PROYECTO DE AULA.

TEMA:

TRANSPORTE TERRESTRE

INTEGRANTES:

LUIS PATRON KELVIN ORTIZ IDALBERTO SIMANCAS JHENFER LUNA JHON MICHEL OSORIO

FundacinTecnolgica Antonio De Arvalo (TECNAR)

CIUDAD: Cartagena De Indias

AO: 2013

TABLA DE CONTENIDO
2.OBJETIVO GENERAL.................................................................................. 5 3.OBJETIVO ESPECIFICO.............................................................................. 6 5.PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.............................................................8 7.TERMINAL DE TRANSPORTE DE CARTAGENA, BUSES DENTRO DE LA CIUDAD Y TRANSCARIBE...........................................................................10 8.TRANSCARIBE........................................................................................ 13

1. INTRODUCCIN A continuacin este trabajo empieza explicando la importancia del transporte terrestre principal mente el pblico adems de cmo funciona y sus rutas, tambin resaltaremos la obra transcribe que est muy demorada pero es una pieza clave y muy importante en el sistema de transporte terrestre. A pesar de la gran problemtica que El Sistema Integrado de Transporte del Distrito de Cartagena de Indias (Transcaribe) que actualmente se encuentra en construccin y cambiara de una manera rotunda el aspecto urbano de la ciudad. Se basa en un sistema tronco-alimentado con una extensin total de 13,4 km partiendo desde el Amparo hasta Boca grande. Consta de tres tipos de buses: articulado -con capacidad para 160 pasajeros, 48 sentados y 112 de pie.

2. OBJETIVO GENERAL

Identificar los efectos del proceso de implantacin del sistema integrado de transporte masivo en Cartagena (Transcaribe) en los comerciantes formales ubicados en el sector mercado de Bazurto.

3. OBJETIVO ESPECIFICO

Describir los aspectos relacionados con la movilidad, la contratacin y la evolucin del sistema integrado de transporte masivo de Cartagena. Evaluar el impacto que ha causado entre los comerciantes formales ubicados en el sector mercado de Bazurto la construccin del sistema integrado de transporte masivo (Transcaribe). Identificar el mecanismo de solucin que ha dado la administracin del sistema integrado de transporte masivo (secretaria de transporte y ministro de transporte) a los comerciantes. Conocer cmo se lleva a cabo la funcionabilidad del transporte terrestre de Cartagena y como se desarrollara el transcaribe.

4. JUSTIFICACIN

Se justifica iniciar una investigacin acerca de las variables que afectan directamente la calidad de vida de las personas y comerciantes del sector Bazurto en Cartagena a causa de la construccin del sistema integrado de transporte masivo (Transcaribe). La investigacin nace a partir de la preocupacin entre la movilidad y la permanencia que se est generando en la ciudad en donde se est implantando el sistema integrado de transporte masivo en este caso en el mercado bazurto de Cartagena ,dado que aunque son fuente de ingreso, mejoramiento y recuperacin de la ciudad, estn cambiando y rompiendo tradiciones y costumbres sociales y comerciales que si se tuviesen en cuenta, haran mucho ms enriquecedores los proyectos de movilidad e impactaran en un mayor circulo de accin a los ciudadanos.

5. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La etapa de la construccin del sistema de transporte en el sector Basurto ha trado cierto tipo de situaciones para los comerciantes ubicados en esta zona. La causa de esto es que este sistema es una obra pblica que para su ejecucin requiere el desalojo de los comerciantes formales quienes prcticamente llevan parte de su vida trabajando en este zona (bazurto), generando esto el bajo de las ventas y la necesidad del cierre de las calles causando CAOS y evitando la movilidad de los transentes. Esta situacin traera problemas para los comerciantes ubicados en el sector (bazurto) ya que si no se agiliza el proceso de construccin de la obra el paso de los transentes por este sector se complicara y las ventas no se generara de manera eficaz; Como solucin a este problema el sistema integrado de transporte masivo (Transcaribe) debera agilizar el funcionamiento de la obra y tomar control sobre esta zona ya que aqu se presentan caos en el trnsito de los vehculos y transentes.

1. 2. 3. 4. 5. 5.1. FORMULACIN DE LA PREGUNTA PROBLEMA

Cul ha sido el impacto de la construccin del sistema integrado de transporte masivo (transcaribe) a los comerciantes formales ubicados en el sector mercado de bazurto?

