El mantenimiento preventivo de los motores eléctricos es fundamental para garantizar su óptima operación y la confiabilidad de los procesos productivos. Los componentes mecánicos como los rodamientos y el material aislante requieren atención especial debido al desgaste y a las fallas que pueden producirse. Realizar inspecciones periódicas y reparaciones oportunas permite minimizar las interrupciones imprevistas y disminuir los costos de producción al aumentar la vida útil de la maquinaria.
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El mantenimiento preventivo de los motores eléctricos es fundamental para garantizar su óptima operación y la confiabilidad de los procesos productivos. Los componentes mecánicos como los rodamientos y el material aislante requieren atención especial debido al desgaste y a las fallas que pueden producirse. Realizar inspecciones periódicas y reparaciones oportunas permite minimizar las interrupciones imprevistas y disminuir los costos de producción al aumentar la vida útil de la maquinaria.
El mantenimiento preventivo de los motores eléctricos es fundamental para garantizar su óptima operación y la confiabilidad de los procesos productivos. Los componentes mecánicos como los rodamientos y el material aislante requieren atención especial debido al desgaste y a las fallas que pueden producirse. Realizar inspecciones periódicas y reparaciones oportunas permite minimizar las interrupciones imprevistas y disminuir los costos de producción al aumentar la vida útil de la maquinaria.
El mantenimiento preventivo de los motores eléctricos es fundamental para garantizar su óptima operación y la confiabilidad de los procesos productivos. Los componentes mecánicos como los rodamientos y el material aislante requieren atención especial debido al desgaste y a las fallas que pueden producirse. Realizar inspecciones periódicas y reparaciones oportunas permite minimizar las interrupciones imprevistas y disminuir los costos de producción al aumentar la vida útil de la maquinaria.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE MOTORES ELCTRICOS
El mantenimiento de los motores elctricos constituye uno de los aspectos
fundamentales para garantizar la ptima operatividad de los mismos, y por consiguiente, la confiabilidad del proceso productivo. Los motores elctricos por ser mquinas rotativas y generalmente de uso continuo, estn propensos a sufrir desgastes en sus componentes mecnicos, especialmente en los rodamientos o cojinetes, los cuales merecen especial atencin. El material aislante es otro componente an ms importante, ya que si ste falla la mquina puede quedar inutilizada. Las fallas en el aislamiento de las mquinas elctricas son producidas por degradacin del material aislante debido a fatigas mecnicas y elctricas, contaminacin, temperatura y humedad. Una falla del material aislante produce fallas incluso catastrficas en las mquinas elctricas, por lo que es recomendable realizar el mantenimiento rutinario y preventivo en las mismas para minimizar las interrupciones no programadas de los procesos productivos. El objetivo del mantenimiento es lograr con el mnimo coste el mayor tiempo de servicio de las Instalaciones y Maquinaria productiva. El mantenimiento preventivo abarca todos los planes y acciones necesarias para determinar y corregir las condiciones de operacin que puedan afectar a un sistema, maquinaria o equipo, antes de que lleguen al grado de mantenimiento correctivo, considerando la seleccin, la instalacin y la misma operacin. El mantenimiento preventivo bien aplicado disminuye los costos de produccin, aumenta la productividad, as como la vida til de la maquinaria y equipo, obteniendo como resultado la disminucin de paro de mquinas. Las actividades principales del mantenimiento preventivo son: a) Inspeccin peridica con el fin de encontrar las causas que provocaran paros imprevistos. b) Conservar la planta, anulando y reparando aspectos dainos cuando apenas comienzan.
RESUMEN DE LOCALIZACIN DE AVERAS Sntomas Causas posibles Verificacin y soluciones 1.- El motor no arranca - No le llega corriente al motor - Si el motor ronca y no llega a arrancar, le falta una fase - Tensin insuficiente o carga excesiva - Si el motor es de anillos y el ruido es normal y no arranca, el circuito rotrico est mal. Circuito exterior o devanado cortado - Devanado a masa - Verificar tensiones en la red, fusibles, contactos, conexiones del motor - Verificar la correcta conexin, estrella o tringulo, en su placa de bornes y la carga del motor - Verificar tensiones rotricas, contacto de las escobillas y circuito de las resistencias de arranque (conductores y resistencias) - Verificar aislamiento de los devanados 2.- El motor arranca, pero no alcanza la velocidad nominal - Tensin insuficiente o cada de tensin excesiva - Fase del estator cortada - Si el motor es de anillos, han quedado resistencias intercaladas - Si el motor es de anillos ruptura del circuito de arranque rotrico - Cortocircuito o devanado a masa - Verificar tensin de red y seccin de lnea - Verificar tensin y devanado - Verificar circuitos de arranque - Verificar conexiones, resistencias, escobillas y devanado - Verificar devanados y reparar 3.- La corriente absorbida en funcionamiento es excesiva - Maquina accionada agarrotada o carga excesiva - Si el motor ronca y las intensidades de las tres fases son desiguales, cortocircuito en el estator - Si el motor es de anillos, cortocircuito en el circuito rotrico - Verificar carga y sustituir motor si este es pequeo - Verificar aislamiento y reparar o rebobinar el motor - Verificar anillos, escobillas y circuito de resistencias. Verificar devanado rotrico y reparar 4.- La corriente absorbida en el - Par resistente muy grande - Si el motor es - Verificar la carga del motor - Verificar resistencias y arranque es excesiva de anillos, resistencias rotricas mal calculadas o cortocircuitadas posibles cortocircuitos en resistencias y devanado rotrico 5.- El motor se calienta exageradamente - Motor sobrecargado - Ventilacin incorrecta - Si el motor se calienta en vaco, conexin defectuosa - Cortocircuito en el estator - Tensin de red excesiva - Verificar carga - Verificar y limpiar rejillas y ranuras de ventilacin - Verificar las conexiones de la placa de bornes - Verificar devanado estatrico - Verificar tensin y corregir 6.- El motor humea y se quema - Cortocircuito directo o de un nmero excesivo de espiras en cualquiera de sus devanados - Mala ventilacin del motor - Verificar devanados y reparar o rebobinar - Mantener siempre limpios los circuitos de ventilacin 7.- El motor produce demasiado ruido - Vibraciones de ciertos rganos - Si el ruido es solamente en reposo y no en marcha, cortocircuito en el rotor - Si el ruido cesa al cortar la corriente, entrehierro irregular - Barra del rotor desoldada o rota - Lanzar y desconectar el motor y si el ruido persiste, verificar fijaciones y cojinetes - Verificar devanado rotrico y reparar - Verificar cojinetes y rotor - Verificar barras del rotor