminantes en el sistema.
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Ilustración 1 g00458960
2. Quite el perno (3), el retenedor (2) y el engranaje de mando (4) del extremo del eje de
entrada.
Ilustración 2 g00459007
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Ilustración 3 g00459030
5. Coloque cuidadosamente el grupo planetario en el extremo opuesto de modo que la caja del
embrague No. 6 (6) esté orientada hacia arriba, como se muestra.
Ilustración 4 g00459073
Ilustración 5 g00459075
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7. Extraiga los pernos (9) y la caja del embrague No. 6 (6). Marque la ubicación del perno
largo.
Ilustración 6 g00459079
8. Quite el pistón del embrague (10) de la caja del embrague No. 6 (6) .
9. Quite los anillos de sello (11) y (12) del pistón del embrague (10) .
Ilustración 7 g00459087
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Ilustración 8 g00459090
11. Quite los discos de embrague (15) y los discos de fricción (16) .
Ilustración 9 g00459103
12. Quite la corona (17). Quite los sensores de velocidad de la transmisión (18) .
Ilustración 10 g00459133
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Ilustración 11 g00459138
14. Quite el anillo de sello metálico (20) del conjunto de portador (19) .
Ilustración 12 g00459150
15. Con un martillo y un punzón, empuje los pasadores de resorte a través del conjunto de
portador (19) y dentro de los ejes planetarios (21) .
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Ilustración 13 g00459151
16. Con un martillo y un punzón, quite los ejes planetarios (21) del conjunto de portador (19) .
Ilustración 14 g00324725
17. Quite los discos de tope (22), los engranajes planetarios (23) y los cojinetes (24) del
conjunto de portador. Quite los pasadores de resorte (25) de los ejes planetarios (21) .
Ilustración 15 g00459161
18. Quite el sello anular (26). Quite los pernos (27) del múltiple (28) .
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Ilustración 16 g00565113
19. Desconecte los conjuntos de mazos de cables que están conectados a las válvulas
moduladoras de la transmisión (29). Extraiga las válvulas moduladoras de la transmisión
(29) de la caja de la transmisión.
Ilustración 17 g00459316
20. Quite el anillo de retención (32) y el engranaje (30). Quite el anillo de retención (31) .
Ilustración 18 g00459322
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21. Use la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado para quitar la tapa (28).
El peso del múltiple (28) es aproximadamente de 85 kg (190 lb).
22. Extraiga el perno (33) que sujeta al conjunto del mazo de cables.
Ilustración 19 g00459352
23. Quite el anillo de retención (34) y el cojinete (35) del múltiple (28) .
Ilustración 20 g00459369
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Ilustración 21 g00459372
Ilustración 22 g00459375
26. Utilice espaciadores de acero y una prensa adecuada para empujar la plancha retenedora
(40). Extraiga el anillo de retención (39) de la caja del embrague.
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Ilustración 23 g00459387
27. Separe el anillo de retención (39), la plancha retenedora (40), tres resortes de disco cónicos
(41) y el pistón del embrague (42) .
Ilustración 24 g00459393
28. Quite los anillos de sello (43) del pistón del embrague (42) .
Ilustración 25 g00459394
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29. Quite los anillos de sello (44) de la caja del embrague (37) .
Ilustración 26 g00565119
30. Extraiga el anillo de retención (45) del eje de salida. Quite la maza (46) .
Ilustración 27 g00565685
31. Quite los discos de fricción (47) y las placas de embrague (48) .
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Ilustración 28 g00565132
Ilustración 29 g00565193
33. Extraiga los resortes (51). Quite los discos de fricción (52) y las placas de embrague (53) .
Ilustración 30 g00565687
34. Quite el pistón del embrague (54). Extraiga los sellos anulares (55) y (56) .
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Ilustración 31 g00459506
35. Quite los anillos de sello (57) y (58) del pistón del embrague (54) .
Ilustración 32 g00565199
36. Use la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado para quitar la caja (59).
El peso de la caja (59) es aproximadamente de 66 kg (145 lb).
Nota: Es posible que el pistón del embrague esté atascado en la caja (59). Cuando se extrae
la caja (59), el pistón del embrague puede caerse.
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Ilustración 33 g00565203
Ilustración 34 g00459540
38. Extraiga los anillos de sello (61) y (62) del pistón del embrague (60) .
Ilustración 35 g00565255
39. Quite los discos de fricción (63) y las placas de embrague (64) .
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Ilustración 36 g00565689
40. Extraiga los sellos anulares (65) y (66). Quite los resortes (68) y el conjunto de portador
(69). Quite las varillas (67) .
Ilustración 37 g00459619
Ilustración 38 g00459622
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Ilustración 39 g00459634
43. Utilice varillas de acero pequeñas 7 (3) (de 3,175 mm (0,1250'') de diámetro y un elemento
con punta) para comprimir el anillo de retención que sujeta el conjunto de portador (69) a la
corona 7 (4) .
