Glosario de Términos Técnicos
Glosario de Términos Técnicos
Glosario de Términos Técnicos
Glosario de trminos tcnicos mas comunes que se vienen utilizando cada vez con mas frecuencia en nuestra jerga automotriz. Esperamos que el mismo sea de utilidad a nuestros lectores para entender cada vez con mayor propiedad la terminologa que venimos empleando.
Acero DP (Dual Phase - de Doble Fase) Acero de alta resistencia (entre 270 y 600 Nm x mm2). Se utiliza en las faldillas laterales de autos como el Vectra y en el Vectra GTS.
Acero PHS (Press Hardened Steel - Acero Endurecido por Presin) Acero de alta resistencia utilizado en los pilares centrales o llamados B y en los largueros de la estructura del techo de vehculos como el Vectra. ActiveSelect Funcin manual de la nueva caja de cambios automtica desarrollada para vehculos como el de la tercera generacin del Vectra. Las distintas velocidades pueden ser engranadas manualmente desplazando la palanca de cambios a un segundo pasillo. Para conducir cmodamente por ciudad la transmisin puede utilizarse en modo completamente automtico. Airbags de Cortina de gran tamao La ms avanzada generacin de airbags de cortina ofrecen proteccin a los ocupantes de los asientos delanteros y traseros en ambos lados del vehculo. Se hinchan en un tiempo de entre 25 y 30 milisegundos, formando una cortina que recorre todo el lateral interior del coche. En caso de colisin, protegen la cabeza de los ocupantes y, al mismo tiempo, reducen el riesgo de lesiones por la rotura de cristales. Aleacin de Acero / Boro Acero sper resistente ( entre 1.300 y 1.500 Newton por milmetro cuadrado), se le da forma a una temperatura de unos 850 grados Celsuis: Se utiliza para los pilares B del Vectra. A modo de comparacin: La resistencia tensional del acero normal es de entre 250 a 300 Nw/mm2 Algoritmo de Vida del Aceite
Calcula el estado en que se encuentra el aceite por el uso que se le ha dado (arranques en fro, desplazamientos cortos o largos, etc.). Aluminio
Este metal ligero con una densidad de 2,7 gramos por centmetro cbico es casi tres veces ms ligero que el hierro. En el nuevo Opel Vectra y Vectra GTS se utiliza en los anclajes del chasis, del cap y de los parachoques o paragolpes.
Asistencia a la Frenada Esta subfuncin del servofreno genera de forma automtica la mxima presin de frenado si el pedal del freno es pisado de forma particularmente rpida o en el caso de que haya una repentina disminucin de la velocidad. De esta forma reduce las distancias de frenado. Bus de Datos Diferentes elementos elctricos estn conectados a una red comn de transmisin de datos, con mdulos de control conectados en serie, son capaces de reconocer comandos especficos para cada uno de ellos. La informacin ya no viaja sola, sino a travs de la red de componentes de la unidad de control. Entre las ventajas podemos mencionar mayor capacidad de transmisin de datos, mayor velocidad, peso reducido y mayor fiabilidad. Calefaccin auxiliar radio controlada
Este sistema adicional de calefaccin funciona independientemente del motor del auto. El momento de puesta en marcha y el tiempo de funcionamiento pueden ser programados a travs del climatizador automtico desde fuera del vehculo por medio de un control remoto por radio. Hasta tres programas pueden ser guardados en el Climatizador.
