Bentley Continental Flying Spur
 |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
| Bentley Continental Flying Spur | |
|---|---|
  | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Bentley |
| Μητρική εταιρεία |  Όμιλος Volkswagen |
| Παραγωγή | 2005 — 2013 |
| Συναρμολόγηση | Κρου, Ηνωμένο Βασίλειο Δρέσδη, Γερμανία |
| Σχεδιαστής | Dirk van Braeckel |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μεγάλο υπερπολυτελές αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 4-πορτο σεντάν |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, μόνιμη τετρακίνηση |
| Πλατφόρμα | Volkswagen D1 |
| Σχετική εξέλιξη | Bentley Continental GT Volkswagen Phaeton |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | 6.0 λίτρα W12 bi-turbo βενζίνης |
| Μετάδοση | 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 90 λίτρα |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Κανένα |
| Επόμενο μοντέλο | Bentley Flying Spur |
Η Bentley Continental Flying Spur ήταν ένα μεγάλων διαστάσεων υπερπολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας F, που παρήχθη από τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία Bentley, από το 2005 έως το 2013. Χρονολογικά, ήταν το δεύτερο μοντέλο που εταιρείας που εξελίχθηκε και κυκλοφόρησε στην αγορά μετά την εξαγορά της Bentley από τον Όμιλο Volkswagen το 1998, καθώς το πρώτο ήταν το 2-πορτο κουπέ Bentley Continental GT πρώτης γενιάς, του 2003 - 2011. Μάλιστα η Continental Flying Spur ήταν ουσιαστικά η 4-πορτη σεντάν εκδοχή της Bentley Continental GT πρώτης γενιάς, έχοντας και μεγαλύτερο συνολικό μήκος και μακρύτερο μεταξόνιο, αποσκοπώντας έτσι στην καλύτερη άνεση των πίσω επιβατών.
Μέσα στο 2013, η Continental Flying Spur υπέστη μια έντονη ανανέωση, τόσο αισθητικά, όσο και στο τεχνολογικό της υπόβαθρο, και μετονομάστηκε σε Bentley Flying Spur, αφαιρώντας την ενδιάμεση ονομασία «Continental».
 |
Αυτό το λήμμα σχετικά με το Αυτοκίνητο χρειάζεται επέκταση. Μπορείτε να βοηθήσετε την Βικιπαίδεια επεκτείνοντάς το. |