- Lockheed Model 12 Electra Junior
-
L-12 Electra Junior Lockheed L-12A Тип самолёт общего назначения Производитель Lockheed Первый полёт 27 июня 1936 Единиц произведено 130 Базовая модель L-10 Electra Изображения на Викискладе
Локхид Модель 12 — (англ. Lockheed Model 12) двухмоторный, 6—7-местный гражданский или военный лёгкий транспортный самолёт, тренировочный самолёт.
Содержание
История создания
Модель 10 Электра принесла Локхиду неплохие доходы и позволила значительно улучшить финансовую ситуацию. Это дало Локхид возможность в 1935 году приступить к разработке нового проекта, которым стал ещё один двухмоторный самолёт, во многом схожий с Электрой, но несколько меньших размеров. Проекту было присвоено наименование Модель 12. Это был один из первых самолётов, предназначенных для использования в качестве корпоративных бизнес-самолётов, он был способен перевозить шесть пассажиров в хорошо меблированном салоне.
С самого начала, компания стремилась закончить разработку и совершить первый полёт к 26 июня 1936 года, чтобы самолёт мог принять участие в конкурсе, открытом в 1936 году Департаментом Торговли и Коммерции. Эта цель была успешно достигнута, и 27 июня, лётчик-испытатель Маршал Хедли (Marshall Headle) поднял в небо новый самолёт, который впоследствии и стал победителем конкурса. В качестве двигателей были выбраны два Пратт энд Уитни Уосп Джуниор (Pratt & Whitney Wasp Junior), позволявшие Модели 12 развивать скорость до 386 км/час, что было на 48 км/час больше по сравнению с предыдущей моделью. Модель 12 была сертифицирована 14 октября 1936 года, и была довольно успешна на рынке как корпоративных и частных самолётов, так и в качестве коммерческого авиалайнера. Всего было выпущено 114 машин до того момента, когда в 1942 году производство было прекращено.
Применение
В 1937-38 Локхид Модель 12 использовался армией США в качестве транспортного самолёта в основном в семиместной конфигурации. ВМС США, Корпус морской пехоты и Армейский корпус использовали различные незначительно отличающиеся модификации самолёта под обозначениями JO-1, JO-2, C-40, C-40A, UC-40D, XJO-3, C-40B.
В 1938 году компания приступила к работе над вооружённой версией самолёта, и прототип совершил первый полёт в следующем феврале. Самолёт был вооружён пулемётом калибра 12,7 мм установленным в носовой части, другой такой же пулемёт устанавливался во вращающейся турели, кроме того самолёт имел подвески, позволяющее нести бомбовое вооружение. Королевские ВВС Нидерландов заказали 16 таких самолётов под обозначением Модель 212 в качестве тренировочных машин и в качестве патрульных самолётов, для подразделения береговой охраны, которое предполагалось разместить на Яве. Был так же размещён заказ на 13 машин Локхид Модель 12А, восемь из которых так и не были поставлены до того момента, когда Голландская Восточная Индия попала под японскую оккупацию. Эти машины впоследствии использовались в качестве тренировочных в тренировочной школе для Голландских пилотов, расположенной в Джексоне, Миссисипи
Операторы
- Нидерланды
- Королевские Военно-воздушные силы Великобритании (RAF)
- Королевские Военно-воздушные силы Канады (RCAF)
- Военно-воздушные силы США
- Корпус морской пехоты США
- Военно-морской флот США
Тактико-технические характеристики
Приведенные характеристики соответствуют модификации Lockheed Model 12-A.
Источник данных: Jane's [1]
Технические характеристики
- Экипаж: 2 пилота
- Пассажировместимость: 6 пассажиров
- Длина: 11,12 м
- Размах крыла: 15,1 м
- Высота: 2,98 м
- Площадь крыла: 32,75 м²
- Масса пустого: 2 703 кг
- Нормальная взлётная масса: 3 923 кг
- Масса полезной нагрузки: 1 220 кг
- Силовая установка: 2 × радиальных Pratt & Whitney SB «Wasp-Junior»
- Мощность двигателей: 2 × 400 л.с. (2 × 294 кВт)
Лётные характеристики- Максимальная скорость:
- у земли: 344 км/ч
- на высоте 1525 м: 362 км/ч
- Крейсерская скорость:
- у земли: 307 км/ч
- на высоте 1525 м: 325 км/ч
- на высоте 2928 м: 341 км/ч
- Скорость сваливания: 105 км/ч (посадочная)
- Практическая дальность: 1 705 км (при 50% мощности)
- Практический потолок: 6 802 м
- Максимальный потолок: 7 320 м
- Скороподъёмность: 6,9 м/с
- Нагрузка на крыло: 119,8 кг/м² (расч.)
- Тяговооружённость: 149,9 Вт/кг (расч.)
Примечания
- ↑ C. G. Grey and Leonard Bridgman Jane's All The World's Aircraft 1938. — London: Sampson Low, Marston @ Company, LTD, 1938.
См. также
- Родственные разработки
- Lockheed Model 10 Electra
- Lockheed Model 14 Super Electra
- Аналоги
- Списки
Ссылки
Самолёты компании Lockheed Martin Истребители P-38 Lightning • F-80 Shooting Star • F-94 Starfire • F-104 Starfighter • F-22 Raptor • F-35 Lightning II Ударные F-117 Nighthawk Военно-транспортные C-130 Hercules • C-141 Starlifter • C-5 Galaxy Разведывательные P-38 Lightning • U-2 • SR-71 Пассажирские Vega • Model 18 Lodestar • L-188 Electra • L-1011 TriStar • Lockheed Constellation Тяжеловооруженные AC-130 Spectre Общего назначения Model 10 Electra • Model 12 Electra Junior Учебно-тренировочные T-33 Shooting Star Патрульные P-3 Orion Беспилотные RQ-170 Sentinel Категории:- Самолёты США
- Самолёты Lockheed
- Пассажирские самолёты
Wikimedia Foundation. 2010.