6. TRANSPORTE TERRESTRE Los buses comunes son el sistema de transporte ms comn en las ciudades de Colombia. Consta de unas 35 rutas. Estos buses son en gran mayora propiedad de dueos particulares. En general todas las rutas recorren de extremo a extremo la ciudad, utilizando los dos ejes arteriales de la ciudad: Avenida Pedro de Heredia y Avenida del Bosque-Avenida Crisanto Luque. 6.1. HISTORIA Ya en el periodo precolombino los estaban incas posean un rudimentario pero eficiente sistema de caminos interconectados a lo largo y ancho de su Imperio, por el cual trasladaban distintos tipos de mercaderas. A pie o a lomo de llamas, sus mercaderas lograban llegar a su destino. A veces a travs de puentes de cuerdas entre las montaas. Otros pueblos utilizaron canoas o botes como medio de comunicacin. En el siglo XX la formacin e instalacin de grandes corporaciones de fabricantes ha dado un gran impulso a la produccin de vehculos tanto para el uso particular como para el transporte pblico y de mercancas

7. TERMINAL DE TRANSPORTE DE CARTAGENA, BUSES DENTRO DE LA CIUDAD Y TRANSCARIBE Cartagena de Indias cuenta con una malla vial conformada por avenidas, carreteras y calles que permiten una fcil movilidad. En el Centro Histrico se n encuentran las avenidas Venezuela, Blas de Lezo, Daniel Lemaitre y Santander, la calle de la Media Luna, la del Arsenal y las calles que estn dentro del recinto amurallado; con ciertas restricciones (horario de ingreso y salida, rutas, etc.). Fuera del casco antiguo se encuentran las avenidas San Martin en Bocagrande yPedro de Heredia (principal va de penetracin y circulacin a los barrios de la ciudad).Sin embargo, la movilidad en la ciudad es bastante incomoda, ya que, segn el ltimo informe del proyecto CCV, que se conoci en mayo pasado, los recorridos en el transporte pblico en la ciudad, con distancias promedio de 17 kilmetros, por ejemplo de Ternera a Bocagrande; tardan aproximadamente el mismo tiempo que transportarse desde Cartagena hasta barranquilla en una distancia de 100 kilmetros. Lo anterior, teniendo en cuenta que la velocidad promedio de desplazamiento de buses y busetas es de 16 kilmetros por hora. Cabe anotar que esta velocidad no es constante durante el recorrido, sino que promedia los trayectos de los vehculos, que a veces permanecen estacionados esperando pasajeros y otros que se movilizan a grandes velocidades. En la ltima mesa de trabajo de movilidad realizada por CCV en agosto de 2008 con autoridades de trnsito, empresarios del transporte pblico

colectivo y expertos en movilidad, se plantearon algunas acciones para mejorar el transporte pblico mientras entra en operacin Transcaribe. Entre estas se encuentran la implantacin de medidas para controlar los tiempos de despacho de buses en cada ruta, revisin de la cantidad de vehculos autorizados por ruta para verificar que no exista sobreoferta y mejoramiento del sistema de paraderos. Los buses comunes son el sistema de transporte ms comn en las ciudades de Colombia. Consta de unas 35 rutas. Estos buses son en gran mayora propiedad de dueos particulares. En general todas las rutas recorren de extremo a extremo la ciudad, utilizando los dos ejes arteriales de la ciudad: Avenida Pedro de Heredia y Avenida del Bosque-Avenida Crisanto Luque. El Terminal de Transporte Terrestre de Cartagena cuenta con una estructura completa en pro de la comodidad de los viajeros, conformada por 40 bahas de ascenso o abordaje, dos plataformas de descenso con capacidad para 25 vehculos simultneamente, un circuito cerrado de seguridad monitoreado permanentemente, hotel, restaurantes, cajeros automticos, almacenes de variedades, oficinas de telecomunicaciones, estacin de taxis Las 24 horas del da y una lnea de servicio de buses urbanos. A este Terminal de Transportes llegan y parten rutas de buses que comunican a la ciudad con los dems centros urbanos de la regin, el pas y Suramrica. En el Terminal de transportes se cuenta con rutas diarias a Barranquilla, Santa Marta y La Guajira, en general a toda la Regin Caribe, al interior del pas se cuenta con rutas a Bogot, Ccuta y Medelln, algunas empresas ofrecen viajes a la ciudad de Caracas (Venezuela). Adems, Cartagena posee una Terminal de Transportes Terrestre con 40 bahas de ascenso o abordaje, dos plataformas de descenso con capacidad para 25 grandes buses simultneamente, circuito cerrado de seguridad monitoreado 24 horas, restaurante, cajeros automticos, almacenes de variedades y estacin de taxis 24 horas. Las empresas privadas de transporte intermunicipal poseen mdulos independientes de parqueo para el embarque y desembarque de

