Valvulas de Control Direccional PDF
Valvulas de Control Direccional PDF
Valvulas de Control Direccional PDF
S iste m as H id ru licos B s ic os
Tan que hid rulico
Fluid os hidru licos
M otore s y b om b as hid rulico s
V lvu la s de control d e pr es in
Vlv ulas de con trol direc cion al
Vlvulas de control de flujo
Cilin dros
Introduccin
Las vlvulas de control direccional se usan para enviar el aceite a
circuitos separados de un sistema hidrulico. Al hacer uso de una
vlvula de control direccional se deben considerar la capacidad
mxima de flujo y la cada de presin a travs de la vlvula. Las
vlvulas de control direccional pueden estar en interfaz con controles
manuales, hidrulicos, neumticos y electrnicos. Estos factores se
determinan principalmente durante el diseo del sistema inicial.
Objetivos
Al terminar esta leccin, el estudiante estar en capacidad de:
C U E R P O D E L A V A LV U L A
S U RC O DE L C AR RE TE
O R IF IC IO D E L A V A LV U LA R E S A LTO S D E L C A R R E T E
Carrete de vlvula
El carrete de vlvula (figura 3.5.1) consta de resaltos y surcos. Los
resaltos bloquean el flujo de aceite a travs del cuerpo de la vlvula.
Los surcos permiten que el aceite fluya alrededor del carrete y a
travs del cuerpo de la vlvula.
La posicin normal es la posicin del carrete cuando no est
activado.
Cuando una vlvula de centro abierto est en posicin normal, el
suministro de aceite fluye a travs de la vlvula y retorna al tanque.
Cuando una vlvula de centro cerrado est en posicin normal, el
carrete de la vlvula bloquea el suministro de aceite.
Unidad 3 3-5-3 Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos
Leccin 5
DEL EX TR EM O D EL E XT REM O
D E L A C A BE ZA DE LA DE L VA STAG O
DEL C ILIN DR O BO M BA DE L C ILINDR O
CU ER PO
CA RR ET E D E L A VA LVU LA
DE L A VALV UL A
VALVU LA
DE RE TE NC ION
DE CA RG A
A L TA NQU E AL
TA NQ UE
A L TA NQ UE
CA RR ET E C UE RP O
DE LA VA LV UL A D E L A VALVUL A
VALVU LA DE
RE TE NC ION
DE C AR GA
AL TA NQ UE A L TA NQU E
A L TA NQU E
CU ER PO
CA RR ET E DE L A VA LV UL A
DE LA VA LV UL A
VA LV UL A
D E R ET ENC IO N
DE C AR GA
AL TAN QU E AL TANQ UE
A L TA NQ UE
Orificio de la vlvula
En la figura 3.5.6 se muestran los orificios de la vlvula que conectan
las tuberas de operacin. Una vlvula con dos orificios se refiere
generalmente a una vlvula de dos funciones. No se debe confundir
con una vlvula de dos posiciones (mostrada en la figura 3.5.5). Las
vlvulas pueden tener tantas posiciones y orificios como sean
necesarios. Sin embargo, la mayora de las vlvulas tienen un nmero
de posiciones entre 1 y 3, y un nmero de orificios entre 2 y 6.
FL U J O FLUJO F L U JO F LU J O F LU J O
E N UN A E N A M BA S PA R A L E LO T RA N SV E RS AL B LO Q U E A D O
DIRE C CIO N DIRE C CIO N ES
A B
A B
C E N TR O E N TA N D E M
(C E N T R O A B IE R TO P T
C AT E R P ILL A R )
A B
C E N T R O A B IER TO
P T
AL
TA NQ UE
BA JA R
VA LV UL A
D E R ET ENC IO N A L E XT RE M O DE L VA STAGO DE L CIL IND RO
AL EXT RE M O DE LA C AB EZA D EL CIL IND RO
DE LA
BOM BA AL TA NQ UE
LE VAN TA R
CO NT ROL M A NUA L
ACE IT E P ILOTO
AL
TAN QU E
BA JAR
VA LV ULA
D E R ET EN CIO N A L E XT RE M O DE L VA STAGO DE L C ILIND RO
AL EX TR EM O D E L A C AB EZ A D EL CILIN DRO
DE LA A L TAN QU E
BOM BA
LE VA N TA R
C ON TRO L P ILOTO
ACE IT E P ILOTO
O R I F IC IO O R IF I C I O
O R I F IC IO O R IF I C I O
C UE RP O
C UE RP O
D E L A VA LV U LA
C AN ALE S
D E L A V A LV U L A
CA NA L ES
TA P O N TA P O N
O R I FI C I O O R IF I C I O
O R I FI C I O O RIF ICIO
DE LA BO M BA E XTR E M O DE LA CA BE ZA
D E LA BO M BA EX TR EM O D E LA CAB EZ A
Vlvula rotatoria
La vlvula rotatoria (figura 3.5.12) consta de una conexin circular
con conductos o canales. Los canales se conectan con los orificios del
cuerpo de la vlvula. En vez de tener movimientos a la derecha o a la
izquierda, la vlvula tiene un movimiento de rotacin.
