PLAN DE TRABAJO DE GRADO

ANALISIS COMPARATIVOS DE LOS CRITERIOS DE SELECCIN ENTRE

PLATAFORMAS MARINAS PETROLERAS (OFFSHORE) EN LA COSTA
CARIBE COLOMBIANA

CARLOS ORLEY GIL AMAYA

2123128

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERIA FISICOQUIMICAS
ESCUELA DE INGENIERIA DE PETROLEOS
BUCARAMANGA
2017
PLAN DE TRABAJO DE GRADO

CONTENIDO

1. ESPECIFICACIONES DEL PROYECTO

1.1. Tema
1.2. Investigadores
1.3. Director del proyecto
1.4. Entidades interesadas en el proyecto

2. TEMA DE INVESTIGACION
2.1. Pregunta de investigacin

2.2. Planteamiento del problema

3. OBJETIVOS
3.1. Objetivo General
3.2. Objetivos Especficos

4. APORTE A LA INVESTIGACION

5. MARCO TEORICO

6. METODOLOGA
6.1. Tipo de Estudio
6.2. Plan de Desarrollo de Objetivos
6.3. Unidad de Anlisis y de Control
6.4. Identificacin de Variables

7. PRESUPUESTO
7.1. Presupuesto y Fuente de Financiacin
7.2. Presupuesto Detallado

8. BIBLIOGRAFIA

ANEXO: CRONOGRAMA
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1. ESPECIFICACIONES DEL PROYECTO

1.1 TEMA

ANALISIS COMPARATIVO DE LOS CRITERIOS DE SELECCIN ENTRE

PLATAFORMAS MARINAS PETROLERAS (OFFSHORE) EN LA COSTA
CARIBE COLOMBIANA

1.2. INVESTIGADORES

NOMBRE: CARLOS ORLEY GIL AMAYA

CODIGO: 2123128
CARRERA: Pregrado Ingeniera de Petrleos

1.3. DIRECTOR DEL PROYECTO

NOMBRE: M.Sc Nstor Fernando Saavedra

1.4. ENTIDADES INTERESADAS EN EL PROYECTO

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

2. TEMA DE INVESTIGACION
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2.1. PREGUNTA DE INVESTIGACION

Colombia est preparada y cuenta con los criterios necesarios para

seleccionar los diferentes tipos de plataformas marinas, debido a los nuevos
descubrimientos en la costa caribe?

2.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El sector de los hidrocarburos en Colombia es el ms importante del pas,

debido a que representa la mayor parte de la economa, y toda la poblacin
dependemos del desarrollo de esta economa, a travs de los aos el sector
petrolero en Colombia ha ido evolucionando e innovando tecnologa para
optimizar la producir y as mismo buscar nuevas reservas que garanticen la
autosuficiencia del pas y la economa de la nacin.

En los ltimos aos Colombia ha apostado a la exploracin de yacimientos

en el lecho marino de la costa caribe, en busca de aumentar sus riquezas y
garantizar tanto el desarrollo econmico, social y petrolero del pas. Debido
a las buenas prcticas de exploracin, el pas ha descubierto que la costa
caribe es rica en yacimientos de gas lo cual requiere profesionales con los
conocimientos tcnicos y necesarios para aprovechar esta nueva rea de
trabajo y garantizar una excelente control, manejo y produccin de estos
hidrocarburos.

Debido a estos nuevos descubrimientos en offshore los profesionales deben

contar los criterios tcnicos y profesionales sobre los diferentes tipos de
plataformas marinas, ya que en esta es donde se llevar todas las actividades
para garantizar un buen manejo, control y todas las operaciones necesarias
para garantizar el funcionamiento de estas.

3. OBJETIVOS
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3.1. OBJETIVOS GENERAL

Realizar un estudio que permita establecer los criterios de comparacin

al momento de seleccionar entre plataformas marinas petroleras
(offshore) en la costa caribe colombiana

3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

Determinar los tipos de plataformas mas adecuados para los campos

(offshore) de la costra caribe Colombiana.
.
Definir los tipos de plataformas offshore existentes y su debida
clasificacion.

Definir los parametros que inciden al seleccionar una plataforma

marina.

Explicar los elementos que conforman una plataforma marina.

