Ferrari F93A
Ferrari F93A | ||
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Gerhard Berger conduciendo el F93A durante la sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña de 1993 | ||
Categoría | Fórmula 1 | |
Constructor | Ferrari | |
Diseñador(es) |
John Barnard (Director técnico) Jean-Claude Migeot (Jefe de diseño) Nicoló Petrucci (Jefe de aerodinámica) | |
Predecesor | F92A | |
Sucesor | 412 T1 | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Monocasco de fibra de carbono | |
Susp. delantera | Brazos de torsión independientes, actuadores electrónicos | |
Susp. trasera | Brazos de torsión independientes, actuadores electrónicos | |
Nombre motor Configuración |
Ferrari Tipo 041 (E2 A-93), 3,497 cc (213.4 cu in), 65° V12, NA, motor medio, Motor Longitudinal V12 | |
Caja de cambios Marchas |
Ferrari Semiautomática Ferrari 6 Velocidades | |
Combustible | Agip | |
Neumáticos | G Goodyear | |
Peso | 505 kg (1,113 lb) | |
Palmarés | ||
Equipo(s) | Scuderia Ferrari SpA | |
Pilotos |
27. Jean Alesi 28. Gerhard Berger | |
Debut | Gran Premio de Sudáfrica de 1993 | |
Última carrera | Gran Premio de Australia de 1993 | |
Carreras | 16 | |
Victorias | 0 | |
Podios | 3 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Campeonatos de Constructores | 0 | |
Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Ferrari F93A fue el coche de carreras de Fórmula 1 con el que Ferrari compitió en la temporada 1993 de Fórmula 1. Diseñado por Jean-Claude Migeot, el coche llevaba el motor V12 de 745 CV del propio equipo y calzaba neumáticos Goodyear. Lo conducían el francés Jean Alesi, en su tercera temporada con Ferrari, y el veterano austriaco Gerhard Berger, que había regresado al equipo tras tres años en McLaren.
Descripción general
[editar]El coche no era competitivo y Ferrari soportó su tercera temporada consecutiva sin victorias. Alesi obtuvo el mejor resultado con el segundo puesto en la carrera de casa del equipo en Italia y lideró las primeras vueltas en Portugal, mientras que el equipo estuvo involucrado en una batalla de toda la temporada con Ligier por el cuarto puesto en el Campeonato de Constructores, una competencia que Ferrari sólo aseguró con un doble final en puntos en la carrera final en Australia. El coche anotó un total de 28 puntos durante la temporada.
El F93A fue reemplazado en 1994 por el Ferrari 412 T1.
Livery
[editar]El F93A luce una livery roja y blanca, a diferencia del esquema tradicional completamente rojo del equipo. Ferrari utilizó logotipos de 'Marlboro', excepto en los Grandes Premios de Francia, Gran Bretaña, Alemania y Europa.
Resultados
[editar](Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Puntos | Pos. |
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1993 | Ferrari V12 | G | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 28 | 4.º | ||
27 | Jean Alesi | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 9 | 7 | Ret | Ret | 2 | 4 | Ret | 4 | |||||
28 | Gerhard Berger | 6 | Ret | Ret | Ret | 6 | 14 | 4 | 14 | Ret | 6 | 3 | 10 | Ret | Ret | Ret | 5 | |||||
Fuente:[1] |
Referencias
[editar]Enlaces externos
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