En el diagrama a la izquierda, la vlvula conecta la bomba al extremo
del vstago del cilindro. El aceite del extremo de la cabeza fluye al
tanque. Cuando la vlvula gira 90 grados, la bomba se conecta al
extremo de la cabeza y el aceite del extremo del vstago fluye al
tanque.
La vlvula rotatoria de la figura es una vlvula de cuatro funciones.
Sin embargo, las vlvulas rotatorias pueden ser de dos o tres
funciones. La vlvula rotatoria se usa en operaciones de presin baja.
NOTA DEL INSTRUCTOR: En este punto, realice la prctica de
taller 3.5.1
Unidad 3 3-5-9 Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos
Leccin 5
AL D EL
IM PL EM E NTO IM PLE M ENTO
DE LA A LA
B OM BA B OM BA
Vlvula de retencin
El objetivo de una vlvula de retencin es permitir que el aceite fluya
fcilmente en un sentido, pero impedir el flujo de aceite en el sentido
opuesto. La vlvula de retencin es llamada algunas veces vlvula de
retencin de una funcin.
La mayora de las vlvulas de retencin consta de un resorte y una
vlvula de asiento cnico, como se ve en la figura 3.5.13. Sin
embargo, algunas veces se usa una bola en lugar de la vlvula de
asiento cnico. En algunos circuitos, la vlvula de retencin puede
estar flotando libremente (no hay resorte).
En la vlvula de la izquierda en la figura, cuando la presin del aceite
de la bomba sobrepasa la presin de aceite en el reverso de la vlvula
de retencin y la fuerza leve del resorte de la vlvula de retencin, la
vlvula de retencin se abre y permite que el aceite fluya al
implemento.
En la vlvula de la derecha en la figura, cuando la presin del aceite
de la bomba es menor que la presin del aceite del implemento, la
vlvula de retencin se cierra y evita que el flujo de aceite se
devuelva al implemento a travs de la vlvula.
Unidad 3 3-5-10 Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos
Leccin 5
A C E IT E
P ILO TO
D E L A VA LV U L A VA LV U L A D E R E TE N C IO N
D E C ONTRO L
AC EITE
PILOTO
A LA VA LVU LA VALVU LA
D E C ON TRO L DE RE TE NCION
Flujo bloqueado
Cuando el aceite deja de fluir de la vlvula de control, la vlvula de
retencin se asienta como se muestra a la derecha en la figura 3.5.15. El
aceite que fluye del cilindro a la vlvula de control se bloquea en la vlvula
de retencin.
La vlvula de retencin de operacin piloto se usa con mayor frecuencia en
operaciones donde es un problema la carga variable. La vlvula de retencin
de operacin piloto permite que los cambios de carga se hagan con una
tolerancia muy precisa.
Unidad 3 3-5-11 Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos
Leccin 5
DE L
C A M A R A D E A C E IT E VALV U L A V A S TA G O C I L IN D R O
D E L A VA LV U L A P IL O TO P IL O TO
A C E IT E
P IL O TO
A L A V A LV U L A VA LV U L A D E
D E C O N TR O L R E T E N C IO N
Flujo inverso
La vlvula de la figura 3.5.16 muestra el paso del flujo de aceite del
cilindro a la vlvula de control.
