ÖPNV-optimiertes Routing in unterbrechungstoleranten Netzen

Zusammenfassung

Für die Realisierung vieler neuer Dienste ist eine Kommunikation zwischen Fahrzeugen im ÖPNV notwendig. Die Bereitstellung geeigneter Infrastruktur oder die Nutzung bestehender kommerzieller Systeme verursacht aber hohe Kosten. Ein anderer Ansatz ist die Nutzung von DTN-Netzen, welche eine direkte Kommunikation der Fahrzeuge untereinander ermöglicht. Für den hierbei verfolgten ‚Store-and-Forward‘- Ansatz wird ein geeignetes Routing benötigt, welches möglichst effizient und ressourcenschonend arbeitet. Ein auf dieses Anwendungsszenario optimiertes Routing soll vorgestellt und analysiert werden. Dabei müssen die besonderen Eigenschaften des ÖPNV in dem Routing berücksichtigt werden. Mittels zusätzlich bereitgestellter Kontextinformationen werden dabei die potenziellen Kontakte zwischen den Fahrzeugen berechnet und für das Routing ausgenutzt.