4. APORTE A LA INVESTIGACIN
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En la propuesta de investigacion se pretende realizar un analisis compartivo de los

crtierios de seleccin de las platadormas marinas. Se plantea indagar sobre los
parametros necesarios para poder hacer una descripcion completa de cada de una
de las plataformas y asi identificar cual es la que mas se adacta al campo donde se
quiere instalar para garantizar los procesos optimos. Con la informacion de este
proyecto se tendra una mejor perspectiva de la industria offshore del pais y asi
mismo incentivar la investigacion en esta rea para generar mayor conocimiento de
esta.
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5. MARCO TOERICO

5.1. GENERALIDADES DE LAS PLATAFORMAS MARINAS.

Las plataformas petroleras es una estructura de grandes dimensiones cuya

funcin es extraer petrleo y gas natural de los yacimientos del lecho marino.
Las primeras unidades, eran simples plataformas terrestres llevadas dentro
de aguas poco profundas y fijadas a una estructura para perforar en el agua,
las cuales fueron evolucionando hasta llegar a las plataformas que
conocemos actualmente. La mayora de las plataformas son porttiles,
perforan un pozo en un sitio mar adentro y despus se mueven para perforar
en otro lugar. 1

Las plataformas petroleras marinas (offshore) son aquellas bases que se

encuentra por encima de una cuerpo de agua, y estn diseadas para
mantener una estructura rgida y con las maquinarias y el personal
especializado para la extraccin de hidrocarburos de los suelos marinos, bajo
esta se despliega una estructura que segn sea su tipo se conecta y realiza
las actividades de perforacin o produccin directamente con el suelo hasta
llegar al yacimiento para su explotacin, y en algunos casos estas estructuras
se fijan al suelo como soportes de la base flotante y con ellos generar una
mayor estabilidad.2

Las operaciones que se realizan en una plataforma marina o realizadas bajo

un cuerpo de agua son principalmente en las reas de Exploracin,
perforacin, produccin y transporte de hidrocarburos.

Las plataformas se pueden clasificar segn su funcin, de all se encuentran

de perforacin, produccin, enlace, compresin y habitacionales; por lo
general en alta mar son ms comunes las plataformas de perforacin y
extraccin, donde se cuenta con la explotacin del recurso en bruto y solo
cuenta con un proceso bsico de separacin y residuos y se embarca para
llegar a plantas de produccin.

1Arteaga Prez. Jenny karolina. Estado del arte de las estructuras offshore en el caribe colombiano.
Universidad Catlica de Colombia

2Gil Villamer. Pedro Luis. Plataformas petrolferas y procesos para la extraccin del petrleo. Escuela
Politcnica superior de ingeniera.
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5.2. PLATAFORMAS MARINAS

Son estructuras artificiales que se elevan sobre el lecho marino y sirve como
soporte a los equipos de perforacin con el objetivo de explorar y producir los
yacimientos petroleros, estn plataformas pueden ser fijas, semifijas o semi-
sumergibles o autoelevables.

Figura 1. Tipos de Plataformas Petroleras Marinas.

Plataformas
Marinas

Plataformas Plataformas
Fijas Moviles

Plataformas
Plataforma Drilling Semi-
Flexible o Jack Up
s Rigidas Ship sumergible
Articulada

Steel Compliant Sea

Gravity TLP Spar
Jacket Tower Star

Fuente: Modificado. Aspectos generales en el diseo de cimentaciones para plataformas

petroleras en las costas colombianas

5.3. PLATAFORMAS FIJAS

Pueden ser convencionales o modulares. Son empleadas para profundizar,

reparar o terminar pozos sobre estructuras fijas Los equipos Convencionales
y Modulares se utilizan para la terminacin, reparacin, reentradas y/o
profundizacin de pozos los cuales son instalados sobre las estructuras fijas.
Los equipos Convencionales, tienen mstil y cuentan con mayor caballaje
para operar en pozos de mayor profundidad. Los equipos modulares tienen
torre de perforacin, estn compuestos por mdulos, que son instalados por
su propia gra y son equipos para operar en pozos someros.