CANBUS (Controller Area Network - Red de Buses de Datos de Control) Red informtica formada por varios transmisores de datos (tres en el Vectra) para controlar distintas funciones en el automvil. Ver Buses de Datos. CBC (Cornering Brake Control - Control de Frenado en Curvas) Esta subfuncin del ABS compensa cualquier movimiento desestabilizador del recorrido normal del eje al frenar en una curva con una regulacin sensitiva de la presin de frenado en cada una de las ruedas. Chasis Deportivo
El nuevo chasis del Vectra GTS tiene unos reglajes de muelles y amortiguadores modificados. La altura de la carrocera se ha rebajado en unos 20mm con respecto al suelo. Estas medidas, combinadas con una direccin de respuesta ms directa y los sistemas de control electrnicos incorporados al Sistema de Conduccin Interactiva (IDS), hacen que vehculos como el Vectra GTS ofrezca un gran comportamiento en carretera y una facilidad en el manejo y buena maniobrabilidad. Climatizador Electrnico Con este sistema de aire acondicionado de doble zona, controlado electrnicamente, el conductor y el acompaante delantero pueden seleccionar la temperatura deseada en cada una de las zonas independientemente. Todo lo dems, la capacidad de refrigeracin, la cantidad de aire y la ventilacin se controlan automticamente por el propio sistema. Un procesador de alta velocidad calcula de antemano la temperatura utilizando un modelo matemtico patentado de equilibrio de energa, con la informacin recibido de varios sensores y un complejo software. Coeficiente de Resistencia Aerodinmica (Cx) Esta cifra define lo aerodinmica que es la forma de un vehculo. Por ejemplo el Vectra tres volmenes y el GTS tienen un coeficiente aerodinmico de Cx=0,28 Colector de Admisin Multi-ram El motor 3.2 V6, tiene tres vlvulas electrohidrulicas en cada fila de cilindros y asegura que la longitud de los colectores de admisin sea la ms adecuada de acuerdo al funcionamiento del motor en cada momento. La variacin de longitud de los colectores de admisin va desde los 185 mm a los 535 mm (dependiendo de la carga a la que est sometido el motor y del rgimen de giro). Aporta ventajas en la curva de par o torque del motor. Colector de admisin variable El colector de admisin del motor 1.8 16V puede ser ajustado en dos posiciones. Por ejemplo en el Vectra, cuando el motor gira entre las 2.400 y las 3.900 rpm, el aire pasa por un conducto estrecho de 620 mm de longitud. Cuando la velocidad del motor llega a unas 4.000 rpm, el sistema de gestin del motor emite una orden a una vlvula de vaco que canaliza el recorrido del aire al colector corto de 288 mm para incrementar la potencia a alto rgimen. Cristales elctricos con funcin de seguridad Los sensores en las ventanillas elctricas y en el techo corredizo las detienen al cerrarse en el caso de que se supere una resistencia predefinida para evitar causar lesiones, especialmente si hay nios viajando en el coche.
Detector de ocupacin del asiento Este sensor desactiva el airbag frontal y lateral del asiento del acompaante si este no est ocupado o si hay un asiento para nios dotado de desactivador.
Direccin con Asistencia Electrohidrulica Segn las necesidades, la asistencia hidrulica funciona con un motor elctrico con control cartogrfico. El control cartogrfico aplica la asistencia necesaria a la direccin en funcin de la velocidad y el ngulo de giro. EBD (Electronic Brake Force Distribution - Distribuidor Electrnico de la Fuerza de Frenado) En funcin de la carga, este sistema controla de forma electrnica el reparto de la presin de frenada entre los ejes delantero y trasero. Eje de Par Neutro Anclajes en cada uno de los extremos del motor y la caja de cambios, situado en el llamado "eje de par neutro". Esta es una lnea que recorre lateralmente el centro de gravedad del motor y asegura que los movimientos de ste llegan minimizados al interior del vehculo. ESPPlus (Electronic Stability Program - Control Electrnico de Estabilidad) La ltima generacin de sistemas de control de estabilidad aplica los frenos a tres de las ruedas del coche, en vez de nicamente a la rueda interior trasera. Faros Xenn Estos faros de descarga de gas funcionan con unos electrodos que encienden el gas inerte xenn en unas ampollas de cuarzo. Ventajas: Ofrecen ms duracin, mayor intensidad de luz y necesitan menos espacio. Formato Doble-DINEl Panel de control de los sistemas de audio y de informacin / comunicacin es dos veces ms grande que la medida normal en los autos. Las ventajas son: Mayor tamao y facilidad de uso de los controles. Funcin Follow-me-home (Sgueme a casa) Como sistema de seguridad, los faros del coche permanecen encendidos durante 30 segundos una vez que el vehculo ha sido cerrado. Hidroconformacin