Ilustración 40 g00459638
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Ilustración 41 g00459643
46. Con un martillo y un punzón, empuje los pasadores de resorte a través del conjunto de
portador (69) y dentro de los ejes planetarios (76) .
47. Con un martillo y un punzón, quite los ejes planetarios (76) del conjunto de portador (69) .
Ilustración 42 g00459646
48. Extraiga los discos de tope (77), los engranajes planetarios (78) y los cojinetes (79) del
conjunto de portador. Quite los pasadores de resorte (80) de los ejes planetarios (76) .
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Ilustración 43 g00565272
49. Extraiga el anillo de retención (81) que sujeta el eje de salida (82) al eje de entrada. Quite el
eje de salida (82) .
Ilustración 44 g00459776
Ilustración 45 g00460029
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Ilustración 46 g00460030
53. Utilice una prensa adecuada para empujar el eje de salida (82) y quitarlo del cojinete (86),
como se muestra.
Ilustración 47 g00460034
54. Si es necesario, quite los cojinetes (87) de ambos extremos del eje de salida (82) .
Ilustración 48 g00565282
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55. Use la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado para quitar la caja (88).
El peso de la caja (88) es aproximadamente de 61 kg (135 lb).
Ilustración 49 g00460042
56. Quite el pistón del embrague (89), los discos de fricción (90) y las placas de embrague (91) .
Ilustración 50 g00460045
57. Extraiga los anillos de sello (92) y (93) del pistón del embrague (89) .
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Ilustración 51 g00460067
59. Quite los resortes (95) y la corona (96). Extraiga los sellos anulares (97) y (98) .
Ilustración 52 g00460068
60. Quite el conjunto de portador (99) del eje de entrada. El peso del conjunto de portador es
aproximadamente de 29 kg (65 lb).
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Ilustración 53 g00460074
62. Coloque un bloque de madera pequeño debajo del conjunto de portador (99) .
63. Utilice varillas de acero pequeñas (101) (de 2,36 mm (0,093'') de diámetro y un elemento
con punta) para comprimir el anillo de retención que sujeta el conjunto de portador (99) a la
corona (102) .
Ilustración 54 g00460078
66. Quite el anillo de retención (104). Quite el engranaje central (103) y el cojinete. Utilice la
herramienta (B) para quitar el engranaje central (103) y el cojinete.
Ilustración 55 g00460081
67. Con un martillo y un punzón, empuje los pasadores de resorte a través del conjunto de
portador (99) y dentro de los ejes planetarios (106) .
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Ilustración 56 g00460134
68. Con un martillo y un punzón, quite los ejes planetarios (106) del conjunto de portador (99) .
Ilustración 57 g00460135
69. Quite los discos de tope (107), los cojinetes (109) y los engranajes planetarios (108) del
conjunto de portador.
70. Quite los pasadores de resorte (110) de los ejes planetarios (106) .
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Ilustración 58 g00460138
Ilustración 59 g00460141
Ilustración 60 g00460178
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Ilustración 61 g00460181
74. Quite los discos de fricción (114) y las placas de embrague (117). Extraiga los sellos
anulares (115) y (116) .
Ilustración 62 g00460207
75. Utilice varillas de acero pequeñas (118) (de 2,36 mm (0,093") de diámetro y un elemento
con punta) para comprimir el anillo de retención que sujeta el acoplamiento (120) al
conjunto de portador (119). Separe el acoplamiento (120) del conjunto de portador (119) .
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Ilustración 63 g00460208
76. Quite el pistón del embrague (121) de la caja del embrague. Quite el conjunto de portador
(119) .
Ilustración 64 g00460209
77. Extraiga los anillos de sello (122) y (123) del pistón del embrague (121) .
Ilustración 65 g00460233
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78. Quite el anillo de retención (124). Use la herramienta (B) para quitar el cojinete (125) .
Ilustración 66 g00460237
80. Con un martillo y un punzón, empuje los pasadores de resorte a través del conjunto de
portador (119) y dentro de los ejes planetarios (127) .
81. Con un martillo y un punzón, quite los ejes planetarios (127) del conjunto de portador
(119) .
Ilustración 67 g00460313
82. Extraiga los discos de tope (128), los engranajes planetarios (129) y los cojinetes (130) del
conjunto de portador. Quite los pasadores de resorte (131) de los ejes planetarios (127) .
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Ilustración 68 g00460315
84. Utilice un martillo blando para quitar el eje de entrada (134) de la caja (133) .
Ilustración 69 g00460318
85. Quite los anillos de sello (136) y el sello anular (137) del eje de entrada (134). Quite el
cojinete (135) .
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Ilustración 70 g00460322
86. Use una prensa adecuada y la herramienta (G) para quitar el cojinete (138) del eje de
entrada (134) .
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