Estas plataformas trabajan a compresin, es decir que la distribucin de

cargas se dirige directamente a la cimentacin de dichos sistemas en el lecho
marino, las condiciones del suelo donde se va a instalar la plataforma son un
factor importante para la determinacin del tipo de estructura que se
construir. Cuando las condiciones del suelo son muy buenas, es decir un
suelo con caractersticas homogneas y adems con superficie plana se
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recomienda la construccin de una base de concreto en el lecho marino. Por

otro lado, si los suelos presentan caractersticas heterogneas o suelos muy
discontinuos, se recomienda la construccin en acero apoyadas sobre
pilotes.3

5.3.1. Estructura Piloteada (JACKET)

Se caracterizan por encontrarse plantadas sobre el suelo marino

extendiendo su estructura por encima de la superficie de lmina de
agua. La denominacin de tipo Jacket se le da debido a que sus
piernas, generalmente tubulares en acero, envuelven sus pilotes de
acero, que son los encargados de proporcionar la rigidez y estabilidad
de la estructura formando as un sistema de proteccin o camisa de
fuerza.4
Estas estructuras son empleadas en profundidades menores a 137
metros (450 pies) y utilizadas para produccin y perforacin. Hoy en
da son las ms utilizadas en aguas someras, en este tipo de
estructuras las columnas son fabricadas en tubulares de aceros
huecos con la funcin de que el interior albergue a los pilotes formando
as un sistema de camisa, de tal forma que los pilotes puedan ser
empotrados a travs de sus piernas penetrando al subsuelo para
asegurar la estabilidad de la estructura. Este sistema es muy comn
con las (JACK UP) por que poseen piernas con pequeos tubos
cruzados y arriostrados. Las piernas estn levemente inclinadas en
cada esquina y son necesarias para asegurar la estabilidad estructural
cimentarse en arcilla blanda.

Figura 2. Plataforma tipo Jacket.

Fuente: http://perfob.blogspot.com.co

3Herrera Benitez. Helver Leandro. Aspectos generales en el diseo de cimentaciones para

plataformas petroleras en las costas colombianas. Universidad Industrial de Santander.

4Frias Ruiz. Brayan Xavier. Anlisis estructural de una plataforma Jacket con aplicacin al caribe
colombiano. Universidad Tecnolgica de Bolvar.
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5.3.2. Compliant Towers

Este tipo de plataforma se caracteriza por que consiste en torres

delgadas flexibles unidas por muchos apoyos convencionales de
cubierta, son utilizados para las operaciones de perforacin y
produccin, se disean para soportar grandes desviaciones laterales
debidas a fuerzas externas medioambientales, y esta son utilizadas
para profundidades que van de 1475 a 2950 pies ( 450 a 900 metros).

Son similares a las plataformas fijas en que tienen una camisa tubular
de acero que se utiliza para apoyar las instalaciones de superficie. A
diferencia de las plataformas fijas, las torres ceden a los movimientos
del agua y el viento de una manera similar a las estructuras flotantes.
Los jackets de este tipo de plataforma tienen dimensiones ms
pequeas que las de una plataforma fija y puede consistir en dos o
ms secciones. Una vez que la torre inferior est fijada al fondo del
mar, acta como una base para instalar el jacket y la superficie
superior. Estas diferencias con una plataforma convencional permiten
que estas plataformas lleguen hasta una profundidad de 900 metros.
Actualmente este tipo de plataforma no se utilizan debido a sus altos
costos y por ende se prefiere sistemas flotantes a estas
profundidades.

Figura 3. Plataforma tipo Compliant Tower

Fuente: Tomada de Instituto Tcnico de la estructura del Acero.

ITEA tomo 17

5.4. PLATAFORMAS POR GRAVEDAD EN CONCRETO

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Este tipo de estructuras son utilizados para profundidades alrededores

de los 835 pies (255 metros). Se caracterizan por tener un grupo de
tanques para almacenar petrleo los cuales se apoyan en el fondo
marino, estas plataformas se deben instalar en zonas donde haya
aguas hostiles o aguas tranquilas y en suelos rgidos. Para este tipo
de diseo se han planteados dos tipos de plataformas las cuales son:

Plataforma de torre (Condeep)

Plataforma Manifold

Estas plataformas se diferencian en la forma como se elevan desde el

lecho marino, tambin este tipo de plataformas se diferencia a las
dems por su alto precio.