Cuando se requiere flujo, se enva aceite piloto a la cmara de aceite
de la vlvula piloto. La presin de aceite piloto mueve la vlvula
piloto y el vstago hacia la derecha y saca de su asiento la vlvula de
retencin. El flujo de aceite del cilindro fluye a travs de la vlvula
de retencin a la vlvula de control y de all al tanque.
La vlvula se disea para tener una relacin especfica de presin
entre la presin de carga y la presin piloto. La vlvula usada en el
Equipo de Capacitacin Explorer tiene una relacin de presin de
3:1. La presin necesaria para abrir la vlvula de retencin es igual a
un tercio de la presin de carga. Una presin de carga de 4.134 kPa
(600 lb/pulg2) requiere una presin piloto de 1.378 kPa (200
lb/pulg2) para abrir la vlvula de retencin.
Unidad 3 3-5-12 Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos
Leccin 5
A B
VALV UL A D E VALV UL A DE
R ETE NC IO N (ABIERTA ) R ET EN CIO N (CE RR ADA )
PIL OTO
C IR CU ITO 1 C IRC UITO 2
C
D
CIR CU ITO 3
VA LVU LA DE R ETE NC IO N
VALVU LA DE LA NZ AD ER A D E O PE RACION PIL OTO
(VALV UL A R ES OLVED O RA)
DEL A LO S
C ILIN D RO C IL IN D RO S
AC E IT E D E L TA N Q U E AC E IT E D E L TA N Q U E
Vlvula de compensacin
La vlvula de compensacin de la figura 3.5.18 es similar a la vlvula de
retencin. Normalmente, la vlvula de compensacin se ubica en el
circuito entre el implemento y el tanque. Durante las operaciones
normales, el aceite de la bomba o del cilindro llenan el rea detrs de la
vlvula de compensacin. La presin del cilindro mantiene la vlvula
CERRADA. Cuando la presin del cilindro es aproximadamente menor
en 14 kPa (2 lb/pulg2) que la presin del tanque, la vlvula de
compensacin pasa a la posicin ABIERTA. El aceite del tanque se
desva a la bomba y fluye directamente a travs de la vlvula de
compensacin al cilindro.
La vlvula de compensacin se usa para impedir la cavitacin. Por
ejemplo, cuando un cucharn de un cargador est en posicin
LEVANTADA y el operador mueve el control a la posicin BAJAR
COMPLETAMENTE, la fuerza gravitacional en el cucharn se
transmite a travs del pistn del cilindro al aceite de retorno. El aumento
de presin en el aceite de retorno aumenta el flujo del cilindro. Cuando
el pistn del cilindro desplaza el aceite de retorno ms rpido de lo que
la bomba puede enviar el aceite para desplazar el pistn, se forma un
vaco en el cilindro y las tuberas. Este vaco puede hacer que haya
cavitacin en el cilindro y las tuberas. Cuando la presin del cilindro y
las tuberas es menor en 14 kPa (2 lb/pulg2) que la presin del tanque, la
vlvula de compensacin se abre y permite que el aceite del tanque fluya
a travs de la vlvula de compensacin a las tuberas y al cilindro. Este
procedimiento evita la cavitacin en el cilindro y las tuberas.
CAMP O
ELECTROMAGNE TICO
CUBIERTA
ACCIONADOR
PA SADOR MANUAL
D E EMPUJE
BOBINA IN DUCIDO
PA S A D O R TU B O
DE EMPUJE
F LU ID O
A C C IO N A D O R
H ID R AU L IC O
M A N UA L
B A S T ID O R B O B IN A IN D U C ID O
A B
P
T
T A P B
Fig. 3.5.21 Vlvula de control direccional de dos posicionesy de cuatro funciones
A B
P
T
T A P B
A B
P T
A B
P T
Fig. 3.5.24 Vlvula de tres posiciones y de cuatro funciones
MANOMETRO MANOMETRO
DEL EX TREMO DEL EX TREMO
DEL VASTAGO DE LA CABEZA
MANOMETRO
DEL SISTEMA
VALV ULA 2
DE ALIVIO
VA L VU L A DEL S ISTE MA
P A
D E AL IV IO D E
RE SPA L D O
1 1 T B
BOMBA
CILINDRO
VALVULA DE CONTRO L
DIRECCIO NAL MANUAL
TANQUE
Objetivos
Instalar y operar una vlvula de control direccional en un circuito simple.