Produccin de componentes huecos de acero utilizando la presin del agua. Sus ventajas son una mejor calidad y una reduccin del peso. IDS (Interactive Driving System - Sistema Interactivo de Conduccin) Avanzado sistema de control de chasis por ejemplo en el nuevo Vectra que consolida el control avanzado y las funciones de seguridad de los componentes individuales del chasis. Consiste en un subchasis de suspensin que gua el Mc Pherson delantero y un eje multi brazo trasero, con elementos de aluminio para reducir las masas no suspendidas. Adems, tiene una direccin electro-hidrulica Kennfield con control cartogrfico y un sistema ABS de cuatro canales con CBC (Cornering Brake System - Sistema de Frenado en Curva) y EBD (Electronic Brake Distributor - Distribuidor Electrnico de Frenada) junto con la asistencia de frenos. El resultado es: una gran dinmica de conduccin, grandes niveles de seguridad y un confort de suspensin de primera clase. El sistema de control electrnico de estabilidad ESP Plus (que incluye Control de Traccin TC-Plus) proporciona un grado de estabilidad en la conduccin an mayor. Indicador de intervalos de servicio Es una unidad de control que calcula cuando debe el coche pasar la siguiente revisin, dependiendo de cmo se utilice cada vehculo. La informacin es indicada al conductor en la pantalla de informacin del tablero.(Ver Algoritmo de Vida del Aceite). Luz de "Bienvenida" Control de la luz interior con funcin de atenuacin. Puede programarse para que se enciendan la luz interior, los instrumentos y conecte los faros cuando el coche se abre con el mando a distancia. Magnesio Con su densidad de 1,74 gramos por cm3, es un metal particularmente ligero. Se utiliza en los largueros del panel de instrumentos del Vectra y del Vectra GTS. Modelo de Elementos Finitos Modelo matemtico utilizado para calcular las cargas que actan sobre la carrocera. La carrocera se "divide" en una red de puntos para determinar la resistencia necesaria en cada uno de los puntos. Modo Logstico Mantiene la batera en servicio sin descarga durante hasta 70 das gracias a la reduccin de las perdidas de corriente. Norma VDA Es el volumen del rea de carga y se calcula segn una norma adoptada por la industria alemana del automvil utilizando cubos de foam de tamao normalizado (longitud de los lados: 200 x 100 x 50 mm).
OnStar Con este servicio telemico de GM y exclusivo de Opel, el conductor est conectado por telfono con un centro de atencin asistido por computadoras en el que le pueden facilitar informacin o ayuda. Si el auto est equipado con sistema de navegacin, el asesor OnStar puede ver en una pantalla la localizacin exacta del vehculo. Parabrisas atrmico Este tipo de parabrisas incorpora una fina lmina de oxido metlico entre las laminas de vidrio, la cual refleja la radiacin invisible de rayos infrarrojos, reduciendo la temperatura en el interior del vehculo en hasta 10 grados. Personalizacin Para cada vehculo se pueden programar hasta cinco llaves, de forma que cada una de ellas mantenga los reglajes preestablecidos de, por ejemplo, el ajuste de los asientos. Proteccin antidescarga de la batera Desconecta algunos elementos elctricos para ahorrar energa y proteger la carga de la batera tras el estacionamiento del vehculo. Cuando el auto est aparcado por un largo periodo de tiempo, los controles electrnicos pasan a la funcin "sleep" para mantener la carga de la batera. PWM (Pulse Width Modulation - Amplia Modulacin) La salida de aire del ventilador interno del sistema de aire acondicionado, est regulada electrnicamente, en vez de la habitual resistencia lineal, lo que evita prdidas de energa. Radio RDS (Radio Data System Sistema de Datos por Radio) Los sintonizadores de radio equipados con este decodificador pueden recibir informacin digital, como el nombre de las emisoras o mensajes del Canal de mensajes de trfico (Ver Canal de Mensajes de trnsito). Reposacabezas Activos Este sistema de seguridad mejorado reduce el riesgo de daos cervicales en una colisin por detrs. En caso de impacto, con la presin del cuerpo sobre el asiento el sistema presiona la palanca situada en el respaldo del asiento, el cual levanta y adelanta el apoyacabezas. Protege, por tanto, antes a la cabeza en su movimiento de retroceso. Resistencia al Aire Es la medida de la facilidad con que un objeto atraviesa el aire. Se calcula multiplicando el coeficiente de resistencia aerodinmica Cx por la superficie frontal A. Retrovisores Electrocrmicos