5.4.1. Plataforma torre (condeep)

Condeep, es la palabra inglesa para denomina a la tipologa
estructural de plataformas petrolferas de hormign para aguas
profundas: Condeep (Concrete Deep Water Structure). Se trata del
sistema GBS (Gravity Base Structure).
Una plataforma tipo Condeep, suele consistir habitualmente en una
base de hormign armado que almacena crudo, de esa base nacen
tres o cuatro torres de hormign que se elevan a unos 30 metros sobre
el nivel del mar. La cubierta de la plataforma no es una parte de la
construccin.
Las condeep se caracterizan por tener una estructura de hormign
armado en lugar de acero, lo que es ms habitual, este tipo de
plataformas se ha diseado para condiciones de mal tiempo
(tormentas, fuertes vientos). Estos pilares van sujetos al lecho marino
y tienen que soportar las fuerzas del mar, vientos y el peso de la
plataforma.
Figura 4. Plataforma Tipo Torre (Condeep)

Fuente: Tomado de http://tectonicablog.com/?p=13935

5.4.2. Plataforma Manifold
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Este tipo de plataforma se caracteriza por que est constituida por

muchas paredes verticales circulares que se encuentran concntricas
entre s por las paredes radiales, formando una estructura unificada.
Las cubiertas de la gran estructura se apoyan en las columnas que se
construyen por medio de las paredes externas y la forma cilndrica que
forma esta estructura.

Estas plataformas son construidas con una base aproximadamente de

los 30 pies (100 metros aproximados) de dimetro, una losa inferior de
la base que es de 0,7 a 0,8 metros de espesor y se encuentran
rigidizadas por un sistema de paredes circulares concntricas radiales
de alrededor de 15 metros de altura5. Las paredes ms externas en
este caso las 2 ltimas se encuentran totalmente recubierta por
perforaciones, dado caso cuando las corrientes en el lecho marino,
estas se reducen para evitar que las arenas donde se encuentran
apoyada la estructura se levante y se ocasione erosin, maximizando
el riesgo de que falle por estabilidad.

Esta plataforma se construye a partir de 6 cilindros huecos en forma

vertical que juntando estos cilindros forman una estructura lobular, lo
cual cada cilindro de la estructura esta reforzado con un diagrama
radial de 0,55 metros de espesor. El cilindro lobular tiene un dimetro
mayor a los 60 metros y una altura aproximadamente a los 70 metros.
En la parte superior del cilindro lobular se encuentra una pared rgida
con un espesor protector de 4 metros.
Figura 5. Plataforma Tipo Manifold

Fuente: Tomado de http://www.ingenieriadepetroleo.com/

5
Tenorio Alcntara, Gabriela. Diseo de cimentaciones profundas en plataformas marinas. Instituto
Politcnico Nacional- Escuela Superior de Ingeniera y Arquitectura.
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5.5. PLATAFORMAS FLEXIBLES O ARTICULADAS

Estas plataformas son utilizadas en aguas profundas y ultra profundas, de

las cuales existen varios tipos de configuraciones dependiendo el sitio, la
profundidad y otras variables. Esas variables son elementos importantes en
la construccin de estas plataformas debido a la gran complejidad
ocasionada por la falta de informacin requerida, las plataformas de este
tipo la ms reconocidas son:

5.5.1. Plataformas tipo TLP

Una plataforma de piernas tensionada es una estructura marina

semisumergida cuya principal caracterstica es su gran flexibilidad lateral
que le permite moverse junto con el oleaje en direccin horizontal (retraso
y deriva) disminuyendo de esta maneara, e forma considerable, el efecto e
las fuerzas provocadas por dicho fenmeno natural. Estn gran flexibilidad
lateral es lograda gracias al sistema de soporte formado por tubos de gran
longitud (tendones o tirantes) cuya relacin larga/dimetro oscila entre 1000
y 3000, dichos pontones o piernas se mantienen tensionados ya que la
plataforma tiene una gran flotabilidad a travs de los pontones y las partes
de las piernas que se encuentran sumergidas en el mar.6Estas plataformas
son adecuada para profundidades superiores a 300 metros.