Material necesario
1. Equipo de capacitacin de hidrulica bsica.
Procedimiento
1. Monte la vlvula manual en la bandeja de montaje del componente horizontal.
Para montar la vlvula, afloje primero las tuercas de mariposa hasta la mitad. Deslice los pernos de
transporte dentro de las ranuras de la bandeja de montaje. Mueva la vlvula hasta un punto en que
pueda operar la palanca confortablemente. Apriete las tuercas de mariposa de modo que la vlvula
quede asegurada en su lugar.
2. Monte el circuito de la figura 3.5.25.
3. Ajuste la presin del sistema a 5.856 kPa (850 lb/pulg2).
4. Active el equipo de capacitacin.
5. Con la palanca de control en la posicin NEUTRAL, lea las presiones de los manmetros. Anote
los valores encontrados.
Presin del sistema: aproximadamente 517 kPa - 689 kPa (75 lb/pulg2 - 110 lb/pulg2)
(resistencias de las tuberas).
8. Explique por qu hay diferencias en las lecturas de presin en los tres puntos anteriores.
Las lecturas del punto 5 muestran la vlvula en su posicin neutral con la bomba conectada
al tanque. Las resistencias mostradas corresponden a la tubera y a la vlvula de control. Los
orificios A y B estn bloqueados. Los orificios A y B no estn presurizados.
Las lecturas del punto 6 muestran al cilindro totalmente retrado. El aceite que fluye a los
cilindros est bloqueado en el pistn. La presin del aceite ha aumentado y ha abierto la
vlvula de alivio del sistema. Los orificios P y A estn conectados y las presiones son iguales.
El orificio B est conectado al tanque.
Las lecturas del punto 7 muestran el cilindro completamente extendido. El flujo de aceite
dentro del cilindro est bloqueado en el pistn. La presin de aceite ha aumentado y ha
abierto la vlvula de alivio del sistema. Los orificios P y B estn conectados y las presiones
son iguales. El orificio A est conectado al tanque.
9. Desactive el equipo de capacitacin y desconecte las mangueras.
Unidad 3 -1- Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos
Copia del Estudiante: Prctica de Taller 3.5.1
MANOMETRO MANOMETRO
DEL EX TREMO DEL EX TREMO
DEL VASTAGO DE LA CABEZA
MANOMETRO
DEL SISTEMA
VALV ULA 2
DE ALIVIO
VA L VU L A DEL S ISTE MA
P A
D E AL IV IO D E
RE SPA L D O
1 1 T B
BOMBA
CILINDRO
VALVULA DE CONTRO L
DIRECCIO NAL MANUAL
TANQUE
Objetivos
Instalar y operar una vlvula de control direccional en un circuito simple.
Material necesario
1. Equipo de capacitacin de hidrulica bsica.
Procedimiento
1. Equipo de capacitacin de hidrulica bsica.
Procedimiento
1. Monte la vlvula manual en la bandeja de montaje del componente horizontal.
Para montar la vlvula, afloje primero las tuercas de mariposa hasta la mitad. Deslice los pernos de
transporte dentro de las ranuras de la bandeja de montaje. Mueva la vlvula hasta un punto en que
pueda operar la palanca confortablemente. Apriete las tuercas de mariposa de modo que la vlvula
quede asegurada en su lugar.
2. Monte el circuito de la figura 3.5.25.
3. Ajuste la presin del sistema a 5.856 kPa (850 lb/pulg2).
4. Active el equipo de capacitacin.
5. Con la palanca de control en la posicin NEUTRAL, lea las presiones de los manmetros. Anote
los valores encontrados
Presin del sistema:
8. Explique por qu hay diferencias en las lecturas de presin en los tres puntos anteriores.
MANOMETRO
DEL S ISTEMA
2 1
VALV ULA DE
RETENCION SIMP LE
VALVULA 2
DE ALIVIO
VA L VU L A
DEL S ISTEMA
D E A L IV IO D E
RE SPA L DO
1 1 FLUJO ME TRO
BOMBA
TANQUE
LE C TU R A S M A N O M E T RO FL U JO M E T R O
(g al E E .U U ./m in )
5 17 kP a - 6 89 kP a
1 0 ,9
(75 lb /p u lg 2 - 100 lb /p u lg 2 )
Fig. 3.5.27
MANOMETRO
DEL SISTEMA
1 2
VALVULA DE
RETENCION SIMPLE
VALVULA 2
DE ALIVIO
VA LVU L A DEL S ISTE MA
DE A L IVIO D E
R E SPA L DO
1 1 FLU JOMETRO
BOMBA
TANQUE
MANOMETRO
DEL S ISTEMA
2 1
VALV ULA DE
RETENCION SIMP LE
VALVULA 2
DE ALIVIO
VA L VU L A
DEL S ISTEMA
D E A L IV IO D E
RE SPA L DO
1 1 FLUJO ME TRO
BOMBA
TANQUE
Objetivo
Instalar y operar una vlvula de retencin en un circuito simple.
Material necesario
1. Equipo de capacitacin de hidrulica bsica.
Procedimiento
1. Monte el circuito dado en la figura 3.5.26.
2. Ajuste la presin del sistema a 5.856 kPa (850 lb/pulg2).
3. Active el equipo de capacitacin.
4. Lea los valores del manmetro del sistema y del flujmetro (Lectura 1).
5. Anote en la siguiente tabla los valores de presin y de flujo encontrados.
Fig. 3.5.27
MANOMETRO
DEL SISTEMA
1 2
VALVULA DE
RETENCION SIMPLE
VALVULA 2
DE ALIVIO
VA LVU L A DEL S ISTE MA
DE A L IVIO D E
R E SPA L DO
1 1 FLU JOMETRO
BOMBA
TANQUE
MANO METRO
DE L SISTEMA
1 2
VALVULA DE RE TE NCION
PILOTO
VALVULA
DE ALIVIO 2
DEL S ISTE MA
VA LV U LA
D E A L IV IO D E
R ESPA L D O
1 1 FLUJ OMETRO
BO MBA
TANQUE
Objetivos
Instalar y operar una vlvula de retencin de operacin piloto en un circuito simple.
Material necesario
1. Equipo de capacitacin de hidrulica bsica.
Procedimiento
1. Monte el circuito mostrado en la figura 3.5.29.
2. Active el equipo de capacitacin.
3. Ajuste la presin del sistema a 5.856 kPa (850 lb/pulg2).
4. Tome las lecturas del manmetro y del flujmetro (Lectura 1).
5. Anote las lecturas en la tabla de la figura 3.5.30.
ABERTURA
DE PRE SION
2 1
MANOMETRO
DEL SIS TE MA VALV ULA REDUCTORA 3
DE PRE SIO N
1 2
VALVULA DE
RE TENCION P ILOTO
VALV ULA
DE ALIVIO 2
DEL S ISTE MA
VAL VU L A D E
A L IVIO D E
R ESPA L D O
1 1 FLUJOMETRO
BO MBA
TANQUE
Preguntas:
MANO METRO
DE L SISTEMA
1 2
VALVULA DE RE TE NCION
PILOTO
VALVULA
DE ALIVIO 2
DEL S ISTE MA
VA LV U LA
D E A L IV IO D E
R ESPA L D O
1 1 FLUJ OMETRO
BO MBA
TANQUE
Objetivo
Instalar y operar una vlvula de retencin de operacin piloto en un circuito simple.
Material necesario
1. Equipo de capacitacin de hidrulica bsica.
Procedimiento
1. Monte el circuito mostrado en la figura 3.5.29.
2. Active el equipo de capacitacin.
3. Ajuste la presin del sistema a 5.856 kPa (850 lb/pulg2)
4. Tome las lecturas del manmetro y del flujmetro (Lectura 1).
5. Anote las lecturas en la tabla de la figura 3.5.30.
ABERTURA
DE PRE SION
2 1
MANOMETRO
DEL SIS TE MA VALV ULA REDUCTORA 3
DE PRE SIO N
1 2
VALVULA DE
RE TENCION P ILOTO
VALV ULA
DE ALIVIO 2
DEL S ISTE MA
VAL VU L A D E
A L IVIO D E
R ESPA L D O
1 1 FLUJOMETRO
BO MBA
TANQUE
Preguntas:
2. Explique las diferencias entre la vlvula de retencin piloto y la vlvula de retencin no piloto.
Unidad 3 -1- Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos
Copia del Instructor: Prctica de Taller 3.5.4
MANOMETRO MANOMETRO
DEL EX TREMO DEL E XTRE MO
DEL VAS TAGO DE LA CABEZA
MANOMETRO
DEL SISTEMA
VALVULA
DE ALIV IO 2
V AL VU L A DEL SISTEMA
D E AL IV IO D E
P A
R ESPA L D O
1 1
T B
BOMBA
CILINDRO
VALVULA DE
CONTROL
DE SO LE NOIDE
TANQUE
Objetivos
Instalar y operar una vlvula de control direccional accionada por solenoide en un circuito simple.
Material necesario
1. Equipo de capacitacin de hidrulica bsica.
Procedimiento
1. Monte el circuito de la figura 3.5.32.
2. Ajuste la presin del sistema a 5.856 kPa (850 lb/pulg2).
3. Active el equipo de capacitacin.
4. Con la vlvula de control en la posicin NEUTRAL, lea las presiones de los manmetros.
Anote las lecturas de presin encontradas.
Presin del sistema: 5.856 kPa (850 lb/pulg2)
Presin en el extremo del vstago: 0 lb/pulg2
Presin en el extremo de la cabeza: 0 lb/pulg2
5. Oprima y mantenga as el interruptor para retraer el vstago del cilindro. Tome las lecturas de
los manmetros y anote los valores encontrados.
Presin del sistema: 5.856 kPa (850 lb/pulg2)
Presin del extremo del vstago: 5.856 kPa (850 lb/pulg2)
Presin del extremo de la cabeza: 0 lb/pulg2
Unidad 3 -2- Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos
Copia del Instructor: Prctica de Taller 3.5.4
6. Oprima y mantenga as el interruptor para extender el vstago del cilindro. Tome las lecturas de
los manmetros y anote los valores encontrados.
Presin del sistema: 5.856 kPa (850 lb/pulg2)
Presin del extremo del vstago: 0 lb/pulg2
Presin del extremo de la cabeza: 5.856 kPa (850 lb/pulg2)
7. Desconecte el suministro de corriente de la bomba elctrica y mueva la vlvula de control
accionada por solenoide para reducir la presin en las mangueras.
8. Desactive el equipo de capacitacin y conecte la corriente de la bomba. Desconecte las
mangueras.
Preguntas:
1. Resuma las diferencias de las lecturas tomadas en los pasos 4, 5 y 6.
Las lecturas en el paso 4 indican que la vlvula est en su posicin neutral con todos los orificios bloqueados.
El aceite de la bomba est fluyendo a travs de la vlvula de alivio. Los orificios A y B no estn presurizados.
Las lecturas en el paso 5 indican que el cilindro est completamente retrado. El flujo de aceite en el cilindro
est bloqueado en el pistn. La presin de aceite aument y abri la vlvula de alivio del sistema. Los orificios
P y A estn conectados y las presiones son iguales. El orificio B est conectado al tanque.
Las lecturas en el paso 6 indican que el cilindro est totalmente extendido. El flujo de aceite en el cilindro est
bloqueado en el pistn. La presin de aceite aument y abri la vlvula de alivio del sistema. Los orificios P y B
estn conectados y las presiones son iguales. El orificio A est conectado al tanque.
4. Sin mirar los manmetros, cmo puede decir que el carrete de la vlvula se ha movido ?
Hay una luz indicadora en la conexin elctrica de la vlvula solenoide la cual se ilumina cuando el solenoide
se activa. Usted tambin puede or cuando se cierra el inducido del solenoide y cuando se mueve el carrete de la
vlvula.
Unidad 3 -1- Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos
Copia del Estudiante: Prctica de Taller 3.5.4
MANOMETRO MANOMETRO
DEL EX TREMO DEL E XTRE MO
DEL VAS TAGO DE LA CABEZA
MANOMETRO
DEL SISTEMA
VALVULA
DE ALIV IO 2
V AL VU L A DEL SISTEMA
D E AL IV IO D E
P A
R ESPA L D O
1 1
T B
BOMBA
CILINDRO
VALVULA DE
CONTROL
DE SO LE NOIDE
TANQUE
Objetivo
Instalar y operar una vlvula de control direccional accionada por solenoide en un circuito simple.
