Auto GP
| Auto GP | ||
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| Categoría | Monoplazas | |
| Fundación | 1999 | |
| Último año | 2016 | |
| Ámbito | Europeo | |
| Campeones | ||
| Último campeón |
 Luis Michael Dörrbecker | |
| Participantes | ||
| Motores | Zytek | |
| Neumáticos | K Kumho | |
| Sitio oficial | ||
La Auto GP fue un campeonato de automovilismo que se disputó desde el año 1999 al año 2016. Se utilizaron monoplazas con chasis Lola y motores Zytek. Tras los problemas sufridos por el campeonato en 2015, desde la temporada siguiente este se compone del reglamento y organización del BOSS GP, siendo la última de la categoría.
La categoría surgió como la Fórmula 3000 Italiana, ya que únicamente una fecha de la temporada 1999 y dos fechas de la temporada 2000 se celebraron fuera de ese país. Para 2001, solamente la mitad del calendario comprendía fechas de Italia, por lo cual la categoría cambió de denominación. La categoría fue nuevamente italiana en 2005, y al año siguiente retornó al formato europeo.
En 2010, el campeonato realizó cuatro carreras en conjunto con el Open Internacional de GT. Luego realizó un acuerdo con el Campeonato Mundial de Turismos para realizar seis carreras en conjunto en 2011, siete en 2012, cuatro en 2013 y tres en 2014.
El Auto GP realizó fechas con el DTM, Blancpain Endurance Series, Superstars Series y la Copa Europea de Turismos en 2013. En 2014 compartió dos fechas con la European Le Mans Series y una con el DTM. Debido a problemas de inscripciones, disputó solamente dos rondas en 2015.