En la figura 6. Se mostrar en general una plataforma tipo TLP y puede

observarse que los pontones se fijan en su parte superior en casa una de
las esquinas de la misma y en su parte inferior al sistema de cimentacin
que puede ser de tipo integral o bien individual para cada grupo de
pontones. Figura 6. Plataforma tipo TLP

Fuente: Tomado de COTEC. Offshore servicio de ingeniera

6Ballesteros Silva, Jorge. Plataforma de piernas tensionadas, una nueva perspectiva para
produccin petrolera en Mxico. SIPE- Instituto Mexicano del Petrleo.
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5.5.2. Plataformas tipo Seastar

Esta plataforma consta de una base en forma de estrella en la cual se llena

con agua para garantizar una mayor estabilidad de la plataforma contra los
vientos, las mareas y tormentas. Esta se encuentra unida por medio de
tirantes, tendones o piernas que se encuentran a una presin constante
impidiendo el movimiento vertical, debido a que esta se conecta desde el
fondo marino de la plataforma. Otra caracterstica de esta plataforma es que
puede operar a profundidades entre 500 a 3500 pies o 153 a 1067 metros de
profundidad.

Figura 7. Plataforma tipo Seastar

Fuente: Tomado de http://www.ourworldofenergy.com/tools.php

5.5.3. Plataforma Tipo Spar

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Una plataforma SPAR es un cajn de gran calado flotante, tiene forma

cilndrica y es hueca similar a una boya muy grande. Sus cuatro sistemas
principales son casco, amarres, superestructuras y elevadores. El mstil se
basa en un sistema de amarre tradicional hasta el fondo para mantener su
posicin. Alrededor del 90 por ciento de la estructura est bajo el agua.

El diseo SPAR ahora est siendo utilizado para la perforacin, produccin,

o ambos. Tiene una capacidad de profundidad de 3.050 metros. Son
plataformas amarradas al fondo del mar como el TLP, pero mientras que el
TLP tiene fijadores verticales, este tipo de plataformas tiene lneas de amarre
ms convencionales. Los mstiles se han diseado en tres configuraciones:

Clsica SPAR: una sola pieza del casco cilndrico "convencional".

Truss SPAR: la seccin del medio se compone de elementos que conecta el

casco flotante superior (llamado un depsito duro) con el depsito inferior que
contiene lastre permanente

Cell SPAR: se construye a partir de mltiples cilindros verticales. Tiene ms

estabilidad que un TLP debido a un gran contrapeso en la parte inferior. Hay
que destacar que no depende del amarre para mantenerlo en posicin
vertical. Tambin tiene la capacidad de moverse en el campo petrolero. 7
Figura 8. Plataforma tipo Spar

Fuente: Tomado de petrogasenaval.blogspot.com.co

Prieto Luis, Leticia Marian. Construccin e instalacin de plataformas petrolferas y unidades

offshore. Universidad de la Laguna- Escuela politcnica superior de ingeniera.
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5.6. PLATAFORMAS MOVILES

Las plataformas Auto elevables pueden ser de patas independientes y no

independientes, las de patas independientes permanecen posicionadas
hincando las patas en el lecho marino y las de patas no independientes
asientan su pontn en el lecho marino, en los dos casos levantan la
plataforma dejando un colchn de aire entre el casco y el nivel de agua.
Estas plataformas se utilizan para perforar y dar mantenimiento a los pozos,
en aguas someras hasta con un mximo de 100 metros de tirante de agua.

5.6.1. Plataformas autoelevables (JACK UP)

Jack-ups. Se trata de una barcaza generalmente formada por tres patas que
soportan una cubierta flotante. Se denomina as porque cuando es
necesario sus patas se fijan al fondo marino y la cubierta se desliza sobre
ellas colocndose al nivel de la superficie del mar. Las piernas de estas
plataformas son diseadas de tal forma que puedan operar a profundidades
de 100 metros y se caracteriza por que es movible 8.
Figura 9. Plataforma tipo Jack Up

Fuente: Tomado de Herrera Benitez. Helver Leandro. Aspectos generales en el diseo de

cimentaciones para plataformas petroleras en las costas colombianas. Universidad Industrial
de Santander.

8Herrera Benitez. Helver Leandro. Aspectos generales en el diseo de cimentaciones para

plataformas petroleras en las costas colombianas. Universidad Industrial de Santander.
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5.6.2. PLATAFORMA DRILL-SHIP

Son unidades de perforacin con mayor movilidad, y operan en

profundidades martimas entre 200 y mil metros, utilizando un sistema de
anclas, y en aguas ms profundas de mil metros utilizando un sistema de
posicin dinmica. Son bsicamente, grandes barcos instalados con un
sistema completo de perforacin. Son particularmente tiles en reas
lejanas puesto que necesitan un apoyo limitado. La perforacin se efecta
por el medio de una gran apertura al fondo del casco, que se llama THE
MOON POOL (La piscina de la luna).