Material necesario
1. Equipo de capacitacin de hidrulica bsica.
Procedimiento
1. Monte el circuito de la figura 3.5.32.
2. Ajuste la presin del sistema a 5.856 kPa (850 lb/pulg2)..
3. Active el equipo de capacitacin.
4. Con la vlvula de control en la posicin NEUTRAL, lea las presiones de los manmetros.
Anote las lecturas encontradas de las presiones.
Presin del sistema:
Presin del extremo del vstago:
Presin del extremo de la cabeza:
5. Oprima y mantenga as el interruptor para retraer el vstago del cilindro. Tome las lecturas de
los manmetros y anote los valores encontrados.
Presin del sistema:
Presin del extremo del vstago:
Presin del extremo de la cabeza:
Unidad 3 -2- Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos
Copia del Estudiante: Prctica de Taller 3.5.4
Preguntas:
1. Resuma las diferencias de las lecturas tomadas en los pasos 4, 5 y 6.
4. Sin mirar los manmetros, cmo puede decir que se ha movido el carrete de la vlvula?
Unidad 3 -1- Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos
Copia del Instructor: Examen 3.5.1
1. Anote dos aspectos que se deben tener en cuenta al usar una vlvula de control direccional.
Capacidad de flujo mxima
Cada de presin a travs de la vlvula
3. Los resaltos del carrete bloquean el flujo de aceite a travs del cuerpo de la vlvula.
4. Los surcos del carrete permiten que el aceite fluya alrededor del carrete y a travs del cuerpo
de la vlvula.
6. Cuando la vlvula est en posicin normal, el aceite de suministro fluye a travs de la vlvula y
de regreso al tanque. La vlvula es una vlvula de centro abierto.
8. En el smbolo ISO de la vlvula bsica, las lneas y las flechas dentro de los rectngulos
representan bsicamente el paso y sentido del flujo entre los orificios.
Unidad 3 -2- Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos
Copia del Instructor: Examen 3.5.1
10. Dibuje una vlvula de control direccional de operacin por palanca, resorte centrado, tres
posiciones, 4 funciones y centro abierto.
11. Por qu una vlvula accionada por solenoide debe tener accionador manual?
En una vlvula accionada por solenoide, el accionador manual permite accionar la
vlvula cuando el solenoide ha sufrido una avera o est desarmado.
12. Describa cmo se usa un accionador por solenoide en una vlvula de 2 posiciones.
En una vlvula de 2 posiciones se usa slo un solenoide para mover el carrete de la
posicin normal a la posicin accionadora. Generalmente se usa un resorte para
regresar el carrete a su posicin normal.
Unidad 3 -3- Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos
Copia del Instructor: Examen 3.5.1
13. Escriba tres condiciones que pueden producir sobrecalentamiento del solenoide.
Vlvulas pegadas
Altas temperaturas del medio ambiente
Bajo voltaje del sistema
14. Describa la operacin de una vlvula de retencin.
La vlvula de retencin (que tiene una bola o cabeza sostenida en su lugar con un resorte
liviano) se instala en serie con el flujo de aceite a travs del circuito. La vlvula de retencin
ofrece restriccin al flujo de aceite que hace que se produzca una presin leve contra la
vlvula de retencin. Cuando la fuerza de la presin de aceite contra el rea superficial de la
vlvula sobrepasa la fuerza del resorte de la vlvula y la presin de aceite que pueda estar
detrs de la vlvula, la vlvula de retencin se mueve fuera de su asiento. El aceite fluye a
travs de la vlvula de retencin al circuito restante.
Cuando el flujo de aceite se devuelve, cesa la fuerza contra el resorte de la vlvula de
retencin. El resorte cierra la vlvula y bloquea el flujo de aceite. El aumento de la fuerza de
la presin causada por el flujo de aceite bloqueado se suma a la fuerza del resorte y
mantiene la vlvula de retencin en su asiento.