En el nuevo Vectra y en Vectra GTS, tanto el retrovisor exterior del lado del conductor, como el retrovisor interior se oscurecen de forma automtica para evitar el encandilamiento del conductor. Rigidez torsional Es la resistencia de la carrocera a la torsin sobre su eje longitudinal. Sensor AQS (Air Quality Sensor - Sensor de Calidad del Aire) Como parte del sistema del control de climatizacin del Vectra y del Vectra GTS, este sensor detecta - a travs de reacciones qumicas en su superficie - vapores de combustible, por ejemplo, y activa automticamente la recirculacin de aire. Aade aire fresco durante un tiempo al interior del vehculo en el caso de que ste muestre una calidad inferior a la del aire exterior. Sensor solar Este sensor detecta la direccin y la intensidad de la radiacin solar y lo transmite al sistema de control del climatizador. Sistema de Ayuda al Aparcamiento (Park Pilot) Este sistema para evitar colisiones advierte al conductor con una seal acstica de que existe algn obstculo en el camino del coche. Tanto si se conduce hacia delante o hacia atrs, los sensores de ultrasonido del sistema emiten ondas y calculan la distancia a un objeto por la onda reflejada. Sistema de Navegacin GPS (Global Positioning System - Sistema de Posicionamiento Global) El sistema de navegacin utiliza sensores en el auto que estn conectados con satlites geoestacionarios que determinan la posicin del vehculo. De esta forma el sistema calcula la ruta comparando la posicin de la unidad con la del punto de destino con la ayuda de la informacin de la red de carreteras que tiene almacenada en un CD-ROM. Sistema de Pedales Retrctiles Los pedales del freno y del embrague (clutch) se desenganchan automticamente a un nivel de impacto predeterminado para proteger de daos los pies y la parte baja de las piernas del conductor en caso de colisin. Tailored blanks (Chapas a Medida) Son chapas de acero (o de otro metal) con diferentes espesores. Tecnologa LED (Light Emitting Diode - Diodo Emisor de Luz) Estos elementos semiconductores se encienden con extrema rapidez y se utilizan para la tercera luz de freno del vehculo
TMC (Traffic Message Channel - Canal de Mensajes de Trfico) Los mensajes de trfico se reciben en los sintonizadores compatibles con este canal a travs del sistema RDS (ver RDS) y son mostrados en la pantalla o guardados, pudindose leer posteriormente. Son la base para los sistemas de gua de ruta dinmica con sistemas de navegacin. TPMS (Tire Pressure Monitoring System - Sistema de Control de la Presin de los Neumticos) Este sistema controla la presin de los neumticos utilizando sensores en el interior de las vlvulas y activando un aviso si hay una prdida de presin.
Transmisin Automtica Adaptativa Este sistema de control adaptable de la nueva transmisin de cinco velocidades, especialmente compacta y ligera, desarrollada para el Vectra y el Vectra GTS, utiliza diferentes parmetros para adaptar el cambio de velocidades a las situaciones del trfico y al comportamiento del conductor. Turbocompresor de geometra variable En funcin de la velocidad de giro del motor, unas vlvulas ajustables dirigen los gases de escape de forma diferente a la turbina del turbocompresor. Esto mejora la respuesta del motor diesel 2.2 DTi del Vectra.
http://www.automotriz.net/tecnica/glosario-tecnico.html http://tiempomotor.com/noticias/val/16/glosario-tecnico.html http://www.autosmoviles.com/distribucion-electronica-de-frenado-ebd/ http://www.autosmoviles.com/asistencia-en-frenado-de-emergencia-eba/ http://www.autosmoviles.com/sistema-de-asistencia-ala-arranque-en-pendientes-hla/ http://www.electriauto.com/electronica/sensores/sistema-de-traccion-antideslizante-asr/ http://www.electriauto.com/electronica/sensores/frenado-sensotronic-sbc-frenos-de-altapresion-electrohidraulicos/ http://www.bosch-esperience.com.es/es/language1/esp_value_added_functions.html http://www.bosch-esperience.com.es/es/language1/traction_control_system_tcs.html http://www.bosch-esperience.com.es/es/language1/how_does_esp_work.html