Un barco de perforacin es una embarcacin martima que ha sido

equipado con los equipos de perforacin. Se utiliza con mayor frecuencia
para la perforacin exploratoria mar adentro de petrleo, pozos de gas en
aguas profundas o para perforaciones cientficas. El buque de perforacin
tambin puede ser utilizado como una plataforma para llevar a cabo trabajos
de mantenimiento o bien la completacin tales como tuberas de
revestimiento y de instalacin de instalaciones submarinas o rboles. A
menudo se construyen cumpliendo con las especificaciones de diseo de la
compaa de produccin de petrleo y / o los inversores, pero tambin se
puede hacer una modificacin del casco para equiparlo con
un sistema posicionamiento dinmico para mantener su posicin sobre el
pozo.

Las mayores ventajas de estos barcos perforadores, es que modelos

modernos tienen la capacidad para perforar en aguas de ms de 2500
metros y reduccin de tiempo entre campos de petrleo en todo el
mundo. Drillships son completamente independientes, en contraste con los
semisumergibles y barcazas autoelevables. Con el fin de perforar,
una tubera vertical marina se baja del barco de perforacin al fondo del mar
con un dispositivo para evitar explosiones (BOP) en la parte inferior que se
conecta a la boca del pozo.
Figura 10. Plataforma Drill-Ship

Fuente: Tomado de http://www.seadrill.com/our-fleet.aspx

5.6.3. PLATAFORMAS SEMISUMERGIBLES
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Las plataformas semisumergibles estn compuestas de una estructura

con una o varias cubiertas, apoyada en flotadores sumergidos. Una
unidad flotante sufre movimientos debido a la accin de las olas,
corrientes y vientos, lo que puede damnificar los equipos que van a
bajarse por el pozo. Por ello, es imprescindible que la plataforma
permanezca en posicin sobre la superficie del mar, dentro de un
crculo con rayo de tolerancia determinado por los equipos que se
encuentran abajo de la superficie.

Esta operacin es realizada en lmina de agua. Los tipos de sistema

responsables de la posicin de la unidad flotante son dos: el sistema
de anclaje y el sistema de posicionamiento dinmico. El sistema de
anclaje se compone de 8 a 12 anclas y cables y/o cadenas, que actan
como resortes y producen esfuerzos capaces de restaurar la posicin
de la plataforma flotante cuando sta es modificada por la accin de
las olas, vientos y corrientes marinas.

En el sistema de posicionamiento dinmico no existe una conexin

fsica de la plataforma con el lecho del mar, excepto la de los equipos
de perforacin. Los sensores acsticos determinan la deriva, y
propulsores en el casco accionados por computadora restauran la
posicin de la plataforma. Las plataformas semisumergibles pueden
tener o no propulsin propia. De cualquier forma, presentan una gran
movilidad y son las preferidas para la perforacin de pozos
exploratorios.9
Figura 11. Plataforma Semisumergible

Fuente: Tomado de http://www.dataifx.com/costa/afuera

9 Petrobras. Plataformas Petrobras. Tomado de http://www.petrobras.com.br/pt/

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5.6.4. PLATAFORMAS TIPO FPSO

Plataformas tipo FPSO: Los buques FPSO (Floating, Production, Storage

and Offloading) son buques con capacidad para procesar y almacenar
petrleo as como proveer la transferencia de petrleo y/o gas natural. En
la cubierta del buque se instala una planta de procesamiento para separar
y tratar los fluidos producidos por los pozos. Despus de separado del agua
y gas, el petrleo es almacenado en los tanques del propio buque y
transferido a un buque cisterna a cada cierto tiempo.

El buque cisterna es un buque petrolero que atraca en la popa de la FPSO

para recibir el petrleo almacenado en los tanques y transportarlo a tierra.
El gas comprimido es enviado a tierra a travs de gasoductos y/o
reinyectado en el depsito. Las mayores plataformas FPSO tienen
capacidad de procesar alrededor de 200 mil barriles de petrleo por da, con
una produccin asociada de gas de aproximadamente 2 millones de metros
cbicos diarios.