La vlvula de retencin permite que el aceite fluya en un sentido y bloquea el flujo de aceite
en el sentido opuesto.
15. Qu ocurre en un circuito cuando se instala al revs la vlvula de retencin?
La vlvula permite paso de flujo cuando se supone que debe estar bloqueado y bloquea el
flujo cuando se supone que debe fluir libremente.
16. Cul es la diferencia entre una vlvula de retencin de operacin piloto y una vlvula de
retencin simple?
La vlvula de retencin de operacin piloto se diferencia de la vlvula de retencin simple en
que la primera permite que el aceite fluya en sentido contrario a travs de la vlvula.
17. Defina Relacin piloto y Presin piloto.
Relacin piloto es la relacin entre la presin de la tubera detrs de la vlvula de retencin
y la presin piloto requerida para abrir la vlvula de retencin. Una relacin piloto de 3:1 es
con frecuencia el valor de la mayora de las vlvulas de retencin de operacin piloto.
La presin piloto es la alimentacin de la presin de suministro por el orificio piloto de la
vlvula. La presin piloto se usa para abrir la vlvula de retencin e invertir el flujo de
aceite.
Unidad 3 -4- Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos
Copia del Instructor: Examen 3.5.1
C IR C U ITO 1 C IR C U ITO 2
C IR C U ITO 3
18. En el smbolo de una vlvula de lanzadera en la figura arriba, el aceite puede fluir:
A. Del circuito 1 al circuito 2 D. A y B
B. Del circuito 2 al circuito 3 E. B y C
C. Del circuito 1 al circuito 3
19. Identifique y escriba en el espacio correspondiente los nombres de las partes del carrete de la
vlvula.
C U E R P O D E L A V A LV U L A
S U RC O DE L C AR RE TE
O R IF IC IO D E L A V A LV U LA R E S A LTO S D E L C A R R E T E
20. Cuando la relacin entre la presin de carga y la presin piloto es 3:1, en la figura, cul es la
presin mnima requerida para abrir la vlvula de retencin?
2 .0 67 kPa D EL 6.20 0 kP a
(300 lb /pu lg 2 ) C ILIN D RO (9 00 lb /p ulg 2 )
A C E IT E
P ILO TO
A L A VA LV U LA
DE CO NTRO L
Unidad 3 -1- Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos
Copia del Estudiante: Examen 3.5.1
1. Anote dos aspectos que se deben tener en cuenta al usar una vlvula de control direccional.
4. Los permiten que el aceite fluya alrededor del carrete y del cuerpo de
la vlvula.
6. Cuando la vlvula est en posicin normal, el aceite de suministro fluye a travs de la vlvula y
de regreso al tanque. La vlvula es una .
8. En el smbolo ISO de la vlvula bsica, las lneas y las flechas dentro de los rectngulos
representan el .
Unidad 3 -2- Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos
Copia del Estudiante: Examen 3.5.1
10. Dibuje una vlvula de control direccional de operacin por palanca, resorte centrado, tres
posiciones, 4 funciones y de centro abierto.
11. Por qu un vlvula accionada por solenoide debe tener un accionador manual?
12. Describa cmo se usa un accionador por solenoide en una vlvula de 2 posiciones.
Unidad 3 -3- Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos
Copia del Estudiante: Examen 3.5.1
13. Escriba tres condiciones que pueden producir sobrecalentamiento del solenoide.
16. Cul es la diferencia entre la vlvula de retencin de operacin piloto y la vlvula de retencin
simple?
C IR C U ITO 1 C IR C U ITO 2
C IR C U ITO 3
18. En el smbolo de una vlvula de lanzadera en la figura arriba, , el aceite puede fluir:
A. Del circuito 1 al circuito 2 D. A y B
B. Del circuito 2 al circuito 3 E. B y C
C. Del circuito 1 al circuito 3
19. Identifique y escriba en el espacio correspondiente los nombres de las partes del carrete de la
vlvula.
20. Cuando la relacin entre la presin de carga y la presin piloto es 3:1, en la figura cul es la
presin mnima requerida para abrir la vlvula de retencin?
D EL 6 .2 00 kP a
C IL IN D R O (900 lb /p u lg 2 )
A C E IT E
P ILO TO
A L A VA LV U L A
DE C ONTRO L