pasajeros. El acceso al Terminal es posible mediante taxi o la ruta de autobuses Metrocar, que recorre la mayor parte de la ciudad. Transcaribe El Sistema Integrado de Transporte del Distrito de Cartagena de Indias (Transcaribe) que actualmente se encuentra en construccin y cambiara de una manera rotunda el aspecto urbano de la ciudad. Se basa en un sistema tronco-alimentado con una extensin total de 13,4 km partiendo desde el Amparo hasta Bocagrande. Consta de tres tipos de buses: articulado -con capacidad para 160 pasajeros, 48 sentados y 112 de pie-, padrn Con capacidad para 105 pasajeros- y por ltimo, alimentador -con capacidad para 60 pasajeros-. Se servir de 18 estaciones de transferencia o parada y una terminal de integracin. El sistema funcionar de tres maneras, la primera a travs de buses de mediana capacidad o alimentadores que llevarn a los usuarios desde los barrios en las denominadas rutas alimentadoras a la terminal de integracin, donde pasaran a las rutas troncales en buses articulados de alta capacidad por medio de un carril solo bus o preferencial a su destino final; la segunda, ingresando de manera directa a las estaciones de parada y por ltimo, a travs de las rutas auxiliares o pre-troncales donde rodaran los buses tipo padrn, sin embargo, tambin se integrar tarifaria y fsicamente a las rutas troncales. Garantizando una cobertura del 100%, gracias a que la ciudad se mueve principalmente a travs de los ejes arteriales sobre el cual ste circular.

8. TRANSCARIBE

El sistema integrado de transporte masivo de Cartagena (transcaribe) en su compromiso por gestionar, ejecutar y operar sistemas de transporte masivo eficientes y de calidad para Cartagena de indias , que responda a las condiciones naturales y culturales de la ciudad, incorpora el sistema de gestin de la calidad ajustado a las normas establecidas por el gobierno nacional, por medio del CONPES se avala tcnica y financieramente el proyecto del Sistema Integrado de Transporte Masivo para Cartagena buscando orientar su gestin a la satisfaccin de las necesidades y expectativas de sus usuarios y partes interesadas al cumplimiento de los requisitos normativos aplicables a la entidad ,as como los objetivos propios del sistema de gestin de la calidad, bajo los cuales desarrolla sus procesos con miras al mejoramiento continuo, al crecimiento y el autocontrol integral de forma eficaz, eficiente y efectiva; Autorizado mediante acuerdo 004 del 19 de febrero de 2003 del consejo distrital. El sistema integrado de transporte masivo de Cartagena (transcaribe) que se encuentra en proceso de implantacin propende comprender el diseo operacional y la planeacin del mismo y todas las obras principales y accesorias necesarias para la administracin y operacin eficaz y eficiente del servicio de transporte masivo de pasajeros, comprendiendo los mecanismos de informacin al usuario, las estaciones, los parqueaderos y la construccin y adecuacin de todas aquellas zonas definidas como componentes del Sistema Integrado de Transporte

Masivo el cual trae consigo un desarrollo de productividad y competitividad para la ciudad y constituido como uno de los macro proyectos de mayor impacto social. Transcaribe cubrir aproximadamente el 70% de los desplazamientos diarios, contando las rutas alimentadoras, esto se debe a la configuracin de la ciudad, en la que el transporte se desarrolla en su mayora alrededor de un eje, que ser el que cubrir STM. El Portal-Patio del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Cartagena estar situado en el sector El Gallo (barrio Anita), y su operacin se adjudicar mediante el esquema de concesin.