Plataforma de tipo FPSO redondo: Se trata de una unidad FPSO pionera

en cuanto a su formato de casco redondo y la primera que produce,
almacena y descarga petrleo. Esa plataforma se destina a la produccin
en aguas profundas, entre 1.000 y 1.500 metros. El formato redondo del
casco aumenta su estabilidad en el mar, pues las olas se quedan alrededor
de la embarcacin. Su casco compuesto de dos capas de chapas de acero
es ms verstil y estable, lo que permite que se maneje la plataforma bajo
condiciones ambientales ms severas y le confiere ms seguridad en el
caso de escapes de crudo hacia el mar.10
Figura 12. Plataforma tipo FPSO

Fuente: Tomado de http://www.nuestromar.org/noticias/categorias/21-08-15/brasil

10 Petrobras. Plataformas Petrobras. Tomado de http://www.petrobras.com.br/pt/

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6. METODOLOGIA Y PLAN DE TRABAJO

Para desarrollar satisfactoriamente el plan de trabajo propuesto y lograr cumplir los

objetivos se proponen cuatro etapas para el proyecto de grado, la primera es la
bsica que corresponde a la recopilacin de informacin y a la documentacin con
esta se comenzar a dar marcha al proyecto, la segunda etapa corresponde
eleccin de los campos que se ajusta al tipo de plataforma consultado en el tem
anterior y basado con la data que se tenga de los campos, la tercera etapa
corresponde en definir las nuevas tecnologas de plataformas marinas y como estn
podran innovar y mejorar las actividades que se realizan a diario en los campos.
La cuarta etapa consiste en hacer una comparacin entre los tipos de plataformas
y especificar cual se adapta ms a la costa caribe colombina.
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7. CRONOGRAMA

ACTIVIDADES MES 1 MES 2 MES 3 MES 4 MES 5 MES 6

REVISIN BIBLIOGRFICA Y
REALIZACIN DEL ESTADO DEL
ARTE
SELECCIONAR LAS
PLATAFORMAS AL CAMPO DE
ESTUDIO.
DEFINIR LAS NUEVAS
TECNOLOGIAS EN
PLATAFORMAS MARINAS
REALIZAR UNA COMPARACION
ENTRE LAS PLATAFORMAS
MARINAS Y APLICARLAS AL
CAMPO DE ESTUDIO
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8. BIBLIOGRAFIA

Arteaga Prez. Jenny karolina. Estado del arte de las estructuras offshore en el
caribe colombiano. Universidad Catlica de Colombia

Gil Villamer. Pedro Luis. Plataformas petrolferas y procesos para la extraccin del
petrleo. Escuela Politcnica superior de ingeniera.

Herrera Benitez. Helver Leandro. Aspectos generales en el diseo de cimentaciones

para plataformas petroleras en las costas colombianas. Universidad Industrial de
Santander.

Fras Ruiz. Brayan Xavier. Anlisis estructural de una plataforma Jacket con
aplicacin al caribe colombiano. Universidad Tecnolgica de Bolvar.

Tenorio Alcntara, Gabriela. Diseo de cimentaciones profundas en plataformas

marinas. Instituto Politcnico Nacional- Escuela Superior de Ingeniera y
Arquitectura.

Ballesteros Silva, Jorge. Plataforma de piernas tensionadas, una nueva perspectiva

para produccin petrolera en Mxico. SIPE- Instituto Mexicano del Petrleo.

Prieto Luis, Leticia Marian. Construccin e instalacin de plataformas petrolferas y

unidades offshore. Universidad de la Laguna- Escuela politcnica superior de
ingeniera.

SNCHEZ ACUA, Laura. Plataformas petroleras: sus fabricantes en Mxico [en

lnea]. Bogot [Citado: 15 de agosto de 2014]. Disponible en Internet: <URL:
http://www.petroleoenergia.com/2010/01/plataformas-petroleras-sus-fabricantesen-
mexico/>.

Prez castro. Rubisel Criterios y Consideraciones para el Modelado de Plataformas

Marinas Tipo Jacket, para Tirantes de Aguas Someras. UNAM

uicochea Morales, Ramss Osmani; Montiel Calzadilla, Ramiro. Construccin de un

patio de fabricacin de plataformas marinas de uso petrolero, en Altamira,
Tamaulipas. UNAM